Kompaktní vysokozdvižný vozík - elektrický

RMF KSB150E - Sago Top Quality - NEU BATT.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 251 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 490 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 16 850 kg, celková délka: 2 640 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 140 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 900 Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bez označení Stav předních pneumatik: 80 - 100% Djdpfx Aiexxdy Ns Isci Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Rok výroby baterie: 2020 Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE,

Stav: použitý, najeté kilometry: 369 626 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL nákladní automobil ZF Intarder / FASSI F560 / Řiditelná náprava Dcodpfx Aioiy Tnro Iei Německá registrace / 1. majitel První registrace: 22 626 km Euro 5 Technická celková hmotnost (kg): 36 000 Povolená celková hmotnost (kg): 32 000 Provozní hmotnost (kg): 20 820 VIN: WMA73SZZ0CM597878 MOTOR A PŘEVODOVKA: 12 419 ccm Výkon: 353 kW, 480 PS Převodovka: manuální, 8 stupňů ZF Intarder PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Konfigurace náprav: 8X4H-6 2. a 4. náprava říditelné Vzduchové odpružení zadních náprav Kotoučové brzdy Rozvor (mm): 1 795 / 4 105 / 1 350 Přední nápravy (kg): 8 000 + 8 000 NÁDRŽE: 1 nádrž KABINA: Denní kabina 1 odpružené sedadlo řidiče Bez lůžka Nezávislé topení Automatická klimatizace CD-radio Zadní stěna kabiny s oknem NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Šířka (m): 2,53 Délka (m): 6,60 DALŠÍ SPECIFIKACE: Tažné zařízení 2 výstražná majáková světla na střeše kabiny Vnější sluneční clona JEŘÁB: Fassi / typ: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Rok výroby: 2012 Naši pracovníci hovoří: DEUTSCH, ENGLISH, ITALIANO, ESPAÑOL, RUSSIAN, PORTUGUÊS, POLSKI Přestože byla vynaložena veškerá snaha o správnost uvedených informací, nemůžeme přijmout odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Doporučujeme našim zákazníkům konzultovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky, aby naši firmu navštívili a ověřili si stav vozidla osobně. Zároveň umožňujeme zkušební jízdu. Vozidlo bude předáno s aktuálně namontovanými bateriemi. Požadujete-li nové baterie, rádi sdělíme cenu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 496 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 150 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, - Střešní spoiler - Elektrický posilovač řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Čelní tažné zařízení (maulová spojka) - Motorová brzda - PTO (vývod výkonu) - Rádio Dcjdpfx Asy T Eycei Iji - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla (spotlights) - Nezávislé topení - Skříň na nářadí Nový Scania R590 8x2*6 Barva: Ivory white (slonová bílá). Kompletní vzduchové odpružení. Retardér. Automatická převodovka s overdrivem. Styling interiéru V8 – černá kůže s červeným prošíváním. Prémiové sedadlo řidiče – kůže s červeným prošíváním. Otočné sedadlo spolujezdce. Nezávislé topení pro kabinu a ohřev motoru. Kávovar. Lednice. Nákladní vůz / tahač v kombinaci. Odnímatelná točna, snadno instalovatelná na několik míst. Odnímatelný zadní rám pro možnost využití ložné plochy ve 2 délkách. - Tahač / krátká ložná plocha. Celková délka: 966 cm Délka ložné plochy: 474 cm Vzdálenost od přední části vozidla k ose točny: 721–831 cm Výška točny: 125 cm Vzdálenost od přední části vozidla k ose čelní tažné spojky: 954 cm - Kompletní nákladní vůz. Celková délka: 1 096 cm Délka ložné plochy: 630 cm Vzdálenost od přední části vozidla k ose čelní tažné spojky: 1 076 cm Nástavba opískována a ošetřena. Přední čelo s úložným prostorem na žebřík a příčku. 2x kruhová opěra – 90 cm. Nerezové skříně kolem dokola. Řetězové boxy mezi nápravami. Široké výstražné tabule s osvětlením. Sloupky – 4 řady Zásuvky na sloupky v bočních profilech. Zápustná upevňovací oka v bočních profilech. Twist-locky/v několika šířkových polohách. Pracovní osvětlení v bočních profilech. Nerezový zadní rám s pracovním osvětlením a majáky. Palfinger PK 92002-SH F. 7x hydraulicky vysouvací díl: 18,7 m Fly jib PJ170 E. 6x hydraulicky vysouvací díl. 2 500 kg naviják / délka lana 65 m. 10 000 kg přední podpěra. Podpěry hydraulicky výklopné. Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; profil levé pneu: 100 %; profil pravé pneu: 100 % Přední náprava 2: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; profil levé pneu: 100 %; profil pravé pneu: 100 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; profil levé pneu: 100 %; profil pravé pneu: 100 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; profil levé pneu: 100 %; profil pravé pneu: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 128 kg Užitečné zatížení: 9 872 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 39 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: Palfinger Interiér Čalounění: kůže Údržba APK (technická kontrola): ověřeno do 06/2027 Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: R590 8x2*6 / Tahač / PALFINGER VEŠKERÉ CENY JSOU NETTO PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hovoříme také rusky. Snažíme se uvádět správné informace, ale z publikovaných textů nelze odvozovat žádná právní nároky.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 h přepracovaný 2019 délka vidlice 2 400 mm vznětový motor VOLVO nosnost 15 000 kg Dodpfx Aeib Iknsi Isci Výška zdvihu 3 000 mm Nové baterie 06/20222

Stav: použitý, celková délka: 6 042 mm, Rok výroby: 2025, nosnost: 45 000 kg, - Pohon přední nápravy s protiběžným pohybem - proporcionálně výsuvný hydraulický výložník - Řízení o 180° přes zadní nápravu - odnímatelná protizávaží - výsuvný zadní vozík - Pohon předních kol Elektromotory č. 2 střídavého proudu 16 kW, 96 V. Třída izolace H - Čistá hmotnost 36 700 kg, Odnímatelná protizávaží 10 600 kg - Baterie: 96 V - 1 550 Ah, 8 provozních hodin - Pneumatiky: Přední: 4 tlumiče 40x16-30”, Zadní: No. 4 super elastické 355/50-15” - Řízení: přes zadní nápravu, úhel řízení 90°/90° - Elektronické omezení zátěže - Automatický brzdový systém na všech kolech Djdpfxoxd Hfxj Ai Ijci - Vyrobeno z prefabrikovaných a svařovaných ocelových plechů - Úhel výložníku, +63°/-5° - Elektrické čerpadlo: 1x 45 kW - 96 V AC, 1x 23 kW - 96 V AC.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR11566, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 314 h, nosnost: 30 000 kg, zdvihová výška: 1 800 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, výkon: 180 kW (244,73 k), délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 36 100 kg, celková délka: 4 850 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 725 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - Diesel Číslo podvozku: HR11566 těžiště nákladu: 1000 Šířka vidlice: 300 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Mono Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Dcedpsx Rr Etjfx Ai Isi Přední pneumatiky Typ: Bandáže Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Bandáže Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Další údaje na vyžádání boční posuv, zařízení pro nastavení vidlice, 760 mm až 2 150 mm (vidlice Ak - Ak). 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, dvojité pneumatiky, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač, sedadlo, Částicový filtr HUSS, typ FS 100 MKL s vnitřní regenerací přes hořák. přední a zadní fotoaparát

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, zdvihová výška: 3 860 mm, celková délka: 5 855 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Paus PGS 22 Pohon: diesel Rok výroby: 2006 Dcedpjyu Uyyofx Ai Iji Zdvihová výška (mm): 3 860

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 000 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 800 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – elektrický Dodpfx Aijwwyx Is Ieci Těžisko břemene: 900 Šířka vidlí: 1800 mm Tloušťka vidlí: 100 mm ISO třída: pinový typ Typ stožáru: duplex Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Hydraulické nastavení vidlí, kabina, ovládání joystickem, dálkové ovládání

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Dcjdpfjy U R T Djx Ai Isi Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Dedjzbfixopfx Ai Isci Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině