Prodej použitých Přívěs (8 399)

Stav: nový, celková hmotnost: 31 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 x kotevních ok, 12 x kapes na sloupky, 2 x rampy po 3 110 mm délky a 760 mm šířky, pochozí lišta na vnější straně ramp a na zadní šikmině, hydraulické jednodílné rampy, ložná výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav, příplatek za poslední nápravu jako řiditelnou osu: 2 500 €, hydraulické posouvání ramp, cena: 1 000 €, k dispozici také s tažným okem K80! -- Bez záruky na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na vyžádání!, More Details: ! Kdedpfx Asxnx Rbeb Sju

Stav: velmi dobrý (použité), objem ložného prostoru: 54 m³, Rok výroby: 2002, Hüffermann LL101s/Abrollcontainer 54 cbm/8x k dispozici Kedpfxowaap Ee Ab Ssdu • Výrobce: Hüffermann • Typ: LL101s • Rok výroby: 2002 • Pohotovostní hmotnost: 3 900 kg • Povolená celková hmotnost: 15 000 kg • Jmenovitý objem: 54 cbm • Vnitřní rozměry: 7,4 m x 2,42 m x 2,95 m • Vnější rozměry: 7,52 m x 2,55 m x 3,185 m • Dno: Kvalita plechu 3 mm S235 • Boky: Kvalita plechu 3 mm S235 • Zadní strana: Kvalita plechu 3 mm S235 • Dveře dělené na 2 části • Vnější barva: RAL 1226

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy Kodpfxoxcdf He Ab Sodu 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70 R22,5, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 4 000 mm, Vybavení: ABS, | Ressenig tandemový přívěs na dřevo - následný vůz | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 275/70 R22.5 | 2 páry klanic | Tažná oj s nastavitelnou délkou | Délka: 8600 mm - 12100 mm | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Kjdpfx Abexiq Uno Sodu

Stav: použitý, první registrace: 04/1996, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 3 050 mm, +++24 stojanů na kola+++ Datum první registrace: 04/1996 Kdodpfx Abew Sf U No Sou Nastavitelné tažné oj Nájezdová brzda ve spojení s tažným okem Prázdná hmotnost: 1 390 kg Povolená celková hmotnost: 2 000 kg Vnější rozměry (d x š x v): 6,10 m x 2,55 m x 3,05 m Vnitřní rozměry (d x š x v): 4,40 m x 2,35 m x 2,30 m Možné chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit. Stále k dispozici více než 300 vozidel.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, první registrace: 07/2015, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: Plato přívěs Vnější rám Multilock 10 párů kotvicích ok Dvojmontáž 235/75R17,5 Nápravy BPW Bubnové brzdy Rezervní kolo Úložná schránka Vzduchové odpružení Kedpoxpn Ifofx Ab Sodu Ložná plocha: 7950 mm x 2480 mm Na skladě mnoho plato a výměnných nástaveb! ##### PROSÍME VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE EMAIL! DORUČENÍ MOŽNÉ PO CELÉM NĚMECKU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO PŘEDCHOZÍ DOMLUVĚ! #####

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 420 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 24 m³, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, ložná plocha cca 5 700 mm x 2 420 mm, bočnice o výšce 600 mm + 2x nástavkové bočnice 600 mm, celková výška bočnic cca 1 800 mm, bočnice žárově zinkované, ložná výška cca 1 080 mm, 12x kotevní oka v podlaze, zesílený podpěrný naviják s převody pro zvedání a rychloběh vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, pneumatiky 435/50 R 19,5, podvozek a sklápěcí plošina žárově zinkované, příplatek za hliníkové nájezdy: 1 600 EUR. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje na vyžádání!, Více informací:! Kdjdpjxnx Rhjfx Ab Sju

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 33 000 kg, pohotovostní hmotnost: 8 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 780 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1986, Rok výroby: 1986, Dobrý stav Kdsdpfswkdnmsx Ab Sju 29 000 litrů 1 komora DST 29/V2A

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Kodpfx Ajxcdg Djb Sedu Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, celková délka: 4 000 mm, stavební výška: 760 mm, typ pohonu: Keine, nosnost: 40 000 kg, tažná síla s nákladem: 40 000 N, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký přívěs Stav: Nová jednotka Kodju Dz N Tepfx Ab Sodu Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: pneumatiky Typ zadních pneumatik: Bandáže Popis: Řízení všech kol - kyvná náprava - kyvná náprava.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 8 800 mm, hluboké lože cca 6 600 mm dlouhé, ložná výška zatíženého cca 890 mm, 24 x upevňovací oka po 10 t, 12 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), na vnější straně rampy a zadní šikminy protiskluzový pás, rampy postranně přestavitelné, dřevěná podlaha o síle 68 mm, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, vozidlo má žárové zinkování ponorem, včetně indikace zatížení náprav, \n\nPříplatek za:\n\n- Výstražné tabule s osvětlením a majákem\n- Rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €\n- Hydraulické posouvání ramp, cena: 1 000 €\n- Kapsa pro násadu bagru, cena: 1 000 € bez DPH\n\n-- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Více informací: ! Kdedpfxjxnx N Ro Ab Ssu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h Kedpfx Aoxcdfasb Sjdu 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 850 kg, Rok výroby: 2024, celková délka: 4 000 mm, stavební výška: 710 mm, nosnost: 18 000 kg, tažná síla s nákladem: 18 000 N, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký přívěs Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Nový Popis: Kloub řízení všech kol s nastavitelným rozchodem a tyčí řízení, omezený úhel řízení při 45° dorazu řízení, oje: 1 200 mm s ochranou proti pádu a výškovým nastavením, jakož i Kdsdpfx Aju Dz Rqjb Sou

Stav: nový, celková hmotnost: 13 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 020 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, výška ložné plochy cca 940 mm, čelní stěna sklopná pro překládání, centrální zamykání bočních a zadní bočnice, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, bočnice s pomocným odpružením, podlaha ložné plochy z jemnozrnné oceli 4 mm, 8 pevnostních zapuštěných vázacích ok v podlaze, pětistupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50° a do strany 45°, plynule výškově nastavitelné tažné zařízení, zadní sloupky zasunovatelné, převodový stojan s nosností a rychloběhem vpředu, integrovaný prostor pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu podvozku, uzamykatelný prostor pro rampy (ochrana proti pohledu), obrysové značení dle směrnice ECE R 048, -- změny, omyly a tiskové chyby vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Kdsdpfxexnx Nds Ab Sou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, Rok výroby: 2024, celková délka: 6 020 mm, stavební výška: 530 mm, typ pohonu: Keine, nosnost: 18 000 kg, tažná síla s nákladem: 18 000 N, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký přívěs Stav: Nová jednotka Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 425x150x305 Typ zadních pneumatik: Bandáže Rozměr zadních pneumatik: 425x150x305 Kdjdpfxju Dz Rkj Ab Sju Popis: Kloub řízení všech kol s nastavitelným rozchodem a tyčí řízení, omezený úhel řízení při 45° dorazu řízení, oje: 1200 mm s ochranou proti pádu a výškovým nastavením, jakož i Kloub řízení všech kol s nastavitelným rozchodem a tyčemi řízení, omezený úhel řízení při 45° dorazu řízení, oje: 1 200 mm s ochranou proti pádu a výškovým nastavením a

Stav: použitý, celková hmotnost: 9 990 kg, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 590 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, první registrace: 12/2018, další kontrola (TÜV): 01/2026, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143J, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška cca 760 mm, upevňovací oka, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Kdedpfx Aoxnpgtjb Sou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, Rok výroby: 2024, celková délka: 4 000 mm, stavební výška: 610 mm, typ pohonu: Keine, nosnost: 20 000 kg, tažná síla s nákladem: 20 000 N, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký přívěs Stav: Nová jednotka Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Bandáže Kdsdpju Dz N Hjfx Ab Sju Rozměr předních pneumatik: 450x300x305 Typ zadních pneumatik: Bandáže Rozměr zadních pneumatik: 450x300x305 Popis: Kloub řízení všech kol s nastavitelným rozchodem kol a tyčí řízení, omezený úhel řízení při 45° dorazu řízení, oje: 1200 mm s padací ochranou a výškovým nastavením a Kloub řízení všech kol s nastavitelným rozchodem a tyčemi řízení, omezený úhel řízení při 45° dorazu řízení, oje: 1 200 mm s ochranou proti pádu a výškovým nastavením a

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotvících ok po 10 t, 12 x zásuvných kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), opěrná lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha silná 68 mm, úložný box s víkem na kotvící řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, , příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, , -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Kjdoxnd Dyopfx Ab Ssdu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, celková délka: 4 000 mm, stavební výška: 540 mm, typ pohonu: Keine, nosnost: 10 000 kg, tažná síla s nákladem: 10 000 N, konstrukční šířka: 2 000 mm, Těžký přívěs Stav: Nová jednotka Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Bandáže Kdsdpou Dz Rdsfx Ab Seu Rozměr předních pneumatik: 425x150 Typ zadních pneumatik: Bandáže Rozměr zadních pneumatik: 425x150 Popis: Kloub řízení, dvojčinné klíny pod kola, výškově nastavitelná oje s ochranou proti pádu. Kloub řízení, dvojčinné klíny pod kola, výškově nastavitelná oje s ochranným krytem.

Stav: nový, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, snížená ložná plocha cca: 6 600 mm, výška ložení (zatížená) cca: 890 mm, 24 x kotevních ok, každé na 10 t, 12 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), ocelová lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, nájezdové rampy postranně přestavitelné, dřevěná podlaha tl. 68 mm, schránka s víkem na vázací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, vozidlo celé žárově zinkováno, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ksdpfx Aboxnd Ede Ssdu

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o síle 70 mm, 20x kotevní oka, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), stupňovací lišta na vnější straně ramp a na zadní šikmině, rampy bočně stavitelné, rampy s pružinovým zdvihem, 8x kapsa na kůly, ložná výška: 900 mm, 2x skříň na nářadí, obrysové označení dle předpisů, včetně ukazatelů zatížení náprav, příplatek za čelní stěnu z oceli – zinkovanou: 500 €, tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na vyžádání, More Details: ! Kdodpexnd Dgefx Ab Sou

Stav: nový, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upevňovacích ok po 2,5 t, 8 x upevňovacích ok po 6 t, ocelové bočnice – sklopné a odnímatelné, dřevěné fošny 50 mm, nakládací plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, dostupné také s ložnou plochou délky 5 300 mm! Možné tiskové chyby, změny a omyly vyhrazeny. Ilustrační fotografie. Další údaje na: !, Více informací: ! Ksdpjxnd A Nefx Ab Sjdu

Stav: použitý, celková hmotnost: 40 000 kg, pohotovostní hmotnost: 8 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 320 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Uchycení pro upínání, ABS, rozšíření s výstražnými tabulemi, vozidlo je prodáváno na objednávku., -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Kdedpfoxnd Hhex Ab Sju

Stav: nový, celková hmotnost: 11 900 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, barva: béžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, ložná výška cca 940 mm, čelní stěna – výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha korby z jemnozrné oceli tloušťky 4 mm, 8 silných zapuštěných kotevních ok v podlaze, 5stupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50°, do strany 45°, výškově plynule nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, čelní převodovkový zvedák s nákladovým i rychlochodem, v rámu integrovaný kanál pro dvě hliníkové najížděcí rampy, uzamykatelný schránka na rampy (ochrana nákladu), obrysové označení dle ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Kodoxnd Daspfx Ab Ssdu

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Naložní výška cca 980 mm, 20x poutací oka, každé na 6 t, 20x poutací třmeny, každé na 6 t, 18x poutací otvory, 7x kapsy na sloupky uprostřed, 14x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, 2 páry kontejnerových zámků, příplatek za čelní stěnu cca 1 600 mm vysokou, zasouvací cena: 1 500 €, příplatek za výsuvné oje cena: 1 000 €, příplatek za 4 výstražné tabule s osvětlením cena: 800 €. K dispozici i s délkou ložné plochy 8 600 mm, 9 000 mm nebo 10 000 mm! -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky -- Další údaje na: !, More Details: ! Kdedpjxnd D Tjfx Ab Seu