Dvouhřídelový skartovač

RS TeamTech Sp. z o.o. RS 1200F

Stav: velmi dobrý (použité), Katalogové číslo 6726 TECHNICKÉ ÚDAJE - vstup násypky 280x300 mm Lodpfxsignt Uo Aiqjaa - výstup na rozdrcené dřevo průměr 310 mm - pracovní šířka rotoru 340 mm - hlavní motor 22 kW - počet nožů 6 ks - rozměry d/š/v 1300x1150x1680 mm - hmotnost 720 kg PŘEDNOSTI – velmi dobrý stav – použitý štěpkovač Cena bez DPH: 19 900 PLN Cena bez DPH: 4 740 EUR Cena bez DPH vypočtena dle kurzu 4,2 PLN/EUR (při větších výkyvech kurzu se cena může změnit)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2012, Nabídka velmi dobrého flexotiskového stroje. Výrobcem je společnost Sondermaschinenbau Oschersleben. Laodpfx Aioqmnfhoqoa Flexotiskový stroj 1 barva. Velmi zachovalý stav a připraven k okamžitému použití včetně různých doplňků.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg Laedpfoh Hm Tzjx Aiqja - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm Lodpoh Hm Thsfx Aiqoaa - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Rok výroby: 2011, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je drtič Gross Apparatebau GmbH, který se používal v dřevozpracujícím průmyslu. Vstupní otvor X/Y: 600mm/800mm, objem násypky: 0,6m³, průměr rotoru: 252mm, délka rotoru: 600mm, otáčky rotoru: 90 ot/min, výkon pohonu: 18,5kW, počet nožů: 14, perforace síta: 10mm-40mm, průměr sací trysky: 160mm, rozměry stroje X/Y/Z: cca 1800mm/1200mm/1650mm, hmotnost: cca 1300kg, provozní hodiny: 4578hod. K dispozici je dokumentace. Prohlídka na místě je možná. Ljdpfx Asu Nlkxoiqoaa

Stav: nový, Rok výroby: 2026, ♻ Univerzální použití (dřevo, palety včetně Lajdpjiq U Aysfx Aiqoa Hřebíky a kolíky, dřevovláknité desky a odřezky, dýhy, MDF desky, plasty atd.) ✔ Výkon motoru: 30 kW ✔ Délka rotoru: 870 mm ✔ Průměr rotoru: 270 mm ✔ Rychlost rotoru: 80-120 otáček za minutu ✔ Počet řezných nožů: 38 ✔ Granulace: 10-50 mm ✔ Kapacita: až 8 m3/h* ✔ Plnicí otvor: 2031 x 1565 mm Rozměry D/Š/V: 3,21/1,97/2,04 m Hmotnost: 2450 kg 2 roky záruky nebo 2000 pracovních hodin

Rok výroby: 2025, stav: nový, RS-9 byl speciálně vyvinut pro efektivní a bezproblémové zpracování různých druhů papíru. Parametry jsou přizpůsobeny podle použitého stroje. Skartovačka umožňuje rychlé a bezpečné skartování papíru, který je odebírán přímo z děrovacího stroje a dopravníkovým systémem dopravován k lisu. Skartovač RS-9 je určen ke skartaci odpadu z děrovacího stroje pro snadnou přepravu dopravníkovým systémem. Ljdpfsiklxbsx Aiqjaa Náš skartovač se velmi snadno ovládá. Je vybaven řízením Siemens pro ochranu proti přetížení a čidlem přetížení, které monitoruje provoz motoru. RS-9 má možnost zatahování hřídelí, což zajišťuje bezpečnost pracovníků a prodlužuje životnost stroje. Stroj je vybaven měničem, který umožňuje pozvolný rozběh a řízení provozu motoru. Neváhejte nás kontaktovat

Rok výroby: 2021, stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2021102613, Hliníkový šikmý dopravní pás s nosnou konstrukcí Délka dopravníkového pásu: 2000 mm rovný + 2200 mm stoupající Úhel sklonu v zalomení 45 °C Výtlačná výška: přibližně 1800 mm Výška vodorovné horní hrany 200 mm PU dopravní pás Dopravní pás EM 9/2 0+05 PU benzín matný Šířka pásu 500 mm 21 kusů. Svařované klíny T30 - rozteč 310 mm * antistatické díky vláknům v tkanině na běhové straně nekonečné svařování s odstupňovaným prstovým spojem 40mm vlnitý okraj vysokofrekvenčně svařovaný na obou stranách * bezokrajová zóna na obou stranách pro vedení pásu v rozteči Celoplošná podkladová deska Laedpfx Aijh Eld Esqea Pohon: Motor cca 1,1 kW rychlost pásu cca 0,4 m/sec * volitelně regulovatelné pomocí frekvenčního měniče Připojení 220/400V, 50Hz Třída ochrany IP54

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, Battenfeld 600/200 CDC Lasdjg Emvhepfx Aiqja Unllog 4000 Uzávěrka 60 TO Rok 1997 Scrow 30 mm Hmotnost vstřikování cca 90 g

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 22 605 h, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 100 t, šířka plnicího otvoru: 1 100 mm, délka plnicího otvoru: 1 600 mm, šířka balíku: 1 100 mm, výška balíku: 1 100 mm, hmotnost balíku: 1 400 kg, vstupní proud: 238 A, celková hmotnost: 36 000 kg, kapacita olejové nádrže: 1 300 l, Prodám repasovaný lis s lisovací silou 100 t, velkoformátem 1100 x 1100 mm, výkonem pohonu 75 kW a 10násobným křížovým vázáním Technické údaje lis: výrobce Bollegraaf Typ HBC 110 K / 75 kW postavena v roce 2007 Lisovací síla hlavního lisu 100 t Lisovací síla předlisování 50 t Provozní doba 22 605 hodin Rozměry podávací štěrbiny 1 600 x 1 100 mm objem plnění / lisovací cyklus 3,15 m³ teor. doba cyklu 19 sekund rozměry balíku 1 100 x 1 100 mm výkon pohonu 75 kW připojená zátěž 126 kW celkový proudový odběr 238A Vázání 5násobné vertikální, 5násobné horizontální, plně automatické Výkon propustnosti při a Sypná hmotnost 30 kg/cbm cca 16 t/hod Sypná hmotnost 50 kg/cbm cca 25 t/hod Sypná hmotnost 100 kg/cbm cca 47 t/hod Hmotnost balíku až 1400 kg v závislosti na materiálu a délce balíku Objem olejové nádrže cca 1300 l Řízení PLC Telemecanique TSX Micro Dotykový ovládací panel Schneider MAGELIS Rozměry lisu sestaveného s násypkou 11 750 x 5 000 x 7 105 mm (D x Š x V) Přepravní rozměry bez lisu 11 765 x 2 500 x 3 450 mm (d x š x v) Hmotnost stroje cca 36 t poznámky: Lis byl v naší dílně částečně repasován a servisován a po dokončení prací odzkoušen a uskladněn. Stroj je k dispozici v krátké době a po domluvě si jej můžete prohlédnout v našem skladu. Byly provedeny tyto generální opravy: Odstraňování rzi a částečné lakování lisu. Nádrž hydraulického oleje byla zcela vypuštěna a vyměněn olejový a vzduchový filtr. Přidán nový hydraulický olej. Všechny hydraulické hadice vyměněny. Hlavní hydraulický válec, dva válce předlisovací klapky a válec lisovacího kanálu byly demontovány, rozebrány, zkontrolovány, vybroušeny trubky válce, vyměněny všechny sady těsnění a provedena závěrečná tlaková zkouška. Demontáž předlisovací klapky s ložisky a ložiskovými bloky. Segmenty 1. a 3. oblouku vyříznuty a znovu svařeny. Vyměněna obě ložiska hřídele předlisovací klapky. Vyměněn horní deflektor materiálu na rámu předlisové klapky. Ljdpfjvf E Avox Aiqjaa Beran lisu demontován, zkontrolován a vyměněny dva přední válce. Materiálové deflektory a otěrové profily na bocích a spodku beranu lisu byly odstraněny a navařeny nové. Horizontální a vertikální jehelní a vázací jednotka demontována, demontována, zkontrolována, vyměněny plastové kluzné desky, ložiska vrtacích hřídelí a drátěné kladky s ložisky v jehelních hlavách. Obě bronzové kluzné lišty vlevo a vpravo v krytu rámu pro beran lisu byly vyměněny. Obě jednotky pro vychylování drátu, levá a pravá, s upínači balíku byly kompletně obnoveny. Kompletně renovovaná jednotka pro zavádění drátu včetně hydraulického válce pod vedení jehly. Vstupní značky drátu v podlaze a bočních stěnách lisovacího kanálu byly svařeny a vyhlazeny. Obecná údržba a servisní práce prováděné podle specifikací výrobce. Po dokončení generální opravy byl lis otestován, převzat a uskladněn v ručním i automatickém režimu. Neneseme žádnou odpovědnost za technické informace nebo jakékoli chyby.