Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický

Raniero Raniero AC 80 - 9 Compact

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, další kontrola (TÜV): 10/2025, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 900 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, gumové pásy, jeřáb, nízká hlučnost, tip top stav! Dedpfx Amovriuvo Rswc

Stav: velmi dobrý (použité), Dvojité čerpadlo pro stroje Krauss Maffei Trojnásobná čerpadla s proměnným objemem Voith Rexroth SY2DFE1-21/071-071 Dwsdpfxsg I Uyco Am Rsc Číslo KM 6441936 MNR: R900751978 Fotografie jsou ukázkové příklady; barvy čerpadel se mohou lišit.

Stav: použitý, najeté kilometry: 369 626 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL nákladní automobil ZF Intarder / FASSI F560 / Řiditelná náprava Německá registrace / 1. majitel První registrace: 22 626 km Euro 5 Technická celková hmotnost (kg): 36 000 Povolená celková hmotnost (kg): 32 000 Provozní hmotnost (kg): 20 820 VIN: WMA73SZZ0CM597878 MOTOR A PŘEVODOVKA: 12 419 ccm Výkon: 353 kW, 480 PS Převodovka: manuální, 8 stupňů ZF Intarder Dwedpfxjiy Tnro Am Rsc PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Konfigurace náprav: 8X4H-6 2. a 4. náprava říditelné Vzduchové odpružení zadních náprav Kotoučové brzdy Rozvor (mm): 1 795 / 4 105 / 1 350 Přední nápravy (kg): 8 000 + 8 000 NÁDRŽE: 1 nádrž KABINA: Denní kabina 1 odpružené sedadlo řidiče Bez lůžka Nezávislé topení Automatická klimatizace CD-radio Zadní stěna kabiny s oknem NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Šířka (m): 2,53 Délka (m): 6,60 DALŠÍ SPECIFIKACE: Tažné zařízení 2 výstražná majáková světla na střeše kabiny Vnější sluneční clona JEŘÁB: Fassi / typ: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Rok výroby: 2012 Naši pracovníci hovoří: DEUTSCH, ENGLISH, ITALIANO, ESPAÑOL, RUSSIAN, PORTUGUÊS, POLSKI Přestože byla vynaložena veškerá snaha o správnost uvedených informací, nemůžeme přijmout odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Doporučujeme našim zákazníkům konzultovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky, aby naši firmu navštívili a ověřili si stav vozidla osobně. Zároveň umožňujeme zkušební jízdu. Vozidlo bude předáno s aktuálně namontovanými bateriemi. Požadujete-li nové baterie, rádi sdělíme cenu.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ převodu: hydrostat, typ paliva: benzín, kapacita palivové nádrže: 25 l, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: parabolický list (pružina), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 3 000 h, jeřáb pro pokrývače střech, typ AHK30/1600, vybavený paletovým hákem, sklápěcí nádobou a hákem na panely. Djdpfxozu Au Rj Am Rowc

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 h přepracovaný 2019 délka vidlice 2 400 mm vznětový motor VOLVO Djdpfeib Iknjx Am Rewc nosnost 15 000 kg Výška zdvihu 3 000 mm Nové baterie 06/20222

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 3 860 mm, celková délka: 5 855 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Paus PGS 22 Pohon: naftový motor Rok výroby: 2006 Výška zdvihu (mm): 3 860 Nosnost (kg): 22 000 Dodpfx Amoyu Uyyo Rjwc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 000 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 800 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžisko břemene: 900 Šířka vidlí: 1800 mm Tloušťka vidlí: 100 mm ISO třída: pinový typ Typ stožáru: duplex Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Hydraulické nastavení vidlí, kabina, ovládání joystickem, dálkové ovládání Dodswwyx Ispfx Am Rjwc

Stav: použitý, celková délka: 6 042 mm, Rok výroby: 2025, nosnost: 45 000 kg, - Pohon přední nápravy s protiběžným pohybem - proporcionálně výsuvný hydraulický výložník - Řízení o 180° přes zadní nápravu Djdpfx Aexd Hfxjm Rewc - odnímatelná protizávaží - výsuvný zadní vozík - Pohon předních kol Elektromotory č. 2 střídavého proudu 16 kW, 96 V. Třída izolace H - Čistá hmotnost 36 700 kg, Odnímatelná protizávaží 10 600 kg - Baterie: 96 V - 1 550 Ah, 8 provozních hodin - Pneumatiky: Přední: 4 tlumiče 40x16-30”, Zadní: No. 4 super elastické 355/50-15” - Řízení: přes zadní nápravu, úhel řízení 90°/90° - Elektronické omezení zátěže - Automatický brzdový systém na všech kolech - Vyrobeno z prefabrikovaných a svařovaných ocelových plechů - Úhel výložníku, +63°/-5° - Elektrické čerpadlo: 1x 45 kW - 96 V AC, 1x 23 kW - 96 V AC.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, celková délka: 1 400 mm, - Pracovní výška max. 7,79m - Výška plošiny – zasunutá 5,79m - Délka nástupiště - vnější 1,63m Dedpszu Tuhjfx Am Rjwc - Délka plošiny - vysunutá 2,54m - Nástavba plošiny 0,91m - Šířka nástupiště – vnější 0,74m - Výška zábradlí 1,10m - Výška soklové lišty 0,15m - Výška - zasunutý: včetně zábradlí, sklopný 2,11m - Výška - stažené zábradlí sklopené 1,75m - Délka – zasunutá 1,83m - Délka - zasunutá, s prodlouženým vysunutím plošiny 2,74m - Max. počet osob na plošině (uvnitř/venku) 2/1 - Nosnost 227kg - Rychlost jízdy - zasunutý 4,0 km/h - Rychlost jízdy - prodloužená 0,8 km/h - Schopnost lezení - zasunuto 25% - Poloměr otáčení - nula uvnitř - Poloměr otáčení - vnější 1,55m - Doba zvedání/spouštění 16/29 sekund - Ovládání proporcionální - Pohon dvou kol s pohonem předních kol - Vícekotoučové brzdy dvoukolové zadní nápravy - Neznačkující celopryžové pneumatiky 30x11x20 cm/12 x 4,5 x 8 palců - Typ pohonu 24 V (4 x 6 V 225 Ah baterie) - Kapacita nádrže hydraulického systému 14,2 l - Hladina hluku/akustického tlaku (země)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR11566, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 314 h, nosnost: 30 000 kg, zdvihová výška: 1 800 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, výkon: 180 kW (244,73 k), délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 36 100 kg, celková délka: 4 850 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 725 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - Diesel Číslo podvozku: HR11566 těžiště nákladu: 1000 Šířka vidlice: 300 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Mono Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky Typ: Bandáže Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Bandáže Dwjdpfx Ajx Rr Etom Rec Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Další údaje na vyžádání boční posuv, zařízení pro nastavení vidlice, 760 mm až 2 150 mm (vidlice Ak - Ak). 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, dvojité pneumatiky, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač, sedadlo, Částicový filtr HUSS, typ FS 100 MKL s vnitřní regenerací přes hořák. přední a zadní fotoaparát