Prodej použitých Rovnání (1 123)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 1 200 mm, celková výška: 2 100 mm, celková šířka: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 750 kg, vstupní napětí: 400 V, kapacita nádrže na vodu: 400 l, doba záruky: 12 měsíce, DPF DUO PREMIUM = ČISTICÍ KABINA + SUŠIČKA NA DPF/FAP FILTRY Tato sada zařízení umožňuje maximální optimalizaci procesu regenerace. Dobře organizovaný operátor zvládne pracovat současně se třemi filtry. Myje Suší Výhody DPF DUO Premium: -> Samostatná sušička zdvojnásobuje pracovní výkon -> Jako jediní nabízíme velký průměr hadice, ke které je připojen filtr DPF. Velký průměr = více vody = účinnější čištění -> Náš systém upevnění filtru neobsahuje prvky umístěné uvnitř trubky DPF filtru, které by blokovaly proud vody. To umožňuje plně využít výkon čerpadla na vodu i vzduch a tím zkrátit dobu regenerace. -> Velká kabina poskytuje volnost při upevnění čištěného filtru. Operátor si díky svým zkušenostem vybírá polohu, ve které bude filtr mýt. -> Ochrana proti příliš vysokému tlaku ve filtru během čištění. -> Ochrana proti nedostatečnému průtoku vzduchu ve filtru během sušení. -> Možnost individuálního nastavení čisticího programu podle kapacity filtru. -> Stabilní uchycení filtru během sušení. -> Třístupňový systém filtrace odpadní vody. -> Regulátor ohřevu vody. -> Izolovaná nádrž na vodu. Itjdpoxm Szqofx Af Rsr -> Možnost školení přímo u zákazníka. Zařízení umožňuje odstranění sazí a popela z filtru DPF/FAP bez negativního vlivu na strukturu filtru a obnovuje až 99 % nominální průchodnosti. Naši technologové věnovali maximální pozornost bezpečnosti čistícího procesu a použitých detergentů s ohledem na životní prostředí i obsluhu stroje. Operátor kontroluje filtr kamerou (endoskopem) z hlediska mechanického poškození. Pokud jsou zjištěny známky přetavení, prasknutí keramické vložky nebo jiné viditelné mechanické zásahy do DPF, regenerace není možná. Proces regenerace probíhá v uzavřené komoře vybavené filtry zabraňujícími úniku škodlivých látek do prostoru, kde je umístěn stroj. Voda s čistícím prostředkem cirkuluje v uzavřeném okruhu a je průběžně filtrována, což podstatně prodlužuje životnost lázně. DPF DUO Premium čistí filtry vodou, chemií a vzduchem. Správně nastavená, počítačem řízená sekvence dávkování vody v kombinaci s chemickým přípravkem a vzduchovými impulsy zajišťuje vysokou účinnost regenerace. Po dokončení čistícího procesu suší další zařízení filtr vzduchem o teplotě 90 °C, což zaručuje kompletní odpaření čistícího roztoku. Po usušení provede stroj finální měření protitlaku. Měření lze provést i před čištěním, což umožňuje pozdější porovnání hodnot před a po čištění. Zařízení je vybaveno tiskárnou pro tisk protokolu z měření. Doba mytí filtru pro osobní nebo dodávkové vozy je 20–40 minut, což umožňuje regeneraci až několika desítek filtrů během 8 hodin. Vysoký výkon v kombinaci s nízkými provozními náklady zaručuje rychlou návratnost investice.

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 6 měsíců od objednání Země původu: Tchaj-wan Cena: 113 550 € Leasingová splátka: 2 146,1 € Délka broušení: 610 mm Vzdálenost vřeteno - stůl: 600 mm Stůl: 600 x 300 mm Magnetická upínací deska: 600 x 300 mm Rychlost stolu: 0 - 20 m/min Příčný posuv: 0 - 3 000 mm/min Inkrementální příčný posuv: 0,001 mm Max. příčný posuv: 350 mm Automatický vertikální posuv: 440 mm Vertikální posuv: 0 - 3 000 mm/min Inkrementální vertikální posuv: 0,001 mm Otáčky vřetena: 500–1 800 ot/min Vřetenový motor: 11 kW Délka: 3 160 mm Šířka: 2 450 mm Výška: 2 080 mm Transportní rozměry: 3 400 x 2 200 x 2 530 mm Hmotnost: 4 000 kg Výška stolu: 975 mm Max. hmotnost obrobku na magnetické upínací desce: 195 kg Max. hmotnost obrobku na upínacím stole: 370 kg Rozměry brusného kotouče: 355 x 50 x 127 mm Servo posuvové motory Y/Z: 1,1 / 1,1 kW Servo posuvový motor X: 3,9 kW Přesnost polohování: 0,005 mm Opakovací přesnost: 0,003 mm Řízení Smart i s 10,4" dotykovou obrazovkou na otočném panelu, s elektronickým kabelovým ručním kolečkem - RS232, USB I/O konektor - SMART Grind Cam (dxf přenos do C-kódu) - PC-based řízení s grafickým dialogovým programováním nebo G-kód programováním Plynule nastavitelná rychlost otáček Cykly broušení: podélný, křížový, zapichovací, vícenásobný drážkovací, konturovací a cyklus orovnání Itjdpfx Aswirb Ssf Rer Vřeteno s 4 šikmými kuličkovými ložisky (P4, třída 7) Podélné a příčné vedení s jehlovými ložisky pro velmi nízké tření, vyšší přesnost a nízké náklady na údržbu Všechny 3 osy s přesnými kuličkovými šrouby (třída C2) a AC servomotory Kompletní krytování s osvětlením Elektromagnetická upínací deska Chladicí jednotka 120 l s automatickým papírovým filtrem a magnetickým separátorem Automatické orovnávací zařízení namontované na stole s automatickou kompenzací * Brusný kotouč Průměr pro montáž brusného kotouče Vyvažovací zařízení pro brusný kotouč Stroj a vybavení v souladu s předpisy CE Návod k obsluze v němčině nebo angličtině Přesnost dle normy ISO 1986-1 * přesná konfigurace orovnávacího zařízení musí být upřesněna před objednávkou

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, IDM Level HD je průmyslové jednostranné olepovací centrum určené pro zpracování hran v běžné nábytkářské výrobě. Model HD patří mezi stroje s robustnější konstrukcí a je vhodný tam, kde je požadována stabilní kvalita olepení při vyšších rychlostech podávání. Tento stroj umožňuje kompletní opracování dílce v jedné průchozí operaci – od předfrézování přes nanesení lepidla až po finální opracování hrany. Díky modulárnímu uspořádání pracovních skupin lze na stroji zpracovávat ABS / PVC hrany i dýhu. Stroj je použitý, kompletně vyčištěný, zkontrolovaný a připravený k instalaci. Technická výbava stroje Ijdpfxjxztmds Af Rstr Předfrézovací jednotka – 2 protiběžné motory, srovnání vstupní hrany před olepením Lepicí jednotka – vana na EVA lepidlo, elektronická regulace teploty Přítlačná zóna – hlavní přítlačný válec + následné přítlačné válce Koncové pily (end trimming) – 2 motory, čistý řez čel hrany Horní a spodní frézovací jednotka – kopírování, přesné srovnání ABS/PVC hrany Přední rohovací jednotka – radiusové opracování rohů panelu Zadní rohovací jednotka – dokončení rohů při výstupu dílce Rádiusové škrabky – finální uhlazení rádiusu hrany Ploché škrabky – dokončovací srovnání plochy hrany Lešticí jednotka – 2 kotouče pro finální vyleštění hrany Kompletní odsávací systém – napojení všech pracovních jednotek Pneumatické přítlaky a nastavení – stabilita obrobku a přesná regulace Ruční jemné nastavování – odečtová kolečka a mikropohyby pro přesné seřízení

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1987, počet rovnacích válců: 13, pracovní šířka: 2 000 mm, max. tloušťka plechu: 10 mm, max. šířka plechu / max. šířka plechu: 2000 mm max. tloušťka plechu / max. tloušťka plechu( St 50): 10 mm. min. tloušťka pláště Blechdicke / min. tloušťka plechu: 3 mm Anzahl der Richtwalzen / počet rovnacích válců: 13 Walzen / válců Richtwälendurchmesser / průměr rovnacích válců: 145 mm Richtgeschwindigkeit / rychlost rovnání: 16 m / min Délka balíku / délka vypouklých válců: 2330 mm Mittenabstand der Richtwalzen / vzdálenost mezi středy válců: 150 mm Stützwaldermesser / průměr spodních válců: 290 mm Anzahl der Stützwalzen / počet spodních válců 21/24 Anzahl der Abstützungen( oben/unten): 3 /3 Hubgeschwindigkeit der Traverse / rychlost nastavení posuvu: 0,71 mm / sec Hubweg der Traverse / způsob posuvu: -18 mm až +42 mm max. Schwenkung der unteren Traverse / max. výkyv spodního traverzu: 8 mm Itodpfex H R A Nsx Af Rsr Hauptantriebsmotor / výkon hlavního motoru: 30 kW Gewicht der Maschine / hmotnost stroje: 32 t

Stav: dobrý (použitý), Polar Mohr N92 PRO HD řezačka papíru (gilotina) Stroj ve vynikajícím stavu, po servisu, připraven k provozu. Vyrobeno v roce 2021. Jedinečný model na trhu. Vizualizace řezu na monitoru. Technické údaje: Řezná šířka: 920 mm Výška stohu: 130 mm Programátor s 21,5” HD barevným dotykovým displejem Napájení: 400V Hmotnost: 2000 kg Iedpfxsx Hqm Uj Af Rstr Zvětšené boční stoly Chromovaný povrch stolu Podsvícení stolu a optická řezná linie Flexibilně nastavitelná upínací síla Dodatečné zadní kryty stolu Náhradní nůž, řezné lišty, blok pro narovnání a provozní nástroje.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Itedpjxcdg Defx Af Rsr Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 050 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2018, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Nízkonosný přívěs, ložná výška: cca 920 mm, robustní svařovaný a žárově zinkovaný rám, zadní část se sklonem, nájezdový úhel: cca 16°, 2 sklopné ocelové rampy, jednodílné, pozinkované, bočně posuvné, zvedání rampy: 1x plynová vzpěra na každou rampu, podlaha z dřevěných fošen / 40 mm, délka fošny: cca 2600 mm, šířka fošny: cca 540 mm, bočnice z eloxovaného hliníku, 3 páry zapuštěných tažných ok 3000 kg na každém upínacím bodě v ložné ploše, 7 párů tažných ok 1000 kg na každém upínacím bodě ve vnějším rámu, tažná trubka s tažným okem dle DIN o průměru 40 mm, pozinkovaná, klička plynule nastavitelná, úložný box, 12t opěrná klika / teleskopická, výsuvné podpěry vzadu, nápravy BPW, EBS, ABS, s ALB-funkcí, 24V světelná souprava s vícekomorovými zadními světly, LED boční obrysová světla, parabolické odpružení s vyrovnáním zátěže, vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamním popisem. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamním popisem. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky. Itedpfx Afjx Hcmae Rsr Rádi Vám na tento objekt připravíme nabídku financování či leasingu. Kontaktujte nás!

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 6 měsíců od přijetí objednávky Země původu: Tchaj-wan Cena: 105 250 € Leasingová splátka: 1 989,23 € Délka broušení: 610 mm Vzdálenost vřeteno–stůl: 600 mm Stůl: 600 x 300 mm Magnetická upínací deska: 600 x 300 mm Rychlost stolu: 5–25 m/min Příčný posuv: 0–3 000 mm/min Příčný posuv – inkrementální: 0,001 mm Max. příčný posuv: 350 mm Automatický vertikální posuv: 440 mm Vertikální posuv: 0–3 000 mm/min Vertikální posuv – inkrementální: 0,001 mm Otáčky vřetena: 500–1 800 ot/min Motor vřetena: 11 kW Hydraulický motor: 2,2 kW Délka: 4 020 mm Šířka: 2 450 mm Výška: 2 080 mm Přepravní rozměry: 3 400 x 2 220 x 2 530 mm Hmotnost: 3 700 kg Výška stolu: 975 mm Max. hmotnost obrobku na magnetické desce: 195 kg Max. hmotnost obrobku na upínacím stole: 370 kg Rozměry brusného kotouče: 355 x 50 x 127 mm Servo posuvové motory Y/Z: 1,1/1,1 kW Přesnost polohování: 0,005 mm Opakovací přesnost: 0,005 mm Řídicí jednotka Smart i s 10,4" dotykovou obrazovkou na otočném panelu, s elektronickým ručním kolečkem připojeným kabelem - Připojení RS232, USB I/O - SMART Grind Cam (přenos dxf do C-kódu) - PC založené ovládání s grafickým dialogovým programováním nebo programováním v G-kódu Plynulá regulace otáček Cykly broušení: rovinný, křížový, zapichovací, více drážkový, konturovací, cyklus orovnání Vřeteno se 4 šikmými kuličkovými ložisky (P4, třída 7) Podélné a příčné vedení s jehlovými ložisky – velmi nízké tření, vyšší přesnost a nižší náklady na údržbu Příčný a vertikální posuv s přesnými kuličkovými šrouby (třída C2) a AC servomotory Podélný posuv hydraulický Plné krytování s osvětlením Elektromagnetická upínací deska Chladicí zařízení 120 l s autom. papírovým filtrem a magnetickým separátorem Automatické orovnávací zařízení montované na stole, s automatickou kompenzací * Brusný kotouč Příruba na brusný kotouč Vyvažovačka brusných kotoučů Stroj i vybavení splňuje požadavky CE Provozní návod v NĚMČINĚ nebo ANGLIČTINĚ Přesnost dle normy ISO 1986-1 Itedowiq H Tepfx Af Ror * přesná konfigurace orovnávacího zařízení musí být upřesněna před objednávkou

Stav: použitý, Pokosová spojka Himmel typ HF120 pro přesné a pevné lepení pokosových spojů v dřevěných rámech, příčkách a lištách bílým lepidlem. Stroj umožňuje rychlou dobu tuhnutí díky vysokofrekvenční technologii, pneumatickým lisovacím mechanismům a přesnému vyrovnání obrobků. Ideální pro konstrukci nábytku a rámů obrazů. Lepidlo musí být přidáno ručně, protože stroj nemá nádobu na lepidlo. doba: cca 4 sekundy Šířka pásu: max Výška pásu: max Ovládání: nožní spínač Možné úhly: 90°, 120°, 135° Iodpfov Hp Hbex Af Rstr

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1982, počet rovnacích válců: 13, pracovní šířka: 2 000 mm, max. tloušťka plechu: 10 mm, Rok výroby / YOM: 1982/2024 Šířka plechu: 2000 mm Max. tloušťka plechu: 10 mm Min. tloušťka plechu: 3 mm Počet rovnacích válců: 13 válců Průměr rovnacích válců: 145 mm Rychlost rovnání: 16 m/min Délka svazku: 2330 mm Středová vzdálenost rovnacích válců: 150 mm Průměr podložných válců: 290 mm Hlavní pohonný motor: 30 kW Hmotnost: 32 t Další informace - Počet podložných válců: 21/24 - Počet opěr (nahoře/dole): 3 /3 - Rychlost zdvihu traverzy: 0,71 mm/sec - Zdvih traverzy: -18 mm až +42 mm - max. naklápění spodní traverzy: 8 mm Iodpex H Rurofx Af Rotr

Stav: dobrý (použitý), Vysekávačka etiket Busch Model B Profesionální stroj vyrobený v Německu. Busch je lídrem ve výrobě obracečů a posunovačů palet. Velmi dobrý stav, připraveno k provozu. Stroj je vybaven rychlým hydraulickým agregátem. Isdpfx Ajx Hqmuof Rotr Ochranné kryty, vysekávací svěrky s mikro-nastavením ve všech rovinách a přídavným rotačním seřizováním. Rychlé a pohodlné vyrovnání vysekávání. Nastavitelný podávací stůl ve všech rovinách. Dlouhý výstupní pás. Maximální formát 230x230 mm Hmotnost 850 kg Napájení 400V Stroj je vhodný pro výrobu etiket, kalendářů, vzorkových karet atd.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Itodpsxcdgqofx Af Rer Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) ⚡️ Špičkové služby ⚡️ Rychlé dodání ⚡️ Skvělá podpora! ✈️ Dodání do 35 dnů ✈️ ✅✅✅Energetická třída A+++✅✅✅✅ ►►Immediate purchase◄◄ ✳️Behalten Vaše likvidita! Nabízíme různé modely financování, abychom zajistili, že vaše investice bude mít co největší šanci na úspěch. Kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte více informací o našich programech splátkového prodeje, záruky nebo leasingu. ✳️ ➖➖➖➖➖ ►►►►⌛⏰Nejrychlejší dodací lhůta❗ ⌛⏰►►►► ✨✨Nakupujte přímo u výrobce a zajistěte si cenovou a kvalitativní výhodu! Využijte 40 let zkušeností společnosti Proton v oblasti technologií povrchových úprav. ➖➖➖➖➖ ☘️Umweltfreundlich☘️⚡️Grüne Energie⚡️☘️ Zde najdete naši nejnovější generaci kompaktních systémů pro odstraňování nátěrů! Vysoce kvalitní nádrž na odstraňování nátěrů pro šetrné odstraňování nátěrů z hliníku, Materiál z nerezové oceli V4A (AISI 316).✨✨✨✨ Antimagnetická, kyselinovzdorná, velmi robustní konstrukce pro dlouhodobé každodenní používání. Se značkou shody CE pro všechny systémy včetně krytu, dvoustěnné a tepelně izolující. Digitální ovládání s omezovačem teploty ovládací skříňka s ochranou RCD a digitálním displejem, plynule nastavitelná v rozsahu 0-110 °C. Čtyřcestně nastavitelné nožičky pro vyrovnání. Vysoce kvalitní keramické topné těleso. Vypouštěcí ventil V4A z nerezové oceli pro rychlé a účinné čištění systému. Nouzový vypínač. Uvedená cena je za nejmenší standardní model. Další možnosti lze vyžádat. ⭐ NÁDRŽ NA ODSTRAŇOVÁNÍ NÁTĚRŮ - BSK-1200-700*700 ✔️ Pracovní rozměry (d/š/v): 1200 x 700 x 700 mm ✔️ Vnější rozměry (d/š/v): 1450 x 950 x 1250 mm Itedpefw Nvxefx Af Rer ✔️ Vnitřek nádrže: nerezová ocel V4A ✨✨✨✨ ✔️ Vnější strana nádrže: nerezová ocel. ✔️ Nastavitelné nožičky ✔️ Objem: 832 litrů ✔️ Elektrický tepelný výkon: 22 Kw/h - 2stupňový - rychlý ohřev ✔️CE - certifikováno ✔️ Vysoce kvalitní trubkové topné články z nerezové oceli V4A ✨✨✨✨ ✔️ Průmyslová klapka pro snadné otevírání a zavírání víka. ✔️ Výstup/výpust přes kulový ventil ✔️ Digitální regulace s omezovačem teploty a časovačem ⚙️ Není součástí nabídky, volitelné příslušenství: ►Kabina na pití (volitelně) Odkapávací miska (volitelně) ►Rám jeřábu a jeřáb (volitelně) Míchačka (volitelně) ►Kryt pístu (volitelně) ►Kryt pneumatického válce ►Kryt výfuku (s nevýbušným ventilátorem) (volitelně) ►Přídavný ponorný koš ⭐⭐⭐V závislosti na používané chemikálii máme také modely nádrží z nerezové oceli V2A (AISI 304ss). Věnujte tomu prosím pozornost při výběru! Zeptejte se na rozdíl v ceně.⭐⭐⭐⭐ Chcete speciální konfiguraci ❗ Zavolejte nám hned❗ ✅NABÍZÍME ŘEŠENÍ NA MÍRU, NEJEN STANDARDNÍ ROZMĚRY.✅ ✅NAVRHUJEME, VYRÁBÍME A INSTALUJEME SPECIÁLNĚ PRO VÁS.✅ ⭐Sledujte nás pro nové kampaně⭐. ☀️ ZÁRUKA 2 ROKY ☀️ ☀️Wir máme certifikáty CE pro všechny naše stroje a certifikáty ATEX pro potřebné stroje.☀️

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: cca 6 měsíců od objednání Země původu: Tchaj-wan Cena: 72 650 € Leasingová splátka: 1 373,09 €/měsíc Délka broušení: 460 mm Vzdálenost vřeteno – stůl: 445 mm Iodpfswiqvbsx Af Rjtr Stůl: 460 x 200 mm Magnetická upínací deska: 450 x 200 mm Rychlost stolu: 0,1 – 25 m/min Příčný posuv: 0 – 3 000 mm/min Inkrementální příčný posuv: 0,001 mm Max. příčný posuv: 220 mm Automatický vertikální posuv: 340 mm Vertikální posuv: 0 – 3 000 mm/min Inkrementální vertikální posuv: 0,001 mm Otáčky vřetena: 1 000 – 7 000 ot/min Vřetenový motor: 3 kW Hydraulický motor: 0,7 kW Motor příčného posuvu: 1,1 kW Pohonný motor kotouče: 1,1 kW Délka: 2 510 mm Šířka: 2 515 mm Výška: 2 010 mm Hmotnost: 1 550 kg Výška stolu: 1 015 mm Max. hmotnost obrobku na magnetické upínací desce: 175 kg Max. hmotnost obrobku na upínacím stole: 210 kg Rozměry brousicího kotouče: Ø 205 x 12,7 x 31,75 mm Přesnost polohování: 0,004 mm Opakovatelnost: 0,003 mm Smart i řízení s 10,4'' dotykovým displejem na otočném panelu, s elektronickým ručním kolečkem s kabelem - RS232, USB I/O rozhraní - SMART Grind Cam (přenos dxf do C-kódu) - PC řízení s grafickým dialogovým programováním nebo programováním v G-kódu Plynule regulovatelné otáčky Cyklus plošného broušení, příčného broušení, zapichovacího broušení, vícenásobného drážkování, obrysového broušení, cyklus orovnání kotouče Vřeteno se 4 úhlovými kuličkovými ložisky (P4, třída 7) Podélné vedení dvojité V, s Turcite-B vodící plochou Příčný a vertikální posuv s přesnými kuličkovými šrouby (třída C2) a AC servomotory Podélný posuv hydraulický Plné krytování s osvětlením Elektromagnetická upínací deska Chladicí zařízení s automatickým papírovým filtrem a magnetickým separátorem Automatické orovnávací zařízení montované na stůl, bez diamantu, s automatickou kompenzací * Brousicí kotouč Příruba kotouče Vyvažovací můstek pro kotouč Stroj a příslušenství dle CE předpisů Návod k obsluze v němčině nebo angličtině * Přesná konfigurace orovnávacího zařízení musí být před objednávkou upřesněna.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Další vybavení Jednotka pro zarovnání spáry Lepicí jednotka Ořezávací jednotka Předfrézovací jednotka Formátovací ořezávací jednotka Profilové stírací nože Plošné stírací nože Leštící jednotka Drážkovací jednotka Tato olepovačka hran BRANDT KDF 890 2CU byla vyrobena v roce 2011. Disponuje jednotkou pro zarovnání spáry, lepicí jednotkou, ořezávací jednotkou, předfrézovací jednotkou, formátovací ořezávací jednotkou, profilovými stíracími noži, plošnými stíracími noži, leštící jednotkou a drážkovací jednotkou. Využijte příležitosti ke koupi této olepovačky hran BRANDT KDF 890 2CU. Pro více informací nás kontaktujte. Typy použití Iodpox D N T Eofx Af Rjtr Olepování hran

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1969, počet rovnacích válců: 7, pracovní šířka: 2 500 mm, max. tloušťka plechu: 39 mm, max. šířka plechu: 2500 mm Isdpfsx H Rt Usx Af Retr Délka balíku / konvexní délka válečků: 2700 mm max. tloušťka plechu (St 50): 32 mm max. tloušťka plechu (St 34): 39 mm min. tloušťka plechu (St 50): 8 mm Počet rovnacích válců: 7 válců Počet poháněných rovnacích válců: 5 válců průměr rovnacího válce: 290 mm Průměr vstupních/výstupních rovnacích válců: 345 mm Počet opěrných válečků: 13 průměr nosných válečků: 288 mm Zdvih horního nosníku: 120 mm rychlost rovnání: 16 m / min Hlavní pohon / jmenovitý výkon hlavního pohonu: 90 kW Celková připojená zátěž: 138 kW

Stav: použitý, Zařízení pro centrování kmenů pro srovnání kmenů se 4 válci před řezáním v provozech na pilách. Itsdpfx Aoxyw D Rsf Rjr Posuv: max. cca 70 m/min Průměr kmene: max. cca 45 cm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Iodjxcdf Hopfx Af Rotr BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, Tyčové dopravníkové systémy Jedná se o dopravníky, které umožňují ruční nebo automatické převádění mezi požadovanými procesy až do dokončení procesu povrchové úpravy a lakování po zavěšení produktu, který se má natřít na dopravník. Aplikaci procesů lze provádět automaticky na základě poptávky a projektu. Poskytuje značně vysokou úsporu místa a energie ve srovnání s kontinuálními dopravními systémy používanými v zařízení, kde jsou provozovány plně automatické systémy. Na základě hmotnosti produktu lze použít uzavřené kolejnice Cardan a IPN. • Tyto dopravní systémy, které mají širokou škálu nosnosti, se mohou pohybovat ručně nebo poloautomaticky svisle a vodorovně, což umožňuje transport tyče mezi procesy. • Tento systém poskytuje vyšší účinnost v menších instalačních prostorech s nízkou spotřebou paliva. • Funguje v logice dopravníku Power & Free, ale je méně nákladný a poloautomatický. • Je snazší pověsit těžké předměty na pohyblivou tyč pomocí výtahové jednotky, kterou lze integrovat do systému. Iodpfsdy Ey Dex Af Rstr

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Levibreton KCP je kalibrační stroj pro vyrovnávání žulových dlaždic, které se pohybují na dopravním pásu, pomocí řady diamantových nástrojů. Tento stroj je založen na revoluční koncepci zpracování chráněné bretonským patentem, která využívá kalibrační vřetena s dvojitou motorizací: v každém vřetenu první motor zajišťuje nízkou rychlost otáčení hlavy s válečkem, zatímco druhý motor zajišťuje vysokou rychlost otáčení. -rychlost otáčení 6 radiálních válečků vybavených diamantovými nástroji. Tato nová technologie nabízí následující výhody: - rychlé nastavení pracovní šířky, protože kalibrační sekce nevyžaduje žádnou změnu; - dokonalé vyrovnání povrchu; - "jemně broušená" povrchová úprava, která umožňuje snížit počet následujících nivelačních jednotek a tím i náklady na orovnávání. Itjdpfx Afovuaxwe Rjr

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Technické údaje: Pojízdná dráha - x: 600 mm Pojízdná dráha - y: 400 mm Pojízdná dráha - z: 310 mm Max. rozměr obrobku (DxŠxV): 1.050 x 800 x 295 mm Max. hmotnost obrobku: 1.500 kg Velikost stolu: 840 x 640 mm Osa U: + / - 75 mm Osa V: + / - 75 mm Kónické řezání: 15° / 260 mm Rychloposuv: 1,3 m/min Průměr drátu: 0,1 - 0,3 mm Podávání drátu: max. 23 m/min Hmotnost stroje cca: 3,5 t Zástavbové rozměry cca: 2,7 x 3,1 x 2,2 m Drahová erodovací stroj, automatické navlékání drátu (AWT), chladič, filtrační nádrž s iontoměničovou pryskyřicí, upínací prvky, referenční nástroje, nářadí pro zarovnání drátu, dokumentace Itedpfx Afox Hp Nhe Rer cca 9.100 provozních hodin, cca 4.200 hodin erodování

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, počet rovnacích válců: 19, pracovní šířka: 750 mm, max. tloušťka plechu: 12 mm, Rok výroby / YOM: 1990/2023 Opraveno: 2023 Itodpjx H Rt Iofx Af Rjr Šířka plechu: Max Tloušťka plechu: cca 0,5-12 mm Délka dílu ve směru průchodu: cca 100 mm Rychlost posuvu: 2-20 m/min Počet rovnacích válců: 19 ks Průměr: 50mm Výška přísuvu obrobku: 900 mm Příkon: 31kW

Rok výroby: 1990, Stav: použitý, Tlak 80 t Vysunutí 250 mm Zdvih 5/95 mm Plocha stolu 805 x 510 mm Vzdálenost stůl/dno rámu zdvih - 400 mm Otvor pro čep v beranu 45 mm Nastavení beranu 100 mm Plocha beranu 360 x 300 mm Počet zdvihů 55 zdvihů/min Celkový potřebný výkon 5,5 kW Hmotnost stroje přibližně 4 tuny Potřeba místa cca 0,83 x 1,7 x 2,6 m Itsdpfx Afjfn Aqne Rer - Vyrovnání hmotnosti beranu Stroj bude v příštím roce částečně opraven v naší společnosti. (demontáž, kontrola, nový lak, nová elektroinstalace, nová rozvodná skříň)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Iodpfexcdfaex Af Retr Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Iodpfx Asxcdf Tof Rstr Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.