Valník

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tatra Phoenix 41.500 8x8 s pohonem všech kol s jeřábem Fassi s jibem a navijákem Nové vozidlo s jednodenní registrací 06/2025 Dálková kabina řidiče odnímatelná korba možnost použití jako tahač návěsů * Model: TATRA PHOENIX * Pohon: 8x8/6, poslední náprava poháněná a řízená, AP-nápravy * Motor: MX13, 390 kW (530 hp) při 1675 ot/min, 2500 Nm Bodpfx Agoxb Hxme Iolp * 1000–1425 ot/min * Převodovka: Automatizovaná ZF TraXon 16TX2640, 16 rychlostí * Řízení: levostranné * Kabina: dálková (H3279WHTE) * Celková hmotnost: 41 500 kg * Dálková kabina * Boční blatníky * Vnější sluneční clona (zelená, průsvitná) * Nevyhřívané čelní sklo * Boční a zadní okna plná (neprosklená) * Elektricky nastavitelná zrcátka * Konvexní zrcátka * S předním odjezdovým zrcátkem * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 2 klíče Interiér kabiny: * Luxury Air * Úložný prostor pod přístrojovou deskou, dlouhý * Spodní matrace ve spací části, standard * Spodní lůžko zvýšeno o 250 mm (spací kabina, úložný prostor 260 litrů) * Bez horního lůžka (prodloužená kabina) * Tažné zařízení bez středové části * Chladicí box nebo lednice (spací kabina) * Střešní poklop z hliníku, manuální ovládání * Ovládání klimatizace * Přístrojová deska „Black Rock“ * Textilní obložení stěn kabiny * Barva interiéru „DARK SAND“ * Imobilizér na 5 minut SCM BV03-B1 * Standardní napájení příslušenství Komunikace & řízení jízdy: * Komunikační systém ALPINE s kamerou * Antény: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitální tachograf * Tempomat * Příprava na mýtné pro Německo Disky: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10 t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], smíšený provoz * Náhradní kolo na rámu v transportní poloze Pohonná jednotka: * MX13, 390 kW (530 hp) při 1675 ot/min, 2500 Nm * 1000–1425 ot/min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * Dvoustupňový převod 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, podřazování možné z klidu Podvozek: * Poháněná náprava, nosnost 10 t, malá kola * 8x8/6 Jeřáb: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Nekonečný otočný rozsah - Všechny hydraulické válce dvoučinné - Pístní tyče tvrdochromované - Dvojitý kloubový systém s PROLINK (rameno přestavitelné přes více než 10°) - Elektronické zařízení proti přetížení s FX900 - FASSI stabilizační kontrola FSC-SII včetně LMB II - Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) - Tlakové a zátěžové ventily - XF systém (Extra Flink) + XP systém (Extra Power) + FL systém (Full Lift) - RCH nebo RCS FASSI dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a procentech) a výstrahou 90 % + 100 % na displeji - Danfoss D900 rozvaděč se 4 ovládacími ventily montovanými na jeřábovém sloupu - Nouzové ovládání jeřábu - Vysokotlaký filtr dodáván potrubně zapojený - Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje montována na patě jeřábu - Hydraulické podpěry, oboustranně výsuvné, šířka podpěr 8,29 m - Podpěry ovladatelné i rádiově (černá/bílá) - IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control): rychlost jeřábu závislá na zatížení - Standardní barva RAL 3020 (dopravní červená), všechny válce lakovány černě - Závěsný hák a krátké upínací třmeny (500 mm) - Přepravní poloha: složený napříč ke směru jízdy - Pozor: dbejte na palubní napětí 12 V nebo 24 V, standardně 24 V - FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II - Připojovací box IE742 - Příprava na provoz s regulovatelným čerpadlem „LS“ - Proporcionální ovládání

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tatra Phoenix 41.500 8x8 s pohonem všech kol s jeřábem Fassi s jibem a navijákem Nové vozidlo s povolením k jednorázovému provozu 06/2025 Dálková kabina řidiče snímatelná plošina možnost využití jako tahač návěsů * Model: TATRA PHOENIX * Pohon: 8X8/6 – poslední náprava poháněná a řiditelná, AP-nápravy * Motor: MX13, 390 kW (530 Hp) při 1675 ot/min, 2500 Nm * 1000–1425 ot/min * Převodovka: automatizovaná převodovka ZF TraXon 16TX2640, 16 stupňů * Řízení: levostranné * Kabina: dálková, H3279WHTE * Celková hmotnost: 41 500 kg * Dálková kabina * Boční blatníky * Vnější sluneční clona (průhledná zelená) * Nevyhřívané čelní sklo * Boční a zadní okno neprosklené * Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Konvexní zrcátka * S nájez­dovým zrcátkem vpředu * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 2 klíče Vybavení kabiny – vnitřek: * Luxury Air * Úložný box pod přístrojovou deskou, dlouhý * Spodní matrace, standardní * Zvýšená spodní postel o 250 mm (spací kabina, úložný prostor 260 litrů) * Bez horní postele (prodloužená řidičská kabina) * Tažné zařízení bez středové části * Chladicí box nebo lednice (spací kabina) * Hliníkový střešní ventil, manuální ovládání * Ovládání klimatizace kabiny * Palubní deska – Black Rock * Textilní obložení vnitřních stěn * Barevné provedení interiéru "DARK SAND" * Imobilizér 5 minut SCM BV03-B1 * Napájecí přípojky pro příslušenství – standard Komunikace a management jízdy: * Komunikační systém ALPINE s kamerou * Antény: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitální tachograf * Tempomat * Příprava na mýto (pouze pro Německo) Ráfky: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], smíšený provoz * Rezervní kolo na rámu v přepravní poloze Pohonná jednotka: * MX13, 390 kW (530 Hp) při 1675 ot/min, 2500 Nm * 1000–1425 ot/min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * 2stupňový převod 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, podřazení, řaditelné z klidu Podvozek: * Poháněná náprava, nosnost 10 t, malá kola * 8X8/6 Jeřáb: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Nekonečný otočný rozsah - Všechny hydraulické válce dvoučinné - Pístnice tvrdochromované - Dvojitý kloub s PROLINK (ohnutí kloubu až o 10 stupňů) - Elektronické zařízení pro omezení přetížení FX900 - FASSI stabilizační kontrola FSC-SII vč. LMB II - Nouzové vypnutí, optický alarm (90 % a 100 %) - Pojistné ventily na tlak a držení zátěže - XF systém (Extra rychlý) + XP systém (Extra výkon) + FL systém (Full Lift) - RCH nebo RCS FASSI – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazováním - Tlakových hodnot (v barech a %) a varování na 90 % a 100 % na displeji - Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily montován na sloupu jeřábu - Nouzové manuální ovládání jeřábu - Vysokotlaký filtr – potrubně zapojený - Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na podstavci jeřábu - Hydraulické vzpěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, rozpětí 8,29 m - Ovládání vzpěr přes dálkové ovládání (černobílé) - IMC systém (Integrované řízení stroje) a ADC (Automatická dynamická kontrola) = kontrola rychlosti v závislosti na zatížení - Standardní barva RAL 3020 dopravní červená - všechny válce lakované černě - Háky a krátké držáky (500 mm) - Přepravní poloha: složený napříč na vozidle - Upozornění: dbejte na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V - Kontrola stability FASSI FSC-S/II - Připojovací skříň IE742 - Příprava pro provoz s regulačním čerpadlem » (LS) Bodoxb Hwvepfx Ag Ijlp - Proporcionální ovládání