Prodej použitých Rovnání (1 114)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
malý inzerát
Hallstadt
330 km
Soustruh - cyklicky řízený
OptimumL44 CNC
Volejte
Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, Stroj je na výstavě a byl použit pouze pro demonstrační účely. Optiturn L44 CNC Prémiový CNC soustruh přímo od výrobce.
L44 CNC - Frézka OPTIMUM Premium CNC s řízením Siemens SINUMERIK 828D se vyznačuje výkonem, rychlostí, přesností a dlouhou životností.
Rozměry a hmotnosti
Šířka/hloubka max. 2300 mm
Délka cca 2530 mm
Šířka/hloubka cca 1595 mm
Výška cca 1795 mm
Hmotnost cca 2600 kg
Pracovní plochy
Průměr sklíčidla soustruhu 150 mm
Soustružnické sklíčidlo Hydraulické ovládání upínacího pohybu
Výška středu 223 mm
Šířka středu 850 mm
Průměr kývání nad ložem stroje 446 mm
Průměr kývání v lůžkovém mostě 520 mm
Průměr kývání nad příčným suportem 240 mm
Šířka lože 300 mm
Točivý moment motoru
Osa X 6 Nm
Osa Z 8,5 Nm
Rozsah otáček
Počet rozsahů rychlosti 1
Rozsah otáček 10 - 3000 min¹
Elektrické údaje
Výkon hnacího motoru 7 kW
Napájecí napětí 400 V
Síťová frekvence 50 Hz
Elektrické připojení
Celková připojená zátěž 23 kVA
Přesnost
Přesnost opakování ± 0,005 mm
Přesnost polohování ± 0,005 mm
Hydraulický systém
Výkon motoru 0,75 kW
Objem nádrže 50 litrů
Chladicí systém
Výkon čerpadla chladicí kapaliny 270 W
Objem nádrže 90 litrů
Nedpfx Ajw Ea Tusfkjwn
Údaje o stroji
Průměr otvoru sklíčidla 40 mm
Motor(y)
Točivý moment hnacího motoru 33 Nm
Koník
Montáž MK 4
Zdvih pinoly 165 mm
Průměr pinoly 52 mm
Vřeteno
Držák vřetena DIN ISO 702-1 č. 5
Průměr otvoru vřetena/průchodu tyče 52 mm
Řídicí systém
Typ Sinumerik 828D PPU 240
Systémový software SW 24
CNC paměť 3 MB
Look Ahead 50
Doba změny bloku 3 ms
Počet nástrojů 128
Dráha pojezdu
Osa X 250 mm
Osa Z 760 mm
Vertikální vřeteno
Výkon hnacího motoru v nepřetržitém provozu S1 7 kW
Výkon hnacího motoru S6-30 % provoz 16 kW
Krouticí moment hnacího motoru 33 Nm
Hnací motor S6-30 % provozu 80 Nm
Rychlost posuvu Rychlost
Osa X 15000 mm/min
Osa Z 15000 mm/min
Posuvná síla
Posuvná síla osa X 7,5 kN
Síla posuvu v ose Z 5,3 kN
Výměna nástrojů
Hydraulický typ; VDI 30
Počet pozic nástroje 8 ks
Montážní výška, šířka čtverce max. 20 x 20 mm
Montážní průměr vyvrtávací tyče max. 25 mm
INTEGROVANÁ BEZPEČNOST SIEMENS
Vybavení
Hlavní vřeteno
- Masivní provedení
Lože stroje
- Silně žebrované
- Vysoká tuhost a odolnost
Vodicí dráhy
- Stabilní vedení plochého lože
Oběhový kuličkový šroub
- Pro vysoké rychlosti pojezdu ve všech osách
- Menší opotřebení
- Pro vysokou přesnost polohování a opakování
Odlévané tělo
- Kalené HRC48-52 a tepelně zušlechtěné
Patky stroje
- Šest kusů
- Optimální vyrovnání stroje
Výměník tepla
- Uzavřená rozváděčová skříň s inteligentním řízením chlazení
- Optimální teplota i při vysokých venkovních teplotách
Systém výměny nástrojů
- Osm nástrojových stanic
- Hydraulická výměna nástrojů VDI30
- Výška odebírání max. 20 mm
Hydraulická jednotka
- Výkon motoru 750 W
- Objem nádrže 50 litrů
- Upínací tlak / provozní tlak 2 500 - 2 942 kPa
Tříčelisťové sklíčidlo
- Hydraulické tříčelisťové soustružnické sklíčidlo Ø 150 mm
- Hydraulické uvolňování a upínání pomocí nožního spínače
- Jednoduché upínání obrobků
- Tvrdé a měkké blokové čelisti
Centrální mazací systém
- Automatické zásobování v intervalech
- Snižuje opotřebení ložisek, lišt a kuličkových šroubů
- S plovákovým spínačem. Při příliš nízké hladině oleje se ozve akustický signál.
malý inzerát
Nattheim
400 km
Stroj na olepování hran
SCMOlimpic K 800
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Základní stroj Olimpic K 800 "T-ERL" (47) 1 ks. ZÁKLADNÍ VYBAVENÍ: - Žebrovaný ocelový rám stroje s trubkovými výztuhami pro optimální oporu pracovní jednotky - Otočný ovládací panel - Válečkový dopravník s kuličkovými pouzdry po celé délce stroje - Ochranný a zvukově izolační kryt se samostatnými dveřmi mezi lepicí a dokončovací jednotkou - Odsávací trysky umístěné na zvukově izolačním krytu - Elektrický systém s uzamykatelným hlavním vypínačem - Nouzová/stop tlačítka na vstupu a výstupu - Měnič pro elektrická vřetena. SYSTÉM PODÁVÁNÍ PLECHŮ - Podávací řetěz s pryžovými kluznými patkami, namontovaný na průmyslovém řetězu o průměru 1 1/4 palce s vysokým koeficientem tření - Řetěz se posouvá po dvou vodítkách z kalené a broušené oceli, jednom kruhovém a jednom plochém, což zaručuje rovný posuv a chrání před bočním vychýlením. --- Automatické centrální mazání podávacího řetězu - Horní přítlačný nosník je vyroben z tlustostěnné ocelové konstrukce. Kompletní s dvojitými řadami ložiskových válečků a ochranným zařízením pro tiskové válečky - ruční zvedání tiskové jednotky s automatickým polohováním pracovní jednotky při změně tloušťky desky - mech. Digitální displej pro kontrolu zvolené tloušťky panelu. ŘÍDICÍ SYSTÉM ORION 100. Řídicí jednotka s PLC umožňuje rychlé, snadné a bezchybné provádění vlastních programů (max. 60 programů). Řídí pneumatické polohování jednotek, pokud jsou na stroji přítomny. (Řídicí systém neobsahuje pneumatické polohování). - Alfanumerická klávesnice a displej - Funkční klávesy pro rychlé ovládání obráběcích jednotek - Rozsah okolní teploty od 0 do +45 °C. HLAVNÍ FUNKCE - Ovládání obráběcích jednotek a automatická aktivace motorů - Ovládání a regulace teploty nádoby s lepidlem - Volba podélného a příčného zpracování bez změny programu - Jednoduchá a řízená diagnostika pro snadné odstraňování problémů - Statistiky absolutních dat a jednotlivých zpracování: počet kusů, spotřeba hran, celková vzdálenost řetězového posuvu - Volitelná měrná jednotka v mm nebo palcích. Technické údaje OLIMPIC K800 T-ER L Tloušťka hrany: 0,4 až 8 mm Max. tloušťka lepeného okraje role: 3 mm Rychlost posuvu: 12/18 m/min Pracovní výška: 8 až 60 mm Max. rozměry řezu hrany: 135 mm²Průměr otočného talíře: 780 mmMax. nadměrný rozměr v porovnání s tloušťkou panelu: 4 (2+2) mmMin. šířka panelu (s min. délkou 210 mm): 55 mmMin. délka panelu (s min. šířkou 100 mm) - s max. hranami pásky nebo role 3 mm: 140 mm - s hranami z masivního dřeva: 200 mmMin. vzdálenost mezi po sobě jdoucími panely při 11 (16) m/min: 750 (850) Standardní vybavení - Předfrézovací jednotka v podávacím lisu RT-E - Lepicí stanice VC-800 - Ořezávací jednotka KSEL - Zarovnaná ořezávací jednotka, sklopná RI/800 - Zaoblovací jednotka ROUND K - Škrabka RAS-V - ½ volného místa pro škrabku na povrch - 1 S volného místa pro škrabku na povrch nebo univerzální frézovací nebo leštící jednotku - 1 volné místo pro vzduchovou trysku. Evropské bezpečnostní předpisy (označení CE). 1 jednotka. Napětí 400 V EU. 1 jednotka. Frekvence 50 Hz. 1 jednotka. „Automatické nastavení“ pro modely ER2, T-ERS a T-ERL. 1 jednotka. Umožňuje provádět všechna potřebná nastavení z ovládacího panelu pro každou změnu obrábění. Obsahuje: - časově řízenou přítlačnou jednotku - pneumatické a nezávislé otáčení pokosových pilových kotoučů (přední/zadní) - pneumatické dálkové nastavení pro zarovnávací frézovací jednotku RI/800.
Nedpfxoxq Apge Afkewn
malý inzerát
Lugendorf
152 km
Ořezávací pila
PAULKME II
Volejte
Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 000 h, Funkčnost: plně funkční, řezná výška (max.): 160 mm, typ nastavení výšky: hydraulický, Technický popis – Dvoustěnová pila PAUL KME-750-L (rok výroby 2012)
Nabízený stroj je dvoustěnová pila typu PAUL KMEZ-750-L, rok výroby 2012. Stroj je ve velmi dobrém stavu a je ihned připraven k provozu. Ideální pro přesné ořezávání dřeva v průmyslových aplikacích.
Technické údaje:
• Číslo stroje: 12242770
• Rok výroby: 2012
• Vlastní hmotnost: cca 1 500 kg
Pohon & Elektrika:
• Připojovací výkon: 38 kW
• Síťové napětí: 400 V / 50 Hz
• Jmenovitý proud: 71 A
• Jištění: 80 A
• Řídicí napětí: 24 V DC
Pilová technika:
• Otáčky pilového kotouče (min/max): 250 / 380 ot./min
• Průměr otvoru: 75 mm
• Otáčky pilových motorů: 3 200 ot./min
Hydraulika & Pneumatika:
• Hydraulický tlak: 60 bar
• Pneumatický tlak: 6 bar
Vybavení:
• Podávací válečky pro snadné zavádění materiálu
• Integrované vedení pro automatické zarovnání
Nodpfjxpua Uex Afkown
• Pouzdro na latě
• Štěpkový podavač
• Odběrový stůl pro uspořádaný výstup materiálu
Tento vysoce kvalitní stroj značky PAUL je koncipován pro kontinuální nasazení v průmyslovém zpracování dřeva a je vybaven praktickými doplňky, které umožňují efektivní pracovní postup.

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
malý inzerát
Tatabánya
331 km
Rems Picus s1, elektrické jádrové vrtání
RemsPicus S1
Volejte
Stav: použitý, Diamantová jádrová vrtačka, vrtačka, REMS Picus S1 Basic-Pack elektrická diamantová jádrová vrtačka + vrtný stojan REMS Simplex 2, použitý stroj
Výrobce: Rems
Typ: Picus S1
Celkové rozměry:
Šířka: 670 mm
Hloubka: 260 mm
Výška: 160 mm
REMS Picus S1 Basic-Pack
Motor: 1850 W univerzální motor
Otáčky (zatížený stav): cca 580 ot./min.
Max. průměr vrtání v železobetonu: Ø 102 mm (za určitých podmínek až Ø 132 mm)
Max. průměr vrtání ve zdivu / cihle: Ø 162 mm
Hloubka vrtání: až 420 mm
Hmotnost: cca 5,2 kg
Připojení a příslušenství:
Připojení korunky: UNC 1¼ vnější závit, G ½ vnitřní (připojení vody)
Vodní jednotka s uzavíracím ventilem, rychlospojkou a funkcí zastavení vody
Multifunkční elektronika: pozvolný rozběh, ochrana proti přetížení, omezovač volnoběžných otáček, ochrana proti zablokování
Bezpečnostní kluzná spojka
REMS Simplex 2 vrtný stojan
Vhodný pro jádrové vrtání do Ø 200 mm
Vrtný sloupek: přesný, čtvercový ocelový profil Ø 50 mm
Vyrovnání nerovnosti podlahy: 4 šrouby pro korekci
Vedení saní: nastavitelné ze všech stran, s předpjatými plastovými ložisky
Pohon: ozubený hřeben s ráčnovou pákou
Svorka a objímka pro montáž převodovky Ø 60 mm
Nedpfsxpqvrex Afkown
Integrovaná vodováha, se zajištěním saní pro snadnější nastavení a přepravu
Hmotnost: cca 12 kg
malý inzerát
Německo
386 km
Přepínací tlačítko - dvojitý sloupec
GRAEBENERGK 600
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Tlak 600 t
Zdvih 100 mm
Počet zdvihů 45 /min
Rozteč stojanů 580 mm
Zástavbová výška 460 mm
Stolní plocha 550 x 620 mm
Plocha beranu 550 x 430 mm
Nastavení beranu 50 mm
Výkon pohonu 15,0 kW
Hmotnost 13,5 t
Potřebný prostor (ŠxHxV) 1,5 x 2,45 x 2,75 m
Njdpew U Ekpsfx Afkjwn
Jmenovitá dráha síly 1,7 mm
Jmenovitá energie 10,2 kJ
s kloubovým pohonem, setrvačníkovou brzdou, hydraulickou spojkou, vyrovnáním rámu lisu, samokontrolujícím řízením
Objevte další použité stroje
malý inzerát
Wien
190 km
Výškový sklad
Stow PalettenregalPNUPA 12, 8 500 mm | PNB 0488 | 2700 mm
Volejte
Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 100 h, Funkčnost: plně funkční, volné pole: 2 000 mm, celková délka: 1 104 730 mm, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 8 500 mm, zatížení na pár vazníků (max.): 2 100 kg, nosnost na skladovací sekci: 12 000 kg, počet řad polic: 22, maximální výška produktu: 2 000 mm, velikost ok: 50 mm, rozteč otvorů: 50 mm, výška police: 8 500 mm, paletová místa: 12 500 europalety, STOW paletové regály – ihned k dispozici | blokové ceny | dodání zdarma při odběru bloku | montáž možná
Ihned dostupné STOW regálové bloky z demontáže – jednotná konfigurace, velmi dobrý stav, rychlé dodání. Odběr po blocích: dodání zdarma v rámci bloku, montáž po celé EU.
Nejdůležitější informace:
Blok A ihned, blok B cca 3 týdny
Regál na hotové zboží: hloubka cca 2 000 mm, výška cca 8 500 mm, nosníky 2 700 / 1 800 mm
Příslušenství ve velkém množství: drátěné rošty, zadní mřížky, zabezpečení proti protažení, držáky DSS
Blokové ceny místo jednotlivých položek • dodání zdarma při odběru bloku
Montáž a převzetí vlastním zkušeným týmem
Stav: velice dobrý použitý průmyslový stav, demontované a roztříděné
Technické údaje:
Sloupky: STOW PNUPA 12, 8 500 mm (85×65×1,75 mm)
Nosníky: STOW PNB 0488, 80×50 mm, D = 2 700 / 1 800 mm
Hloubka regálu: cca 2 000 mm • příklady polic na vyžádání
Příslušenství: vložené rošty (s příčnými výztuhami), zadní mřížky, zabezpečení proti protažení, pojistné klipy, spojky rámu, mezikusy řad
Dostupné množství (na blok, orientačně):
216 rámů 8 500×1 000 PNUPA 12 • 216 přídavných stojin PNUPA 12
2 850 nosníků 2 700 mm PNB 0488 • 90 nosníků 1 800 mm PNB 0488
2 950 vložených roštů • 50 bm zadních mřížek 8 500 vysokých
605 DSS • 1 210 držáků DSS • 1 463 mezikusů řad (1 000 mm)
3 040 pojistek/klipů • 228 krátkých spojek rámu
Služby / možnosti:
Doprava & logistika po celé EU (při odběru bloku: dodání zdarma)
Montáž včetně kotvení, vyrovnání & předávacího protokolu
Plánování & návrh uspořádání, statika/ověření únosnosti, nosnostní tabulky
Čištění/dolakovávání, náhradní díly
Podmínky:
Platba: 30 % záloha · 30 % při nakládce · 40 % po úplném dodání
Ceny: bez DPH • rezervace možná po zaplacení zálohy • do vyprodání zásob
Stav & prohlídka:
Demontováno & roztříděno, možnost vizuální kontroly (foto/video k dispozici).
Zašlete nám místo určení + požadovaný blok (A/B/oba) – obratem Vám zašleme nabídku na blok (€/paletové místo včetně instalace) a rezervujeme termín pro dodání/montáž.
Nwedpjxpu R Tjfx Afken
malý inzerát
Crailsheim
399 km
Zvedací plošina
GenieGS 5390
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 2019, celková délka: 4 850 mm, - Max. osob na plošině (uvnitř/venku) 4/4
- Nosnost 680 kg
Nodpfx Afjxpx T Sjkjwn
- Nosnost - s vysunutou plošinou 227 kg
- Rychlost jízdy – zasunutý 8,0 km/h
- Rychlost jízdy – prodloužená na 1,1 km/h
- Schopnost lezení - zasunuto 40%
- Poloměr otáčení – uvnitř/vně 2,16m/5,33m
- Doba zvedání/spouštění 60/49 s
- Vyrovnání s max. podpěrami (podélná osa/příčná osa) 7° / 12°
- Typ pohonu diesel
- Palivová nádrž 75,7 l
- Kapacita nádrže hydraulického systému (hydraulický pohon) 113,6 l
- Přídavná hmotnost, volitelné oboustranné prodloužení 356 kg
- Přídavná hmotnost, volitelná Superdeck 411 kg
- Přídavná hmotnost, volitelný generátor 48 kg
- Nosnost pneumatik 2 401 kg
- Kontaktní tlak pneumatik - přední, plně vysunutá plošina 890 kPa
- Spodní zatížení 8,94 kPa
- Hladina hluku/akustického tlaku (podlaha) < 88 dBA
- Hladina hluku/akustického tlaku (platforma) < 78 dBA
- Vibrace < 2,5 m/s²
- Skládací zábradlí, otočné dveře v plné výšce zábradlí
- Napájecí kabel k plošině bez ochrany proti zbytkovému proudu
- Napájecí kabel k plošině
- Plošina s žebrovou podlahou
- Elektronická houkačka (houkačka)
- Upevňovací body pro bezpečnostní postroje
- Ochranný kryt pro ovládací panel plošiny
- Ovládací panel plošiny se zobrazením chyb
- Systém snímání zatížení plošiny
- Proporcionální ovládání jízdy a zdvihu
- Samozavírací vstupní dveře
- Terénní pneumatiky, plněné pěnou
- Kyvadlová náprava
- Pohon všech čtyř kol
- Samonivelační hydraulické podpěry
- Alarmy spouštění, náklonu a pohybu
- Výstražná světla s dvojitým zábleskem
- Chladič hydraulického oleje
malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu - kontejnerový návěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Uchycení kontejneru: 1 x 40 stop s Gooseneck tunelem
Vysunutý čelní výsuv: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem, přesah dozadu
Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena.
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejneru bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů, včetně připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky umístěné směrem nahoru)
Čelní výsuv uložen na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejner s dlouhým tunelem)
24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posuvu
Podložní klíny s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní ochrana proti najetí, pozinkovaná ocel
Zadní ochrana vysouvatelná pro 45' kontejner
Nwedpfei Riwmsx Afksn
Poloviční plastové blatníky
S protistříkacími lapači podle směrnice EG
Zadní nárazová ochrana
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), až 44 t celková hmotnost jízdní soupravy
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Zkušební připojení tlaku brzdového válce vyvedeno ven na EBS modul.
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
S ventilem zvedání a spouštění
Systém stability jízdy
Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není včetně instalace, není kalibrovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení
Elektrická instalace
24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdové světlo v LED, po stranách žluté LED osvětlení
(Poznámka: U některých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna)
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2 x 7pólové, vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení
Provozní pokyny
Upozornění: Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena!
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s čelním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Zadní ochrana proti najetí musí být vysunuta ručně! Je nutné výjimkové povolení dle § 70 StVZo!
Země schválení/Tabulky
Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE-70
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po bocích bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění
Podpěrné nohy - černý povlak
Bez lakované schránky na palety
Upozornění: Archivní fotografie!
malý inzerát
Crailsheim
399 km
Zvedací plošina
GenieGS 4069RT
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 2020, celková délka: 3 740 mm, - Pracovní výška max 14,3m
- Výška nástupiště max. 12,30m
- Výška plošiny – zasunutá 1,65m
- Délka nástupiště – vnější 2,79m
- Nástavba plošiny – délka 1,52m
- Max. osob na plošině (uvnitř/vně) 4/4 4/2 3/2
- Nosnost 363 kg
- Nosnost – s prodlouženou plošinou 136 kg
- Pohyblivý v plné výšce plošiny 12,3 m
- Rychlost jízdy – zasunutý 5,6 km/h
- Rychlost jízdy – prodloužena o 0,5 km/h
- Schopnost lezení - zasunuto 35%
- Poloměr otáčení – uvnitř/vně 2,11m/ 4,6m
- Doba zvedání/spouštění 61/28 sec
- Aktivace snímače náklonu (podélná osa/boční osa) 3° / 2°
- Vyrovnání s max. podpěrami (podélná osa/příčná osa) 5,3° / 11,7°
- Dieselový motor
- Palivová nádrž 37,9l
- Objem nádrže hydraulický systém (hydraulický pohon) 68,1 l
- Max. zatížení pneumatiky 1737 kg
Nsdpfexpx Tfex Afkown
- Kontaktní tlak pneumatik – přední, plně vysunutá plošina 657 kPa
- Zatížení podlahy 10,29 kPa
- Hladina hluku/akustického tlaku (podlaha) 85 dBA
- Hladina hluku/akustického tlaku (platforma) 79 dBA
- Vibrace < 2,5 m/s
malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglPlateau
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace
Nwodpfsld Ihlox Afken
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem
Závěsné lišty pro hliníkové rampy po celé šířce
Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel (až po vnější rám)
Vnější rám s Load-Lock profilem každých cca 400 mm pro upevnění upínacích popruhů
10 párů kotevních hřibů zapuštěných nahoře/vně ve vnějším rámu, každý pro 10 t
24t dvourychlostní podpěra s jednostranným ovládáním, s půlkulatým spodkem a rovnou montážní deskou, s vyrovnáním posuvu
Sklopná zadní podpěra
2 podložní klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
S protisprejovými zástěrami za každou nápravou
Pár převozních ok, označených žlutě
Držák rezervního kola pro jedno elektronické kolo, se sadou pro uchycení kola
2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka = 650 mm / výška = 520 mm / hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Upevnění kontejneru: 4 páry upevnění zapuštěných v podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, přední poloha jako sklopné upevnění, zapuštěné
10 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
10 kapes na sloupky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
2 lišty pro upevnění/sloupky napříč podlahou po celé šířce až k vnějšímu rámu (maximální využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými ocelovými lištami 20 mm, nahoře a dole, vzdálenost mezi nimi cca 60 mm (od kulaté oceli). Dole s úhelníkem jako ukončením, částečně otevřené dolů. Pro upevnění a vkládání sloupků 80 x 80 mm na pozicích 2 a 4 dle údajů Fliegl.
20 zasouvacích sloupků, žárově zinkovaných
Upozornění: Kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí
Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy lze zasunout zezadu
3 páry sklopných ok pro 10 t ve vnějším rámu (1x před přední stěnou, 2x v oblasti zadní části)
Nápravy a odpružení
Nápravy s kotoučovými brzdami SAF
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Zdvih nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto se neposkytuje záruka na poškození pneumatik
2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Vozidlo je ve skloněné poloze)
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojený vozík smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Dodržujte celkovou výšku, překročení na riziko zákazníka)
Jízdní výška v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté nápravě se ložná/ celková výška zvyšuje o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce resp. výšce sedla)
Systém stability vozidla během jízdy
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5, značka dle vol
malý inzerát
Crailsheim
399 km
Zvedací plošina
GenieGS 5390
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 2018, celková délka: 4 850 mm, - Max. osob na plošině (uvnitř/venku) 4/4
- Nosnost 680 kg
- Nosnost - s vysunutou plošinou 227 kg
- Rychlost jízdy – zasunutý 8,0 km/h
- Rychlost jízdy – prodloužená na 1,1 km/h
- Schopnost lezení - zasunuto 40%
- Poloměr otáčení – uvnitř/vně 2,16m/5,33m
- Doba zvedání/spouštění 60/49 s
- Vyrovnání s max. podpěrami (podélná osa/příčná osa) 7° / 12°
- Typ pohonu diesel
- Palivová nádrž 75,7 l
- Kapacita nádrže hydraulického systému (hydraulický pohon) 113,6 l
- Přídavná hmotnost, volitelné oboustranné prodloužení 356 kg
- Přídavná hmotnost, volitelná Superdeck 411 kg
- Přídavná hmotnost, volitelný generátor 48 kg
- Nosnost pneumatik 2 401 kg
- Kontaktní tlak pneumatik - přední, plně vysunutá plošina 890 kPa
- Spodní zatížení 8,94 kPa
Njdjxpx Suspfx Afkown
- Hladina hluku/akustického tlaku (podlaha) < 88 dBA
- Hladina hluku/akustického tlaku (platforma) < 78 dBA
- Vibrace < 2,5 m/s²
- Skládací zábradlí, otočné dveře v plné výšce zábradlí
- Napájecí kabel k plošině bez ochrany proti zbytkovému proudu
- Napájecí kabel k plošině
- Plošina s žebrovou podlahou
- Elektronická houkačka (houkačka)
- Upevňovací body pro bezpečnostní postroje
- Ochranný kryt pro ovládací panel plošiny
- Ovládací panel plošiny se zobrazením chyb
- Systém snímání zatížení plošiny
- Proporcionální ovládání jízdy a zdvihu
- Samozavírací vstupní dveře
- Terénní pneumatiky, plněné pěnou
- Kyvadlová náprava
- Pohon všech čtyř kol
- Samonivelační hydraulické podpěry
- Alarmy spouštění, náklonu a pohybu
- Výstražná světla s dvojitým zábleskem
- Chladič hydraulického oleje
malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami pro čep krále
Uchyty kontejnerů:
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop zarovno s koncem, nízké sedlové zatížení
Zadní výsuv vytažený 1. stupeň:
1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s "gooseneck" tunelem
Zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
1 x 45 stop s krátkým "gooseneck" tunelem a přesahem dozadu
Zadní výsuv vytažený 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým "gooseneck" tunelem a zkosenými rohy
s výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými podpěrami pro kontejnery bez tunelu
Přední naváděče kontejnerů zasunovací a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na předním příčníku)
Zasunovací adaptér pro přední uzamčení, k aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání vysunutí
2 klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel
Podjezdová ochrana výsuvná pro 45' kontejnery
Polokorýtkové blatníky
Protistříkací záclony dle EU
Nárazník vzadu
Nápravy+Odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis.
Nwodpfsi Rizujx Afkon
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem zdvihu a spouštění + funkce automatického resetu
Systém stability jízdy vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení ve vozidle na displeji; nákladní vozidlo musí být náležitě připraveno, není instalováno na vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 voltů, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední poziční světla
2 bílo/červená koncová světla vzadu
2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Provozní poznámky
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrné a sedlové síly.
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená délka systému od krále čepu po zadní hranu vozidla a také celková délka 16 500 mm! Podjezdovou ochranu je nutné manuálně vysunout! Vyžaduje výjimku podle § 70 StVZO!
Registrace / značky
Německo
Zkušební schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednostranný držák poznávací značky
Výstražná deska dle ECE - 70
Obrysové značení reflexní páskou
malý inzerát
Crailsheim
399 km
Zvedací plošina
GenieGS 4069RT
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 2020, celková délka: 3 740 mm, - Pracovní výška max 14,3m
- Výška nástupiště max. 12,30m
- Výška plošiny – zasunutá 1,65m
- Délka nástupiště – vnější 2,79m
Nedpfxoxpx Ivs Afkswn
- Nástavba plošiny – délka 1,52m
- Max. osob na plošině (uvnitř/vně) 4/4 4/2 3/2
- Nosnost 363 kg
- Nosnost – s prodlouženou plošinou 136 kg
- Pohyblivý v plné výšce plošiny 12,3 m
- Rychlost jízdy – zasunutý 5,6 km/h
- Rychlost jízdy – prodloužena o 0,5 km/h
- Schopnost lezení - zasunuto 35%
- Poloměr otáčení – uvnitř/vně 2,11m/ 4,6m
- Doba zvedání/spouštění 61/28 sec
- Aktivace snímače náklonu (podélná osa/boční osa) 3° / 2°
- Vyrovnání s max. podpěrami (podélná osa/příčná osa) 5,3° / 11,7°
- Dieselový motor
- Palivová nádrž 37,9l
- Objem nádrže hydraulický systém (hydraulický pohon) 68,1 l
- Max. zatížení pneumatiky 1737 kg
- Kontaktní tlak pneumatik – přední, plně vysunutá plošina 657 kPa
- Zatížení podlahy 10,29 kPa
- Hladina hluku/akustického tlaku (podlaha) 85 dBA
- Hladina hluku/akustického tlaku (platforma) 79 dBA
- Vibrace < 2,5 m/s
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTS 300
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 24 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní opěrky
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Poloplášťové blatníky na 1. nápravě s lapači nečistot Antispray, lapače Antispray také za 2. a 3. nápravou
1 plastová skříňka na nářadí s vloženou policí, rozměry: šířka 620 mm / výška 360 mm / hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Rozšiřitelné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Středová schránka na dřevěné fošny v ložné ploše
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka pro nízkozdvižný přívěs
1 pár zapuštěných kruhových ok v přední části na ohybu, každý s nosností 5 t
7 párů kotevních hubiček zapuštěných shora a z boku vnějšího rámu, každý s nosností 10 t
1x na ohybu vpředu
6x v nízké ložné části
První oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
2 páry sklopných upevňovacích ok navíc, každé s nosností 10 t
1x na ohybu (přečnívá)
1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze
Tažné zařízení - otočný přívěs
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserově měřený podvozek/souprava pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (vyrovnání houpačky)
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
podle výběru výrobce s označením M&S
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači
ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem
Výrobce: Wabco nebo Knorr
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem,
1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a vysouvatelné na 3 000 mm
Podlaha
Ohyb vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení k ohybu zapuštěný
Nsdoi Riwfjpfx Afkswn
Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, možnost bočního posuvu
Dodatečné sklopné jištění ramp dole (proti bočnímu posunu ramp, není v kombinaci s bočně hydraulickým posuvem ramp)
Plocha rampy dřevěná
Podpěra rampy s pružinou
Provozní pokyny
Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, možné pouze pro nedělitelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedlového čepu (Špatné jízdní a tahové vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní horká
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní opěry
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm)
Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka nízkoložného přívěsu
1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t
9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t
2x vpředu na krkovici
7x v nížině
6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t
(Závěsy na upínací pásy)
Oje přívěsu s otočným čepem
Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním
Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Výběr výrobce
Nwsdpfsi Ri Izjx Afksn
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdová soustava
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým uložením
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač
ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední obrysové svítilny
2 bílo/červené zadní koncové svítilny
1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm
2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem
Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech
Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
S dřevěnou výplní
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku
Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava!
Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline v ceně
Příprava na dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
10letá záruka proti korozi
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, pohotovostní hmotnost: 14 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 kg, celková hmotnost: 50 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek hlubinného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále č. 2
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
Sklopné zadní podpěry
2x klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou
S gumovými zástěrkami za každou nápravou
1x úložná skříň, šířka=2 350 mm x délka=730 mm x výška=640 mm, vpředu příčně přišroubovaná na podlaze husího krku, se 2 odkládacími zásobníky
Rozšíření výsuvné až na 3 000 mm (ne v šikmé zadní části) (rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné fošny na husím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Vanička pro bagrové rameno od zadních náprav až po záď, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká
Upevňovací oka na hlubinném návěsu
3 páry upevňovacích ok, každé 10 t vpředu na husím krku, 8 párů upevňovacích ok, každé 10 t v hlubinné části, 3 páry upevňovacích lišt v jízdním koridoru hlubinné části, 3 páry upevňovacích ok, každé 10 t v oblasti náprav/zadní části
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Hydraulické nucené řízení přes sedlový klín na všechny 3 nápravy, dořizování pomocí dálkového ovládání + automatická centrovací funkce (do max. 20 km/h)
Pozor! V tahači je nutná 2-pólová NATO zásuvka s min. 2 x 35mm² pro napájení řízení. Napájení čerpadla probíhá přes NATO kabel mezi tahačem a návěsem, bez instalace v LKW (dořizování je nutné použít min. 1x týdně).
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
Njdpfx Asi Ri Hgsfkown
235 / 75 R 17,5
Dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevné vedení trubek pro snadnější údržbu.
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
S ventilem na zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce
Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace v LKW (nejde o cejchovanou váhu)
Systém řízení stability vozidla
Trailer Infocenter pro zobrazení údajů vozidla jako nápravová zatížení (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů a diagnostiku/systémová hlášení.
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční LED světla vpředu
2 bílo-červená obrysová světla vzadu
2x 7-pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
1x přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný couvacím světlem
1x LED maják s držákem, ovládaný parkovacím světlem (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým/svrchním protiskluzovým plechem
V jízdním koridoru s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v oblasti podběhů kol ocelový/protiskluzový plech, hlubinná část vlevo a vpravo v jízdním koridoru hydraulicky zvedatelná, pomocí vedlejšího pohonu LKW
Zadní šikmá část se 70 mm měkkým dřevěným podlahou
Délka hlubinné části cca 6 300 mm
Bočnice
25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách
malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 350 MegaRunner
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem.
Pozor! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm!
Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro použití pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Nelze použít v oblasti krku! Dodatečně je do vnějšího rámu zapuštěno 10 párů kotevních ok (každé do 2,5 t). Vnější rám s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Nelze použít při uzavřených bočnicích! 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zdvihu, výsuvné a sklápěcí přední podpěry před čelem vozu směrem ven. V dopravní poloze co nejvíce zasunuty dovnitř (pro odpojení pod zátěží), bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří do boku, podložky kol s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel, blatníky čtvrtkruhové před 1. nápravou a za každou nápravou, protistříkací záclony za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu Heavy Blocker, nárazník Heavy provedení, dorazy palet oboustranně, cca 20–25 mm vysoké, kotvící body každých 200 mm, výška nakládací plochy se sníží o cca 20–25 mm, plastová skříň na nářadí.
Nsdpfx Aokyrlwjfkewn
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zdvihací nápravy.
Dvoulínkový vzduchotlakový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým mechanismem, 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém dynamické stability vozidla.
24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 bílo-červené označovací lampy vzadu, 2x 7-pólové a 1x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Podlaha: v přední části ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg, v oblasti kol ocel/duralový protiskluzový plech.
Čelní stěna/přední koutové sloupky: výška 2 580 mm, koutové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, dole uvnitř v cca 140 mm výšce ocelový nárazník.
Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 kapsami pro zasunutí a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové boční latě.
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty, portálové dveře vzadu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými zámky.
Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznický popis na zadním portálu.
Střecha: posuvná střecha, zadní čelo výklopné nahoru, plachta posuvná od zadní části vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm s podporou plynových vzpěr, Anti-Ice systém, středový odtok, s automatickým odvzdušněním.
Země schválení: Německo, schválení dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL (platný pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), dále certifikát DC 9.5, dorazy palet oboustranně cca 25 mm vy
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Vozidlo se skládá z:
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma pozicemi královského čepu
24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání
Sklopná zadní podpora
2 klíny pod kola s držáky
Nedpoi Ri Hcjfx Afkjwn
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Čtvrtkruhové podběhy před a za nápravovým agregátem
1. pár kolových jímek za labutím krkem v nízko ložené části, zkosené pro najíždění. Spodní délka cca 1 600 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
2. pár kolových jímek mezi nápravou A a B. Spodní délka cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a je nutné ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (při překročení maximální výšky → riziko zákazníka, povolení nutné), (podle světlé výšky pod strojem mohou být na zákaznické straně potřeba vložky do kolových jímek).
Zakrytí kolových jímek výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi.
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení a ne ve spodních kolových jímkách), (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm).
Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Vázací oka pro nízko ložený návěs
2 páry kruhových vázacích ok po 5 t vpředu na labutím krku
11 párů vázacích sloupků nahoře a po stranách zapuštěných do vnějšího rámu, každý po 10 t
2x na labutím krku
9x rozprostřených na ložné ploše, první vázací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
8 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo kapes 5 t kruhová vázací oka zapuštěná do podlahy
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
volba výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem zdvihu a spouštění
Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být připraveno, není instalace do nákladních vozidel (není cejchovaná váha)
Stabilizační systém vozidla
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené koncové svítilny vzadu
2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1x LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm, odnímatelné se zástrčkou
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše k labutímu krku
dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v dolní části kolových jímek a v oblasti kolových podběhů ocelový/rýhovaný plech
Lůžko nízko ložené vč. zadního zkosení 9 100 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně po
malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKA 330 30m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 600 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2"
Patentované zakřivené čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkoré blatníky
Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm
Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS!
Se zvedacím a spouštěcím ventilem
Stabilizační systém vozidla
Automatické sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
Nedpfx Afji Riziskjwn
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla
Vana
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická vana
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání
Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha celistvě 6 mm silná
Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná)
Země registrace / značení
Německo
Schvalování dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek – nízkoložný přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní opěrka
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Celoplošné zadní lapače nečistot
Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou
Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou
1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou
Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění)
1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t
9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t
2x vpředu na krkovici
7x ve snížené části ložné plochy
6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy)
3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t
1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části
1x na krkovici (přesahuje)
1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy
Tažné zařízení přívěsu – otočný čep
Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy
Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem
Elektroinstalace
24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu
2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem
Nwsdpfx Asi Ri Daefken
1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný)
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm
Podlaha
Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech
Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
Plocha s dřevěným obložením
Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku
Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice
Země registrace / tabulky
Země registrace: Německo
24/7 servisní hotline
Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!
malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 40m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace:
Podvozek návěsu – sklápěč
Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2‘‘ králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, dolní část rovná, bez vyrovnání posuvu
2 klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku – povrch odolný vůči ulpívání kamení
Blatníkové lapače nečistot proti ostřiku pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF diskové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v off-road provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a jízdní podpory, ovládání 3x brzdění (jízdní podpora je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruky proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava – barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nesměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs lze táhnout pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Ventil pro zdvih a spouštění
Systém pro stabilitu vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Nwedpfx Afsi Rixyoken
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světla pro udržení jízdního pruhu vzadu
2x 7pólové nesměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového spojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
Čelní stěna – síla 5 mm, venkovní boční stěny z 30 mm komorových profilů, čisté svary, horní profil odolný proti ulpívání sypkého materiálu
Uvnitř výstup na čelní stěně (není u provedení s Cramaro)
Držák na lopatu a koště na vnější straně čelní stěny
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní víko
Zadní víko jako kyvné s dvojitým kloubovým závěsem, vně provedené s dvouháčkovým zajištěním
Zadní víko s gumovým těsněním – odolné do max. 170 °C
Podlaha v celé délce 6 mm tloušťky
Stojací plošina s nástupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro obsluhu
Rolovací plachta odkládací na pravé straně, s centrálním zamykáním na levé straně
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístní tyčí, aby ji materiál nepoškodil a nerezivěla
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených hodnot nápravového, podpěrného a sedlového zatížení (špatné jízdní vlastnosti a následování při nesprávném rozložení nákladu)
Země schválení/ SPZ
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bíle po stranách, červeně vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruky proti prorezavění
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem (2"), dvě možné polohy královského čepu
Přední zajištění na opěrném bloku sklápěče s oboustrannými vodícími klíny, zadní zajištění prostřednictvím průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery
Kontejnerové úchyty:
Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 30' nebo 1 x 40' kontejneru
Nastavení pomocí středového teleskopu jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s pákovou aretací. Optimální zatížení točnice při přepravě 30' a 40' kontejnerů.
24t dvourychlostní podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel
Poloviční blatníky s protistříkacími lapači dle EU
Hydraulika
100 nízkotlakých válců max. 150 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla včetně hydraulického připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou DN = 48 mm s kroužkovou maticí
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravový rozvor posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové povolené hmotnosti soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
170 dvouokruhový pneumatický systém
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení
Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS!
s ventilem pro zvedání/snižování
Asistent stability vozidla
Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, žádná instalace v LKW, (není cejchovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Njdpfx Aei Riv Eofkswn
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červené obrysové světla
2 x nezaměnitelné 7 pólové zásuvky vpředu, bez propojení
2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Standard
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále,
24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Výklopná zadní opěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU
Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný návěs
2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku
11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t
2x na husím krku
9x na nízkoložné ploše
první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm
8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem pro zvedání a spouštění
Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu)
Systém stability jízdy vozidla
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu
2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem
dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu
Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic
Provozní pokyny
Nedpfji Ri E Rox Afkown
Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady!
Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení)
Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS S Parab/Feder
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 15431365fe5515297a6a9fb05, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní opěrky
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Pološálové blatníky 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou, protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou
Výřez pro rameno rypadla nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry upínacích otvorů po 5 t ve výřezu pro rameno rypadla na bocích podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadní zkosení
1 plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky)
1 úložný box zapuštěný v podlaze na zkosení s víkem, šířka=720 mm/délka=520 mm/hloubka=170 mm
Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Úložný prostor na dřevěné fošny pod ložnou plochou
Uchycení pro vázání nákladu (40 možností fixace)
1 pár vázacích ok na zkosení po 5 t
9 párů vázacích hříbků zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t
2 x vpředu na zkosení
7 x v nízkoložné části
6 párů vázacích otvorů ve vnějším rámu nízkoložné části po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů)
3 páry sklápěcích vázacích ok navíc, po 10 t
1 x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízkoložné části
1 x na zkosení (přečnívá)
1 x za poslední nápravou zapuštěný v podlaze
Tažné zařízení otočného přívěsu
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°, D-hodnota min. 160 kN
Nápravy a odpružení
Bubnové nápravy
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (vahadlové vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodové vzduchové brzdy
Pružinová parkovací brzda
2 záměnně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem
Elektrická výbava
Nedpfji Ri A Sox Afkjwn
24 Voltů, vícekamrová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené koncové světla vzadu
2x 7-pólové záměnně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes parkovací světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm
Podlaha
Přední zkosení s ocelovým/rýhovaným plechem
následně 70 mm měkké dřevěné desky, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevěným podlahovým krytem
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
s dřevěným povrchem
s pomocí zdvihání pomocí pružin
Země schválení/Registrační značka
Země schválení: Německo
24/7 servisní hotline
připraveno pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění
Tažná oj pozinkovaná nebo černá podle volby výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor! Jedná se o archivní fotografie!
malý inzerát
Triptis
277 km
Tøístranná sklápìèka
FlieglTLK 118
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e763c8c2bb3370bd2342236a4, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek centrálně osový sklápěcí přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí osa vzadu s 80 mm kulovým sklápěcím ložiskem
Opěrná noha s převodem vpředu
Nwjdpei Rizbsfx Afkon
2 klíny pod kola s držákem
Ochrana proti podjetí z oceli
Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou
Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs
Tažná oj se zkoušeným 40 mm tažným okem
Výškově nastavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (systém vahadel)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Dle výběru výrobce
Ocelové disky v továrním stříbrném provedení
Brzdová soustava
Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Ručně šroubovatelná parkovací brzda
Integrovaný vzdušník
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu
Elektrická výbava
12 V, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené naváděcí svítilny vzadu
1x 7-kolíková zástrčka 12 V vpředu, s prodlužovacím kabelem cca 60 cm
Hydraulika
Třístranné sklápění, hydraulický vícepístový válec s dorazem a jistícím lanem,
Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby lze ventil doplnit na vozidle.
Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla
Sklápěcí korba
Stabilní sklápěcí korba s podlahou z 4 mm ocelového plechu, bočnice z oceli, postranní stěny celistvé, sklopné a výkyvné s centrálním spodním zamykáním. Zadní sloupky demontovatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná, s centrálním spodním zamykáním.
Délka ložné plochy cca 4 500 mm, postranní stěny s 5 spodními panty.
Šířka ložné plochy 2 420 mm
5 párů upevňovacích ok v podlaze, každé na 5 t
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dodržena celková hmotnost s ohledem na povolenou nápravu, opěrné a sklopné zatížení. (Možno se projeví špatné jízdní nebo směrové vlastnosti kvůli nesprávnému rozložení zatížení)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
S dekra prohlídkou a osvědčením, pro max. povolenou rychlost 60 km/h, tažné vozidlo LoF (pro Švýcarsko max. 40 km/h)
Připraveno pro jednostupňový držák RZ
Bez obrysového značení / reflexních pruhů dle EHK R 048
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezivění
Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená
Upozornění! Pokud je korba zinkovaná, není lakována!
Upozornění! Vnitřek korby pouze základovaný!
Široké pneumatiky možné za příplatek. 355 / 60 R 18, poté výška ložné plochy cca 980 mm
Pozor: Archivní fotografie!
Usnadňujeme vám hledání: "rovnání"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Rovnání (1 114)
Nyní prohledávejte celý Machineseeker s více než 200 000 použitými stroji.Procházejte nejpopulárnější názvy strojů:

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc

































































































































