Vysokozdvižný vozík

Toyota 11079 - 06-8FG20F

Stav: použitý, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 5 850 mm, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 990 h, Vybavení: klimatizace, Rok výroby: 2019 Dodpfow Ewfhjx Afpsuu Vlastní hmotnost: 4 922 kg Užitečné zatížení: 2 500 kg Celková hmotnost: 7 422 kg Rozměry (D x Š x V): 390 x 181 x 192 cm Pracovní výška: 600 cm

Stav: použitý, DAEWOO DOOSAN D40S TRIPLEX – dieselový terénní vysokozdvižný vozík ∗Velmi dobrý celkový stav, vozík byl vždy skladován v suchu∗ ∗Všechny možnosti nastavení vidlí∗ ∗Terénní provedení∗ ∗MINIMUM ELEKTRONIKY∗ ● Uzavřená kabina (dveře a zadní část z průsvitné plachty) ● Výkon motoru: 58 kW / 79 k ● Palivo: diesel ● 2-stupňová automatická/meničová převodovka ● Provozní hmotnost: 4 200 kg ● Nosnost: 4 500 kg (při těžišti 500 mm) ● Zdvihová výška: 5 600 mm ● Triplex stožár s bočním posuvem a nastavením vidlí ● Vidlice: 1 200 mm ● Dvojité pracovní světlomety vpředu ● Zadní osvětlení ● Příprava na maják ● Příprava na tažné zařízení ● Přední pneumatiky: 8.25 – R15 / dobrý vzorek! ● Zadní pneumatiky: 250/75 R12 plné gumy / velmi dobrý vzorek! - UVV kontrola a servis: NOVÉ! Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler. Duedjyutk Rjpfx Afpou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 482 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Dusdpfx Afjy Nt Tpopsu ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky stav: 40–60 % Popis: Vozík je UVV zkontrolován. Před dodáním je proveden servis a stroj je vyčištěn. Na přání zákazníka možno znovu nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plně uzavřená kabina, sedadlo,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 020 mm, celková délka: 4 640 mm, · Typ obsluhy Sedící · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 747 mm · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 7490 kg / 1475 kg · Zatížení přední nápravy bez zatížení / zatížení zadní nápravy bez zatížení 2155 kg / 3810 kg Dedpfx Ajyb Tqqsfpjuu · Přední rozchod 1520 mm · Vzdálenost mezi zadními koly 1630 mm · Výška sedáku 1426 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B 3A · Šířka uličky pro paletu 1000 x 1200 příčně 6180 mm · Šířka uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 6180 mm · Poloměr otáčení 4030 mm · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený) 10 km/h / 22 km/h · Rychlost zvedání (naložené / nezatížené) 0,60 m/s / 0,60 m/s · Rychlost spouštění (naložená / nezatížená) 0,40 m/s / 0,40 m/s · Tažná síla / tažná síla (nezatížená) 6290 daN / 4250 daN · Parkovací brzda těžkého vozidla · Výrobce / Model motoru / Standardní motor Deutz / TCD 2.9 / Stupeň V · Výkon motoru podle ISO 1585 65 kW · Jmenovité otáčky 2300 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví 4 - 2925 cm³ · Pracovní tlak přídavného regulačního okruhu pro nástavce 185 bar · Množství oleje pro nástavec 97 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053 78 dB

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 605 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 850 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Duedpfx Asvwhf Rsfpeu Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Popis: Vozidlo je testováno UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj přelakovat. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 26007/3, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 205 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 010 mm, výrobce motorů: DEUTZ, typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 2 000 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, kabina, osvětlení, Triplexový stožár s plným volným zdvihem, stavební výška: 3010 mm, zdvihová výška: 5600 mm, nosnost: 8000 kg při LSP: 600 mm, nové zařízení na rozestup vidlic se stranovým posuvem, nové vidlice L: 2000 mm, silniční osvětlení dle STVO, LED pracovní světlomety vpředu i vzadu, plná kabina s topením, klimatizace, kamera vpředu i vzadu, motor DEUTZ, dvojitý pedál s nožním ovládáním, 6x plné SE pneumatiky, provozní návod součástí. Technický stav při prodeji: Vysokozdvižný vozík je technicky repasován! Velký servis nově proveden! Nová UVV kontrola bez závad! Dodání: ve výborném stavu! 20 let odborných zkušeností! PROHLÍDKA A ZKUŠEBNÍ JÍZDA: Po předchozí domluvě kdykoliv v otevírací době: pondělí až pátek. Od 8:00 do 18:00 hod. V sobotu od 8:00 do 13:00 hod. TRANSPORT: Djdpfsy I Dlgex Afpeuu K dispozici levné přepravní možnosti (nízkoložný nebo plachtový nákladní vůz).

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 426 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Diesel, typ převodu: automatický, Hyster H8.0FT9 dieselový vysokozdvižný vozík, rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 426!, předchozí majitel: Bundeswehr (Německé ozbrojené síly), těžiště nákladu: 900 mm, jmenovitá nosnost: 8 000 kg, zdvihací výška: 5 500 mm, triplexový stožár, hydraulický boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, uzavřená kabina, délka vidlí 2 400 mm, dieselový motor: [82 kW/111 k], vlastní hmotnost: 14 380 kg, dobrý stav!, ihned provozuschopný!, Na požádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) Vám ochotně poradí. Další informace najdete na našich webových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Servoposilovač řízení, kabina = Další informace = Zdvihací kapacita: 8 000 kg Stavební výška: 300 cm Dodpfsza Rnkox Afpsuu Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík EP typ EFXZ-301-H – Li-Ion Čelní vysokozdvižný vozík, elektrický vozík Rok výroby: 2026 Jmenovitá nosnost: 3000 kg Nosnost při těžišti 500 mm: 3000 kg Nosnost při těžišti 600 mm: 2700 kg Nosnost při těžišti 700 mm: 2500 kg Zdvihová výška: 4800 mm Stavební výška: 2300 mm (vhodné pro kontejnery) Výška stožáru: 2300 mm Volný zdvih: cca 1600 mm Délka vidlic: 1150 mm Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Šířka nosiče vidlic: 1150 mm Provozní napětí: 80 V - 4-kolová superelastická plná pneumatika – přední 23x9-10 / zadní 18x7-8 - Hydraulické posilovač řízení - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv vidlic - Ochranná střecha řidiče - Trakční baterie Li-Ion, 80 V, 280 Ah - Integrovaná automatická nabíječka s připojením na síť 230 V - LED osvětlení vpředu a vzadu - Podle počítadla motohodin: 10 provozních hodin - Nová TÜV kontrola UVV (za příplatek 150 EUR bez DPH) Délka bez vidlic: cca 2550 mm Celková šířka: 1225 mm Dsdpfxezay A Do Afpeuu Vlastní hmotnost s baterií: 4600 kg Nové – nepoužité, rok výroby 03-2026

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 757 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 961 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektrickou instalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola ✅ K dispozici více než 400 vozidel ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si vozík přímo na místě a nechte si poradit – společně najdeme optimální řešení pro vás. Údaje o manipulační technice: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík DFG 550s Pohon: Diesel Nosnost: 5.000 kg Rok výroby: 2017 Provozní hodiny: 7.757 Zdvih: 4.500 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Dodpfx Afey Rq E Sepsuu Stavební výška: 3.050 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez zatížení: 6.961 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: DFG 550s Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružně uložené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Výbava kabiny: Vytápění kabiny, regulovatelné Výbava kabiny: Klimatizace kabiny, regulovatelná Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Výstražný maják Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola Dusdpfx Afoy Rqm Ajpsu ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-XC Typ pohonu: diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-G3-XC Typ kabiny: celokabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: StVO – výbava pro možný provoz v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí