Odsávací/kropící vuz

Rivard Saugbagger RIVARD EXVAC SE.7

Rok výroby: 1991, stav: nezkontrolováno (použité), Čerpadlo Uraca 624 Gsdjh Tyd Hopfx Aprsbt

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 122 085 km, první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Omezovač rychlosti - Lednice - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Systém kontroly stability - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 777 cm³ Provozní hmotnost: 29 420 kg Převodovka Převodovka: I-SHIFT, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Zvedací náprava, řízená Funkční vybavení Značka nástavby: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 SÁVACÍ BAGROVACÍ VŮZ EURO 6 L PAKET, 510 KONÍ POHON 8X4 TRIDEM, POSLEDNÍ NÁPRAVA ZVEDACÍ A ŘÍZENÁ ROZVOR 460 CM ODPRUŽENÍ NA VZDUCHU VELKÁ KABINA FMX S KLIMATIZACÍ, KAMEROU, NAVIGACÍ, LEDNICÍ UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU Gbodpfx Asuxrvaeprjt AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA MTS DINO 5 SÁVACÍ BAGROVACÍ VŮZ (SUCTION EXCAVATOR) TYP 4A14 T 36.000 V DVOJITÁ TURBÍNA HYDROSTATICKÝ POHON S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM POWERBOOM S ROTUJÍCÍ HLAVOU CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ 2x DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ EXTRA VYSOKOTLAKÁ ČERPACÍ JEDNOTKA SE HADICEMI A PISTOLÍ DODATEČNÉ VZDUCHOVÉ VENTILY NA ZADNÍ STRANĚ VOZIDLA PRO NAPÁJENÍ PNEUMATICKÝCH NÁSTROJŮ, JAKO NAPŘ. KLADIVO KOMPRESOR 4041 MTH VENTILÁTOR 4041 MTH K DISPOZICI VŠECHNY DOSTUPNÉ MANUÁLY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: EXVAC SE.10, RIVARD sací bagr EXVAC SE.10 !! IHNED K DODÁNÍ !! RIVARD průmyslová turbína Odpojitelný sací hadicový vstup Objem nádoby 10,5 m³ 4-kloubový výložník Hydrostatický pohon Čištění filtru Zajištění proti pádu vzadu / vpředu Kamerový dohled nad jízdní dráhou Gbjdpfx Apskl N R Aerst

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, tlak: 330 lišta, provozní tlak: 330 lišta, Stacionární vysokotlaké čerpadlové agregáty Hammelmann HDP 77 na základovém rámu. Podobné, ale ne Kamat, Uraca, Woma. Typ čerpadla: HDP 77 Pracovní tlak: 330 bar Průtok: 59 l/min. Otáčky pohonu: 1500 ot/min. Výkon pohonu: 37 kW Gbedowyn Sujpfx Aprot S elektromotorem Siemens 1LA6223-4AA60, 45 kW S tlakovým regulačním ventilem, s pojistným ventilem, s olejovým chladicím systémem. Rozměry D x Š x V: cca 1 450 x 750 x 1 150 mm Hmotnost: cca 600 kg Rok výroby: 2011 Stav: Dobře udržovaný použitý stav, nová olejová pumpa.

Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 0 h, stav: nový, číslo stroje/vozidla: W6378-04A, Uraca PÜV 8/200 pojistný ventil, obtokový ventil, přepouštěcí ventil (pneumatický a bez silikonu) podobný, ale nikoli Hammelmann, Woma, Kamat Perm. provozní přetlak: 50-200 bar Doporučená rychlost dodání: 10-125 l / min. Rozměry VxŠxH: 260x113x113 mm Hmotnost: 10,9 kg u MADER PEU-063-0010-IPM Rok výstavby: 2012 (nepoužitý) Demineralizovaná voda: Vhodné pro provoz s demineralizovanou vodou. Elektropneumatické ovládání: Přijímá spínací příkaz a nastavení tlaku ventilu. Mezera: Slouží k přesné reprodukovatelnosti reakčního tlaku. Další technické údaje viz katalogový list. Udržuje konstantní provozní tlak bez ohledu na konfiguraci trysek. Vhodný pro dlouhodobý přepadový provoz. Vynikající dynamické chování s rychlými změnami toku. Zvláštnosti: Velmi vysoká reprodukovatelnost odezvy, vysoká dynamika odezvy, kužel lze použít na obou stranách. Gbedpfjd D Aghjx Aprot

Rok výroby: 2020, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kontinuální pec s válci vhodná pro keramický a sklářský průmysl. Světlá šířka/výška průchodu: 700 mm/100 mm, délka kanálu pece: 6000 mm, délka chladicí zóny: 1600 mm, celková délka pece: 8000 mm, dopravní výška nad podlahou: 900 mm, max. teplota: 850 °C, provozní teplota: 800 °C, celkový topný výkon: 75 kW, počet topných/řídicích skupin: 7. Řídicí systém: Siemens Simatic HMI, řídicí a automatizační systém: Jumo mTRON 7, provozní hodiny: 23165 hod. K dispozici je dokumentace. Prohlídka na místě je možná. Gsdpfx Aet R Tq Ioprebt

Rok výroby: 2001, stav: velmi dobrý (použité), Použitý hydraulický lis SACK & KIESSELBACH TRP 200. Původně automatický transferový lis, v roce 2012 byl přestavěn na manuální, ale lze jej přestavět zpět na automatický. Lis je stále smontovaný a pod proudem a je ve velmi dobrém stavu. Gbsdpfxshtaaqj Aprot Lisovací síla v t: 200 Množství oleje v litrech: 1100 Zdvih v mm: 300 Rozměry stolu (dxš) v mm: 600 x 600 Instalační prostor v mm: 1000 Horní zdvih vyhazovače v mm: 25 Horní vyhazovací síla v t: 10 Celková hmotnost v kg: 12000 Provozní tlak v barech: 6 Rychlost rychlého posunu v mm/s: 375 Pracovní rychlost v mm/s: 18 - 40

Stav: použitý, najeté kilometry: 697 000 km, první registrace: 08/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, Výrobce: Scania Model: 114G 380 8x2/6 Assmann 14 m3 sací vůz Rok výroby: 2000 Stav: Dobrý Sériové číslo: YS2P8X20001256094 Referenční číslo: 908014 Datum registrace: 14-08-2000 Motor: DC11 380 Výkon: 380 k Najeto: 697 000 km Převodovka: Opticruise (GRS900) Emisní norma: Euro 2 Palivová nádrž: 1x Objem nádrže: 300 l Zpětná kamera: ? Klimatizace: ? Typ kabiny: CP14 Rádio: ? Bubnové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 – 385/65R22,5 – 315/80R22,5 – 315/80R22,5 Vzorek pneumatik (% zbývá): 40 % 30 % 40 % 60 % Přední odpružení: listová pera Zadní odpružení: vzduchové Rozvor: 4700 mm Skříň na nářadí: ? Hydraulika: ? Celková hmotnost: 32 000 kg Gbodpfsxynnysx Aprst Provozní hmotnost: 19 000 kg Užitečná hmotnost: 13 000 kg Nástavbový výrobce: Assmann Objem nástavby: 13 400 l (11 600 + 1 700) Vysokotlaké čerpadlo: Uraca KD 716 G Výkon čerpadla: 333 l/min, 170 bar Vakuová pumpa: Wittig RFW 200 Kapacita vakuové pumpy: 20 000 l/min Dálkové ovládání: ?

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, první registrace: 07/1981, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: červený, počet míst k sezení: 2, Vybavení: pohon všech kol, Originální dřívější hasičský vůz G od druhého majitele, který dosud nikdy nebyl používán v civilu. Technická kontrola TÜV a H-posudek (dle §23 StVZO) úspěšně splněny v září 2025. STK platná do 09/2027 ("bez zjištěných závad", kontrolováno u DEKRA). Rok výroby 1981 / první registrace: 07-1981. Originální pouze 29 800 celkových ujetých kilometrů. Až dosud využíván pouze pro hasičskou službu. Přednostní zásahový vůz VRW s nástavbou ZIEGLER a generátorem proudu Knurz-Kirsch s výkonem 5 kVA, Německé garážované vozidlo, vedené v originálním technickém průkazu vozidla (pouze 2 záznamy vlastníků) nepřetržitě registrováno až do podzimu 2025. Jako výrobce je v původních dokladech uvedena ještě GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft“, tehdy společný podnik Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch v Rakousku. Jedná se o jedno z posledních vozidel s tímto výrobcem v dokladech, krátce na to byl jako výrobce v registračních dokumentech uváděn již pouze „Daimler-Benz“. V roce 1991 byl do vozidla zabudován kompletní bezpečnostní rám MATTER (řádně zapsáno v dokladech). Součástí je také malý střešní nosič pro přepravu dlouhého vybavení. Dlouhý model 280 GE je nejsilnější a největší z první řady G, který bylo možné v prvních letech jako Mercedes G objednat přímo z výroby. Řadový šestiválcový zážehový motor M110 o objemu 2717 ccm a výkonu 115 kW / 156 PS startuje a běží dobře. 4stupňová manuální převodovka plus uzávěrky diferenciálů. Posilovač řízení. Maximální rychlost 155 km/h zapsaná v dokladech. K dispozici je také vývod pro provoz generátoru. Godpfxsxthdzj Aprjbt Vůz byl naposledy využíván převážně k převozu přenosného požárního čerpadla TS s sacími hadicemi a příslušenstvím. Proto není vzadu žádná sedadla a je zde ložná plocha jako u nákladního vozu. Jiná sedadla kromě dvou předních již nejsou k dispozici. Dle originálních dokladů je to „3-místné“ vozidlo a typ registrace je „Jiné motorové vozidlo hasičský vůz přednostní zásahový VRW“. Pohotovostní hmotnost je uvedena jako 2360 kg. Maximální přípustná hmotnost (původně 2900 kg) byla v roce 1991 zvýšena na 3030 kg. Tím má tento 280 GE aktuálně 670 kg užitečného zatížení. Celkové rozměry: délka 4395 mm / šířka 1700 mm / výška 2150 mm. Obutí 205/80R16 ve výborném stavu. Namontované jsou zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky dle aktuálního předpisu (DOT 2018). G nemá tažné zařízení, ale základní příčka je namontována. Dodatečná montáž a tažná kapacita však nejsou uvedeny, protože v původním technickém průkazu jsou příslušná pole označena jako „není relevantní“. Podle ústního sdělení posledního majitele je Mercedes nehavarovaný, což však nelze písemně doložit, a proto je tato informace předána kupujícímu pouze jako „ústní tradice“. 280 GE byl k nám přivezen po delším přejezdu po dálnici, který absolvoval bez problémů. Aktuálně byla ještě namontována nová baterie. Terénní vůz je okamžitě k dispozici a je připraven na nové úkoly. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, osoby samostatně výdělečně činné, úřady, záchranné sbory, zemědělce, lesníky a podobné osoby s podnikatelskou činností. Prodej čistě soukromým koncovým spotřebitelům není možný. Mezitímní prodej a omyl v údajích vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 169 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: sazečkový filtr, - Retardér - Klimatizace - Pravostranné řízení - Jurop, rok výroby 2014 s vločkovacím systémem Odpružení: listové-vzduchové Gedeyxzvdspfx Aprsbt