Drticí zařízení

Stationary crushing plant 150-250 T/H Stationary crushing plant 150-250 T/H

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, 🚧 Výrobní linka písku a štěrku 50-600 T/H – přeměna surovin na vysoce kvalitní kamenivo! 🚧 🌟 Obecný úvod Hledáte spolehlivé a efektivní řešení pro vaše potřeby výroby písku a štěrku? Naše výrobní linka na písek a štěrk 50-600 T/H je vysoce výkonný systém navržený tak, aby splňoval různorodé požadavky stavebnictví, infrastruktury a průmyslových projektů. Ať už potřebujete hrubé kamenivo nebo jemný písek, tato výrobní linka zajišťuje přesnost, efektivitu a škálovatelnost. --- 🏗️ Široká škála aplikací Naše výrobní linka písku a štěrku je ideální pro: - Stavební projekty: Výroba kameniva do betonu, asfaltu a vozovek. - Důlní operace: Zpracování různých rud a nerostů. - Rozvoj infrastruktury: Vytváření vysoce kvalitních materiálů pro mosty, přehrady a dálnice. - Komerční dodávky písku: Uspokojení poptávky trhu po písku a štěrku ve velkém. --- 💎 Klíčové výhody ### 1. Vysoká kapacita a všestrannost - Vyrábí 50-600 tun za hodinu, snadno se přizpůsobí požadavkům projektu. - Zvládá širokou škálu surovin, včetně vápence, žuly, čediče a říčních kamenů. ### 2. Pokročilá technologie - Obsahuje nejmodernější zařízení pro drcení, třídění a mytí pro konzistentní kvalitu. - Optimalizováno pro energetickou účinnost, snížení provozních nákladů. ### 3. Přizpůsobitelná řešení - Konfigurovatelné tak, aby vyhovovaly vašim specifickým požadavkům, od velikosti částic až po návrh rozložení. - Nabízí flexibilitu při kombinování různých drtičů (čelisťových, kuželových, nárazových) a vibračních třídičů. ### 4. Odolný a nenáročný na údržbu - Vyrobeno z robustních materiálů, aby vydrželo náročné operace. - Snadno udržovatelný design minimalizuje prostoje a prodlužuje životnost zařízení. ### 5. Šetrné k životnímu prostředí - Obsahuje systémy pro potlačení prachu a jednotky pro recyklaci vody pro snížení dopadu na životní prostředí. - Podporuje udržitelné postupy ve výrobě kameniva. --- 🚜 Vaše kompletní řešení Iodpfx Afoq Nywxe Rotr Naše výrobní linka zahrnuje: - Primární drcení: Rozkládá velké kameny na zvládnutelné velikosti. - Sekundární drcení: Zušlechťuje materiály na požadované specifikace. - Třídicí zařízení: Zajišťuje jednotnou velikost a kontrolu kvality. - Mycí systém: Odstraňuje nečistoty pro čistší kamenivo vyšší kvality.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: zelená, provozní hodiny: 1 000 h, NOVÁ NABÍDKA ‚VÝHODNÁ KOUPĚ‘ Drticí a třídicí linka na kamenivo, sestávající z: - Primární násypka 70 m³ - Sekundární násypka 80 m³ - Vibrační předtřídič Hazemag s motorem 30 k - Předtřídič Rover s motorem 8 k - Čelisťový drtič Guerrero 1000x800 s motorem 100 k - Rázový mlýn Hazemag APK-30 s motorem 120 k - Vibrační třídič Alli Charmets (1 sekce), užitná plocha síta 3 m², motor 5 k - 15 pásových dopravníků Tusa-Siem s integrovanými motory a převodovkami, různých délek a rozměrů - Rozvodné elektrické rozvaděčové budky 2,5 x 3 m - Ovládací a rozvaděčová budka Itodpfxot N Iwts Af Rjr Doprava: cca 6–8 tahačů pro celou linku SPECIÁLNÍ NABÍDKA

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2003, Kompletní zařízení Primární ústí dopady 2320x1700 mm. Mobilní Výrobní kapacita 800 tm Hodina 0-40 mm Vápnité Sekundární dva kladivové mlýny Laron Lau 8, ústí 1620x700 mm. Ijdjlwya Nepfx Af Rstr

Rok výroby: 1991, Stav: velmi dobrý (použité), Patronový filtr VelaCart B750 společnosti Seitz-Filter-Werke Typ: VELAcart B750 - 16H07 DN 080 Rok výroby: 1991 Tovární číslo: 1992 Filtr vložka: Svíčka Kapacita: 105 litrů Typ upínacího šroubu: M20 x 85 A2 (10 kusů) Svíčky: Množství: 16 ks. Délka: 73 cm Velikost oka: 5 x 3 mm (délka x šířka) Kontejner: Přípustný provozní tlak (bar): Kapalina 10 / Plyn 10 Přípustná provozní teplota (° C): Kapalina 85 / Plyn 85 Rozměry: Výška: ca. 1,78 m šířka: cca. 56 cm Hmotnost: cca. 150 kg Ve velmi dobrém stavu! Ijdpfx Afofbckue Retr

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), Rok výroby: 2025, Čelisťový drtič PE250X400 se sítem se obvykle vztahuje na mobilní čelisťový drtič vybavený dieselovým motorem, který lze použít k primárnímu drcení různých surovin a který obsahuje prosévací systém pro rozdělení rozdrceného materiálu na různé velikosti. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a informace o takové konfiguraci: 1. Dieselový motor: - Čelisťový drtič je poháněn vznětovým motorem, takže je vhodný pro místa, kde nemusí být snadno dostupná nebo praktická elektrická energie. Dieselové motory jsou známé svou odolností a spolehlivostí. 2. Čelisťový drtič (PE250X400): - "PE250X400" označuje velikost otvoru čelistního drtiče v milimetrech. V tomto případě má čelistní drtič vstupní otvor přibližně 250 x 400 mm, což mu umožňuje drtit různé materiály s různými rozměry. 3. Systém prosévání: - Zařazení síta umožňuje rozdělit rozdrcený materiál na různé velikosti podle velikosti částic. To je užitečné zejména při výrobě různých tříd finálních výrobků. 4. Mobilní konfigurace: - Mobilní čelisťový drtič se vznětovým motorem a sítem je často namontován na mobilním podvozku, což usnadňuje jeho přesun z jednoho místa na druhé. Tato mobilita je výhodná zejména pro použití na staveništích nebo v lomech. 5. Manipulace s materiálem: - Surovina se přivádí do čelistního drtiče, kde se drtí vratným pohybem pohyblivé čelisti proti pevné čelisti. Rozdrcený materiál pak prochází přes síto a podle toho se vypouštějí částice různé velikosti. Ijdpfx Ajq Nfu Ejf Rotr 6. Nastavitelná výstupní velikost: - Čelisťový drtič má obvykle nastavitelné nastavení výstupu, které obsluze umožňuje kontrolovat velikost konečného rozdrceného materiálu. 7. Použití: Drtící drtič může být použit v různých aplikacích, např: - Čelisťové drtiče se sítem se běžně používají ve stavebnictví, těžbě a lomech ke zpracování různých materiálů, jako je beton, štěrk, kámen a další kamenivo. 8. Údržba a provoz: - Pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti je nutná pravidelná údržba dieselového motoru, součástí čelistního drtiče a síta. 9. Úspora paliva: - Dieselové motory jsou obecně známé svou palivovou účinností, takže jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadován spolehlivý zdroj energie bez přístupu k elektrické síti. Při zvažování dieselového čelisťového drtiče se sítem je důležité vyhodnotit faktory, jako je požadovaná kapacita, tvrdost materiálu a požadované specifikace konečného produktu. Kromě toho si vyberte renomovaného výrobce známého výrobou spolehlivých a vysoce kvalitních mobilních drticích a prosévacích zařízení.

Stav: nový, výkon: 75 kW (101,97 k), Rok výroby: 2025, Mobilní čelistní drtič je typ drticího stroje, který je vybaven čelistním drtičem a je mobilní. Tento drtič je určen k přemisťování a převozu na různá místa, zejména tam, kde je třeba zpracovávat materiály přímo na místě. Mobilní čelisťové drtiče se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je těžba, stavebnictví a recyklace, ke zpracování různých materiálů. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a součásti typického mobilního čelisťového drtiče: 1. Čelisťový drtič: - Primární drtící jednotkou mobilního čelisťového drtiče je samotný čelisťový drtič. Skládá se z pevné čelisti a pohyblivé čelisti, mezi nimiž se drtí materiál. 2. Mobilní podvozek: - Drtič je namontován na mobilním podvozku, který může mít pásy pro pohyblivost nebo může být kolový pro snadnou přepravu. Mobilita podvozku umožňuje snadné přemísťování drtiče mezi různými pracovišti. 3. Podavač: - Součástí dodávky je obvykle vibrační podavač, který podává materiál do čelistního drtiče. Zajišťuje konzistentní a kontrolovaný přísun materiálu do drtící komory. 4. Motor nebo zdroj energie: - Mobilní čelisťové drtiče jsou poháněny dieselovými motory nebo elektromotory. Volba zdroje pohonu závisí na faktorech, jako je dostupnost elektrické energie a potřeba mobility. Iodpfx Ajq I N Atof Rstr 5. Ovládací panel: - Pro obsluhu je k dispozici ovládací panel, který slouží k řízení a monitorování provozu drtiče. Může obsahovat ovládací prvky pro spouštění a zastavování drtiče, úpravu nastavení výsypu a sledování různých parametrů. 6. Hydraulický systém: - Mobilní čelisťové drtiče jsou často vybaveny hydraulickým systémem pro úpravu nastavení drtiče. Patří sem nastavení CSS (Closed Side Setting) čelistního drtiče, které ovlivňuje velikost produktu. 7. Dopravníkové systémy: - Dopravníky se používají k přepravě drceného materiálu z čelistního drtiče do dalších fází zpracovatelského závodu nebo k uskladnění. Některé mobilní čelisťové drtiče mají integrované dopravníkové systémy. 8. Magnetický separátor (volitelný): - Některé mobilní čelisťové drtiče jsou vybaveny magnetickým separátorem, který z drceného materiálu odstraňuje kovové nečistoty a zabraňuje tak poškození navazujících zařízení. 9. Systém potlačování prachu (volitelný): - Pro kontrolu prachu vznikajícího při drcení mohou být některé mobilní čelisťové drtiče vybaveny systémem pro potlačení prachu. 10. Dálkové ovládání (volitelné): - Možnost dálkového ovládání umožňuje obsluze ovládat drtič na dálku, což zvyšuje bezpečnost a pohodlí. 11. Použití: Drtící zařízení je vybaveno systémem, který je schopen zajistit, aby se drtič mohl používat i v případě, že je v provozu: - Mobilní čelisťové drtiče se používají k primárnímu drcení různých materiálů, včetně tvrdých hornin, stavebního a demoličního odpadu, betonu, asfaltu a přírodního kameniva. 12. Všestrannost: - Mobilní čelisťové drtiče jsou univerzální a lze je použít v různých aplikacích. Jsou vhodné jak pro recyklační, tak pro lomové provozy a nabízejí flexibilitu při zpracování různých typů materiálů. Mobilní čelisťové drtiče jsou výhodné pro provozy, které vyžadují časté přemisťování, nebo pro zpracování materiálů na odlehlých místech. Poskytují nákladově efektivní řešení pro drcení na místě a jsou široce využívány ve stavebnictví a těžebním průmyslu. Provozovatelé by měli dodržovat bezpečnostní pokyny a doporučení výrobce pro správný provoz a údržbu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 692 km, výkon: 77 kW (104,69 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: zelená, první registrace: 01/1996, celková délka: 4 480 mm, celková šířka: 1 800 mm, celková výška: 2 045 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: euro1, celková hmotnost: 3 850 kg, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, 0780. GW190004136 Pinzgauer 4x4 Posilovač řízení ABS Itedpfeqd T Nzex Af Rsr 5stupňová manuální převodovka 2,4l VW 6válcový dieselový motor Přestavba na obytný vůz zahrnuje mj. výklopnou střechu, trojsedačku/lůžko REIMO, nezávislé topení a plynový vařič, sedací/schopné lůžko, čalounění z plsti, dřevěný nábytkový modul a mnoho dalšího. ----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 1982, Technické údaje: Průměr čelní desky: 2600 mm Průměr soustružení nad suportem: 2500 mm Délka soustružení: 450 mm Vzdálenost mezi hroty: 1600 mm Průměr soustružení nad ložem: 2900 mm Průměr vřetenového otvoru: 100 mm Otáčky: stupňové převodové rychlosti ot/min Rozsah posuvů: čelní soustružení 0,12–31,5 mm/min, podélné soustružení 0,12–45 mm/min Isdpfx Aswtctyjf Rjtr Délka vodících ploch lože: 2900 mm Max. hmotnost obrobku mezi hroty: 400 000 kg Celkový příkon: 45 kW Hmotnost stroje cca: všechny komponenty dohromady: cca 29,0 t Rozměry stroje DxŠxV: 5,2 x 5,0 x 3,1 m 3osý měřicí systém s digitálním displejem RSF-Elektronik Ovládací panel Chladicí jednotka pro rozvaděč Rittal

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Výrobna pískového kameniva je zařízení, kde se vyrábějí různé druhy kameniva (například písek, štěrk, drcený kámen nebo recyklovaný beton) pro použití ve stavebnictví a pro jiné účely. Tyto závody obvykle zahrnují různé fáze zpracování, od těžby surovin až po konečný produkt. Zde jsou uvedeny klíčové součásti a procesy, které jsou obvykle součástí závodu na výrobu pískového kameniva: 1. Těžba surovin: - Těžba v kamenolomu nebo těžba: Kamenivo se často těží v lomech, dolech nebo v korytech řek. V závislosti na typu kameniva může proces těžby zahrnovat vrtání, trhací práce nebo bagrování. 2. Primární drcení: - Primární drcení: Čelisťový nebo rotační drtič: Vytěžená surovina se obvykle dopraví do závodu a vloží se do primárního drtiče, kde se velké horniny rozbijí na menší kusy. 3. Sekundární drcení: Drtič, který se používá k drcení, se rozmělní na dvě části: - Kuželový drtič nebo nárazový drtič: Drcený materiál z primárního drtiče může projít dalším zmenšením velikosti prostřednictvím sekundárního drcení. 4. Prosévání: Drcení se provádí pomocí drtiče: - Vibrační síta: Po drcení se materiál často prosévá, aby se oddělily různé velikosti kameniva. Tento proces zajišťuje, že konečný produkt splňuje požadované specifikace. 5. Mytí: - Pračky písku: V některých případech, zejména při výrobě písku, se praní provádí za účelem odstranění nečistot, jílu a jemných částic z kameniva, což zajišťuje čistší a kvalitnější výrobek. 6. Třídění a třídění: - Třídiče nebo třídičky: Po praní a třídění může kamenivo projít dalšími procesy, které je oddělí podle velikosti nebo kvality. 7. Skladování: - Zásoby: Finální kamenivo se obvykle skladuje, aby se uskladnilo před přepravou na staveniště nebo k jiným koncovým uživatelům. Ijdpfx Afoq Ngb De Retr 8. Skladování kameniva a manipulace s ním: - Skladovací zásobníky nebo sila: Větší výrobní závody mohou mít skladovací zařízení, jako jsou zásobníky nebo sila, pro skladování různých druhů a velikostí kameniva před jeho distribucí. 9. Kontrola kvality: V případě potřeby je možné provést kontrolu kvality kameniva: - Laboratorní zkoušení: Pravidelné zkoušky kontroly kvality se provádějí u kameniva, aby se zajistilo, že splňuje specifikace pro pevnost, velikost, třídění a další vlastnosti. 10. Zohlednění životního prostředí: - Hospodaření s vodou: Některé závody používají systémy hospodaření s vodou, které umožňují recyklaci a opětovné využití vody použité při praní, čímž se minimalizuje dopad na životní prostředí. 11. Doprava: V případě, že se jedná o mycí zařízení, je nutné zajistit, aby se v něm nacházela voda: - Dopravníky nebo nákladní automobily: Kamenivo se obvykle přepravuje z výrobního závodu na staveniště pomocí dopravníků, nákladních automobilů nebo jiných prostředků.

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 2 205 h, Kompresor Compair DS 30G, pouze 2205 provozních hodin = Další informace = Rok výroby: 2000 Určeno pro: stavebnictví CE označení: ano Itsdpow Dt Snefx Af Rjr Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Pro více informací kontaktujte Gerrita Haverhoeka nebo Pieta Haverhoeka.