Kufr

Renault MIDLUM 180 DXI / EEV / Tail Lift / TUV:9-2026 /...

Stav: nový, Závod na výrobu pískového štěrku: základní řešení pro potřeby moderního stavebnictví Ve stavebnictví a infrastruktuře jsou vysoce kvalitní písek a štěrk kritickými surovinami pro výrobu betonu, asfaltu a dalších základových prvků. Závod na výrobu pískového štěrku je základním kamenem výroby těchto materiálů efektivně a ve velkém měřítku. Díky pokročilé technologii, všestrannosti a škálovatelnosti tyto závody pokrývají širokou škálu projektů, zajišťují stálou kvalitu a uspokojují rostoucí poptávku po stavebních materiálech. Tento článek se zabývá obecným úvodem, funkcemi a aplikacemi zařízení na výrobu pískového štěrku, včetně stacionárních i mobilních systémů. Obecný úvod do závodů na výrobu pískového štěrku Závod na výrobu pískového štěrku je specializované zařízení určené ke zpracování surovin, jako je písek, štěrk a kamenivo, na výrobky stavební kvality. Tyto závody kombinují různá zařízení, včetně drtičů, třídičů, dopravníků, myček a skladovacích jednotek, aby přeměnily suroviny na agregáty připravené k použití. Existují dva základní typy závodů na výrobu pískového štěrku: Stacionární výrobní závody: Pevné instalace určené pro velkokapacitní výrobu. Ideální pro rozsáhlé operace a dlouhodobé projekty. Mobilní závody na výrobu pískového štěrku: Přenosné systémy, které lze přepravovat na různá místa projektu. Ideální pro dočasné operace a projekty ve vzdálených lokalitách. Oba typy jsou vybaveny pokročilými strojními a automatizačními systémy pro zajištění vysoké účinnosti, přesnosti a udržitelnosti. Aplikace závodů na výrobu pískového štěrku Závody na výrobu pískového štěrku jsou nepostradatelné v mnoha průmyslových odvětvích díky své schopnosti vyrábět vysoce kvalitní kamenivo. Mezi klíčové aplikace patří: 1. Výstavba a infrastruktura Vyrábí písek a štěrk pro beton, asfalt a základní materiály. Podporuje rozsáhlé infrastrukturní projekty, jako jsou dálnice, mosty, letiště a železnice. 2. Rezidenční a komerční rozvoj Dodává kamenivo pro základy staveb, příjezdové cesty, terénní úpravy a odvodňovací systémy. Hraje zásadní roli ve výstavbě rezidenčních bytů a komerčních nemovitostí. 3. Stavba silnic Poskytuje vysoce kvalitní drcené kameny a písek pro vozovky, chodníky a dálnice. Zajišťuje odolnost a životnost povrchu vozovky. 4. Těžba a dobývání Efektivně zpracovává vytěžené materiály na použitelné agregáty. Zvyšuje produktivitu v těžebních operacích pomocí optimalizovaných systémů manipulace s materiálem. 5. Obnova životního prostředí Dodává agregáty pro kontrolu eroze, rekultivaci půdy a projekty ochrany pobřeží. Usnadňuje udržitelné úsilí o obnovu životního prostředí. 6. Recyklace stavebního odpadu Mobilní závody na výrobu pískového štěrku jsou ideální pro recyklaci betonu a asfaltu. Přeměňuje odpadní materiály na použitelné agregáty, snižuje zatížení skládkováním a podporuje udržitelnost. Stacionární vs. mobilní závody na výrobu pískového štěrku Stacionární výrobní závody Kedpfx Alsvlwqlj Tjdp Nejlepší pro: Dlouhodobé, rozsáhlé projekty a průmyslové provozy. výhody: Velkokapacitní výroba. Robustní a odolné konstrukce. Pokročilá automatizace pro minimální ruční zásahy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 980 000 km, první registrace: 11/2006, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: červený, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, Scania R 480 Hákový nosič kontejnerů TAM 30 t 4 nápravy 8x2 Rok výroby 2006 Naftový motor Kedpeya H D Usfx Al Tedp Manuální převodovka Euro 4 Výkon 353 kW (480 k) Objem 11 705 cm³ (6 válců) ABS Motorová brzda 4. řiditelná a zvedací náprava Uzávěrka diferenciálu Klimatizace Elektrická okna a zrcátka Sluneční clona Rádio 980 000 km

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 1994, Funkčnost: nezkoušeno, Část izoline Lisec 2,5 x 2,0 m, 1992-1994, sestávající z: RSV-27/25, 1992, zóna nastavení rámu PSL-25/20, 1994, montážní stanice Oba stroje jsou připraveny k provozu a lze je po domluvě prohlédnout v našem skladu v Hofkirchenu v Rakousku Kdjdpfxjrtp D As Al Tep

Stav: použitý, najeté kilometry: 351 885 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 200 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315 / 80 R 22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 250 mm, Vybavení: ABS, kabina, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, značka dům, 1x vzduchově odpružené sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, sluneční clona, přepínač 16, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, vzduchem odpružený, závěs AHK vzduch-světlo-hydraulika, emisní plaketa červená. Rozvor: 4200 mm. Nástavba: Marrel hákový nosič MA 26.70 pro kontejnery 6,5 m. Přední náprava pneumatiky 385 / 65 R 22,5, 6válcový turbo motor!!! Přestavěno na konfiguraci 6x2. Informace o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Kdsdpfx Aljvhg Rye Tep

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 01/1996, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, * Hasičský nákladní automobil MAN 12.222 LF16 * ROK VÝROBY 1996 * 22 000 km Kdjdpsyq Ay Hofx Al Tep * Euro 2 * Manuální převodovka * odpružení listových per * pohon všech kol 4x4 * Hmotnost v nenaloženém stavu: 8530 kg * Celková hmotnost: 13500 kg * TÜV leden 2026 * SP leden 2025 * Rozvor: 3,60 m

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 476 h, celková hmotnost: 11 860 kg, výkon: 407 kW (553,37 k), Motor: Deutz TCD 12.0 L6, 407 kW Rok výroby: 2024 Výrobní číslo: 21060084 Lokalita: NRW Celkový počet provozních hodin: 476 h Provozní hodiny motoru (nový): 91 h Provozní hodiny rotoru: 207 h Kdjdpozcn Igsfx Al Tsp Dostupnost: dle dohody Vybavení: 2 ležící přítlačné válce 2 stojící přítlačné válce Velikost vkládacího otvoru: 1000 x 625 mm Max. průměr kmene: Ø 620 mm Počet nožů: 3 ks Protibřit: 1 ks Kapacita: až 150 m³/h Hmotnost: 11 860 kg Dálkové rádiové ovládání Šnekový ventilátor HD vkládací řetěz Sítka: 50, 70, 100 mm Stroj je ve špičkovém, zánovním stavu a lze jej po dohodě předvést v provozu štěpkování! Záruka: Stroj se prodává ve stavu, v jakém se nachází v okamžiku předání. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost za vady. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej, změny a opravy. Tento přehled slouží pouze pro informační účely a nepředstavuje závaznou nabídku.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 211 015 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 650 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 800 mm, celková šířka: 2 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, délka ložné plochy: 8 330 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2010, Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá SPZ: 53-BJV-3 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 740 cm³ Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení: 11 500 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení: 7 500 kg; řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 700 kg Užitečné zatížení: 19 400 kg Celková hmotnost vozidla: 28 000 kg Max. tažná hmotnost: 31 500 kg Funkční vybavení Výška ložné plochy: 128 cm Výsuvná nástavba: Ano Servis, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 03.2027 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy či návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kancelář: Mobil: Nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Mobil: Nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Při platbě převodem musí být platba realizována na náš bankovní účet níže. Vždy ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, prosím kontaktujte nás. Pokud máte jakékoli pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) Ksdpfx Ajzfwaiol Tjdp BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, 12dílný blok matrice pro ohýbačku GEWA Ohýbací nástroj pro ohraňovací lis, spodní nástroj Kodpfx Alswbvmij Todp Typ: 0255/14 Velikost hranolu: 16 mm pro 90° Úhel hranolu: 88° Hloubka matrice: cca. 8 mm Výška: 120 mm Max. tisková kapacita na metr: 100 t/m Šířka patky matrice: 60 mm Celková délka: 4175 mm Délky segmentů: 4 x 835 mm, 1 x 400 mm, 1 x 200 mm, 1 x 100 mm, 1 x 50 mm, 1 x 40 mm, 1 x 20 mm, 1 x 15 mm, 1 x 10 mm Hmotnost: 110 kg velmi dobrý stav

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 130 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 124 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Další informace: * Užitečné zatížení: 10 744 kg * Rozměr pneumatik | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levé | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní pravé | První náprava: 30 % Kdodpfx Aleziufws Tep * Rozměr pneumatik | Druhá náprava: 315/70 R22.5 * Hloubka dezénu vnější levé | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní levé | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnější pravé | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní pravé | Druhá náprava: 30 % * Rozvor kol: 370 cm * Kabina: Ano * Umístění | První náprava: Přední * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | První náprava: Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Redukce | Druhá náprava: Jednoduchá redukce * Dvojmontáž | Druhá náprava: Ano * Poháněná náprava | Druhá náprava: Ano * Diferenciál s uzávěrkou | Druhá náprava: Ano Další výbava: * Intarder * Retarder Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní poplatky | Ohledně sazeb a postupů pro vaši zemi nás prosím kontaktujte předem Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezičasový prodej a chyby vyhrazeny Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, celková výška: 1 700 mm, celková délka: 1 500 mm, celková šířka: 1 200 mm, - Rok výroby: 2001 - Dokumentace k dispozici: Ne - CE označení přítomno: Ano - CE certifikát k dispozici: Ne - Sériové číslo: 263989 - Max. šířka řezu [mm]: 380 - Max. průměr pilového kotouče [mm]: 550 Kedpexdl E Rjfx Al Todp - Průměr hřídele pilového kotouče [mm]: 30 - Napětí [V]: 400 - Spotřeba proudu [A]: 14,5 - Výkon [kW]: 5,7 - Transportní rozměry: 1500mm x 1200mm x 1700mm (d x š x v) - Transportní balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim rozdílového zdanění: DPH je odpočitatelné pro podnikatele Doprava a výkup jsou kdykoli možné pro vše z průmyslového sektoru Yorick Diebels