Terénní jeřáb

Volvo FH12 With Cormach 135t/m Crane Volvo FH12 10x4 Wit

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 92 880 13, kompletní systém: Kodpfslhrufex Agiedi s násypkou, výsypným žlabem, podávacím dopravníkem, nárazovým drtičem MFL-VORTEX, výsypným žlabem pod drtičem

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 714 000 h, MAN TGX 18.440 Rok výroby: 2016 Najeto cca 714 000 km K dispozici sklápěcí hydraulika Kdsdpfexy Nuhjx Agiei Velmi udržovaný stav! Ihned připraven k provozu

Stav: použitý, najeté kilometry: 175 730 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 08/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 10x4, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - Maulová spojka - Redukce v nábojích - PTO (odběr energie) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Pracovní osvětlení - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Centrální mazací systém = Poznámky = Volvo FH 540 10x4 Dynamické řízení. Redukce v nábojích. Práce na dálkové ovládání. Erkin ER 245.000 L 7+5 Jib (nástavec ramene). Naviják. Dálkové rádiové ovládání Scanreco. Centrální mazání. 6 x hydraulická podpěra. 7 x hydraulické vysunutí hlavního ramene. 5 x hydraulické vysunutí výložníku (fly jib). Maximální hydraulický dosah: 36,8 m. Maximální nosnost: 45 000 kg. 4,80 m – 46 000 kg 6,80 m – 35 600 kg 9,60 m – 24 000 kg 11,50 m – 19 000 kg 13,80 m – 14 000 kg 15,90 m – 12 500 kg 18,30 m – 11 000 kg 20,70 m – 9 000 kg Manuální vysunutí: 23,60 m – 7 200 kg Jib –5: 24,30 m – 4 200 kg 27,10 m – 3 460 kg 29,40 m – 2 900 kg 31,70 m – 2 460 kg 34,20 m – 2 026 kg 36,80 m – 1 700 kg Manuální vysunutí: 40,20 m – 1 000 kg 43,60 m – 800 kg 46,80 m – 350 kg = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 75 %; Vzorek vpravo: 75 %; Péra: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 70 %; Vzorek vpravo: 70 %; Péra: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Vzorek vlevo uvnitř: 30 %; Vzorek vlevo venku: 30 %; Vzorek vpravo uvnitř: 30 %; Vzorek vpravo venku: 30 %; Péra: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Vzorek vlevo uvnitř: 80 %; Vzorek vlevo venku: 80 %; Vzorek vpravo uvnitř: 80 %; Vzorek vpravo venku: 80 %; Péra: vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 70 %; Vzorek vpravo: 70 %; Péra: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 53 320 kg Užitečné zatížení: 680 kg Celková povolená hmotnost: 54 000 kg Funkce Jeřáb: Erkin World Power Finanční informace Kodpfowt T A Ejx Agijdi Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: FH 540 10x4 / ERKIN 245.000 L 7+ = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, nicméně z uvedených údajů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 446 km, zdvihová výška: 36 000 mm, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 788 h, Pohon: kola Prázdná hmotnost: 29 900 kg Nosnost: 27 450 kg Sériové číslo: 783801 (64-BZF-4) Stav pneumatik vpředu: 99 Stav pneumatik vzadu: 99 Přepravní rozměry (D x Š x V): 3,9 x 2,55 x 3,9 Kjdpfx Aovbpxyjgiedi Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 493 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, Vybavení: ABS, AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Posilovač brzd - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - LED osvětlení - Hliníková kola - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - Boční spoilery - Sluneční clona - Kontrola stability - Vývodový hřídel (PTO) Kedpsuxviqjfx Agiodi = Další informace = Převodovka Převodovka: I SHIFT, automatická Konfigurace náprav Přední náprava 1: LM kola; říditelná Přední náprava 2: LM kola; říditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž; LM kola Zadní náprava 2: Dvojmontáž; LM kola Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 160 kg Funkční vybavení Stožár: Teleskopický (8 dílů) Délka stožáru: 22 m Nosnost: 18 000 kg Zdvihová výška: 2 200 cm Jeřáb: HIAB X-HIPRO 548 E-8, za kabinou Výrobce nástavby: HIAB X-HIPRO 548 E-8 CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý NOVÝ VOLVO FMX 500 8X4 S HIAB OPT25S56 HÁKOVÝ NOSIČ KONTEJNERŮ + HIAB X-HIPRO 548 E-8 JEŘÁB EURO 6 L PACKAGE 500 HP POHON 8X4 AP NÁPRAVY LISTOVÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR 510 CM NOVÁ KABINA FMX S KLIMATIZACÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S MOTOROVOU BRZDOU ALCOA KOLA HIAB 25 T HÁKOVÝ NOSIČ KONTEJNERŮ TYP: OPT25S56 NASTAVITELNÁ OCHRANA PROTI PODJETÍ HIAB X-HIPRO 548 E-8 JEŘÁB 8x HYDRAULICKÉ VÝSUVNÉ RAMENA DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 5.+6. FUNKCE NA JEŘÁBU CHLADIČ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU MAX NOSNOST 18 000 KG MAX PRACOVNÍ VÝŠKA 2 200 CM MAX NOSNOST NA 1 960 CM 1 720 KG 4x PODPĚRY NOVĚ POSTAVENO DO 2023!!! 2 KUSY SKLADEM SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 916183, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 526 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: Perkins, typ převodu: hydrostat, Nosnost: 3 000 kg Kjdpfx Ajtvlqxogiedi Stavební výška: 298 cm Stav předních pneumatik: 0 Stav zadních pneumatik: 0 Transportní rozměry (D x Š x V): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: elektrický, Rok výroby: 2026, Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. se etablovala jako přední světový výrobce, poskytující integrované linky na výrobu písku a štěrku, které přeměňují surové minerály na přesně tříděné materiály. Výrobní linka MINGYUAN není pouze souborem jednotlivých strojů; jedná se o synchronizovaný systém navržený pro maximální výkon, minimalizaci odpadu a nízké provozní náklady. 1. Základní konfigurace zařízení Systém MINGYUAN uplatňuje vícestupňovou technologii drcení pro zajištění optimálního tvaru zrn a jejich kvality. - Vibrační podavač (řada GZQ): Zajišťuje plynulý a rovnoměrný přísun suroviny do primárního drtiče. Je vybaven předtřídícími rošty ('grizzly bars'), které odstraní jemné částice a nežádoucí nečistoty dříve, než se dostanou do drtiče – tím předchází zbytečnému opotřebení. - Primární čelisťový drtič (PE/C-Type): „Tahoun“ pro prvotní zpracování tvrdých hornin (žula, čedič, říční valouny). Drtiče značky MINGYUAN využívají hlubokou drticí komoru pro vysoký drticí poměr. - Sekundární drtič (nárazový nebo kuželový): - Nárazový drtič (řada PF): Ideální pro středně tvrdé materiály; výsledné frakce se vyznačují vysokou kubičností a prvotřídním tvarem zrn. - Kuželový drtič (hydraulický/pružinový): Preferován u velmi tvrdých materiálů (žula/křemen) díky vysoké účinnosti a nízké spotřebě opotřebitelných dílů. - Zařízení na výrobu písku (řada VSI): „Finalizátor“. Využívá technologii "kámen na kámen" nebo "kámen na železo" pro tvarování kameniva a produkci velmi jemného kameniva – umělého písku. - Vibrační třídič (řada YK): Vysokofrekvenční kruhové síto pro třídění materiálu do konkrétních frakcí (např. 0-5 mm, 5-10 mm, 10-20 mm, 20-40 mm). - Myčka písku (řady XSD/LSX): Odstraňuje bláto a další nečistoty, aby výsledný produkt splňoval přísné normy pro beton a asfalt. 2. Technické parametry a výkon MINGYUAN nabízí škálovatelná řešení podle velikosti projektu – od kompaktních mobilních jednotek až po velkokapacitní stacionární zařízení. | Vlastnost | Standardní parametry MINGYUAN | |-----|-----| | Výrobní kapacita | 50 – 600 t/h (tuny za hodinu) | | Max. vstupní velikost | až 1 100 mm (dle typu drtiče) | | Rozměr finálního produktu | 0-5 mm, 5-10 mm, 10-20 mm, 20-40 mm (volitelné) | | Pohonný systém | Vysoce účinné AC motory nebo dieselelektrické hybridy | | Řídicí systém | Centrální PLC rozvaděč se zabezpečovacími prvky | | Zpracovávané materiály | říční kámen, žula, vápenec, čedič, železná ruda, stavební a demoliční odpad | 3. Technologická výhoda MINGYUAN MINGYUAN se na světovém trhu odlišuje kompletním „One-Stop“ řešením: Kdodpfsq Nywxox Agiei 1. Vysoká drticí účinnost: Optimalizované drticí komory maximalizují kontaktní plochu mezi materiálem a vložkami, čímž snižují energetickou náročnost na tunu zpracovaného materiálu. 2. Ekologická opatření: Systémy mohou být vybaveny moderním mlžením pro potlačení prachu a plně zakrytovanými pásovými dopravníky pro splnění přísných městských ekologických předpisů. 3. Odolnost: Opotřebitelné díly (čelisťové desky, úderové lišty, mantinely) jsou vyráběny z vysoce manganových a vysoce chromových slitin, což výrazně prodlužuje intervaly údržby. 4. Flexibilní dispozice: Ať jde o kamenolom v horách nebo stísněnou městskou recyklační lokalitu, MINGYUAN připravuje CAD návrhy na míru pro optimalizaci gravitačního toku materiálu a zkrácení délky dopravníků. 4. Závěr Výrobní linka na písek a štěrk MINGYUAN představuje strategickou investici do efektivity. Kombinací robustního drcení,

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 252 000 km, první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 100 mm, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 708 h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Nízká hlučnost Kdsdjutkz Aopfx Agiji - Omezovač rychlosti - Lednička - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Sluneční clona - Nezávislé topení - Xenonové osvětlení - Vývod výkonu (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: hliníková kola; řiditelná Přední náprava 2: hliníková kola; řiditelná Zadní náprava 1: hliníková kola; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: hliníková kola; zvedací náprava; řiditelná; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 19 355 kg Užitečná hmotnost: 15 645 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: EFFER 395-8S, rok výroby 2015, za kabinou Značka nástavby: EFFER 395-8S Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Linka na výrobu aktivního vápna je soubor zařízení určených k výrobě vysoce kvalitního vápna z vápence s cílem uspokojit různé průmyslové aplikace, například při výrobě oceli, odsíření životního prostředí a dalších procesech. Proces obvykle zahrnuje několik fází, včetně drcení vápence, kalcinace, hydratace a nakonec výroby aktivního vápna. Zde je uveden obecný přehled hlavních kroků, které jsou součástí výrobní linky aktivního vápna: 1. Těžba vápence: - Surový vápenec se těží v lomech a dopravuje se do vápenky. Vápenec může projít procesy drcení a třídění, aby se dosáhlo požadované velikosti částic. 2. Předehřev vápence: - Před vstupem do rotační pece se surový vápenec obvykle předehřívá v předehřívači nebo předkalcinátoru. Tento krok předehřevu pomáhá snížit spotřebu energie v peci částečnou dekarbonizací vápence. 3. Vkládání do rotační pece: - Předehřátý vápenec se vloží do rotační pece, velké rotační válcové pece. Pec je nakloněna pod mírným úhlem, aby se usnadnil pohyb materiálu pecí. 4. Kalcinace: - V rotační peci se vápenec kalcinuje při vysoké teplotě (obvykle v rozmezí 900 až 1 450 °C). Tento proces způsobuje, že vápenec prochází chemickými a fyzikálními změnami a mění se na vápno (oxid vápenatý). 5. Chlazení: - Po kalcinaci vápno prochází chladicí zónou pece, kde se ochlazuje. Tento krok chlazení je nezbytný pro stabilizaci vápna a jeho přípravu na další zpracování. 6. Hydratace: - Pálené vápno vyrobené v peci se následně hydratuje vodou, čímž vzniká hašené vápno (hydroxid vápenatý). To se obvykle provádí v samostatném hydrátoru. 7. Separace nezreagovaného vápna: - Vápno se oddělí od nezreagovaného páleného vápna nebo nečistot. Tento krok zajišťuje vysokou kvalitu konečného produktu. 8. Filtrování a sušení: - Oddělené hašené vápno se filtruje, aby se odstranila přebytečná voda, a výsledný produkt se suší, aby se dosáhlo požadovaného obsahu vlhkosti. 9. Skladování a balení: - Konečný produkt, aktivní vápno (oxid vápenatý), se skladuje v silech nebo jiných skladovacích zařízeních. Poté může být zabalen k prodeji nebo přepraven ke konečným uživatelům. 10. Environmentální aspekty: - Pro minimalizaci emisí a zajištění souladu s předpisy o ochraně životního prostředí se často zavádějí systémy pro zachycování prachu a další opatření pro kontrolu životního prostředí. Kdjdeq Nyzbepfx Agiji Konstrukce a konfigurace linky na výrobu aktivního vápna se může lišit v závislosti na faktorech, jako je typ použitého vápence, požadavky na výrobní kapacitu a konkrétní průmyslové aplikace. Moderní výrobní linky často zahrnují pokročilé technologie, které optimalizují energetickou účinnost, minimalizují dopad na životní prostředí a zajišťují vysoce kvalitní výrobu aktivního vápna.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 34 499 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Dálkově ovládané centrální zamykání - Omezovač rychlosti - Intarder - Lednice - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Převodovka pro odběr výkonu (PTO) - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Potrubí na vzduch (nebo jícnové potrubí — kontextově zřejmě chybně, pravděpodobně vzduchovod) - Vývodový hřídel - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 3: Zvedací náprava; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Kodpfsydcrpsx Agisdi Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 860 kg Užitečná hmotnost: 7 140 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK135.002 TEC G, rok výroby 2022, za kabinou CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace SPZ: 34-BZH-3