Dieselové vysokozdvižné vozíky

Yale GDP30VX

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 870 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 48 kW (65,26 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Bodpfeyzldwsx Amielg Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30VX – nosnost 3 tuny – nastavovač vidlí – boční posuv – Triplex stožár s volným zdvihem – stavební výška 2,35 m – zdvih 4,91 m – rok výroby 2011 – 10 890 motohodin dle počítadla – 4válcový naftový motor Yanmar, 65 k – čistě mechanický, velmi jednoduchý čelní vysokozdvižný vozík, velmi obratný – plné gumové pneumatiky cca 60 % vpředu a 70 % vzadu – dlouhé vidlice 1,5 m – dobrý vozík odpovídající stáří stroje! Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR12397, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 067 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 615 mm, volný zdvih: 1 520 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 195 mm, šířka nosiče vidlic: 1 086 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 5 130 kg, celková délka: 2 633 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 186 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: HR12397 Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Techtronix 100, 1-stupňová Stav: Připraven k provozu a plně funkční Blodpjyvwnqofx Amieg Technický stav: odpovídající běžnému užívání Typ předních pneumatik: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Stroj byl kompletně servisně prověřen, vyčištěn, nově prošel UVV a inspekcí! Poškozená místa laku mohou být na přání přelakovaná nebo opravená tmelem. 3. ventil, pracovní světlomety vpředu a vzadu, topení, kompletní kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, maják, stěrač, sedadlo, akustická signalizace při couvání, trojité vedení hadic.