Prodej použitých Podporovat Zemědělství Kapela (3 677)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, výkon: 11,9 kW (16,18 k), výrobce motorů: John Deere, typ převodu: automatický, typ paliva: benzín, maximální rychlost: 45 km/h, barva: zelená, číslo stroje/vozidla: 2496428, Technické údaje Rok výroby: 2019 Benzinový motor 570 ccm Počet míst: 2 Maximální rychlost: 45 km/h Maximální tažná síla: 499 kg Užitečné zatížení: 181 kg Výkon motoru: 11,9 kW (pohon všech kol) Objem nádrže: 18,5 l Užitečné zatížení ložné plochy: 227 kg Rozměry ložné plochy: 820 x 1209 x 297 mm Vozidlo ve dobrém stavu plně funkční technicky zkontrolováno běžné známky používání Doprava možná na vyžádání Možnost pronájmu Skladová zásoba: 1 kus Ksdsycqg Ejpfx Agpowt

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, pracovní šířka: 3 100 mm, Žací lišta: disková | použitá zadní žací lišta John Deere 331 Rok výroby: 2013 Disková žací lišta se sběracím válcem s ocelovými prsty Vertikálně (dozadu) sklopná Kodpfeyaiw Rsx Agpswt Pracovní záběr: 3,10 m Rychlovýměnný systém nožů 1000 ot/min | Interní číslo: 11361339

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 01/2025, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, celková šířka: 2 474 mm, celková výška: 2 526 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Interní číslo: 00251---- Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Kedpfer Egv Ijx Agpowt ZVLÁŠTNÍ VÝBAVA * Audiosystém Ford se 12'' multifunkčním displejem a Ford SYNC4 – rádio, DAB/DAB+ – FordPass Connect včetně informací o dopravě v reálném čase, Wi-Fi hotspot – dálkové ovládání audia na volantu – Bluetooth, USB konektor, handsfree – asistent tísňového volání – Android Auto a Apple CarPlay – integrace paměťových médií (např. USB klíče nebo MP3 přehrávače) – rozšířené hlasové ovládání * Klimatizace vpředu i vzadu – včetně vodního topení vzadu – včetně prachového a pylového filtru * Sedadla v prostoru pro cestující: sklon opěradel nastavitelný * Sedací paket 15: řidičovo sedadlo nastavitelné ve 4 směrech – dvojité sedadlo spolujezdce s úložným prostorem pod samostatně výklopnými sedáky – výškově nastavitelné hlavové opěrky – integrovaný skládací stolek v dvojitém sedadle spolujezdce – vyhřívání sedadel pro řidiče i spolujezdce – vnitřní loketní opěrka u řidiče – bederní opěrka, manuální (řidičovo sedadlo) – sedadla čalounění látka * Technologie paket 13: vyhřívané čelní sklo – stěrače s dešťovým senzorem – parkovací asistent vpředu a vzadu, navíc s bočními senzory – aktivní nouzový brzdový asistent (radarový) – asistent jízdy v pruhu s varováním před únavou a asistentem dálkových světel, navíc s pomocníkem udržení a změny jízdního pruhu – asistent světlometů s denním/nočním senzorem – asistent mrtvého úhlu – adaptivní tempomat – couvací kamera – LED osvětlení interiéru – mlhovky – vnější zrcátka elektricky nastavitelná, sklopná a vyhřívaná – automatická klimatizace DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Airbag řidiče a spolujezdce * ABS s elektronickým rozdělením brzdné síly – ESP s kontrolou trakce – asistent rozjezdu do kopce – asistent bočního větru – bezpečnostní brzdový asistent – ochrana proti převrácení – podpora nouzového brždění včetně nouzového brzdového světla * Vnější zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná – s integrovanými směrovkami * Baterie: doba provozu, programovatelná doba provozu baterie na 10 min * Podlaha pogumovaná (v kabině a prostoru pro cestující) * Palubní počítač s údaji o spotřebě a vzdálenosti (např. dojezd) a ukazatelem venkovní teploty, Ford ECO-Mode * Kompletní strop * Zadní dvoukřídlé dveře s otevíracím úhlem 180° (s oknem) – vyhřívané zadní okno, zadní stěrač se stříkací tryskou a automatickým zapnutím při zařazení zpátečky * Osvětlení prostoru pro cestující se zpožděným vypnutím * Okno 2. řady: Pevné boční sklo vpravo * Elektrické ovládání předních oken – s funkcí rychlého spuštění/vytažení pro řidiče * Ford Easy Fuel – komfortní uzávěr nádrže a ochrana proti chybné tankování * Alternátor, vysokovýkonná verze * Tempomat * Uzamykatelná přístrojová schránka * Vnitřní osvětlení se zpožděním a čtecími lampičkami vpředu * Palivová nádrž 70 l * Volant z umělé kůže * Sloupek řízení výškově a podélně nastavitelný * Systém klíčů MyKey – individuálně programovatelný druhý klíč * Aktivní nouzový brzdový asistent (kamerový) * Asistent tísňového volání * Parkovací asistent vpředu a vzadu * Filtr pevných částic: filtr pevných částic pro diesel * Kola: kryty kol * Kola: Sada na opravu pneumatik * Kola: Ocelová kola 6,5 J x 16 s pneumatikami 235/65 R16 * Přední světlomety Halogenové, denní svícení * Posuvné dveře vpravo * Zadní lapače nečistot * Boční ochranné lišty * Nízké obložení bočních stěn * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy – předpínače a omezovače tahu vpředu – výstražný systém

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 01/2025, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, celková šířka: 2 474 mm, celková výška: 2 526 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Interní číslo: 00247---- Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! SPECIÁLNÍ VÝBAVA * Audiosystém Ford s 12" multifunkčním displejem a Ford SYNC4 – rádio, DAB/DAB+ – FordPass Connect vč. dopravních informací v reálném čase, WiFi hotspot – dálkové ovládání audia na volantu – Bluetooth, USB port, handsfree – asistent nouzového volání – Android Auto a Apple CarPlay – podpora ukládacích médií (např. USB disky nebo MP3 přehrávače) – rozšířené hlasové ovládání * Klimatizace vpředu a vzadu – včetně vodního topení vzadu – včetně prachového a pylového filtru * Sedadla v prostoru pro cestující: sklon opěradla nastavitelný * Paket sedadel 15: řidičovo sedadlo 4x nastavitelné – dvojsedadlo spolujezdce s úložným prostorem pod samostatně výklopnými sedáky – výškově nastavitelné opěrky hlavy – výklopný stolek integrovaný v dvojsedadle spolujezdce – vyhřívání sedadel řidiče – vyhřívání sedadel spolujezdce – loketní opěrka řidiče – bederní opěrka, manuální (řidič) – potah látka * Technologický paket 13: vyhřívané čelní sklo – stěrače s dešťovým senzorem – parkovací asistent vpředu i vzadu + boční senzory – aktivní nouzový brzdový asistent (radarový) – asistent jízdy v pruzích s varováním před únavou a asistentem dálkových světel + asistent udržení pruhu a změny jízdního pruhu – automatické světlomety s denním/nočním senzorem – asistent mrtvého úhlu – adaptivní tempomat – couvací kamera – LED vnitřní osvětlení – mlhovky – elektricky nastavitelná, sklopná a vyhřívaná vnější zrcátka – automatická klimatizace DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Airbag řidiče a spolujezdce * ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly – ESP s kontrolou trakce – asistent rozjezdu do kopce – asistent bočního větru – bezpečnostní brzdový asistent – ochrana proti převrácení – podpora nouzového brzdění vč. nouzového brzdového světla * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná s integrovanými směrovkami * Baterie: doba provozu, možnost naprogramování na 10 min * Podlaha: pogumovaná (v kabině řidiče a prostoru pro cestující) * Palubní počítač s údajem o spotřebě a dojezdu (např. zbývající dojezd) a vnější teplotou, režim Ford ECO * Kompletní stropní čalounění * Zadní dvoukřídlé dveře s úhlem otevření 180° (s oknem) – vyhřívaná zadní okna, zadní stěrač vč. ostřikovače a automatickou aktivací při zařazení zpátečky * Osvětlení prostoru pro cestující s časovým zpožděním * Okno, 2. řada: pevná boční okna vpravo * Přední elektrické ovládání oken – s funkcí rychlého stahování/zatahování u řidiče * Ford Easy Fuel – komfortní uzávěr nádrže a ochrana proti špatnému natankování * Výkonný alternátor * Tempomat * Uzamykatelná přihrádka spolujezdce * Vnitřní osvětlení s prodlevou, vpředu s čtecími lampičkami * Palivová nádrž 70 l * Volant: volant z umělé kůže * Nastavitelný sloupek řízení (výškově i podélně) * Systém MyKey – individuálně programovatelný druhý klíč Kedpfx Aex Ax Ehjgpowt * Aktivní asistent nouzového brzdění (kamera) * Asistent nouzového volání * Parkovací asistent vpředu i vzadu * Filtr pevných částic: dieselový filtr pevných částic * Kola: kryty kol * Kola: sada na opravu pneumatik * Kola: ocelová kola 6,5J x 16 s pneumatikami 235/65 R16 * Potkávací světla: halogenová s denním svícením * Pravé boční posuvné dveře * Zadní zástěrky * Boční ochranné lišty * Nízké obložení bočních stěn * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy s předpínači a omezovači síly vpředu – varovný systém

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 100 kg, první registrace: 01/2025, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, celková šířka: 2 474 mm, celková výška: 2 526 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 83413----LOKALITA: 04758 Oschatz, Filderstädter Straße 10 Telefonní číslo pro dotazy: Pan Enrico Schieler: 03435 ? 90 90 22 nebo ---- ZVLÁŠTNÍ VÝBAVA * Klimatizace vpředu i vzadu – včetně vodního topení vzadu – včetně prachového a pylového filtru * Sedadla v prostoru pro cestující: opěradla nastavitelná ve sklonu * Sedací paket 15: sedadlo řidiče stavitelné ve 4 směrech – dvojité sedadlo spolujezdce s úložným prostorem pod jednotlivě odklopitelnými sedáky – výškově nastavitelná opěrka hlavy – integrovaný, výklopný stolek v dvojitém sedadle spolujezdce – vyhřívání sedadel řidiče i spolujezdce – vnitřní loketní opěrka pro řidiče – manuální bederní opěrka (řidičovo sedadlo) – potah sedadel: látka * Technologie paket 10: vyhřívané čelní sklo – stěrače s dešťovým senzorem – parkovací asistent vpředu i vzadu – aktivní nouzový brzdový asistent (kamerový systém) – asistent pro jízdu v pruzích s varováním únavy řidiče a asistentem dálkových světel, dále s asistentem udržení v jízdním pruhu – asistent světlometů se senzorem den/noc – tempomat – zpětná kamera s přenosem obrazu na multifunkční displej – LED Downlight – mlhová světla – Ford audiosystém se 4" multifunkčním displejem DALŠÍ VÝBAVA * 1 baterie * Airbag řidiče a spolujezdce * ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly – ESP s kontrolou trakce – asistent rozjezdu do kopce – asistent bočního větru – bezpečnostní brzdový asistent – ochrana proti převrácení – podpora nouzového brzdění včetně signalizace nouzového brzdění * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná – s integrovanými směrovkami * Baterie: délka provozu, programovatelná doba provozu baterie na 10 minut * Podlaha pogumovaná (v kabině řidiče a prostoru pro cestující) Kwodpfx Aex Ax Dqogpet * Palubní počítač s údaji o spotřebě a kilometrech (např. dojezd) a ukazatelem venkovní teploty, Ford ECO-Mode * Kompletní stropní obložení * Zadní dvoukřídlé dveře s možností otevření do 180° (s oknem) – vyhřívaná zadní okna, stěrač zadního okna včetně ostřikovače a automatické aktivace při zařazení zpátečky * Osvětlení prostoru pro cestující s funkcí zpožděného zhasnutí * Okno ve 2. řadě: pevné boční okno vpravo * Elektrické ovládání předních oken * Ford Easy Fuel – komfortní uzávěr palivové nádrže a ochrana proti chybnému natankování * Alternátor, vysokovýkonné provedení * Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem * Vnitřní osvětlení s funkcí zpožděného zhasnutí s čtecími lampičkami vpředu * Palivová nádrž 70 l * Volant: volant z umělé kůže * Sloupek řízení nastavitelný ve výšce i dosahu * Klíčový systém Ford MyKey – individuálně programovatelný druhý klíč * Tísňové volání * Paket: Technologie paket 9 – vyhřívané čelní sklo – stěrače s dešťovým senzorem – parkovací asistent vpředu i vzadu – aktivní nouzový brzdový asistent (kamerový systém) – asistent pro jízdu v pruzích s varováním únavy řidiče a asistentem dálkových světel, dále s asistentem udržení v jízdním pruhu – asistent světlometů se senzorem den/noc – tempomat – mlhová světla – Ford audiosystém se 4" multifunkčním displejem * Filtr pevných částic: filtr pevných částic naftového motoru * Kola: ozdobné kryty kol * Kola: sada na opravu pneumatik * Kola: ocelová kola 6,5 J x 15 s pneumatikami 215/65 R 15 * Tlumená světla: halogenové světlomety s denním svícením * Posuvné dveře vpravo * Zadní lapače nečistot * Boční ochranné lišty * Nízké obložení bočních stěn * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy – předpínače a omezovače napínací síly vpředu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 29 900 mm, celková délka: 9 140 mm, · Max. nosnost 6000 kg Kjdpexu N Ahjfx Agpswt · výška 29,90m · Maximální boční dosah 25,90 m · Úhel náklonu 12° · Sypný úhel 110° · Rotace věže (Max.) 360° · Hnací kola (přední/zadní) 2/2 · Typ řízení Řízení 2 kol, řízení 4 kol, krabí převod · Dvojitý teleskopický typ podpěry · Ovládání s podporou příkazů podpory jednotlivě nebo současně · Výrobce Yanmar · Standardní motor Stage V / Stage 4 · Model motoru 4TN107FTT-6SMU1 · Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon (kW) 173 Hp / 127 kW · Max. točivý moment / otáčky motoru (min) 805 Nm při 1500 ot./min · Počet válců - nosnost válců 4 - 4567 cm³ · Počet baterií / baterie 2 x 12 V · Kapacita baterie 12V 120 Ah · Startovací proud baterie (EN)850 A · Typ převodovky Hydrostatická se systémem Speedshift · Převodovka / Počet převodových stupňů (vpřed) / Počet převodových stupňů (vzad) Speedshift / 2 / 2 · Max. pojezdová rychlost 40 km/h · Tažná síla 9200 daN · Parkovací brzda Automatická negativní parkovací brzda · Parkovací brzda: Vícekotoučové brzdy v olejové lázni na přední a zadní nápravě · Schopnost lezení - naloženo / nezatíženo 32,40 % / 41,40 % · Typ čerpadla s proměnným objemem čerpadla · Hydraulický výkon 185 l/min · Hydraulický tlak 350 bar · Motorový olej 13 l · Hydraulický olej 300 l · Objem palivové nádrže 320 l · Dočištění výfukových plynů pro naftu (AdBlue®) 24 l · Hladina hluku v kabině řidiče (LpA) 67 dB · Úroveň vnějšího hluku (LwA) 108 dB · Hodnota vibrací na rukou/pažích < 2,50 m/s² · Volanty (přední / zadní) 2 / 2 · Ovládá 2 joysticky · Bezpečnostní schválení kabiny ROPS - FOPS úroveň 2 · Standard systému detekce příloh (E-Reco).

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 745183e095a8a43501797c66c, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2022, rozměr pneumatiky: -, Další informace Tandemový plošinový přívěs Typ TPS 180 Standard na stavební materiály s držákem na vysokozdvižný vozík Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18 000 kg Vlastní hmotnost (základní verze) cca: 4 600 kg +/- výrobní tolerance Užitečné zatížení cca: 13 400 kg Svislé zatížení: 1 000 kg Celková délka cca: 9 925 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 3 150 mm Vnitřní délka cca: 7 750 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška ložné plochy cca: 1 200 mm Výška tažného oka cca: 380 mm Délka oj cca: 2 150 mm Podvozek středonápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů 1 pár opěrných nohou vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy 2 klíny s držákem Postranní nárazník hliníkový Zadní podjezdová zábrana ocelová Čtvrtkruhové blatníky 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Držák na přídavný vysokozdvižný vozík vzadu, vč. 2 kapes na vidlice, 2 výsuvné opěrné trubky, držák na zajištění řetězem s pojistným kolíkem. Zadní podjezdová zábrana s výklopnou světelnou jednotkou. Včetně 2 volně dodávaných gumových ochranných pásů na ochranu zadní stěny, doporučujeme použít protizávaží! Upozornění! Při přepravě vysokozdvižného vozíku částečně nízká světlá výška, možnost zhoršeného jízdního chování, bez záruky! (Vlastní hmotnost vozíku max. 1 900 kg u přívěsů). (Vč. indukčního spínače pro řízení vozíku v kombinaci se zvedací nápravou) Držák na vozík znamená posun náprav dozadu – při jízdě bez vozíku nutno zohlednit rozložení hmotnosti. Riziko přechází na zákazníka! Upozornění! Držák na vysokozdvižný vozík! Přeprava vozíku může výrazně snížit svislé zatížení. Přední protizávaží je nutné! Při mokré a kluzké vozovce je vyžadováno další balastní nebo nákladové zatížení min. 2 t na čelní stěně, snížit rychlost a přizpůsobit jízdní styl a jízdní podmínky. Vysokozdvižný vozík musí být při jízdě vždy zajištěn řetězy. Vzdálenost mezi zdvižným stožárem a nástavbou max. 45 mm, resp. svislé vidlice musí být na konci opřeny v kapsách. Předpokládáme, že tažné vozidlo nemá řiditelnou nebo zvedací nápravu, resp. řiditelná je vždy zablokovaná nebo zvedací je vždy spuštěná. Kwodendwdhjpfx Agpot Tažné zařízení středonápravového přívěsu Oj s certifikovaným okem 50 mm, provedení pro spedici (není určeno pro nákladní vozidla se zvedací plošinou) Podpěrná oj Sklopný držák s pružinovou podporou na oji pro vedení kabelů k nákladnímu vozidlu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nápravy/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvihání a spouštění 1. náprava automaticky zdvihací s blízkostním spínačem (pouze při přepravě vozíku) Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Výrobce dle výběru Ocelové disky tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda se zásobníkem pružin Stabilizační systém vozidla Duomatic přípojka vpředu, s propojovacím vedením k nákladnímu vozidlu, přípojka vpravo ve směru jízdy EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická soustava 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení registrační značky (Upozornění! U některých tažných

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8af4af460e7016a96d927f8f6, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek výměnného centrálního nápravového přívěsu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, podélně posuvný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na 20’ základně pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 m 1 pár podpěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a ovládáním z jedné strany vpravo 2 klíny pod kola s držákem Postranní ochrana proti podjetí z hliníku Postranní ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Pološálkové blatníky Zástěrky Tažné zařízení centrální nápravový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 50 mm, speditionské provedení (nevhodné pro nákladní vozidla se zvedací plošinou, případně je nutná přesná kontrola v případě objednávky) Tažná oj uchycena/skrutkována, snadno vyměnitelná a částečně nastavitelná v délce! Spodní spojka tažné oje, volná délka oje cca 2200 mm Tažná výška: 380 mm (Poznámka! není uvedena v nabídce, porovnejte s technickými údaji na první straně) Sklopné držáky s pružinovou podporou na oji, pro vedení připojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy / podvozek laserově zaměřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Zásoba vzduchu 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tažnému vozidlu, připojení vpravo EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně kabelu, připojení vpravo Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení polohy v režimu zdvih/spuštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojením, připojení vpravo Dodatečný LED pracovní světlomet integrován v zadní části, ovládaný přes zpátečkové světlo LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpátečkové světlo Stát schválení/registrační značky Kodpfx Agsi Riw Uopjwt Německo s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednřádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 06b624786df9f4b5c196a36b0, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 kg, celková hmotnost: 14 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 285 / 70 r 19,5, Další informace Rám centrálně osové sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovou ložiskovou podporou Kwedpfxsi Ri Ipj Agpjt Dvourychlostní opěrná noha vpředu Sklopná zadní opěra Zakládací klíny s držákem Ocelový ochranný rám proti podjetí Zástěrky po celé šířce vzadu Čtvrtkruhové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou Závěsné zařízení pro centrálně osový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení nápravy (kyvadlové vyrovnávání) Kola a pneumatiky 285 / 70 R 19,5 volitelné dle výrobce Ocelové disky lakované továrně stříbrně Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Elektroinstalace 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené obrysové světlomety vzadu Kompletní LED provedení osvětlení (pozor! u některých tažných vozidel může systém hlásit chyby, přestože funkce je zajištěna) 1x 15-pólová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulické vícenásobné pístové čerpadlo s omezovačem zdvihu a pojistným lanem, Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby je nutné jej doplnit na tahači. Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu tahače Hydraulické připojení SVK zástrčka NW 10/3, včetně propojovací hadice Sklápěcí nástavby Stabilní sklápěcí nástavba s 4mm ocelovou podlahou, bočnice z oceli, postranní stěny po celé délce, sklopné a kyvné s centrálním zámkem ve spodní části. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvná s centrálním zámkem ve spodní části. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 panty dole. Pružiny pro zpětný chod bočnic (není možné u dělených bočnic) Zadní stěna kyvná a jako dvoukřídlé dveře (není sklopná), s držákem dveří a boční ochrannou gumou Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotvících ok v podlaze, po 5 t Homologace/ štítky Země homologace: Německo S certifikátem Dekra a znaleckým posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednoproudý držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, boky bíle a vzadu červeně Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/nástavba RAL 3002 karmínově červená Poznámka: Vnitřní část nástavby pouze základovaná! Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace: Podvozek návěsu – sklápěč Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2‘‘ králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, dolní část rovná, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku – povrch odolný vůči ulpívání kamení Blatníkové lapače nečistot proti ostřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF diskové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a jízdní podpory, ovládání 3x brzdění (jízdní podpora je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruky proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava – barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nesměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs lze táhnout pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Ventil pro zdvih a spouštění Systém pro stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro udržení jízdního pruhu vzadu 2x 7pólové nesměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Čelní stěna – síla 5 mm, venkovní boční stěny z 30 mm komorových profilů, čisté svary, horní profil odolný proti ulpívání sypkého materiálu Uvnitř výstup na čelní stěně (není u provedení s Cramaro) Držák na lopatu a koště na vnější straně čelní stěny Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvné s dvojitým kloubovým závěsem, vně provedené s dvouháčkovým zajištěním Zadní víko s gumovým těsněním – odolné do max. 170 °C Podlaha v celé délce 6 mm tloušťky Stojací plošina s nástupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro obsluhu Rolovací plachta odkládací na pravé straně, s centrálním zamykáním na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístní tyčí, aby ji materiál nepoškodil a nerezivěla Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených hodnot nápravového, podpěrného a sedlového zatížení (špatné jízdní vlastnosti a následování při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení/ SPZ Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau Kwedpfji Rixyjx Agpjt 10 let záruky proti prorezavění

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2b58968e34fac93b429a256e9, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka integrovaná do přední části otočného čepu Sklopná zadní podpěra Klíny pod kola s držáky Boční ochrana z hliníku Blatníky vzadu přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upevňovací sadou Rezervní kolo stejného typu jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí s vnitřní policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Upevňovací oka nízkoložného přívěsu Kwsdpfji Ri Nxex Agpet 3 páry kotvicích bodů po 10 t integrováno vpředu v podlaze 6 párů kotvicích hříbků nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t 1x v oblasti krku, zbytek rovnoměrně rozmístěn, rozestup max. 1200 mm, 1x v zadní zkosení 5 párů kruhových upevňovacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé po 5 t (možnost přeměny na kapsy na sloupky) Táhnoucí zařízení přívěsu s otočným čepem Tažné oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově zaměřeny ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle volby výrobce Ocelová dvojitá kola, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Převodník napětí pro provoz 12/24 V Poznámka! Na traktoru/tahači je potřeba 7pólová zásuvka 12 V! (Je nutné v kombinaci s převodníkem pro elektriku!) Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická instalace 24 V, vícekomorová zadní světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu Přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané couvacím světlem 2x 7pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem 1x 7pólový zemědělský konektor Převodník napětí 12/24 V (jen pro elektřinu, ne pro ABS/EBS) Podlaha V přední části ocelová podlaha, dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení: 8 200 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Plocha ramp osazena dřevem S podporou zvedání pružinou Provozní poznámky Při zatížení nápravy 10 000 kg je potřebné zvláštní povolení. Povolení se vyřizuje zvlášť v každé spolkové zemi. Zákonodárce nemusí garantovat 20t celkovou hmotnost. Riziko nese zákazník. Země registrace/ SPZ Země registrace: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro dvouřádkový držák SPZ Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novaszedy 10 let záruka proti prorezavění Tažné oje žárově zinkováno nebo černé dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkovány Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek centrálně osového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Kwsdpfx Aei Rixrsgpot 6 párů vázacích ok přišroubovaných zvenčí do podlahy/vnějšího rámu, každé do 5 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé do 5 t Přední opěrná noha s převodovým pohonem Sklopná zadní podpora 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana z oceli Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříň na nářadí s vkládací policí, šířka 620/výška 360/hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Tažné zařízení centrálně osového přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelové disky ve výrobní stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelový/rýhovaný plech s vysokou bodovou únosností Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací při sváření je možné! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní skosení cca 900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s madlem na rampách osazeny 3 zubatými ocelovými kolejnicemi plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Země registrace/ značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Čelní stěna alu Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkovány Pozor! Jedná se o archivní fotografie.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d24246f092ae53c0e155d19dd, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, Další informace Podvozek tandemového přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce s cca 152 mm vysokou podlahovou skupinou, zatížení orientovaná a torzně tuhá ocelová rámová konstrukce. Podlahová konstrukce s podélnými nosníky, s nosným vnějším rámem a vodicím tunelem ve vzdálenosti 600 mm, tunel s naváděcími prvky nahoře a po stranách, výška tunelu cca 45 mm, 4 x kontejnerové rohové úchyty na bázi 20stopých kontejnerů. 4 ks podpěrných noh pro Jumbo, parkovací výška 970 mm, bočně výsuvné a sklopné o 90° s krátkým bezpečnostním ramenem a jištěním, čepové jištění na rámu, robustní závora jako druhé přepravní jištění, symetrické uspořádání podpěr typ A 2 pro CWB C 745 / 782 pro parkovací výšku cca 970 mm. Výztuha mezi podpěrnými nohami 7 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 2,5 t. Oboustranný těžký doraz palet, cca 20–25 mm vysoký, s možností uchycení každých 200 mm, výška nákladu se snižuje cca o 20–25 mm. Boční zajištění dveří Zadní nárazník z ploché oceli Podlaha Sítotiskové desky o tloušťce cca 27 nebo 30 mm dle volby výrobce, pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení osy vysokozdvižného vozíku max. 4400 kg Čelní stěna / přední rohové sloupky Vysoké 2 800 mm, zbytek plachtový, rohové sloupky ve zvětšeném provedení, zařízení pro uvolnění boční plachty na čelní stěně Středové sloupky 1 pár posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vložení a dole s dlouhou kapsou. Zásuvné latě 3 řady hliníkových V-latí nebo dřevěných latí dle volby výrobce, 1 další řada/řady hliníkových V-latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní okraj střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínacím ráčnovým mechanismem Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní část výklopná nahoru, střecha posuvná zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm, s podporou plynovými vzpěrami Schválení / štítky Země schválení: Německo Ksdpfekt Ni Uox Agpswt Certifikát výrobce dle EN 12642 XL Lakování Rám žárově zinkovaný Přední rohové sloupky žárově zinkované Čelo hliník Zadní rohové sloupky žárově zinkované Zadní stěna bílá Plachta RAL 9005 hluboká černá s reklamním potiskem Pozor! Jedná se o archivní fotografie.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem. Pozor! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm! Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro použití pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Nelze použít v oblasti krku! Dodatečně je do vnějšího rámu zapuštěno 10 párů kotevních ok (každé do 2,5 t). Vnější rám s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Nelze použít při uzavřených bočnicích! 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zdvihu, výsuvné a sklápěcí přední podpěry před čelem vozu směrem ven. V dopravní poloze co nejvíce zasunuty dovnitř (pro odpojení pod zátěží), bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří do boku, podložky kol s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel, blatníky čtvrtkruhové před 1. nápravou a za každou nápravou, protistříkací záclony za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu Heavy Blocker, nárazník Heavy provedení, dorazy palet oboustranně, cca 20–25 mm vysoké, kotvící body každých 200 mm, výška nakládací plochy se sníží o cca 20–25 mm, plastová skříň na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zdvihací nápravy. Kwedpfx Aekyrlwegpst Dvoulínkový vzduchotlakový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým mechanismem, 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém dynamické stability vozidla. 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 bílo-červené označovací lampy vzadu, 2x 7-pólové a 1x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha: v přední části ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg, v oblasti kol ocel/duralový protiskluzový plech. Čelní stěna/přední koutové sloupky: výška 2 580 mm, koutové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, dole uvnitř v cca 140 mm výšce ocelový nárazník. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 kapsami pro zasunutí a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové boční latě. Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty, portálové dveře vzadu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými zámky. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznický popis na zadním portálu. Střecha: posuvná střecha, zadní čelo výklopné nahoru, plachta posuvná od zadní části vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm s podporou plynových vzpěr, Anti-Ice systém, středový odtok, s automatickým odvzdušněním. Země schválení: Německo, schválení dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL (platný pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), dále certifikát DC 9.5, dorazy palet oboustranně cca 25 mm vy

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Kwedpfji Ri Arex Agpst Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Kwedpfx Asi Ri H Sjgpot Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 045 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vario sloupkový systém 4 páry ve ložné ploše zapuštěné, zasouvatelné na 2 100 mm a vysouvatelné cca na 3 500 mm pro nakládku. Sloupky lze aretovat na vnitřní šířce od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přečnívající šířka. Vario čelní stěny Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes Vario pro zasouvací čelní stěny (vždy vpředu a vzadu) a dále 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelních stěn, skládající se vždy z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 horní příčky cca 2 200 mm široké. Příčka oboustranně vysouvatelná o 220 mm, s okem pro upevnění popruhu. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, možnost přestavby na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky uprostřed v podlaze pro zasouvací sloupky 80 x 80 mm 1 pár spodní opory pro přední Vario čelní stěnu 1 pár spodní opory pro zadní Vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 14 párů kotevních ok zapuštěných navíc do vnějšího rámu, každé na 5 t 24 t dvoustupňový podpěrný klika, obsluha z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posunu Výsuvný žebřík vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem S protistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravu Nárazník vzadu 8 kusů stavebních napínáků s ocelovým lanem a protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nástavcová převodovka pro napínáky - dodáváno volně (bez držáku na rámu) 1 držák rezervního kola pro 1 elektrické kolo, se sadou k upevnění kola 1 plastová skříňka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 uzavřený box na sloupky, shora otevřený, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, š=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm 4 kusy příčných upínacích/sloupkových lišt zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinou nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní kulatinou cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako ukončením, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upínání a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Poznámka: Kapsy na sloupky/zásuvné sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez ovázání. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náprava/podvozek laserově zaměřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Ksdpoi Ri R Dsfx Agpjwt 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzdění (podpora rozjezdu funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou provozní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková brzdová soustava s barevným značením vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla s

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 621 h, typ paliva: hybridní, Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 660 kg Funkce Stožár: Kloubové rameno Nosnost: 280 kg Pracovní výška: 2 800 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace Referenční číslo: N4 Další informace Max. horizontální dosah: 1 900 m Transportní rozměry (D x Š x V): 7,3 / 2,49 / 2,7 m Další informace Pro více informací kontaktujte Tobiasa Mayra. Niftylift HR28 28m hybridní kloubová teleskopická pracovní plošina s pohonem všech kol, 4x4 a až 19m bočním dosahem Pravidelně servisovaný a kontrolovaný stroj od 1. majitele Height Rider 28 (HR28) Hybrid s pohonem všech kol (4x4) je nová generace ekologicky šetrných pracovních plošin od společnosti Niftylift. Kombinace pokročilé technologie zdroje energie a efektivního pohonu 4x4 dává tomuto stroji vynikající výkon v kompaktním a lehkém provedení. HR28 je výrazně lehčí a kompaktnější než její konkurenti a má menší zadní přesah. To, v kombinaci s výbornou manévrovatelností, umožňuje využití na více místech než u větších konkurentů a také levnější přepravu. Lepší vytížení a nižší náklady na dopravu činí vlastnictví a provoz HR28 výhodnějším. Při provozu na naftu může revoluční hybridní systém HR28 automaticky využívat elektromotor k podpoře výkonu dle potřeby. To umožňuje použití menších motorů, což snižuje spotřebu paliva, a systém na úpravu výfukových plynů dále omezuje emise CO/NOx, částic a hlučnosti. HR28 Hybrid 4x4 je možné provozovat také pouze na baterii, což umožňuje tichý a čistý provoz v interiérech. Naftový generátor nabíjí akumulátory bez nutnosti připojení k síti a rychlé nabíjení je možné, když se stroj nepohybuje a motor běží. Výrobce: Niftylift Model: HR28 Rok výroby: 2014 Odečtené motohodiny: 1 621 h Čistá hmotnost cca: 14 660 kg Kedpou T Aw Ijfx Agpewt Pracovní výška cca: 28 m Výška plošiny: 26 m Maximální boční dosah: 19 m Nosnost: 280 kg Motor: Kubota Diesel Schopnost stoupání: 40 % Otočení koše: 180 stupňů Rozměry pracovního koše: 240 cm x 90 cm Délka stroje: 9,28 m Transportní rozměry (D/Š/V): 7,30 m / 2,49 m / 2,70 m Na přání zajistíme novou revizi dle předpisů pro pracovní plošiny (UVV). Ostatní: Výhodná doprava po celé Evropě možná., Prohlídky pouze po předchozí domluvě., Vykoupíme vaše zařízení / stavební stroje protiúčtem., Rádi vám připravíme individuální nabídku financování či leasingu (pouze pro podnikatele)., V případě dotazů nás kontaktujte., Všechny ceny platí z místa 86684 Holzheim., Všechny informace jsou nezávazné a mohou se měnit, tiskové a přenosové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Veškeré údaje o barvě, výbavě, stavu, vlastnostech atd. jsou bez záruky. Chyby v psaní / omyly / mezitímní prodej vyhrazeny – Pohon všech kol

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Děrovací stroj na hmoždinky GANNOMAT "DB 21400V, 3Ph, 50Hz / 1,5 kW" kompletní ve standardním provedení s: - Plně automatickým elektronickým řízením s impulzním provozem ovládaným nožním pedálem (upnutí – vrtání – uvolnění) a elektrickým vynechávacím provozem. - Automatickým návratem vrtací jednotky po dosažení nastavené hloubky vrtání. - Automatickým prodloužením hloubky otvoru při čelním vrtání – tím odpadá nutnost přestavby hloubky otvoru při přechodu z plošného na čelní vrtání (+10 mm například při délce hmoždinky 35 mm, hloubka plošného vrtání 14 mm a čelního vrtání 24 mm). - 1 vrtací lišta s 21 vřeteny, rozteč 32 mm, motor 1,5 kW (posuv vrtání 0–70 mm). Včetně 21 ks rychlovýměnných upínačů (systém Ganner) pro snadnou výměnu vrtáků. - Jednoduché překlápění vrtací jednotky z 0° na 90°, s podporou plynového pístu. - 1 upínací nosič přestavitelný v ose Y se 3 pneumatickými upínacími válci, pro obrobky do max. výšky 80 mm. Ideální dorazový systém zahrnuje: - 1 dorazové pravítko 1800 mm pro vrtání mezipolic (profil hliníku 40x40 mm) se 3 dorazy, - rychlovýměnný systém, snadno přestavitelný z pravé na levou stranu pro zrcadlové vrtání mezipolic v korpusové konstrukci; vhodný i pro řadové vrtání v systému 32. - Boční dorazy a nastavení polohy, včetně nastavení výšky vrtání pomocí mechanických digitálních čítačů na stole. - Boční dorazy lze snadno vyklopit pro rychlou přestavbu z vrtání korpusu na rám a řadové vrtání. - Upínací ramena nosiče provedena pro řadové pozice až do 300 mm. - Ideální tříkrokový systém nástrojů. 1 sada vrtáků na hmoždinky: - 5 HM vrtáků na hmoždinky Ø 8x77 mm, pravé provedení - 4 HM vrtáků na hmoždinky Ø 8x77 mm, levé provedení Základní stroj DÜBELLOCHBOHRMASCHINE GANNOMAT "DB 21400V, 3Ph, 50Hz / 1,5 kW" včetně: - Plně automatického řízení s impulzním provozem ovládaným nožním pedálem (upnutí – vrtání – uvolnění) a elektrickým vynechávacím provozem. - Automatického návratu vrtací jednotky po dosažení nastavené hloubky. - Automatického prodloužení hloubky otvoru při čelním vrtání (šetří přenastavování hloubky z plošného na čelní vrtání, +10 mm např. při délce hmoždinky 35 mm, plošné vrtání 14 mm, čelní 24 mm). - 1 vrtací lišta s 21 vřeteny, rozteč 32 mm, motor 1,5 kW, posuv vrtání 0–70 mm, včetně 21 ks rychlovýměnných upínačů (systém Ganner). - Jednoduché překlopení vrtací jednotky z 0° na 90°, podpora plynového pístu. - 1 upínací nosič, posuvný v ose Y, s 3 pneumatickými válci, pro obrobky až 80 mm výšky. - Ideální dorazový systém: 1 dorazové pravítko 1800 mm pro vrtání mezipolic (hliníkový profil 40x40 mm) se 3 dorazy, rychlovýměnný systém, snadné přestavení z pravé na levou stranu – pro zrcadlové vrtání v korpusu i řadové vrtání systém 32. - Boční dorazy a jejich nastavení, stejně jako nastavení výšky vrtání přes mechanický digitální čítač na stole. - Boční dorazy lze snadno vyklopit pro rychlou přestavbu z vrtání korpusu na rámové nebo řadové vrtání. - Upínací ramena nosiče vhodná až do 300mm pozic pro řadové vrtání. - Ideální tříkrokový systém nástrojů. - Odsávací nátrubek, testovaný na prach, ø 120 mm. Kwsdpfx Agsxnlflopst - 1 sada pro řadové vrtání v systému.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Morbidelli autor M400 Hlavní funkce 5-osy obráběcí jednotka „Prisma: Kvalita a produktivita na nejvyšší úrovni Xilog Maestro Software: Extrémně jednoduchý matic programování„ Pracovní stůl: Jeden polohování pro více obráběcích datových autor M400 AXES PRACOVNÍ PŘÍSLUŠENÍ) 1 Délka obrobku s kyvadlem MM 1 650 Rychlost cestování x-y osy pro-rychlost M/min 85 Z-osy rychlost m/min 30 Instalace Nainstalovaná síla KVA 62 ÷ 82 Skupina vzduchu Požadavek NL/Min 400 Extrakční vzduch Anifikace A PRACOVÁNÍ A PRÁVO A PRÁVO OBELENÍ A PRÁVO A PRÁCE S podporou obrobku, pro provádění: - Vertikální vrtání na povrchu panelu - horizontální vrtání na všech čtyřech stranách obrobku - frézování drážky s řezačkou frézování kotouče - Obecná frézovací práce 3-4-5 osy Struktura stroje Struktura je monolitická konstrukce vyrobená z silné zděné oceli. Je vyztužena navařenými výztuhami přes celé lože stroje, díky čemuž je extrémně stabilní. Použitý tvar stolu s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup s minimálními nároky na prostor. Mobilní portálový nosič je vyroben z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilních jednotek je pracovní jednotka namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. POHYB Pohyb všech os probíhá na hranolových lineárních vedeních s velkým průřezem a oběžnými kuličkovými ložisky s velkou styčnou plochou, která zajišťují optimální klouzání i při nejvyšších rychlostech a zrychlení. Přesného a rychlého polohování pohyblivého portálu (osa X) je dosaženo pastorkem a hřebenem se šikmými zuby. Recirkulační kuličkové šrouby velkého průřezu zajišťují přesné umístění pracovní jednotky podél pohyblivého portálu (osy Y a Z). MOTORY, POHONY A MĚNIČE Dokonalou mechanickou dynamiku a maximální přesnost polohování řídí vysoce kvalitní pohony a bezkomutátorové motory, navržené pro dosažení rychlosti až 90 m/min při zajištění nejlepší kvality dokončovacího zpracování. OVLÁDÁNÍ Řídicí jednotka se skládá z číslicového řízení pro frézky a vrtačky s grafickým uživatelským rozhraním "Xilog Maestro" na bázi operačního systému Windows 7 Office. 17palcový barevný LCD displej. QWERTY klávesnice. Výklopný ovládací panel. Rozhraní stroje se softwarem Xilog Maestro. Funkce Xilog Maestro Programování Parametrické grafické programování Import souborů DXF (2D; geometrie SPLINE, POLYLINE 3D), lineární nebo kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirála ve vybrané rovině. Programování s grafickými a syntaktickými pomůckami pro vrtací a frézovací operace Automatická optimalizace vrtacích operací a cyklů výměny nástrojů Možnost posunutí nulového bodu desky pro vrtání na šikmých nebo zakřivených stranách desky Kwodpfx Agsxnldbspet

Stav: velmi dobrý (použité), VÁLEČKOVÝ ZÁVITOVACÍ STROJ KING2 SET C R1/2-2. Kwodpsvgng Hofx Agpjt Závitovací stroj, elektrický Konstrukce: Robustní převodovka s nízkými nároky na údržbu, se speciálním převodovým poměrem pro dokonalý přenos výkonu, levotočivá/pravotočivá, s tepelnou ochranou proti přetížení a nouzovým vypnutím. Samočinně posilující upínací účinek díky diagonálnímu nastavení upínacího šroubu. Stabilní podpora točivého momentu v obou směrech otáčení. Snadná a rychlá výměna řezných hlav. Unikátní aretace řezné hlavy v ráčně, zaručující bezpečné usazení při závitování. Dodáváno s centrálními řeznými hlavami a kufříkem.

Stav: nový, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Interní číslo pro zákaznické dotazy: 5-052 / Okamžitě k dispozici!!!---- MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL trojstranný sklápěč s nakládacím jeřábem FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Nakládací jeřáb: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Zdvihový moment 162 kNm (16,51 mt) * Hydraulický čtyřnásobný výsuv, dosah 12,7 m * e-dynamic hadicová výbava pro 2 přídavná zařízení * Úhel otáčení 400° * Dvojitý pákový systém s PROLINK (překročitelný kloubový rameno do 15°) * Elektronické zařízení pro vypnutí při přetížení s FX 500 * Stabilizační systém FASSI FSC vč. LMB II * Dálkové rádiové ovládání Fassi RCS maxi – 6 funkcí se 3 joysticky (2-2-2) * Speciální podpěry, výsuvná šířka 6,64 m hydraulicky včetně FSC * Podpěry ovladatelné rádiovým ovladačem * FL-System (Full Lift) – přepínatelný rychloběh pro výsuvy * LED pracovní světlomety Vozidlo: * Naftový motor MAN D2676 LFAJ, výkon 324 kW (440 k), točivý moment 2 200 Nm, Euro 6e * Automatická převodovka MAN TipMatic 12.24 OD * 6x2H-4 MAN HydroDrive, hydrostatický pohon přední nápravy * Rozvor kol 3.600 + 1.350 mm * Pružení listové/vzduchové * Tažné zařízení RINGFEDER 40 mm typ 4040/G150A (alternativně za příplatek Ø50 mm) * Dvouokruhové brzdové spojení přívěsu, DuoMatic spojka * Objem palivové nádrže 390 l, objem nádrže AdBlue 60 l * Výkonná motorová brzda MAN Turbo EVBec, nastavitelná * Diferenciál s uzávěrkou poháněné zadní nápravy * Přídavná náprava 9 000 kg, nepoháněná, rovná, řízená, zvedací * Příprava pro 2 kamery, jedna kamera napojena na zpátečku * Kabina NN: praktická (úzká, středně dlouhá, normální výška) * Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, s bederní opěrkou, nastavitelnou opěrkou ramen a vyhříváním sedadla * Elektrická sluneční clona na čelní sklo, vnitřní * Chladicí box * Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, přístupné zvenčí při otevřených dveřích * Navigační systém MAN Media System Professional 12,3" * MAN Soundsystem Advanced Kodexnnwkjpfx Agpswt Nástavba: Trojstranný sklápěč s jeřábem FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC namontovaným přímo za kabinou řidiče (jeřáb v top výbavě: dálkové ovládání, hydraulické podpěry s rádiovým ovládáním, pracovní světlomety atd.) Ložná plocha: * Rozměry DxŠxV 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm * (Alternativně dostupné: délka ložné plochy 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) * Čelní stěna vysoká 1 000 mm Podvozek: Podvozek jako robustní svařená ocelová konstrukce, dva podélníky s příčnými nosníky k uchycení sklápěcího profilu o tloušťce 5 mm a podlahové desky 4 mm z Hardoxu nebo Naxtra. Pevná ocelová čelní stěna vysoká 1 000 mm. Rohové sloupky fixní s nízkými zámky. Zadní a boční stěny (jednodílné po celé délce) vyrobené z hliníkových dutých profilů, bočnice sklopné a výkyvné se zvedací podporou. Zadní čelo také sklopné a výkyvné, se středovým uzamykáním v profilu sklápěče. Podlaha z Hardoxu nebo Naxtra o tloušťce 4 mm, pevně svařena s profilem sklápěče a příčnými/podélníky. Lisovací traverza a sklápěcí rameno jsou zapuštěny do podélníků a vyztuženy. Upevňovací oka (4 na každé straně) rozmístěná po délce ložné plochy. Ocelová konstrukce provedena v materiálu St 52-3. Všechny ocelové díly otryskány, nástavbové prvky lakovány nebo práškově povrchově upraveny v RAL 9016. Pomocný rám: Pomocný rám pro uložení předního a zadního sklápěcího ramene, s lisovací traverzou a příčnými výztuhami. V oblasti montáže jeřábu uzavřený skříňovým profilem se stranovými montážními deskami pro jeřáb. Plastové blatníky...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, spotřeba paliva (městský provoz): 32 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 24 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 28 l/100 km, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, === NEJDŮLEŽITĚJŠÍ SPECIFIKACE === Rok výroby: 2024 Provozní hodiny: 10 h Palivo: nafta Zdvihový moment: 13,9 tm Hydraulický dosah: 12,8 m Úhel otoče: 400° Otočný moment: 1795 kgm Pracovní tlak: 365 bar Hmotnost jeřábu (bez podpěr): 1775 kg Hmotnost podpěr (standard): 200 kg Poměr zdvihové síly k hmotnosti: 7 Výrobce motoru: MAN Výkon motoru: 235 kW Zdvihový objem: 6900 cm³ Kwodpexf D U Hsfx Agpot Převodovka: Powermatic (automatická) Emisní třída: EURO VI CE certifikace: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === Nový, nepoužitý stroj ve špičkovém stavu CE certifikace a kompletní dokumentace Ihned připraven k transportu a nasazení K dispozici rozsáhlá technická dokumentace === STAV === Nový stroj s pouhými 10 provozními hodinami Plně funkční, bez závad === UMÍSTĚNÍ & DODÁNÍ === Umístění: Sittard, Nizozemsko Možnost celosvětové dopravy Cena bez DPH: €187.500 === POPIS === Spolehlivý stroj od prvního majitele s kompletní servisní historií a profesionální technickou podporou Využijte jeden z největších evropských skladů nových a použitých strojů Všechny stroje jsou CE certifikované a ihned připravené k použití Náhradní díly a technická podpora na vyžádání === DODÁNÍ === Nakládka jeřábem možná na vyžádání Flexibilní možnosti přepravy dle cílové destinace Veškerá doprava je profesionálně zajišťována logistickým týmem Collé Rental & Sales

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2012, maximální délka produktu: 2 250 mm, Tato vícevřetenová vrtačka Hüttenhölscher Line byla vyrobena v roce 2012. Je vybaven sekvencí funkcí řízenou počítačem pod Windows 7 s TwinCAT, 6staničním nakládacím portálem a 2osým portálovým robotem. Součástí stroje je generování vakua pomocí ejektoru a několik dopravníkových linek pro efektivní manipulaci s materiálem. Díky pokročilému řídicímu systému je ideální pro vysoce přesné vrtání. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. • Kontrola: PC řízená sekvence funkcí pod Windows 7, TwinCAT • Rozměry dílu: • Délka: 300-2250 mm • Šířka: 350-710 mm • Tloušťka: 16-25 mm • 2staniční vrtací stanice: • Základní rám jako svařovaná konstrukce s opracovanými šroubovanými plochami • 2x ozubený pásový dopravník V = 1,5 m/sec. • 2x pneumatický výtah pro ozubené pásové dopravníky • 2x zarážky pro části skříně, tlumené tlumiči nárazů • 2x pneumatické dvojité upínací válce, ovládané kuličkovým šroubem a servomotorem, posunuté do výšky boku (měření výšky boku) • 2x pneumatické pravítko pro příčné vyrovnávání (kontrola věrohodnosti). • 2x vakuové upínací jednotky ve stole vrtačky • 2x 0-řádkově řízené • Podpora: • Podpěra se může pohybovat ve směru X pomocí servomotoru • 2x vrtací zařízení (podpěra 1): • Podpěra vybavená 2 jednotkami (obrábění shora) • Jednotlivě pohyblivé ve směru Y pomocí servomotoru • Individuálně pohyblivá ve směru Z pomocí servomotoru • Vrtací převodovka a = 32 mm, nastavitelná pomocí frekvenčního měniče, vrtací sklíčidlo Ø 10h7 s korunkovým šroubem • Volitelná vřetena, 8000 ot/min. • Dvě 16vřetenové vrtací převodovky • Drážkovací pila (podpěra 1): • Pily pro řezání speciálních drážek na zadní stěně • Pilový agregát s držákem nástroje, regulace otáček pomocí frekvenčního měniče • Pneumaticky řízená pilotní pracovní poloha • 2x frézovací vřetena vpravo/vlevo na přední hraně (podpěra 1): • Pneumaticky pilotně řízená pracovní poloha Další vybavení (automatizace, manipulace, ochranné kryty, dopravníky) • Nakládání/manipulace: • Nakládací portál se 6 stanovišti • 2-osý portálový robot; osy Y/Z se servomotory; dráhy pojezdu: 1: Osa Y 8500 mm, osa Z 1500 mm. • Sací křížový nosník se čtyřokruhovým přívodem vakua; generování vakua ejektorem. Kwodpfx Agjyctaujpot • Detekce dvojitého dílu • Portálové podpěry • 4 stohovací stanice • 1 stanice pro opření rukou (automatické/ruční podávání) • 1 stanice pro odebírání (automatické/ruční odebírání) • Rozsah bočního podávání: • Výška stohu: max. 1000 mm (60 dílů) včetně ochranné desky • Rozměry ochranných desek: • 1380 mm x 780 mm • 1220 mm x 720 mm • 1120 mm x 620 mm • 2290 mm x 620 mm • Tloušťka: 25 mm • Tloušťka: max. 28 kg • Podlahový válečkový dopravník / podávání stohu: • Válečkový dopravník: 4 linky, šířka 930 mm x délka 3600 mm, AH 300 mm. • Podávání/vyjímání: ruční křížový vozík. • Podpěrné stanice / automatické podávání: • Přepravní sekce šířka 950 mm x délka 4100 mm; integrovaný boční doraz. • Ruční podávání: • Sekce ozubeného pásu 900 mm široká x 2500 mm dlouhá. • Přenosový člun: • horizontální zdvih cca 2500 mm třífázovým motorem. • Zpětný chod: • Přepravní sekce 950 mm široká x 4000 mm dlouhá; pneumatická zarážka. • Otočná jednotka 90°: • Vakuová přísavka; pneumatický zdvih; otáčení třífázovým motorem o +/- 90°. • Vyprazdňovací stanice / automatické vyjmutí: • Transportní zařízení šířka 950 mm x délka 3000 mm; polohování dílů skříně pomocí snímače. • Ruční vyjmutí: • Ozubený pásový díl 900 mm široký x 3000 mm dlouhý. • Ochranný systém pro podávání:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy zatížená cca 860 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 480 mm, přední stěna ocelová–pozinkovaná, 600 mm hliníkové bočnice sklopné a odnímatelné, sloupky odnímatelné, dřevěná podlaha 40 mm, uprostřed 3x kapsy pro zasouvací sloupky 80 x 80, 6x kotvicí oka, vnější rám s kotvicími oky, zesílená převodová opěrná noha s podporou zatížení a rychloposuvu, obrysové značení a boční ochrana proti nárazu, blatníky a potlačení rozstřiku vzadu. Příplatek za čelní mříž vysokou 1 600 mm (děrovaný plech), cena: 1 400 Euro. Příplatek za hliníkové rampy s nosností 8 t na pár a 2x sklopné podpěry vzadu, cena: 1 800 Euro. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Více informací: ! Kwjdpfx Asx Tvx Asgpjt