Těžký vysokozdvižný vozík - elektrický

Raniero Raniero AC 80 - 9 Compact

Stav: velmi dobrý (použité), Dvojité čerpadlo pro stroje Krauss Maffei Trojnásobná čerpadla s proměnným objemem Voith Rexroth SY2DFE1-21/071-071 Číslo KM 6441936 Dksdpeg I Uycsfx Anxsr MNR: R900751978 Fotografie jsou ukázkové příklady; barvy čerpadel se mohou lišit.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 251 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 490 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 16 850 kg, celková délka: 2 640 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 140 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 900 Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bez označení Stav předních pneumatik: 80 - 100% Dkjdpfxexxdy Ns Anxor Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Rok výroby baterie: 2020 Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, číslo stroje/vozidla: 6V0146, SPECIFIKACE STROJE Výška středů: 170 mm Točný průměr nad ložem: 350 mm Točný průměr nad suportem: 196 mm Točný průměr v mezeře: 535 mm Šířka před lícní deskou: 165 mm Délka lože mezi hroty: 650 mm Otáčky vřetena (plynule nastavitelné): 15–3250 ot./min Upínání vřetena: (Camlock) D1-4 Průchod vřetena: 42 mm Hlavní motor: 7,5 kW Šířka lože: 318 mm Pojízd suportu: 250 mm Pojízd nožového suportu: 100 mm Pojízd pinoly koníku: 145 mm Kužel pinoly koníku: No. 4 MT Stroj v metrickém provedení STROJ JE VYBAVEN: Digitální odměřovací systém Acu-Rite 2 osy Tříčelisťové sklíčidlo Rychlovýměnný nožový držák a 2 nožové hlavy Dedpfx Ajwmm S Tsnxokr Kryt sklíčidla Čipový kryt na suportu Chladicí systém Osvětlení Zadní ochranný kryt proti stříkání Pozn.: Stroj vystavený v tréninkovém centru Dyson pro učně, ve vynikajícím stavu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 369 626 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL nákladní automobil ZF Intarder / FASSI F560 / Řiditelná náprava Německá registrace / 1. majitel První registrace: 22 626 km Euro 5 Technická celková hmotnost (kg): 36 000 Povolená celková hmotnost (kg): 32 000 Provozní hmotnost (kg): 20 820 VIN: WMA73SZZ0CM597878 MOTOR A PŘEVODOVKA: 12 419 ccm Výkon: 353 kW, 480 PS Převodovka: manuální, 8 stupňů ZF Intarder PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Konfigurace náprav: 8X4H-6 2. a 4. náprava říditelné Vzduchové odpružení zadních náprav Kotoučové brzdy Dodpfx Anoiy Tnrexskr Rozvor (mm): 1 795 / 4 105 / 1 350 Přední nápravy (kg): 8 000 + 8 000 NÁDRŽE: 1 nádrž KABINA: Denní kabina 1 odpružené sedadlo řidiče Bez lůžka Nezávislé topení Automatická klimatizace CD-radio Zadní stěna kabiny s oknem NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Šířka (m): 2,53 Délka (m): 6,60 DALŠÍ SPECIFIKACE: Tažné zařízení 2 výstražná majáková světla na střeše kabiny Vnější sluneční clona JEŘÁB: Fassi / typ: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Rok výroby: 2012 Naši pracovníci hovoří: DEUTSCH, ENGLISH, ITALIANO, ESPAÑOL, RUSSIAN, PORTUGUÊS, POLSKI Přestože byla vynaložena veškerá snaha o správnost uvedených informací, nemůžeme přijmout odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Doporučujeme našim zákazníkům konzultovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky, aby naši firmu navštívili a ověřili si stav vozidla osobně. Zároveň umožňujeme zkušební jízdu. Vozidlo bude předáno s aktuálně namontovanými bateriemi. Požadujete-li nové baterie, rádi sdělíme cenu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 h přepracovaný 2019 Djdpfjib Iknsx Anxskr délka vidlice 2 400 mm vznětový motor VOLVO nosnost 15 000 kg Výška zdvihu 3 000 mm Nové baterie 06/20222

Stav: použitý, celková délka: 6 042 mm, Rok výroby: 2025, nosnost: 45 000 kg, - Pohon přední nápravy s protiběžným pohybem - proporcionálně výsuvný hydraulický výložník - Řízení o 180° přes zadní nápravu - odnímatelná protizávaží - výsuvný zadní vozík - Pohon předních kol Elektromotory č. 2 střídavého proudu 16 kW, 96 V. Třída izolace H - Čistá hmotnost 36 700 kg, Odnímatelná protizávaží 10 600 kg - Baterie: 96 V - 1 550 Ah, 8 provozních hodin - Pneumatiky: Přední: 4 tlumiče 40x16-30”, Zadní: No. 4 super elastické 355/50-15” Dksdpfjxd Hfxox Anxor - Řízení: přes zadní nápravu, úhel řízení 90°/90° - Elektronické omezení zátěže - Automatický brzdový systém na všech kolech - Vyrobeno z prefabrikovaných a svařovaných ocelových plechů - Úhel výložníku, +63°/-5° - Elektrické čerpadlo: 1x 45 kW - 96 V AC, 1x 23 kW - 96 V AC.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 000 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 800 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžisko břemene: 900 Šířka vidlí: 1800 mm Tloušťka vidlí: 100 mm ISO třída: pinový typ Typ stožáru: duplex Stav: jako nový Djdpfx Answwyx Iexskr Technický stav: velmi dobrý Hydraulické nastavení vidlí, kabina, ovládání joystickem, dálkové ovládání

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 3 860 mm, celková délka: 5 855 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Paus PGS 22 Pohon: naftový motor Dkjdpfeyu Uyyox Anxor Rok výroby: 2006 Výška zdvihu (mm): 3 860 Nosnost (kg): 22 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR11566, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 314 h, nosnost: 30 000 kg, zdvihová výška: 1 800 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, výkon: 180 kW (244,73 k), délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 36 100 kg, celková délka: 4 850 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 725 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - Diesel Číslo podvozku: HR11566 Dkedex Rr Etspfx Anxor těžiště nákladu: 1000 Šířka vidlice: 300 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Mono Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky Typ: Bandáže Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Bandáže Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Další údaje na vyžádání boční posuv, zařízení pro nastavení vidlice, 760 mm až 2 150 mm (vidlice Ak - Ak). 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, dvojité pneumatiky, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač, sedadlo, Částicový filtr HUSS, typ FS 100 MKL s vnitřní regenerací přes hořák. přední a zadní fotoaparát

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Dkodpfx Ajy U R T Djnxjr Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách