Prodej použitých Výsuvný Žebřík (2 919)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 410 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2021, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. • 3x SAF nápravy • Kotoučové brzdy • 1. náprava automatická zvedací náprava • Vzduchové odpružení • 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany • Výsuvný žebřík vzadu Bjdew Tpr Ujpfx Agtjwi • Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí • Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, EBS/ABS • Obojí 385/55 R22.5 • Posuvná podlaha Cargo Floor, cca 10 mm profil podlahy • Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře • LED pracovní světlomety • Rám lakovaný v DB 7350 Novagrau • Korba lakovaná v RAL 7035 světle šedá • Plachta rolovací podobná RAL 3002 karmínově červená

Stav: nový, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ Interní číslo: #546 Mercedes-Benz Actros 2546 BL 6x2 s Kroll ADR sacím/tlakovým cisternovým vozem K 1,0-13,5 /36PESP Zcela nové ADR sací/tlakové vozidlo KROLL na podvozku Mercedes-Benz Actros – postavené pro nejnáročnější nasazení již od prvního dne. Maximální sací výkon, výkonné vysokotlaké zařízení a špičková ADR-L4BH technologie činí toto vozidlo prvotřídní volbou pro profesionální firmy zabývající se likvidací odpadu a průmyslové provozy. Nástavba • Výrobce: KROLL Bwjdpjv Nu Sbofx Agtsi • Materiál nádrže S355J2+N (St 52.3) • ADR sací/tlaková cisterna K 1,0–13,5/36PESP • Objem nádoby (vzduch): cca 13 500 l, objem pro kal: cca 11 200 l • Komora na emulze: max. 4 589 l • Proplachovací voda (bez tlaku): cca 1 000 l • Vyprázdnění pomocí výsuvného pístu Podvozek • Mercedes-Benz Actros 2546 L 6×2 • PowerShift 3 automatická převodovka • 460 HP / 338 kW • EURO 6e • Palivová nádrž: 400 l • Barva kabiny: arktická bílá • 2× LED maják na kabině řidiče • Zadní kamera • Navigace • Klimatizace Vakuový systém • CVS VacuStar W1300 – cca 1 200 m³/h při 400 mbar • Naviják sací hadice pro cca 50 m DN75 (víko nádoby, průchod nádoby) • Včetně 30 m plastové sací hadice DN75 Vysokotlaký systém • Speck P45/85-160 • Výkon: 85 l/min při 160 barech • Malý hydraulický naviják na HD hadici pro cca 60 m DN13, hydraulický • Včetně 60m HD gumové hadice DN13, hydraulický Zvláštní výbava • ADR provedení L4BH (včetně EX/II, EX/III, AT) • Horní sací přípojka DN100, dálkově ovladatelná • Revizní otvor DN500 na vrcholu včetně žebříku a pracovní plošiny • Vysokotlaká pistole • Protihlukové kryty vlevo a vpravo před čerpadly • LED osvětlení okolí • Dálkové ovládání • Výklopný kontejner na šrot • Žebřík s držákem a kotvicími body • Reklamní tabule vlevo a vpravo na nádobě Závěr Extrémně robustní, plně ADR certifikovaný sací/tlakový KROLL tank na základě Mercedes-Benz Actros – se silným vakuovým systémem W1300, výkonným vysokotlakým agregátem a kompletní bezpečnostní i komfortní výbavou. Ihned připraven k použití pro průmysl, likvidátory, provozovatele kanalizací i přepravu nebezpečného zboží. Podrobnější informace a/nebo fotografie Vám zašleme na požádání. Velký výběr dalších vozidel na KOUPI nebo PRONÁJEM naleznete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen si sám ověřit stav a vybavení zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a bez jakýchkoliv záruk.

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 11/2025, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ NÁKUP ++ PRONÁJEM ++ NÁKUP ++ PRONÁJEM ++ NÁKUP ++ PRONÁJEM Interní číslo: #568 Mercedes Benz Arocs 2548 6x2 L s KROLL vysokotlakou čistící a sací tlakovo-odsávací nástavbou ADR typu K 14,0 / 28 PE Tento Mercedes-Benz Arocs 2548 6x2 L je vybaven špičkovou vysokotlakou čistící a sací tlakovo-odsávací nástavbou KROLL třídy ADR L4BH. Díky teleskopickému výložníku DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 a kompletnímu řízení CAN-BUS nabízí vozidlo maximální výkon pro kanalizační, průmyslové a nebezpečné nasazení. Nástavba * KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * Kazeta zásobníku hadic s teleskopickým výložníkem DN 125 * Dosah ve směru vyložení 4 600 mm * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * ADR sací/tlakové cisternové vozidlo typ K 14,0 / 28 PE * Výsuvný píst se 3 zajišťovacími polohami * (3 300 l vody / 10 600 l kalu, 5 500 l vody / 8 200 l kalu, 7 700 l vody / 6 000 l kalu) * Sání z volné vodní plochy možné "komfortní provedení" přes kazetový výložník s integrovaným filtrem * Vybavení cisterny dle ADR - typová třída AT/FL L4BH * VYPOUŠTĚNÍ: pneumaticky ovládaným pístem * VÝPUST KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětné vytlačování odpadní vody přes výložník do kanálu * Průlez DN500 Podvozek * Mercedes Benz Arocs 2548 L * 6x2 * Automatická převodovka * 480 HP / 350 kW * EURO 6e * Objem palivové nádrže cca 350 l * Barva kabiny MB9147 Arktická bílá * 2x LED majáky na kabině * Zadní kamera * Navigace * Klimatizace Vakuový systém * CVS VacuStar 1600 cca 1 550 m³/h při 400 bar * Pohon: kardanové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky spínaná třecí spojka z pomocného pohonu motoru * cca 20 m HD hadice DN 125 * Kazeta zásobníku hadic s teleskopickým výložníkem DN 125 * Dosah ve směru vyložení 4 600 mm * Dodatečný naviják sání vpravo vzadu s cca 30 m sací hadice DN75 Vysokotlaký systém * Uraca KD 718 G60 cca 315 l/min při 170 bar * Pohon: kardanové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky spínaná třecí spojka * cca 240 m HD hadice DN 25 * Velký naviják HD na 240 m 1" DN 25 otočný o 180° * Osazen 160 m DN25 (gumová hadice) * Malý naviják HD na 60 m ?? DN 13 hydraulicky Bwedpfx Agsx Egyfstei * Osazen 60 m DN13 (gumová hadice) Zvláštnosti kazety s hadicemi s teleskopickým výložníkem DN 125 * Plynulé hydraulické nastavení výšky sací hadice pomocí vodicího vozíku * Rameno pro sací hadici hydraulicky výsuvné a otočné o 180° * ADR provedení L4BH, typová třída FL včet. EX/II, EX/III a AT * Stříkací pistole * LED majáky * LED pracovní osvětlení * Pracovní funkce dálkově ovládané přes CAN-BUS * Dálkové ovládání se 14 funkcemi * Umývací zařízení (teplé) * Zadní kamera * Protihlukový kryt před čerpací komorou * Velký úložný box * Skříňka s nářadím * Držák pro dopravní kužele * Svěrák * Žebřík * Velké reklamní tabule vpravo a vlevo * Kazeta na šrot Technické údaje * Celková hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost cca 18 760 kg * Délka cca 9 280 mm * Výška cca 3 820 mm * Šířka cca 2 550 mm * Rozvor 3 900 mm Závěr Špičkově vybavený Mercedes-Benz Arocs 2548 s kombinovanou nástavbou KROLL, teleskopickým výložníkem DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 a ADR L4BH. Ideální řešení pro kanalizační společnosti, průmysl, obce a poskytovatele služeb, kteří hledají výkonné, ihned nasaditelné profesionální vozidlo. Pro další informace kontaktujte nás.

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 07/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM Interní číslo: #511 Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 s kombinovanou vysokotlakou čistící a sací tlakovou cisternovou nástavbou ADR Typ K 14,0 / 28 PE Nástavba KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * ADR sací/tlaková cisterna Typ K 14,0 / 28 PE * Výsuvný píst se 3 aretačními body * (3 300 l vody/10 600 l kalu, 5 500 l vody/8 200 l kalu, 7 700 l vody/6 000 l kalu) * Možné sání z volných vod "komfortní provedení" přes kazetový výložník s integrovaným filtrem * Vybavení cisterny dle ADR – třída typu AT/FL L4BH * VYPOUŠTĚNÍ: pneumaticky ovládaným pístem * VÝPUST KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětné natlakování odpadní vody přes výložník zpět do kanálu. Vakuový systém CVS VacuStar 1600 cca 1 550 m³/h při 400 bar * cca 20 m vysokotlaké hadice DN 125 * KAZETA NA HADICI S TELESKOPICKÝM VÝLOŽNÍKEM DN 125 Bwedpoxc Sziefx Agtji * Paralelní vedení sací a vysokotlaké hadice přes výložník * Sací naviják hydraulický vpravo s 30 m DN 75 (průchozí pro sání) Vysokotlaký systém Uraca KD 718 cca 315 l/min při 170 bar * velký vysokotlaký naviják na 240 m 1? DN 25 otočný o 180° * osazen 160 m DN25 * malý vysokotlaký naviják na 80 m ?? DN 13 hydraulický * osazen 80 m DN13 Zvláštní výbava kazety na hadice s teleskopickým výložníkem DN 125 * Plynulé nastavení výšky sací hadice hydraulicky přes vedení s válečky * Výložník sací hadice hydraulicky ovládaný, teleskopický a otočný o 180° * ADR provedení L4BH třída FL vč. EX/II, EX/III a AT * Stříkací pistole * LED výstražná světla * LED pracovní osvětlení okolí * Pracovní funkce dálkově ovládané přes CAN-BUS * Dálkové ovládání s 14 funkcemi * Ruční mycí zařízení (teplá voda) * Velká skříň vlevo vzadu např. pro inspekční kameru * Couvací kamera se 7" barevným monitorem vč. den/noc přepínání * Protihlukové zakrytí prostoru čerpadla * Velký box na zařízení * Skříňka na nářadí * Držák na dopravní kužely * Svěrák * Žebřík * Velké reklamní tabule vpravo a vlevo Speciální výbava: Kryt podvozku, měřicí zařízení zatížení náprav, přední náprava 9,0 t, airbag řidiče, baterie 220 Ah, odpojovač baterie, standardní a DuoMatic brzdové spojení, interaktivní multimediální kokpit, vzduchová houkačka, elektrická předpříprava v kabině řidiče 24V/100A, asistenční systém: asistent dálkových světel a přisvěcování do zatáček, asistenční systém: rozpoznání dopravních značek, pérování: přední pružiny 9,0 t, 4 listy, tónované čelní sklo s pásovým filtrem, ADR provedení FL, alternátor 150 A, omezovač rychlosti, převodovka 16st. - Typ: G 280-16, zadní náprava hlavní převod 300, filtr vnitřního prostoru pro stavební vozidla, třídílné blatníky, třídílné blatníky se zástěrkami, palivová nádrž: 330 l hliník vlevo, chlazení pro horké klimatické podmínky, řiditelná pomocná náprava 9 t, odlehčitelná, zdvihací, navigační systém, pomocný pohon - příruba s křížovým ozubením, nezávislý pomocný pohon převodovky závislý na spojce MB 1,65, parametrizovatelný speciální modul, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, zadní převis rámu 1 350 mm, kuřácká sada, dešťový senzor, kontrola tlaku v pneumatikách, couvací alarm akustický a varovné světlo (vnější výstražný signál) Pro více informací a/nebo fotografie nás kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, předběžný prodej a

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2021, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 53 m³, Podvozek lehká verze Z hliníku (15-6-12) Dva plně automaticky svařované I-podélníky se svařovanými příčníky. Šířka podvozku 1.600 mm Nápravy a zavěšení: kotoučové brzdy 430 mm "off Road Version", SAF-Intradisc light nápravové agregáty 3 x 9 t se vzduchovým odpružením SAF ve středovém uspořádání k podélníku podvozku, 1. náprava vzduchové měchy výsuvná s pomocí pro rozjezd a manuálním nuceným snížením, Smart Board Info center, Hebert-snížovací ventil, manometr nákladu vpředu Obutí a kola na hliníkových discích Bsdpfx Aeyiw T Esgtewi 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 cca 50 %, 11.75x22.5 ET 120, UNI-šrouby pro hliníkové disky Královský čep 2" - zašroubovaný do 8 mm silné desky "light" Návěsové nohy Stojany, nosnost 2x20 tun s výklopnou patkou pro vzduchové odpružení Brzdový systém Podle E.G. normy, dvouhadicový systém Wabco, parkovací brzdový systém na dvou nápravách, Wabco EBS-E včetně RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, hliníková vzdušníková soustava Elektrická instalace Podle předpisů STVZO se 3 kulatými tříkomorovými světly typu Aspöck, 24V systém se 2x7 a 1x5 pólovou zásuvkou, 2x7 bočních obrysových světel, 2 LED couvací světlomety vzadu uprostřed, 1 kulatý mlhový světlomet, 4 LED pracovní světlomety, 1 vnitřní LED světlomet, 4 červené LED poziční světla v příčce dveří. Všechny vzduchové a elektrické rozvody jsou vedeny čistě v plastových trubkách! Sklápěcí nástavba/koryto "hladké provedení" vnitřek kompletně svařený Hliníkové korýtko, boční stěny z 30 mm silných prkenných profilů (2-3 mm), šířka 600 mm svařované, podlaha 8 mm silná vysoce odolná slitina (5383H34/HB 110) s 90° profilem na boční stěnu, čelo 4 mm zesílené rovné provedení, zadní stěna jako univerzální dveře v rovném provedení se 2 křídlovými dveřmi 1/2-1/2 s obilným šoupětem, ovládání univerzálních dveří automaticky-pneumaticky, samostatně uzamykatelné pákou, zadní příčka z ALU výklopná, dva držáky s gumovými dorazy na sklápěcí korbě připevněné k rámu na čelní stěně, Hydraulický systém - sklápěcí válec s "ochranným" zavěšením Hydraulický válec uchycený na čelní stěně s provozním tlakem 150 bar, značka Edbro, cca 2,5 m hydraulické hadice a konektorem 1", úhel sklápění cca 48° Příslušenství 6 blatníků Parlok, kompletní zástěrky přes celou šířku vozidla připevněné na ochranu proti podjetí, bez držáku rezervy hliník, boční ochrana vpravo sklopná, velký nářadní box typ 860, cca 3 m hliníkový žebřík, 3 výklopné hliníkové příčky, středně zvýšené cca 150 mm, další držák na příčku uprostřed, rolovací plachta s centrálním světlým pruhem a samostatným zesílením v oblastech opotřebení v kvalitě cca 660 g/m2 s rolovacím systémem a rychloupínacím uzávěrem, obvodové gumové lano pro uzavření plachty vzadu se dvěma háčky na výklopné příčce vzadu, pochozí lávka na rámu, zakončení plachty vzadu se svařeným gumovým lanem proti průniku vody, robustní sklápěcí podjezdová ochrana, 2 "Clear-Pass" zástěrky na blatnících dle EG normy, bočně na rámu připevněný ALU obilný trychtýř s pytlem, držák na lopatu, smeták a škrabku montovaný nad nápravami, atd. Prázdná hmotnost: 5.950 kg Nabídka a obrázky nezávazné

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6650f95fd39bb5625662ee336, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek sedlový pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení až po opěrné nohy, sedlová deska s vyměnitelným ojelem 2" Připraveno k uchycení až 13 párů kotevních ok v podlaze po stranách 24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, přímé spodní části, bez kompenzace posunu Výsuvný žebřík vzadu Dveřní zajišťovače po stranách 2 klíny s držákem Boční ochrana nárazu z hliníku Zadní ochrana podjíždění z oceli s širokými Fliegl klapkami na zástěrkách, sklopný kryt světelné jednotky Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Hliníkový žebřík cca 3550 mm s držákem po straně Tyč na plachtu s držákem 1 plastový nářaďový box se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák rezervního kola na jedno kolo včetně montážní sady Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistenčního rozběhu, ovládání 3x brzdou (asistenční rozběh je funkční do překročení nosnosti nápravy o 30 % a do maximální rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouokruhová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Brzdový pohon s pružinou Bjdpei Riwxefx Agtjwi 2 odlišitelně zapojené spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2x 7pinová a 1x 15pinová odlišitelně zapojená zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvnou jednotkou zabudovaný v podlaze. Dvouokruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky dálkovým ovládáním s kabelem. - Posuvná podlaha napájení přes poziční světlo - Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK závitový konektor NW = 48 mm Poznámka: Je vyžadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální objem nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou Podlahové desky z hliníku, 8mm profil s rýhovaným povrchem SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, shora po obvodu svařené s širokým speciálním výztužným profilem, dole svařené do speciálního rámu. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu s vyztuženými plachtovými lištami dole. s lištovým čističem Zadní stěna z hliníkových dutých profilů jako dvoukřídlé dveře dělené 1/2 na 1/2, po obvodu s U-profilem se zarážkou a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými tyčovými uzávěry, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. Se sklápěcím horním příčným nosníkem. Dveřní uzávěry uzamykatelné visacím zámkem. Stupátko s žebříky po obou stranách vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevření...

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cd0062ee491e6794168ccb01a, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Další informace Podvozek návěsu: Osvědčená svařovaná konstrukce HANGLER z vysoce kvalitní jakostní oceli s podélníky svařovanými UP, zužujícími se směrem vpředu. Výška rámového krku 120 mm, s dvojitou středovou výztuhou. Průchozí Z-profily příčníků s podlahovými poli (větší rozteč) a se svařovaným speciálním bočním rámem. 2 vyměnitelné královské čepy podle DIN 74080 se šikmo vpředu srovnanou opěrnou deskou z kvalitního ocelového plechu. Přední evropský otáčecí poloměr 2 040 mm. Opěrná deska je svařena vnitřně v celé délce od sedlové desky po čelní desku. 18 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 2,5 t 8 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní opěrná výsuvná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnávacího mechanismu 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Plastové blatníky s ochrannými zástěrkami Podjezdová ochrana Bedji Riw Hepfx Agtswi Nárazník vzadu Držák rezervního kola pro 1 kolo s upevňovací sadou 3 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka = 650 mm, výška = 520 mm, hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Hliníkový žebřík 3 300 mm, samostatně Pár kapes pro sloupky Jednotlivé zasouvací sloupky Úložný prostor pro zajišťovací tyče jednostranně na FR vlevo, pod ložnou plochou Úložný prostor pro bočnice pod ložnou plochou, otevřený dle technických možností Cívková vana/zařízení na šikmé nakládání Cívková vana délky 8 000 mm s krytem a gumovou podložkou. Krytka 35 mm. Přes šikmé nakládací nosníky s pouzdry a podpěrami vhodnými pro FR 80/80/4, kompletní zasouvací sloupky 80/80 vč. spodní výztuhy Hydraulické zařízení pro šikmé nakládání se 4 příčníky: hydraulické napájení přes tahač pomocí dvouhadicového čerpadlového systému (tam a zpět) s dvojitou spojkou Faster, namontovanou na čelní stěně (hadice napojovány zespodu). Nakládací nosníky (FR 180x100x8 mm) s integrovaným výsuvným dílem jsou výškově aretovatelné. Víceúrovňové hydraulické válce, každý nosník s kardanovým závěsem. Včetně podpěr – nastavitelných – s čepovým zajištěním pod ložnou plochou. 5cestný rozvaděč pro ovládání zařízení na šikmé nakládání a skládacího zařízení posuvné střechy. 1 sada pro uchycení dna kotle s výškově nastavitelnými opěrnými čepy pro různé průměry dnů, včetně úložného prostoru. 1 kus ochrany dorazu pro šikmý plech – pro zajištění směrem vpředu! Nápravy a pérování Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Rozteč náprav – posunutá mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Hliníková vzduchojem Pružinová parkovací brzda 2 bezpečnostní spojky vpředu, bez propojovacích hadic EBS výrobce Wabco – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla lze táhnout pouze tahači, které zaručují funkci ABS! s ventilem pro zdvih a spouštění + automatickou resetovací funkcí Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 435/50 R 19,5 dle volby výrobce Ocelové disky lakované stříbrnou barvou, dle volby výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové lampy 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabeláže 1 přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpátečkou 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED podsvícením, výsuvné na 3 000 mm, snímatelné se zástrčkou 1 maják s držákem, snímatelný Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 3

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 562ca26c733cc91276e95b716, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro spediční dopravu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení až k opěrným nohám, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem Příprava na upevňovací oka (max. 13 párů) podlahy po stranách 24 t dvourychlostní podpěrný kladkostroj, ovládání z jedné strany, rovný spodní díl, bez kompenzace posuvu Výsuvný žebřík v zadní části Boční dveřní zajišťovač 2 klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Zadní podjezdová ochrana z oceli se širokým sklopným blatníkem Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Zadní nárazník Hliníkový žebřík cca 3 550 mm s bočním držákem Tyč na plachtu s držákem 1 plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák rezervního kola pro 1 E-kolo, s montážní sadou Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby pohonných hmot Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, ovládání 3x brzdou (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují plnou funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání/spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové disky lakované stříbrnou barvou Elektroinstalace 24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvným mechanismem zabudovaný v podlaze. 2-okruhová hydraulika. Přepínání chod vpřed/vzad se provádí elektricky přes kabelové dálkové ovládání. - Pohon posuvné podlahy napájený přes parkovací světlo Ovládání hydraulikou přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK šroubový konektor NW = 48 mm Poznámka: Je požadován 2-okruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální objem olejové nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahové desky z hliníku, profil 8 mm, drážkovaná verze Bodpfoi Riywjx Agtowi SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čela a bočnice z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařeny se speciálním zesilovacím profilem, dole svařen speciální rám. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, se zesílenými plachtovými lamelami dole. s čističem ližin Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře půlené 1/2:1/2, obvodově rámováno speciálním U-profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 vně uložené západkové tyče, nahoře i dole zajištěny. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. Se sklopným horním příčníkem. Dveřní západky uzamykatelné visacím zámkem. Stojací plošinka s oboustranným žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevření

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem Load-Lock pro zavěšení napínacích pásů, 24 t, dvourychlostní opěrná klika, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu. Poznámka: Volný rozměr opěrné nohy nebo volný výkyvný poloměr dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční západka dveří, 2 klíny s držákem, Boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou, protistříkající lapače podle normy EU, zadní nárazník. OSY SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování. Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení rozvodů pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 proti záměně zajištěné spojovací hlavice vpředu, bez propojení, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla zaručující funkčnost ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbro. 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu, 2 x 7pólová proti záměně zajištěná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha: překližka cca 30 mm silná na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, nosnost nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Čelo/nárožní sloupky vpředu: 2 580 mm výška, ocelové sloupky ve zvětšeném provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čele, Crash-blocker, uvnitř dole cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvací laťky a dole s dlouhou kapsou, 3 páry poloh sloupků. Zasouvací laťky: 5 řad dřevěných zasouvacích latiček. Zadní stěna/nárožní sloupky vzadu: zadní ocelové sloupky až po spodní hranu střechy, zavěšení pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky. Plachta: plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní zdvih shora sklopný, střecha posuvná od zadní ke přední části, L-profilem střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, typ 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního profilu při nakládce a vykládce, optimální okapový žlab vzadu nad dveřmi na zadním portálu. Německo, schválení dle EG 2007/46, 24/7 servisní hotline, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, připraveno pro jednostranný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části bočních plachet a v horních rozích (viditelné bočnice: páska dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Bjdpfoi Riy Tox Agtowi Rám DB 7350 nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední nárožní sloupky žárově zinkované, čelo hliník, zadní nárožní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta v požadovaném odstínu RAL jednobarevná a dle dostupnosti. Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Další informace Obrázky jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným čepem č. 2 PRO SLIDE, přídavný kluzný plech vpředu pro ochranu při nasedání Vnější rám mírně zkosený s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáním posuvu Poznámka: Volná rozteč podpěrných nohou nebo volný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm 1 pár převodových podpěrných nohou vzadu s rovnou spodní částí a jednostranným ovládáním vpravo Výsuvný žebřík na zádi Boční držáky dveří Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Spodní ochrana proti najetí pozinkovaný ocel Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Heavy Blocker zadní příčný nárazník + boční válcové ochranné nárazníky Paletová zarážka v Heavy provedení, oboustranně šroubovaná, výška cca 15–20 mm, s možností uchycení každých 200 mm, nakládací výška se sníží cca o 15–20 mm Plastová schránka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a vloženou policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, zamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Úložný prostor pro 16 vkládacích latěk, jednostranně vlevo pod ložnou plochou Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 370 mm Nápravy/podvozek laserově měřený – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Nakládací výška vzadu ve zvednutém stavu cca 1200 mm (vzduchové odpružení na LKW sníženo na cca 910 mm výška nasedání) Bez zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém Barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípojka vpředu, bez spojovací hadice EBS značka Wabco-E, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! s ventilem zdvihu a spouštění + funkcí automatického resetu Systém stability vozidla Pomoc při rozjezdu na rampě Wabco, TailGUARD se 3 ultrazvukovými senzory na zádi Elektroinstalace 24 Volt, multikomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách Bwedpjqhiyxsfx Agtsi 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro udržení jízdního pruhu vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nesměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové spojení s obrazovkou, obrazovka s přísavkovým držákem a napájením přes 24 V zásuvku vozidla Podlaha Skluzy cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg Zadní část s Heavy Duty podlahou cca 1800 mm dlouhá Na zádi navařený ocelový/kari plech cca 300 mm dlouhý (míří lehce přesahuje). Čelní stěna / přední rohové sloupky 2 x 580 mm vysoké, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemovém provedení, systém uvolnění plachty na čelní stěně Crash-Blocker, uvnitř dole cca 140 mm výšky ocelová ochrana proti nárazu Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce posuvné, se 4násobnými kapsami na zasunutí a dole s dlouhou kapsou 3 páry pozic pro sloupky Vkládací latě Dřevěné vkládací latě Další řada hliníkových V-latí Vario ocelové latě v kombinaci s Vario příčkami pro přední a zadní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám nového provedení mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích pásů, nosnost 24 t. Dvoustupňový podpěrný zvedák ovládaný z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvné kompenzace. Poznámka: Volný rozměr podpěrného rohu, resp. volný zadní průchozí poloměr cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí ze zinkované oceli, čtvrt-kryt blatníků před první a za každou nápravou, zástěrky proti rozstřiku dle směrnic EU, zadní nárazník. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojný vůz může být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! Zvedací a spouštěcí ventil, systém pro stabilitu jízdy vozidla. Pneumatiky 435/50 R19.5 dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva. 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrovky vzadu, 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Bwjdpfei Ri E Hox Agtoi Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, s podélnými nosníky pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost osy vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2580 mm, rohové sloupky z oceli objemového provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, crash-blocker, spodní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, s čtyřnásobnými kapsami na nasazovací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry pozic na sloupky. Nasazovací laťky: 5 řad dřevěných latí. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty na kruhové trubce s ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými uzávěry. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní koncový zdvih vyklápěcí, přesunutí střechy od zadní ke přední části, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, 400 Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, optimální okap vzadu na horním konci portálu, nad dveřmi, EcoLift – zdvihací střecha zvednutelná o cca 380 mm s plynovou vzpěrou, 3 cestovní nastavení vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900/2950/3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm. Německo, schválení dle EU 2007/46, 24/7 servisní linka, Fliegl výrobní certifikát pro pevnost nástavby dle EN 12642 XL, připraveno na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE 70, reflexní proužky: bílé – po celé spodní straně boční plachty a nahoře v rozích (v případě viditelných bočních stěn proužek dole na bocích), červené reflexní proužky po celém obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, podpěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkované, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žárově zin

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem. Pozor! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm! Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro použití pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Nelze použít v oblasti krku! Dodatečně je do vnějšího rámu zapuštěno 10 párů kotevních ok (každé do 2,5 t). Vnější rám s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Nelze použít při uzavřených bočnicích! 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zdvihu, výsuvné a sklápěcí přední podpěry před čelem vozu směrem ven. V dopravní poloze co nejvíce zasunuty dovnitř (pro odpojení pod zátěží), bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří do boku, podložky kol s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel, blatníky čtvrtkruhové před 1. nápravou a za každou nápravou, protistříkací záclony za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu Heavy Blocker, nárazník Heavy provedení, dorazy palet oboustranně, cca 20–25 mm vysoké, kotvící body každých 200 mm, výška nakládací plochy se sníží o cca 20–25 mm, plastová skříň na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zdvihací nápravy. Dvoulínkový vzduchotlakový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým mechanismem, 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém dynamické stability vozidla. 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 bílo-červené označovací lampy vzadu, 2x 7-pólové a 1x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha: v přední části ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg, v oblasti kol ocel/duralový protiskluzový plech. Čelní stěna/přední koutové sloupky: výška 2 580 mm, koutové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, dole uvnitř v cca 140 mm výšce ocelový nárazník. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 kapsami pro zasunutí a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové boční latě. Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty, portálové dveře vzadu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými zámky. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznický popis na zadním portálu. Střecha: posuvná střecha, zadní čelo výklopné nahoru, plachta posuvná od zadní části vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm s podporou plynových vzpěr, Anti-Ice systém, středový odtok, s automatickým odvzdušněním. Bwodpfx Agskyrlwstoi Země schválení: Německo, schválení dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL (platný pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), dále certifikát DC 9.5, dorazy palet oboustranně cca 25 mm vy

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 37ccfb14057f542c66638bc2e, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Bwedpfskyrlzox Agtei Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 24t dvoustupňová opěrná noha, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu Poznámka: Volný rozměr patky/opěrného rohu nebo volný poloměr kyvu vzad cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Dveřní zajišťovače po stranách Bsdpfx Agji Riwujtewi 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Zadní ochrana proti nárazu Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Geometricky zaměření náprav a podvozku laserem pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací vodiče EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvih a snížení Systém stability vozidla AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako manévrovací pomoc do 20 km/h, manuálně vypínatelné Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není montováno na nákl. vozidlech (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 435/50 R19,5 – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení napojené na směrovky, blikající Boční poziční/obrysová světla 2 přední bílé poziční svítilny 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Foliovaná překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, max. zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku do 7100 kg Čelo / přední rohy 2 rohové sloupky výšky 580 mm, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemu, odjišťování boční plachty vpředu, Crash-blokátor, dole uvnitř cca 140 mm výšky ocelový ochranný nárazník Střední sloupky 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vsuvné latě a dlouhou kapsou dole 3 páry pozic pro sloupky Vsuvné latě 5 řad dřevěných vsuvných latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení krycí plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy Nerezové napínací uzávěry Střecha Posuvná střecha, zadní část sklopná nahoru, posuvná od zadní části dopředu, střešní profil „L“ pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí při nakládání a vykládání EcoLift – zdvihací střecha zvedatelná cca o 380 mm na obou stranách s plynovou vzpěrou 3 provozní výšky vpředu: vnitřní výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavena na cca 3000 mm optimální okap vzadu, nahoře na koncovém portálu nad dveřmi Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při sestavování soupravy je nutno dod

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 045 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vario sloupkový systém 4 páry ve ložné ploše zapuštěné, zasouvatelné na 2 100 mm a vysouvatelné cca na 3 500 mm pro nakládku. Sloupky lze aretovat na vnitřní šířce od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přečnívající šířka. Vario čelní stěny Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes Vario pro zasouvací čelní stěny (vždy vpředu a vzadu) a dále 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelních stěn, skládající se vždy z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 horní příčky cca 2 200 mm široké. Příčka oboustranně vysouvatelná o 220 mm, s okem pro upevnění popruhu. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, možnost přestavby na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky uprostřed v podlaze pro zasouvací sloupky 80 x 80 mm 1 pár spodní opory pro přední Vario čelní stěnu Bwodoi Ri R Dspfx Agtoi 1 pár spodní opory pro zadní Vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 14 párů kotevních ok zapuštěných navíc do vnějšího rámu, každé na 5 t 24 t dvoustupňový podpěrný klika, obsluha z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posunu Výsuvný žebřík vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem S protistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravu Nárazník vzadu 8 kusů stavebních napínáků s ocelovým lanem a protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nástavcová převodovka pro napínáky - dodáváno volně (bez držáku na rámu) 1 držák rezervního kola pro 1 elektrické kolo, se sadou k upevnění kola 1 plastová skříňka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 uzavřený box na sloupky, shora otevřený, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, š=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm 4 kusy příčných upínacích/sloupkových lišt zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinou nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní kulatinou cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako ukončením, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upínání a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Poznámka: Kapsy na sloupky/zásuvné sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez ovázání. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náprava/podvozek laserově zaměřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzdění (podpora rozjezdu funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou provozní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková brzdová soustava s barevným značením vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla s

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 350 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám: * Standardní žebřinový rám z oceli v lehké konstrukci s průběžnými příčnými nosníky * Předpětí rámu podvozku * Spojovací deska cca 8 mm silná s 2'' sedlovým čepem dle DIN 74080 / ISO 337 Podvozek: * Mechanismus zvedání nápravy na první nápravě * Ovládání zvedání nápravy plně automatické, v závislosti na zatížení. Pomoc při rozjezdu: aktivace přes 3x brzdění, 30% přetížení do rychlosti 25 km/h * Značka dle výběru Kögel – tříosá agregace s kotoučovými brzdami Ø 430 mm, hloubka usazení cca 120 mm. Pneumatické odpružení s rozsahem cca 180 mm Obutí vozidla: * Pneumatiky 6 x 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L) Přídavné prvky podvozku: * Samosvorné podpěry (značka dle výběru Kögel), mechanické s vyrovnávací patkou, zdvih cca 24 t. Ovládání z pravé strany ve směru jízdy * Systém proti rozstřiku vody podle nařízení (EU) č. 109/2011 pro tříosý agregát s pneumatikami 385/65 R22,5, složený z 1 páru čtvrtkruhových blatníků před nápravami, 1 páru rovných blatníků se stříkacími lapači mezi 1. a 2. nápravou a 1 páru čtvrtkruhových blatníků se stříkacími lapači za nápravami * 2 podložky pod kola s držákem * Vypuštění standardní boční ochrany proti podjetí * Úložný box pro 10 bočních nástaveb, sklopná laťová čela a zadní vrata/respektive výklopnou zadní stěnu. Uzavřený ze všech stran, chráněný proti stříkající vodě, současně slouží jako boční ochrana proti podjetí * Světlá výška vpředu cca 220 mm * 2 plastové vodotěsné skříňky na nářadí, rozměr (vnitřní) cca 545 x 400 x 400 mm. Montáž vzadu – 1x vlevo, 1x vpravo * Bez nástupního žebříku * Vysoká pevná zadní ochrana proti podjetí ze silné oceli dle ECE-R58 * Po jednom páru výsuvných varovných tabulí pro nadrozměrný náklad, červenobílé retroreflexní s LED osvětlením, spirálovým kabelem a zásuvným konektorem. Umístění na přední i zadní části vozidla Brzdový/pneumatický systém: * EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (zahrnuje ABS/ALB funkci), EBS zásuvka ISO 7638 (bez propojek), parkovací brzda jako pružinová brzda, vnější pneumatické přípojky a vnější diagnostická zásuvka EBS dle ISO 7638 * EBS systém dle volby výrobce * Pneumatické odpružení včetně 1 ventilu pro zvedání a spouštění, montované vlevo za agregátem náprav. Automatické nastavení jízdní polohy * 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vepředu ISO 1728 * Ocelový vzdušník pro brzdový systém a zásobu vzduchu (EN 286-2) Podlaha: * Desková podlaha cca 30 mm silná * Podlaha spárovaná po celém obvodu * Kapsy pro vkládací hranoly čtvercového profilu cca 80 x 80 mm, uspořádání dle výkresu J9: 8 lišt s kapsami (18 kapes na lištu: 4 vně + 10 ve středu) Bwodsyh S I Eopfx Agtei Nástavba: * Splňuje požadavky pevnosti nástavby dle EN 12642 XL (VDI 2700). Testováno pro užitečnou hmotnost cca 27 000 kg Přední stěna: * Úložný prostor na max. 20 vkládacích hranolů čtvercového profilu cca 80 x 80 mm (délka cca 1 990 mm) na vnitřní přední stěně * Přední stěna cca 2 000 mm vysoká s rohovými sloupky z oceli, s profilovaným ocelovým plechem, šroubovaná/nýtovaná k rámu * 2 páry kotevních bodů (povolená síla cca 1 000 kg na kroužek) na čelní stěně dle EN 12640 Zadní stěna: * Sklopná zadní stěna cca 600 mm z hliníkových dutých profilů se 3 napínacími táhly a T-...

Stav: nový, výkon: 350 kW (475,87 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM Interní číslo: #487 Mercedes-Benz Arocs 6x2 BL s kombinovanou vysokotlakou čistící a sací tlakovou nástavbou s rekuperací vody KROLL Typ K 1,0-13,0/29 P Nástavba KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KAZETA NA HADICE SE SOUČASNÝM TELESKOPICKÝM VÝLOŽNÍKEM DN 125 * Dosah na straně háku 5 200 mm * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * Rekuperátor vody * Výsuvný píst se 3 polohami aretace * (3 300 l voda / 10 600 l kal, 5 500 l voda / 8 200 l kal, 7 700 l voda / 6 000 l kal) * Možnost sání z otevřených vod POHODLNÉ PROVEDENÍ přes kazetový výložník s integrovaným filtrem * VYPOUŠTĚNÍ: pneumaticky ovládaný píst * VÝPUST KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětné vytlačení špinavé vody přes výložník zpět do kanálu * Kontrolní vstup DN500 Podvozek Mercedes-Benz Arocs * 2548 BL 6x2 * Převodovka Powershift 3 * 476 k/350 kW * EURO 6e * Objem palivové nádrže 510 l * Barva kabiny MB 9147 Arktická bílá * 2x LED maják na střeše kabiny * Zadní kamera * Navigace * Klimatizace Vakuový systém * Samson Truck Master 2 500 cca 2 465 m³/h při 400 bar * Pohon: pružný, přes kardan, klínový řemen a pneumaticky řaditelnou třecí spojku z pomocného pohonu motoru vozidla * cca 20 m vysokotlaké hadice DN 125 * KAZETA NA HADICE SE SOUČASNÝM TELESKOPICKÝM VÝLOŽNÍKEM DN 125 * Dosah na straně háku 5 200 mm * Další hadicový naviják s průchodností vpravo vzadu s cca 30 m DN80 sací hadice Vysokotlaký systém * Uraca P 3-45 cca 345 l/min při 205 bar * Pohon: pružný, přes kardan, klínový řemen a pneumaticky řaditelnou třecí spojku * cca 240 m vysokotlaké hadice DN 25 * Velký naviják na HD hadici pro 240 m 1” DN 25 otočný o 180° * Osazený 240 m DN25 * Malý naviják na HD hadici pro 80 m ?? DN 13 hydraulický * Osazený 60 m DN13 Zvláštní vybavení * Kazetový zásobník na hadice s teleskopickým výložníkem DN 125 * Plynulé hydraulické nastavení výšky sací hadice přes válečkový vedení * Výložník pro sací hadici hydraulicky ovládaný, teleskopický a otočný o 180° * KROLL rekuperace vody WRS1 s funkcí samočištění * Regulace otáček a tlaku * Stříkací pistole * LED majáky * LED pracovní osvětlení * Pracovní funkce dálkově ovládané přes CAN-BUS * Dálkové ovládání CAN * Omyvadlo na ruce (teplá voda) * Couvací kamera se 7" barevným displejem včetně přepínání den/noc Bjdpfx Ajvh H Ewegtswi * Protihluková krytka před čerpadlem * VÝSTRAHA NEDOSTATKU VODY: zvuková signalizace v hlavní rozvodné skříni a automatické vypnutí čerpadla * ODSTRANĚNÍ ZBYTKOVÉ VODY: pneumatické pro všechny vodní části s propojením na vzduchový systém nákladního vozidla * Velká úložná schránka na nářadí a vany na hadice * Nářadí * Držák na výstražné kužely * Svěrák * Žebřík * Elektrický naviják * Montážní místo pro zachycovač pádu * Lanové kladky pro "banán"/ odklon zařízení * Velké rekl. tabule vpravo i vlevo * Kontrolní vstup DN500 Technická data, celková hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost cca 19 800 kg * Délka 9 880 mm * Výška 3 890 mm * Šířka 2 550 mm * Rozvor 4 200 mm Pro více detailních informací a/nebo fotografií nás prosím kontaktujte přímo. Širokou nabídku dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU naleznete Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně za našich VOP a pod...

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2025, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM Interní číslo: #345 MAN TGS 26.480 6x2-4 BL s kombinovanou vysokotlakou proplachovací a sací/natlakovací nástavbou ADR Typ K 14,0 / 28 PE Nástavba KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KAZETA NA HADICE S TELESKOPICKÝM RAMENEM DN 125 * Dosah na konci ramene 5.200 mm * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * ADR sací/tlaková nákladní nástavba Typ K 14,0 / 28 PE * Výsuvný píst se 3 aretačními polohami * (3 300 l voda / 10 600 l kal, 5 500 l voda / 8 200 l kal, 7 700 l voda / 6 000 l kal) * Možnost sání z volných vodních ploch "komfortní provedení" přes kazetový výložník s integrovaným filtrem * Nástavba dle ADR – typová třída AT/FL L4BH * VYPOUŠTĚNÍ: pneumaticky ovládaným pístem * ODTOK KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětný tlak špinavé vody potrubím zpět do kanálu. * Revizní otvor DN500 Podvozek MAN TGS 26.480 * 6x2-4BL * TipMatic s OMSI * 470 HP / 346 kW * EURO 6e * Objem palivové nádrže 400 l * Barva podvozku RAL 9010 Čistě bílá * Barva kabiny RAL 9010 Čistě bílá * 2x LED maják na kabině řidiče * Zadní kamera * Navigace * Klimatizace Vakuový systém * CVS VacuStar 1600 cca 1 550 m³/h při 400 bar * Pohon: elastický, přes kloubové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky ovládanou třecí spojku z pomocného pohonu motoru. * cca 20 m vysokotlaké hadice DN 125 * KAZETA NA HADICE S TELESKOPICKÝM RAMENEM DN 125 * Dosah na konci ramene 5.200 mm Vysokotlaký systém * Uraca KD 718 cca 315 l/min při 170 bar * Pohon: elastický, přes kloubové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky ovládanou třecí spojku. * cca 240 m vysokotlaké hadice DN 25 Bwedjxc Sx Iepfx Agtji * Velký naviják na 240 m 1” DN25, otočný o 180° * osazený 240 m DN25 * Malý naviják pro 80 m ?? DN13, hydraulický * osazený 80 m DN13 Zvláštnosti * Kazeta na hadice s teleskopickým ramenem DN125 * Plynulé výškové nastavení sací hadice hydraulicky pomocí vodícího vozíku * Rameno na sací hadici hydraulické, teleskopické, otočné o 180° * Provedení ADR L4BH typová třída FL vč. EX/II, EX/III a AT * Stříkací pistole * LED majáky * Odnímatelný a otočný halogenový pracovný světlomet * LED osvětlení okolí vozidla * Pracovní funkce dálkově ovladatelné přes CAN-BUS * Dálkové ovládání s 14 funkcemi * Zařízení na mytí rukou (teplá voda) * Velká skříň vzadu vlevo, např. pro inspekční kameru * Zadní kamera s 7” barevným monitorem vč. denního/nočního režimu * Zvuková izolace před prostorem čerpadla * VAROVÁNÍ NEDOSTATKU VODY: s výstrahou v hlavním rozvaděči a automatickým vypnutím čerpadla * VYPOUŠTĚNÍ ZBYTKOVÉ VODY: pneumaticky pro všechny části vedení vody s připojením na tlakový vzduch z LKW * Velký box na nářadí * Skříňka na nářadí * Držák pro dopravní kužely * Svěrák * Žebřík * Velké reklamní panely vpravo a vlevo * Revizní otvor DN500 Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost 18 530 kg * Délka 9 280 mm * Výška 3 740 mm * Šířka 2 550 mm * Rozvor 3 900 mm Pro více detailních informací a/nebo fotografií nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: . Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen si sám ověřit stav a vybavení zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoliv za

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 675 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, Podvozek vyrobený jako samonosná konstrukce z hliníku s příslušnými výztuhami ve spodním pásu pro zvlášť vysokou stabilitu a pevnost, agregátový rám z HLINÍKU, výška rámu 140 mm! (max. 39 t) Nápravy a zavěšení „Kotoučová brzda 22,5“ Jost nápravové agregáty 3 x 9 tun s DC-vzduchovým odpružením, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez vybavení tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelné s pomocí při rozjezdu (bez vybavení tahače), 3. náprava navíc s Optiturn, vzduchové odpružení ECAS Obutí a kola 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5 cca 50 % na Alcoa hliníkových discích satin, 11,75x22.5 ET120 Opěrné nohy Hliníkové výsuvné nohy, výrobce Alu Leg, s nosností 2x10 t, pro vzduchové odpružení používáme otočné patky Brzdová soustava dle E.G. normy, dvouvodičový brzdový systém, EBS E-systém Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support), parkovací pružinová brzda na dvou nápravách ovládaná zezadu, hliníková vzduchojemná soustava, prémiový modulátor elektrická soustava dle směrnic STVZO se 2 LED pětikomorovými svítilnami typu Aspöck Europoint III integrovanými v ALU zadním panelu, 24V systém s 1x 15 pól. a 2x7 pól. zásuvkou, s bočními LED obrysovými světly, 2 samostatné LED pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety na bocích v úrovni opěrných nohou, 1 LED pracovní světlomet vnitřní vpředu vlevo ovladatelný zvenčí Bodpfx Agexuy I Iotewi Nástavba/koryto – „vnitřek plně svařený“ Zatížení čelní stěny 17.250 dkn, zadní a boční stěny 10.250/13.400 dkn hliníkové korby, boční stěny z 30 mm silných hliníkových profilů (2–3 mm), 600 mm širokých, kompletně přivařených s horním a spodním pásem, profily uvnitř plně svařené!! Podlaha jako podavačová na 140 mm hliníkových příčných nosnících, příčníky hustě rozmístěné (cca 350 mm), ALU čelní stěna s 600 mm profilem 2–3 mm v přímém provedení, speciální ALU rohové profily sešikmené, hladká zadní stěna v přímém provedení se 2 ALU dvoukřídlými dveřmi, síla 50/30 mm se 4 závorami v přivařeném ALU zadním rámu s teflonovými a nerezovými ložisky, vedlejší zavěšená ALU stěna ve vyztuženém ALU horním pásu s „kevlárovou plachtou“ pro kompletní vyprázdnění, boční kartáčové těsnění a přídavná kevlárová plachta, integrovaný trychtýř na obilí s krycí deskou ovladatelnou zvenčí s průhledem vzadu vlevo, 2 vzorkové šoupě na zadních dveřích Hydraulika „Cargo Floor“ 24-deskový systém Systém podlahového dopravníku s hydraulicky pohyblivými hliníkovými profily na čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými ložisky, hladká podlaha cca 6 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny u čelní stěny, samostatná možnost připojení hydraulických hadic pod vozidlem, dimenze potrubí NW 21, pevné poloviny podle ještě určeného typu a velikosti, provozní tlak 190–240 bar, hliníkové koncovky v podlaze zavařené, ovládání vlevo vzadu přes bezdrátové dálkové ovládání v uzamykatelné vodotěsné schránce, bez hydraulických hadic Příslušenství PVC blatníky s gumovými lapači nečistot, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti podjetí ve sklopném provedení, 1 plastový úložný box cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový žebřík, rolovací plachta 680 g/m² s rolovacím systémem včetně rychlouzávěru na boku pomocí hliníkové lišty a napínacího popruhu na čelní stěně, lávka na čelní stěně s dvojitým výstupem, 3 výklopné 70 mm silné hliníkové oblouky vyvýšené o 150 mm s boční aretací

Stav: nový, najeté kilometry: 21 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 650 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 720 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, sazečkový filtr, FUSO Canter 3S15 s hliníkovou plošinou a nakládacím jeřábem ihned k dispozici, vozidlo je k pronájmu s možností následného odkupu. Podvozek: Fuso 3S15 Canter - Celková hmotnost 3500 kg, užitečné zatížení v dokončeném stavu s jeřábem a hliníkovou plošinou cca 600 kg - Manuální převodovka - Diferenciál s omezenou svorností - Baterie 2 x 100 AH - Tažné zařízení kulový čep 3500 kg s elektroinstalací (z výroby) - Vyhřívaná vnější zrcátka - Automatická klimatizace - Příprava pro rádio - Akustický parkovací asistent - Vývod pro přídavný pohon s regulací otáček Bwjdpfxeyf Uqys Agtsi - Kryt baterie a kryt nádrže AdBlue - Příprava pro bateriový odpínač - Trakční pneumatiky Continental 195/75/R16C - Potahy sedadel Hliníková plošina: - Vnitřní rozměry: Délka 2720 mm x šířka 1820 mm x výška 400 mm - Podlaha 18 mm silná - Rám dna s kotvícími lištami po obvodu - Kotvící lišta také ve čelní stěně - Bočnice eloxovaný hliník s výklopným stupátkem, snadno vyjímatelné - Nářadí box - Pracovní osvětlení - Možnost dalších rozměrů plošiny na přání Nakládací jeřáb: se třemi hydraulickými výsuvy (vyrobeno v Itálii) - Nosnost dle výrobce: max. 995 kg, 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Provedení dle směrnice CE (EN 12999) - Otočný rozsah 370° (omezený na 190°) - Všechny hydraulické válce dvoučinné - Pístnice tvrdě chromované - Pojistné a zátěžové ventily - Nouzové vypnutí - Řídicí blok s 5 ventily - Samostatná hydraulická nádrž (33 l) s filtrem, montováno na základně jeřábu - Podpěra výsuvná oboustranně, speciální podpěra, rozpětí 3,10 m - Hydraulicky výklopná podpěra 30° a 180°, CE, vč. M.O.L. - Hák na břemena a upevňovací objímky - Palubní napětí 12 V - Elektronické moduly pro rozvaděč Danfoss S800 – 4 funkce - Rozvaděč Danfoss S800, 5 funkcí vč. vysokotlakého filtru - Speciální podpěra, rozpětí 3,10 m (1 ks) - Příplatek za krátké podpěry – zkrácení o 80 mm - Mechanické prodloužení ramene N – dosah 1,30 m - Nerezové šrouby a nerezové spony - Aplikace Dinitrol (dutiny) - Zinková základová vrstva - Spínač pracovních světlometů ve výchozím bloku z výroby - LED pracovní světlomet na kloubovém rameni z výroby - LED pro 2 patky podpěr - Volitelně: couvací kamera s Carplay, držák na lopatu, lano 90°, držák/transportní rám žebříku na čelní nebo zadní stěnu, další úložné boxy na přání. Změny a předčasný prodej vyhrazeny. ... Klima, klimatronic, DPH odpočitatelná, ABS, elektr. imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tažné zařízení, posilovač řízení, rezerva, kabina: krátká, jeřáb, nový, emisní třída: Euro 6, diesel, pohon zadních kol, velmi dobrý stav, hydraulika, spotřeba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinovaná/město/mimo město), filtr pevných částic, možnost pronájmu, emisní plaketa: 4 – zelená.

Stav: nový, najeté kilometry: 21 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 650 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 720 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, sazečkový filtr, FUSO Canter 3S15 s hliníkovou plošinou a nakládacím jeřábem ihned k dispozici, vozidlo je k pronájmu s možností následného odkupu. Podvozek: Fuso 3S15 Canter - Celková hmotnost 3500 kg, užitečné zatížení v dokončeném stavu s jeřábem a hliníkovou plošinou cca 600 kg - Manuální převodovka - Diferenciál s omezenou svorností - Baterie 2 x 100 AH - Tažné zařízení kulový čep 3500 kg s elektroinstalací (z výroby) - Vyhřívaná vnější zrcátka - Automatická klimatizace - Příprava pro rádio - Akustický parkovací asistent - Vývod pro přídavný pohon s regulací otáček - Kryt baterie a kryt nádrže AdBlue - Příprava pro bateriový odpínač - Trakční pneumatiky Continental 195/75/R16C - Potahy sedadel Hliníková plošina: - Vnitřní rozměry: Délka 2720 mm x šířka 1820 mm x výška 400 mm - Podlaha 18 mm silná - Rám dna s kotvícími lištami po obvodu - Kotvící lišta také ve čelní stěně - Bočnice eloxovaný hliník s výklopným stupátkem, snadno vyjímatelné - Nářadí box - Pracovní osvětlení - Možnost dalších rozměrů plošiny na přání Nakládací jeřáb: se třemi hydraulickými výsuvy (vyrobeno v Itálii) - Nosnost dle výrobce: max. 995 kg, 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Provedení dle směrnice CE (EN 12999) - Otočný rozsah 370° (omezený na 190°) - Všechny hydraulické válce dvoučinné Bwedpfx Aowrivlegtji - Pístnice tvrdě chromované - Pojistné a zátěžové ventily - Nouzové vypnutí - Řídicí blok s 5 ventily - Samostatná hydraulická nádrž (33 l) s filtrem, montováno na základně jeřábu - Podpěra výsuvná oboustranně, speciální podpěra, rozpětí 3,10 m - Hydraulicky výklopná podpěra 30° a 180°, CE, vč. M.O.L. - Hák na břemena a upevňovací objímky - Palubní napětí 12 V - Elektronické moduly pro rozvaděč Danfoss S800 – 4 funkce - Rozvaděč Danfoss S800, 5 funkcí vč. vysokotlakého filtru - Speciální podpěra, rozpětí 3,10 m (1 ks) - Příplatek za krátké podpěry – zkrácení o 80 mm - Mechanické prodloužení ramene N – dosah 1,30 m - Nerezové šrouby a nerezové spony - Aplikace Dinitrol (dutiny) - Zinková základová vrstva - Spínač pracovních světlometů ve výchozím bloku z výroby - LED pracovní světlomet na kloubovém rameni z výroby - LED pro 2 patky podpěr - Volitelně: couvací kamera s Carplay, držák na lopatu, lano 90°, držák/transportní rám žebříku na čelní nebo zadní stěnu, další úložné boxy na přání. Změny a předčasný prodej vyhrazeny. ... Klima, klimatronic, DPH odpočitatelná, ABS, elektr. imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tažné zařízení, posilovač řízení, rezerva, kabina: krátká, jeřáb, nový, emisní třída: Euro 6, diesel, pohon zadních kol, velmi dobrý stav, hydraulika, spotřeba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinovaná/město/mimo město), filtr pevných částic, možnost pronájmu, emisní plaketa: 4 – zelená.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 250 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr ze standardní výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. NÁKLADOVÁ PLOŠINA: * Labutí krk, délka cca 4 300 mm, se středovým nosníkem * Nakládací plocha v třikrát výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středových nosnících je navařený cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (s výjimkou napájení prvního a druhého zajištění) * Technické zatížení na točnici: 28 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, montované na točně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru, nosnost 148/145M * Čelní stěna z oceli, cca 800 mm vysoká, certifikovaná dle EN12642 : 2016 XL; max. zatížení: 20 000 daN * Připojovací lišta pro vedení k tahači umístěna cca 600 mm od spodní strany vnějšího rámu * Na připojovací liště vepředu žluto-červené vzduchové spojky * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. 24N dle ISO-1185, 24S dle ISO-3731, 15pin dle ISO-12098 * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky * 4 páry zapuštěných úchytů vnějšího rámu labutího krku, výklopné ven (LC 10 000 daN) * 4 páry jímek na sloupky ve vnějším rámu labutího krku zapuštěné, pro sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta s jímkami na sloupky na ložné ploše labutího krku, pro sloupky cca 100 x 50 mm. 1x vzadu na labutím krku * 3,5" královský čep * Mechanické výsuvné opěry se dvěma rychlostmi a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Na labutím krku a nakládací ploše cca 32 mm dřevěná podlaha zasazená v ALU-Omega profilech * Na trubce s velkým průřezem zajišťovací bod každých cca 1 000 mm * Na trubce se středním průřezem zajišťovací bod každých cca 3 000 mm a při maximálním vysunutí * Na trubce s menším průřezem zajišťovací bod každých cca 3 000 mm a při maximálním vysunutí * Výsledkem je možnost zajištění každých cca 1 000 mm * 10 párů zapuštěných úchytů ve vnějším rámu ložné plochy, výklopné ven (LC 10 000 daN) Bwedpfx Agsyg T Hpstji * 9 párů jímek na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy zapuštěné, pro sloupky cca 100 x 50 mm * 2 příčné lišty s jímkami na sloupky namontované na ložné ploše pro sloupky cca 100 x 50 mm * 2 klíny s držákem pod ložnou plochou * Nástupní žebřík namontovaný po směru jízdy vpravo * Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s kontrolou vyrovnání, bez instalace v tahači * Poslední náprava s odvětráním vzduchových měchů aktivovaným při zatažení parkovací brzdy * Pod labutím krkem a vzadu na koncovém příčníku vlevo a vpravo vždy 1 sedmipólová zásuvka pro výstražné tabule * Jedna 7pólová zásuvka na koncovém příčníku * Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Kabel pro napájení elektro...

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 6, celková délka: 7 004 mm, celková šířka: 2 427 mm, celková výška: 2 321 mm, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * 4letá tovární záruka * Asistent rozjezdu do kopce * Emisní systém EURO VI-E * Pevné tažné zařízení (včetně spojovacího táhla) * Airbag pro řidiče a spolujezdce s deaktivací airbagu spolujezdce * Střešní galerie s úložnými přihrádkami, dvěma 1-DIN sloty a čtecí lampičkou * Sluneční clony, sklopné a výsuvné do stran * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná * Vnější zpětná zrcátka vlevo a vpravo, konvexní, s integrovaným LED směrovým světlem a širokoúhlou oblastí * Zadní pohon s jednoduchou montáží kol * Nouzový brzdový asistent (pro adaptivní tempomat ACC do 160 km/h) * Baterie 520 A (92 Ah) * Gumová podlaha v kabině řidiče * Elektronický stabilizační program (ESP) a ABS s elektrickou diferenciálovou uzávěrkou * Dodatečné schválení provozu C42 * 4místná lavice ve 2. řadě sedadel * Duální USB modul 45 W * Denní svícení s automatickým přepínáním, funkcemi "Leaving home" a manuální "Coming home" * Adaptivní tempomat (ACC) s omezovačem rychlosti a funkcí zastavení * 8stupňová automatická převodovka * Uzamykatelná a osvětlená přihrádka před spolujezdcem * Klimatizace Climatronic v kabině řidiče * LED hlavní světlomety s LED denním svícením * Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním * Podvozek s dvojitou kabinou * Standardní klimatizace * Bez kompresoru chladiva / bez přípravy * Příprava na couvací kameru * Asistent dálkových světel "Light Assist" * Multifunkční kožený volant (3ramenný), vyhřívaný * 4 reproduktory: 2 výškové, 2 basové * Multifunkční displej "Plus" * Detekce únavy řidiče * Wired & Wireless App-Connect * Vznětový motor 2,0 l/120 kW (4V) BIT, Common-Rail, základní motor: TP3/TV4/TP5/TK4 * Palivový systém naftový * Standardní navigace s balíčkem Media a Internet * Mlhové světlomety vč. světel pro odbočování * Online služby s OCU, kódováním VN jednotky, bez propojení s imobilizérem * Ložná plocha s hliníkovými sklápěcími bočnicemi, kotvící oka, nášlapy * Přední poziční světla na střeše * 4 ocelová kola 6 1/2 J x 16 v černé barvě * MAN Media Van Business * 12V zásuvka a 2 držáky na nápoje na přístrojové desce * Čtyřválcový vznětový motor 2,0L Aggr. 03N.H * Celoroční pneumatiky Bsdpfx Aeva T Naegtswi * Dlouhý rozvor 4.490 mm * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy s nastavitelnou výškou a elektrickými předpínači vpředu * Přední, zadní a zadní boční skla z tepelně izolačního skla * 12V zásuvky v kabině řidiče * Ergonomické sedadlo "ergoActive" vlevo * Sedadlo "Comfort Plus" vpravo * Kontrola pásů, elektronický kontakt v zámku pásu, rozšířená bezpečnostní výbava * Potahy sedadel látka "Toronto Grid" * Vyhřívání sedadel, nastavitelná intenzita * Boční obrysová světla * Schválení kategorie 3,5 t * Start-stop systém s rekuperací brzdné energie * Intervalové stěrače s dešťovým a světelným senzorem * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a vnitřním ovládáním * Osvětlení nástupních stupňů * Digitální příjem rádia (DAB+) * Příprava na nosič žebříku vpředu * Zesílená přední náprava (nosnost 2.100 kg) * Rozhraní pro mobilní telefon * Čelní sklo z vrstveného tepelně izolačního skla, vyhřívané * Největší přípustná hmotnost 3.500 kg * Přídavné vodní topení, programovatelné, s dálkovým ovládáním * Široký koncový nosník (L = 1.899 mm, H = 258 mm), šroubovaný * Schválení jako nákladní automobil (N1) * Kotoučové brzdy vpředu, 16" * Hlasové ovládání * Lakovaný nosič žebříku vpředu včetně ochranné mříže čelní stěny * Sluneční fólie na oknech, tmavě černé tónování v prostoru pro cestující

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028370, pohotovostní hmotnost: 6 015 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 985 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2021, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 030 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: černý, Rok výroby: 2021, Vybavení: EBS (Elektronický brzdový systém), Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, pokud je rám vybaven. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahem. Poznámka: Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný rádius otočení směrem dozadu cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří po stranách. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou. Za každou nápravou zástěrky proti rozstřiku vody. Nárazník vzadu, doraz na palety oboustranně cca 15–20 mm vysoký, šroubovatelný, výška nakládky se snižuje o cca 15–20 mm. Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm / uzamykatelná visacím zámkem (zámek není v dodávce). Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami. "Laserově zaměřené nápravy/podvozek" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a snižování. Stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 435/50 R19,5" značky dle výběru výrobce alternativně 385/55 R19,5 Ocelové ráfky, tovární stříbro. Elektrika 24V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, položené na podélnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost náprav vysokozdvižného vozíku až max. 7100 kg. Nástavba Nástavba namontována. Čelní stěna / přední sloupky 2 580 mm vysoké, sloupky ze speciálního provedení pro objem, mechanismus pro uvolnění plachty na čelní stěně, "Crash-Blocker", spodní vnitřní ocelová ochrana proti nárazu přibližně ve výši 140 mm. Bwedex Sqmrepfx Agtsi Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 násobnými kapsami a dlouhou spodní kapsou. 3 páry poloh pro sloupky. Zasouvací lišty 5 řad dřevěných zasouvacích latí. Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty. Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé s 2 vnitřními tyčovými zámky. Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy. Napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha Posuvná střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadní části dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá. Střecha je neelastická, při nakládání a vykládání střešní profil téměř neprohýbá. EcoLift – zdvihací střecha s možností zvednutí o cca 380 mm na obou stranách, s plynovými tlumiči, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška přední části cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm. Optimální okap na zadní části, na horní části koncového příčníku nad dveř

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 740 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Podvozek * 1 150 mm výška sedla neosazeného návěsu Bwodpjv U Hwtefx Agtoi * Svařovaná konstrukce optimalizovaná na hmotnost z vysokopevnostní oceli S700 * Boční ochrana proti podjetí z hliníkových profilů dle ECE 73 * 2 plastové klíny pod kola * Sklopná zadní ochrana proti podjetí * SAF Hercules hydraulické podpěry s dvourychlostní převodovkou, plná nosnost * Hliníkový žebřík L = 2 840 mm * Skříň na nářadí – 165 l * Nádoba na vodu – 30 l * Lopata a smeták na podvozku nad blatníky * 1 ks prachový pytel * Výsuvný žebřík vzadu * Manometr tlaku vzduchových měchů * Hydraulický válec Binotto, horní upevnění okem Nápravy a odpružení * SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5" INTRADISC CD * 3 pevné nápravy * první náprava zdvihací * 6x ALU disk ABERG POLISHED 22,5x11,75 ET-120 * Systém kontroly tlaku v pneumatikách Elektrická výbava * LED osvětlení Aspöck - ECOLED II * LED couvací světla – 2 ks * LED pracovní světla na boční ochraně proti podjetí – 2 ks * 2x 7-pólová + 1x 15-pólová zásuvka s EBS konektorem * s blikajícími obrysovými svetly Nástavba * Objem 51 m³ * Přední stěna zkosená 20 stupňů * Boční stěny vnitřní síla 2,5 mm, plně svařované * Dvoukřídlé hliníkové kombinované dveře (1/2 + 1/2) s portálovým nosníkem * 2 obilní výsypy * Spodní pákové zámky * Provedení v šířce palety * Podlaha 5 mm * Rozteč příčných nosníků podlahy 360 mm * Napínací řetěz mezi bočními stěnami * Ovládací stanoviště na rámu podvozku, žebřík na straně řidiče (vlevo ve směru jízdy) * PVC rolovací plachta 680 g/m² s rychlouzávěrem a hliníkovou navíjecí tyčí uprostřed, zavařená do plachty Lakování * Podvozek v odstínu RAL 7021 (černošedá) * Nástavba v odstínu RAL 6018 (žlutozelená) * Barva plachty podobná RAL 3002 KARMÍNOVĚ ČERVENÁ