Polonákladní zařízení

Nooteboom MCO 85-06 V/Z Double Extendable

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 242 362 km, výkon: 360 kW (489,46 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/22/22.5, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Elektrické ovládání oken - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Lednice - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Mlhová světla - Filtr pevných částic - Zadní kamera - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Centrální zamykání - Tažné oko = Další informace = Pohon AdBlue systém: Ano Převodovka Převodovka: 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneu: 385/22/22.5; Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná Přední náprava 2: Rozměr pneu: 385/55/22.5; Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Rozměr pneu: 315/60/22.5; Dvojmontáž; Diferenciál; Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 12 700 kg Zadní náprava 2: Rozměr pneu: 315/60/22.5; Hliníková kola; Zdvižná náprava; Max. zatížení nápravy: 8 300 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 800 kg Užitečné zatížení: 10 198 kg Celková hmotnost vozidla: 36 000 kg Funkčně Stožár: Teleskopický (14 dílů) Délka stožáru: 38 m Nosnost: 26 200 kg Výška zdvihu: 3 800 cm Jeřáb: EFFER 955/8S + JIB 6S, rok výroby 2016, za kabinou Hedpfxsxhd Ewo Abnjpa Značka nástavby: EFFER 955/8S + JIB 6S CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý SCANIA G490 LB8X2*6HNB S EFFER 955/8S + JIB 6S JEŘÁBEM + VYTAHOVACÍ LANOVOU VĚTROU EURO 6 L PAKET 490 PS POHON 8X2*6HNB POSLEDNÍ NÁPRAVA ZDVIŽNÁ A ŘIDITELNÁ!!! PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR 610 CM CG19H SPACÍ KABINA FULL OPTION S KLIMATIZACÍ, NEZÁVISLÝM TOPENÍM, NAVIGACÍ, KAMEROU, LEDNICÍ, KŮŽÍ, TV SPECIÁLNÍ INTERIÉR S LED OSVĚTLENÍM OPTIECRUISE AUTOMAT TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ MNOHO SKŘÍNÍ NA NÁŘADÍ!!! ALCOA KOLA OTEVŘENÁ NÁKLADOVÁ PLOŠINA DÉLKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY 625 CM + 300 CM HYDRAULICKY VYSOUVACÍ, CELKOVÁ DÉLKA 925 CM ŠÍŘKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY 255 CM + BOČNÍ ROZŠÍŘENÍ HÁKOVÁ OČKA + RONGPOTTEN + TWISTLOCKY EFFER 955/8S + JIB 6S + VĚTROU CHLADIČ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU 14x HYDRAULICKY VYSOUVACÍ CELKOVÁ PRACOVNÍ VÝŠKA 38 METRŮ!! MAXIMÁLNÍ NOSNOST PŘI 2,50 M = 26 200 KG MAXIMÁLNÍ NOSNOST PŘI 33,55 M = 720 KG JEŘÁB MŮŽE PRACOVAT PŘED KABINOU DÍKY 1x PŘEDNÍMU VÝSUVNÉMU RAMENI 100 % EXTRA ZESÍLENÁ PODVOZKOVÁ KONSTRUKCE CELKEM 5x RAMENO VELKÝ HYDRAULICKÝ NAVIJÁK S PŘÍSLUŠENSTVÍM A KLADKAMI DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ

Stav: použitý, 3-nápravový nákladní přívěs, nízkoložný přívěs MÜLLER MITTELTAL typ AZP Plachtový nízkoložný přívěs, nízkoložný přívěs pro přepravu strojů První registrace: 2001 Celkový nájezd: cca 350 000 km Maximální celková hmotnost: 24 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg Užitná hmotnost: 18 500 kg Výška ložné plochy: 840 mm Ložná výška pod plachtovou konstrukcí: 3 200 mm Délka ložné plochy: 7 450 mm Celková délka: 9 150 mm Hjdpfx Abst N Antonjpa Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: cca 4 050 mm Zatížení přední nápravy: 8 000 kg Zatížení střední nápravy: 8 000 kg Zatížení zadní nápravy: 8 000 kg Pneumatiky: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Zadní křídlové dveře po výšce bočnic - Plachtová konstrukce s EDSCHA střešním systémem - Plachtová konstrukce snadno demontovatelná (lze používat i s demontovanou konstrukcí a posunutou plachtou) - Rezervní kolo na čelní stěně - Samostatné zvedání a spouštění přední a zadní nápravy - Střední náprava jako zvedací - Vlečná oj – víceúrovňově vysouvatelná - Velmi robustní kotvící oka ve vnějším rámu i ve středu vozidla - ALU nájezdové rampy délka 268 cm, šířka 410 mm, výška 130 mm (za příplatek 2 000 EUR bez DPH) Přívěs byl zakoupen jako nové vozidlo přímo námi – tedy z první ruky. Přívěs je od roku 2025 odhlášen z provozu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, DEMAG mostový jeřáb – nosnost 16 tun – rok výroby 2018 Výrobce DEMAG Cranes & Components GmbH – Německo Typ Průmyslový motorizovaný mostový jeřáb – jedno- nebo dvounosníkový Průmyslové využití Těžké zdvihací práce v hutích, strojírenských halách, kotlárnách, všeobecných obráběcích dílnách a logistických skladech Hlavní technické parametry: - Jmenovitá nosnost: 16 tun (16 000 kg) - Rok výroby: 2018 - Výrobce: DEMAG – světový lídr v oblasti průmyslového zvedání - Motorizovaný pojezd po kolejnicích - Elektrický lanový kladkostroj (DEMAG, vysoká nosnost) - Napájení: průmyslové třífázové - Ovládání: závěsný ovladač nebo rádiové dálkové ovládání (dle konfigurace) - Stav: použitý – moderní a robustní konstrukce 🧩 Využití stroje DEMAG 16T mostový jeřáb je navržen pro náročné zdvihací úkoly v těžkém průmyslu. Jeho vysoká nosnost a moderní konstrukce zajišťují efektivitu, bezpečnost a dlouhodobý provoz. ⚙️ Vlastnosti / Přednosti - Středně vysoká nosnost (16T) pro těžké průmyslové provozy - Novější výroba (2018), odpovídající současným bezpečnostním normám Hjdpfx Abexb D Nvonspa - Integrované zdvihací a elektrické systémy DEMAG - Možnost automatizace a dálkového ovládání

Stav: nový, lisovací síla: 100 t, zdvih: 400 mm, - Zdvih válce 400 mm - Pracovní šířka 1010 mm - Válec je pohyblivý - Lze ovládat elektricky nebo ručně - Ukazatel tlaku - Nouzové zastavení - 400V Hjdpfjgp Dc Rsx Abnjpa

Rok výroby: 1992, Stav: dobrý (použitý), Vnitřní jeřáb, jeřáb, elektrický lanový kladkostroj, kladkostroj, motorový lanový naviják, motorový naviják, kladkostroj, tažný naviják, kladkostroj -Výrobce: Ocelový, jeřábový podvozek s elektrickým lanovým kladkostrojem -Podvozek jeřábu: Typ GO 24 20 16 -Rychlost pojezdu: 20 m/min -Rozteč válečků: 800 mm -Lanový kladkostroj: Typ AS 2010 -Tažná síla: 1000 kg / Nosnost 4000 kg -Rychlost bubnu: 16 m/min / zdvih 4 m/min -Výška zdvihu: mm -Přepravní rozměry: 1250/1180/V400 mm Hsdpfx Abol Tuvdjnspa -Vlastní hmotnost: 356 kg

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 17 840 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, rozměr pneumatiky: 9.50R17,5, rozvor náprav: 1 350 mm, barva: modrá, Rok výroby: 1992, Barva: modrá Nosnost: 43 600 kg Roztažitelný Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 výsuvný nízkoložný podvalník Číslo podvozku: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Hmotnosti: Zatížení na točnici: 24 000 kg Zatížení na nápravě: 10 000 kg Celkové zatížení náprav: 40 000 kg Celková přípustná hmotnost (GVW): 64 000 kg Provozní hmotnost: 20 400 kg Užitečné zatížení: 43 600 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Vzduchové odpružení Všechny nápravy hydraulicky řízené Přepínací ventil výšky (High-Low Valve) Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9,50R17,5 dvoumontáž Index nosnosti 143/141 J Rozměry: Délka: 17 840 mm Výsuv: 4 000 mm Maximální prodloužená délka: 21 840 mm Délka ložné plochy: 8 000 mm - 12 000 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/- 100) mm Výška otočného čepu: 1 300 mm Další informace: Hydraulické připojení k tahači pro ovládání hydraulických funkcí Upevňovací oka 2x rezervní kolo Odnímatelný labutí krk Hydraulicky ovládaný labutí krk Pracovní osvětlení Zadní nárazník se světly Točný čep 3,5" Mazací systém Schübler Výsuvné opěrné rámy pro rozšíření ložné plochy Pevné nájezdy na ložné ploše Přepínací ventil výšky (High-Low Valve) = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 1992 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 9,50R17,5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 400 kg Užitečné zatížení: 43 600 kg Celková přípustná hmotnost: 64 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: ano Stav Hjdjuu Hbhspfx Abnspa Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Hálový jeřáb, jeřáb, elektrický lanový zvedák, ruční pojezd, kolečkový pojezd, jeřábová kočka, pojezd kočky, jeřábový pojezd, jeřábový vozík, pojízdná kočka, nosník, závěsná dráha - Výrobce: Stahl, jeřábový pojezd s elektrickým lanovým zvedákem - Lanový zvedák: typ AS 3016-16 2/1 - Nosnost: 3200 kg - Hlavní zdvih: 8 m/min Hpodpjtlzdqsfx Abnja - Jemný zdvih: 1,35 m/min - Pohon pojezdu: FA-C 3728 133-1 - Rychlost pojezdu: 5/20 m/min - Rozteč kol: 1400 mm, rozměry viz foto - Rychlost bubnu: 16,0 / 4,0 m/min - Počet: 2 ks jeřábových pojezdů k dispozici - Cena: za kus - Transportní rozměry: 1670/1200/V470 mm - Hmotnost: 462 kg/ks.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) Hpedpfergzv Njx Abnea * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2027, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: klimatizace, Interní číslo vozidla: G180094_Aufl Německé vozidlo K dispozici ihned na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, Německo Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Hpsdpfx Aberuzz Esnja K dispozici pouze návěs Rok výroby: 2015 Provozní hmotnost návěsu: 7 150 kg Domíchávač betonu Schwing STETTER 10 m³ Vyhrazujeme si právo na omyly Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Rok výroby: 1994, Stav: dobrý (použitý), Výrobce: Boge Tip: V LEX 45 Motor: 45 kW Kapacita: 6,5 m3 /min Hpedpehtq Dvofx Abnja