Prodej použitých Složkou Kontejner (4 822)

Stav: použitý, najeté kilometry: 690 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 950 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, MAN TGS 35.440 Hákový nosič + JEŘÁB / 8x4 Bez nehody VE VÝBORNÉM STAVU! Rok výroby: 2011 Najeto: 690 000 km VÝBAVA: - ABS - ASR - Centrální zamykání - Elektrická okna - Elektrická zrcátka - Posilovač řízení - Tachograf Celková hmotnost: 32 000 kg Rozvor kol: 420/135/145 cm Rozměr pneumatik: Přední: 13R22,5 Zadní: 315/80R22,5 Odpružení: Přední: listové Zadní: vzduchové Jeřáb: PALFINGER PK 26002 - EH B TELEFON: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ... * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY Bwedjzh Sq Uopfx Ahdjp (Romana provádíme veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK – ...

Stav: nový, délka kontejneru: 6 500 stopa, barva: jiný, celková hmotnost: 15 000 kg, Nabízíme Vám tento polokulovitý hákový kontejner s hydraulickými zadními dveřmi v bezrámové konstrukci na objednávku. ❌2 kusy k dispozici v požadované barvě❌ 6,5 x 2,3 x 1,10 = 16,5 m³ Dno / stěny z 5/4 mm Hardoxu Ideální pro demolici, zemní práce nebo zemědělské použití! ⚠️ Bohužel mnoho prodejců inzeruje značku Hardox, aniž by skutečně použili Hardox! My používáme výhradně "originální" HARDOX® od výrobce SSAB! Na našich kontejnerech je nálepka s QR kódem pro skenování. Díky číslu můžete ověřit "pravost" našich produktů!!!! --- FINANCOVÁNÍ --- NÁJEM S MOŽNOSTÍ KOUPĚ --- LEASING --- -možné, kontaktujte nás!- Barva: dle přání zákazníka Dodávka po celé Evropě Rozměry: cca 16,5 m³ 6500 x 2300 x 1100 mm Možné délky: 4,30–7 m Možné výšky: 900 1000 1100 1250 1500 Vhodné pro systémy dle DIN 30722-1 / 2 Ověřeno a schváleno dle předpisu DGUV 214-017 Tloušťky materiálu: Dno: 5 mm Hardox ® dle přání z jednoho dílu Stěny: 4 mm Hardox ® Podélník: INP 180 Zakončovací profil: obdélníková trubka z S700 Hmotnost cca 2 700 kg K dispozici také v S235 "běžné oceli" až do síly dna 8 mm! -- hydraulické zadní dveře rovné / hydraulické přípojky vlevo -2 kusy teleskopických válců, optimální pracovní tlak 160–max 200 barů -Průtok oleje 6–10 litrů/min -zvýšený přední ochranný rám kabiny -zaoblený přechod mezi dnem a stěnou -vzdálenost podélníků 750 mm -podélník profil U 80 x 50 mm -kolem dokola háky pro plachtu a síť Bwjdpfxezgdcte Ahdjp -vnitřek jednou základní nátěr, vně dvakrát -vně dvakrát jednobarevně dle požadovaného odstínu RAL Volitelně k dispozici: -rolovací plachta -mechanické / elektrické zakrytí Marcolin -hydraulické přípojky na čelní stěně -šroubované blatníky -podélník UNP 220 -nosič Ø 60 mm -viditelná mřížka v čelní stěně -sklopný/zrnový výpust

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Nabízíme Vám tuto výměnnou plošinu v různých délkách na objednávku. ❌1 ks ihned skladem v barvě RAL 7016❌ Barva: dle přání zákazníka Doručení po celém Německu --- FINANCOVÁNÍ --- PRONÁJEM S ODPUSTĚNOU SPLÁTKOU --- LEASING --- - možné, kontaktujte nás!- Detaily: Užitná plocha: 6500 x 2470 mm Výška háku: 157 cm Průměr háku: 50 mm Podlaha: 5 mm slzičkový plech 2x box na materiál/nářadí na přední stěně Boční UNP děrovaná lišta 10 zajišťovacích ok (pravá 5, levá 5) zapuštěných v podlaze, 2,5 t/oko 2 zajišťovací oka po 5,0 t na přední stěně Lakování v požadované barvě UVV schváleno a zkontrolováno Bwodpszgc Saofx Ahdep Čím se odlišujeme od ostatních? - Svařované skupiny dílů robotickým svařováním - Všechny sváry jsou vedeny nepřetržitě na žebrech - Všechny kontejnery jsou tryskány ocelovými kuličkami - Dvojitá základní vrstva - Dvojité lakování - Všechny kontejnery mají typový štítek a platnou UVV kontrolu.

Stav: použitý, Zařízení na otáčení nádob, válečkový otočný stůl, svařovací otočná jednotka, otočný stůl pro kotle Výrobce: GSD Zařízení na otáčení nádob na svařování trubek a nádrží Rok výroby: 2012 Nosnost otočného zařízení: 40 t Otáčecí rychlost: 0 až 3,2 m/min Průměr nádoby: 500 - 7000 mm Rozteč válců: 200 až 1750 mm Vzdálenost mezi středem válců: 600 až 2150 mm Průměr válce: 400 mm Šířka válce: 480 mm Výkon motoru: 2x 1,5 kW Bodjzgx A Ijpfx Ahdjwp Připojení na síť: 400 V, 50 Hz - Plynulá regulace otáček přes frekvenční měnič SEW - Dálkové kabelové ovládání - Pravý/levý chod - Oboje válečkové páry poháněny - Válce s 5 kusy pryžových pásů každý - Manuální nastavení rozteče válců přes lichoběžníkové šroubové vřeteno - Kolejový podvozek DEMAG, ocelová litinová kola s hladkým povrchem běhounu (bez pohonu) Rozměry D x Š x V: 4000 x 1850 x 1150 mm Vlastní hmotnost: 4,5 t Dobrý stav

Stav: použitý, najeté kilometry: 224 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 540 mm, šířka ložného prostoru: 115 mm, výška ložného prostoru: 150 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, MAN TGS 26.440 / 6x4 HÁKOVÝ SYSTÉM + JEŘÁB Dovezeno / NEHAVAROVANÉ VE VÝBORNÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2015 ? NAJETO: 224 000 km Bsdezhzxnjpfx Ahdowp VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? KLIMATIZACE ? MOTOROVÁ BRZDA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF PLATFORMA: 540 x 115 x 150 cm (D x Š x V) CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 510/136 cm ROZMĚR PNEU: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: PEROVÉ ZADNÍ: VZDUCHOVÉ JEŘÁB: EPSILON M120Z82 TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Romana – zajistíme veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK – ????? : 2961

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1977, Zařízení pro otáčení nádob, zařízení pro otáčení kotlů, svařovací otáčecí zařízení, svařovací otočný stůl, svařovací zařízení - Výrobce: Deuma Heitze, zařízení pro otáčení nádob, svařovací otáčecí zařízení - Pohonný motor: 0,27/2,7 kW - Nosnost: 120 000 kg - Vzdálenost mezi válci: 660 - 3070 mm Bwjdoziuzfopfx Ahdop - Válce: Ø 600 mm - Rychlost odvalování: 0,006 až 3 m/min Pravý/Levý chod - Řídicí zařízení: s ručním ovládáním - Jednotlivé komponenty: viz fotografie - Přepravní rozměry: 1250/4550/V1010 mm, 1040/3960/V1010 mm, 560/1240/V480 mm - Hmotnost: 9280 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, barva: oranžová, celková hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 700 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 10/2001, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba Nástavba: výměnný kontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ Výměnný kontejner s hydraulickým víkem cca 27 m³ Rok výroby mezi 1998 a 2001 CD218 Bwodpfozip Tiox Ahdjp ze skladu: Berlín ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, barva: oranžová, celková hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 700 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 09/1998, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba Nástavba: Abroll kontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ Abroll kontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ Rok výroby: mezi 1998 a 2001 CD135 ze skladu: Berlín Bodpozip Tpjfx Ahdowp Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, barva: zelená, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 06/2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Bwsdpfx Ahozip S Sodep Nástavba: výměnná plošina s čelní stěnou. Rok výroby byl odhadnut, protože typový štítek není k dispozici! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlový čep s vyměnitelným 2" královským čepem (podvozek připraven pro následnou dodatečnou montáž, záchytná vana, 4x držák hadic, nášlapy, standard Fliegl) Úchyty na kontejnery: 1x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82), přední není zapuštěný, otočné čepy v delším provedení 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu Zakládací klíny s držákem Boční podběhy Podjezdová ochrana se sníženým přístupem pro snadnější výstup + vnitřní stupínek Půlskořepinové blatníky s protistřikovými lapači dle EU Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce, Ø 430 mm, "Laserové měření náprav a podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzdálenost náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a podpůrné funkce rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (podpůrná funkce rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihu a spuštění + funkce automatického resetu Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, instalace v kamionu není hotová (nejde o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícesložkové LED světla, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení espz. značky v LED (Upozornění! u některých tahačů mohou být hlášené chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo-červené LED světla pro vedení stopy vzadu 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu další LED pracovní světlomet vzadu, zapojený přes couvací světlo Provozní poznámky Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20’ tankkontejnery splňujícími ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tankkontejnery musí mít tzv. "end-load-transfer areas" (koncové příčné nosné oblasti)! Země registrace/ Štítky Bodpoy Tvuwofx Ahdewp Německo s Dekra schválením a osvědčením (§13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostřádkový držák espz. Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení reflexními pásky dle ECE R048, bílé po stranách, žluté vzadu Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Bwodpjy Tvphjfx Ahdsp Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: červený, celková hmotnost: 14 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 130 kg, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, ocelová nástavba, výtok vzadu Nástavba: vodní nádrž – kontejner cca 10 000 l, ARCHIVNÍ FOTKY Vodní nádrž s plošinou cca 10 000 litrů – dle DIN 30722-1 - Vnitřní světlé rozměry DxŠxV: 5400 x 2394 x cca 1000 mm (nádrž 4600 mm, plošina 800 mm) - Celkové rozměry DxŠxV: 5 683 mm x 2 394 mm x 1 616 mm Bwedpfx Ahezimcuodep - Kvalita materiálu: S235 (St-37) - Tloušťka dna/stěn: dno 5 mm, boky 3 mm, střecha a zadní stěna 4 mm - Vzadu plošina z protiskluzového plechu tloušťky 5 mm - Rám z profilu INP180 - Na střeše průlez: průměr 600 mm - Uvnitř 3 vlnolamy průměr 600 mm (velké dutiny) - Na čelní stěně žárově zinkovaný a našroubovaný nášlapný žebřík - Spodní část zadní stěny: přípojka A s vodovodním kohoutem - Vzadu nahoře přípojka B s klapkou pro plnění - Na čelní stěně přípojka C s kulovým ventilem vlevo dole a potrubí vlevo a vpravo pro odvzdušnění - 2 mazatelné ocelové válečky, D=300 mm - 2 zinkované a našroubované stoupací trubky (1x vpředu, 1x vzadu) - 2 hadicové ukazatele hladiny (1x vpředu, 1x vzadu) Nádrže jsou svařené, odmaštěné, otryskané, uvnitř základované epoxidovým primerem Temabond ST 200 300 μm, zvenku základované epoxidovou barvou 60 μm a lakované dvousložkovým (polyuretanový lak B7) 40 μm v odstínu RAL 3000 červená. S UVV štítkem (DGUV), kontrolním seznamem (bezpečnostní pokyny) a výstražným značením – vodotěsné (testováno na vodotěsnost). K dispozici přibližně od konce srpna 2026. SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: červený, celková hmotnost: 14 745 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 245 kg, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba, zadní výtok Nástavba: vodní cisterna – výměnný kontejner cca 12 000 l, ARCHIVNÍ FOTKY cisterny bez plošiny cca 12 000 litrů – dle DIN 30722-1 - Vnitřní světlé rozměry DxŠxV: 5500 x 2394 x 1003 mm - Celkové rozměry DxŠxV: 6 081 mm x 2 394 mm x 1 743 mm - Kvalita materiálu: S235 (St-37) - Podlahový plech/stěnové plechy: Hladký podlahový plech tloušťka 5 mm, boky 3 mm, střecha a zadní stěna 4 mm - Vzadu dole 2x přípojka Storz A s kulovým ventilem (4" ) Bsdpfx Ahezimc Isdewp - Vzadu nahoře 1x přípojka Storz B s kolenem a víkem (2") - Vpředu nahoře na háku 1x přípojka Storz B s kolenem, spojkou a víkem (2") - Pozinkovaný a našroubovaný žebřík na čelní stěně, trubka pro odvětrání (s kulovým ventilem pro uzavření) - Rám z INP180 - Na střeše kontrolní otvor: průměr 600 mm - Uvnitř 3 vlnolamy průměr 600 mm (velké dutiny) - Vodotěsný (testováno na vodotěsnost) - Mažitelné ocelové válečky Nádrže svařované, odmaštěné, otryskané, uvnitř základová vrstva epoxidu Temabond ST 200 300 μm, zvenku epoxidový základ 60 μm a natřeno 2K lakem (polyuretanový lak B7) 40 μm v odstínu RAL 3000 červená S UVV štítkem (DGUV), kontrolním seznamem (bezpečnostní pokyny) a výstražným označením – vodotěsný (testováno na vodotěsnost) K dispozici přibližně od konce srpna 2026 ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: červený, celková hmotnost: 14 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 130 kg, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, ocelová nástavba, výpusť vzadu Nástavba: vodní cisterna – kontejner na hákový nosič cca 10 000 l. ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE Vodní cisterna s plošinou cca 10 000 litrů – dle DIN 30722-1 - Vnitřní rozměry DxŠxV: 5400 x 2394 x cca 1000 mm (nádrž 4600 mm, plošina 800 mm) - Celkové rozměry DxŠxV: 5683 mm x 2394 mm x 1616 mm - Kvalita materiálu: S235 (St-37) - Tloušťka dna/stěn: dno 5 mm, boky 3 mm, střecha a zadní stěna 4 mm - Vzadu plošina z slzového plechu 5 mm - Rám z INP180 - Na střeše revizní otvor: prům. 600 mm Bwsdpfxezimczs Ahdop - Uvnitř 3 protinárazové stěny prům. 600 mm (velké dutiny) - Na čele žárově zinkovaný a našroubovaný stupací žebřík - Dole na zadní stěně přípojka A s vodovodním kohoutem - Nahoře vzadu přípojka B s klapkou pro plnění - Na čele přípojka C s kulovým ventilem dole vlevo i vpravo a odvětrávací trubka - 2 mazná ocelová kolečka, L=300 mm - 2 zinkovaná a našroubovaná svislá plnicí trubka (1x vpředu, 1x vzadu) - 2 ukazatele hladiny z hadice (1x vpředu, 1x vzadu) Nádrž je svařovaná, odmaštěná, tryskána, uvnitř základovaná epoxidovým nátěrem Temabond ST 200 (300 µm), zvenčí základována epoxidovým lakem (60 µm) a lakována 2K lakem (polyuretanový lak B7) 40 µm v odstínu RAL 3000 červená. S UVV štítkem (DGUV), kontrolním seznamem (bezpečnostní pokyny) a varovným označením – vodotěsná (je ověřována těsnostní zkouškou). K dispozici pravděpodobně od konce srpna 2026. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předprodej a chyby vyhrazeny! - .

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: červený, celková hmotnost: 14 745 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 245 kg, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba, výtok vzadu Nástavba: vodní cisterna – kontejner na hákový nosič cca 12 000 l. ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE Vodní cisterna bez plošiny cca 12 000 litrů – dle DIN 30722-1 - Světlé vnitřní rozměry D x Š x V: 5500 x 2394 x 1003 mm - Celkové rozměry D x Š x V: 6081 mm x 2394 mm x 1743 mm - Jakost materiálu: S235 (St-37) - Tloušťka dna / stěn: hladký plech dna tloušťky 5 mm, boky 3 mm, střecha a zadní stěna 4 mm - Vzadu dole 2x přípojka Storz A s kulovým kohoutem (4") - Vzadu nahoře jedna přípojka Storz B s obloukem a víkem (2") Bsdpfxjzimc Us Ahdjwp - Vepředu nahoře na háku jedna přípojka Storz B s obloukem, spojkou a víkem (2") - Pozinkovaný a našroubovaný žebřík na čelní stěně, trubka pro odvětrání (s kulovým kohoutem pro uzavření) - Rám z INP180 - Na střeše revizní otvor: průměr 600 mm - Uvnitř 3 přepážky, průměr 600 mm (velké dutiny) - Vodotěsný (testováno na vodotěsnost) - Mazatelné ocelové válečky Nádrže jsou svařené, odmaštěné, tryskáné, uvnitř základová epoxidová barva Temabond ST 200 300 µm, zvenku základová epoxidová barva 60 µm a lakováno 2K lakem (polyuretanový lak B7) 40 µm v odstínu RAL 3000 červená S UVV štítkem (DGUV), kontrolním seznamem (bezpečnostní pokyny) a výstražným označením – vodotěsnost kontrolována K dispozici přibližně od konce srpna 2026. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 484 585 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 190 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 800 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 860 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: konstantní plyn, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 2 800 mm, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, reg. značka: dům, 1x vzduchová sedačka, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, rádio-CD, tempomat, středová konzole, pneumatický klakson, 6st. spínač, ABS (protiblokovací systém), konstantní retardér, zdvihání+snižování, uzávěrka diferenciálu, listové-vzduchové odpružení, závěs vzduch+světlo, nízká hlučnost G1, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 3860 mm Bwsdpfjzimcnex Ahdjp Nástavba: 7t hákový nosič kontejnerů Hiab Multilift XR7S4150 (rok výroby 2007) pro městské kontejnery do cca 5 m, přídavný pohon NA MB 60.2c. Různé výměnné kontejnery za příplatek možné! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 279 710 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 07/2006, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 900 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, na skladě. 1x komfortní sedadlo, dvojitá lavice, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické ovládání bočních oken vlevo a vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), konstantní zpomalovač, pomocný pohon, výfuk vyveden nahoru, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, pracovní světlomety, maják, úložný box, listové a vzduchové pérování, poslední náprava zvedací a řiditelná, závěs vzduch-světlo-hydraulika, tichý provoz G1, hydraulicky stavitelná ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3900 mm. Nástavba: 20t hákový nosič MEILLER RK 20.60 pro kontejnery do 6 m. 4x4 s řízenou vlečenou nápravou. Výška válečků cca 1480 mm! Investováno cca 15 000,00 € do přípravy a opotřebitelných dílů! Údaje o výbavě bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bwsdpfxezimb Rj Ahdep

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B222E01752G, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 972 h, nosnost: 46 000 kg, zdvihová výška: 14 880 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 760 mm, výkon: 283 kW (384,77 k), pohotovostní hmotnost: 71 320 kg, typ pohonu: Diesel, Plně kontejnerový reachstacker Výrobní číslo podvozku: B222E01752G Typ stožáru: teleskopický Převodovka: Dana TE32 Bjdpfx Ahjzighwodewp Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 18.00-33 Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 18.00-33 Zadní pneumatiky stav: 40 - 60 % Popis: Prodáváme ve stavu "jak stojí", přímo z místa, abychom ušetřili náklady na dopravu a manipulaci. Twistlocks a servis jsou nové. Boční posuv, plná kabina, klimatizace, joystick, zadní kamera Piggy Back Pile Slope, centrální mazání, pohyblivá kabina, váha Solas.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 724 kg, objem ložného prostoru: 39 m³, první registrace: 10/2024, | Abrolovací kontejner s vložkou Hardox | 39 m3 | vlastní hmotnost 2724 kg | celková hmotnost 18 000 kg | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Bwjdpfeviakpjx Ahdep

Stav: použitý, první registrace: 05/2018, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, 40stopový kontejner | velmi dobrý stav | stáří bohužel neznámé | BEZ PLATFORMA!!! | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Bedpfjxqqd Ssx Ahdswp

Stav: dobrý (použitý), Plastové bedny, opakovaně použitelné kontejnery Transportní box, skladovací kontejner, vychystávací box Barva: modrá Bwjdpfx Aopvi Ufehdsp S víkem se zámkem Rozměry: cca D 600 x Š 400 x V 353 mm K dispozici cca 1 000 kusů! ä24626

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 15 950 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 14 700 mm, typ paliva: nafta, výkon: 243 kW (330,39 k), typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery Těžiště: 1900 Převodovka: Clark 15.5HR 36432-4 automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Bodpezhp Htofx Ahdswp Technický stav: dobrý Velikost předních pneumatik: 18.00-33 Velikost zadních pneumatik: 18.00-33 Elme 857 20‘-40ft toplift spreader včetně piggy-back 2x centrální mazací systém na základním stroji a rozmetadlu, couvací kamera, veškerá pracovní světla v LED, hydraulicky posuvná kabina řidiče

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 20 300 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 12 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 8 120 mm, výkon: 145 kW (197,14 k), pohotovostní hmotnost: 30 900 kg, celková délka: 5 565 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 385 mm, Prázdný kontejnerový zakladač Těžiště nákladu: 2540 Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF WG190 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Stav předních pneumatik: 20–40 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Bwedpfx Aszhp Hgehdop Stav zadních pneumatik: 80–100 % 20–40ft boční rozkladač

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 20 134 h, nosnost: 46 000 kg, zdvihová výška: 15 355 mm, typ paliva: nafta, výkon: 240 kW (326,31 k), celková délka: 9 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 204 mm, Vollcontainer Reachstacker Těžiště nákladu: 1865 Převodovka: Dana TE30 Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky rozměr: 18.00-33 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky rozměr: 18.00-33 Bedpfx Ahezhp Haedowp Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Hydraulické podpěry pro zvýšení nosnosti ve 3. řadě z 21t na 30t, centrální mazání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 545 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 900 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 39 820 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Prázdný kontejnerový reachstacker Převodovka: Dana TE17300 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 CS: Centrální mazací systém, couvací kamera, vzduchem odpružené sedadlo řidiče Bjdpfxozhp E No Ahdowp