Minibus

VOLKSWAGEN T6.1 TDI*lang+KLIMA+NAVI+8-Sitze+1-Hand*

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 07/2020, další kontrola (TÜV): 07/2025, emisní třída: Euro 6, barva: žlutý, počet míst k sezení: 8, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, T6.1, dodávka kombi, dlouhá verze, LR 110TDISG6, prosklená záď. Boční dveře, zadní křídlové dveře, lavice s rychloupínacím systémem. Klimatizace, Fpjdpfx Akow Egtnswji gumová podlaha, úchyty pro upevnění nákladu, kryty kol, duální airbag, 6stupňová převodovka, 16palcová kola, rádio + navigace, ABS, Isofix, AdBlue, čelní sklo. Elektrické ovládání oken nefunkční. =====Německá registrace + 1 majitel===== ==Denní výkup užitkových vozidel, možnost protiúčtu== . 14 500 EUR, cena bez DPH.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Rampa 10T, užitná vnitřní šířka 1,7 m – TM-GROUP, nejlepší volba na trhu ✅ Specifikace: - Výrobce: TM-GROUP - Maximální nosnost: 10 tun - Vnitřní šířka rampy: 1700 cm - Zesílené boční zábradlí na obou stranách - Nájezdové válečky pro snadný pohyb - Centrální rukojeť pro polohování s vysokozdvižným vozíkem - Nastavitelný úhel sklonu a výška klapky - Podpěry ramp zesílené na obou stranách - Pohyblivé prvky vybavené maznicemi - Rampa je navíc vybavena lanovým navijákem - ELEKTRICKÉ a ruční nastavení výšky rampy ✅ Nakládací brána: Mřížka s protiskluzovými drážkami. Bezpečný a stabilní povrch. Vysokozdvižné vozíky i pěší mají vynikající trakci a stabilitu. Konkurence většinou nabízí rampy s plechovým a síťovým krytím. Náš produkt používá drážkovanou síťovinu – mnohem odolnější řešení, které zabraňuje tomu, aby nečistoty zpod kol zůstávaly na rampě a aby vysokozdvižný vozík neklouzal. Fpsdpewa Nr Njfx Akwji ✅ Držák vysokozdvižného vozíku – lze namontovat na obě strany: Praktické a rychlé uchycení pro vysokozdvižné vozíky umožňuje přepravu rampy všemi směry. Speciálně navržená rukojeť umožňuje přesné manévrování i ve stísněných prostorách. ✅ Řetěz pro připojení k nákladnímu vozu, vagónu nebo pevné skladové rampě: Pevný ocelový řetěz dále zvyšuje bezpečnost a zabraňuje sklouznutí rampy při nakládání a vykládání. ✅ Stabilní boční zábradlí: Zábradlí s možností demontáže a připevnění rámu/stříšky (stříška je volitelná). ✅ Elektrické nastavení výšky: Plynulý elektrohydraulický pohon s vysoce kvalitním čerpadlem. Vyžaduje pouze 230V – lze připojit do jakékoli standardní zásuvky. ✅ Oboustranná ruční pumpa: Hydraulické čerpadlo pro výškové nastavení při absenci elektrické přípojky – funkce zvedání na obou stranách. Ideální řešení pro použití za všech podmínek. ⭐️ Dostupné varianty: ⭐️ Nájezdové šířky: 1700 cm, 2000 cm a 2500 cm – Standard, Premium a Premium Plus Mobilní rampy s nosností 10, 15, 20 a 25 tun Tloušťka mřížky: 3 – 5 cm Barvy: červená, modrá, černá a zelená (speciální barvy na vyžádání) Mobilní rampa s plachtou Jako výrobce nabízíme výrobky na zakázku dle individuální specifikace – v různých velikostech, nosnostech a variantách. Potřebujete řešení na míru, které jinde nenajdete? Kontaktujte našeho specialistu! Klíčová slova: Nakládací rampa, vykládací rampa, nájezdová rampa, mobilní rampa, nakládací stanice, překládací rampa, mobilní nakládací rampa, mobilní nájezdová rampa.

Rok výroby: 2025, stav: nový, RS-9 byl speciálně vyvinut pro efektivní a bezproblémové zpracování různých druhů papíru. Parametry jsou přizpůsobeny podle použitého stroje. Skartovačka umožňuje rychlé a bezpečné skartování papíru, který je odebírán přímo z děrovacího stroje a dopravníkovým systémem dopravován k lisu. Skartovač RS-9 je určen ke skartaci odpadu z děrovacího stroje pro snadnou přepravu dopravníkovým systémem. Náš skartovač se velmi snadno ovládá. Je vybaven řízením Siemens pro ochranu proti přetížení a čidlem přetížení, které monitoruje provoz motoru. RS-9 má možnost zatahování hřídelí, což zajišťuje bezpečnost pracovníků a prodlužuje životnost stroje. Stroj je vybaven měničem, který umožňuje pozvolný rozběh a řízení provozu motoru. Fpsdpoiklxbefx Akwji Neváhejte nás kontaktovat

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, celková délka: 3 540 mm, Traktor Volk TFZ30H Plynový pohon Rok výroby 2014 Fedpsyt Sldofx Akwspi

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1383A, najeté kilometry: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 716 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M109A4 je vybaven: Systémem regulace tlaku v pneumatikách, pomocí kterého lze měnit tlak v pneumatikách za jízdy (ideální do měkkého terénu, písku, bláta.....), pohonem všech kol, 6válcovým dieselovým motorem Caterpillar s turbem a 6598cm? zdvihovým objemem (čerpadlo-tryska bez elektroniky), 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení, brzdy se vzduchovým posilovačem, 3 sedadla vpředu, kabina má měkkou střechu a lze ji řídit otevřenou, karoserie má rozměry D/Š/Ve D/Š/V 3660 / 2290 / 1950 mm uvnitř, odvětrávání, elektroinstalace se zásuvkami, vnitřní osvětlení, vzadu dveře do zavazadlového prostoru, 3 okna na každé straně, km jsou kilometry, na skladě je několik M109 s tachometrovým stavem 79 km až 2155 km, rok výroby 1989 až 1993, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní) Možná s malým zeštíhlením na 7,49T, rozměr pneumatik 14,5R20 (velmi lehké).e 14.5R20(velmi dobrý stav) bezdušové , nejvyšší rychlost 90 km/h , napájení 24Volt , M109A4 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako youngtimer AM Generalist také již pro přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honem honem z Flensburgu do Berchtesgadenu podívat na různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Fpsdpfx Akoqx Sxdewei

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Použitá kontejnerová sestava, suchá, těsná, nevyčištěná, různé stopy využití Na prodej je celá sestava. 12x kancelář, 2x odpočinková místnost, 2x WC dámy, 2x WC pánové Fpsdpoy Hf Dhefx Akwoi - sestává z 8 kusů 24stopových kontejnerů = 284 m² - cementem pojená podlahová deska - možnost instalace v úrovni terénu Rozměry jednoho kontejneru: Délka: 7,34 m Šířka: 2,50 m Vnější výška: 2,80 m Vnitřní výška: 2,50 m Izolace: Střecha: 140 mm Stěna: 100 mm Podlaha: 100 mm Vybavení: - 2 vstupní dveře - plastová okna s izolačním dvojsklem a funkcí sklápění/otevírání - žaluzie - elektrické vytápění - kuchyň - 2x WC s umyvadlem – dámy - 2x WC s umyvadlem a pisoárem – pánové - těsnicí gumy - obklady stěn - stropní obklady - nášlapné plechy - spojovací svorky na kontejnery - dokumentace k dispozici Sestava je demontovaná a připravená k odvozu. Nakládku a přepravu lze zajistit. Odpovídáme pouze na vážné a seriózní poptávky s uvedením jména, e-mailové adresy a telefonního čísla.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, 25T prémiová rampa, vnitřní užitná šířka 2m TM-GROUP, nejlepší volba na trhu. ⭐️ Pozinkovaná mřížka rampy! ⭐️ ✅ Specifikace: - Výrobce: TM-GROUP - Maximální nosnost: 25 kg - Vnitřní šířka rampy: 2000cm - ELEKTRICKÉ a ruční ovládání výšky rampy 1m - 1,6m - pozinkovaný příjezdový rošt - Vyztužené kolejnice rampy na obou stranách - Pevná pryžová transportní kola - Centrální madlo rampy umožňující přesun rampy pomocí vysokozdvižného vozíku - Nastavení úhlu a výšky náklonu klapky - Oboustranné, zesílené podpěry ramp - Pohyblivé prvky rampy vybavené maznicemi - Rampa je také vybavena navijákem ✅ Blokování nájezdů: - Pozinkovaný rošt s protiskluzovými drážkami. Jistá a bezpečná půda. Jak vysokozdvižný vozík, tak pěší provoz mají zaručenou nejlepší možnou přilnavost a pevnou podporu. Konkurence nabízí především rampy, u kterých je nájezdová rampa vyrobena z plechu potaženého pletivem. Náš výrobek má výše zmíněnou mřížku s drážkami - mnohem odolnější řešení, díky kterému nezůstávají nečistoty zpod kol vysokozdvižného vozíku na rampě a samotný vysokozdvižný vozík neklouže. ✅ Držák vysokozdvižného vozíku - lze instalovat na obě strany: - Pohodlné a rychlé uchycení na vysokozdvižný vozík umožňuje přepravu rampy ve všech směrech. Speciálně navržená rukojeť umožňuje manévrování s rampou i ve stísněných prostorách. ✅ Řetěz pro připojení k nákladnímu vozu, vagónu nebo pevné skladové rampě: - Pevný ocelový řetěz je další výhodou naší rampy a dodatečná ochrana zabraňuje pohybu rampy během nakládání. ✅ Pevné boční kolejnice: - Bezpečnostní zábrana s možností odšroubování a montáže rámu/stříšky (stříška je volitelná). ✅ Elektrické ovládání výšky rampy: - Hladký elektrohydraulický pohon využívá vysoce kvalitní čerpadlo. Čerpadlo vyžaduje 230V, lze jej tedy provozovat z běžné zásuvky. ✅ Oboustranná ruční pumpa: - Hydraulické čerpadlo pro výškové nastavení v případě nemožnosti připojení na elektrohydraulický zdroj - oboustranné zvedání. Jedná se o vynikající řešení zajišťující práci za všech podmínek. ⭐️ Nabízíme tyto varianty: ⭐️ - Šířka nájezdu v rozmezích 1700 cm, 2000 cm a 2500 cm Standard, Premium a Premium plus. - Mobilní rampy s nosností 10 tun, 15 tun, 20 tun a 25 tun. - Tloušťka mřížky příjezdové cesty 3 - 5 cm. - Barvy: červená, modrá, černá a zelená (rampu lze vyrobit v jakékoli barvě - individuální objednávka) - Mobilní rampa s plachtou. Jako výrobce umíme vyrobit rampy dle speciálních, individuálních zakázek - s různými rozměry, nosností a variantami. Potřebujete vlastní řešení, které nemůžete najít procházením všech inzerátů? Zeptejte se našeho specialisty. Fsdswbg Hgopfx Akwspi Štítky: Nakládací rampa, vykládací rampa, nakládací rampa, mobilní rampa, nakládací rampa, nakládací rampa, mobilní nakládací rampa, mobilní nakládací rampa.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 Fpodergzv Njpfx Akwoi * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 368 h, Vybavení: kabina, osvětlení, přední vývodový hřídel, čelní nakladač, Na prodej: traktor Claas Arion 610 Hexashift Stage V ve verzi CIS, typ A96 100. Rok výroby 2022, provozní hodiny: 368. Traktor je prakticky jako nový, velmi málo používaný, plně funkční, ihned připravený k provozu a bez nutnosti dalších investic. Vybaven šesti­válecím motorem John Deere DPS o objemu 6,8 l splňujícím emisní normu Stage V (SCR, DPF, DOC, AdBlue). Maximální výkon 145 k, jmenovitý výkon 135 k, homologovaný výkon 139 k. Převodovka Hexashift 24/24, bez plazivých stupňů, s elektrohydraulickým reverzorem a automatickým řazením pod zatížením. Maximální rychlost 40 km/h. Pohon všech kol (4x4), uzávěrka diferenciálu, odpružená přední náprava PROACTIV. Hydraulika Load Sensing s průtokem 110 l/min, čtyři okruhy (2 mechanické, 2 elektrohydraulické). Tříbodový závěs kat. III vzadu, vývodový hřídel 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO. Bez předního vývodového hřídele. Fpedpoy E Ndisfx Akwoi Čelní tříbodový závěs Claas s nosností 3,0 t a odpružením. Zesílený rám pro čelní nakladač. Čelní nakladač ALO Quicke Q6M s tlumičem rázů, rychloupínačem, Eurouchycením, lopatou a paletizačními vidlemi. Odpružená kabina, klimatizace, vzduchem odpružené sedadlo, terminál CIS s barevným displejem, Bluetooth rádio s handsfree, kompletní pracovní osvětlení. Standardní střecha (bez střešního okna). Pneumatiky: přední 480/70 R28 Mitas, zadní 580/70 R38 Mitas – ve velmi dobrém stavu. Prohlídka a osobní odběr v Německu po předchozí domluvě možné.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 4 097 h, Vybavení: pohon všech kol, KUBOTA KX 121-33 Alpha mini bagr Model: KX121-33 ALPHA Sériové číslo: 77397 Produktové ID číslo: WKFRGU400Z077397 Barva: ČERVENÁ + Hluboká lžíce Vlastní hmotnost: 3,9 t Transportní délka: 5,06 m Transportní šířka: 1,7 m Transportní výška: 2,49 m Fpodpfx Ajxafg Hskwei Objem hluboké lžíce: 0,12 m³ Šířka hluboké lžíce: 0,6 m Šířka pásů: 350 mm Dosah: 5,6 m Hloubka kopání: 3,51 m Trhací síla: 32,5 kN Výkon motoru: 29,4 kW Zdvihový objem: 2,2 l Otáčky při max. točivém momentu: 2250 ot/min Rádi Vás podpoříme i v oblasti financování/leasingu s našimi partnery. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.