Prodej použitých Výsuvný Žebřík (2 523)

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 000 km, výkon: 124 kW (168,59 k), první registrace: 12/1974, celková hmotnost: 11 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 680 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, Rok výroby: 1974, celková šířka: 2 470 mm, celková výška: 3 050 mm, Vybavení: pohon všech kol, 1. majitel. Německé hasičské vozidlo s platnou technickou kontrolou a bezpečnostní prověrkou do 12/2026. Do 18.02.2026 je řádně registrováno. Již 30 let (po skončení své běžné služby) sloužilo pouze jako sběratelský vůz v garáži, přičemž pravidelnou údržbu, provoz a péči nadále zajišťovali hasiči. Mezitím převedeno na místní letiště. Nástavba Bachert v kombinované konstrukci hliník-ocel, extrémně odolná, vyrobena na věčnost, s důrazem na detail. Všechny robustní roletové dveře a klapky stále fungují bezchybně. Model 1113 startuje ihned a je provozuschopný. Dobrý původní stav. Opotřebení odpovídající více než 50 letům používání u hasičů je patrné. Vážné závady nebo skutečné poškození korozí na vozidle patrné nejsou. Klasický robustní "rundhauber" v celkově velmi dobrém stavu. LAF 1113 B se 3 stěrači čelního skla. Posilovač řízení. Motor OM 352 A, 6válcový diesel s turbodmychadlem, téměř 170 k. Maximální rychlost zapsaná v dokladech: 85 km/h. 5stupňová manuální převodovka. Přídavný pohon. Hydraulický systém pro pomocná zařízení. Připojitelný pohon všech kol 4x4. Rozvor: 4200 mm. 3 sedadla. Velké závěsné zařízení Rockinger s pneumatickými přípojkami a schválenou tažnou hmotností 10 000 kg s brzděným přívěsem. Bez brzdy je povoleno maximálně 1 500 kg. Nástavba typ RW2 s navijákem, elektrocentrálou a světelným stožárem. Naviják: Rotzler, 5 tun, 65 m ocelového lana. Elektrocentrála: Knurz-Kirsch 20s, výkon 20 kVA. Světelný stožár vzadu vlevo, hydraulicky výsuvný. Střecha přístupná pomocí zadního žebříku, s hliníkovým plechem s protiskluzem, se 2 velkými úložnými boxy. Celkové rozměry vozidla: 7 300 mm délka / 2 470 mm šířka / 3 050 mm výška. Rozměry skříně (vnější): cca 4 680 mm délka / 2 450 mm šířka / 1 450 mm výška. Obutí: 8,25 20/14 PR, zřejmě bez čísla DOT, nejsou porézní, ve velmi dobrém stavu. Doposud byla kategorie registrace 1113 "Ostatní motorové vozidlo – hasičské záchranné vozidlo Rüstwagen". Zásuvka pro nabíjení baterie a manuální odpojovač baterie na konzoli sedadla řidiče. Tachometr byl vyměněn v roce 2018, nyní ukazuje 141 000 km. Originální tachometr s 27 000 km byl schován a řádně předán hasiči. Skutečný celkový nájezd je maximálně 60 000 km, reálně spíše ještě méně. Díky průběžně vedené kontrolní knize s evidencí kilometrů za posledních 25 let lze nájezd i výměnu tachometru v tomto období s jistotou doložit. Kromě původního tachometru je k dispozici krabice plná originální dokumentace od Daimler-Benz a Bachert, včetně zkušebních knih a materiálu k elektrocentrále, většina z těchto dokumentů je z roku výroby vozidla 1974. Vše je ve velmi pěkném stavu. Tyto dokumenty se samostatně neprodávají, ani se nekopírují, prosím, tuto informaci respektujte. Výhradně kupující 1113 obdrží tyto cennosti společně s vozidlem. Nabídka je určena pouze pro živnostníky, svobodná povolání, bezpečnostní a záchranné složky, úřady a jiné ekonomicky samostatné subjekty. Prodej soukromým osobám bohužel není možný. Nlsdpfeyndg Nex Aknea Mezitimní prodej a možné omyly jsou vyhrazeny. Cena bez DPH: 18 900 EUR!

Stav: nový, najeté kilometry: 150 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 61 000 mm, šířka ložného prostoru: 25 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - LED osvětlení - Pneumaticky odpružená sedadla - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - PTO (převodový vývodový hřídel) - Rádio/multimediální systém - Spací kabina - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Asistent pro udržení jízdního pruhu - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Zařízení pro předehřev - Skříňka na nářadí - Čelní sklo Interní číslo pro dotazy zákazníků: 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 BL krátké dřevo – plošinová nástavba se snadno vyměnitelnými klanicemi a jeřábem dle volby! Rozvor kol: 3 900 mm !! IHNED K ODBĚRU NA SKLADU !! * EURO 6E !! * Kabina TM: komfortní (úzká, dlouhá, středně vysoká) * Pohon všech kol 6x4 * Typ odpružení: list/pneumatika (BL) * Hlavní rozvor 3 900 mm, rozvor mezi zadními nápravami 1 400 mm * Dieselový motor MAN D2676 LF78, výkon 520 k, točivý moment 2 600 Nm, Euro 6e * Automatická převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 * Retardér Eco, závislý na rychlosti, stupňovitý, energeticky efektivní * Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelné stupně * Diferenciálová uzávěrka na hnacích zadních nápravách * Tažné zařízení na zadní příčník, RINGFEDER typ 4040/G150B * Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, přístupné zvenčí při otevřených dveřích * Komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené, s bederní opěrkou, nastavitelnou opěrkou ramen a vyhříváním Nljdoylutuspfx Aknoa * Multifunkční kožený volant, výškově i úhlově nastavitelný * Spodní lůžko s lamelovým roštem a nastavitelnou hlavovou částí * Elektrická sluneční roleta čelního skla, vnitřní * Výsuvná lednice a zásuvka * Infotainment ovládání MAN SmartSelect s touchpadem a přímou volbou * Navigační systém MAN Mediasystem Professional 12,3” * MAN Soundsystem Advanced se subwooferem * Integrace chytrého telefonu * a mnoho dalšího. Nástavba: * Délka ložné plochy ke stojanu jeřábu 6 100 mm (speciál pro Rakousko a Jižní Tyrolsko) * Rozměry plošiny: délka cca 5 700 mm, šířka 2 540 mm * Barva plošiny: černá * 8x OPTIPA ALU10 klanic se systémem rychlé výměny, lze kdykoliv vyjmout (např. pro přepravu řeziva, slámy, sena či siláže) * Odkládání klanic ve svislé pozici před čelní stěnou * Ozubené lišty mezi kapsami * Upevňovací body v vnějším rámu * Robustní ocelová čelní stěna * Vysouvací žebříky vpředu a vzadu pro snadný přístup na plošinu * Příprava pro ruční napínače pásů (Autonordic) nebo alternativně Luftmann (ExTe TU) * Nerezová skříňka na nářadí pod ložnou plochou Jeřáb: Dle výběru: - Palfinger TZ15 9,8 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIB 150Z 9,6 kabinový jeřáb Financování je možné prostřednictvím našich finančních partnerů. Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej, omyly a změny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Obecné informace Kabina: Dálková přeprava Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Celková přípustná hmotnost: 33 000 kg...

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6650f95fd39bb5625662ee336, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek sedlový pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení až po opěrné nohy, sedlová deska s vyměnitelným ojelem 2" Připraveno k uchycení až 13 párů kotevních ok v podlaze po stranách 24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, přímé spodní části, bez kompenzace posunu Výsuvný žebřík vzadu Dveřní zajišťovače po stranách 2 klíny s držákem Boční ochrana nárazu z hliníku Zadní ochrana podjíždění z oceli s širokými Fliegl klapkami na zástěrkách, sklopný kryt světelné jednotky Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Hliníkový žebřík cca 3550 mm s držákem po straně Tyč na plachtu s držákem 1 plastový nářaďový box se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák rezervního kola na jedno kolo včetně montážní sady Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistenčního rozběhu, ovládání 3x brzdou (asistenční rozběh je funkční do překročení nosnosti nápravy o 30 % a do maximální rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouokruhová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Brzdový pohon s pružinou 2 odlišitelně zapojené spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2x 7pinová a 1x 15pinová odlišitelně zapojená zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvnou jednotkou zabudovaný v podlaze. Dvouokruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky dálkovým ovládáním s kabelem. - Posuvná podlaha napájení přes poziční světlo - Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK závitový konektor NW = 48 mm Poznámka: Je vyžadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální objem nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou Nsdoi Riwxopfx Aknola Podlahové desky z hliníku, 8mm profil s rýhovaným povrchem SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, shora po obvodu svařené s širokým speciálním výztužným profilem, dole svařené do speciálního rámu. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu s vyztuženými plachtovými lištami dole. s lištovým čističem Zadní stěna z hliníkových dutých profilů jako dvoukřídlé dveře dělené 1/2 na 1/2, po obvodu s U-profilem se zarážkou a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými tyčovými uzávěry, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. Se sklápěcím horním příčným nosníkem. Dveřní uzávěry uzamykatelné visacím zámkem. Stupátko s žebříky po obou stranách vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevření...

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cd0062ee491e6794168ccb01a, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Další informace Podvozek návěsu: Osvědčená svařovaná konstrukce HANGLER z vysoce kvalitní jakostní oceli s podélníky svařovanými UP, zužujícími se směrem vpředu. Výška rámového krku 120 mm, s dvojitou středovou výztuhou. Průchozí Z-profily příčníků s podlahovými poli (větší rozteč) a se svařovaným speciálním bočním rámem. 2 vyměnitelné královské čepy podle DIN 74080 se šikmo vpředu srovnanou opěrnou deskou z kvalitního ocelového plechu. Přední evropský otáčecí poloměr 2 040 mm. Opěrná deska je svařena vnitřně v celé délce od sedlové desky po čelní desku. 18 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 2,5 t 8 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní opěrná výsuvná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnávacího mechanismu 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Plastové blatníky s ochrannými zástěrkami Podjezdová ochrana Nárazník vzadu Držák rezervního kola pro 1 kolo s upevňovací sadou 3 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka = 650 mm, výška = 520 mm, hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Hliníkový žebřík 3 300 mm, samostatně Pár kapes pro sloupky Jednotlivé zasouvací sloupky Úložný prostor pro zajišťovací tyče jednostranně na FR vlevo, pod ložnou plochou Úložný prostor pro bočnice pod ložnou plochou, otevřený dle technických možností Cívková vana/zařízení na šikmé nakládání Cívková vana délky 8 000 mm s krytem a gumovou podložkou. Krytka 35 mm. Přes šikmé nakládací nosníky s pouzdry a podpěrami vhodnými pro FR 80/80/4, kompletní zasouvací sloupky 80/80 vč. spodní výztuhy Hydraulické zařízení pro šikmé nakládání se 4 příčníky: hydraulické napájení přes tahač pomocí dvouhadicového čerpadlového systému (tam a zpět) s dvojitou spojkou Faster, namontovanou na čelní stěně (hadice napojovány zespodu). Nakládací nosníky (FR 180x100x8 mm) s integrovaným výsuvným dílem jsou výškově aretovatelné. Víceúrovňové hydraulické válce, každý nosník s kardanovým závěsem. Včetně podpěr – nastavitelných – s čepovým zajištěním pod ložnou plochou. 5cestný rozvaděč pro ovládání zařízení na šikmé nakládání a skládacího zařízení posuvné střechy. 1 sada pro uchycení dna kotle s výškově nastavitelnými opěrnými čepy pro různé průměry dnů, včetně úložného prostoru. 1 kus ochrany dorazu pro šikmý plech – pro zajištění směrem vpředu! Nápravy a pérování Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Rozteč náprav – posunutá mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Hliníková vzduchojem Pružinová parkovací brzda 2 bezpečnostní spojky vpředu, bez propojovacích hadic EBS výrobce Wabco – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla lze táhnout pouze tahači, které zaručují funkci ABS! s ventilem pro zdvih a spouštění + automatickou resetovací funkcí Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 435/50 R 19,5 dle volby výrobce Ocelové disky lakované stříbrnou barvou, dle volby výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové lampy 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabeláže 1 přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpátečkou 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED podsvícením, výsuvné na 3 000 mm, snímatelné se zástrčkou 1 maják s držákem, snímatelný Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 3 Nsdji Riw Hopfx Aknsla

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 562ca26c733cc91276e95b716, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro spediční dopravu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení až k opěrným nohám, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem Příprava na upevňovací oka (max. 13 párů) podlahy po stranách 24 t dvourychlostní podpěrný kladkostroj, ovládání z jedné strany, rovný spodní díl, bez kompenzace posuvu Nlodei Riywopfx Aknsa Výsuvný žebřík v zadní části Boční dveřní zajišťovač 2 klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Zadní podjezdová ochrana z oceli se širokým sklopným blatníkem Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Zadní nárazník Hliníkový žebřík cca 3 550 mm s bočním držákem Tyč na plachtu s držákem 1 plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák rezervního kola pro 1 E-kolo, s montážní sadou Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby pohonných hmot Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, ovládání 3x brzdou (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují plnou funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání/spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové disky lakované stříbrnou barvou Elektroinstalace 24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvným mechanismem zabudovaný v podlaze. 2-okruhová hydraulika. Přepínání chod vpřed/vzad se provádí elektricky přes kabelové dálkové ovládání. - Pohon posuvné podlahy napájený přes parkovací světlo Ovládání hydraulikou přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK šroubový konektor NW = 48 mm Poznámka: Je požadován 2-okruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální objem olejové nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahové desky z hliníku, profil 8 mm, drážkovaná verze SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čela a bočnice z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařeny se speciálním zesilovacím profilem, dole svařen speciální rám. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, se zesílenými plachtovými lamelami dole. s čističem ližin Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře půlené 1/2:1/2, obvodově rámováno speciálním U-profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 vně uložené západkové tyče, nahoře i dole zajištěny. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. Se sklopným horním příčníkem. Dveřní západky uzamykatelné visacím zámkem. Stojací plošinka s oboustranným žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevření

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem Load-Lock pro zavěšení napínacích pásů, 24 t, dvourychlostní opěrná klika, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu. Poznámka: Volný rozměr opěrné nohy nebo volný výkyvný poloměr dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční západka dveří, 2 klíny s držákem, Boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou, protistříkající lapače podle normy EU, zadní nárazník. OSY SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování. Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení rozvodů pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 proti záměně zajištěné spojovací hlavice vpředu, bez propojení, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla zaručující funkčnost ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbro. 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu, 2 x 7pólová proti záměně zajištěná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha: překližka cca 30 mm silná na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, nosnost nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Nlsdpsi Riy Tjfx Aknea Čelo/nárožní sloupky vpředu: 2 580 mm výška, ocelové sloupky ve zvětšeném provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čele, Crash-blocker, uvnitř dole cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvací laťky a dole s dlouhou kapsou, 3 páry poloh sloupků. Zasouvací laťky: 5 řad dřevěných zasouvacích latiček. Zadní stěna/nárožní sloupky vzadu: zadní ocelové sloupky až po spodní hranu střechy, zavěšení pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky. Plachta: plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní zdvih shora sklopný, střecha posuvná od zadní ke přední části, L-profilem střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, typ 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního profilu při nakládce a vykládce, optimální okapový žlab vzadu nad dveřmi na zadním portálu. Německo, schválení dle EG 2007/46, 24/7 servisní hotline, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, připraveno pro jednostranný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části bočních plachet a v horních rozích (viditelné bočnice: páska dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední nárožní sloupky žárově zinkované, čelo hliník, zadní nárožní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta v požadovaném odstínu RAL jednobarevná a dle dostupnosti. Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám nového provedení mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích pásů, nosnost 24 t. Dvoustupňový podpěrný zvedák ovládaný z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvné kompenzace. Poznámka: Volný rozměr podpěrného rohu, resp. volný zadní průchozí poloměr cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí ze zinkované oceli, čtvrt-kryt blatníků před první a za každou nápravou, zástěrky proti rozstřiku dle směrnic EU, zadní nárazník. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojný vůz může být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! Zvedací a spouštěcí ventil, systém pro stabilitu jízdy vozidla. Pneumatiky 435/50 R19.5 dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva. 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrovky vzadu, 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, s podélnými nosníky pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost osy vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2580 mm, rohové sloupky z oceli objemového provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, crash-blocker, spodní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, s čtyřnásobnými kapsami na nasazovací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry pozic na sloupky. Nlsdpfxsi Ri E Ho Aknja Nasazovací laťky: 5 řad dřevěných latí. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty na kruhové trubce s ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými uzávěry. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní koncový zdvih vyklápěcí, přesunutí střechy od zadní ke přední části, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, 400 Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, optimální okap vzadu na horním konci portálu, nad dveřmi, EcoLift – zdvihací střecha zvednutelná o cca 380 mm s plynovou vzpěrou, 3 cestovní nastavení vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900/2950/3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm. Německo, schválení dle EU 2007/46, 24/7 servisní linka, Fliegl výrobní certifikát pro pevnost nástavby dle EN 12642 XL, připraveno na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE 70, reflexní proužky: bílé – po celé spodní straně boční plachty a nahoře v rozích (v případě viditelných bočních stěn proužek dole na bocích), červené reflexní proužky po celém obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, podpěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkované, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žárově zin

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm Nlodpfx Aoi Riwujknoa Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 24t dvoustupňová opěrná noha, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu Poznámka: Volný rozměr patky/opěrného rohu nebo volný poloměr kyvu vzad cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Dveřní zajišťovače po stranách 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Zadní ochrana proti nárazu Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Geometricky zaměření náprav a podvozku laserem pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací vodiče EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvih a snížení Systém stability vozidla AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako manévrovací pomoc do 20 km/h, manuálně vypínatelné Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není montováno na nákl. vozidlech (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 435/50 R19,5 – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení napojené na směrovky, blikající Boční poziční/obrysová světla 2 přední bílé poziční svítilny 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Foliovaná překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, max. zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku do 7100 kg Čelo / přední rohy 2 rohové sloupky výšky 580 mm, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemu, odjišťování boční plachty vpředu, Crash-blokátor, dole uvnitř cca 140 mm výšky ocelový ochranný nárazník Střední sloupky 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vsuvné latě a dlouhou kapsou dole 3 páry pozic pro sloupky Vsuvné latě 5 řad dřevěných vsuvných latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení krycí plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy Nerezové napínací uzávěry Střecha Posuvná střecha, zadní část sklopná nahoru, posuvná od zadní části dopředu, střešní profil „L“ pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí při nakládání a vykládání EcoLift – zdvihací střecha zvedatelná cca o 380 mm na obou stranách s plynovou vzpěrou 3 provozní výšky vpředu: vnitřní výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavena na cca 3000 mm optimální okap vzadu, nahoře na koncovém portálu nad dveřmi Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při sestavování soupravy je nutno dod

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 045 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vario sloupkový systém 4 páry ve ložné ploše zapuštěné, zasouvatelné na 2 100 mm a vysouvatelné cca na 3 500 mm pro nakládku. Sloupky lze aretovat na vnitřní šířce od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přečnívající šířka. Vario čelní stěny Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes Vario pro zasouvací čelní stěny (vždy vpředu a vzadu) a dále 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelních stěn, skládající se vždy z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 horní příčky cca 2 200 mm široké. Příčka oboustranně vysouvatelná o 220 mm, s okem pro upevnění popruhu. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, možnost přestavby na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky uprostřed v podlaze pro zasouvací sloupky 80 x 80 mm 1 pár spodní opory pro přední Vario čelní stěnu 1 pár spodní opory pro zadní Vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 14 párů kotevních ok zapuštěných navíc do vnějšího rámu, každé na 5 t 24 t dvoustupňový podpěrný klika, obsluha z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posunu Výsuvný žebřík vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem S protistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravu Nárazník vzadu 8 kusů stavebních napínáků s ocelovým lanem a protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nástavcová převodovka pro napínáky - dodáváno volně (bez držáku na rámu) 1 držák rezervního kola pro 1 elektrické kolo, se sadou k upevnění kola 1 plastová skříňka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 uzavřený box na sloupky, shora otevřený, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, š=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm 4 kusy příčných upínacích/sloupkových lišt zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinou nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní kulatinou cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako ukončením, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upínání a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Poznámka: Kapsy na sloupky/zásuvné sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez ovázání. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náprava/podvozek laserově zaměřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzdění (podpora rozjezdu funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Nljdpfsi Ri R Djx Aknsa Zvedání nápravy pod doporučenou provozní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková brzdová soustava s barevným značením vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla s

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 130 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, 3osý Knapen KT 01 posuvná podlaha 89 m³ VIN: D059900 Podvozek / Nástavbové díly: * Vzduchové odpružení / zvedání a spouštění * Zvedací náprava: 1. náprava * Výsuvné podpěry Haacon * WABCO Smart Board * Tlakoměr * 3x BPW nápravy s kotoučovými brzdami * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Zbývající profil pneumatik: cca 60–70 % * Úložný box z PVC od Knapen Nástavba: * Systém posuvné podlahy Cargo Floor * D x Š x V: 13,40 m x 2,48 m x 2,70 m * Objem: cca 89 m³ * Rolovací plachta * Stojací plošina s lávkou a žebříkem vlevo Hmotnosti: * Celková hmotnost: 42 000 kg * Užitečná hmotnost: 34 130 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 870 kg Ostatní: * Německá registrace * Technická kontrola (HU) a bezpečnostní kontrola (SP) na vyžádání nová Nové technické kontroly, bezpečnostní kontroly nebo změny hmotnosti jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme se zajištěním exportních/převozních značek, stejně tak je možný převoz zakoupených vozidel v rámci SRN. Kontaktujte nás! ---- Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina a ruština. ---- Za tiskové a písařské chyby, změny, předběžný prodej a omyly neručíme! Njdpfx Ajylrp Hsknela ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehl am Rhein. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší zvláštní silou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme široký výběr vozidel. Naší filozofií je férovost a serióznost. Protože je pro nás spokojenost zákazníků zásadní, nabízíme komplexní servisní balíček a zajišťujeme kompetentního partnera, který Vás bude provázet při koupi nebo prodeji vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládka vozidel Rádi Vám pomůžeme s naložením zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Denní značky / Exportní značky Rádi Vám pomůžeme se zajištěním exportních nebo krátkodobých registračních značek. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních záležitostí.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 300 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, délka ložné plochy: 4 490 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Prezentační přívěs pro veletrhy jako hotový systémový stánek. S veletržním přívěsem šetříte čas i peníze. Kdo by neznal zdlouhavé stavění veletržních stánků? Čím více rukou, tím dříve hotovo? Jako prodejce přívěsů pro osobní automobily, který se také účastnil veletrhů, městských slavností, obchodních výstav a podobných akcí a prodával zde, mi toto vždy vadilo – příliš mnoho personálu, příliš dlouhé časy na montáž. S veletržním přívěsem toto vše odpadá. Jakmile si svůj přívěs pro promo akce přestavíte a opatříte brandingem, můžete začít. Po příjezdu na veletržní plochu jednoduše rozložíte mobilní stánek během krátké chvíle a můžete spustit prodej nebo propagaci. Nlodpjyk Hhzjfx Aknja Přehled praktické a důležité sériové výbavy našeho prezentačního přívěsu: Vstupní dveře s osobním zámkem, nástup na oj, výklopné schody s pomocnou mechanikou cca 340 × 110 cm, výsuvná madla, uzamykatelný prodejní pult s pomocnou mechanikou cca 340 × 110 cm, pochozí střecha (max. 70 kg), reklamní banner cca 450 × 80 cm s pomocníkem pro snadné postavení pro Vaši venkovní prezentaci, žebřík, čtyři robustní ruční opěrky, vnější přívodní zásuvka pro 230 V, rozvaděč s proudovým chráničem (FI), devět zásuvek, dvě lineární svítidla s vypínačem, venkovní sendvičová konstrukce v barvě stříbrné, vnitřek bílý, pevný svařovaný rám a velmi stabilní žárově zinkovaná V-oj.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028370, pohotovostní hmotnost: 6 015 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 985 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2021, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 030 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: černý, Rok výroby: 2021, Vybavení: EBS (Elektronický brzdový systém), Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, pokud je rám vybaven. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahem. Poznámka: Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný rádius otočení směrem dozadu cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří po stranách. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou. Za každou nápravou zástěrky proti rozstřiku vody. Nárazník vzadu, doraz na palety oboustranně cca 15–20 mm vysoký, šroubovatelný, výška nakládky se snižuje o cca 15–20 mm. Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm / uzamykatelná visacím zámkem (zámek není v dodávce). Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami. "Laserově zaměřené nápravy/podvozek" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Nedpfsx Sqmrex Aknela Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a snižování. Stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 435/50 R19,5" značky dle výběru výrobce alternativně 385/55 R19,5 Ocelové ráfky, tovární stříbro. Elektrika 24V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, položené na podélnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost náprav vysokozdvižného vozíku až max. 7100 kg. Nástavba Nástavba namontována. Čelní stěna / přední sloupky 2 580 mm vysoké, sloupky ze speciálního provedení pro objem, mechanismus pro uvolnění plachty na čelní stěně, "Crash-Blocker", spodní vnitřní ocelová ochrana proti nárazu přibližně ve výši 140 mm. Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 násobnými kapsami a dlouhou spodní kapsou. 3 páry poloh pro sloupky. Zasouvací lišty 5 řad dřevěných zasouvacích latí. Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty. Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé s 2 vnitřními tyčovými zámky. Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy. Napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha Posuvná střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadní části dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá. Střecha je neelastická, při nakládání a vykládání střešní profil téměř neprohýbá. EcoLift – zdvihací střecha s možností zvednutí o cca 380 mm na obou stranách, s plynovými tlumiči, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška přední části cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm. Optimální okap na zadní části, na horní části koncového příčníku nad dveř

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 410 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2021, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. Nsdsw Tpr Uspfx Aknjla • 3x SAF nápravy • Kotoučové brzdy • 1. náprava automatická zvedací náprava • Vzduchové odpružení • 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany • Výsuvný žebřík vzadu • Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí • Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, EBS/ABS • Obojí 385/55 R22.5 • Posuvná podlaha Cargo Floor, cca 10 mm profil podlahy • Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře • LED pracovní světlomety • Rám lakovaný v DB 7350 Novagrau • Korba lakovaná v RAL 7035 světle šedá • Plachta rolovací podobná RAL 3002 karmínově červená

Stav: nový, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ Interní číslo: #546 Mercedes-Benz Actros 2546 BL 6x2 s Kroll ADR sacím/tlakovým cisternovým vozem K 1,0-13,5 /36PESP Zcela nové ADR sací/tlakové vozidlo KROLL na podvozku Mercedes-Benz Actros – postavené pro nejnáročnější nasazení již od prvního dne. Maximální sací výkon, výkonné vysokotlaké zařízení a špičková ADR-L4BH technologie činí toto vozidlo prvotřídní volbou pro profesionální firmy zabývající se likvidací odpadu a průmyslové provozy. Nástavba • Výrobce: KROLL • Materiál nádrže S355J2+N (St 52.3) • ADR sací/tlaková cisterna K 1,0–13,5/36PESP • Objem nádoby (vzduch): cca 13 500 l, objem pro kal: cca 11 200 l • Komora na emulze: max. 4 589 l • Proplachovací voda (bez tlaku): cca 1 000 l Nlodpfx Ajv Nu Sbeknja • Vyprázdnění pomocí výsuvného pístu Podvozek • Mercedes-Benz Actros 2546 L 6×2 • PowerShift 3 automatická převodovka • 460 HP / 338 kW • EURO 6e • Palivová nádrž: 400 l • Barva kabiny: arktická bílá • 2× LED maják na kabině řidiče • Zadní kamera • Navigace • Klimatizace Vakuový systém • CVS VacuStar W1300 – cca 1 200 m³/h při 400 mbar • Naviják sací hadice pro cca 50 m DN75 (víko nádoby, průchod nádoby) • Včetně 30 m plastové sací hadice DN75 Vysokotlaký systém • Speck P45/85-160 • Výkon: 85 l/min při 160 barech • Malý hydraulický naviják na HD hadici pro cca 60 m DN13, hydraulický • Včetně 60m HD gumové hadice DN13, hydraulický Zvláštní výbava • ADR provedení L4BH (včetně EX/II, EX/III, AT) • Horní sací přípojka DN100, dálkově ovladatelná • Revizní otvor DN500 na vrcholu včetně žebříku a pracovní plošiny • Vysokotlaká pistole • Protihlukové kryty vlevo a vpravo před čerpadly • LED osvětlení okolí • Dálkové ovládání • Výklopný kontejner na šrot • Žebřík s držákem a kotvicími body • Reklamní tabule vlevo a vpravo na nádobě Závěr Extrémně robustní, plně ADR certifikovaný sací/tlakový KROLL tank na základě Mercedes-Benz Actros – se silným vakuovým systémem W1300, výkonným vysokotlakým agregátem a kompletní bezpečnostní i komfortní výbavou. Ihned připraven k použití pro průmysl, likvidátory, provozovatele kanalizací i přepravu nebezpečného zboží. Podrobnější informace a/nebo fotografie Vám zašleme na požádání. Velký výběr dalších vozidel na KOUPI nebo PRONÁJEM naleznete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen si sám ověřit stav a vybavení zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a bez jakýchkoliv záruk.

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 11/2025, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ NÁKUP ++ PRONÁJEM ++ NÁKUP ++ PRONÁJEM ++ NÁKUP ++ PRONÁJEM Interní číslo: #568 Mercedes Benz Arocs 2548 6x2 L s KROLL vysokotlakou čistící a sací tlakovo-odsávací nástavbou ADR typu K 14,0 / 28 PE Tento Mercedes-Benz Arocs 2548 6x2 L je vybaven špičkovou vysokotlakou čistící a sací tlakovo-odsávací nástavbou KROLL třídy ADR L4BH. Díky teleskopickému výložníku DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 a kompletnímu řízení CAN-BUS nabízí vozidlo maximální výkon pro kanalizační, průmyslové a nebezpečné nasazení. Nástavba * KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * Kazeta zásobníku hadic s teleskopickým výložníkem DN 125 * Dosah ve směru vyložení 4 600 mm * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * ADR sací/tlakové cisternové vozidlo typ K 14,0 / 28 PE * Výsuvný píst se 3 zajišťovacími polohami * (3 300 l vody / 10 600 l kalu, 5 500 l vody / 8 200 l kalu, 7 700 l vody / 6 000 l kalu) * Sání z volné vodní plochy možné "komfortní provedení" přes kazetový výložník s integrovaným filtrem Nodox Egyfjpfx Aknola * Vybavení cisterny dle ADR - typová třída AT/FL L4BH * VYPOUŠTĚNÍ: pneumaticky ovládaným pístem * VÝPUST KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětné vytlačování odpadní vody přes výložník do kanálu * Průlez DN500 Podvozek * Mercedes Benz Arocs 2548 L * 6x2 * Automatická převodovka * 480 HP / 350 kW * EURO 6e * Objem palivové nádrže cca 350 l * Barva kabiny MB9147 Arktická bílá * 2x LED majáky na kabině * Zadní kamera * Navigace * Klimatizace Vakuový systém * CVS VacuStar 1600 cca 1 550 m³/h při 400 bar * Pohon: kardanové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky spínaná třecí spojka z pomocného pohonu motoru * cca 20 m HD hadice DN 125 * Kazeta zásobníku hadic s teleskopickým výložníkem DN 125 * Dosah ve směru vyložení 4 600 mm * Dodatečný naviják sání vpravo vzadu s cca 30 m sací hadice DN75 Vysokotlaký systém * Uraca KD 718 G60 cca 315 l/min při 170 bar * Pohon: kardanové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky spínaná třecí spojka * cca 240 m HD hadice DN 25 * Velký naviják HD na 240 m 1" DN 25 otočný o 180° * Osazen 160 m DN25 (gumová hadice) * Malý naviják HD na 60 m ?? DN 13 hydraulicky * Osazen 60 m DN13 (gumová hadice) Zvláštnosti kazety s hadicemi s teleskopickým výložníkem DN 125 * Plynulé hydraulické nastavení výšky sací hadice pomocí vodicího vozíku * Rameno pro sací hadici hydraulicky výsuvné a otočné o 180° * ADR provedení L4BH, typová třída FL včet. EX/II, EX/III a AT * Stříkací pistole * LED majáky * LED pracovní osvětlení * Pracovní funkce dálkově ovládané přes CAN-BUS * Dálkové ovládání se 14 funkcemi * Umývací zařízení (teplé) * Zadní kamera * Protihlukový kryt před čerpací komorou * Velký úložný box * Skříňka s nářadím * Držák pro dopravní kužele * Svěrák * Žebřík * Velké reklamní tabule vpravo a vlevo * Kazeta na šrot Technické údaje * Celková hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost cca 18 760 kg * Délka cca 9 280 mm * Výška cca 3 820 mm * Šířka cca 2 550 mm * Rozvor 3 900 mm Závěr Špičkově vybavený Mercedes-Benz Arocs 2548 s kombinovanou nástavbou KROLL, teleskopickým výložníkem DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 a ADR L4BH. Ideální řešení pro kanalizační společnosti, průmysl, obce a poskytovatele služeb, kteří hledají výkonné, ihned nasaditelné profesionální vozidlo. Pro další informace kontaktujte nás.

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 07/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM Interní číslo: #511 Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 s kombinovanou vysokotlakou čistící a sací tlakovou cisternovou nástavbou ADR Typ K 14,0 / 28 PE Nástavba KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * ADR sací/tlaková cisterna Typ K 14,0 / 28 PE * Výsuvný píst se 3 aretačními body * (3 300 l vody/10 600 l kalu, 5 500 l vody/8 200 l kalu, 7 700 l vody/6 000 l kalu) * Možné sání z volných vod "komfortní provedení" přes kazetový výložník s integrovaným filtrem * Vybavení cisterny dle ADR – třída typu AT/FL L4BH * VYPOUŠTĚNÍ: pneumaticky ovládaným pístem * VÝPUST KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětné natlakování odpadní vody přes výložník zpět do kanálu. Vakuový systém CVS VacuStar 1600 cca 1 550 m³/h při 400 bar * cca 20 m vysokotlaké hadice DN 125 * KAZETA NA HADICI S TELESKOPICKÝM VÝLOŽNÍKEM DN 125 * Paralelní vedení sací a vysokotlaké hadice přes výložník * Sací naviják hydraulický vpravo s 30 m DN 75 (průchozí pro sání) Vysokotlaký systém Uraca KD 718 cca 315 l/min při 170 bar * velký vysokotlaký naviják na 240 m 1? DN 25 otočný o 180° * osazen 160 m DN25 * malý vysokotlaký naviják na 80 m ?? DN 13 hydraulický * osazen 80 m DN13 Nljdpfxoxc Szio Aknoa Zvláštní výbava kazety na hadice s teleskopickým výložníkem DN 125 * Plynulé nastavení výšky sací hadice hydraulicky přes vedení s válečky * Výložník sací hadice hydraulicky ovládaný, teleskopický a otočný o 180° * ADR provedení L4BH třída FL vč. EX/II, EX/III a AT * Stříkací pistole * LED výstražná světla * LED pracovní osvětlení okolí * Pracovní funkce dálkově ovládané přes CAN-BUS * Dálkové ovládání s 14 funkcemi * Ruční mycí zařízení (teplá voda) * Velká skříň vlevo vzadu např. pro inspekční kameru * Couvací kamera se 7" barevným monitorem vč. den/noc přepínání * Protihlukové zakrytí prostoru čerpadla * Velký box na zařízení * Skříňka na nářadí * Držák na dopravní kužely * Svěrák * Žebřík * Velké reklamní tabule vpravo a vlevo Speciální výbava: Kryt podvozku, měřicí zařízení zatížení náprav, přední náprava 9,0 t, airbag řidiče, baterie 220 Ah, odpojovač baterie, standardní a DuoMatic brzdové spojení, interaktivní multimediální kokpit, vzduchová houkačka, elektrická předpříprava v kabině řidiče 24V/100A, asistenční systém: asistent dálkových světel a přisvěcování do zatáček, asistenční systém: rozpoznání dopravních značek, pérování: přední pružiny 9,0 t, 4 listy, tónované čelní sklo s pásovým filtrem, ADR provedení FL, alternátor 150 A, omezovač rychlosti, převodovka 16st. - Typ: G 280-16, zadní náprava hlavní převod 300, filtr vnitřního prostoru pro stavební vozidla, třídílné blatníky, třídílné blatníky se zástěrkami, palivová nádrž: 330 l hliník vlevo, chlazení pro horké klimatické podmínky, řiditelná pomocná náprava 9 t, odlehčitelná, zdvihací, navigační systém, pomocný pohon - příruba s křížovým ozubením, nezávislý pomocný pohon převodovky závislý na spojce MB 1,65, parametrizovatelný speciální modul, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, zadní převis rámu 1 350 mm, kuřácká sada, dešťový senzor, kontrola tlaku v pneumatikách, couvací alarm akustický a varovné světlo (vnější výstražný signál) Pro více informací a/nebo fotografie nás kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, předběžný prodej a

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2021, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 53 m³, Podvozek lehká verze Z hliníku (15-6-12) Dva plně automaticky svařované I-podélníky se svařovanými příčníky. Šířka podvozku 1.600 mm Nápravy a zavěšení: kotoučové brzdy 430 mm "off Road Version", SAF-Intradisc light nápravové agregáty 3 x 9 t se vzduchovým odpružením SAF ve středovém uspořádání k podélníku podvozku, 1. náprava vzduchové měchy výsuvná s pomocí pro rozjezd a manuálním nuceným snížením, Smart Board Info center, Hebert-snížovací ventil, manometr nákladu vpředu Obutí a kola na hliníkových discích 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 cca 50 %, 11.75x22.5 ET 120, UNI-šrouby pro hliníkové disky Královský čep 2" - zašroubovaný do 8 mm silné desky "light" Návěsové nohy Stojany, nosnost 2x20 tun s výklopnou patkou pro vzduchové odpružení Brzdový systém Podle E.G. normy, dvouhadicový systém Wabco, parkovací brzdový systém na dvou nápravách, Wabco EBS-E včetně RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, hliníková vzdušníková soustava Elektrická instalace Podle předpisů STVZO se 3 kulatými tříkomorovými světly typu Aspöck, 24V systém se 2x7 a 1x5 pólovou zásuvkou, 2x7 bočních obrysových světel, 2 LED couvací světlomety vzadu uprostřed, 1 kulatý mlhový světlomet, 4 LED pracovní světlomety, 1 vnitřní LED světlomet, 4 červené LED poziční světla v příčce dveří. Všechny vzduchové a elektrické rozvody jsou vedeny čistě v plastových trubkách! Sklápěcí nástavba/koryto "hladké provedení" vnitřek kompletně svařený Hliníkové korýtko, boční stěny z 30 mm silných prkenných profilů (2-3 mm), šířka 600 mm svařované, podlaha 8 mm silná vysoce odolná slitina (5383H34/HB 110) s 90° profilem na boční stěnu, čelo 4 mm zesílené rovné provedení, zadní stěna jako univerzální dveře v rovném provedení se 2 křídlovými dveřmi 1/2-1/2 s obilným šoupětem, ovládání univerzálních dveří automaticky-pneumaticky, samostatně uzamykatelné pákou, zadní příčka z ALU výklopná, dva držáky s gumovými dorazy na sklápěcí korbě připevněné k rámu na čelní stěně, Hydraulický systém - sklápěcí válec s "ochranným" zavěšením Hydraulický válec uchycený na čelní stěně s provozním tlakem 150 bar, značka Edbro, cca 2,5 m hydraulické hadice a konektorem 1", úhel sklápění cca 48° Příslušenství 6 blatníků Parlok, kompletní zástěrky přes celou šířku vozidla připevněné na ochranu proti podjetí, bez držáku rezervy hliník, boční ochrana vpravo sklopná, velký nářadní box typ 860, cca 3 m hliníkový žebřík, 3 výklopné hliníkové příčky, středně zvýšené cca 150 mm, další držák na příčku uprostřed, rolovací plachta s centrálním světlým pruhem a samostatným zesílením v oblastech opotřebení v kvalitě cca 660 g/m2 s rolovacím systémem a rychloupínacím uzávěrem, obvodové gumové lano pro uzavření plachty vzadu se dvěma háčky na výklopné příčce vzadu, pochozí lávka na rámu, zakončení plachty vzadu se svařeným gumovým lanem proti průniku vody, robustní sklápěcí podjezdová ochrana, 2 "Clear-Pass" zástěrky na blatnících dle EG normy, bočně na rámu připevněný ALU obilný trychtýř s pytlem, držák na lopatu, smeták a škrabku montovaný nad nápravami, atd. Prázdná hmotnost: 5.950 kg Nabídka a obrázky nezávazné Njdpoyiw T Eefx Aknjla

Stav: nový, výkon: 350 kW (475,87 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM Nedpfx Akovh H Ewjnsla Interní číslo: #487 Mercedes-Benz Arocs 6x2 BL s kombinovanou vysokotlakou čistící a sací tlakovou nástavbou s rekuperací vody KROLL Typ K 1,0-13,0/29 P Nástavba KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KAZETA NA HADICE SE SOUČASNÝM TELESKOPICKÝM VÝLOŽNÍKEM DN 125 * Dosah na straně háku 5 200 mm * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * Rekuperátor vody * Výsuvný píst se 3 polohami aretace * (3 300 l voda / 10 600 l kal, 5 500 l voda / 8 200 l kal, 7 700 l voda / 6 000 l kal) * Možnost sání z otevřených vod POHODLNÉ PROVEDENÍ přes kazetový výložník s integrovaným filtrem * VYPOUŠTĚNÍ: pneumaticky ovládaný píst * VÝPUST KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětné vytlačení špinavé vody přes výložník zpět do kanálu * Kontrolní vstup DN500 Podvozek Mercedes-Benz Arocs * 2548 BL 6x2 * Převodovka Powershift 3 * 476 k/350 kW * EURO 6e * Objem palivové nádrže 510 l * Barva kabiny MB 9147 Arktická bílá * 2x LED maják na střeše kabiny * Zadní kamera * Navigace * Klimatizace Vakuový systém * Samson Truck Master 2 500 cca 2 465 m³/h při 400 bar * Pohon: pružný, přes kardan, klínový řemen a pneumaticky řaditelnou třecí spojku z pomocného pohonu motoru vozidla * cca 20 m vysokotlaké hadice DN 125 * KAZETA NA HADICE SE SOUČASNÝM TELESKOPICKÝM VÝLOŽNÍKEM DN 125 * Dosah na straně háku 5 200 mm * Další hadicový naviják s průchodností vpravo vzadu s cca 30 m DN80 sací hadice Vysokotlaký systém * Uraca P 3-45 cca 345 l/min při 205 bar * Pohon: pružný, přes kardan, klínový řemen a pneumaticky řaditelnou třecí spojku * cca 240 m vysokotlaké hadice DN 25 * Velký naviják na HD hadici pro 240 m 1” DN 25 otočný o 180° * Osazený 240 m DN25 * Malý naviják na HD hadici pro 80 m ?? DN 13 hydraulický * Osazený 60 m DN13 Zvláštní vybavení * Kazetový zásobník na hadice s teleskopickým výložníkem DN 125 * Plynulé hydraulické nastavení výšky sací hadice přes válečkový vedení * Výložník pro sací hadici hydraulicky ovládaný, teleskopický a otočný o 180° * KROLL rekuperace vody WRS1 s funkcí samočištění * Regulace otáček a tlaku * Stříkací pistole * LED majáky * LED pracovní osvětlení * Pracovní funkce dálkově ovládané přes CAN-BUS * Dálkové ovládání CAN * Omyvadlo na ruce (teplá voda) * Couvací kamera se 7" barevným displejem včetně přepínání den/noc * Protihluková krytka před čerpadlem * VÝSTRAHA NEDOSTATKU VODY: zvuková signalizace v hlavní rozvodné skříni a automatické vypnutí čerpadla * ODSTRANĚNÍ ZBYTKOVÉ VODY: pneumatické pro všechny vodní části s propojením na vzduchový systém nákladního vozidla * Velká úložná schránka na nářadí a vany na hadice * Nářadí * Držák na výstražné kužely * Svěrák * Žebřík * Elektrický naviják * Montážní místo pro zachycovač pádu * Lanové kladky pro "banán"/ odklon zařízení * Velké rekl. tabule vpravo i vlevo * Kontrolní vstup DN500 Technická data, celková hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost cca 19 800 kg * Délka 9 880 mm * Výška 3 890 mm * Šířka 2 550 mm * Rozvor 4 200 mm Pro více detailních informací a/nebo fotografií nás prosím kontaktujte přímo. Širokou nabídku dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU naleznete Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně za našich VOP a pod...

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2025, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM Interní číslo: #345 MAN TGS 26.480 6x2-4 BL s kombinovanou vysokotlakou proplachovací a sací/natlakovací nástavbou ADR Typ K 14,0 / 28 PE Nástavba KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KAZETA NA HADICE S TELESKOPICKÝM RAMENEM DN 125 * Dosah na konci ramene 5.200 mm * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * ADR sací/tlaková nákladní nástavba Typ K 14,0 / 28 PE * Výsuvný píst se 3 aretačními polohami * (3 300 l voda / 10 600 l kal, 5 500 l voda / 8 200 l kal, 7 700 l voda / 6 000 l kal) * Možnost sání z volných vodních ploch "komfortní provedení" přes kazetový výložník s integrovaným filtrem * Nástavba dle ADR – typová třída AT/FL L4BH * VYPOUŠTĚNÍ: pneumaticky ovládaným pístem * ODTOK KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětný tlak špinavé vody potrubím zpět do kanálu. * Revizní otvor DN500 Podvozek MAN TGS 26.480 * 6x2-4BL * TipMatic s OMSI * 470 HP / 346 kW * EURO 6e * Objem palivové nádrže 400 l * Barva podvozku RAL 9010 Čistě bílá * Barva kabiny RAL 9010 Čistě bílá * 2x LED maják na kabině řidiče * Zadní kamera * Navigace * Klimatizace Vakuový systém * CVS VacuStar 1600 cca 1 550 m³/h při 400 bar * Pohon: elastický, přes kloubové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky ovládanou třecí spojku z pomocného pohonu motoru. * cca 20 m vysokotlaké hadice DN 125 * KAZETA NA HADICE S TELESKOPICKÝM RAMENEM DN 125 * Dosah na konci ramene 5.200 mm Vysokotlaký systém * Uraca KD 718 cca 315 l/min při 170 bar * Pohon: elastický, přes kloubové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky ovládanou třecí spojku. * cca 240 m vysokotlaké hadice DN 25 * Velký naviják na 240 m 1” DN25, otočný o 180° * osazený 240 m DN25 * Malý naviják pro 80 m ?? DN13, hydraulický * osazený 80 m DN13 Zvláštnosti * Kazeta na hadice s teleskopickým ramenem DN125 * Plynulé výškové nastavení sací hadice hydraulicky pomocí vodícího vozíku * Rameno na sací hadici hydraulické, teleskopické, otočné o 180° * Provedení ADR L4BH typová třída FL vč. EX/II, EX/III a AT * Stříkací pistole * LED majáky * Odnímatelný a otočný halogenový pracovný světlomet * LED osvětlení okolí vozidla Nlsdpsxc Sx Isfx Aknoa * Pracovní funkce dálkově ovladatelné přes CAN-BUS * Dálkové ovládání s 14 funkcemi * Zařízení na mytí rukou (teplá voda) * Velká skříň vzadu vlevo, např. pro inspekční kameru * Zadní kamera s 7” barevným monitorem vč. denního/nočního režimu * Zvuková izolace před prostorem čerpadla * VAROVÁNÍ NEDOSTATKU VODY: s výstrahou v hlavním rozvaděči a automatickým vypnutím čerpadla * VYPOUŠTĚNÍ ZBYTKOVÉ VODY: pneumaticky pro všechny části vedení vody s připojením na tlakový vzduch z LKW * Velký box na nářadí * Skříňka na nářadí * Držák pro dopravní kužely * Svěrák * Žebřík * Velké reklamní panely vpravo a vlevo * Revizní otvor DN500 Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost 18 530 kg * Délka 9 280 mm * Výška 3 740 mm * Šířka 2 550 mm * Rozvor 3 900 mm Pro více detailních informací a/nebo fotografií nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: . Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen si sám ověřit stav a vybavení zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoliv za

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Rok výroby: 2018, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Nodpjwyiw Eefx Aknjla Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: červený, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu spediční Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock profilem“ pro zavěšení upínacích pásů 3 páry kotevních ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 14 párů kotevních ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem a s vyrovnáváním posunu Značka: SAF Poznámka: Volný rozměr opěrné patky resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Dveřní zajišťovače bočně 2 klíny pod kola s držákem Boční nárazník z hliníku Lakováno v RAL 3002 karmínová červeň Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech. Zadní podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, také držák ochrany proti podjetí Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech. Čtvrtkruhové blatníky před i za nápravním agregátem S antisprejovými zástěrkami dle EU Ochrana proti nárazu vzadu 1 aluminiový žebřík cca 2 550 mm, s bočním držákem za bočním nárazníkem Závěsný profil na vnějším rámu pro uchycení přímých napínačů plachty, v šroubovaném provedení cca 15-20 mm nad ložnou plochou, nahoře s děrovaným profilem pro zavěšení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (protože zde nejsou kotevní oka). Ve spojení s hliníkovou vsuvnou latí dole lze použít jako doraz! (nesmí být kombinováno s bočnicemi) 2 plastové schránky na nářadí, šířka=800/výška=450/hloubka=450 mm Každá 1x vlevo a vpravo v podélném směru rámu za třetí nápravou Nápravy + odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Náboj kol lakovaný v RAL 3002 karmínová červeň "Laserově zaměřené nápravy/podvozek" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Nsdsxbzkkepfx Aknela Dvouliniový vzduchotlaký brzdový systém Barevně rozlišená kabeláž pro snadný servis Stojací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění + funkcí automatického resetu Systém stability vozidla během jízdy Telematika Idem, vč. LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a sledování polohy (bez smlouvy, tuto musí uzavřít zákazník). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový disk, značka Alcoa Dura-Bright Elektrika 24V, vícekomorová světla, bočně žluté LED osvětlení Nosič světel lakovaný v RAL 9010 čistě bílá Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech. 2 bílé obrysové přední světla 2 bílo-červená světla pro udržení jízdní dráhy vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová zaměnitelně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes zpětná světla) Umístěné ve výši prvního příčníku za podpěrami 2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, spínané přes zpětné světlo Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Zákaznické značení na zadní portál, vozidlo zatím bez plachty

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Rok výroby: 2021, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Chassis návěsu – dopravní společnost Jemnozrnná ocel, lehká svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová vana cca 8 040 mm dlouhá, 6 coilových opěr (vnitřní coil kapsy 82 x 52 mm), překrytí coilové vany překližkou a ocelovými nosníky, 2 kusy krytů štěrbinových cívek pro coilovou vanu, každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám lehce šikmý s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů, Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné otevřít bočnice! 9 párů vázacích ok, každé na 5 t, zapuštěných v oblasti coilové vany, dvourychlostní podpěrné nohy 24 t, obsluha z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez vyrovnávacího posunu, Upozornění: Volný roh podpěry resp. volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, boční zajišťovač dveří, 2 podložní klíny s držákem, boční ochrana proti najetí – hliník, držák napříč k podélnému nosníku a na podélném nosníku k uložení hliníkových latí, ochrana proti podjetí – hliník, poloviční blatníky, s protirozstřikovými lapači dle EU, zadní ochrana proti nárazu, 1 plastová skříňka na nářadí, 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr, na pozici 1 a 2 dle starého Fliegl datového listu sloupků, jako u AU 19219, 2 kusy kapes na sloupky středově zapuštěné do podlahy, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr, na pozici 1 a 2 dle starého Fliegl datového listu sloupků, jako u AU 192198, Upozornění: Kapsy na sloupky/vložky nejsou určeny jako samostatné zabezpečení nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez omotání kolem. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, "Nápravy/podvozek laserově zaměřeny" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, rozvor náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do celkové povolené hmotnosti 44 t, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Nodpfx Aswhp A Doknola

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339EH344092, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: hnědá, Rok výroby: 2014, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek - Nárazníkové dorazy na zadní stěně vlevo a vpravo - Výsuvný žebřík vzadu - Jost podpěry - Podjezdová ochrana s krytem světel - Boční držáky dveří - 3 páry středových sloupků Nápravy - SAF nápravy Kola a pneumatiky - Pneumatiky 385/65 R22,5" - Lapače nečistot za třetí nápravou - Blatníky před první a za třetí nápravou Příslušenství (množství se může lišit) - ADR výstražná tabule pro přepravu nebezpečných látek - A-tabule - 1 lopata s držákem - 2 úložné boxy - 1 box na palety - 1 box na dokumenty Plachta - Boční plachta - Posuvné střechy Edscha Trailer Systems Přímé napínače plachty Hliníkové zasouvací latě (počet se může lišit) Nledpfswyixisx Aknsa Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 81 186 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 07/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 174 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 350 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2010, provozní hmotnost: 9 174 kg, Vybavení: ABS, nezávislé topení, nízká hlučnost, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Nákladní vozidlo s dvojitou kabinou: - Iveco - Eurocargo 120E25 - První registrace: 12.07.2010 - 6válcový dieselový motor, 185 kW, 5880 cm³, Euro 5 - 81 186 km - Dvojitá kabina (Doka), 9 míst k sezení - 6stupňová manuální převodovka - Diferenciální uzávěrka - Pohotovostní hmotnost: 9 174 kg; max. povolená hmotnost: 14 000 kg Nsdpforz Nqlex Aknjla - Rozměry: 800 cm × 250 cm × 366 cm (d × š × v) - Rozvor: 435 cm - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná zrcátka - Digitální tachograf - Rádio/CD - Mlhové světlomety - Komfortní sedadlo řidiče - Tempomat Skříňová nástavba: - PALKIT - Vnitřní rozměry skříně: 436 cm × 250 cm × 200 cm (d × š × v) - Uzamykatelné schránky vlevo/vpravo - Výsuvné posuvné žebříky vpravo a vzadu Přední část: - Sklopná lavice - Vestavěné regály - Nezávislé topení - Okno vlevo - Dveře s oknem vpravo Zadní část: - Hydraulické čelo DHOLANDIA, nosnost 1 000 kg, délka 160 cm - Tažné zařízení s koulí (Kugel-AHK) pro 3 500 kg - Schránky / skříně / oka pro jištění nákladu - Pracovní stůl se svěrákem - DUFLIS elektrohydraulický držák na žebříky / střešní nosič Veškerá nově přidaná vozidla obdržíte e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a omyly vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 740 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Podvozek * 1 150 mm výška sedla neosazeného návěsu Nledpfsv U Hwtsx Aknja * Svařovaná konstrukce optimalizovaná na hmotnost z vysokopevnostní oceli S700 * Boční ochrana proti podjetí z hliníkových profilů dle ECE 73 * 2 plastové klíny pod kola * Sklopná zadní ochrana proti podjetí * SAF Hercules hydraulické podpěry s dvourychlostní převodovkou, plná nosnost * Hliníkový žebřík L = 2 840 mm * Skříň na nářadí – 165 l * Nádoba na vodu – 30 l * Lopata a smeták na podvozku nad blatníky * 1 ks prachový pytel * Výsuvný žebřík vzadu * Manometr tlaku vzduchových měchů * Hydraulický válec Binotto, horní upevnění okem Nápravy a odpružení * SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5" INTRADISC CD * 3 pevné nápravy * první náprava zdvihací * 6x ALU disk ABERG POLISHED 22,5x11,75 ET-120 * Systém kontroly tlaku v pneumatikách Elektrická výbava * LED osvětlení Aspöck - ECOLED II * LED couvací světla – 2 ks * LED pracovní světla na boční ochraně proti podjetí – 2 ks * 2x 7-pólová + 1x 15-pólová zásuvka s EBS konektorem * s blikajícími obrysovými svetly Nástavba * Objem 51 m³ * Přední stěna zkosená 20 stupňů * Boční stěny vnitřní síla 2,5 mm, plně svařované * Dvoukřídlé hliníkové kombinované dveře (1/2 + 1/2) s portálovým nosníkem * 2 obilní výsypy * Spodní pákové zámky * Provedení v šířce palety * Podlaha 5 mm * Rozteč příčných nosníků podlahy 360 mm * Napínací řetěz mezi bočními stěnami * Ovládací stanoviště na rámu podvozku, žebřík na straně řidiče (vlevo ve směru jízdy) * PVC rolovací plachta 680 g/m² s rychlouzávěrem a hliníkovou navíjecí tyčí uprostřed, zavařená do plachty Lakování * Podvozek v odstínu RAL 7021 (černošedá) * Nástavba v odstínu RAL 6018 (žlutozelená) * Barva plachty podobná RAL 3002 KARMÍNOVĚ ČERVENÁ