Prodej použitých Světelný Závěs (3 936)

Stav: použitý, Ochranná výška: 1500 mm Pracovní šířka: / mm Vzdálenost reflektoru: / mm Bezpečnostní světelné závěsy Leuze electronic CT90 + CR90 1500/A sada vysílač + příjímač Sada obsahuje: 1x Vysílač - CT90-1500/A 1x Přijímač - CR90-1500/A Rozlišení: 90 mm Výška ochranného pole: 1500 mm Dosah: 0-18 m Todpoy Sumvefx Ai Nsc Krytí: IP 65

Stav: použitý, Ochranná výška: 1500 mm Pracovní šířka: / mm Vzdálenost reflektoru: / mm Bezpečnostní světelné závěsy Leuze electronic CT90 + CR90 1500/A sada vysílač + příjímač Sada obsahuje: 1x Vysílač - CT90-1500/A 1x Přijímač - CR90-1500/A Tjdpfjy Sup Djx Ai Njc Rozlišení: 90 mm Výška ochranného pole: 1500 mm Dosah: 0-18 m Krytí: IP 65

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Přehled Tato paletizační obalovací stroj Robopac Helix 4 EVO byla vyrobena v roce 2021 a má méně než 500 provozních hodin – z technického hlediska je téměř jako nová. Rameno vede přednatahovací plošinu kolem stacionární palety, takže náklad se nikdy neotáčí – ideální konfigurace pro nestabilní, citlivé nebo těžké náklady při vysoké propustnosti (kapacita viz níže). Je navržena jako samostatná jednotka. Technické údaje - Výrobce: Robopac - Model: Helix 4 EVO - Rok výroby: 2021 - Typ stroje: Automatický obalovací stroj s otočným ramenem (paletizátor) - Provozní hodiny: méně než 500 h - Výkon: 82 palet/h (11 obalení, výška 1 000 mm), 73 (15 obalení, výška 1 600 mm), 64 (19 obalení, výška 2 000 mm) - Doba obalovacího cyklu: přibližně 36,3 s při výšce 1 600 mm, 15 obalení (bez dopravníku) - Rozměry palet: 800 × 1 200 mm a 800 × 600 mm, centrováno na dopravníku - Výška nákladu: 1 000 – 2 000 mm včetně palety; mechanicky max. 2 550 mm včetně palety a dopravníku - Hmotnost nákladu: 100 – 1 200 kg - Rychlost dopravníku: 15 m/min - Výška stroje: 4 721 mm; výška haly od 7 000 mm - Přednatažení: PGSA plošina, elektronicky nastavitelná 100 – 400 % - Strečová fólie: LDPE / LLDPE, 17 – 23 µm, šířka role 500 mm, max. průměr 250 mm, vnitřní průměr 76 mm, max. hmotnost 16 kg - Řízení: Siemens SIMATIC S7-1500 PLC, dotykový displej TP700 7" - Obalovací programy: 15, rozšiřitelné na 64, 12 regulačních úrovní na recept, 4 úrovně přístupu chráněné heslem - Napájení: 400 V / 50 Hz, TN-S, řídicí napětí 24 V DC - Stlačený vzduch: 6 barů, suchý a bez oleje - Jazyky pro dokumentaci a HMI: němčina / angličtina / italština Výbava - Otočné rameno na ocelové konstrukci se čtyřmi sloupy, ozubený otočný kruh s centrálním mazáním - Patentovaná PGSA plošina pro přednatahování s váhovou celou, korekce napětí fólie v rozích, nastavení přes displej - Automatické zařízení pro upnutí, řezání a svařování fólie, pružinový úchopný mechanismus s horizontálním zdvihem 300 mm - „Easy Lock“ – sklopný válec a zařízení s lanem pro zúžení fóliového pásu zdola - Pantografické zařízení pro přítlak shora pro stabilizaci nákladu během obalovacího procesu - Světelná závora pro automatickou detekci výšky palety - Integrovaný válečkový dopravník, nakládání a vykládání palet pomocí vysokozdvižného vozíku Tsdpszzz Rdefx Ai Nsc - Elektromotory s převodovkou SEW, stupeň krytí IP55 pro otáčení ramene a zdvih plošiny, pneumatické komponenty od firmy FESTO - Uzavřená konstrukce s prosklením a světelnými závěsy Sick M4000, rozlišení 30 mm, výška detekce 1 800 mm - Rozšířená, osvětlená řídicí skříň a samostatný, nezávislý ovládací panel - TPM balíček: centrální mazací body, měřicí přístroje s červenými/zelenými kruhy, intervaly údržby na displeji - Řešení problémů v HMI s lokalizací chyb a návrhem oprav - Vzdálený přístup R-Connect s cloudovým portálem pro výrobní data a vzdálený servis - Dokumentace v tištěné formě a na USB disku: návod, prohlášení o shodě CE, schémata zapojení, katalog náhradních dílů, půdorys Stav Použité – jako nové, rozmontované pro přepravu a řádně zabalené; fotografie zobrazují zařízení v sestaveném stavu před demontáží. Prodej bez záruky. Dostupnost Okamžitě. Umístění: Německo. Dodání rozmontované a zabalené (EXW).

Stav: použitý, Lisovací síla 130 t Výložník 450 mm Zdvih 20 – 200 mm Velká vzdálenost mezi stolem a pístem při velkém zdvihu 500 mm Počet zdvihů 80 zdvihů/min Nastavení pístu 110 mm Plocha stolu 1400 x 880 mm Plocha pístu 900 x 450 mm Celkový příkon 11 + 2,2 (hydraulika) kW Hmotnost stroje přibližně 14 t Požadované prostorové rozměry přibližně ŠxHxV 1,55 x 2,68 x 3,46 m Výbava: - hydraulická spojka - hydraulické jištění proti přetížení - hydraulické nastavení pístu - vačkové přepínání - zvětšený stůl Stroj bude u nás částečně repasován následovně: - kompletní demontáž a kontrola Tsdpfx Aozupkfoi Nec - nový lak - nový hlavní pohon - nový samostatný ovládací skříň s dotykovým panelem včetně kabeláže stroje - opláštění pracovního prostoru zleva/zprava s bezpečnostním světelným závěsem a pulzním provozem - nový ovládací panel pro obě ruce na samostatném stojanu

Stav: nový, Ochranná výška / mm Pracovní šířka / mm Tedpeyn R R Iefx Ai Nec Vzdálenost k reflektoru / mm SICK DETEC 4 CORE bezpečnostní světelné závěsy C4C-SA09010A10000 + C4C-EA09010A10000 / NOVÉ Vysílač: C4C-SA09010A10000 Ident č.: 1211475 Přijímač: C4C-EA09010A10000 Ident č.: 1211515 Stav: Nové

Stav: nový, Ochranná výška / mm Pracovní šířka / mm Vzdálenost k reflektoru / mm Todpfsymqrvox Ai Noc Bezpečnostní světelné závěsy SICK C4000 C40S-1301AA030 + C40E-1301BH030 Vysílač: C40S-1301AA030 Přijímač: C40E-1301BH030 Provozní dosah: 0 - 5 m Stav: Nový

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 160 t, šířka stolu: 1 600 mm, výška stolu: 2 000 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, K dispozici je hydraulický řezací systém KAEV Kompletní hydraulický řezací systém KAEV, původně určený pro výsek akustických kompozitních materiálů a laminovaných dílů pro automobilový průmysl. 1. Hydraulický řezací lis Čtyřsloupcový lis s oboustranně vyváženým rámem, samomaznými pouzdry, kryty sloupů a dvěma hydraulickými válci integrovanými do rámu. Dvoustupňové hydraulické čerpadlo zajišťuje rychlý přítlak a pomalejší, vysoce výkonný řezací zdvih. Kapacita hydraulické jednotky: až 300 litrů; olej je součástí. Mezi funkce patří automatické nastavení polohy nástroje pro určení nejnižšího bodu řezu a plynule nastavitelný zpětný zdvih. Řídicí skříň má dotykový panel a PLC OMRON, s možností rozšíření a dodatečného vybavení. Standardní software zahrnuje indikaci chyb, modem pro připojení k internetu, režimy nastavení/manuální/automatické a německo/anglické rozhraní. Jsou instalovány ochranné kryty a bezpečnostní světelné záclony. Technická data: • Řezná síla: 160 t / 1 600 kN • Stůl/nosník: 2 000 × 1 600 mm • Výška stolu: přibližně 950 mm • Volný prostor: 200 mm • Nastavitelný zdvih: 15–180 mm • Rychlost zdvihu: 51 mm/s • Motor čerpadla: 22 kW nebo 18 kW • Max. tlak řezného oleje: 314 barů • Hmotnost: přibližně 16 000 kg 2. Pneumatický podávací systém s upínacím nosníkem Podávací systém montovaný na zadní straně, s jedním párem pohyblivých nosníků pro podávání materiálu pod lis a jedním párem pro tažení a držení materiálu. Podávání je poháněno řemeny a frekvenčně řízeným převodovým motorem. Nosníky pro tažení, poháněné servomotorem, bezpečně drží materiál a mohou jej posouvat zpět do naprogramované polohy. Elektro-pneumatická skříň řízená PLC. Délka podávání se nastavuje na dotykovém panelu. Materiál je podepřen pásem; v oblasti podávání ocelovou deskou. Technická data: • Šířka upínání: 2 000 mm • Max. délka podávání: 1 600 mm • Otevření nosníku: 60 mm Tedpfx Aijz E S Ile Njc • Rychlost nosníku: až 800 mm/s, nastavitelná • Přesnost podávání: ± 1 mm • Tažná síla: 200 kp 3. Posuvná jednotka s řezací podložkou Řezací podložka se pohybuje synchronně s podáváním materiálu do přední části lisu, což umožňuje pohodlné odstraňování vyřezaných dílů. Lineární pohon a frekvenčně řízený převodový motor pohybují rámem posuvné jednotky. Automatický systém posunu podložky, který je spojen s řezací jednotkou, mění polohu řezu v definované oblasti, čímž se snižuje počet opakovaných řezů na stejném místě a prodlužuje se životnost podložky. Horizontální bezpečnostní světelná záclona (přibližně 1 200 mm) zastaví pohyb, pokud operátor vstoupí do oblasti posuvné jednotky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 kg, celková hmotnost: 2 400 kg, první registrace: 10/1975, další kontrola (TÜV): 10/2023, * Výškově nastavitelný závěs * Opěra vpředu * Opěra vzadu ----Nástavba: Polyma světelný věžový přívěs, teleskopický stožár hydraulicky výsuvný (výška horní řady světel cca 9,65 m), ovládací plošina max. výška 7,6 m, nosnost max. 180 kg/2 osoby. Horní světelná řada po 3x2000 W, dolní světelná řada po 3x1500 W. Samoregulující synchronní generátor AEG / jmenovitý výkon 20 kW, výstupní napětí 220 V střídavý proud, 330 V třífázový proud. VW průmyslový motor typ 122 / 4válcový, 4taktní boxer motor, 1200 ccm/27,5 k. Výška (složené) cca 4000x2100x2850 mm. Odečtené provozní hodiny: 2 329 h. Todpfx Ajxaiwpsi Njc Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ CENĚ!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VČ. VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro všechny smlouvy, faktury, proforma faktury, objednávky a prodejní jednání platí naše VOP (viz Imprint).

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Plně automatický systém třídění a řezání desek pro pilnice Společnost JAC Automation & Robotik GmbH nabízí prostřednictvím svého plně automatického systému třídění a řezání desek výkonné řešení, které výrazně snižuje počet manuálních úkonů v pilnicích a závodech na zpracování dřeva. Systém zajišťuje kompletní proces, od netříděné hromady surových desek až po hotové, tříděné a stohované desky. Referenční zařízení je již úspěšně v provozu v jedné z pilnic. Vaše výhody • plně automatický a autonomní provoz zařízení • výrazné snížení manuální manipulace • odlehčení při nedostatku personálu • menší počet chyb způsobených nesprávným tříděním • konzistentní kvalita • automatické tvoření stohů • flexibilní třídění podle délky a šířky • automatická detekce vadných desek • modulární konstrukce s možností rozšíření V současném manuálním procesu musí pracovník zvedat a přemisťovat jednu desku až čtyřikrát. Díky automatizovanému systému tato manipulace zcela odpadá. Rozsah obrobků • délka: přibližně 1 700–5 200 mm • šířka: přibližně 95–310 mm • tloušťka: přibližně 30 mm • další rozměry jsou možné dle požadavků zákazníka Automatizovaný proces Surové desky jsou zvedány robotem KUKA a automaticky přiváděny k měřicí a řezací stanici. Délka a šířka jsou určovány pomocí laserových senzorů. Kromě toho lze detekovat desky, které jsou příliš zakřivené, a automaticky je vyřadit. Každá deska může být řezána na obou koncích. Alternativně je možné provozovat zařízení pouze pro třídění bez řezání. Řezivá hmota je automaticky odváděna přes skluzavku a dopravní pás do kontejneru na odpad, který se nachází mimo zařízení. Flexibilní třídění Referenční zařízení má: • 10 volně parametrizovatelných třídicích a stohovacích pozic • 2 pozice pro vyřazování vadných desek • 2 pozice pro surové desky Operátor může volně určit, které rozsahy délek a šířek se budou ukládat na kterou stohovací pozici. Hotové desky jsou plně automaticky stohovány. Volitelně lze mezi jednotlivé vrstvy vkládat meziležící lišty. Výkon Při vysoké variabilitě dosahuje referenční zařízení přibližně: • 4 desky za minutu • až přibližně 240 desek za hodinu Technologie • 2 × KUKA KR 120 R3900-K • 1 × KUKA lineární jednotka • Siemens S7-1500 • Siemens F-CPU Tjdpfx Aezz Sugsi Nsc • 19" dotykové ovládání • WinCC Runtime • Sledování výroby a počtu kusů • Vzdálená údržba prostřednictvím routeru Weidmüller • Ochranný plot a světelné závěsy Keyence Individuálně přizpůsobitelné Zařízení je vyráběno na zakázku a je navrhováno podle požadavků zákazníka. Rozložení, rozsah obrobků, počet třídicích pozic a funkční rozsah lze upravit. Volitelně je možné zařízení rozšířit o kamerovou technologii řízenou umělou inteligencí pro detekci vad dřeva a kvalitativních charakteristik. Referenční plocha: přibližně 25 × 15 m Společnost JAC zajišťuje kompletní realizaci projektu, včetně konstrukce, výroby, programování, montáže, uvedení do provozu a školení. Doba dodání: přibližně 6–8 měsíců po technickém vyjasnění a schválení objednávky. Možnost dodání a uvedení do provozu v celé Evropě. Cena na vyžádání.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, Unisign Uniport 6000, Rok výroby 2010 / uvedení do provozu 2011, Řízení Siemens 840 D, Pohyblivé dráhy X 10 000 mm, Y 1500 mm, Zvětšený zdvih vřetenového suportu: Z 1000 mm, Zvětšená výška průjezdu 1000 mm, Šířka průjezdu 1500 mm, Hlavní pohon 36 kW, n = 6000 ot./min, 720 Nm Dvoustupňová převodovka 1:4 Upínací kužel SK 50 Úběrová schopnost v oceli C45: Plné vrtání D=120 mm, závitování M55, frézování 100 cm³/min Konstrukce s portálovým rámem s pohyblivým portálovým můstkem a stacionárním upínacím stolem. Upínací stůl je vybaven příčnými upínacími tyčemi s rozestupem 750 mm. Standardní deskové vložky jsou vynechány. Gjbeymb Eaemcd Tgjbr Hydraulické upínací zařízení s upínacími můstky pro obrábění hřídele, včetně hydraulického systému. Tsdpfszua N Ssx Ai Noc Úhlová vrtací a frézovací hlava, n = 4000 ot./min, SK50 Vysoká přesnost a stabilita díky ozubení Hirth Automatická výměna nástrojů v úhlové hlavě Měřicí hrot RWP20.50-M Kyvadlový provoz Bezpečnostní plot s světelnými závěsy, výrobce Sick Upínací stůl s příčnými upínacími tyčemi, rozestup 750 mm Magazín pro nástroje na portálovém stojanu, 30 pozic Chladicí systém stroje Vodní-vzdušný výměník tepla integrovaný v rozvaděči Dálková diagnostika Unisign pro Siemens Sinumerik 840 D Makrolonové závěsy na obou stranách portálového můstku, výškově nastavitelné pomocí motoru Příčka se skleněnou deskou Odstřihovač třísek s kloubovým pásovým provedením. Vyrovnávací a upevňovací prvky.

Rok výroby: 2019, stav: použitý, Nový: Ne Účel použití: Stavebnictví Celkový stav: špatný Tsdpfx Aisz H R I He Njc Technický stav: špatný Optický stav: špatný Sériové číslo: H11294 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. NÁKLADNÍ AUTOMOBIL KOMATSU WA 100 M-8 – POHODLNÁ KABINA S DŮRAZEM NA BEZPEČNOST, VYBAVENÁ DVĚMA SKLENĚNÝMI DVEŘMI, KTERÉ SE DADÍ SKLOPIT DOPŘEDU PRO SNADNÝ PŘÍSTUP BĚHEM ÚDRŽBY, VELKÉ PŘIHRÁDKY, NASTAVITELNÝ SLOUPEK ŘÍZENÍ, HLAVNÍ VYPÍNAČ BATERIE, VAROVNÁ SVĚTELNÁ SIGNALIZACE, BEZPEČNOSTNÍ PÁS, STĚRAČ S INTERVALOVÝM SPÍNAČEM, ERGONOMICKÁ ŘIDICÍ KONZOLA, TROJITÝ ŘÍDICÍ MECHANISMUS, PŘIDATEČNÉ HYDRAULICKÉ POTRUBÍ PRO RÝPAČ, VČETNĚ RYCHLOSPOJK, MULTIFUNKČNÍ PÁKA S PŘÍPRAVOU PRO PROPORCIONÁLNÍ ŘÍZENÍ TŘETÍHO OKRUHU, PŘEPÍNAČ MEZI REGULOVANÝM A KONSTANTNÍM PRŮTOKOM PRO TŘETÍ OKRUH, HYDRAULICKÝ RYCHLOUPÍNACÍ MECHANISMUS SE ČTYŘMI PŘIPOJOVACÍMI BODY, S ROZMĚRY KOMPATIBILNÍMI S TRŽNÍMI STANDARDY A ELEKTRICKÝM ZÁMKEM TŘETÍHO OKRUHU, DELTA ZVEDACÍ KONSTRUKCE S PARALELNÍM POHYBEM BĚHEM POUŽITÍ V ZÁVĚSU, STANDARDNÍ CHLADIČ (NE S HRUBOU MŘÍŽKOU), AKUSTICKÁ ZVUKOVÁ SIGNÁLIZACE PŘI CUPOVÁNÍ, ZADNÍ SVĚTLO, SHODA S NORMOVÝM STANDARDEM CE, HYDROSTATICKÝ POHON S MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTÍ 20 KM/H, VERZE S OMEZENÍM RYCHLOSTI, HYDRAULICKÉ ČERPADLO BEZ FUNKCE S VYSOKOU FREKVENCÍ, NÁPRAVY LSD SE SAMOBLOKUJÍCÍM DIFERENCIÁLEM, SKLOPNÁ KABINA POMOCÍ HYDRAULIKY, NĚMČINA, STANDARDNÍ VENTILÁTOR CHLADIČE, REFLEKTOR, PRO LEVOSTRANNÝ PROVOZ, VYHŘÍVÁNÍ, ŘÍDICÍ MECHANISMUS S FUNKCÍ ZPĚTNÉHO CHODU LOPATY, ECSS (ELEKTRONICKY ŘÍZENÝ SYSTÉM ODPĚRUJÍCÍHO SYSTÉMU), SEDADLO ŘIDIČE S HYDRAULICKÝM ODPĚRUJÍCÍM SYSTÉMEM, HLAVNÍ ŘÍDICÍ MECHANISMUS S TŘETÍM ŘÍDICÍM OKRUHEM, TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ S TAŽNÝM ČEPEM, KONZERVACE STUPEŇ 1, PRO DOPRAVU NAKLADACÍM VOZIDLEM, PŘIDATEČNÉ PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (2 VPŘEDU A 2 VZADU), SLUNEČNÍ STÍNÍTKA, INCHOVÝ VENTIL, SADÁ PŘÍMÉ POMOCI, BLINKAJÍCÍ MAJÁK, IMOBILIZÉR S PŘÍDAVNÝM KLÍČEM, SPECIÁLNÍ LAK, RAL9010 (SLOUPCOVÁ BÍLÁ), VŠECHNO, CO JE ŽLUTÉ, ZŮSTANE ŠEDÉ, PNEUMATIKY 405/70 R20, UNIVERZÁLNÍ LOPATA, PALETOVÁ VIDLICE.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, číslo stroje/vozidla: 15511601/120, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 4 045 mm, pojezd osy Y: 2 490 mm, pojezd osy Z: 317 mm, délka obrobku (max.): 4 045 mm, max. šířka obrobku: 2 490 mm, výška obrobku (max.): 317 mm, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 12, délka stolu: 3 100 mm, šířka stolu: 2 200 mm, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, HOLZ-HER horizontální nestingové CNC Dynestic 7507, rok výroby 2018, dodání ze stávajícího umístění V ceně: Software Campus V7 CAD/CAM, 1 plovoucí licence CAMPUS V7 „Better Nest“ pro obdélníkové díly High-Speed USB server Ruční ovládací zařízení Ovládací pult s 21,5" 16:9 plochou obrazovkou Vrtací hlava 7884, 14 vřeten (10/4) včetně drážkovací frézy Frézovací jednotka 7830, 8 kW (S6/40) Výměník nástrojů, 6 pozic, provedení pick-up Výměník nástrojů 7872 s 1 zásuvkou na nástroje, natáčitelný ve směru X a Y Úhlový převod 7868 Individuální zadní dorazy ECO Vac – inteligentní vakuový systém Vakuová pumpa 3 x 140 m³/h = 420 m³/h, chlazení vzduchem Bezpečnostní světelná závora Centrální mazání, manuální EasyLabel tiskárna 1 přídavná obráběcí stanice A, vzadu s dorazem Výměník tepla pro chlazení rozvaděče, max. 32 °C DC záložní zdroj (UPS) Ochrana osob díky vertikálním bezpečnostním světelným závěsům na všech čtyřech stranách stroje pro optimální přístup ke stolu stroje. Manuální mazání – mazací body pro všechny lineární vedení v osách X, Y a Z a pro všechny kuličkové šrouby v osách X, Y a Z. Dodatečný vakuový přípoj pro 10 vakuových přísavek včetně výměnné hadice Vakuové přísavky Todpfx Ajy Nzuboi Nec

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, celková výška: 4 400 mm, celková délka: 7 640 mm, celková šířka: 5 630 mm, celková hmotnost: 27 000 kg, EDEL CYPORT CP 3020 – 5osé CNC obráběcí centrum s portálovou konstrukcí Technické údaje: Výška průjezdu portálu: 1 380 mm Velikost stolu: 5 000 × 2 300 mm Osa A: ±110° Osa C: ±360° Výkon vřetena: 27 kW Krouticí moment vřetena S1: 130 Nm Krouticí moment vřetena S6: 170 Nm Tjdpfxjz Dgmye Ai Nec IKZ: až 40 barů Měřicí systém obrobku: M&H s bezdrátovým měřicím hrotem Chladicí systém: s pásovým filtrem Přímé měřicí systémy: ve všech lineárních osách Automatické centrální mazání Chlazení vřetena Ethernetové rozhraní Bezpečnostní zařízení: bezpečnostní nárazník, světelná závora a lamelové závěsy Počet pozic pro nástroje: 48 Řídicí systém: Heidenhain iTNC 530 Druh pohybu osy Z: 1200 – mm Rozměry (d x š x v) přibližně: 7640 x 5630 x 4400 mm Druh pohybu osy X: 3000 – mm Rychlost posuvu osy Y: 30 000 – mm/min Otáčky vřetena: 12 000 – ot./min Hmotnost přibližně: 27 000 kg Druh pohybu osy Y: 2000 – mm Rychlost posuvu osy Z: 15 000 – mm/min Automatický měnič nástrojů: Ano Rychlost posuvu osy X: 30 000 – mm/min Rok výroby: 2009 Stav: dobrý Platební podmínky: 100 % platba předem před vyzvednutím Dodací podmínky: Ex works (z výrobního závodu) V provozuschopném stavu: Ano

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 142 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 03/2002, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, délka ložné plochy: 3 250 mm, výška ložného prostoru: 1 870 mm, Rok výroby: 2002, celková délka: 5 506 mm, celková šířka: 1 998 mm, celková výška: 2 490 mm, počet míst k sezení: 4, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, velmi čistý a téměř nový Fiat Ducato 2,8 JTD s pohonem všech kol Dangel, uzávěrkou diferenciálu a redukcí převodů, původně vozidlo pro průzkum v rámci civilní obrany, původní stav, najeto pouhých 16 142 km +++ neopravená karoserie variabilní dvoumístná lavice namontovaná na lištách, s velkým úložným prostorem – 4 zapsaná místa, 2 vestavěné police, druhá baterie s integrovanou nabíječkou, napájení z externího zdroje 220 V, měnič napětí, 2 posuvná okna ve dveřích a naproti nim, závěsy nebo rolety ve dveřích, malé střešní okno, nezávislé topení, elektrická zrcátka, ABS, airbag, zadní dveře s úhlem otevírání 270 stupňů, mlhovky, Dangel – pohon všech kol 4x4 s uzávěrkou diferenciálu. Zahrnuje technické úpravy pro použití jako kancelářské vozidlo (4 místa) nebo nákladní automobil – díky tomu je vozidlo plně daňově uznatelné pro podnikatele. Speciální světelné a zvukové signály jsou funkční, otočná světla s potahem z umělé kůže a tlačítky. Tjdpfx Aiez A Ncns Nec Pohotovostní hmotnost 2 694 kg, maximální povolená hmotnost 4,0 t, možnost snížení na 3,5 t bez technických úprav. Čerstvě provedená kontrola, výměna motorového oleje a brzdové kapaliny. Diferenciál na zadní nápravě nově utěsněn. Systém hadic pro regulaci výšky světlometů obnoven. Pneumatiky M+S od společnosti Continental, celková hloubka dezénu 8,5–9,5 mm, datum výroby (DOT) 2021. Pěkné vozidlo, připravené k okamžitému použití. Rozměry vnitřního prostoru za přepážkou: 3250 x 1750 x 1850 mm (d x š x v) Vnější rozměry: 5505 x 1998 x 2490 mm (d x š x v) +++ Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a předčasný prodej.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 001, řezná délka (max.): 5 000 mm, Nabízíme automatickou linku pro zpracování bočních prken s funkcí oddělování, ořezávací stroj, 2 stohovací stroje, přídavný výstup, ořezávání stohovacích latí: Prkna o délce 2000–5280 mm, tloušťce 16–40 mm, šířce 70–260 mm, taktovací frekvence 29, resp. 58 kusů/minutu, ovládání jedním pracovníkem v sedě pomocí joysticku: - Podélný odvoz prken pomocí čtyřřadákového lanového příčného dopravníku - Sklonový dopravník pro oddělování, šířka 6000 mm, sklon 3000 mm Todpfxey Uzhfj Ai Nec - Vyrovnávací válečkový dopravník - Lanový příčný dopravník jako formovač vrstev - Hvězdicový rozdělovač a třídič před ořezávacím strojem - Detekce okraje kulatiny (ALFHA-Edger) - Ořezávací stroj s 11 pilami v rastru 50,5 cm: Pracovník (v sedě) u joysticku hodnotí: bez dodatečného ořezu 5000 mm do stohovacího stroje 1, alternativně: bez dodatečného ořezu 4000 mm do stohovacího stroje 1 s dodatečným ořezem 4000 mm do stohovacího stroje 2, s dodatečným ořezem 3000 mm do stohovacího stroje 2 s dodatečným ořezem krátké kusy pro výstup do boxu, s dodatečným ořezem krátké kusy pro výstup do boxu s dodatečným ořezem 2 nebo 3 x 101 cm pro stohovací latě, s dodatečným ořezem 2 nebo 3 x 101 cm pro stohovací latě nebo řez na odpad – délka řezu 505 mm pro podložení vibrační drážky - 2 stohovací stroje: 1 x 2500 až 5280 mm a 1 x 2000 až 4280 mm - Automatické spouštění hotových balíků a jejich posun k automatickému balicímu stroji - Balicí stroj FROMM s plastovým páskem 16 mm a automatický posun k výstupnímu válečkovému dopravníku - Řídicí systém ALFHA s Siemens S 7 – zaručuje perfektní průběh. Záznamy výkonu / denní protokoly - Rozvaděče s komponenty Siemens, motory SEW, světelné závěsy Telco Pracovník například u bočního materiálu 4000/17 x 76 mm vytřídil, zabalil a zabalil do pásku přibližně 15 000 kusů prken za 9 hodin. Zařízení je sice stále sestavené, nicméně předřazená štípačka už byla demontována. Zařízení je tedy ihned k dispozici. Je velmi robustně postavené a vždy fungovalo bez problémů. Můžeme poskytnout videozáznam provozu přes WhatsApp!

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, Plazmový řezací systém pro trubky a profily Stroje pro plazmové řezání trubek a profilů. Kontura řezu je definována a vytvořena pomocí softwaru CAM. Vytvořený CNC kód je následně přenesen do stroje přes USB nebo síť. Program je snadno přístupný přes 12" dotykový displej. Po ručním vložení obrobku se spustí proces automatického řezání. - Délka trubky: max - pro kulaté trubky do max. DA=150mm - pro čtvercové trubky do max. 101,6x101,6mm (4"x4") Todpfex Ebzqsx Ai Nec - maximální hmotnost trubky 150KG - 4-čelisťové sklíčidlo - Možnost bočního nakládání, zajištěné světelným závěsem - Plně automatický proces řezání - Průmyslové PC ovládání s 12" dotykovým displejem - Import dat přes USB a LAN - Příkon stroje: 400V 3P 2KW - Rozměry: 690x100x180cm - Hmotnost: cca 800 kg Vyrobeno v Německu Na obrázcích je starší větší stroj

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, 3 nůžky na plech se zadním světelným závorovým systémem: - Huttenlocher, výkon 1040 x 3,5 mm - FASTI, výkon 2540 x 3,25 mm Tjdpfxez Eun Uj Ai Njc - MENGELE, výkon 2040 x 6 mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2026, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 Středová tyč, centrálně nápravový výměnný přívěs, obutí 22,5 jednotlivě Rozměry Podvozek navržen pro výměnné nástavby od 7150 do max. mm (symetrické nástavby) Podvozek navržen pro nástavby s dorazem na zádi mm (s nárazníkem) Kontrola výšky odstavení: ZWF: vozidlo musí zvednout min. +70 mm a spustit -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Tjdezir Ipjpfx Ai Nec Střed pružení cca 1300 mm Opěrné zatížení cca 1000 kg Výška odstavení cca 1120 až max. 1320 mm díky vzduchovému odpružení přívěsu a tahače Výška závěsu (spodní závěs) cca 400 mm nenaložené Výška v jízdní poloze nenaložené cca 1100 mm Druhá jízdní výška při zvednuté nápravě cca o 40 mm vyšší (zvýšení výšky vozidla zdvihem nápravy) pouze v případě potřeby Světlá výška cca 1070 mm na rovném povrchu Číslo podvozku obecně vyrážet na pravé straně hlavního nosníku cca 100 mm od přední části Držák na rezervní kolo, připraveno pro verzi s navijákem pro 1 rezervní kolo Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro 7150 mm symetrické výměnné nástavby Opěrné mechanismy: 1 sada výklopných opěr vzadu, výškově nastavitelných 1 sada opěrných nohou vpředu Tažné zařízení: Západ závěsu cca 1400 mm Mezera 760 mm (při mm výměnné nástavbě) Spojovací kabely osvětlení/brzd, vedené vpravo podél tažné oje Držák spojovacích kabelů na boku tažné oje Pevná tažná oje (středová tyč) se přišroubovaným závěsným okem Tažné oko ø 50 mm Zvolená konfigurace: náprava SMB s brzdou Haldex/Wabco/Knorr a vzduchovým odpružením Weweler 2x náprava s velkou kotoučovou brzdou (430, resp. 4309/4312/4345) 2x náprava 9t, 22,5 kotoučová brzda, jednoosazení pro vzduchové odpružení Talíř měchu při zdvihu 340-400 otáčet (ne na točnici, ne u SMB) Zdvihací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilem Knorr/Wabco Rozteč náprav cca 1360 mm (celkový zdvih cca 300 mm, 340 mm nebo 400 mm) 2x vzduchové odpružení – celkový zdvih cca 400 mm Po 1 spojkovém hlavě červená a žlutá Zkušební ventil pro tlak v brzdovém válci na přední pravé straně Vzdušníky 2 x cca 80 l ocelové, lakované černě (1x brzda, 1x zdvih a spouštění) Ovladač zdvihu a spouštění vzadu vlevo ve směru jízdy Systém kontroly tlaku v pneumatikách v základní verzi, napojený na CAN-bus systém EBS Brzda/ABS Brzdový systém EBS značky Knorr/Wabco/Haldex dle našeho výběru s programem stability proti převrácení 2x uchycení kol středícím systémem 4x pneu 385/55 R 22,5 místo 385/65 22,5 značkové dle výběru, systém na ráfku 11,75 x 22,5 Značkové pneumatiky 385/55 R 22.5 dle výběru Wendelflex Wendelflex kabely a hadice pro napojení světel a brzd k tahači, se standardní montážní deskou 15pólová zástrčka, resp. zásuvka vpředu Osvětlení 24 V s velkým multifunkčním světlem Osvětlovací/elektroinstalační systém značky dle našeho výběru (uzavřený světelný systém) Osvětlení registrační značky Zpětné světlomety (LED) pod zadním nosníkem kontejneru uprostřed – kužel světla dozadu Zpětné světlomety (LED) zcela vpředu pod dorazem – kužel světla dozadu Boční obrysová světla (LED) s funkcí blikače (všechny boční blikače blikat), pozor! Možné problémy s tažnými vozidly! Min. 9žilový kabel jako spojení vpředu-vzadu Obrysová světla (LED) na samostatném držáku, ne na lampě Umístění obrysových světel: montováno na podjezdovou ochranu (při zalomení dozadu nedochází k sevření ochrany) Poloha světla: vpředu bílá LED včetně odrazky Držák na značku WEB-Tra

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, dělící síla: 30 t, celková výška: 2 220 mm, celková šířka: 5 210 mm, celková délka: 6 050 mm, pracovní rozsah: 2 540 mm, pojezdová dráha osy X: 2 540 mm, pojezd osy Y: 1 540 mm, průměr děrování: 25 mm, hmotnost obrobku (max.): 170 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, Maximalizujte efektivitu vaší výroby plechových dílů s tímto robustním, vysoce přesným CNC děrovacím lisem Baykal BPM-TE 1525x30. Stroj je navržen s extrémně tuhým rámem typu "O", který zajišťuje bezkonkurenční stabilitu a minimalizuje průhyb rámu i při provozu na plnou kapacitu. Díky prémiovým servomotorům Rexroth a lineárním vedením dosahuje stroj ohromujících rychlostí až 900 úderů za minutu s akcelerací až 1G—ideální pro velkosériovou výrobu a přesné zpracování dílů. Výrobce: Baykal Makina Model: BPM-TE 1525X30 Stav: Výborný / plně funkční (použitý) Umístění: Plovdiv, Bulharsko Dostupnost: Ihned Todpfx Aozcb Exsi Nec Technické parametry Děrovací síla: 30 tun (300 kN) Pracovní rozsah (X x Y): 2540 mm x 1540 mm (bez nutnosti přepolohování) Maximální tloušťka plechu: 6,4 mm Maximální hmotnost obrobku: 170 kg Maximální rychlost děrování: 900 hubů/min (drobné děrování, rozteč 1 mm) / 360 hubů/min (drobné děrování, rozteč 25 mm) Revolverová hlava: 12 stanic Indexovatelné stanice: 3x indexovatelná "D" stanice Maximální průměr děrování: 88,9 mm Osa: X, Y, Z, C1, C2, T Přesnost polohování: ± 0,1 mm Opakovatelnost: ± 0,04 mm Kombinovaná rychlost os X+Y: 128 m/min Hlavní přednosti stroje Optimalizovaný rám dle FEA: Normalizovaný rám typu "O" snižuje napětí materiálu, zaručuje konstrukční tuhost, přesnou kvalitu děrování a delší životnost nástrojů. Pokročilá CNC řídicí jednotka: Ergonomický, samostatně stojící Bosch MTX CNC systém s 15,6" TFT Windows displejem usnadňuje programování a zvyšuje dostupnost stroje. Nesting software: Obsahuje Lantek Sharp Punch pro offline programování, automatické rozmístění dílů a rychlý import DXF souborů, což dramaticky snižuje spotřebu materiálu. Ochrana materiálu: Kombinace pojízdného stolu s kuličkovými válečky a kartáči efektivně chrání i jemné povrchy plechů před poškrábáním. Silné upínání polotovaru: Pneumaticky ovládané přítlačné čelisti s posuvným systémem a senzory brání posunu materiálu a zamezují zaseknutí plechu. Integrované výrobní prvky: Vestavěný vyklápěcí kanál na výpalky s mobilním boxem pro malé díly, automatický mazací systém a sběrná nádoba na odpad. Bezpečnost: Certifikace CE, výstražné kontrolky a světelné bezpečnostní závěsy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 440 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 700 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, rozvor náprav: 3 100 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, provozní hodiny: 1 815 h, Vybavení: klimatizace, * Přepínatelný pohon 4x4 * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým samonastavováním * Samostatně odpružené sedadlo spolujezdce * Zadní lavice pro 3 osoby * Komunální hydraulika dvouokruhová s pracovní a výkonovou hydraulikou: * 1. okruh: 2x dvoučinná pracovní hydraulika s plovoucí polohou, 1x jednočinná pro sklápěč, 1x přídavný ventil dvoučinný * 2. okruh: 1x výkonová hydraulika, proporcionálně nastavitelná, max. 50 l/min, 180 bar * Klimatizace * Vyhřívaná vnější zrcátka * Zimní světelný panel se 4 světlomety a výstražným majákem * Hlavní odpojovač baterie * Čelní deska pro nástavby SWS, typ Multicar * Kulový závěs přívěsu 3,5 * Zásuvka přívěsu 12V, 13-pin * Valníková nástavba, 2320 x 1638 x 500 mm (vpředu 700 mm), kompletní hliníkové provedení Přímý kontakt/ Použitá vozidla a stroje: Ostatní: * Možný výkup a protiúčet vozidel a strojů. * Prodejní cena bez přepravy a předání. * Bez záruky za tiskové a písemné chyby. * Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny. * Nabídka není závazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí za aktuální stav. Todpfxjylaphe Ai Njc * Všechny údaje bez záruky.

Rok výroby: 1997, stav: použitý, Technické detaily: Tlak: 250 tun Zdvih: přibližně 400 mm Šířka průchodu: 640 mm Stůl nad podlahou: 900 mm Rychlost beranu: nastavitelná/seřiditelná Průchod v bočních sloupcích: 470 mm Upínací plocha stolu D x Š: 570x550 mm Upínací plocha beranu: 570x550 mm Celkový příkon: 56 kW Tedpfx Aou Nfn Rei Njc Hmotnost stroje cca: cca 9,0 tuny Rozměry stroje cca DxŠxV: 2,5x1,8x3,8 m Přepravní rozměry DxŠxV: 2,6x1,8x3,1 m - Ruční a automatické řízení pomocí PLC Allen Bradley - Jednoruční a obouruční ovládání - Čtyřsloupové vedení beranu, bez vůle - Nastavení a automatický provoz řízený přes PLC (v současné době bez funkce) - Světelné závory typu Sick a bezpečnostní závěsy ve výbavě - Není k dispozici označení CE v provozu *

Stav: použitý, najeté kilometry: 105 942 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: hnědá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy k vozidlu je Vám k dispozici pan Seidel (tel. ...). Tsdpeyfvrxofx Ai Nsc Mercedes-Benz Arocs 3351 LS tahač + lesní jeřáb Jeřáb: Palfinger S260Z96, 3 106 provozních hodin, A1E přední náprava 9,0 t, A1W zámek diferenciálu na přední nápravě, A2G zadní náprava, talířové soukolí 300, planetová převodovka, 13,4 t, A5Y převodový poměr náprav i = 4,333, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1Z vypínatelné ABS, B2B bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, B2X elektronická parkovací brzda, B2Z přídavná parkovací brzda na přední nápravě, B4M ocelová nádoba na stlačený vzduch, C0G převis rámu 1050 mm, C2I rozvor 4200 mm, D0E volant, průměr 500 mm, D0S vzduchový zásuvka v kabině, D1C odpružené sedadlo řidiče, komfortní, D1N multifunkční sedadlo spolujezdce, D2N zámek sklonu opěradla sedadla řidiče, D3B komfortní lůžko dole, D3Q čalounění sedadel, velur, D4T závěs před lůžkem, D4Z boční sluneční rolety řidiče a spolujezdce, D6C elektrická nezávislá klimatizace, D6G automatická klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení v kabině, D7A dodatečná tepelná izolace, D7G kryty schránek na straně řidiče a spolujezdce, D7R uzavíratelné přihrádky nad čelním sklem, D7V stolek na straně spolujezdce, D7Y odkládací prostor vzadu nad zadní stěnou, D8N elektricky ovládané střešní okno, E4B rozhraní pro systém řízení flotily (FMS), E5H spínač nočního osvětlení, E6A 24V zásuvka pro přívěs, 15 pólů, E6Z couvací alarm, E9G příprava pro elektrická zařízení, F0G boční modul, N3G vozidlo, F1W kabina řidiče L, StreamSpace 2,30 m, tunel 320 mm, F4X venkovní schránka vlevo, F5L vnější průhledný sluneční štít, F5Y obložení A-sloupků, F6C tónované čelní sklo, F6I vyhřívané přední zrcátko, F6Q tlakový vzduchový klakson, F6T MirrorCam, F7B ocelové rohy nárazníku, F7D středový díl nárazníku s tažným okem, spojovací zařízení, F7Y výklopný nástup do kabiny vlevo/vpravo, F8E centrální zamykání, F8F komfortní uzamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G0A pohonný řetězec 44–68 t, G0R držáky převodovky pro optimalizovanou demontáž, G0T Predictive Powertrain Control, G0W jízdní program offroad, G2F převodovka G 330-12/11,63 - 0,77, G4E rozdělovací převodovka VG 3000-3W, 1,04, přepínatelná, G5B dvoudisková spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 zadní osa, I2P bezdušové pneumatiky 385/65 R 22,5 přední/nástavbová/návěsová osa, I4J konfigurace náprav 6x6, I5H 33t verze, I6I výroba vozidla Wörth, J1O digitální tachograf 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K dvoupásmové reproduktory, J2U navigační systém, J3U kompatibilita s aplikací Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktivní multimediální kokpit, J6Y vzdálený online přístup, J6Z příprava na portál aplikací Mercedes-Benz Truck, J8Y příprava pro Truck Data Center 7, J9A příprava pro CB rádio, 12 V, DIN šachta, J9D příprava pro mýtný systém, J9P příprava a zobrazení až pro 4 kamery, JAAY vzdálenost mezi zadními nápravami po přesazení 2. HA 1450 mm, JBWZ úprava AO vzduchojemu, JBXJ EAPU posunutý dle výkresu "X", JC0E převis rámu 950 mm, JCDA stabilizátor při přestavbě na vzduchové odpružení HA, JCMX zkrácení převisu, JJ3Z zařízení na měření zatížení náprav, JKVT nádrž posunuta na rozměr 1925 mm, JQ3Y snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, JQHL vzduchové odpružení zadní nápravy s ENR, K3V AdBlue nádrž 60 l vlevo, K5A nádrž 290 l vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocel, L1I mlhová světla, LED denní svícení, L2H blikající boční pozič

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, číslo stroje/vozidla: 82N1223, Řezačka papíru Polar 80 ECO, rok výroby: 2013, výrobní číslo 82N1223, vzduchový stůl, světelné závěsy, programové řízení, v dobrém stavu, ihned k dispozici Tedpfex Aghwex Ai Noc

Stav: použitý, najeté kilometry: 689 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, DAF XF530 FT SSC tahač návěsů----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH – autorizovaný DAF dealer Todpfoycz T Asx Ai Noc První registrace: 15.11.2018 – Výroba 10/2018 Výška sedlového čepu: cca 1,08 m Výbava: • Kabina Super Space Cab • Vnější zelený poloprůhledný sluneční štít • Signální klaksony, 2 sady • Aero-paket - Střešní spoiler - Boční deflektory - Boční kryty • Lightfix světelný panel s reflektory • Střešní okna (skylights) • LED světlomety • LED zadní světla • Kožený volant • Řidičovo sedadlo Super Air + loketní opěrka • Sedadlo spolujezdce: Basic • Závěs s oddělovacím závěsem • Horní lůžko • Dolní lůžko se zásuvkou • XtraComfort matrace dole • Lednička • Digitální tachograf VDO • Navigační rádio • CB vysílačka • DAF Nightlock (noční zámek) • Automatická klimatizace • Nezávislé topení • Nezávislá klimatizace v barvě vozu • Motor MX-13, 390 kW/530 k • 12stupňová převodovka TraXon • ZF-Intarder • Převod zadní nápravy: 2,39 • ECO výkon • Plně vzduchově odpružený: 8,0 t + 13,0 t • Pneumatiky: vzorek cca 4 mm - Přední: 385/55 R22.5 - Zadní: 315/60 R22.5 • Jost JSK37ME, litina, 140 mm • Výška sedlového čepu: cca 1,08 m • Pracovní plošina s dlouhým schůdkem • Hliníková palivová nádrž: 845 litrů, vlevo • AdBlue nádrž: 90 litrů, vlevo • Alternátor 120A, baterie 2x 230Ah • Monitoring výkonu baterií • Podélníky rámu 260/6,0 mm s vnitřním vyztužením vpředu Volitelně: • Nová technická kontrola • Nový servis X+Y • Přezutí zadní nápravy na 315/70R22.5 s povolením výrobce • Montáž palubní jednotky OBU • Kontrola tachografu • Ochranné potahy sedadel • Nové matrace Prohlídka a zkušební jízda možná po dohodě na pobočce Weiden. ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden – Regensburg – Leupoldsgrün – Bamberg – Nürnberg Autorizovaný DAF dealer – DAF servisní partner – FIAT-Professional servisní partner Změny a předchozí prodej vyhrazeny Prodej pouze podnikatelům

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám bude k dispozici pan Seidel (na telefonu...). Tedpfx Aozdbn Aji Njc Mercedes-Benz Actros 1843 LS HAD 4x4, tahač 4x4 !!! K dispozici 2 kusy !!!, A1C přední náprava 7,5 t, A1H hydraulický pomocný pohon (HAD), A1Y přední náprava, standardní provedení, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B1H elektrický přívod a řízení stlačeného vzduchu, střední, B2A kotoučová brzda, na přední a zadní nápravě, B2D kotoučové brzdy s částečnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B5J brzdové a elektrické přípojky, nízké, C0G převis rámu 1050 mm, C1W rozvor 3700 mm, C5P rám šroubovaný, C6C řízení, jednookruhové, C6I pomocné čerpadlo řízení, regulované, C6Q stabilizátor, přední náprava, C7F přední podjezdová ochrana (ECE), hliník, C7T integrovaná zadní část, C8B kryty zadní nápravy, šířka vozidla 2550 mm, C8H třídílné kryty, s homologovanou ochranou proti stříkající vodě, C8I ochrana proti stříkající vodě (homologace), vpředu, C8W absence spodního krytu, aerodynamické, D0L balíček pro kuřáky, D0S přívod stlačeného vzduchu, v kabině, D0U detektor kouře, v kabině, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D2N opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo řidiče, D2Y kontrola pásu, D3B komfortní lůžko, dole, D4T závěs, napříč před lůžkem/lůžky, D4Y sluneční roleta, bočně, strana řidiče, D5Y gumové rohože, strana řidiče a spolujezdce, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné topení na teplou vodu, kabina, D6Z prachový filtr, D7G kryt úložného prostoru, strana řidiče a spolujezdce, D7R úložné klapky, nad čelním oknem, D8A střešní okno/větrací klapka, střecha, E6Y varovné zařízení při couvání, kombinované s výstražnými světly, E7F kabelové dálkové ovládání pro vzduchové odpružení, F2C varianta podlahy, tunel 320 mm, F2G šířka kabiny 2,30 m, F2M kabina, výška 420 mm, F2U ClassicSpace, F3C uložení kabiny, komfortní, vzduchové odpružení, F3W naklápěcí zařízení kabiny, mechanicko-hydraulické, F4H zadní stěna kabiny bez oken, F4X vnější klapka úložného prostoru, levá, F4Y vnější klapka úložného prostoru, pravá, F5Y obložení A-sloupku, F6D čelní sklo tónované, s pásmovým filtrem, F6I přední zpětné zrcátko, vyhřívané, F6Q vzduchový klakson, F6T MirrorCam, F7Y vstup do kabiny, levá/pravá strana, pohyblivé, F8B 2 dálkové ovladače, F8E zamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W senzor deště, G0K jízdní program economy/power, G0R přídavné ramenice převodovky, optimalizované pro úpravy, G0T prediktivní řízení pohonu, G2B převodovka G 211-12/14,93-1,0, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C rozměr sedlového čepu +600 mm, I4A rozvržení náprav 4x2, I5A 18tunové vozidlo, I6D tahač, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové odpružení, zadní náprava, J1O tachograf digitální, 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K reproduktory, 2pásmový systém, J2U navigační systém, J3Z měřicí zařízení zatížení náprav, J6C multimediální kokpit, interaktivní, K2P nádrž 390 l + 130 l hydraulický olej, levá strana, 650x700x1365 mm, hliník, K3V nádrž AdBlue 60 l, levá strana, L1D automatické přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly a světly do zatáčky, L1I mlhové světlomety, LED denní světla, L2H boční obrysová světla, blikající, L2R 2 LED výstražná světla, L3A pracovní světlo, dole, L3C pracovní světlo, zadní stěna kabiny, nahoře, L4Z ochranná mřížka proti kamínkům, kov, pro