Prodej použitých Tps 330 (2 485)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Nabízíme nový stolový tryskač - kvalitní česká výroba, při výrobě použity kvalitní materiály. Typ - TS 330/1. Rodpfx Aowt T Uzjdvobt - Průměr otočného stolu - 1000 mm. - maximální výška tryskaného dílu - 550 mm. - celková výška stroje - 2750 mm. - 1x metací turbína - příkon - 5,5 kW. - korečkový dopravník - příkon - 0,75 kW. - otoč stolu - příkon - 0,75 kW - celkový příkon stroje - 7 kw. Dále vyrábíme stolové tryskače o průměru stolu - 1500 mm. zařízení s frekvenčním měničem - regulace rychlosti otáček metací turbíny. Velkou výhodou stroje, je možnost změny směru otáček turbíny na pravé nebo levé otáčky. Tryskací ařízení s certifikátem CE. Další výhodou zařízení je vysoká účinnost při tryskání, tichý chod, nízká spotřeba energe a taky požadavek na malý prostor pro umístění zařízení. Ve své kategorii, se tento stolový tryskací stroj, svojí koncepcí dá považovat za velmi dokonalý. (Pískovačka, pískování, tryskání, pískovací, tryskací, tryskač). Blast machine

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, Engel Victory 330/80 Tech Uzavírací síla: 80 tun Rodpfjxy Aixex Advsbt Rok výroby: 2003 Šnek: 35 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1997, Engel ES 330/90 HL Rok výroby: 1997 Rodsxt S Tyjpfx Advobt Šnek: 35 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, Řídicí jednotka teploty Wittmann TP-PLUS-1:90 Redsrdzbdepfx Advjbt postavena v roce 2010 Plus periferie Wittmann postavena v roce 2004 TP-Direct: 120

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1998, Angel Redpfx Adepdr Aisvjbt ES 330/80 HLS Uzávěrka 80 tun Rok 1998 Scrow 35 mm Zdvihový objem 154 cm3 Zvětšená upínací deska 660x560 Výška formy min. 200 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, Engel Victory 330/80 Phoenix Uzavírací síla: 80 tun Rodpfjxq Ti Rox Advsbt Rok výroby: 2004 Šnek: 40 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, Wittmann regulátor teploty TP-PLUS-2:90 + možnost K dispozici 2x KUS Rbsdpfx Asrdzbaedvjt model 2004

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1998, Engel ES 330/80 HL .ST Rjdevcrqnepfx Advsbt Uzavírání 80 tun Rok 1998 Scrow 35 mm Měkčený postřik 140 g

Rok výroby: 1999, Stav: velmi dobrý (použité), Agregát 330 Válec 35 mm Engel Rjdpfx Adsxxcfdevsbt Rok výroby: 1999

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, Angel Victory 330/90 Tech Rbedpfeh R Npfox Advjt Uzávěrka 90 TO rok 2002 Scrow 40 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, Angel Victory 330/125 Tech Uzávěrka 125 tun Scrow 30 mm Rbodjitda Uopfx Advjt Rok 2005

Rok výroby: 2007, Stav: připraven k použití (použité), Tento MEP SHARK 330 NC eco byl vyroben v roce 2007. Jedná se o robustní pásovou pilu na kov s maximálním otvorem svěráku 335 mm, která zvládne opracovat kulaté materiály do 300 mm, čtvercové materiály do 250 mm a ploché materiály do 330 x 250 mm. Pracuje s motorem o výkonu 0,75 kW při napětí 380 V a váží 52 kg. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Výhody stroje Technické výhody stroje • Řezná kapacita kulatá: 300 mm • Řezná kapacita čtvercová: 250 mm • Řezná kapacita plochého řezu: 330 x 250 mm • Maximální otevření svěráku: 335 mm • Motor: 0. 75 kw • Napětí: 380 v Rsdpfx Adjx Enl Sovebt • Maximální síla: 30 barů Informace navíc Stroj je stále pod proudem

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: nafta, Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 240 kg Funkčnost Nosnost: 320 kg Pracovní výška: 3 250 cm Rodpfx Aev Tkk Ijdvsbt Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Dodací podmínky: EXW Max. horizontální dosah: 2 080 m Transportní rozměry (D x Š x V): 8,8 x 2,55 x 3,55 m Země výroby: DE Další informace Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: Ruthmann Typ: T 330 Rok výroby: 2013 Produkt: Použité Technické údaje: Max. pracovní výška: 32,50 m Max. výška plošiny: 30,50 m Max. dosah: 20,88 m Celkové rozměry D x Š x V: 8,80 x 2,55 x 3,55 m Rozměry plošiny D x Š: 1,71 x 0,86 m Max. nosnost koše: 320 kg Rozsah otáčení: 180° Tlak na podpěry: 56 kN Světlá výška: 0,15 m Šířka podpěr svisle: 2,53 m Šířka podpěr jednostranně: 3,86 m Šířka podpěr oboustranně: 5,30 m Délka podpěr: 4,87 m Provozní hmotnost: 7 240 kg Řidičský průkaz: C1/3 Zvláštnosti: otočný pracovní koš, rameno koše, úhel otáčení, BEZ ochrany střechy, výhoda: elektrická zásuvka v koši, ložná plocha s bočnicemi, skříňová nástavba, mimořádný boční dosah, automatika pro vztyčení a sklopení, největší dosah na 7,5t podvozku Poznámka: Nová technická a bezpečnostní inspekce (TÜV a UVV) Lokalita: 41468 Neuss Okamžitě k dispozici

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, UV flexotiskový stroj Rok výroby: 2005 Servořízený UV flexotiskový stroj Rsdpfxoyf Iaus Advobt Pracovní šířka: 330 mm / 13" Konfigurace a vybavení → Odvíječ → Systém vedení pásu → Sestavovací stůl → Koronový odlučovač → Čistič pásu → Jednotka pro delaminaci/relaminaci s otočnými tyčemi → 6 flexotiskových jednotek → 6 GEW UV sušiček → Automatické řízení registru → Chladicí válce → Rotační výseková stanice → Navíjení odpadu → Kontrolní kamera BST → Navíjení produktu

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Technické detaily: Napětí: U1: 400 V Rbodpfou Nwhiox Advjt Napětí naprázdno: 70 V Hmotnost stroje cca: 100 kg / zařízení Rozměry stroje: cca 0,85 x 0,37 x 1,25 m na zařízení K dispozici 4 svařovací zařízení Fronius TransPuls Vhodné pro průmyslové použití, např. pro nasazení s roboty. Oblasti použití: svařovací proces "CMT" pro všechny MIG/MAG svařovací práce mobilní, 4 kola / z toho 2 otočná s podavačem drátu typu VR 7000-CMT: Rychlost podávání drátu 0,5 – 22 m/min; možný průměr drátu 0,8 – 1,2 mm Dálkové ovládání RCU5000i univoSD Mezihadice 1 metr Přepravní vozík Stupeň ochrany IP 23 Typ chlazení AF Ovládání přes displej RCU 5000i i.D. *

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 420 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 630 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, zvedací plošina, Zadní zvedací plošina Dautel DL 1500 L, nosnost 1 500 kg, 4válcová hliníková plošina, délka 1 800 mm, 2 pojistky proti sklouznutí, s bateriemi a nabíjecím kabelem, vpředu portálové dveře s krátkým přejezdovým plechem pro průjezd, 14 kotevních ok, obrysové značení dle předpisu ECE R 048, lakováno v barvách stříbrná a bílá, ihned k dodání! Cena pronájmu od 720 € za měsíc. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, More Details: ! Rjdpfx Asx Utlpodvsbt

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2014, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Rok výroby: 2014, Další informace Jemnozrnná ocel svařovaná konstrukce 1 opěrná noha převodovky vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy Kliny pod kola s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z oceli Půlkulové blatníky mírně přesahují hlavní rám, nárazové tlumiče vzadu Tažné zařízení: tandemový přívěs Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice provedení, spodní závěs oje Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky 445 / 45 R 19,5 dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoudrátová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací pružinová brzda, Duomatic přípoj vpředu, propojovací vedení k motorovému vozidlu, EBS elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Rjdpfx Adsni Udzovobt Značka Haldex, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Podlaha: Délka ložné plochy cca 7.300 mm, protiskluzová překližka Čelní stěna: hliník cca 1.200 mm, ocelové rohové sloupky pro objemové provedení Elektrika 24 V, vícekamrové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla pro udržení stopy vzadu 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Registrace / štítky Země schválení: Německo, s Dekra schválením a posudkem 24/7 servisní infolinka, připraveno pro jednoradý držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek centrálně osového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů vázacích ok přišroubovaných zvenčí do podlahy/vnějšího rámu, každé do 5 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé do 5 t Přední opěrná noha s převodovým pohonem Sklopná zadní podpora 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana z oceli Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříň na nářadí s vkládací policí, šířka 620/výška 360/hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Tažné zařízení centrálně osového přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelové disky ve výrobní stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Rbodpfx Aoi Rixrsdvjt Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelový/rýhovaný plech s vysokou bodovou únosností Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací při sváření je možné! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní skosení cca 900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s madlem na rampách osazeny 3 zubatými ocelovými kolejnicemi plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Země registrace/ značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Čelní stěna alu Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkovány Pozor! Jedná se o archivní fotografie.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez kompenzace posuvu Klíny pod kola s držákem Rbodpfx Aei Ri Nfodvst Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka na prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen jen tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla vedení stopy vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla Korby Ocelová oblouková korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a s přístupovým žebříkem. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými uzávěry, po stranách dole dva šrouby se svěrkami Boční stěny celistvé 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro optimální ovladatelnost Rolovací plachta skládací na pravou stranu (FR), centrální zamykání na levou stranu (FR) Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla poškozena a nerezavěla materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových zatížení (špatné jízdní a dojezdové vlastnosti při špatném rozložení zátěže možné) Země schválení/poznávací značka Německo Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy s černým povrchem Korba RAL 7035 světle šedá Boční a zadní reklama Fliegl StoneMaster Rolovací plachta dle přání RAL, jednobarevná K dispozici tepelně izolovaná verze Kryt BA

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, pohotovostní hmotnost: 5 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2021, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2021, Další informace Podvozek: centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Typ TPS 200 (vyžaduje zvláštní povolení) Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní podpěra Klíny s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Zástěrky před každou nápravou a antisprejové zástěrky za každou nápravou 1x držák rezervního kola pro 1 elektronické kolo, vč. sady pro upevnění kola 1x rezervní kolo, značka shodná se základním obutím, ocelový disk 1x nerezový úložný box, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelný Upínací oka pro nízkoložný přívěs 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost překonfigurovat na 5 tunová upínací oka, nejsou součástí dodávky) 7 párů upevňovacích hubiček zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, každá na 10 tun 2 páry sklopných upínacích ok navíc v nízkoložné ploše, každé na 10 t – 1 pár vpředu a 1 pár v zadní šikmině Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs Tažná oj se zkoušeným okem 50 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozvor náprav 1810 mm (poté technická nosnost nápravy 10 tun) Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevným vedením pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým posilovačem Duomatic připojení vpředu s propojovacím vedením k tahači EBS elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy prostřednictvím EBS-Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, není instalace do nákladního auta (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 značka Fulda Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 Volt, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené vedení jízdního pruhu vzadu 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem 1 dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo 1x LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo odnímatelné) Podlaha Výplň měkkým dřevem 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní šikmina s Mega Grip povrchem z ozubeného roštu Nízkoložná plocha včetně zadní šikminy 6500 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, zasunovací Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 3600 mm, šířka 750 mm, dělené s lanovým napínáním, bočně posuvné Posuv ramp, minimální mezera cca 600 mm, maximální vnější šířka cca 2880 mm Povrch rampy s Mega Grip z ozubeného roštu Ovládání hydraulicky prostřednictvím vlastního elektrohydraulického agregátu, montovaného v ocelové skříni, ovládání vpravo z boční strany. Upozornění: Nato-zásuvka s propojovacím kabelem na nákladním voze je vyžadována. Během jízdy nesmí být spojovací kabel připojen! Hydraulický boční posuv ramp, ovladatelný samostatně (pouze v kombinaci s hydraulickým ovládáním ramp) Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při zachování dovoleného zatížení náprav, opěrné a sedlové síly dosáhnout (špatné jízdní a směrové vlastnosti v důsledku nesprávného rozložení nákladu jsou možné) Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení je třeb Rsdpfx Aep N Dguedvobt

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek středonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů kotevních ok (vnější) našroubovaných do podlahy/rámu, každé na 5 t Výškově stavitelná opěrná noha vpředu Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Ocelový boční ochranný rám Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky Tažné zařízení pro středonápravové přívěsy Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy BPW Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (houpačkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelová kola lakovaná v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrální vzduchojem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Rbodpfxji Ri Ilj Advet Elektrika 24 voltů, vícekomorové svítilny, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 zadní bílo-červené světelné sloupky 2 x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/kari grošovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení Upozornění: Mírné zvlnění podlahy je možné vlivem deformace při svařování! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, výklopné a odnímatelné Zadní stěna/rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampách s protiskluzovou dřevěnou výplní s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena pod podmínkou dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu) Země registrace/ značky Země registrace: Německo s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoručkový držák na SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění Čelní stěna hliník Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 600 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2" Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS! Se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla Vana Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická vana Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C! Rbodpfx Adoi Rizijvet Podlaha celistvě 6 mm silná Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná) Země registrace / značení Německo Schvalování dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 057736dac221bda3fc469966a, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace: Podvozek – centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů Poznámka: Pro uchycení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Přední opěrná noha s převodem Sklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držáky Zadní ochrana podjíždění, žárově zinkovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříňka na nářadí s vloženou policí, šířka=620, výška=360, hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 otevřený úložný prostor na zarážecí sloupky pod ložnou plochou 4 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve středu podlahy, s výztuhami k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů zastrčitelných sloupků B=80 / T=80 / D=2000 mm, žárově zinkovaných Poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samotné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez ovázání! Závěsné zařízení pro tandemový přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným očkem 40 mm Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná ve 4 krocích po 500 mm od 1800 do 3800 mm, továrně nastavena na 1800 mm (Pozor na rozložení nákladu a svislé zatížení!) Nápravy a odpružení: GFA nápravy se šikmým válečkovým ložiskem a S-cam brzdou Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (houpačkové vyrovnání) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné lakování Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Integrovaný tlakový vzduchový zásobník 2 nezáměnné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Rbedpfx Adji Ri H Dovjt Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová svítidla, boční LED žluté osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené ukazatele šířky vzadu 2 x 7pólová nezáměnná zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cirka 30 mm silné pro vysoké bodové zatížení Poznámka: Možnost deformace podlahy v důsledku povětrnostních vlivů! Délka plošiny cirka 6200 mm Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení nápravy, svislého i točnicového dosažena. Homologace/štítky: Země registrace: Německo s přejímkou a posudkem DEKRA 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám DB 7350 Novagrau Pozor: Archivní fotografie!

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2009, Tento stroj HOMAG KAL 330/6/A3/S2 byl vyroben v roce 2009. Použitá olepovačka hran vybavená lepicí jednotkou pro tavné lepidlo EVA, přítlačnou zónou, řezací jednotkou, kopírovací frézou, škrabkami a leštící jednotkou. Součástí je systém vracení obrobků LIGMATECH. Zvažte možnost zakoupení této olepovačky hran HOMAG KAL 330/6/A3/S2. Pro více informací nás kontaktujte. Rbsdpfjychdujx Advet

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, typ nastavení výšky: mechanický, - Rok výroby: 2015 - První majitel. VYBAVENÍ: Elektrické vybavení Rbedpeya Ethofx Advst - Napájecí napětí 3x 400 V - Kmitočet napájení 50 Hz Rozměry obrobku - Tloušťka hrany 0,4 - 3,0 mm - Tloušťka obrobku 10 - 45 mm - Minimální šířka obrobku 70 mm - Minimální délka obrobku 210 mm Jednotky - Podávání hrany z role ze zásobníku - Podávání hran o tloušťce 0,4–3 mm, ruční podávání jednotlivých pásků - Gilotinové nůžky na zastřižení hrany z role do tloušťky 3 mm - Lepicí jednotka pro tavné granulované lepidlo, teflonová nádoba na lepidlo - Přítlačná jednotka s pružinovým nastavením, 1 rovný přítlačný válec a 1 zpevňující válec - Pila na zastřižení, 9 000 ot./min, 0,18 kW, HW pilové kotouče Z=16, Ø 80 mm - Multifunkční frézovací jednotka, 12 000 ot./min, 0,22 kW, zaoblování, rovné a sražené hrany - Zaoblovací cyklina, mechanické spínání pro R=2 mm - Plochá cyklina, mechanicky ovládaná Ovládání: - Ovládací panel s LCD displejem a klávesnicí - Systém Quick pro nastavení jednotek bez použití nářadí Posuv: - Transport obrobku pásovým pohonem na řetězu - Posuvná rychlost 8 m/min - Výsuvná podpěra Obecné údaje: - Odsávací nástavec Ø 120 mm Celkové rozměry: - délka 2000 mm - šířka 800 mm - výška 1500 mm - hmotnost 360 kg Na přání zákazníka: - Stroj pracuje s hranou z PVC a ABS 0,5 - 3 mm - Rychlost olepování cca 7 m/min - Frézování horní a spodní sražené nebo R2 hrany - Plochá cyklina - Teflonová nádoba na lepidlo 1,2 kg - Gilotinové předstřižení - Ořezávání hrany dvěma pilovými jednotkami - Rychlá kalibrace stroje pomocí vložení kusu hrany do příslušného upínacího zařízení - Stroj byl pravidelně servisován, mazán a čištěn, což zajišťuje jeho výborný technický stav. - Ideální řešení pro náročné truhlářské dílny a výrobní provozy.