Autopřepravník

VOLVO Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 32 000 kg, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4-nápravový Volvo přepravník strojů/pracovní plošiny Typ: FH 500 8x2R - Dojezdová náprava, elektro-hydraulicky řízená, s jednoduchou montáží kol - Zadní nápravové zavěšení se vzduchovým pérováním: 1 hnací náprava, 1 dojezdová náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem, pod lehátkem - Vzduchové pérování na přední nápravě/nápravách - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u sedadla řidiče - Jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapovou topografií a dopravními informacemi - Eco tempomat (včetně brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu) - Adaptivní trakční kontrola - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění - Asistent pro udržení v jízdním pruhu - Asistent pro prevenci bočních kolizí a odbočování (oboustranně) - Systém varování řidiče před únavou - VEB Volvo Engine Brake - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovní plošiny a stavebních strojů s hydraulicky ovládanými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van včetně krytů Rozměry nástavby: - Délka cca 9.050 mm užitečné délky - Vnější šířka 2.550 mm - Ložná výška horní hrana podlahy cca 1.050 mm nenaložená - Robustní, hmotnostně optimalizovaná svařovaná ocelová konstrukce, prostorová výstavba - Krátké vzdálenosti mezi příčníky pro vysoká bodová zatížení - Šikmé zadní provedení pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Čelní stěna ve zesíleném provedení - Vnitřní úložný box vpředu pod čelní stěnou - Mřížová podlaha - Provedení na zatížení ráfku 5.000 daN - Nad nápravami ocelové schránky a vnější rám s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních oček, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - Podélné nosníky s profilem Multi-X po celé délce s mnoha kotevními body 2,5 t - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných před čelní stěnou (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nsdpew Itmrsfx Af Rodf Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18.000 kg na pár Délka plošiny cca: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Šířka plošiny cca: 850 mm na rampu - Provedení ramp: 2 ks jednotlivé/roztahovací rampy, obě rampy jsou bočně posuvné - Možnost použití rampy jako nájezdové i přejezdové pro skladovou techniku (roztahovací část zůstává zavřená), pevná část rampy se pokládá na halovou rampu - Stabilní rozpěrná tyč jako transportní zajištění (alternativně s napínacím páskem) - 2 ks hydraulických zadních podpěr s talířem, varovný signál a kontrolka v kabině řidiče - Pohon rampy a podpěr přes elektrohydrauliku - Ovládání dálkovým ovladačem a nouzové ovládání na ovládacím bloku - Montáž ovládacího bloku v nerezové schránce na rámu - Naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Přístup s madly vpravo i vlevo pro obsluhu ložné plochy - 5 ks nerezových úložných boxů v šuplíkovém provedení včetně osvětlení - Boční obložení viz referenční obrázky (zelené vozidlo) - Povrchová úprava nástavby KTL - Tažné zařízení s kulovou hlavicí vzadu, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů - 2 ks LED koncových světel namontovaných nahoře na čelní stěně - 4 ks LED pracovních světlometů vně na rámu jako osvětlení okolí - 2 ks LED pracovních světlometů vzadu - 1 ks majáku vzadu, odnímatelný Skladový vůz je v barvě bílé kabiny a nástavba v odstínu novagrau (lakování vnějšího rámu v libovolném odstínu RAL dle přání možné) Další informace na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 252 000 km, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 100 mm, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 708 h, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Elektricky ovládaná okna - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Omezovač rychlosti - Lednice - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson Nedpfsutkz Ajx Af Rjdf - Rádio/CD přehrávač - Zadní parkovací kamera - Sluneční clona - Nezávislé topení - Xenonové osvětlení - Vývod PTO (vývodový hřídel) - Centrální mazání - Centrální zamykání - Tažné oko = Další informace = Obecné informace Rok výroby: červenec 2015 Konfigurace náprav Přední náprava 1: hliníková kola; řízená Přední náprava 2: hliníková kola; řízená Zadní náprava 1: hliníková kola; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 2: hliníková kola; zdvihací náprava; řízená; odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 19 355 kg Užitečné zatížení: 15 645 kg Celková hmotnost: 35 000 kg Funkční výbava Jeřáb: EFFER 395-8S, rok výroby 2015, za kabinou Značka nástavby: EFFER 395-8S Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý Volvo transportér strojů / plošinový transportér Model: FH 500 8x2R - Řiditelná vlečená náprava, elektrohydraulicky řízená, jednoduchá montáž pneumatik - Zadní nápravy s pneumatickým odpružením: 1 hnací náprava, 1 vlečená náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem pod lehátkem - Pneumatické odpružení přední nápravy/-n - Ovládání převodovky/I-Shift přímo na ovládacím panelu u sedadla řidiče - Režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapově řízenými informacemi o topografii a dopravě - Eco tempomat včetně brzdícího tempomatu - Manuální řazení v automatickém režimu možné (vč. funkce Kickdown/Adap. trakční kontroly) - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent pro udržení v jízdním pruhu - Asistent pro prevenci bočních kolizí a asistent pro odbočování (oboustranně) - Varovný systém řidiče proti únavě - VEB Volvo Engine Brake - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van včetně krytů Rozměry nástavby: - Délka cca 9 050 mm užitná délka - Vnější šířka 2 550 mm - Nakládací výška horní okraj podlahy cca 1 050 mm nenaložená - Robustní, hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce, konstrukce s velkým objemem - Krátké rozteče příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Snížený zadní nájezd pro nízký nájezdový úhel - Vnější obvodový rám s profilem 90° - Čelo v zesíleném provedení - Úložný box uvnitř dole před čelem - Podlaha z roštů - Provedení pro zatížení na kolo 5 000 daN - Nad nápravami ocelové skříně a rám s protiskluzovou úpravou Ndedsw Itl Ujpfx Af Rjf Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních upínacích ok, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - Podélníky s Multi-X konturou po celé délce – množství kotevních bodů 2,5 t - 4 ks upínacích ok 8 t v zadní části (levá/pravá/střed/střed) - 4 ks upínacích ok 8 t před čelem (levá/pravá/střed/střed) - Vnější profil rámu 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg na pár Délka plošiny cca: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka plošiny cca: 850 mm na rampu - 2 samostatné teleskopické rampy, obě rampy jsou příčně posuvné - Rampy lze využít jak jako nájezdové, tak jako přejížděcí pro manipulační techniku (teleskopická část zůstává zavřená), pevná část se pokládá na halovou rampu - Robustní stahovací tyč jako zabezpečení při přepravě (alternativně napínání popruhem) - 2 hydraulické zadní opěry s talíři, signalizací a kontrolkou v kabině řidiče - Pohon ramp a podpěr elektrohydraulikou - Ovládání pomocí dálkového ovladače i nouzového ovládání na řídicím bloku - Montáž řídicího bloku v nerez skříni bočně na rámu - Naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem, cca 20 m - Výstup s madlem vpravo a vlevo pro vstup do ložné plochy - 5 nerezových skříní v zásuvkovém provedení s osvětlením - Boční opláštění viz ilustrační obrázky (zelené vozidlo) - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení kulový čep vzadu, 3,3 t - 4 LED pracovní světlomety - 2 LED zadní světla nahoře na čele - 4 LED pracovní světlomety na vnějším rámu jako osvětlení okolí - 2 LED pracovní světlomety na zádi - 1 maják vzadu, odnímatelný Skladové vozidlo v barvě kabiny bílá, nástavba novagrau (vnější rám lze lakovat v libovolném odstínu RAL) Více informací na vyžádání.

Stav: použitý, barva: červený, zdvihová výška: 4 650 mm, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 230 h, Rok výroby: 2015 Vlastní hmotnost: 8 500 kg Užitečné zatížení: 230 kg Celková hmotnost: 8 730 kg Ndjdpfxottzuvj Af Rsf

Rok výroby: 2023, Stav: nový, Vybavení: rameno bagru Nedpjn Tmy Refx Af Rsdf

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: Nodsxp S Uvjpfx Af Redf - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 199 h, Rok výroby: 2007 Ndjdpfxjxqfb Sj Af Ref Určení: Stavebnictví Provozní hmotnost: 8 080 kg Rozměry (D x Š x V): 593 x 221 x 322 cm

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 107 907 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 04/2008, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, spojler, = Další možnosti a příslušenství = Nedpfxswzkd Aj Af Rsdf - Střešní spoiler - Omezovač rychlosti = Poznámky = Iveco Eurocargo tahač, vlastní hmotnost 3955 kg, celková hmotnost 7490 kg s dvounápravovým podvalníkem Heinemann, vlastní hmotnost 3500 kg, celková hmotnost 14500 kg, motor Euro5, pouze 107 907 km, německá registrace, platná technická kontrola do 6-2025 = Další informace = Provozní hmotnost: 3 955 kg Užitečné zatížení: 3 535 kg Celková povolená hmotnost: 7 490 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Gerrit Haverhoek.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 5 461 h, CAT 306 PÁSOVÉ RYPADLO Nedpfexpmfcex Af Rjdf Dovážené / BEZ NEHODY VE VELMI DOBRÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2011 MTH: 5461 hodin VÝBAVA: - Rádio - Klimatizace - Ovládání joystickem - Hydraulické vedení pro rychloupínač - Hydraulické vedení pro kladivo/dráp/nůžky - Zadní kamera TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Všechny exportní formality včetně exportních značek zařídíme) * RADEK – ????

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 6 912 h, 2006 | Caterpillar 973 C | Pásový nakladač | 6 912 motohodin 📍 Lokalita: Francie, Vias 🚛 Doručení na Vaši adresu možné – využijte náš kalkulátor přepravy pro odhad nákladů na dopravu! 💰 Kupte ihned za 61 600 EUR nebo nabídněte vlastní cenu. Platba při dodání možná za malý poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 36 kontrolních bodů, 27 schváleno ✅, 8 nedostatků ℹ️, 1 závada ⚠️ Nodpfx Asxyvg Rsf Rsdf 📌 Komentář inspektora: Obecně dobrý stav stroje, přítomnost oxidace na různých karosářských prvcích. Výfuk je v dolní části děravý. Držák baterie na pravé straně chybí. Ne všechna osvětlení fungují. Klimatizace nefunguje. Výfuk produkuje slabý bílý kouř. Kabina a dveře vykazují značnou oxidaci. Hladina hydraulického oleje je nízká. 📄 Chcete vidět kompletní inspekční zprávu, další fotografie nebo video? Tip: Pro více informací online hledejte referenci "39465 Equippo". 💡 Proč zvolit tento stroj a naši službu: ✔ Důkladná kontrola profesionály ✔ Doručení na staveniště k dispozici ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete i jiné stroje? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a provozovatele techniky – snadno dostupné na naší platformě.