Prodej použitých Pbt (28)

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 400 kg, první registrace: 10/2024, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, celková šířka: 2 272 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Vnitřní číslo: 62410---- Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! SPECIÁLNÍ VÝBAVA Úprava KMP: * Najížděcí rampa 2200x1000 mm – sklopná s pásovým zámkem vlevo a vpravo – kolečka na konci rampy – protiskluzová úprava R13 – boční přejezdová ochrana * Systémová podlaha MobileFlex – 10 kotevních lišt s roztečí 122 mm – bezpečnostní podlahová krytina * Systém uchycení invalidního vozíku a osob s retraktorovými popruhy a pásem přes bok * Mechanická kotvící lišta v podlaze * Úložný box pro systém uchycení * Přídavné LED směrovky vzadu (ploché) * Nástupní stupeň Börde-2 – hliníková trubková konstrukce – nosnost 110 kg * Audiosystém 24: Ford Audiosystém včetně Ford SYNC3 s AppLink, DAB/DAB+, navigace, rádio (FM/AM) – 8palcový displej – FordPass Connect – multifunkční volant – handsfree s ovládáním hlasem – Bluetooth – asistent nouzového volání – Android Auto a Apple CarPlay – doporučení jízdy v jízdním pruhu * Klimatizace vpředu i vzadu včetně vodního topení vzadu * Zadní couvací kamera * Paket Výhled II: Zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná – vyhřívané čelní sklo – senzor ostřikovače – stěrače s dešťovým senzorem – automatické světlomety s denním/nočním senzorem * Sedadla: 3 sedadla (samostatné a dvojité) ve 2. a 3. řadě s nastavitelnými opěrkami zad a vnější područkou ve 2. řadě * Sedací paket 15: Řidičovo sedadlo čtyřnásobně nastavitelné – dvojité sedadlo spolujezdce s úložným prostorem pod samostatně sklopnými sedáky – výškově nastavitelné opěrky hlavy – vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce – vnitřní područka pro řidiče – manuální bederní opěrka (řidič) – potah sedadel: látka * Asistent sledování mrtvého úhlu včetně Cross Traffic Alert * Druhý sklopný klíč s dálkovým ovládáním Dkoderl E Iiopfx Ak Ton DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Airbag řidiče a spolujezdce * ABS s elektronickým rozdělením brzdné síly * Palubní počítač s ukazateli spotřeby a ujeté vzdálenosti (např. dojezd) a venkovní teploměr * Dvoukřídlé zadní dveře (s oknem), s panty 90° – vyhřívaná zadní okna * ESP s kontrolou trakce – asistent rozjezdu do kopce – asistent bočního větru – asistent nouzového brzdění – ochrana proti převrácení * Elektrická okna * Ford Easy Fuel – komfortní uzávěr palivové nádrže a ochrana proti chybnému tankování * Alternátor 240 A * Tempomat vč. volantu z umělé kůže s nastavitelným omezovačem rychlosti * Zamykatelná přístrojová schránka * Vnitřní osvětlení vpředu i vzadu s prodlevou * Nastavitelný volant (výška a dosah) * Asistent nouzového brzdění vč. světelného signálu – pulzující rozsvícení brzdových světel při prudkém brzdění * Parkovací asistent vpředu i vzadu * Filtr pevných částic: filtr pevných částic pro diesel * Kryty kol * Systém monitorování tlaku v pneumatikách * Kola/pneumatiky: rezervní kolo, ocelový disk * Kola: ocelové disky 6,5 J x 16 * Světla: halogenové projektorové světlomety s LED denním svícením a mlhovky s pevným přisvícením do zatáček * Osvětlení vstupu posuvných dveří se spínačem při otevření dveří * Lapače nečistot vpředu a vzadu * Fixní boční okna, druhá řada vpravo a vlevo * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy – napínače a omezovače síly vpředu – varování pro řidiče při nezapnutém pásu * Start-stop systém * Zásuvka: 12V v prostoru pro cestující * Nárazník vpředu lakovaný v barvě vozu * Dveře: posuvné dveře vpravo * 4 kotevní oka * Imobilizér * Tónovaná tepelněizolační skla * Centrální zamykání s

Stav: použitý, Liniová tlumivka, linkový filtr, výstupní tlumivka -Výrobce: SEW Eurodrive, typ výstupní tlumivky PBTP/30GF/VO .: 813 558 4 Dksdpfx Akoibbqce Tjn -Rozměry: 170/65/H185 mm -Hmotnost: 1,1 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, Ref.-č.: 18439 Výrobce: MOTAN Typ: LA8-200 Rok výroby: 1995 Doplňující informace: Centrální sušicí a dopravní systém materiálu MOTAN Kompletní centrální systém MOTAN pro sušení materiálu a automatickou vakuovou dopravu pro výrobu plastových výlisků. Systém se skládá z: * 15 kusů nerezových sušicích násypek * Objem násypky: 60 litrů každá Zařízení bylo použito pro zpracování technických plastů a je vhodné pro hygroskopické materiály, jako jsou: PA, PC, PET, PBT, ABS, TPU a další technické plasty. Dkjdpoy Udfyefx Ak Tjn Složení systému 1. Výrobník suchého vzduchu MOTAN ADC 200/10 * Rok výroby: 1995 * Výkon suchého vzduchu: cca 200 m³/h * Topný výkon: cca 19,5 kW * Centrální výroba suchého vzduchu * Technologie sušení pomocí desikantu Funkce: Zásobování násypek suchým horkým vzduchem s nízkým zbytkovým obsahem vlhkosti. 2. Centrální řízení MOTAN LA net 200 * Rok výroby: 2006 * Centrální řízení procesů a automatizace * Ovládací panel s dotykovou obrazovkou * Řízení sušicích a dopravních procesů * Funkce alarmů a monitorování Funkce: Centrální řízení všech sušicích, dopravních a distribučních procesů materiálu. 3. Sušicí násypky * 15 kusů nerezových sušicích násypek * Objem zásobníku: 60 litrů každá * Připojení na centrální systém suchého vzduchu * Automatické plnění materiálu * Vhodné pro technické plasty 4. Centrální vakuový dopravní systém * Centrální vakuová pumpa Elmo Rietschle * Automatický systém pro dopravu granulátu * Centrální rozvod materiálu * Zásobování více vstřikovacích lisů 5. Systém nerezových potrubí a filtrů * Centrální dopravní potrubí * Filtrační jednotky * Dopravní zařízení pro materiál * Automatická distribuční stanice Princip činnosti Plastový granulát je automaticky dopravován pomocí centrálního vakuového systému do sušicích násypek. Zařízení MOTAN ADC 200/10 vyrábí suchý horký vzduch s nízkou zbytkovou vlhkostí, který neustále cirkuluje materiálem v sušicí násypce. Během tohoto procesu je z plastového granulátu odváděna vlhkost a materiál je připraven pro výrobu výlisků vstřikováním. Po dokončení sušení je materiál automaticky pomocí centrální dopravní linky rozváděn ke vstřikovacím lisům. Veškeré sušicí a dopravní procesy jsou centrálně monitorovány a řízeny systémem MOTAN LA net 200. Stav Zařízení bylo do demontáže v provozu.