Prodej použitých Plovoucí Sací Bagry Habermann (4 034)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 510 h, Vybavení: hydraulické kladivo, hydraulika chapadla, kabina, klimatizace, TECHNICKÉ ÚDAJE Výkon: 129 kW Výkon: 175,39 k DETAILY STROJE Celková hmotnost: 23 500 kg Provozní hmotnost: 23 500 kg Provozní hodiny: 1 510 h VÝBAVA Hydraulika pro drapák Hydraulika pro kladivo Hydraulika Kabina Klimatizace UVV (povinná bezpečnostní kontrola) Přídavné světlomety Ochranná mříž na střeše a čelním skle Centrální mazací systém Bekamax Nový hlavní řídicí blok Topení Hsdpfjxmgfwex Ah Hjnu Automatická klimatizace Rádio s reproduktory Nastavitelné loketní opěrky 12V zásuvka USB konektor (pro hudbu) Vzduchem odpružené sedadlo Vyhřívané sedadlo Stěrač Dodatečný ovládací okruh 1 na joysticku Dodatečný ovládací okruh 2 na joysticku Otevírací střešní okno Integrovaná chladicí schránka 10" dotykový displej Hlavní odpojovač baterie Alarm zpětného chodu Maják Kamera (zadní + pravá strana) Madla Uzamykatelné kapoty Uzamykatelné víčko nádrže Bezpečnostní ventily na rameni a výložníku Dvojčinný hydraulický okruh pro rychloupínač včetně potrubí Okruh pro drtič a nůžky proporcionálně ovládaný joystickem včetně potrubí Rotační okruh proporcionálně ovládaný joystickem včetně potrubí Nastavitelný průtok oleje pro přídavná zařízení Nastavitelný olejový tlak pro přídavná zařízení LED pracovní světlomet vepředu na střeše LED pracovní světlomet na výložníku LED pracovní světlomet na plošině LED pracovní světlomet vzadu na střeše Ocelové pásy 600 Upevňovací oka Automatická regulace otáček Čerpadlo na tankování SCR (selektivní katalytická redukce) DPF (filtr pevných částic) DOC (dieselový oxidační katalyzátor) Brzda otoče 2 rychlosti pojezdu Potrubí pro pomocný okruh 1 Potrubí pro pomocný okruh 2 Hlavní filtr Hydraulické předřízení joysticků Palivové čerpadlo

Rok výroby: 2023, Stav: nový, PLASM PLOTER MODEL MTX 1530 Ventilovaný Konstrukce: ocel + hliník Pracovní pole: 3000/1500/200 Pohon osy XY na obou stranách: krokové motory 4Nm s převodovkami, ozubené kolejnice Hsdpfx Aenfvlgjh Henu Pohon osy Z: krokový motor s kuličkovým šroubem. Rychlost pojezdu: až 25 m/min Řídicí systém osy Z: THC My plasma system Lineární vedení: Hiwin Vodicí dráha IGUS Automatický systém detekce materiálu Napájení: 240 V Přípustné zatížení: Povolené zatížení: 1800 kg Celková hmotnost: 800 kg netto USB port pro otevírání projektů a přenos souborů prostřednictvím externích pen-disků Systém detekce desek Systém řízení výšky řezu THC Vedení drátu Hiwin Oboustranný pohon dveří: Krokový motor v ose X a převodové lišty Krokový motor osy Y a ozubené kolejnice Krokový motor osy Z a kuličkový šroub Pohony realizované s kolejnicemi Hiwin Odvětrávaný stůl pro odsávání výfukových plynů OBSAHUJE: -větraný stůl -ovládací software v polštině -certifikát shody CE - DTR - záruka -zahájení provozu a školení v ceně Nejnovější řídicí systém dostupný na našich plotrech: Integrovaný výškový regulátor THC Funkce baterky proti potápění Akceptované typy souborů : DXF, PLT ( hpgl ), G-kódy (.tap) Integrovaný modul CAM: MyMini CAM - Automatické rozpoznávání objektů Ven. Externí. Předběžná analýza cesty Databáze řezných parametrů Úhlová korekce konstrukce na materiál Možnost řezání z libovolného bodu Možnost řezání od konce Import DXF, PLT Automatické generování drah s posuny, vstupy a výstupy Možnost použití programu s externím CAM programem Samostatná rychlost pro otvory Databáze parametrů Korekce návrhu pro úhel materiálu Měkké a hardwarové limity Funkce proti ponoření THC Ovládání herní podložky Detekce materiálu pomocí dotykového systému, plovoucí hlava PROČ SE TO VYPLATÍ? JSME POLSKÝ VÝROBCE PLAZMOVÝCH HOŘÁKŮ ÚZKÁ SPOLUPRÁCE SE SPOLEČNOSTÍ PROMA-ELECTRONIKA (VÝROBCE THC) PROFESIONÁLNÍ VODICÍ LIŠTY RENOMOVANÉ FIRMY HIWIN, VLASTNOSTÍ TĚCHTO VODICÍCH LIŠT JE VELMI DLOUHÁ ŽIVOTNOST, VYSOKÁ KVALITA ŘEZÁNÍ NEVYŽADUJÍCÍ DALŠÍ OPRACOVÁNÍ. KOMPONENTY, JAKO JSOU OZUBENÁ KOLA, DRŽÁKY, DRŽÁKY ATD. JSOU U NÁS VYRÁBĚNY POMOCÍ CNC TECHNOLOGIE, COŽ VEDE K VYSOKÉ KVALITĚ A OPAKOVATELNOSTI. NAŠE SILNÉ STRÁNKY VYSOCE KVALITNÍ STÍNĚNÉ KABELY INDUKČNÍ SNÍMAČE NA VŠECH OSÁCH, KTERÉ NEPODLÉHAJÍ ZANÁŠENÍ PRACHEM POKROČILÝ THC MY PLASM HLADKÝ CHOD HOŘÁKU ROZHRANÍ CPC (ODDĚLOVAČ NAPĚTÍ) NAMONTOVANÉ NA ŘEZACÍCH STROJÍCH. MONTUJEME ŘEZACÍ STROJE DODANÉ ZÁKAZNÍKEM NEBO NAKUPUJEME ŘEZACÍ STROJE SPLŇUJÍCÍ POŽADAVKY ZÁKAZNÍKA POMÁHÁME PŘI SJEDNÁVÁNÍ LEASINGU Je možné vybrat vhodný řezací stroj podle individuálních potřeb firmy. Nabízíme i jiné rozměry stolů.

Stav: velmi dobrý (použité), Mechanický chapadlo na betonové bloky - Mám několik chapadel od 120 cm - až do 250 cm. Hjdpfx Aewpl Rgoh Honu Prodám mechanické chapadlo určené pro přemisťování betonových bloků, hran, obrubníků a dalších prefabrikovaných prvků. Pevná, ocelová konstrukce s mechanismem na bázi řetězů. Uchycení pro stavební stroj (bagr, HDS, vysokozdvižný vozík).

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 12 405 h, 2011 | Komatsu PC228US-LC-8 | Použitý pásový bagr | 12 405 motohodin 📍 Místo: Rakousko, Eberdorf 🚛 Doručení k vám – využijte náš kalkulátor přepravy pro odhad nákladů! 💰 Kupte nyní za 34 900 EUR nebo nabídněte svou cenu. Platba při dodání je možná za přijatelný poplatek (po schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 62 inspekčních bodů: 45 schváleno ✅ 16 nedokonalých ℹ️ 1 závada ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Hodiny a stav se mohou měnit, protože stroj je stále v provozu. Aktivní servisní hlášení, provozuschopný, ale vyžaduje pozornost. 📄 Chcete vidět úplnou inspekční zprávu, další fotky nebo video? Tip: Referenční číslo "39586 Equippo" je běžně používáno při vyhledávání dalších detailů online. 💡 Proč si vybrat tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná prohlídka profesionály ✔ Doprava až na stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete další možnosti strojů? Nabízíme praktické nástroje a zdroje pro všechny majitele a operátory techniky – snadno dostupné na naší platformě. Hnsdpsxmlx Nofx Ah Hou

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.800 mm, snížené lože cca: 6.600 mm délka, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24x kotevních ok po 10 t, 12x kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně nastavitelně, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, maják, vozidlo žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatková výbava: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €; hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €; žlab na násadu bagru, cena: 1 000 € netto. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Hnsdpjxn Uafjfx Ah Heu

Rok výroby: 2006, Stav: velmi dobrý (použité), Bobst Autoplatine Speria 106 E STANDARDNÍ VYBAVENÍ STROJ - Centerline systém pro rychlou výměnu zakázky. - Elektronické zařízení pro kontrolu pohybu archu. - Nastavitelná centrovací jednotka na výtrhové stanici. - Chladící jednotka rozvaděče. - Bobst-elektronický ovládací systém stroje C.U.B.E. (Control Unit Bobst Electronic). Tento mikroprocesorový systém Bobst umožňuje obsluze snadno řídit, zobrazovat a kontrolovat různé funkce a prvky stroje. - Hlavní motor s řízením frekvenčním měničem. PODAVAČ - Paletová miska s držadlem umožňujícím ruční boční korekci palety během výroby. - Synchronizační zařízení časující příjezd archu ke čelním zalohám při zastaveném stroji. - Zdvihání stohu řízené Pressfootem. - Zadní vedení stohu (OS a OOS). - Boční ofuky nastavitelné dle Centerline značek. - Sací jednotka. NAKLÁDACÍ STŮL - Potažený antistatickou nerezovou deskou. - Vstup stolu opatřen bočními rampami. 4 čelní zalohy, nastavitelné ve dvojicích s řízením čelního registru. - "Pull" vodítko (OS) nastavitelné dle Centerline značek, s řízením bočního registru. - Detektor dvojitého archu. - Opěrné desky u vstupu do výsekové stanice. - Přítlačné zařízení (navádějící archy k předním zalohám). - Vrchní rám s ručním zdvihacím zařízením. - Horní transportní zařízení pro papír, karton a vlnitou lepenku. - Transportní pásy s bočním vedením a automatickým napínacím systémem. VÝSEKOVÁ STANICE - Zařízení pro opětovné otevření chapadla. - Centrované a aretační zařízení pro upínací rám. - Zamykání držáku výsekové formy vůči hornímu nosníku. - Měření řezné síly tenzometrem. 1 opěrná deska ze syntetického materiálu. 1 horní rám: pevná spodní deska. 1 výseková deska. VÝTRHOVÁ STANICE - Zvedání horního rámu poháněné pneumatickým válcem. 1 horní výsuvný rám včetně příček a upínačů. 1 dolní výsuvný rám. VÝSTUPNÍ ZAŘÍZENÍ - Paletová miska. - Čelní naklepávač. - Nastavitelné zadní a boční naklepávače s Centerline značkami. - Brzdící kartáč. - Ruční non-stop stojan. DOSTUPNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ B STROJ 1 B-1 Zvýšený stroj l C Podavač 1 C-4 Ruční non-stop zařízení E VÝSEKOVÁ STANICE 1 E-5 Kompenzační deska 1 E-55 Nastavitelná centrovací deska (mikronastavení) F VÝTRHOVÁ STANICE 1 F-31 Rychloupínací zařízení horního výsuvného rámu Hnodpfxexl Talo Ah Hju

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 12 kW (16,32 k), pohotovostní hmotnost: 1 855 kg, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 290 h, Popis vozidla Minirýpadlo KUBOTA KX019-4 Rok výroby: 2020 Dle počítadla: 3 290 motohodin 1 855 kg 11,6 kW - Powertilt - hydra. rychloupínač - svahovací lopata - 2 NOVÉ podkopové lopaty - všechny vedení - hydraulicky stavitelný podvozek - Kabina s topením a rádiem - Pracovní světlomety - Opticky a technicky jako NOVÝ! Hsdpfjxnk Ewjx Ah Hsnu Prodejní cena: 21 500,-- bez DPH Možné také výhodné dodání!

Rok výroby: 2023, Stav: nový, PLAZMOVÝ PLOTR MODEL MTX 2030 Konstrukce: ocel + hliník Pracovní pole: 3000/2000/200 Pohon osy XY na obou stranách: krokové motory 4Nm s převodovkami, ozubené kolejnice Pohon osy Z: krokový motor s kuličkovým šroubem. Rychlost pojezdu: až 25 m/min Řídicí systém osy Z: THC My plasma system Lineární vedení: HIWIN Vodicí dráha IGUS Automatický systém detekce materiálu Napájení: 240 V Přípustné zatížení: Povolené zatížení: 2000 kg Celková hmotnost: 800 kg netto USB port pro otevírání projektů a přenos souborů prostřednictvím externích pen-disků Systém detekce desek Systém řízení výšky řezu THC Vedení drátu Hiwin Oboustranný pohon dveří: Krokový motor v ose X a převodové lišty Krokový motor osy Y a ozubené kolejnice Krokový motor osy Z a kuličkový šroub Pohony realizované s kolejnicemi Hiwin Stůl vybavený vodní mřížkou (vodní stůl, který zajišťuje čistší řezání, chlazení materiálu a snižuje emise plynů při zpracování). OBSAHUJE: -vodní stůl -výměnný rošt -ovládací software v polštině -certifikát shody CE - DTR - záruka -zahájení provozu a školení v ceně Nejnovější řídicí systém dostupný na našich plotrech: Integrovaný výškový regulátor THC Funkce baterky proti potápění Akceptované typy souborů : DXF, PLT ( hpgl ), G-kódy (.tap) Integrovaný modul CAM: MyMini CAM - Automatické rozpoznávání objektů Ven. Externí. Předběžná analýza cesty Databáze řezných parametrů Úhlová korekce konstrukce na materiál Možnost řezání z libovolného bodu Možnost řezání od konce Import DXF, PLT Automatické generování drah s posuny, vstupy a výstupy Možnost použití programu s externím CAM programem Samostatná rychlost pro otvory Databáze parametrů Korekce návrhu pro úhel materiálu Měkké a hardwarové limity Funkce proti ponoření THC Ovládání herní podložky Detekce materiálu pomocí dotykového systému, plovoucí hlava PROČ SE TO VYPLATÍ? JSME POLSKÝ VÝROBCE PLAZMOVÝCH HOŘÁKŮ ÚZKÁ SPOLUPRÁCE SE SPOLEČNOSTÍ PROMA-ELECTRONIKA (VÝROBCE THC) PROFESIONÁLNÍ VODICÍ LIŠTY RENOMOVANÉ FIRMY HIWIN, VLASTNOSTÍ TĚCHTO VODICÍCH LIŠT JE VELMI DLOUHÁ ŽIVOTNOST, VYSOKÁ KVALITA ŘEZÁNÍ NEVYŽADUJÍCÍ DALŠÍ OPRACOVÁNÍ. KOMPONENTY, JAKO JSOU OZUBENÁ KOLA, DRŽÁKY, DRŽÁKY ATD. JSOU U NÁS VYRÁBĚNY POMOCÍ CNC TECHNOLOGIE, COŽ VEDE K VYSOKÉ KVALITĚ A OPAKOVATELNOSTI. NAŠE SILNÉ STRÁNKY Hodpfxjnfu Tlo Ah Henu VYSOCE KVALITNÍ STÍNĚNÉ KABELY INDUKČNÍ SNÍMAČE NA VŠECH OSÁCH, KTERÉ NEPODLÉHAJÍ ZANÁŠENÍ PRACHEM POKROČILÝ THC MY PLASM HLADKÝ CHOD HOŘÁKU ROZHRANÍ CPC (ODDĚLOVAČ NAPĚTÍ) NAMONTOVANÉ NA ŘEZACÍCH STROJÍCH. MONTUJEME ŘEZACÍ STROJE DODANÉ ZÁKAZNÍKEM NEBO NAKUPUJEME ŘEZACÍ STROJE SPLŇUJÍCÍ POŽADAVKY ZÁKAZNÍKA POMÁHÁME PŘI SJEDNÁVÁNÍ LEASINGU Je možné vybrat vhodný řezací stroj podle individuálních potřeb firmy. Nabízíme i jiné rozměry stolů.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 51 kW (69,34 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 839 h, typ pohonu: Diesel, Minirypadlo Hnedpfsxnhhpjx Ah Hju Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Pásové rypadlo TAKEUCHI TB 290-2 - rok výroby 2022 (model 2023) - 839 provozních hodin - hydraulický rychloupínač - MARTIN-POWERTILT - 3 ks výkopových lopat 30cm + 60cm + 80cm - 1 ks svahovací lopata 150 cm - 4válcový Yanmar TURBO vznětový motor 51,6 kW (70 k) - klimatizace - couvací kamera - čerpadlo na tankování - bagr v dobrém původním stavu - prohlídka a zkušební bagrování u nás na místě možné - výhodné možnosti dopravy!!! Rychloupínač, lžíce, 3. ventil, 4. ventil, pracovní osvětlení vzadu, pracovní osvětlení vpředu, topení, kompletní kabina, klimatizace, CE certifikát,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 2 355 h, 2023 | Caterpillar M318D | Použitý kolový bagr | 2355 motohodin 📍 Místo: Německo, Sandhausen 🚛 Doručení na vaši adresu – pro odhad dopravních nákladů využijte naši kalkulačku dopravy! Hjdpfx Ahexn Sw Ue Honu 💰 Kupte nyní za 169 500 EUR nebo nabídněte vlastní cenu. Platba při dodání možná za příznivý poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 56 kontrolních bodů: 51 schváleno ✅ 4 nedostatky ℹ️ 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Dobrý stroj, všechny funkce fungují bez problémů. Drapák není součástí dodávky. 📄 Chcete vidět kompletní inspekci, další fotografie nebo video? Tip: Referenční číslo „39755 Equippo“ často najdete při hledání dalších informací online. 💡 Proč se tato technika a naše služby vyplatí: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Možnost dodání přímo na staveniště ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete i jiné stroje? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a provozovatele techniky – rychle dostupné na naší platformě.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.800 mm, snížené lože cca: 6.600 mm délka, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24x kotevních ok po 10 t, 12x kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně nastavitelně, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, maják, vozidlo žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatková výbava: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €; hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €; žlab na násadu bagru, cena: 1 000 € netto. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Hedpfx Ahexn Rnlo Hjnu

Stav: použitý, Číslo: 04492 Mobilní odsávací zařízení / mobilní odprašovač s jemno-prachovým filtrem Bernardo DC 400 Hnodpfxexn Tlyo Ah Heu Použité Vzduchový výkon: 2520 m³/h Vysoká propustnost vzduchu díky velké filtrační ploše Včetně čistícího kartáče pro manuální čištění filtru Efektivní filtrace nejjemnějších částic Filtrační plocha: 4 m² Max. podtlak: 1800 Pa Průměr sacího připojení: 1x 130 mm / 2x 100 mm Objem pytle na třísky: 300 l Volnoběžné otáčky: 2950 ot./min Hladina akustického tlaku: 87,1 dB Výkon motoru S1 100 %: 1,5 kW (2,0 HP) Napětí: 400 V / 50 Hz Se samostatně vyrobeným ochranným krytem proti prachu Není k dispozici žádná další dokumentace Transportní rozměry cca 1100 x 600 x 2100 mm (DxŠxV) Hmotnost cca 75 kg Aby se předešlo případným nedorozuměním, je možné a doporučené osobní prohlédnutí stroje po dohodě termínu. Prodej v aktuálním stavu Technické údaje, popis stavu, rok výroby a rozsah dodávky dle prospektu výrobce popř. předchozího majitele, bez záruky Mezitímní prodej vyhrazen Na použité stroje je vyloučena jakákoliv záruka, platí: „koupeno tak, jak bylo viděno“ Platební podmínky: Ceny bez zákonné DPH, platba před vyzvednutím či odesláním Dodací podmínky: ze skladu

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 42 kW (57,10 k), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 711 h, Popis vozidla Minibagr, midibagr, pásový bagr TAKEUCHI TB 370 Rok výroby: 2020 Dle počítadla: 3 711 motohodin 6 710 kg 42,4 kW - POWERTILT - Hydraulický rychloupínač - 3 lopaty - Všechna vedení - Nastavitelný výložník Hjdpfx Ajxm R Dqjh Honu - Klimatizace - Zadní kamera - Opticky a technicky jako NOVÝ! - Pravidelně servisováno! Prodejní cena: 61 900,-- EUR bez DPH Možná i levná doprava!

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Hnedpfx Ajxcdf Heh Hju Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 51 kW (69,34 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 643 h, typ pohonu: Diesel, Minirypadlo Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Hodpsxnhhiofx Ah Honu Technický stav: Velmi dobrý Popis: Pásový bagr TAKEUCHI TB 290-2 – KLIMATIZACE – r.v. 2019 – 1643 motohodin – hydraulický rychloupínač – MARTIN POWERTILT – 3 ks svahových lžic 30 cm + 60 cm + 90 cm – 1 ks svahovací lžíce 150 cm – 4válcový YANMAR TURBO dieselmotor 51,6 kW (70 k) – klimatizace – couvací kamera – čerpadlo pro tankování – dlouhé rameno – bagr ve velmi dobrém stavu – gumové pásy cca 80% – prohlídka a zkušební práce možné přímo u nás – Výhodné možnosti dopravy! Rychloupínač, lžíce, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE,

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Technické údaje: - Sklíčidlo Wescott 0-20 mm - Příčný posuv 250 mm - Hloubkový posuv 215 mm - Výškové nastavení 165 mm - Výkyvná vrtací jednotka 45°-90°-45° - Sací přípojka 100 mm - Velikost stolu 600 x 320 mm - Pracovní výška 870 mm - Motor 2,2 kW (3,0 PS) / 400 V - Otáčky 2840 ot/min - Jednopákové ovládání - Oboustranné natáčení vrtací jednotky - Dlabací zařízení se 4 dorazovými úrovněmi: 16-22-25-32 mm - Nastavení výšky pomocí ručního kola - Excentrický upínač - Výsuvné rozšíření stolu - Úhlový doraz - Rozměry D=1160, Š=750, V=1080 mm - Hmotnost 260 kg Hnodpjxcmv Usfx Ah Heu Místo skladování: Nattheim

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.800 mm, snížené lože cca: 6.600 mm délka, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24x kotevních ok po 10 t, 12x kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně nastavitelně, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, maják, vozidlo žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatková výbava: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €; hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €; žlab na násadu bagru, cena: 1 000 € netto. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Hedsxnx Srjpfx Ah Hjnu

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Vřeteno výkyvné: Ne Hnjdpfx Aswv Ncgjh Heu Nastavení výšky: Ruční kolo Nastavení sklonu: - Nastavení frézovacího čeliste: ručně Zobrazení výšky: stupnice Zobrazení úhlu naklopení: - Zobrazení pravítka frézy: stupnice Průměr frézovacího vřetena: 30 mm Otáčky: 3000, 4000, 5000, 6000, 8000, 10000 Výkon motoru: 5 / 6,2 kW Motorová brzda: Ano, automatická Sací přípojka: 2 x 120 mm Délka stroje: 2600 mm Hloubka stroje: 900 mm Hmotnost: 700 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Hnedsxcdg Depfx Ah Hju Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 8 800 mm, hluboké lože cca 6 600 mm dlouhé, ložná výška zatíženého cca 890 mm, 24 x upevňovací oka po 10 t, 12 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), na vnější straně rampy a zadní šikminy protiskluzový pás, rampy postranně přestavitelné, dřevěná podlaha o síle 68 mm, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, vozidlo má žárové zinkování ponorem, včetně indikace zatížení náprav, \n\nPříplatek za:\n\n- Výstražné tabule s osvětlením a majákem\n- Rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €\n- Hydraulické posouvání ramp, cena: 1 000 €\n- Kapsa pro násadu bagru, cena: 1 000 € bez DPH\n\n-- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Více informací: ! Hjdpfx Ahexnx N Rs Hjnu

Rok výroby: 2025, Stav: nový, Objem kotle: 50 l Sací výkon: 365 l Hedexnhqdopfx Ah Henu Výkon motoru: 2,7 kW / 230V

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Hnsdpfx Asxcdf Teh Heu Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Hnedpexcdgqefx Ah Heu Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Hnsdjxcdfgepfx Ah Hju Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hodpfxexcdfao Ah Hjnu Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285