Vysokozdvižný vozík

Toyota 8 FBMKT 30

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2482158, Rok výroby: 2019, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 345 mm, volný zdvih: 125 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, výkon: 20 kW (27,19 k), výrobce motorů: Toyota, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, délka vidlic: 1 000 mm, šířka vidlic: 100 mm, tloušťka vidlic: 45 mm, poloměr otáčení (vnitřní): 2 032 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23x10-12, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková hmotnost: 5 199 kg, celková výška: 2 215 mm, celková délka: 3 334 mm, celková šířka: 1 195 mm, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, paletové vidle, Technické údaje Rok výroby: 2019 Pohon: Elektrický Motor: 20 kW Nosnost: 3,00 t Těžiště nákladu: 500 mm Celkové rozměry (D x Š x V): 3,33 m x 1,20 m x 2,22 m Rozměry vidlic (D x Š x V): 1,00 m x 0,10 m x 0,045 m Poloměr otáčení: 2,03 m Hmotnost: 5199 kg Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 Rozměr zadních pneumatik: 18x7-8 Výška zdvihu: 3,34 m Bedpfxoxuglao Ag Ijww Volný zdvih: 125 mm Rychlost jízdy: 20 km/h Max. stoupavost s/nákladem: 21 % / 29 % Výška vysunutého zdvihu: 4,04 m Plně funkční, běžné známky použití, UVV

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 921 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 585 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní krytina, čelní sklo, plný volný zdvih, CE certifikát, LED, Bwsdpfxjxg U Tvj Ag Isw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 178 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 370 mm, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 80 V, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve středu zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Bwsdpfxewba Abj Ag Isw Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky velikost: Zcela nové Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky velikost: Zcela nové Zadní pneumatiky stav: Nové Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 620 Ah Baterie výrobce: repasovaná a testovaná, 91 % kapacity Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2019 Stav baterie: 80–100 % Popis: Repasováno, servisováno a testováno dle FEM 4.004 (UVV). Kompletně opraveno, servisováno a zkontrolováno. Boční posuv, třetí ventil, čtvrtý ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2482138, Rok výroby: 2019, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 345 mm, volný zdvih: 125 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, výkon: 20 kW (27,19 k), výrobce motorů: Toyota, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, délka vidlic: 1 000 mm, šířka vidlic: 100 mm, tloušťka vidlic: 45 mm, poloměr otáčení (vnitřní): 2 032 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23x10-12, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková hmotnost: 5 199 kg, celková výška: 2 215 mm, celková délka: 3 334 mm, celková šířka: 1 195 mm, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, paletové vidle, Technické údaje Rok výroby: 2019 Pohon: Elektrický Motor: 20 kW Nosnost: 3,00 t Těžiště nákladu: 500 mm Celkové rozměry (D x Š x V): 3,33 m x 1,20 m x 2,22 m Rozměry vidlic (D x Š x V): 1,00 m x 0,10 m x 0,045 m Poloměr otáčení: 2,03 m Hmotnost: 5199 kg Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 Rozměr zadních pneumatik: 18x7-8 Výška zdvihu: 3,34 m Volný zdvih: 125 mm Rychlost jízdy: 20 km/h Max. stoupavost s/nákladem: 21 % / 29 % Bjdpfoxugk Nox Ag Isww Výška vysunutého zdvihu: 4,04 m Plně funkční, běžné známky použití, UVV

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2482128, Rok výroby: 2019, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 345 mm, volný zdvih: 125 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, výkon: 20 kW (27,19 k), výrobce motorů: Toyota, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, délka vidlic: 1 000 mm, šířka vidlic: 100 mm, tloušťka vidlic: 45 mm, poloměr otáčení (vnitřní): 2 032 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23x10-12, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková hmotnost: 5 199 kg, celková výška: 2 215 mm, celková délka: 3 334 mm, celková šířka: 1 195 mm, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, paletové vidle, Technické údaje Rok výroby: 2019 Pohon: Elektrický Bedpfx Asxugk Aog Ioww Motor: 20 kW Nosnost: 3,00 t Těžiště nákladu: 500 mm Celkové rozměry (D x Š x V): 3,33 m x 1,20 m x 2,22 m Rozměry vidlic (D x Š x V): 1,00 m x 0,10 m x 0,045 m Poloměr otáčení: 2,03 m Hmotnost: 5199 kg Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 Rozměr zadních pneumatik: 18x7-8 Výška zdvihu: 3,34 m Volný zdvih: 125 mm Rychlost jízdy: 20 km/h Max. stoupavost s/nákladem: 21 % / 29 % Výška vysunutého zdvihu: 4,04 m Plně funkční, běžné známky použití, UVV

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 535 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: elektrický, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 500 mm, Vlastní hmotnost: 5 677 kg Nosnost: 3 000 kg Bwsdpfoqzv Tbsx Ag Iow Sériové číslo: 8FBMKT30-10983 Přední pneumatiky: SE, neznačící Zadní pneumatiky: SE, neznačící Transportní rozměry (D x Š x V): 2,42 x 1,19 Pro více informací se obraťte na Karla Leitnera.