Prodej použitých Recyklace Kabelů (4 963)

Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 253 h, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2436, Nabízíme tento velmi dobře zachovalý granulátor Seltek SRL K85-S, rok výroby 2021, s 253 provozními hodinami. Výrobce: Seltek SRL Model: Granulator K85-S Bjdeytqymspfx Agfjda Rok výroby: 2021 Stav: Velmi dobrý ID kategorie: 552 Typ: K85-S V případě dotazů nebo potřeby dalších informací nám neváhejte napsat zprávu nebo zavolat.

Rok výroby: 2025, stav: nový, ‼️NOVINKA – NYNÍ S DOTYKOVOU OBRAZOVKOU SIEMENS‼️ Pro lepší ovládání a kontrolu! Možnost leasingu přímo u nás! Vždy lineární splátky bez vyšší poslední splátky! Doba trvání 36 měsíců. Splátkový faktor 3,0694 % Doba trvání 48 měsíců. Splátkový faktor 2,3697 % Doba trvání 60 měsíců. Splátkový faktor 1,9456 % POZOR‼️ Aktuálně se na portálech nabízejí stroje z Číny. Většina označení CE je falešná. EU shoda chybí. Elektrická provozuschopnost není v Německu povolená. Někteří zákazníci nás kontaktovali s dotazem, jak z takového stroje dostat měď. U nich totiž vychází pouze rozmělněná směs kabelů. Protože jsme tyto stroje testovali i my před dvěma lety, potvrzujeme, že čistá měď není výsledkem. Tyto stroje nesmí být v Německu provozovány! Německá kvalita, CE certifikace, EU shoda, možnost prohlédnutí na místě. Doporučujeme nakupovat přímo zde v Německu. Německá záruka, německé zákony, pevné ceny a pozdější podpora v němčině při případných problémech. Toto vše platí pouze u strojů zakoupených u nás. Rádi vám po dohodě ukážeme naši kvalitu osobně. Živá ukázka přímo u nás‼️ Pro veškerou recyklaci máme na skladě v Heilbronnu drtiče a další stroje pro recyklační procesy! Zde je naše novinka, jedinečná na světě – pořídíte ji pouze u nás v Heilbronnu. Vodou chlazený stroj. Velmi účinná výroba čistého měděného granulátu 99,7 %. Jsme německá firma podléhající německé legislativě. Výborná kvalita, záruka a servis. Naši německy mluvící, kvalifikovaní technici vám pomohou i v budoucnu, pokud bude potřeba. Vlastní LKW, servisní vozy, odborná okamžitá pomoc a rady. Můžete se osobně přesvědčit – ne jen obrázky a videa pro rozhodnutí o koupi. Granulování provádíme sami a vše ukážeme živě. S300 s vodním chlazením a ventilátorem – vyvinutá a sestavená v Německu u nás. Naše zařízení umožňuje také separaci měděných chladičů. Vstup: ➡️ měděné hliníkové chladiče Výstup: ➡️ měď a samostatně hliník. Součástí je i separace železných částí a šroubů pomocí magnetického pásu (předdrtič nutný). Protože sami recyklujeme měď na našich strojích, jsou naše zařízení neustále modernizována, nastavena na dlouhou životnost a dále vyvíjena. Údržbu, náhradní díly, přestavby, rozšíření apod. vám zajistí náš vyškolený personál! Od lankových kabelů, prodlužovacích kabelů, automobilových kabelů, telefonních kabelů, NYM kabelů – vše lze recyklovat na našich strojích! Granulační linka S300 ➡️Pro kabely od 0,1–40 mm ➡️cca 250 kg/hod vstup – při 50% podílu mědi v kabelu získáte z 10 kg kabelu 5 kg čistého měděného granulátu 99,7 %, který lze prodat za nejvyšší cenu. ➡️Celkový příkon 24 kW ➡️včetně separačních stolů ➡️380 V připojení Bdsdjp E Efcjpfx Agfsa ➡️Německý UVV provedení ➡️dopravníky v ceně ➡️magnetický pás v ceně (separace oceli) ➡️Dopravu lze zajistit od 24 999,00 € netto +19% DPH 4 748,81 € Celkem brutto 29 748,81 € Změny a omyly vyhrazeny.

Rok výroby: 2025, stav: nový, Nabízíme také leasing a financování. Neváhejte se nás zeptat! ‼️POZOR‼️ Aktuálně se na portálech nabízejí stroje z Číny. Většina certifikátů CE je padělaná. Není zajištěna shoda s normami EU. Elektrické provedení těchto strojů navíc často nesplňuje zákonné požadavky v Německu. Několik zákazníků nás kontaktovalo s dotazem, jak se z těchto strojů získává měď, protože jim vychází pouze rozdrcená směs kabelů. Sami jsme tyto stroje testovali před dvěma lety a zákazníci mají pravdu – čistá měď z nich nevychází. Tyto stroje nesmí být v Německu provozovány! Kupujte u nás a využijte naše know-how – přijďte se přesvědčit přímo v Heilbronnu. Budeme vás provázet po mnoho let a vždy vám pomůžeme oddělovat kvalitní měď. Tým Josan & Söhne! Německá kvalita CE certifikovaná, v souladu s EU normami, možnost osobní ukázky – ne pouze sestříhaná nebo upravená videa. Doporučujeme nakupovat přímo zde v Německu. Německá záruka, německá legislativa, pevné ceny a pozdější servis v němčině v případě potíží – to vše pouze u nás pořízenými stroji. Rádi vás po předchozí dohodě osobně přesvědčíme o naší kvalitě. I videa lze upravit. U nás vše předvedeme naživo! Pro veškerou recyklaci máme na skladě v Heilbronnu drtiče a další recyklační stroje! Od recyklace mědi po plasty vám můžeme nabídnout všechny potřebné zařízení. Neváhejte se nás zeptat. ‼️MOŽNOST PROHLÍDKY NA MÍSTĚ‼️ Náš malý stroj pracuje stejně perfektně jako naše velké, jen je menší a levnější. Měděný granulát 1. třídy. Možné použít v jakékoliv garáži. Kapacita cca 20–30 kg vstupního materiálu za hodinu. Od žilových kabelů, prodlužovaček, autokabelů, telefonních kabelů, NYM kabelů – vše lze recyklovat s našimi stroji! Josan kabelový granulátor E30 Rádi vám stroj předvedeme naživo v Leingartenu! Pouze po předchozí domluvě! Jsme v Heilbronnu, německá firma, německé zákony, záruka a servis! Mluvíme i anglicky! ‼️V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat! Odpovídáme pouze na dotazy s uvedením jména, adresy, e-mailu a telefonního čísla. Jinak je zpráva vyhodnocena jako spam. Ozveme se a rádi vám poradíme předem!‼️ Zde je náš základní model: ➡️ S napájením 380 V ➡️ Pro kabely průměru cca 0,1–30 mm ➡️ Výkon cca 4,2 kW ➡️ Vstup cca 20–30 kg/h ➡️ Hmotnost cca 310 kg ➡️ Rozměry cca 88×74×173 cm ➡️ S UVV (předpis o prevenci úrazů) provedené německou firmou S tímto strojem můžete zpracovávat kabely na měď. Máme také větší zařízení a příslušenství jako jsou hydraulické kabelové nůžky, drtiče elektromotorů, třídicí jednotky a další. VŠE pro recyklaci kabelů. Pokud nakoupíte u nás – kupujete zároveň i servis! U těchto strojů je to velmi důležité! Pozor, servis poskytujeme pouze na námi dodané stroje a příslušenství. Díky našemu know-how a našim strojům skutečně získáte měděný granulát – ne separovatelný mix. Cena bez DPH 8.999,00 EUR +19% DPH 1.709,81 EUR Cena s DPH 10.708,81 EUR Stroje s certifikátem CE od nás. Změny vyhrazeny. Bdjdpfx Asp E Efyogfoa Obrázky, ceny a vybavení se mohou lišit.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Kabelové recyklační stroje řady Mizar Compact jsou navrženy pro efektivní recyklaci kabelů různých průměrů a materiálů. Při zpracování kabelů efektivně oddělují kovové a plastové složky, což zajišťuje maximální využití materiálů. ✅ Efektivní recyklace kabelů a radiátorů – Spolehlivě odděluje kov a plast. ✅ Turbo Mill technologie (modely CMT) – Zajišťuje vyšší čistotu oddělením jemných měděných drátků. ✅ Kompaktní design – Ideální pro provozy s omezeným prostorem. ✅ Energeticky úsporné a nákladově efektivní – Minimalizuje provozní náklady. 🔸 Recyklovatelné materiály: ✔ Kabel ✔ Radiátor 🔸 Technické specifikace 🔹 CMT Výkon: 20 kW Motor granulátoru: 11 kW Bjdjv Hbdrspfx Agfoda Nože granulátoru: 3+2 Délka: 1300 mm Šířka: 1500 mm Výška: 2140 mm Hmotnost: 1380 kg

Rok výroby: 2026, stav: nový, CM 10. KAPACITA 750 KG / HOD. KAPACITA JE UVEDENA ZA 4MM SÍTO. NAŠE MÍSTO KONYA TURECKO BÜSAN SANAYİ. MOTOR DRTIČE: 37,5 KW. CELKOVÁ HMOTNOST 2,5 TUNY. MAGNETICKÝ VÝBĚROVÝ PÁS, PLASTOVÁ SPIRÁLA, PRACHOVÝ CYKLON. POKRÝVÁ PŘIBLIŽNĚ 20 M2 PROSTORU. Bjdpfx Asu Dxngjgfjda

Stav: nový, výkon: 120 kW (163,15 k), celková hmotnost: 6 500 kg, Rok výroby: 2025, Řada CUA účinně odděluje vnitřní a vnější součásti kabelů pro recyklaci. Integrovaný systém sestávající z granulačních, separačních a ventilátorových jednotek efektivně drtí a odděluje 99,6 % kabelových komponentů. Materiály lze podávat ručně pomocí dopravního pásu nebo automaticky pomocí předskartovacího stroje řady SSH vybaveného inteligentním softwarem PLC. Jeho kompaktní struktura a uživatelsky přívětivý ovládací panel PLC s dotykovou obrazovkou usnadňují správu. Řada CUA zvyšuje odolnost pomocí vysoce kvalitních komponent a je certifikována CE. K dispozici ve třech modelech: CUA S3, CUA M3 a CUA L3. Bdsdpfx Asd R Slaegfsa

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, Funkčnost: plně funkční, výkon: 45 kW (61,18 k), celková hmotnost: 5 500 kg, Žádná minimální cena – garantovaný prodej nejvyšší nabídce! Granulační stroj je efektivní a odděluje měď od plastových obalů. Bdodsyvrmuopfx Agfea Stav: Špičkově udržovaný, plně servisovaný, připravený k provozu Provozuschopné zařízení včetně veškerého relevantního příslušenství: - Šikmý dopravník pro vstup kabelů - Výstupní pás pro měděný granulát - Výstupní pás pro plastový granulát - Silo v zadní části zařízení - Kompletní hlavní stroj včetně drticí, mlecí a integrované separační jednotky TECHNICKÉ ÚDAJE Výstup měděného granulátu: vpředu Výstup plastového granulátu: vzadu Oblast použití: Precizní recyklace měděných kabelů Kapacita: 600–800 kg/h (při standardním podávání) Nože: 25 otočných, 2 pevné DETAILY STROJE Rozměry (D x Š x V): 200 x 400 x 305 mm Výkon motoru: 45 kW (60 HP) Hmotnost: 5 500 kg VYBAVENÍ - nově nabroušené nože - nový drátěný filtr

Rok výroby: 2014, stav: použitý, Nabízíme použitý stroj na zpracování a drcení kabelů ICS-CONTEC Carrera 1D, vyrobený v roce 2014. V případě dotazů nebo zájmu o další informace nás prosím kontaktujte zprávou nebo telefonicky. Bsdpfjyx Tzfox Agfsda

Rok výroby: 2005, stav: připraven k použití (použité), K dispozici jsou tři stroje na zpracování kabelů z kompletní extruzní linky. 1) Odvíječ cívek Ka-Be-Ma AS400, rozsah průměrů přírub cívek: 140 mm–400 mm, min. průměr jádra: 90 mm, max. šířka cívky: 300 mm, max. hmotnost cívky: 50 kg, rozsah průměrů vodiče: 0,1 mm–1 mm, maximální odvíjecí rychlost: 600 m/min, tah: 0,5 N–20 N, rozměry stroje (d/š/v): cca 1200 mm / 1550 mm / 1450 mm, hmotnost: cca 1000 kg. 2) Chladicí dráha Ka-Be-Ma T-KW-UKW-A-1,5, zóna 1: metoda – ponorné chlazení, teplotní rozsah: 70 °C–80 °C, délka: 2000 mm. Zóna 2: metoda – sprchové chlazení/odklon, teplota: cca 25 °C. 3) Dvojitý navíječ Ka-Be-Ma DWST400-1, rozsah průměrů přírub cívek: 305 mm–400 mm, min. průměr jádra: 156 mm, max. šířka cívky: 282 mm, rozsah průměrů vodiče: 0,1 mm–1 mm, rychlost: 600 m/min, rozsah tahu: 0,5 N–1,5 N, max. hmotnost cívky: 80 kg, rozměry stroje (d/š/v): cca 1200 mm / 1550 mm / 1450 mm, hmotnost: cca 2200 kg. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě možná. Bedpfx Agjyxq Upofeda

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Trubky na ochranu kabelů, sestávající ze skleněných vláken, ve 4 rozměrech a délce 6 m. Trubky byly vyvinuty v roce 1995 pro nový systém vodovodních potrubí a byly vyrobeny, což však bohužel nepřevládlo. K dispozici: Ø 16, 20, 25 a 32 mm. Bdedpfx Ajb Nxc Togfoa

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej profesionální elektrický kladkostroj ABUS s nosností 3,2 t, včetně originální kladnicové řemenice ABUS 3,2 t a automatického navíječe kabelu Conductix Wampfler. Sada pochází z demontáže v provozním závodě. Kompletní sada připravená k instalaci na mostový jeřáb nebo do přepravního systému v výrobní hale. Bedjytymcjpfx Agfsda Technické údaje kladkostroje • Výrobce: ABUS Kransysteme GmbH • Nosnost: 3,2 t (3200 kg) • Typ: GM 1032 • Rok výroby: 1993 • Výška zdvihu: cca 6 m • Průměr lana: 7,5 mm • Počet pramenů: 4/1 • Rychlost zdvihu: 1 / 5,3 m/min • Napájení: 380–415 V / 50 Hz • Izolační třída: F • Stupeň krytí: IP54 Kladnicová řemenice • Výrobce: ABUS • Nosnost: 3,2 t • Otočný hák • Určeno pro práci s kladkostroji ABUS Navíječ kabelu • Výrobce: Conductix Wampfler (Delachaux Group) • Max. napětí: 400 V • Stupeň krytí: IP55 • Max. proud: 22 A Stav • zařízení z demontáže z funkční instalace • sada v kompletním stavu zobrazeném na fotografiích

Stav: použitý, výkon: 338 kW (459,55 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (tel.). Iveco X-Way 460 6x2 nosič kontejnerů Bdsdpeywdckjfx Agfea Konfigurace náprav: 3 nápravy, vlečená náprava, kabina řidiče Provedení: Active Space, velkoprostorová kabina, motor Cursor 11, 460 k, Euro VI, převodovka 12st. HiTroniX, automatizovaná, povolená celková hmotnost 26 t, poháněná náprava s jednoduchou redukcí, jednoduchá náprava, vzduchové odpružení zadní nápravy, kotoučové brzdy, vlečená náprava řízená, jednoduchá kola, použití pro smíšený provoz (silnice/lehký terén), standardní varianta podvozku s kabinou, konfigurace ON, rozvor 3440 mm, štítky CEE, otáčky motoru 1900 ot/min, typový štítek motoru, ocelové ráfky, standardní zpátečky, pneumatiky 315/80R22,5, omezovač rychlosti na 90 km/h, střešní okno elektricky ovládané, průhledné u zvýšené střechy MLL, manuální sklápění kabiny, přední světlomety halogenové, černá dekorativní fólie na dveřích, vzduchové odpružení kabiny, mlhová světla, lékárnička, nevyhřívané čelní sklo, venkovní zrcátka elektricky stavitelná a vyhřívaná, standardní střešní izolace kabiny, elektronická imobilizace a 2 klíče, digitální tachograf 4.1, sedadlo spolujezdce statické, vzduchové odpružení zadní nápravy, Hi-TroniX 12TX 2210 TD, schválení COC, 2 podložky pod kola, baterie horizontálně na rámu, standardní štítky na vzduchojemu, generátor 2160 W (24 V x 90 A), doporučeno pro provoz s čelem, zadní tlumiče, provedení pro mírné klima, standardní provedení, dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, rám podvozku šedý, digitální VIN, APU výfuk do atmosféry, standardní přívěsová brzda, vzduchojemy ocelové, počet dle verze odpružení a verze pro přívěs, standardní aplikace, výfuk vlevo, mechanický hlavní odpojovač baterie na rámu vpravo, VIN: výrobní kód ZCF, emisní norma EURO VI E, zvedací zařízení pro vlečenou/přední nápravu (TX/P), bez zadního podběhu, přívěsová verze s průběžným brzdovým systémem, palivová nádrž 290 l hliníková, zadní příčník, D-hodnota 130 kN, AdBlue nádrž 50 l, přívěsová zásuvka 24 V, 15kolíková, předfiltr paliva s odlučovačem, vyhřívaný, zadní převis rámu 1758 mm, standardní režim převodovky, optimalizovaná aerodynamika A-sloupku, ECO-Switch přepínání z Power do Eco režimu pro optimalizaci TCO díky úsporné strategii motoru i převodovky, 4 DIN odkládací schránky nahoře, rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematiku (FMS) verze 4.0, převodový software ECO-Roll (volnoběh), analýza jízdního stylu (DSE), adaptivní tempomat (ACC), asistent hlídání jízdního pruhu (LDWS), výstražný trojúhelník dle ECE 27, standardní zadní světla, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), komfortní rozjezd do stoupání, výstražná světla, elektronický stabilizační program (ESP), nouzový brzdový asistent (AEBS), přídavný pohon NH/4C s možností připojení čerpadla, vhodné pro sklápěč Meiller nebo jeřábový sklápěč, režim rocking (vyprošťovací režim), úložné schránky vpravo/vlevo, AS kabina s nízkou střechou, vnější průhledná sluneční clona na střeše kabiny, přídavné topení na diesel/voda 4 kW, závěsy u postele, tlaková houkačka za nárazníkem, spodní postel zvýšená...

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Prodáváme použitý systém recyklačních strojů s následujícími komponenty (rok výroby 2004): - Drtič třísek typ RS 300 E s vývodem hrubých částí (Steimel). - škrabací pásový dopravník s vypínáním krouticího momentu (DGS) - odstředivka třísek AZ - 250 s násypkou (ARP) - Vakuový uzávěr VSS 100 (ARP) - Čerpací jímka (ARP) - Vibrační síto - Spínací skříň Bjdpferi N D Isx Agfoda Systém je plně funkční a připravený ke sběru

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2010, Specifikace: Značka: HSM Typ: V-Press 1160 Rok výroby: 2010 Bdsdpfx Aoyyk Sdegfoa Napětí: 400 V Rozměry balíku: 120 x 110 x 120 cm Hmotnost stroje: 2403 kg Rozměry stroje: 180 x 157 x 298,5 cm Plnicí otvor: 119,5 x 65 cm Stav: Velmi dobrý Video pracujícího stroje k dispozici na vyžádání Lis na odpad | Lis na papír | Lis na karton | Lis na plasty | Recyklace | Lis na textil | Lis na oděvy | Zpracování odpadu | Balíkový lis | Kompaktor

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: YV2AS02D97A642421, najeté kilometry: 589 770 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, jeřáb, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Dálkově ovládané centrální zamykání - Nízká hlučnost - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) Bdedpfx Asyyy R Nogfja = Poznámky = YV2AS02D97A642421 = Další informace = Přední náprava: řízená Jeřáb: HIAB 166 E 3-PRO, rok výroby 2007, za kabinou Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 424 km, výkon: 220 kW (299,12 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy k vozidlu je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 nosič kontejnerů (Absetzkipper) Nástavba odnímatelná, nástavba: jotha CombiCon 7018 UL, zdvihací/užitečné zatížení: 7 000 kg, uzávěrka diferenciálu na přední nápravě, varianta mostů Euro 6, kombinovaný válec 12/16, montážní varianta nápravy Euro 6, zesílené díly řízení na nápravě, syntetický olej (HA), převod nápravy i = 6,377, přívěsová brzda, dvouokruhová, Haldex vzduchová kotoučová brzda, rozvor 3 900 mm, VarioPilot (pravolevé řízení), boční ochranné zařízení, středové a zadní montážní konzole, přední upínací deska DIN76060, typ B, velikost 3, klimatizace, odpružené vzduchové sedadlo s vyhříváním, řidič i spolujezdec, přídavný páčkový spínač vlevo, univerzální držák pro ovládací panel, hlavní odpojovač baterie na skříni baterií, zásuvka ABS pro přívěs 24V, 7-pólová / 5-pin, couvací alarm, servisní zásuvka 32-pólová, trvalé napájecí zásuvky 12V (C3), 12V a 24V v centrální konzoli, palubní zásuvka 24V/25A v kabině s C3 signálem, couvací kamera, alternátor 28 V / 150 A, monitor pro kamerový systém, vnější čirý sluneční štít, imobilizér s transpondérem, kabina dle ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatický pojezdový pohon), Automatic Shift (EAS), spojkový přírub Ø150 mm (místo 120 mm), filtr převodového oleje, zvýšený trvalý výkon hydrostatického pojezdu, chlazení hydraulického převodového oleje, olej/vzduch, 6stupňový sklápěcí válec, volně, hydraulické zadní konektory 4x, buňky 1+2, tlakové vedení vzadu, 2. hydraulický okruh, samostatné zpětné vedení vzadu, hydraulika pro sklápěcí zařízení, sklápěcí připojení pro přívěs, jednočinné, vzadu, LS-hydraulika, 4buňková, samostatný trvalý odběr, odlehčení pro sněhový pluh, modelová řada nosičů nářadí, kompresní stupeň (6) 2, kompresní stupeň (7-8) 12, podvozek LL, digitální tachograf, 2. generace, ADR, výrobce tachografu VDO, předpříprava pro výstražné světlo pro teleskopický válec, rádio s USB a Bluetooth, předpříprava na mýtný systém, předpříprava na analogové vysílání (12V), předpříprava pro Truck Data Center 6 (FB karta), AdBlue nádrž 25 l, vstupní osvětlení v nástupním prostoru, výstražné majáky LED žluté vlevo a vpravo se stativy, přídavné LED dálkové světlo na oblouku střechy, pracovní světlomet na zadní stěně kabiny LED, doplňkové světlomety výškově nastavitelné, A-sloupek, LED, motor OM936, řadový 6válec, 7,7 l, 220 kW (299 k) 1200 Nm, emisní norma Euro VI, E, brzdový systém High Performance Engine Brake, systém rychlého čištění chladiče Clean-Fix, vývod motorové PTO včetně předního PTO, omezovač otáček PTO, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, zadní příčný nosník pro snížené závěsné zařízení, tažné zařízení CTT, ráfky 14.00x22.5, varovné pruhy červenobílé retroreflexní, výstražný trojúhelník a maják, hmotnostní varianta 16,5 t (7,5/9,0), držák pro výškově nastavitelné tažné zařízení Scharmüller, tažné zařízení Rockinger, čep 48, nosič nářadí Unimog, generace modelu 1, popisky/návody v němčině, spínač přídavného ovládání, přídavné světlomety vpředu i vzadu na střeše kabiny, profil pneumatik: 1. náprava 16-18 mm, 2. náprava 18 mm. Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) Vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách: ... Změna, omyl a předchozí prodej vyhrazeny!!! ESP Bdsdpfxsyuadqs Agfoa Kabina: regionální doprava

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 502 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 12/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 9 100 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 900 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: AdBlue, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Uzávěrka diferenciálu - Omezovač rychlosti - Pneumatické odpružení - Pneumaticky odpružená sedadla - Vzduchová houkačka - Maják - Sluneční clona - Automatické předehřívání - Tažné oko = Další informace = Přední náprava: Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 70 %; Profil pneumatik vpravo: 70 %; Odpružení: Listové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Vnitřní profil pneumatik vlevo: 70 %; Vnější profil pneumatik vlevo: 70 %; Vnitřní profil pneumatik vpravo: 70 %; Vnější profil pneumatik vpravo: 70 %; Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 2: Profil pneumatik vlevo: 70 %; Profil pneumatik vpravo: 70 %; Odpružení: Pneumatické odpružení Počet válců: 6 Celková hmotnost: 26 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro více informací kontaktujte Andreho, Henriho nebo Andreho. Bdodpfx Aoycwvtogfsa

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 361 600 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 02/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, Již brzy k dispozici; MAN TGS 35.420 8x2*4 – HMF kontejnerový systém – Euro 6 – Automat Rok výroby: 27-02-2017 Najeto: 361 600 km VIN: WMA90SZZ8HM732811 HMF kontejnerový systém Boční sklápěč Euro 6 = Další informace = Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Počet válců: 6 Provozní hmotnost: 12 150 kg Nosnost: 19 850 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Dostupnost: Brzy očekáváno Bdodpfxjyxdups Agfja

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 427 537 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/2002, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2002, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž = Poznámky = Daf CF250 6x2*4 – hákový nosič – jeřáb HIAB 102 – manuální převodovka – řiditelná náprava – Euro 3 Rok výroby: 24.1.2002 Najeto: 427 537 km VIN: XLRAS75PC0E567316 Hákolift Jeřáb HIAB 102 – rok výroby 2001 Řiditelná zadní náprava Manuální převodovka Motor Euro 3 = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneu 315/80R22.5; max. nosnost nápravy 7 500 kg; řiditelná; vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 %; pérování: listové Zadní náprava 1: rozměr pneu 295/80R22.5; dvoumontáž; max. nosnost nápravy 11 500 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneu vlevo venku: 30 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneu vpravo venku: 30 %; pérování: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneu 315/80R22.5; max. nosnost nápravy 7 500 kg; řiditelná; vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 %; pérování: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 340 kg Užitečné zatížení: 13 660 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Funkční vybavení Bdodsyl Idyepfx Agfoa Jeřáb: HIAB 102, rok výroby 2001 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám použitý lis Klauke K18. Profesionální mechanický lis ENERGOTYTAN KLAUKE K18 byl navržen pro nejnáročnější elektroinstalační práce. Stabilní konstrukce, vhodná pro venkovní i vnitřní použití, zajišťuje obsluhu Bdedpfx Agew Slkdefoa

Stav: použitý, najeté kilometry: 418 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, Rok výroby: 2020 Bedpjyizvqefx Agfeda Přední náprava 1: Řiditelná; Zavěšení: Listové pérování Přední náprava 2: Řiditelná; Zavěšení: Listové pérování Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Zavěšení: Vzduchové pérování Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řiditelná; Zavěšení: Vzduchové pérování Provozní hmotnost: 15 345 kg Užitečné zatížení: 19 655 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg = Další možnosti a výbava = - Venkovní teploměr - Posilovač brzd - Dálková světla - Kamerový systém - Lednička - Vzduchový klakson - Rádio - Sluneční clona - Uzávěrka diferenciálu - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 775 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 6 400 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, celková délka: 8 800 mm, celková šířka: 2 520 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Posilovač brzd - Omezovač rychlosti - Vzduchová houkačka - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Kontrola stability - Skříň na nářadí - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 902 ccm Konfigurace náprav Odpružení: listové Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 9 500 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 40 %; redukce: vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 9 500 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 40 %; redukce: vnější planetové nápravy Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 820 kg Bedpfxeywni Ue Agfoda Užitečné zatížení: 23 180 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Andreho, Henriho nebo Andreho.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 668 251 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 570 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, spojler, tempomat, = Další volby a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Lednice - Vzduchové odpružení - PTO (odběr výkonu) - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Boční spoilery - Automatické předehřívání - Xenonové osvětlení = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 777 cm³ Bjdpevir Nkefx Agfoda Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 70 %; vzorek pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vlevo venku: 70 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 70 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; zvedací náprava; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vlevo venku: 70 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 70 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 740 kg Užitečné zatížení: 18 760 kg Celková povolená hmotnost: 31 500 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Elektrický lanový naviják, lanový naviják, zvedací naviják, stavební naviják - Tažná síla 1. vrstva: 365 kg - Tažná síla 2. vrstva: 332,5 kg - Tažná síla 3. vrstva: 300 kg - Rychlost lana 1. vrstva: 10 m/min - Rychlost lana 2. vrstva: 11,25 m/min - Rychlost lana 3. vrstva: 12,5 m/min Bodjdbyhnopfx Agfoda - Ocelové lano: 10 mm - Max. délka lana: 43 m - Výkon motoru s převodovkou: 1,4 kW 1395 ot./min - Vybavení: elektrický pohon, s koncovým spínačem, bez ovládání - Rozměry: 900/650/V440 mm - Vlastní hmotnost: 137 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 294 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2019, Vybavení: retardér, Hákový systém MARREL AL20 – Vysouvatelný zadní nárazník – Retardér – Nápravová redukce – Elektrické zakrytí – Klimatizace – Navigace – Automatická převodovka – Celková hmotnost 26 000 kg – Pohotovostní hmotnost 12 160 kg – Rozvor 4300 mm = Další informace = Přední náprava: Řiditelná; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Redukce: Vnější planetové nápravy; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Redukce: Vnější planetové nápravy; Odpružení: Vzduchové odpružení Bdjdpfxeywcf Do Agfsa Pohotovostní hmotnost: 12 160 kg Užitečné zatížení: 13 840 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Referenční číslo: 37 Pro více informací kontaktujte pana Miguela Cubase. = Informace o společnosti = Nacházíme se mezi Antverpami a Bruselem u dálnice A12, v blízkosti přístavu Antverpy. Otevírací doba: pondělí až pátek nepřetržitě od 8:30 do 19:00.