Jeřáb na nákladním automobilu

VOLVO Volvo FMX 540 6x2 mit F545RA.2.28

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 405 kW (550,65 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 330 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, FMX 540 6x2 podvozek CHH-MED, NLA hydro. řízená, jednotlivě odpružená Použití - Pro kvalitní silnice - Rozvážková doprava - Terén převážně rovinatý - Provozní teplota do +40°C, při teplotách nad +40°C max. 25 h/rok Rcedsvywgpepfx Afbjh - Provozní teplota do -25°C, pod -25°C max. 25 h/rok - Těžiště (nadstavba a náklad) cca 0,5–1 m nad horní hranou rámu - Čisté silnice, max. 10% znečištěné Valníkový podvozek bez přípravy - Technická celková hmotnost soupravy: 60 t (dbát na tažnou kapacitu závěsu!) - Vozidlo pro speciální nástavby - Vozidlo připravené pro jeřáb za kabinou řidiče - Zrcátka pro šířku nástavby 2600 mm Hlavní komponenty - Nový model - Výška podvozku: MED (střední), přesné rozměry viz VBI/WIS - Elektrohydraulicky řízená vlečná náprava, jednotlivá kola - Bezpečnostní dálková kabina FMX - Rozvor 3200 mm - Splňuje emisní normu Euro 6 stupeň E, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin - Dieselový motor 12,8 l, 551 k/405 kW, 2.652 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+), brzdný výkon 510 k/375 kW (D13K) - Splňuje předpisy ADR pro brzdy - I-Shift AT2612F, automatizovaná 12st. převodovka (přímý převod), max. vstupní moment: 2.652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduché převodování, nosnost 13 t, GZG 70 t - Pneumatiky 315/80R22.5 - Převod poměru hnací nápravy 3,08 : 1 - Nafta Výbavové pakety - Paket komfortu řidiče - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním na klíčku - Dvě loketní opěrky na sedadle řidiče - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Loketní opěrky v kožence - Střešní okno a nouzový východ, manuálně otevíratelné (tónované sklo) - Informační a multimediální paket s navigací - Rádio: AM/FM (analogově) - USB připojení Nástavba: • Sattelplatte s posuvnou funkcí a samomaznou (typ Jost JSK), montovaná na pomocný rám • Kryt čelní podpěry s logem FASSI (leštěná/hladká ocel) • Komplet instalovaná couvací kamera. Nástavba: • Provádění veškerých podvozkových prací nutných pro montáž jeřábu, demontáž a montáž příslušenství, výfuku, nádrží atd., úprava rámu vozidla. • Dodržení montážních předpisů výrobce podvozku a provedení dle nejvyšší kvality. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu vlastní konstrukce a výroby z jemnozrnné oceli pro jeřáb a nástavbu. Svařený a k rámu šroubovaný pomocný rám zaručuje extrémní tuhost a dokonalou stabilitu jeřábového vozidla. Jedinečnou vlastností je konstrukce pomocného rámu. Provedení v nejvyšší kvalitě, lakováno v barvě rámu. • Montáž/šroubování jeřábu a hlavního podpěrného nosníku na pomocný rám. Instalace veškerých hydraulických a elektrických přípojek. Místo montáže: přední část. • Valníková nástavba jako ocelová/svařovaná konstrukce, demontovatelná. • Délka cca 330 cm, šířka cca 248 cm. • Valníková nástavba lakována v odstínu RAL (barva podvozku) • Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 600 mm, eloxované provedení se schůdky, odnímatelné branky Kinngripp. • Standardní valníkové dno ze svařovaného 4mm protiskluzového plechu, lakováno v RAL (barva podvozku) • 6 ks zapuštěných kotevních ok 2000 daN na každé straně, v děrovaném profilu s flexibilním uspořádáním. • 4 x držáky pro řetězy 6500 daN (2 vpředu a 2 vzadu na nástavbě) • Stabilní čelní stěna ze svařeného rámu, přivařené 4mm oceli a 5x háky na příslušenství, výška čelní stěny ...