Prodej použitých Tažná Dolly (8 068)

Stav: velmi dobrý (použité), Výsuvný čep (28542) SK 50 SHW Jednotková cena 15 Euro Rozměry, viz obrázek K dispozici 54 kusů / Nodpfxsud Smmo Afzsku 98 mm 6 kusů k dispozici

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M38L/9009, Číslo nabídky: M38L/9009 Typ stroje: zařízení pro předtažení Výrobce: FASTENER ENGINEERS Nksdswxdkqepfx Afzou Model: DTVA 2050-36 Rok výroby: 1997 Rozsah průměrů: max 18 mm Rychlost vtahu: max 15 m/min Průměr kotouče: 900 mm Výkon: 20 HP Umístění: na našem skladě

Stav: dobrý (použitý), Utahovací šroub pro stroj Reckermann (28540) Nkjdoud Spuopfx Afzou K dispozici 19 kusů jednotková cena 15 Euro

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Lisovací síla: 1500 t Rozteč stojanů: 5050 mm Zdvih: 1100 mm Vzdálenost stůl/beran, horní zdvih: 2300 mm Rozměr stolu: 5000 x 2700 mm Síla tažného polštáře ve stole: 320 t Nksdpfxovuucqs Afzsu Zdvih tažného polštáře ve stole: 300 mm Plocha tažného polštáře ve stole: 4300 x 1830 mm Síla tažného polštáře v beranu: 120 t Zdvih tažného polštáře v beranu: 200 mm Plocha tažného polštáře v beranu: 3410 x 1650 mm Plocha beranu: 5000 x 2400 mm Rychlost dolů: od 360 mm/s Rychlost nahoru: 168 - 505 mm/s Pracovní rychlost: 19 - 86 mm/s Objem oleje: 10 500 l Příkon pohonu: 450,0 kW Hmotnost: 400,0 t Rozměry (ŠxDxV): 3,47 x 6,95 x 12,21 m Výška nad podlahou: 8,21 m Výška pod podlahou: 4,0 m Rok výroby: 1983 – generální oprava: 1993 S olejově hydraulickým pohonem, tažný polštář ve stole, tažný polštář v beranu (plocha tažného polštáře cca 3410 x 1650 mm), tlumení střihu / omezení zdvihu při děrování (zdvih vřetene cca 500 mm, max. tlumicí síla při děrování cca 750 t, max. tlumicí zdvih při děrování cca 30 mm), řízení závislé na tlaku/času a zdvihu. Dodává se ve stávajícím stavu, BEZ demontáže, BEZ nakládky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 294 kW (399,73 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel.). CO S-WAY AD190S40/FP4x2 s nápojovou skříní, boční výklopnou stěnou a zadním čelem BÄR BC 2000 S4-C4 (2 000 kg). Nástavba: BÖSE, rozměry nástavby (d x š vnitřní): cca 6 800 x 2 470 mm (určeno pro 16 europalet), průchozí výška bočně cca 2 100 mm, boční stěny v celku, úplné otevření střechy při otevřeném stavu, přední stěna umožňuje hladké naložení. Omezovač rychlosti na 90 km/h, přední světlomety halogenové, kabina AD s plochou střechou, lékárnička, plastový nárazník, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, izolace střechy standard, plochá střecha bílá, manuální sklápění kabiny, černá dekorativní fólie na dveřích, zadní stěna kabiny bez okna, černé vnější doplňky kabiny, čelní sklo bez vyhřívání, vzduchové měchy na zadní i přední nápravě, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, 2 zakládací klíny, generátor 2 160 W (24 V x 90 A) doporučený pro chod zadního čela, zadní tlumiče, rám podvozku v šedé barvě, ocelové vzduchojemy, počet dle typu pružení a verze pro přívěs, stabilizátor přední nápravy, výfuk vlevo, emisní norma EURO VI E, výška podvozku s 2. nastavením, zadní převis rámu 2 388 mm, hliníková palivová nádrž 290 l, AdBlue nádrž 50 l, převod zadní nápravy i=3,36, vyhřívaný předfiltr paliva s odlučovačem, příprava pro mýtný systém (OBU) včetně antény a kabeláže bez zařízení, 4G Connectivity Box včetně TCO servisní smlouvy, ECO-Switch pro přepínání mezi režimy Power a Eco pro optimalizaci celkových nákladů na vlastnictví (TCO) díky úsporně nastaveným motorům a převodovce, rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0, software převodovky ECO-Roll (volnoběžná funkce), analýza stylu jízdy (DSE), adaptivní tempomat (ACC), asistent pro sledování jízdního pruhu (LDWS), výstražný trojúhelník dle ECE-27, varovné světlo, elektronický stabilizační systém (ESP), nouzový brzdový asistent (AEBS), pneumatiky DRIVE T. 315/70R22,5, střešní klapka manuální, přední mlhovky s funkcí pro osvětlení zatáček, vzduchové odpružení kabiny, průhledná sluneční clona na střeše kabiny, kožený volant, signální houkačka za nárazníkem (stlačený vzduch), luxusní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené, vyhřívané, vícepolohové, pravá opěrka ruky, bederní a hlavová opěrka s integrovaným tříbodovým pásem, plně automatická klimatizace, popelník ve středové konzoli, přední náprava 8 000 kg/zadní náprava 11 500 kg (technicky možné 13 000 kg), zesílený torzní stabilizátor zadní nápravy D 60 mm, odpojovač baterie v kabině, elektricky ovládaný, dvouválcový kompresor 630 ccm, zásuvka pro nabíjení, svorky, zásuvka pro přívěs 24 V, 15 pólů, tažné zařízení Rockinger, verze pro přívěsy s průběžnou brzdovou soustavou, koncový příčný nosník, D-hodnota: 130 kN, tažné oko 40 mm, 130 kN, ochrana hran na konci rámu, rádio Iveco DAB+, Bluetooth, integrovaný mikrofon, mini USB/... Nsdpfx Afjyfvgpezeku

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 250 km, výkon: 368 kW (500,34 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Váš kontakt pro dotazy k vozidlu: pan Seidel (tel. ...) Nedpfx Afeyfpt Aszeku Iveco S-Way AS260S50Y/FS 6x2-4 skříňový návěs s otočnými bočnicemi + nakládací plošina Nástavba: Böse skříň s otočnými bočnicemi, ROZMĚRY NÁSTAVBY: délka x vnitřní šířka přibližně 8 100 x 2 470 mm (určeno pro 20 europalet), boční průchozí výška cca 2 200 mm, bočnice po celé délce, kompletní výsuv přes střechu v otevřeném stavu, výška nakládací plochy cca 1 300 mm bez zatížení, 2x tažné zařízení (1x 40 mm nahoře, 1x 50 mm níže), konfigurace náprav 6x2P 3 nápravy, vlečená náprava, kabina CT, provedení AS MY, řízení SX vlevo, emisní norma EM – evropská, motorizace EP: 500 C13 Cursor 13, 500 k Euro VI, převodovka GT: TX-12M, 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, celková povolená hmotnost MT: 26 t, zadní hnaná náprava RT: varianta SR s jednoduchým převodem, jedna náprava, plnohodnotné vzduchové odpružení SU: FP, brzdy TF: DIS-DIS kotoučové/kotoučové, přídavná náprava TT: STER – řízená vlečená náprava, jednoduchá montáž, standardní použití US, standardní kabina vozidla VE, rozvor WB: 5 100 mm, 78507 kývavý režim (rocking modus), 73131 pneumatiky: 315/70R22.5, přední maska design Gun Metal (01539), lakování plastových částí kabiny v barvě kabiny (02326), 04047 úložné prostory vlevo a vpravo, logo IVECO v odstínu Gunmetal Grey (01627), černá dekorační fólie na dveřích (79240), vnější průhledná sluneční clona na střeše kabiny (00632), lůžko dole jednodílné, měkké, s nastavitelnou hlavovou částí (72270), vzduchová houkačka za nárazníkem (78563), horní postel s jednou matrací (01743), nosnost přední nápravy: 8 000 kg, zadní nápravy: 11 500 kg (technicky možné až 12 000 kg), vlečená náprava: 7 500 kg (07599), hlavní vypínač baterie v kabině, elektrický (02532), baterie 210 Ah AGM, vysoký výkon (02270), nabíjecí zásuvka a svorky (78713), AdBlue nádrž 80 l (05679), tažné zařízení zn. Ringfeder (07806), palivová nádrž 480 l vlevo, hliníková (05688), tažné zařízení 40 mm, 130 kN (06156), ochrana hran na konci rámu (00351), režimy ECO a PERFORMANCE (01934), elektrická přípojka vlevo na rámu pro nástavbu (78388), boční obrysová světla (02548), příprava pro přídavná světla na střeše kabiny (79454), couvací výstražný signál, vypinatelný (75181), výstražné blikací světlo (05108), retardér/intarder pro ZF nebo Allison automatickou převodovku (00237), lakování dopravní červenou – RAL 3020 (52081), tištěné návody k obsluze (30804), pneu výrobce GOODYEAR (30184), obutí 315/70 R22.5 (20294), FUELMAX ENDURANCE S D (26095), provozní a servisní příručka tištěná (79443), skládací stůl v prostoru spolujezdce (72525), horní lůžko vcelku (01743), úložný prostor vlevo a vpravo (04047), přídavné topení – naftové/voda, 4 kW (72536), standardní lednice a úložný box (72970), s závěsy u postele (72251), infotainment 10" TFT displej s integrovaným Driver Pal (00876), kožený volant (02443), design palubní desky: plast se stříbrnými lištami (01765), vzduchové odpružení kabiny (02759), sluneční roleta pro boční okna – řidičova a spolujezdce (05629), HI-Comfort sedadlo řidiče, vícepolohově nastavitelné, vzduchově odpružené, integrovaná opěrka hlavy a nastavitelné bezpečnostní pásy, bederní opěrka, 3stupňové chlazení/topení (02916), přední LED světlomety (72543), LED zadní světla (78715), mlhová světla vč. ...

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 91616605, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 034 h, nosnost: 7 000 kg, typ paliva: elektrický, kapacita baterie: 375 Ach, napětí baterie: 48 V, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 1 315 kg, Vybavení: osvětlení, Jungheinrich EZS 570 tahač, rok výroby 2017 Údaje: Jungheinrich EZS 570 Rok výroby: 2017 Odečtené provozní hodiny (h): 5034 Nosnost (kg): 7000 Vlastní hmotnost (kg): 1315 Pneumatiky vpředu: Superelastické Pneumatiky vzadu: Superelastické Rok výroby baterie: 2017 Kapacita baterie (Ah): 375 Napětí baterie (V): 48 Příslušenství: STVZO, směrová světla atd. Maják. Tažné zařízení. Tlačítka pro pohyb s chodcem. Poznámka: Výkon pojezdového motoru: 4,5 kW. Tažná síla: 7000 kg Nkodsygr Nijpfx Afzju 1400 N po 5', 5500 N po 60' Délka: 1820 mm Šířka: 996 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2013, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2013, Další informace 4 VOZIDLA K DISPOZICI! - 4 VOZIDLA K DISPOZICI! - 4 VOZIDLA K DISPOZICI! - 4 VOZIDLA K DISPOZICI! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru, pro 2 královské čepy s kulovou otočí, doraz max. 20°, teleskopická podpěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí ze oceli, blatníky v pološálkovém provedení. Nkedei Ri N Ropfx Afzou CLG tažné oje spodního závěsu s certifikovanými 50mm tažnými oky pro dolly i motorové vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilovým ovládáním zvedání/snižování. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu. Upozornění: Toto přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozy přes EBS, bez instalace do nákladního vozu. 24 voltů, vícekamrová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené vedení pruhu vzadu, 1x 15pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozu, 1x 15pólový konektor s propojovacím kabelem k návěsu. Země registrace: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 královské čepy s kulovou otočí, doraz max. 20°, teleskopická podpěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí ze oceli, blatníky v pološálkovém provedení. CLG tažné oje spodního závěsu s certifikovanými 50mm tažnými oky pro dolly i motorové vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilovým ovládáním zvedání/snižování. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu. Upozornění: Toto přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozy přes EBS, bez instalace do nákladního vozu. 24 voltů, vícekamrová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené vedení pruhu vzadu, 1x 15pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozu, 1x 15pólový konektor s propojovacím kabelem k návěsu. Země registrace: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška návěsu cca: 1150 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 9c9dadcd470a127e08914041a, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2017, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2017, Doplňující informace: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlový závěs od výrobce dle našeho výběru pro dvoukrálový čep, teleskopická opěrná noha, klíny pod kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, půlobloukové blatníky s odnímatelnými horními díly. Tažné oje s certifikovaným 50mm tažným okem, spodní spojení tažného oje. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, mechanické dolly řízení (v Německu požadováno pro dodržení předpisů BO-Kreises). Dvouvodičová tlaková brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, duomatic hlavice vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, duomatic hlavice pro návěs včetně spojovací spirály, EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem, EBS kabel pro návěs s CAN routerem, rozpoznání zatížení náprav pro nákladní vůz přes EBS (bez instalace do tahače). Nsdpfxei Rivto Afzsku Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem na nákladní vůz, 1x 15-pólová zásuvka s propojením na návěs, kabeláž pro couvací kamerový systém se zásuvkou. S technickou přejímkou Dekra, připraveno pro jednostuňový držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R048 (bílé na boku, červené vzadu), výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2013, Další informace Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlový čep – výrobce dle našeho výběru pro 2 kingpiny, teleskopická podpěrná noha, klíny na kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, blatníky typu polovina mušle. Nkodpfx Asi Riydsfzeu Tažná oj s homologovaným závěsem 50 mm, spodní tažná oj mechanicky délkově nastavitelná. Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, elektronický řídicí systém pro dolly, snímač přes kontakt v tažném oku (v Německu nutné kvůli BO-Kreis nebo musí být návěs řízený). Dvouvodičový systém tlakové vzduchové brzdové soustavy, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojením na tahač, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu, detekce zatížení náprav pro LKW přes EBS, bez montáže do LKW. 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vepředu, 2 bílo-červené koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zásuvka vpředu. Země schválení: Německo, s Dekra inspekcí, příprava pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé boky a červené zadní, výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 275/70 r 22,5, Další informace Podvozek centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru, pro dva královské čepy. S kuličkovým otočným věncem, doraz max. 20° Opěry u tažné oje a vpředu na dolly vozíku Kliny pod kola s držáky Ochrana proti podjetí z oceli Poloplášťové blatníky Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu CLG spodní tažná oj s homologovanými tažnými oky 50 mm k dolly vozíku i k motorovému vozidlu, včetně aretace tažné oje na nákladním vozidle! Nápravy a odpružení Nsdei Rizxepfx Afzeku BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení pro provedení Swap Train standardní snížená výška sedla cca 1100 mm, zvýšená výška sedla cca 1280 mm, výška nasazení cca 1140 mm, Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojkové hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelné spojkové hlavice s vinutými propojovacími vedeními k návěsu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, EBS vinuté propojovací vedení k návěsu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! S funkcí zdvih / spouštění, ECAS, přes ovládání z nákladního vozidla, nutné ECAS CAN 2 Bus v LKW. Bez ECAS CAN 2 Bus v LKW je nutné dodatečné ovládání v LKW (není součástí dodávky): Elektrika s předkabelovaným svazkem a rozvodnou skříní. Ovládání je možné přes 15pólovou zásuvku pin 11 a 15, nebo dvě 7pólové zásuvky pin 7 a 5. Upozornění! Toto provedení musí být technicky schváleno ještě v kombinaci s návěsem, pravděpodobně je možné zdvihání a spouštění dolly a návěsu pouze současně. Pokud to technicky není možné, provádí se ovládání přes WABCO eTASC s funkcí zadržení v dolní poloze + auto-reset funkcí (není třeba napájení z LKW). Dodatečné ovládání na vozidle pomocí WABCO eTASC + funkce podržení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce (není potřeba napájení z LKW) Stabilizační systém vozidla ECAS pouze ve spojení s WABCO EBS možné. Snímaní zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro indikaci na displeji v kabině, nutná kompatibilita LKW, bez instalace do LKW (nejedná se o cejchované váhy) Odbrzdění z LKW (tlačítkem) na PIN 14 plus dalším tlačítkem vedle ventilu H & S na vozidle, pro odbrzdění v zapřaženém stavu, přívod napájení EBS musí být zajištěn! s CAN Routerem Kola a pneumatiky 275/70 R 22,5, výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světla připojena na směrovku, blikající boční lampy 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílé/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem, 2x 7pólové zaměnitelné konektory s vinutými propojovacími kabely k návěsu Kabel a konektor nebo zásuvka pro couvací kamerový systém dle typu vozidla Provozní pokyny Upozornění! Dodržujte předpisy pro dlouhé nákladní soupravy! Dbejte aktuální povolené sítě tras! Tažné vozidlo musí být cca na 1 týden přistaveno do závodu Triptis kvůli úpravě tažné oje! Dodržujte prosím doporučení CLG dle přílohy. Před přijetím zakázky je nezbytné: Dodání všech příslušných rozměrů dle formuláře Fliegl CLG (viz příloha). Výška sedla plánovaného návěsu musí být známá. Firma Fliegl Fahrzeugbau nepřebírá záruku za rozměrovou přesnost a jízdní vlastnosti.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26f50c72368441dbf86440716, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2015, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2015, Další informace Podvozek: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, teleskopická opěrná noha, klíny pod kola s držákem, ocelový zadní nárazník, blatníky typu poloviční skořepina Tandemová oj přívěsu: Vlečná oj s homologovaným tažným okem 50 mm, spodní oj mechanicky nastavitelná délka Nsdpfxei Ri Rro Afzoku Nápravy: BPW kotoučové brzdové nápravy, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, elektronický dolly řídicí systém Brzdová soustava: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, parkovací pružinové brzdy, duomatiková spojovací hlava vpředu s propojovacími vedeními k tahači, zaměnitelně jištěné spojovací hlavy k návěsu, EBS, elektronický brzdový systém s předním EBS konektorem a propojovacím kabelem Elektroinstalace: 24 V, po stranách žluté osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní bílo-červené boční obrysové svítilny, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu Schválení: Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, výstražná tabule dle ECE-70, nákladní vozidlo Výška sedla cca: 950 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2018, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2018, Další informace: Nedpfx Afsi Riyaozjku Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlový závěs dle našeho výběru pro 2 královské čepy, s otočným věncem, doraz max. 20°, aretovatelný, opěrné zařízení na oj, klíny pod kola s držákem, ocelový podjezdový ochranný rám, čtvrteliptické blatníky před a za nápravovým agregátem, s plachtovým krytem při jízdě nalehko. Táhlo s podvěšenou spojkou CLG s homologovanými 50mm oky k dolly i k motorovému vozidlu. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 370 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, duomatic spojovací hlavice vpředu, spojovací vedení k motorovému vozidlu, dvě záměnově chráněné spojovací hlavice k návěsu, včetně spojovací navíjecí hadice. EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN routerem, EBS zásuvka vpředu, propojovací kabel k návěsu EBS. Upozornění: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce nápravového zatížení pro nákladní vozidla přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu, 1 x 15pólová zástrčka vpředu s propojením k motorovému vozidlu, 1 x 15pólová zásuvka s propojením k návěsu, kabel pro couvací kameru se zásuvkou, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný couvacím světlem. Země schválení: Německo, s Dekra protokolem, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška nástavby cca: 950 mm.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 11,5/80-15,3 alliance, Další informace 40mm tažné oko Opěrná noha s kolečkem Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance bez odpružení Nsdpsi Ri D Tsfx Afzjku Vzdálenost tažného oka ke středu sedlové desky: 3200 mm Nosnost pneumatik 5800 kg při 30 km/h + 5150 kg při 40 km/h Bez silniční homologace, pouze pro interní použití!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 04c37f0f66a5be61de6ecd7f2, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 11,5/80-15,3, Další informace 40mm tažné oko Sedadlová deska: Jost Výška sedla cca 1000 mm Opěrná noha: OMS Nsdpoi Riyhjfx Afzsku Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance bez odpružení Nosnost pneumatik 5800 kg při 30 km/h + 5150 kg při 40 km/h Bez schválení pro provoz na pozemních komunikacích, pouze pro interní použití!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2014, Další informace: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 královské čepy s otočným věncem, doraz max. 20°, teleskopická opěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí z oceli, poloviční blatníky. Njdpfoi Rizmjx Afzjku CLG spodní přípojné oje s certifikovanými tažnými oky 50 mm pro připojení dolly i motorového vozidla. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým uložením, duomatik spojovací hlavice vpředu, propojení s motorovým vozidlem, 2 nesměnitelné spojovací hlavice pro návěs. EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, vč. spojovacích kabelů a CAN routeru, EBS kabel pro připojení návěsu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze vozidla, která zajišťují účinnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav pro nákladní automobily přes EBS, bez instalace v LKW. 24 V, vícekamorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé LED obrysové světla vpředu. 2 bílo/červené LED koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu, kabeláž pro kamerový systém. Země schválení: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednořadové držáky SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Výška sedla cca: 1150 mm.

Stav: velmi dobrý (použité), Utahovací šroub (28541) Njdpfxjuc Tnij Afzsku K dispozici je 10 kusů Podrobnosti viz fotografie jednotková cena 18 Euro

Stav: velmi dobrý (použité), Utahovací šroub Nkjdeuc Tgfepfx Afzju M 24 K dispozici 35 kusů jednotková cena 18 Euro

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Tlak 400 t zdvih 800 mm Šířka stojanu 2820 mm Průchod bočním sloupkem 950 x 1100 mm Vzdálenost stůl/beran (horní zdvih) 1600 mm Plocha stolu 2800 x 1200 mm Síla tlumiče v tabulce 150 t Zdvih raznice ve stole 200 mm Plocha raznice ve stole 2000 x 800 mm Výška stolu nad podlahou 650 mm Plocha berana 2800 x 1200 mm Rychlost od 420 mm/s Rychlost až 300 mm/s Pracovní rychlost 17,5 - 29,5 mm/s Nedev Sva Sspfx Afzeku Objem oleje 2500 l Výkon pohonu 75,0 + 22,0 kW Hmotnost 50,0 t Potřeba místa (ŠxHxV) 4,1 x 2,8 x 7,2m Výška nad zemí 6,15m Schváleno pro ruční intarzii podle normy CE s olejohydraulickým pohonem, ovládáním závislým na tlaku/čase a dráze, hydraulickým přítlačným polštářem ve stole, hydraulickou aretací pístu, dvouruční a čtyřruční ovládání

Stav: použitý, Rok výroby: 1983, tlak 500 t šířka sloupu 2240 mm zdvih 1180 mm Distanční stůl/beran, velký zdvih nahoře, seřízení horní 1800 mm plocha stolu 2050 x 1800 mm Tlak lisovacího polštáře v tabulce 250 t zdvih podušky ve stole 380 mm plocha podušky u stolu 1800 x 1200 mm Tlak lisovacího polštáře v beranu 122 t zdvih lisovacího polštáře v beranu 200 mm plocha lisovacího polštáře v beranu 1800 x 1200 mm plocha beranu 2215 x 1800 mm výška stolu nad podlahou 500 mm rychlost od 400 mm/s Nksdpfx Aovuk Tlofzju rychlost na 10 - 400 mm/s Pracovní rychlost 10 - 100 mm/s výška nad zemí 6,8m hloubka založení 3,0m výkon pohonu 120 kW Hmotnost 110,0 t Potřeba místa (ŠxHxV) 3,6 x 2,2 x 8,5m Schváleno pro ruční vkládání v souladu s německými předpisy pro prevenci úrazů (UVV) s olejohydraulickým pohonem, hydraulickým tažným polštářem ve stole a beranu, tlumení řezných rázů, aretace beranu hloubka základu cca 3,0m jak stojí a leží, částečně rozebráno a uskladněno

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Tlak 500 t Šířka stojanu 2240 mm Zdvih 1180 mm Distanční stůl/smykadlo, velký zdvih nahoře, nastavení nahoře 1800 mm Plocha stolu 2050 x 1800 mm Tlak matrice ve stole 250 t Zdvih matrice ve stole 380 mm Plocha matrice ve stole 1800 x 1200 mm Tlak matrice v beranu 122 t Zdvih matrice v beranu 200 mm Plocha matrice v beranu 1800 x 1200 mm Plocha beranu 2215 x 1800 mm Výška stolu nad podlahou 500 mm Rychlost od 400 mm/s Rychlost 10 - 400 mm/s Pracovní rychlost 10 - 100 mm/s Hloubka základů 3,0 m Výkon pohonu 122 + 75 + 64,5 kW Hmotnost 110,0 t Njdpfxevuk I Nj Afzeku Potřebný prostor (ŠxHxV) 3,6 x 2,2 x 8,5 m Výška nad zemí 6,8 m Schváleno pro ruční vkládání v souladu s německými předpisy o prevenci úrazů (UVV) s olejohydraulickým pohonem, hydraulickým tažným polštářem ve stole a beranu, tlumením řezného nárazu, aretací beranu Hloubka základů cca. 3,0 m Lis se aktuálně reviduje s řídicím systémem Siemens S 7 / bezpečnostním řídicím systémem Pilz Sesterský stroj lze nabídnout i v původním stavu, částečně rozebraný.

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Tlak 315 t Šířka stojanu 1660 mm Zdvih 400 mm Vzdálenost stůl/beran, horní zdvih 600 mm Plocha stolu 1600 x 1000 mm Výška stolu nad podlahou 960 mm Tlak lisovacího polštáře v tabulce 80 t Zdvih raznice ve stole 200 mm Plocha rýsovacího polštáře ve stole 950 x 650 mm Světlost bočního stojanu 720 mm Plocha berana 1600 x 1000 mm Objem oleje 1400 l Výkon pohonu 57,0 kW Hmotnost 30,0 t Potřeba místa (ŠxHxV) 3,0 x 2,9 x 4,4m Schváleno pro ruční práce v souladu s německými předpisy pro prevenci úrazů (UVV) s olejohydraulickým pohonem, hydraulickým poduchem ve stol Nsdpfxsvuuhmo Afzoku lze nabídnout bez uvedení do provozu nebo alternativně s novým řízením Siemens S 7-1500 F

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, tlak 315 t šířka sloupu 2350 mm Distanční stůl/beran, velký zdvih nahoře, seřízení horní 1200 mm Šířka sloupu mezi tlumiči řezu 1600 mm Distanční stůl/beran, horní zdvih 1200 mm zdvih 800 mm plocha stolu 2060 x 1260 mm výška stolu nad podlahou 750 mm Tlak lisovacího polštáře v tabulce 100 t zdvih podušky ve stole 400 mm plocha lisovacího polštáře 1250 x 1000 mm světlá výška bočního stojanu 780 mm plocha beranu 2200 x 1500 mm tlak ejektoru v beranu 63 t rychlost od 500 mm/s rychlost na 310 / 410 mm/s Pracovní rychlost 20 - 73 mm/s množství oleje 3900 l výkon pohonu 80,0 + 45,0 kW Hmotnost 55,0 t Potřeba místa (ŠxHxV) 4,6 x 2,7 x 7,2m Njdpfx Asvuugvefzjku výška nad zemí 6,0m výška pod podlahou 1,2m Schváleno pro ruční vkládání v souladu s německými předpisy pro prevenci úrazů (UVV) s olejohydraulickým pohonem, hydraulickým tažným polštářem ve stole, hydraulickým vyhazovačem v beranu, hydraulické tlumení řezných rázů, hydraulická aretace beranu lze nabídnout bez uvedení do provozu (částečně demontováno, vyžaduje generální opravu) nebo alternativně s generální opravou a novým řídicím systémem Siemens S 7-1500 F

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Tlak 315 t Zdvih 750 mm Rozteč stojanů 1700 mm Vzdálenost stůl/beran, při velkém zdvihu nahoře, nastavení nahoře 1250 mm Stolová plocha 1600 x 1300 mm Tlak tažného polštáře ve stole 125 t Zdvih tažného polštáře ve stole 350 mm Tlak tažného polštáře v beranu 1000 x 900 t Njdpfx Ajvuuf Ejfzjku Plocha beranu 1600 x 1300 mm Boční průchod mezi stojany 1100 mm Rychlost dolů 400 mm/s Rychlost nahoru 400 mm/s Pracovní rychlost 12 – 44 mm/s Objem oleje 2500 l Výkon pohonu 35,0 kW Hmotnost 43,50 t Potřebný prostor cca 3,6 x 3,1 x 6,0 m Výška nad podlahou 4,9 m Rok výroby 1987 - 2018: nové řízení Siemens S 7 Nová bezpečnostní světelná závora vpředu (Sick C 4000) schváleno pro ruční zakládání podle německých předpisů o prevenci úrazů (UVV) s olejovým hydraulickým pohonem, hydraulickým tažným polštářem ve stole, tlumením střihu, zablokováním beranu, řízení závislé na tlaku/času/polohách, obouruční ovládání Lis je možné vidět v provozuschopném stavu v našem skladu

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Tlak 100 t Rozteč stojanů 1525 mm Zdvih 450 mm Vzdálenost stůl/beran, velký zdvih nahoře, nastavení nahoře 850 mm Stůl plocha 1500 x 1150 mm Tlak tažného polštáře ve stole 30 t Zdvih tažného polštáře ve stole 150 mm Výška stolu nad podlahou 940 mm Boční průchod mezi stojany 480 mm Plocha beranu 1500 x 1150 mm Objem oleje 1200 l Hmotnost 25,0 t Prostorové nároky (ŠxHxV) 4,2 x 1,75 x 5,1 m Světelná závora Sick Schváleno pro ruční vkládání podle CE normy S olejhydraulickým pohonem, hydraulickým tažným polštářem/vyhazovačem ve stole, hydraulickým vyhazovačem v beranu, hydraulickým tlumením střihu, mechanický doraz hloubky Není nutná základová jáma 2025 – ve zpracování: nová řídicí a bezpečnostní elektronika – Siemens S7-1500F Komfortní ovládání přes dotykový panel Video k dispozici u prodávajícího před demontáží Nodpfx Aovuufxefzjku