Standardní tahaè

Scania R 480 4x2

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XLER4X20005225933, najeté kilometry: 1 301 378 km, výkon: 352 kW (478,59 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55, stav pneumatik: 40 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 530 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 5 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, nezávislé topení, retardér, spojler, = Další možnosti a vybavení = - Střešní spoiler - Vzduchové odpružení - OptionCruise - Rádio-CD přehrávač - Spací kabina = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 740 ccm Konfigurace náprav Profil pneumatik: 40 % Pedpfx Aeyfv D Ujfnsgg Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/55; Říditelná Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 295/60; Dvojmontáž Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 820 kg Užitečné zatížení: 10 680 kg Celková hmotnost: 19 500 kg Max. tažná hmotnost: 50 000 kg Identifikace Registrační značka: BV-ZX-08

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 1995, Stacionární drtič KLEEMANN 1000x900 mm Výrobce: Kleemann rok výroby: 1995 Typ : SHB 10/90 Pgedor A Dm Sjpfx Afnog šířka čelistí: 1020 x 900 mm Hmotnost drtiče: cca 14,9 tuny

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 636 530 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2013, Vybavení: elektrické ovládání oken, nezávislé topení, spojler, = Další možnosti a výbava = - Pracovní světlomety vzadu - Pracovní světlomety vpředu - Vyhřívaná zrcátka - Čelní sklo - Spací kabina - Nezávislé topení - Automatické předehřívání = Poznámky = Scania R480 Topline 6x2/4 - Euro 5 - Opti Cruise - Řiditelná náprava Rok výroby: 1-12-2013 Najeto: 636530 km VIN: YS2R6X20002092227 Topline Euro 5 Řiditelná náprava Opti Cruise = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Převodovka Typ převodovky: Opti Cruise, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Přední náprava: LM disky; řízená; vzorek pneu vlevo: 50 %; vzorek pneu vpravo: 50 %; odpružení: listové Zadní náprava 1: LM disky; řízená; vzorek pneu vlevo: 40 %; vzorek pneu vpravo: 40 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: zdvojené pneumatiky; LM disky; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50 %; vlevo vně: 50 %; vpravo uvnitř: 50 %; vpravo vně: 50 %; odpružení: vzduchové Funkční informace Výrobce nástavby: Scania Stav Psdpfx Afjx S Eihonsgg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Stav: použitý, najeté kilometry: 941 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, mlhovky, přídavná světla, spojler, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, velká kabina, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, elektrické střešní okno, ABS (antiblokovací systém), ASR (proti prokluzu kol), retardér, automatická převodovka, střešní spoiler, boční spoilery, kryt rámu, mlhovky, dálková světla, pracovní světla, listovo-vzduchové odpružení, hliníková nádrž, zelená ekologická známka. Psdpfox Sr Ecox Afnegg Všechny údaje jsou bez záruky, neboť vozidlo je na cestě! Údaje o výbavě jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 97 kW (131,88 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 710 h, Sitová plocha spodní paluby: 1 525 x 4 575 mm (Š x D) Objem zásobníku: 8 m³ Přepravní hmotnost: 33 000 kg Přepravní rozměry: 15 330 x 2 900 x 3 395 mm (D x Š x V) Pgodpfxjwxcwie Afnsg Sitová plocha horní paluby: 1 525 x 4 880 mm (Š x D) Powerpack CAT C4.4 úroveň emisí IIIB: výkon 97,9 kW Výstupní pás pro jemný materiál (rozměr / výsypná výška): 900 x 7 600 mm / 3 810 mm Výstupní pás pro přetříděný materiál (rozměry / výsypná výška): 1 400 x 5 500 mm / 3 600 mm Výstupní pás pro střední frakci (rozměry / výsypná výška): 900 x 7 600 mm / 3 360 mm Vstupní výkon: až cca 400 t/h Vstupní výška: 3 580 mm Max. vstupní velikost materiálu: 400 mm Pohon: diesel-hydraulický Princip třídění: dvoupalubová třídička

Stav: dobrý (použitý), výkon: 480 kW (652,62 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 660 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 600 l, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, celková délka: 9 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 60 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Slitinová kola - Vzduchové odpružení - Spací kabina - Skříňka na nářadí - Tažné oko = Další informace = Obecné informace Kabina: slaap highline Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 740 ccm Převodovka Převodovka: Opti Cruise, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Psdouud Tbspfx Afnjgg Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení: 7 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 569 kg Užitečná hmotnost: 12 431 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Funkčně Nosnost: 16 000 kg Jeřáb: HMF Značka nástavby: HYVA kontejnerový systém 30 t Čerpadlo: Ano Stav Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Další informace Pro více informací kontaktujte Jos Rietveld.

Stav: použitý, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 10 050 mm, Rok výroby: 2008, Pro další informace nás můžete kontaktovat ve všední dny od 8:30 do 17:00 a v sobotu od 10:00 do 15:00 na telefonním čísle . Můžete nám také napsat na e-mail: Těšíme se na Vás! Pgedpfx Afsxr E Ibenog

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 276 722 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55/22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 2 950 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Výklopná hydraulika - Vzduchové odpružení - Multimediální systém - Filtr pevných částic - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 742 ccm Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/55/22.5; Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70/22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. nosnost nápravy: 10 500 kg; Redukce: Vnější planetové nápravy; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70/22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. nosnost nápravy: 10 500 kg; Redukce: Vnější planetové nápravy; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 350 kg Užitečné zatížení: 16 650 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 26 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuelní stav: velmi dobrý Podpfx Afjv Dg Rfsnsgg SCANIA R490 6X4 SEDLOVÝ TRAKTOR EURO 6 L PACKAGE 490 PS POHON 6X4 OCEL/VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR KOL 295 cm KABINA CR19N SPACÍ: KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA RETARDÉR SKLÁPĚCÍ HYDRAULIKA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ POSUVNÝ ZVEDACÍ RAMEN NÁBOJOVÉ PŘEVODY IHNED K DODÁNÍ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NAJDETE VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH AUT A STROJŮ NA PRODEJ. MLUVÍME NĚMECKY MLUVÍME ANGLICKY HABLAMOS ESPAÑOL MLUVÍME POLSKY ГОВОРИМО УКРАЇНСЬКОЮ

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 328 112 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 765 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 735 kg, celková hmotnost: 26 500 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 050 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2013, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Vlastní hmotnost: 8765 kg, celková povolená hmotnost: 26500 kg, 1. náprava: 355/50 R22.5, 2. náprava: 295/60 R22.5, Vzduch-vzduch odpružení, Zvedací náprava, Retardér, Digitální tachograf, Sklopka: bez, neplatná, EBS - Elektronický brzdový systém, Automatická klimatizace, Adaptivní tempomat ACC, H4 světlomety, Rádio, Posilovač řízení, Mechanicky nastavitelný sloupek řízení, Hliníková kola, Elektrická okna, Střešní okno, Střešní ventilace s klapkou, Mlhovky, Zrcátko na chodník, Širokoúhlé zrcátko, Imobilizér, Centrální zamykání, Deflektor, CB rádio, Lednice, Ukazatel zatížení náprav, Hill Hold Control HHC, LED denní svícení, Připojovací zástrčka 1x15 pin, Telematický systém, Horní a dolní lůžko, EGR, SCR, PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ, SPECIÁLNÍ INTERIÉR, SHOW TRUCK, POSUVNÁ SEDLOVÁ SPOJKA, SMART2 TACHOGRAF, ALCOA. Pgsdpfx Afoxrwa Nsneg

Stav: použitý, najeté kilometry: 394 200 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 850 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 700 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Scania R480 6X2*4 valník s jeřábem Datum první registrace: 10/2009 Pouze 394 200 km s doložením Euro 5 Kabina CR19 Převodovka Opticruise Retardér Klimatizace, nezávislé topení Adaptivní tempomat Tažné zařízení Pohon 6X2*4 Vzduchové odpružení 3. náprava řiditelná a zdvihací Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60 %, na Alu discích Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60 %, na Alu discích Rozvor 4700 mm Délka plošiny 6400 mm Provozní hmotnost: 16 150 kg Jeřáb Atlas Terex 240.2E A5 Psdpfx Afjwfgrdenjgg Rok výroby: 2009 Dálkové rádiové ovládání 6 výsuvů – 5x hydraulické a 1x mechanické 4,60 m/ 4 520 kg 6,50 m/ 3 000 kg 8,40 m/ 2 180 kg 10,40 m/ 1 680 kg 12,40 m/ 1 380 kg 14,40 m/ 1 180 kg 16,40 m/ 980 kg (mechanický výsuv) Výška háku: 20 metrů Vozidlo po prvním majiteli, ve velmi dobrém a udržovaném stavu. Export/bez DPH: 39 900 eur Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 94 kW (127,80 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 238 h, Výkonnost podávání až: cca 500 t/h Maximální vstupní rozměr: 800 x 500 x 300 mm Výška podávání: cca 3 570 mm Výška podávání při sklopení zadní stěny: 2 830 mm Objem násypky: 9,1 m³ Šířka x délka násypkového pásu: 1 400 x 4 500 mm Typ třídění: dvoupalcová hrubá třídička Sítová plocha horního síta: 1 550 x 4 880 mm (Š x D) Sítová plocha spodního síta: 1 550 x 4 500 mm (Š x D) Jemnozrnný pás šířka x délka: 1 200 x 4 380 mm Pgjdpfsxl Szzex Afnsg Pás pro výstup jemné frakce šířka / délka / výsypná výška: 900 x 7 760 / 2 960 až 3 980 mm Pás pro výstup střední frakce šířka / délka / výsypná výška: 900 x 7 760 / 2 310 až 3 630 mm Pás pro výstup hrubé frakce šířka / délka / výsypná výška: 1 400 x 6 065 / 2 650 až 4 050 mm Koncept pohonu: diesel-hydraulický Výrobce agregátu: John Deere Výkon pohonné jednotky: 94–98 kW Rozměry pro přepravu: 15 840 x 3 000 x 3 400 mm (D x Š x V) Přepravní hmotnost: 34 000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 394 200 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 850 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 700 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Scania R480 6X2*4 valník s jeřábem První registrace: 10/2009 pouze 394 200 km s doklady Euro 5 Kabina CR19 Převodovka Opticruise Retardér Klimatizace, nezávislé topení Adaptivní tempomat Pedpfxswfgq Te Afnegg Tažné zařízení 6X2*4 pohon Vzduchové odpružení 3. náprava říditelná a zvedatelná Pneu 385/65 R22.5, vzorek cca 60 % na Alu discích Pneu 315/80 R22.5, vzorek cca 60 % na Alu discích Rozvor 4700 mm Valník 6400 mm Provozní hmotnost 16 150 kg Jeřáb Atlas Terex 240.2E A5 Rok výroby: 2009 Rádiové dálkové ovládání 6 výsuvů, 5x hydraulické a 1x mechanický 4,60 m/4520 kg 6,50 m/3000 kg 8,40 m/2180 kg 10,40 m/1680 kg 12,40 m/1380 kg 14,40 m/1180 kg 16,40 m/980 kg (mechanický výsuv) Hák ve výšce 20 metrů Vozidlo je od prvního majitele a ve velmi dobrém stavu. Export/netto cena: 39 900 EUR Všechny údaje jsou bez záruky, možné chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 591 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, Výrobce: Scania Model: R164/480 V8 4x2 Topline / Retarder Rok výroby: 2002 Stav: Dobrý Sériové číslo: XLER4X20004469263 Ref. číslo: 1127722 Datum registrace: Výkon [k]: 480 Najeto [km]: 591000 Převodovka: GRS900R Emisní norma: Euro 3 Pgedpjvt If Asfx Afnog Nádrže na naftu: 2 Objem nádrží: 700 + 700 l Nezávislé topení v kabině: ? Klimatizace: ? Počet lůžek: 2 Typ kabiny: Topline Rádio: ? Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Retardér: ? Rozměr pneumatik: 385/65 - 315/80 Přední odpružení: listové pružiny Zadní odpružení: vzduchové Rozvor náprav: 3700 mm Celková hmotnost: 18 000 kg Provozní hmotnost: 7 485 kg

Stav: nový, výkon: 75 kW (101,97 k), Rok výroby: 2025, Mobilní čelistní drtič je typ drticího stroje, který je vybaven čelistním drtičem a je mobilní. Tento drtič je určen k přemisťování a převozu na různá místa, zejména tam, kde je třeba zpracovávat materiály přímo na místě. Mobilní čelisťové drtiče se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je těžba, stavebnictví a recyklace, ke zpracování různých materiálů. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a součásti typického mobilního čelisťového drtiče: 1. Čelisťový drtič: - Primární drtící jednotkou mobilního čelisťového drtiče je samotný čelisťový drtič. Skládá se z pevné čelisti a pohyblivé čelisti, mezi nimiž se drtí materiál. 2. Mobilní podvozek: - Drtič je namontován na mobilním podvozku, který může mít pásy pro pohyblivost nebo může být kolový pro snadnou přepravu. Mobilita podvozku umožňuje snadné přemísťování drtiče mezi různými pracovišti. 3. Podavač: - Součástí dodávky je obvykle vibrační podavač, který podává materiál do čelistního drtiče. Zajišťuje konzistentní a kontrolovaný přísun materiálu do drtící komory. Pgsdsq I N Atopfx Afneg 4. Motor nebo zdroj energie: - Mobilní čelisťové drtiče jsou poháněny dieselovými motory nebo elektromotory. Volba zdroje pohonu závisí na faktorech, jako je dostupnost elektrické energie a potřeba mobility. 5. Ovládací panel: - Pro obsluhu je k dispozici ovládací panel, který slouží k řízení a monitorování provozu drtiče. Může obsahovat ovládací prvky pro spouštění a zastavování drtiče, úpravu nastavení výsypu a sledování různých parametrů. 6. Hydraulický systém: - Mobilní čelisťové drtiče jsou často vybaveny hydraulickým systémem pro úpravu nastavení drtiče. Patří sem nastavení CSS (Closed Side Setting) čelistního drtiče, které ovlivňuje velikost produktu. 7. Dopravníkové systémy: - Dopravníky se používají k přepravě drceného materiálu z čelistního drtiče do dalších fází zpracovatelského závodu nebo k uskladnění. Některé mobilní čelisťové drtiče mají integrované dopravníkové systémy. 8. Magnetický separátor (volitelný): - Některé mobilní čelisťové drtiče jsou vybaveny magnetickým separátorem, který z drceného materiálu odstraňuje kovové nečistoty a zabraňuje tak poškození navazujících zařízení. 9. Systém potlačování prachu (volitelný): - Pro kontrolu prachu vznikajícího při drcení mohou být některé mobilní čelisťové drtiče vybaveny systémem pro potlačení prachu. 10. Dálkové ovládání (volitelné): - Možnost dálkového ovládání umožňuje obsluze ovládat drtič na dálku, což zvyšuje bezpečnost a pohodlí. 11. Použití: Drtící zařízení je vybaveno systémem, který je schopen zajistit, aby se drtič mohl používat i v případě, že je v provozu: - Mobilní čelisťové drtiče se používají k primárnímu drcení různých materiálů, včetně tvrdých hornin, stavebního a demoličního odpadu, betonu, asfaltu a přírodního kameniva. 12. Všestrannost: - Mobilní čelisťové drtiče jsou univerzální a lze je použít v různých aplikacích. Jsou vhodné jak pro recyklační, tak pro lomové provozy a nabízejí flexibilitu při zpracování různých typů materiálů. Mobilní čelisťové drtiče jsou výhodné pro provozy, které vyžadují časté přemisťování, nebo pro zpracování materiálů na odlehlých místech. Poskytují nákladově efektivní řešení pro drcení na místě a jsou široce využívány ve stavebnictví a těžebním průmyslu. Provozovatelé by měli dodržovat bezpečnostní pokyny a doporučení výrobce pro správný provoz a údržbu.