Prodej použitých Tlačítko (2 038)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), průměr pilového kotouče: 600 mm, posuvová délka osa X: 6 200 mm, celková hmotnost: 2 300 kg, typ nastavení výšky: pneumatický, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, průměr otvoru kotouče: 80 mm, průměr odsávací trysky: 120 mm, pracovní výška: 900 mm, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, doba záruky: 12 měsíce, Krátící pila KP 900 Automat je vhodným řešením pro přípravu materiálu ve výrobě palet a dalších dřevěných obalových produktů. V průměru lze na této pile zpracovat za směnu (8 hodin) 27–30 m3 paletového přířezu nebo cca 20 tis. ks kostek pro výrobu palet v závislosti na průřezových rozměrech zpracovávaného materiálu. Pila může být obsluhována jedním nebo dvěma pracovníky, podle charakteru zpracovávaného materiálu, který je ručně nakládán do stroje. Základní řezné režimy 1. Režim manual Každou řezanou délku nastavíte posunem materiálu pomocí tlačítek na panelu, případně nastavením hodnoty délky na číselníku ovládacího panelu. Spuštění řezu provedete tlačítkem na displeji. Tento způsob použití je vhodný pro jednotlivé postupné řezy. Nodpfx Ajubbtksgpjkt 2. Režim automat a) Nastavíte jeden řezaný rozměr pro celou délku vstupního materiálu. Po spuštění řezu pedálem dojde k automatickému nařezání celého materiálu na tuto nastavenou hodnotu. Po dokončení řezu odjede zavažeč zpět na přednastavenou hodnotu délky vstupního materiálu. Tento režim je vhodný pro výrobu paletových kostek. Výhodou je rychlý přechod mezi jednotlivými hodnotami při častých změnách vstupního materiálu. b) Nastavíte požadovanou kombinaci řezaných rozměrů pro celou délku vstupního materiálu. Po spuštění řezu pedálem dojde k automatickému nařezání celého materiálu na tyto kombinace délek. Po dokončení řezu odjede zavažeč zpět na přednastavenou hodnotu délky vstupního materiálu. Do paměti stroje lze uložit až 10 programů s 10 délkami. Programy je velmi jednoduché přepisovat, editovat, vkládat či mazat. Použitím tohoto režimu dosáhnete vysoké výtěžnosti materiálu a uplatníte ho zvláště při výrobě přířezů pro široký sortiment obalových produktů. V režimu automat lze nastavit automatický přední a zadní ořez. V základním provedení je pila LEVÉ orientace, tzn. tok materiálu je zprava doleva. Systém automatického zavážení je součástí základní konfigurace pily. Jedná se o tlačné zařízení, které se pohybuje po precizní lineární kolejnici s ložisky. Tato konstrukce zajišťuje dlouhou životnost lineárního vedení a velmi přesné pozicování obrobku do řezu. Integrovaný boční a vrchní přítlak zabezpečí pevnou fixaci materiálu v průběhu řezu, a to k pracovnímu stolu a zároveň k zadnímu opěru. Díky tomu je řez vždy přesný, kolmý a nedochází k nechtěnému pohybu materiálu. Přehledný LCD dotykový display umožňuje snadné a pohodlné ovládání stroje. Jednotlivé ovládací prvky jsou dobře viditelné, neunavují oči operátora a poskytují dokonalý přehled. Maximální ergonomie a navržený software zajistí obsluze kompletní kontrolu nad strojem. Pracovní stůl na vstupu před řezem umožňuje obsluze pohodlně třídit a připravovat materiál, který následně posouvá do zavážecího prostoru. Eliminuje se tak časový prostoj při obsluze pily a namáhavá manipulace s materiálem. Náklon stolu je 8° a je na svém konci vybaven bezpečnostní klapkou proti nechtěnému vytlačení materiálu mimo dosah obsluhy. Základní fixní stůl na výstupu za řezem dva metry dlouhý a z části pod krytem řezného prostoru. Obsluha může zcela bezpečně odebírat nařezaný materiál, aniž by ji ohrožovaly případné odřezky, třísky a nebo riskovala zranění řezným kotoučem. Náklon stolu je 8°.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2014, Model A 100 N má stejné vlastnosti jako modely A6 Plus a Junior, avšak je vybaven výkonnějším motorem a hydraulickým čerpadlem a inovativnější elektrickou instalací. Obecně: - Robustní konstrukce - Velmi uživatelsky přívětivý a ekonomický provoz - Jednoduchá údržba - Kontrolní dvířka s okénkem - Mechanická sonda hladiny (rotační klapkový spínač) - Olejový filtr v hydraulickém okruhu - Manometr pro kontrolu tlaku oleje - Spínač pro nedostatek oleje - Ovládací panel na přední straně stroje - Automatický senzor pro spuštění/zastavení lisu - Nouzové tlačítko STOP - Schéma zapojení - CE certifikace - Návod k obsluze Technické údaje: - Výkon motoru: 7,5 kW, připojení: 400 V, 50 Hz - Počet lisovacích cyklů za minutu: 14 - Výkon: 60 - 100 kg/h (dle materiálu) - Průměr brikety: 65 mm - Počet hydraulických válců: 3 - Objem olejové nádrže: cca 180 l - Průměr zásobníku: cca 1200 mm Rozměry (D x Š x V): 2115 x 1350 x 1700 mm Hmotnost: cca 1000 kg Včetně cca 2 m potrubí pro dopravu briket Upozornění k použitým strojům: • Technické údaje podléhají pravopisným chybám a mezitímnímu prodeji. • Uvedené ceny jsou EXW ze stanoviště – volně naloženo! • Stroje byly vyčištěny a odzkoušeny z hlediska funkčnosti. • Všechny stroje jsou prodávány tak, jak byly zhlédnuty, bez jakékoli záruky. Kupující má možnost stroj si na místě prohlédnout. • Zvláštní dohody jsou možné pouze v písemné formě. (Na dotazy odpovídáme pouze při uvedení adresy a telefonního čísla!) Nodpfewyc H Tjx Agpekt

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 000 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 02/2025, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 50, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, +++k dispozici od 25.01.2026+++ +++3x elektrická klimatizace+++ Njdpfx Agjx S Uh Topskt +++360° kamera+++ +++Asistent rozpoznávání dopravních značek+++ Obecné informace Motor: Mercedes-Benz AdBlue Emisní norma: EURO6 Celkový počet míst k sezení: 50 Sedadla: 49+1 pevná s bederními pásy Stání: 29 míst Převodovka: automatická Bezpečnost * Intarder * Tempomat * ABS, ASR, ESP, EBS * Imobilizér * LED osvětlení * Asistent nouzového brzdění * Asistent udržování jízdního pruhu * Zadní kamera * Multifunkční volant Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Dřevěný vzhled podlahy * Klimatizace * Odkládací police na zavazadla * Síťky na zavazadla * Ventilace s nastavitelnými tryskami * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Mikrofon pro průvodce * Mikrofon pro řidiče * Místo pro kočárek * Nájezdová rampa pro invalidní vozík * Prostor pro invalidní vozík * Tlačítko pro zastavení na znamení * Vnitřní kamera Audio, komunikace, elektronika * Rádio * USB zásuvka u každé lavice * USB zásuvka v multimediálním systému * USB zásuvka u řidiče * Zásuvky 230V * Systém detekce požáru Exteriér * Tažné zařízení * Matrix/displej Lawo pro jízdní cíle * Systém zvedání/snižování podvozku * Posilovač řízení * Tachograf – karta * Sluneční clona * Elektricky ovládaná vnější zrcátka * Centrální zamykání * Střešní okna * Střešní ventilátory * Střešní větrací zařízení Ostatní * Německý technický průkaz * Dvojmontáž zadní nápravy * Hliníková kola Naše interní číslo vozidla: 999061 Změny, chyby a omyly vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Stále přes 300 vozidel v nabídce.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 4 440 mm, celková šířka: 1 487 mm, celková výška: 2 793 mm, vstupní napětí: 400 V, celková hmotnost: 1 900 kg, vstupní proud: 16 A, Vybavení: dokumentace / manuál, EXPOGLASS® PRIAM je moderní svislá vrtačka na sklo vybavená elektronickým posuvem, automatickým měřením délky vrtáku a tloušťky skla. Stroj zaručuje vysokou přesnost, plynulý chod a čisté hrany i při velkých průměrech otvorů. Nkjdpfxeh Ek H Sj Agpet Polský výrobek – robustní, snadno ovladatelná konstrukce navržená pro intenzivní každodenní provoz ve sklářských dílnách. Základní technické charakteristiky: Délka - 4440 mm Výška - 2793 mm Šířka - 1487 mm Hmotnost - 1900 kg Komunikace - panel HMI 7” a analogová tlačítka Posuv vřeten - automatický Řízení posuvem - elektronické Řízení nakládací lištou - elektronicky Otáčky vřetena - 700 RPM až 2800 RPM Měření polohy hlavy vrtáku - automatické Režim výměny vrtáků - se sklopením desky a aretací vřeten Nastavení hloubky vřeten - elektronické (vypočítané ovladačem) Horizontální polohování - dvouřadý systém ručních nárazníků Počet ručních nárazníků - 6 ks. Přítlak materiálu - pneumatický Funkce zkosení otvorů - nainstalovaná, řízená elektronicky Počet míst v zásobníku vrtáků - 70 vrtáků (35 sad) Přesnost měření vrtáků - 5 mm Přesnost měření tloušťky skla - 0,2 mm Maximální výška nakládací lišty (horní poloha) - 2 mm Minimální výška nakládací lišty (spodní poloha) - 1050 mm Nakládací lišta - systém posuvných válečků Chladící systém - uzavřený Instalovaný jazyk - (polština, angličtina, bulharština) volitelná možnost instalace jiného jazyka Připojení napájení, zástrčka - 16 A 5 pin Připojení vzduchu - standardní 7,2 NW Provozní tlak vzduchu - 5 bar Napětí - 400 V 50 Hz Výkon - 4 Kw

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 235 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 5, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 1 380 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Č. 88 - Tento a mnoho dalších prověřených dodávkových vozidel značky Mercedes-Benz najdete na našich webových stránkách: ----Mercedes-Benz Vito 114 CDI, facelift modelu 2024, Mixto (dvojkabina s přepážkou), dlouhá verze L2 s 5 místy k sezení. Vito je nehavarované, bez dodatečného lakování, pochází od prvního majitele, je vybaveno mnoha doplňky a je ve velmi udržovaném celkovém stavu. První registrace: 07/2024, tovární záruka Mercedes-Benz platná do 07/2026. Technická kontrola a emise (TÜV) NOVÉ – platné do 01/2028, dále jsou nové brzdové kotouče a destičky vpředu i vzadu, nové zadní pneumatiky (přední téměř nové), čerstvě vyměněný olej a filtr.----Mezi četnou výbavu patří mj.: MBUX, různé asistenční systémy jako asistent mrtvého úhlu, aktivní brzdový asistent, aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu, hlavový a ramenní airbag (thoraxbag) na straně řidiče i spolujezdce, couvací kamera, parkovací senzory vpředu i vzadu, klimatizace, příprava na navigaci, zimní paket, tempomat, LED osvětlení nákladového prostoru, vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, multifunkční volant nastavitelný na výšku a sklon, palivová nádrž 70 l, DAB, Bluetooth, dešťový a světelný senzor, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, komfortní sedadla řidiče i spolujezdce s bederní opěrkou a nastavením hloubky sedáku, dvoucestné reproduktory, přepážka nákladového prostoru, parkovací paket, plné kryty kol, systém kontroly tlaku v pneumatikách, stropní obložení, kvalitní vnitřní výbava, středová konzole s úložným prostorem, zadní tmavá skla, (...). ----Celoroční pneumatiky Povolená celková hmotnost: 2800 kg Provozní hmotnost: cca 1933 kg Nkedpfx Aoycbf Ssgpot Užitná hmotnost: cca 967 kg Maximální hmotnost přívěsu: 2000 kg Emisní norma: EURO 6e Rozvor: 3200 mm Nákladový prostor DxŠxV (cca v cm): D x 165 x 138 VIN: W1VVKFEZ7S4405870 Záruka Dokument COC k dispozici 2 klíče----Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Speciální výbava: 3-tlačítkové dálkové ovládání centrálního zamykání, stropní obložení, madla v zadní části, zadní dveře bez prosklení (úhel otevření 180 stupňů), kvalitní vnitřní výbava, komfortní osvětlení v prostoru pro pasažéry/náklad, LED osvětlení nákladového prostoru, přepážka nákladového prostoru s oknem, schválení jako N1 nákladní vozidlo, středová konzole s úložným prostorem, parkovací paket, ramenně-pánevní airbag (thorax-pánev-sidebag) na straně spolujezdce, ramenně-pánevní airbag (thorax-pánev-sidebag) na straně řidiče, integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay a Android Auto), zadní tmavá skla, standardní vnitřní obložení nákladového prostoru/kabiny, zimní paket Další výbava: Třetí brzdové světlo, adaptivní brzdové světlo, airbag spolujezdce, airbag řidiče, asistent rozjezdu do kopce, elektrická příprava pro zásuvku přívěsu, provedení: Vito Mixto, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka obě strany, vnější zrcátka s asistentem mrtvého úhlu, ukazatel venkovní teploty, BlueEfficiency paket, DAB tuner (digitální příjem rádia), otáčkoměr, automatické zapínání potkávacích světel, asistent brzdění, aktivní asistent udržení jízdního pruhu, Attention Assist (senzor únavy), inteligentní asistent rychlosti, správa poruch, asistent bočního větru, pevná okna v přední části nákladového/kabiny vpravo a vlevo, doraz posuvných dveří (aktivní), alternátor 250 A, omezovač rychlosti 210 km/h, držák nápojů vpředu, uzamykatelná přihrádka na rukavice, dřevěné ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 235 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 2 800 kg, první registrace: 07/2024, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 1 380 mm, barva: bílý, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Č. 88 – Tento a mnohé další prověřené transportéry Mercedes-Benz naleznete na našich webových stránkách: ----Mercedes-Benz Vito 114 CDI, facelift modelu 2024, Mixto (dvojkabina s přepážkou), prodloužená verze L2 s 5 sedadly. Vito je nehavarované a bez dodatečného lakování, pochází od prvního majitele, je vybaveno mnoha doplňky a nachází se ve velmi udržovaném celkovém stavu. První registrace: 07/2024, tovární záruka Mercedes-Benz platná do 07/2026. Technická kontrola a emise (TÜV) NOVÉ – platnost do 01/2028, navíc nové brzdové kotouče a destičky vpředu i vzadu, nové zadní pneumatiky (přední téměř nové) a čerstvá výměna oleje a filtru.----Z četné výbavy mimo jiné: MBUX, různé asistenční systémy jako asistent mrtvého úhlu, aktivní brzdový asistent, aktivní asistent držení jízdního pruhu, hlavový-ramenní airbag (Thoraxbag) na straně řidiče i spolujezdce, couvací kamera, parkovací asistent vpředu i vzadu, klimatizace, příprava na navigační systém, zimní paket, tempomat, LED osvětlení nákladového prostoru, vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce, multifunkční volant nastavitelný výškově i podélně, palivová nádrž 70 l, DAB, Bluetooth, dešťový a světelný senzor, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, komfortní sedadla s bederní opěrkou a možností nastavení hloubky sedáku, dvoupásmové reproduktory, přepážka nákladového prostoru, parkovací paket, plné poklice kol, systém kontroly tlaku v pneumatikách, stropní opláštění, luxusní opláštění interiéru, středová konzole s úložným prostorem, zatmavená skla vzadu / černá skla (...). ----Celoroční pneumatiky Přípustná celková hmotnost: 2800 kg Provozní hmotnost: cca 1933 kg Užitečné zatížení: cca 967 kg Přípustná hmotnost přívěsu: 2000 kg Emisní norma: EURO 6e Rozvor: 3200 mm Nákladový prostor DxŠxV (cca v cm) D x 165 x 138 VIN: W1VVKFEZ7S4405870 Záruka Nkodjycbf Eopfx Agpot COC dokument k dispozici 2 klíče----Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny Speciální výbava: 3-tlačítkový dálkový ovladač centrálního zamykání, stropní opláštění, madla v zadní části, zadní dveře bez prosklení (úhel otevření 180 stupňů), luxusní opláštění interiéru, komfortní osvětlení v prostoru pro cestující/náklad, LED osvětlení nákladového prostoru, přepážka nákladového prostoru s oknem, schválení jako N1, středová konzole s úložným prostorem, parkovací paket, ramenně-pánevní airbag (Thorax-Pelvis-Sidebag) na straně spolujezdce, ramenně-pánevní airbag (Thorax-Pelvis-Sidebag) na straně řidiče, integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay a Android Auto), zadní skla zatmavená / černá skla, standardní opláštění v nákladním/obytném prostoru, zimní paket. Další výbava: 3. brzdové světlo, adaptivní brzdové světlo, airbag spolujezdce, airbag řidiče, asistent rozjezdu do kopce, elektrická příprava pro zásuvku přívěsu, provedení: Vito Mixto, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, asistent mrtvého úhlu, ukazatel venkovní teploty, BlueEfficiency paket, DAB tuner (digitální rádio), otáčkoměr, automatické zapínání světel, asistenční systém: aktivní brzdový asistent, asistenční systém: aktivní asistent udržení jízdního pruhu, asistenční systém: Attention-Assist (senzor únavy), asistenční systém: Inteligentní rychlostní asistent, asistenční systém: management poruch, asistenční systém: asistent bočního větru, pevné okno v nákladovém prostoru vlevo vpředu, pevné okno v nákladovém prostoru vpravo vpředu, zajišťovací mechanismus posuvných dveří (aktivní), alternátor 250 A, omezovač rychlosti 210 km/h, držáky nápojů vpředu, uzamykatel

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, 1 kus CNC ŘÍZENÝ STROJ NA VRTÁNÍ, LEPENÍ A VLOŽENÍ Hmoždinek GANNOMAT "INDEX 130 PRO" (s opcemi jako Index 180 Pro) 400V, 3Ph, 50Hz kompletní ve standardní verzi s: - Podpěra s lineárním vedením sestávající z: 1 kusu jednovřetena horizontální vrtací jednotka , Motor 1,1 kW, otáčky nástroje volitelné pomocí softwaru obsluhy (3000/5000/8000 ot./min.) 1 ks ofukovací, lepicí a hmoždinková stanice ve zesíleném provedení pro hmoždinky Æ 8 mm, délka hmoždinky 30 mm - plně automatická, elektronicky řízené centrální mazání - NC řízené osou X, s pracovní délkou 1300 mm, pojezdová rychlost max. 78 m/min. - Osa Z, poloha nad opěrným stolem 5-40 mm programovatelná s možností NC-řízené osy Z - Vysunutí hmoždinky 7-20 mm, programovatelné s možností osy Y NC-řízená hloubka vrtání 0-35 mm (s délka vrtáku GL 70 mm) se automaticky nastavuje pomocí nájezdové projekce - Uzavřený systém lepidla s tlakem lepidla 6 bar přes trysku lepidla, pro lepidla s viskozitou 150 až 350 mPas - Množství lepidla plynule nastavitelné pomocí softwaru obsluhy - Přepínač GLUE/ VODA na oplach systému lepidla, 1 nerezová nádoba na 5 kg každého lepidla, dále 5 l vody - Kontrolka zobrazení zbývajícího množství lepidla v nádobě na lepidlo - 1 ks boční doraz levý, 1 ks boční doraz pravý a 1 ks střední doraz (vše odnímatelné) - 4 ks startovací tlačítka pro individuální práci s 1-4 obrobky - 4 ks. Pneumatický nakloněný upínací válec 10° pro tloušťku obrobku do max. 80 mm, délka obrobku (Y) min. vč. Soft PLC typ Beckhoff TWINCAT, rozsah provozních teplot 0-50°C, TFT průmyslový displej 15" dotykový odporový, rozlišení 1024 x 768, CPU 2 GHz, 256 MB RAM, 2x adaptér síťového rozhraní, pevný disk IDE, 4x USB vzadu, 1x USB na přední straně, operační systém: WINDOWS 7 - programování pomocí uživatelského softwaru řízeného menu, vzdálenosti vrtání volně programovatelné s ABSOLUTNÍM, RELATIVNÍM nebo GRID kótováním, automatické zrcadlení obrobku a optimalizace pracovního procesu, 4 pracovní pole lze přiřadit různým programům, grafika reprezentace obrobku, parametrické programování, 0 -Posun bodů, programovatelné pracovní listy, diagnostika chyb s prostým textem MOŽNOSTI: 1 Elektronický, optický systém sledování lepidla G.I.C (Glue Insert Control) pro 1 trysku lepidla 4 Vertikálně nakloněné upínací válce 10° s držákem, navíc. , (celkem 8 upínacích válců) 1 příplatek za délku lože stroje 1800 mm s pracovní délkou 1800 mm 1 příplatek za: 1 horizontální vrtací agregát, motor 1,5 kW, s vícevřetenovou vrtací hlavou se 3 samostatně přístupnými vrtacími vřeteny, rozteč 32 mm uspořádaná do X- osa, otáčky nástroje 3000 ot./min (Standardní pracovní délka není zkrácena) 1 osa Y NC-řízená, s kuličkovým šroubem a dynamickou rychlostí pojezdu 300 mm/s Přesah zarážení hmoždinky 7-30 mm a hloubku vyvrtaného otvoru 0-42 mm prostřednictvím softwaru. (s délkou vrtáku GL 77 mm) pro vertikální vrtací jednotku vrtání SHORA, poloha Y-osa 5-42 mm 1 příplatek Osa Y NC-řízená poloha 5-62 mm místo 5-42 mm 1 příplatek za: 1 vertikální vrtání jednotkové vrtání SHORA, motor 1,5 kW, s vícevřetenovou vrtací hlavou se 3 samostatně ovladatelnými vrtacími vřeteny, rozteč 32 mm uspořádaná v ose X, otáčky nástroje 3000 ot./min. Poloha osy Y 5-42 mm, délka obrobku (Y) min 130 mm, (Standardní pracovní délka není redukována) 1 osa Z řízená NC, s K. Nsdpfxexwaz He Agpskt

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám s výztuhou pro 25 t ve středu těžiště na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu. 13 párů háků pro upevnění upínacích popruhů navařeno na příčných nosnících 23 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Pozor! Nelze použít s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná klika v zesíleném provedení pro odpojení pod zatížením, jednostranné ovládání, s polokruhovou spodní částí a rovnou přírubou, s vyrovnáním posunu Klíny pod kola s držáky Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana Poloskořepinové blatníky s protirozstřikovacími lapači podle EU 1 držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola 1 uzavřený box na klanice, otevřený nahoře, pod ložnou plochou, dveře oboustranné, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm 6 párů výsuvných ok na klanice, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, výsuvné z ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry ok na klanice zapuštěných do vnějšího rámu, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm 11 kusů ok na klanice uprostřed podlahy zapuštěných, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, s výztužným nosníkem, montáž vždy mezi vnějšími oky na klanice 5 x 3 páry ok na klanice zapuštěných do podélníků vně, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu vpředu a vzadu při přepravě stavebních ocelových sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro upnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými kotevními oky Pozor: Otvory pro klanice / zasouvací klanice nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obvazování 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů stavebních navijáků s ocelovým lanem a protihákem, vedení lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nasazovací převodovka pro stavební navijáky – je dodávána volně (bez držáku na rámu) Teleskopie Hlavní rám teleskopický vysouvatelný max. o 4 000 mm a aretovatelný každých cca 500 mm Aretace pneumatickými čepy + indikace uzamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/aretace a odpružení vlevo před nápravami Odkládací přihrádka mezi podélníky při vysunutí Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm poslední náprava říditelná na následování, s automatickou zámkou při couvání přes couvací světlo a dodatečnou zajišťovací funkcí na vozidle ručním tlačítkem, jakož i manuálně vypínačem v tažném vozidle (Pin 10), bez instalace do nákladního vozidla. Vzdálenost náprav posunutá mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z nákladního vozidla, s rozjezdu, bez instalace do nákladního vozidla (pomoc pro rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová ruční brzda Nedpfsi Ri Szex Agpjkt 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS dle volby výrobce, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Připojitelné vozidlo smí pouze

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED Nkedpfxei Riw As Agpst 2 bílo-červené koncové světla vzadu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 275/70 r 22,5, Další informace Podvozek centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru, pro dva královské čepy. S kuličkovým otočným věncem, doraz max. 20° Opěry u tažné oje a vpředu na dolly vozíku Kliny pod kola s držáky Ochrana proti podjetí z oceli Poloplášťové blatníky Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu CLG spodní tažná oj s homologovanými tažnými oky 50 mm k dolly vozíku i k motorovému vozidlu, včetně aretace tažné oje na nákladním vozidle! Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení pro provedení Swap Train standardní snížená výška sedla cca 1100 mm, zvýšená výška sedla cca 1280 mm, výška nasazení cca 1140 mm, Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojkové hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelné spojkové hlavice s vinutými propojovacími vedeními k návěsu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, EBS vinuté propojovací vedení k návěsu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! S funkcí zdvih / spouštění, ECAS, přes ovládání z nákladního vozidla, nutné ECAS CAN 2 Bus v LKW. Bez ECAS CAN 2 Bus v LKW je nutné dodatečné ovládání v LKW (není součástí dodávky): Elektrika s předkabelovaným svazkem a rozvodnou skříní. Ovládání je možné přes 15pólovou zásuvku pin 11 a 15, nebo dvě 7pólové zásuvky pin 7 a 5. Upozornění! Toto provedení musí být technicky schváleno ještě v kombinaci s návěsem, pravděpodobně je možné zdvihání a spouštění dolly a návěsu pouze současně. Pokud to technicky není možné, provádí se ovládání přes WABCO eTASC s funkcí zadržení v dolní poloze + auto-reset funkcí (není třeba napájení z LKW). Dodatečné ovládání na vozidle pomocí WABCO eTASC + funkce podržení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce (není potřeba napájení z LKW) Stabilizační systém vozidla ECAS pouze ve spojení s WABCO EBS možné. Snímaní zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro indikaci na displeji v kabině, nutná kompatibilita LKW, bez instalace do LKW (nejedná se o cejchované váhy) Odbrzdění z LKW (tlačítkem) na PIN 14 plus dalším tlačítkem vedle ventilu H & S na vozidle, pro odbrzdění v zapřaženém stavu, přívod napájení EBS musí být zajištěn! s CAN Routerem Kola a pneumatiky 275/70 R 22,5, výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Njdei Rizxjpfx Agpjkt Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světla připojena na směrovku, blikající boční lampy 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílé/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem, 2x 7pólové zaměnitelné konektory s vinutými propojovacími kabely k návěsu Kabel a konektor nebo zásuvka pro couvací kamerový systém dle typu vozidla Provozní pokyny Upozornění! Dodržujte předpisy pro dlouhé nákladní soupravy! Dbejte aktuální povolené sítě tras! Tažné vozidlo musí být cca na 1 týden přistaveno do závodu Triptis kvůli úpravě tažné oje! Dodržujte prosím doporučení CLG dle přílohy. Před přijetím zakázky je nezbytné: Dodání všech příslušných rozměrů dle formuláře Fliegl CLG (viz příloha). Výška sedla plánovaného návěsu musí být známá. Firma Fliegl Fahrzeugbau nepřebírá záruku za rozměrovou přesnost a jízdní vlastnosti.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3ca51192c90a3f38a59d77748, pohotovostní hmotnost: 2 872 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 128 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Rok výroby: 2019, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelný vpředu a vzadu, Swap Guard – naváděcí systém pro výměnné nástavby, před a za každým zajištěním kontejneru, 4 zajištění kontejneru se stabilními konzolami pro výměnné nástavby o délce 7,15 a 7,45 m na bázi 20', otočný čep s robustním kuličkovým věncem, klíny pod kola s držáky, boční ochrana proti nárazu z hliníku, boční ochrana zapuštěná dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, zadní ochrana proti podjetí z oceli, zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, světelná instalace chráněně namontována, přední blatníky čtvrtkruhové a zadní polokruhové, bez nárazníku, držák rezervního kola v košovém provedení, plastová skříňka na nářadí. Tažná oj (L = 2 200 mm) se zkoušeným tažným okem 40 mm, nastavení délky a výšky tažné oje pomocí pružiny. Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, zásoba vzduchu 208 litrů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem. (Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!) S ventily pro zvedání a spouštění, s funkcí „držení“ v poloze zvednuto/spuštěno, uvolnění brzd přes tlačítko vedle ventilu H&S, pro odjištění brzd ve spojeném stavu, napájení EBS musí být zajištěno! Nedpfx Agoi Ri Dzjpskt 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED osvětlení, dvě bílé poziční přední svítilny, dvě bílo-červené boční zadní svítilny, jeden 15-pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem, přídavný LED pracovní světlomet vzadu ovládaný zpětným světlem, LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi rámovými nosníky s vyzařováním dozadu ovládaný zpětným světlem. Země schválení: Německo, s posouzením a certifikátem Dekra (podle §13 EG-FGV), připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, sklopná ADR výstražná tabule vzadu, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Závěsné lišty pro hliníkové rampy po celé šířce Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel (až po vnější rám) Vnější rám s Load-Lock profilem každých cca 400 mm pro upevnění upínacích popruhů 10 párů kotevních hřibů zapuštěných nahoře/vně ve vnějším rámu, každý pro 10 t 24t dvourychlostní podpěra s jednostranným ovládáním, s půlkulatým spodkem a rovnou montážní deskou, s vyrovnáním posuvu Sklopná zadní podpěra 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Nodsld Ihlepfx Agpjkt Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S protisprejovými zástěrami za každou nápravou Pár převozních ok, označených žlutě Držák rezervního kola pro jedno elektronické kolo, se sadou pro uchycení kola 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka = 650 mm / výška = 520 mm / hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Upevnění kontejneru: 4 páry upevnění zapuštěných v podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, přední poloha jako sklopné upevnění, zapuštěné 10 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 10 kapes na sloupky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 2 lišty pro upevnění/sloupky napříč podlahou po celé šířce až k vnějšímu rámu (maximální využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými ocelovými lištami 20 mm, nahoře a dole, vzdálenost mezi nimi cca 60 mm (od kulaté oceli). Dole s úhelníkem jako ukončením, částečně otevřené dolů. Pro upevnění a vkládání sloupků 80 x 80 mm na pozicích 2 a 4 dle údajů Fliegl. 20 zasouvacích sloupků, žárově zinkovaných Upozornění: Kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy lze zasunout zezadu 3 páry sklopných ok pro 10 t ve vnějším rámu (1x před přední stěnou, 2x v oblasti zadní části) Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zdvih nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto se neposkytuje záruka na poškození pneumatik 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Vozidlo je ve skloněné poloze) Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojený vozík smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Dodržujte celkovou výšku, překročení na riziko zákazníka) Jízdní výška v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté nápravě se ložná/ celková výška zvyšuje o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce resp. výšce sedla) Systém stability vozidla během jízdy Kola a pneumatiky 435/50 R19,5, značka dle vol

Rok výroby: 2023, Stav: generálně opravený (použitý), Jedná se o vakuovačku od výrobce VakuMit, typ EST 20 LC. U tohoto vakuového zařízení je vakuum určováno vlastním a patentovaným postupem vyvinutým firmou VakuMit. Vakuovačka je vybavena výkonným čerpadlem s výkonem 21 m³/h. Ovládání probíhá prostřednictvím LC-řízení. Stroj byl v našem vlastním servisním středisku kompletně repasován a je plně funkční. Spodní skříň je vybavena kuličkově loženými výsuvy a pojezdovými kolečky s brzdou. Nkedpoyax Urefx Agpet Obdržíte fakturu s vyznačenou DPH. Náš servis použitých strojů pro Vás: - 6měsíční záruka na elektrické části, omezená na výměnu vadných dílů (bez nákladů na montáž a demontáž) - Kvalitní značkové stroje za férové ceny - Profesionální repase / inspekce a odborné čištění - Ověřená a plně funkční zařízení – nebo vrácení peněz - Flexibilní možnosti expedice nebo osobního odběru - Odborné poradenství před i po koupi - Poskytnutí obslužných návodů, schémat zapojení a náhradních dílů - Revize dle DGUV V3 Technické údaje: Rozměry (Š x H x V): spodní skříň: 470 x 620 x 760 mm Rozměry komory: 410 x 420 x 140 mm Délka svarových lišt: 405 mm Elektrické připojení: 230 V / 1,3 kW Výkonnost balení: cca 1–2 ks/min. Standardní vakuové čerpadlo: 21 m³/h Hmotnost: cca 70 kg Číslo stroje: 1900031023 Rok výroby: 2023 Stav: použité, repasované, plně funkční LC řízení – SemisSens Touch: - s tlačítkovým ovládacím panelem - včetně patentovaného měření vakua - snadné čištění - jednoduché ovládání Další informace: - vakuová komora a plášť kompletně z nerezové oceli - snadno vyjímatelná svařovací lišta - automatické nastavení svařovací intenzity - servisně přívětivá konstrukce stroje - Soft-Air zpětné odvzdušnění - akrylátové víko pro sledování balicího procesu - automatický pracovní cyklus s otevřením víka - měření vakua (žádné časové řízení) Expedice: Doručení nebo osobní odběr po dohodě Celosvětová doprava na vyžádání Doprava na ostrovy či horské stanice pouze po domluvě Změny a omyly vyhrazeny. Máte-li dotazy, přejete si odbornou konzultaci nebo si chcete zařízení prohlédnout osobně? Jsme Vám k dispozici telefonicky v našich otvíracích hodinách: pondělí–pátek 9:00–13:00 a 14:00–17:00. Prodej probíhá výhradně dle našich všeobecných obchodních podmínek (VOP).

Stav: použitý, Plazmový řezací stroj HYPERTHERM typ Max 100 Stroj. č. 70-2513 Rok výroby 1990 Výkon 100 A = 80 % ED 89 A = 100 % ED Řezná kapacita až 32 mm tloušťky plechu Nsdpoyah Saofx Agpokt Plynulé nastavení Délka hořákové hadice: 22 metrů Připojení stlačeného vzduchu: 4,7 bar Síťové připojení: 400 V, 50 Hz, 63 A, zástrčka - Hořákový hadicový balík s tyčovým hořákem bez spínače pro provoz s robotem - Samostatný tlačítkový spínač pro spuštění plazmového řezacího stroje Rozměry (D x Š x V): 850 x 700 x 1100 mm Hmotnost: 225 kg V dobrém stavu

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Použitý stroj Rok výroby: 2019 Výbava a technické údaje: Výška řezu: vertikálně 2 150 mm, horizontálně 2 070 mm Délka řezu: 5 300 mm Hloubka řezu: 80 mm Pilový kotouč: průměr 303 mm, otvor 30 mm, Z=60 dutý střešní zub Otáčky pilového kotouče: 5 000 ot./min Motor: 5,5 kW Požadovaný tlak vzduchu: 6 bar Odečítání rozměrů pro: - horizontální řezy: pomocí stupnice a příložného dorazu na pásový řez - vertikální řezy: pomocí stupnice od 0 do 1 300 mm Odsávací hrdlo: 100 mm 5 opěrných válců na každý metr délky řezu 1 naváděcí a 1 výstupní válec Pneumatické upínací zařízení obrobku mezi opěrnými válci 1 středový podpěrný prvek na každý metr délky řezu Torzně tuhá, samostatně stojící konstrukce stroje Pneumaticky vyosený lamelový rošt Vodicí kulaté tyče vertikální i horizontální Jemně nastavitelný sklopný doraz Jemné nastavení pro horizontální řezy pomocí ručního kola Doraz na pásový řez Manuální programovací lišta s 5 drážkovými kameny Pneumatické ponoření řezací jednotky Pneumatická blokace pilové hlavy Nedpfx Agjwka Ntspokt Ovládací jednotka na řezací jednotce: tlačítko start, tlačítko stop Ovládací panel s držákem vzorů Elektronický digitální ukazatel pro řezací jednotku Elektronický digitální ukazatel pro sklopný doraz Automaticky otočná pilová hlava Umístění: Flörsheim Dostupnost: krátkodobě

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám pájecí stanici Weller WSD 81. Nkodpfx Asu Sviwjgpot Digitální stanice s páječkou WSP 80. Plynulá regulace teploty pomocí tlačítek v rozsahu 50-450 °C. Digitální displej. Možnost uzamčení regulace teploty, nastavení funkce úspory šipek (nutné WCB 1 nebo WCB 2).

Stav: použitý, najeté kilometry: 609 934 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 01/2015, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, +++6x k dispozici+++ +++Elektrická střešní klimatizace+++ Obecné informace Motor: DAF Emisní norma: EURO6 Celkový počet míst k sezení: 38 Konfigurace sedaček: 35+2+1 pevná/vysoká Místa k stání: 51 Převodovka: automatická Bezpečnost * Intarder * ABS, EBS * Xenonová světlomety * Zadní kamera Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace * Mikrofon pro řidiče * Prostor pro kočárek * Nástupní rampa pro invalidní vozík * Místo pro invalidní vozík * Tlačítko na znamení zastavení Exteriér * Informační/maticový displej cíle jízdy * Dvojité široké dveře: 2 * Zvedací/snímací zařízení * Posilovač řízení * Čtečka karet tachografu * Sluneční clona * Elektrická vnější zrcátka * Střešní průlezy * Střešní ventilátory * Střešní větrák Ostatní * Německý technický průkaz vozu * Dvojitá montáž pneumatik * Délka vozidla: 12,00 m * Šířka vozidla: 2,55 m * Výška vozidla: 2,85 m * Pneu přední náprava cca 70 % * Pneu zadní náprava cca 70 % naše interní číslo vozidla: 11741 Omyly vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále v nabídce více než 300 vozidel. Njdpfx Aox S Awcjgpokt

Stav: použitý, Technické údaje: Pracovní rozsah Osa X: 500 mm Osa Y: 400 mm Osa Z: 300 mm Pracovní vřeteno Držák nástroje: ISO 40 Automatické posuvy: 0,2 - 0,6 - 0,12 mm/min. Otáčky vřetena: 20 - 4000 1/min, přímo programovatelné Rozsah posuvů: X / Y / Z = 1 - 3000 mm/min Pevný stůl: 700 x 350 mm, 5 T-drážek Nkjdpfx Aeqbq Ufsgpst Pevný stůl: max. nosnost 250 kg Připojení: 400 V Hmotnost, cca: 1900 kg Rozměry stroje, cca: 2400 x 1850 x 1850 mm Potřeba místa: 3200 x 4100 mm, výška 1920 mm Vybavení - CNC řízení - Pevný stůl - Frézovací hlava otočná +/- 90 - Hydr. upínací zařízení - Chladicí zařízení - Tlačítko nouzového zastavení

Rok výroby: 2008, Stav: použitý, Počet mlecích jednotek 8 ks. Šířka broušení 150 mm Stále se používá k vidění! Leistomat - Bruska na jemné a mezibrusné broušení Löwer LZ 8 ----- pro konečnou úpravu (hlazení, odvláknění a opracování hran) nebo mezibroušení profilovaných okenních lišt - Bruska na dokončovací a mezibroušení s osmi brusnými lamelami, 2 povrchové jednotky výše (synchronní/protiběžné) 2 povrchové jednotky pod nimi (synchronní/protiběžné) 4 profilové jednotky s diagonálním uspořádáním vpravo nahoře, vpravo dole, vlevo nahoře, vlevo dole, všechny protiběžné - lineární vedení všech brusných jednotek pomocí Sady lineárních kuličkových ložisek na kalených hřídelích - časově řízené ponoření všech protiběžných rotující mlecí jednotky přímo nad vstupním Hrany obrobku, aby se zabránilo probroušení Základní nátěr v oblasti přední hrany. Prostřednictvím Nkodoxpi D Uspfx Agpjt Ponoření umožňuje vložit kamenivo hlouběji do Aby bylo možné dodat profily. - časově řízená výměna synchronně rotujícího Agregáty - motorizované nastavení tloušťky obrobku stroje pomocí motorizovaného nastavení výšky pomocí tlačítka - Zobrazení tloušťky obrobku na digitálním displeji s moderní systém magnetických pásek - variabilní rychlost brusných lamel pomocí frekvenčního měniče pro nastavení intenzity mletí různým Plnění pomocí frekvenčních měničů 200–1000 ot/min - Detekce šířky obrobku na vstupu do stroje s automatické nastavení levých mlecích jednotek na aktuální šířku obrobku - Předvolba profilu pomocí tlačítka pro výběr na vstupní straně stroje a automatické nastavení Broušení lamelových jednotek na vybraný profil - moderní PLC řízení pro snadnou obsluhu stroje - Odsávací přípojka o průměru 5 x 100 mm - Délka (pouzdro) x šířka x výška (mm): 2600 x 1500 x 1600 Celková délka: 3600 mm (včetně válečkového dopravníku s integrovaná detekce šířky obrobku) - Provozní napětí 400 V, 50 Hz, 3P, vzduchové připojení 6 barů - CE verze Technické údaje: Počet mlecích jednotek: 8 ks. Šířka povrchového kartáče: max. 150 mm Pracovní výška: max. 100 mm Motor kartáče na povrchy: 0,75 kW Motor bočního kartáče: 0,37 kW Rychlost kartáče: 1380 ot/min Podávací motor: 1,1 kW Rychlost posuvu: 4–20 m/min Krmte nepřetržitě Brusné jednotky s regulátorem otáček Automatická detekce šířky Digitální displej pro měření magnetické pásky Odsávací tryska: 5 x 100 mm Potřeba vzduchu: 5 x 565 m3/h Minimální rychlost vzduchu u připojení stroje: 20 m/s Rozměry: Délka: 2600 mm Šířka: 1480 mm Výška: 1700 mm Hmotnost: 950 kg S přísuvným válečkovým dopravníkem ----- Cena ve výše uvedené verzi na vyžádání! Zpětný dopravník zobrazený na obrázcích již není k dispozici. a NENÍ součástí dodávky (technické údaje dle výrobce - bez záruky!)

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Technické detaily: Průměr obrobku – max.: 120 mm Délka obrobku: 403 mm Otáčky vřetene: 750 / 1333 ot./min. Průměr obrobku – max.: 120 mm Průměr obrobku – min.: 25 mm Délka obrobku – min.: 117 mm Délka obrobku – max.: 400 mm Njdsvxrwmepfx Agpekt Pracovní zdvih: 40 mm Celkový zdvih pevné jednotky: 140 mm Celkový zdvih nastavitelné jednotky: 320 mm Stlačený vzduch: 6 bar Celkový příkon: 4 kW Hmotnost stroje cca: 0,980 t Provozní napětí: 3x400V / 50Hz Rozměry DxŠxV: cca 2,1 x 0,8 x 2,1 m Jedná se o centrovací a vrtací stroj, který byl speciálně navržen pro výrobní koncept našeho zákazníka. Princip funkce: Hřídele se ručně vloží do střední části stroje, poté jsou po stisku tlačítka upnuty a na obou stranách najednou přistoupí vrtací hlavy k hřídeli a vytvoří středící otvory. 2x vrtací hlavy (vpravo/vlevo) s upínacím systémem Mapal upínací patrona, výška hrotu = 220 mm (Stroj je v současné době vybaven upínací kleštinou a středícím vrtákem) Rozsah upínání max./min.: Ø 120 mm / Ø 25 mm přes pneumatický válec, ruční podávání materiálu Výbava: Oplocení stroje Nouzové zastavení

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Směr posuvu desky: od obsluhy doleva. Maximální tloušťka hrany: 8,0 mm. Minimální šířka obrobku: 70 mm. Posuvná rychlost: 11 m/min. Doba ohřevu: 4,5 min. Automatický zásobník na role: ano. Kapovací nůžky do: 0,2 - 3,0 mm. Individuální podávání hrany: ano. Automatické lepení: lepicí vana s granulátem nahoře. Kapovací pila: pevná 90°. Obtahovací frézovací jednotka: ano. Kombinovaná frézovací jednotka: ano. Ukazatel agregátů: ano. Druh řízení: manuální. Ovládání: volič/tlačítka. Pojezdové zařízení: ne. Ochranný kryt: ano. Pracovní nebo vstupní výška stolu: 870 mm. Hmotnost cca: 670 kg. Rozměry: 3600 x 1400 x 1200 mm. Výkon motoru: 11 kW. Průměr odsávání: 120 mm. Umístění: Dodavatel. Nksdpfxoxwdp Uj Agpjt

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 292 h, celková hmotnost: 160 kg, Prodám zametací stroj Stolzenberg TTE 1000. Stolzenberg TT E 1000 je samojízdný zametací stroj s elektrickým pohonem (baterie) určený pro každodenní zametání velkých vnitřních ploch (až 8 000 m²), jako jsou parkoviště, malé výrobní haly a showroomy apod. Použitý sací systém umožňuje odstraňovat prach a jemné nečistoty i z textilních povrchů (koberce, předložky). Zametací stroj pracuje se dvěma diskovými (bočními) kartáči a válcovými kartáči z otěruvzdorného polyamidu. Vysoce výkonný zametací systém TRS Nedeud A Hkjpfx Agpskt Pohon hlavního kartáče Přední/zadní pohon - na zadní nápravu přes diferenciál Samostatný pohon pro každé zadní kolo Robustní laserem svařovaná konstrukce rámu, extrémně odolná proti nárazům Rotační kryty z polyethylenu Ergonomicky umístěná tlačítka Sbírá písek a jemný prach Snadná manipulace Mimořádně velký filtr a sběrná plocha Mechanismus rychlé výměny válců a bočních kartáčů Velmi obratný (poloměr otáčení 1 m) Tichý provoz Elektrický systém čištění filtru Mimořádně snadný přístup pro servisní práce Bezproblémový řetězový převod Velmi výkonný motor Možnost čištění textilních povrchů (koberce, předložky atd.) Přibližně o 50 % větší čisticí plocha ve srovnání s ručně ovládaným zametacím strojem se stejnou šířkou zametání Kategorie: STOLZENBERG, Zametací stroje Elektrický pohon - 24 V, 900 W Metoda zametání TWS - dva kartáče Šířka zametání - hlavní kartáč (mm) 600 Šířka s 1 bočním kartáčem (mm) 800 Šířka se 2 bočními kartáči (mm) 1000 Řetězový pohon Pohon kartáčů ano Odsávání prachu ano Průtok vzduchu (m³/h) 600 Nádoba na odpad (l) 70 Plocha filtru (m²) 3 Systém čištění filtru elektrický Teoretický výkon (m²/h) 6000 Praktický výkon (cca m²/h) cca 70 % teoretického výkonu = 4200 Maximální rychlost (km/h) 6 Maximální sklon povrchu (%) 20 Rozměry - D x B x V (mm) 1190 x 790 x 1089 Hmotnost (kg) 160 ID: 905240967

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej kompletní průmyslový pneumatický lis v dílenském provedení, ideální pro děrování, nalisování, lisování nebo jiné montážní procesy. Sada obsahuje: Njdpfx Asud Rddjgpekt • sloupový pneumatický lis s robustní ocelovou konstrukcí • řídicí ventil, válec a pneumatické vedení • integrovaný ovládací panel s nouzovým vypínačem • ocelový pracovní stůl s nastavitelnými bočními vodítky • napájecí skříň, rozvaděč a vedení kabelů • stůl na kolečkách s transportní brzdou Pohon: pneumatické napájení Ovládání: elektromagnetické ventily, tlačítka start/stop Napájení: 230 V (elektrická instalace zabudovaná v základně) Technický stav: velmi dobrý. Použitá, plně funkční sestava připravená k použití v provozu. Průmyslová konstrukce, ne amatérská.

Stav: použitý, najeté kilometry: 169 000 km, výkon: 105 kW (142,76 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 2 600 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Speciální výbava: tažné zařízení, příplatek 1 200 € Dálkové ovládání centrálního zamykání se 3 tlačítky, odkládací přihrádka nad čelním sklem, airbag spolujezdce, aktivní asistent udržování odstupu Distronic, akustický paket, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, jednopólový hlavní odpojovač baterie, DAB-tuner (digitální příjem rádia), asistenční systém: aktivní brzdový asistent, asistenční systém: aktivní asistent udržení jízdního pruhu, asistenční systém: Attention Assist (senzor únavy), asistenční systém: rozpoznávání dopravních značek, vozidlo bez systému Start/Stop, opatření proti hluku vně vozidla, další hlavní klíč, částečně LED zadní světla, zadní dveře (úhel otevření 270 stupňů), sklopné víko u odkládacích přihrádek vlevo/vpravo, přístrojová deska s barevným displejem, komfortní osvětlení v prostoru pro cestující/náklad, hlavový airbag (Windowbag), hlavní palivová nádrž: 92 l, paket přístrojové desky pro nabíjení (dodatečné USB porty a 12V zásuvka), kabelový kanál u zadního portálu, kabelový kanál na boční stěně, volant (mechanicky stavitelný sloupek), metalický lak, multimediální systém MBUX (7'' dotyková obrazovka), navigační systém pro MBUX, mlhová světla s funkcí osvětlení zatáček, parkovací asistent paket, stěrače s dešťovým senzorem, LED světlomety High Performance, boční airbag hrudník-pánev (řidič), výstražný systém bezpečnostních pásů (spolujezdec), sedadla v kabině: vyhřívané sedadlo řidiče, sedadla v kabině: sedadlo řidiče s bederní opěrkou, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, sedadla v kabině: nízký podstavec řidičova sedadla, tepelně izolační skla (čelní sklo s horním filtrem), přídavné elektrické topení (vzduchové). Další výbava: Nová cena 41 388 € Třetí brzdové světlo, adaptivní brzdové světlo, airbag řidiče, asistent rozjezdu do kopce, protiprokluzový systém (ASR), ukazatel hladiny ostřikovače, venkovní teploměr, automatické zapínání světel, nástupní madlo pro posuvné dveře u přepážky, elektronické rozdělení brzdné síly (EBV), asistenční systém: asistent bočního větru, automatická převodovka GTronic (9 stupňů), karoserie/provedení: skříňový vůz standard, Keyless-Start, dětská pojistka, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, celo uzavřená přepážka nákladového prostoru, regulace sklonu světlometů, schválení jako nákladní vozidlo, Mercedes-Benz nouzové volání, motor 2,1 l – 105 kW CDI KAT, rozvor 3 259 mm, nízkoemisní dle emisní normy Euro 6d-TEMP, pravé posuvné dveře do nákladového/prostor pro cestující, výstražný systém bezpečnostních pásů (řidič), potahy sedadel: látka, sedadla v kabině: samostatné sedadlo spolujezdce, ocelová kola 6,5x16, AGM baterie 92 Ah, ukazatel servisních intervalů Assyst, povolená celková hmotnost 3,50 t. Nedpsxy A H Defx Agpokt

Rok výroby: 1990, Stav: připraven k použití (použité), výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, model regulátoru: TNC 415, počet os: 3, Tento tříosý stroj Nicolas Correa A-16 byl vyroben v roce 1990. Má CNC řízené osy X, Y a Z, horizontální vřeteno a pevný stůl vhodný pro náročné frézovací operace. Tuhá litinová konstrukce je navržena pro vysokou stabilitu. Přestože CNC řízení má poruchu, stroj je v dobrém mechanickém stavu, přičemž v roce 2024 byla provedena kompletní generální oprava motoru vřeteníku. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Nkedpfx Agsyctg Uspjt • Provozní režim: Manuální/automatický provoz (v závislosti na konfiguraci) • Vřeteno: Horizontální vřeteno • Stůl: Vřeteno: Pevný stůl; vhodné pro náročné frézování • Konstrukce: Pevná litinová konstrukce; navržena pro vysokou stabilitu a přesnost. • Stav: • Stroj je v dobrém mechanickém stavu • Motor vřeteníku kompletně zrekonstruován v roce 2024 • Lakování v dobrém stavu (včetně panelu s tlačítky a celkového vzhledu) • CNC / Řízení: • Řízení CNC má závadu • Model ovládání: Heidenhain TNC 415 (již není podporováno výrobcem). • Řídicí jednotka a monitor jsou v současné době demontovány. • Pro zprovoznění stroje je nutná modernizace ovládání / výměna ovládání. Další vybavení • Není uvedeno žádné další vybavení (např. roboty, automatizace, dopravník třísek, podavač tyčí).