Prodej použitých Čelní nakladač (1 658)

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní doba: 4 816 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 6 465 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Non Marking Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Non Marking Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Cjlswdkxloqw D Rwerb boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, sedadlo,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 15 478 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 4 550 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Crelqw Dswdk Nws Rwsb Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použité, Rok výroby: 2018, provozní doba: 9 171 h, nosnost: 1 600 kg, výška zdvihu: 4 640 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, Vizuální stav: normální, Technický stav: normální Cslqw Dewfv D Nj Rwjrb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní doba: 3 330 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 6 010 mm, bezplatný výtah: 1 800 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 660 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 650 mm, čistá hmotnost: 5 500 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Crslqsvc I T Ssw D Rweb Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: normální Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční řazení, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plný volný zdvih, dvojité pneumatiky,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní doba: 10 799 h, nosnost: 15 000 kg, výška zdvihu: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 600 mm, šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, délka vidlice: 2 250 mm, celková délka: 5 130 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 540 mm, čistá hmotnost: 21 900 kg, Vysokozdvižné vozíky pro těžký provoz - diesel Střed nákladu: 1200 Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Crolqw D Rowdkq Ijwob Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DCE 150-12 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní doba: 6 000 h, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, bezplatný výtah: 120 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 740 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 4 280 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 450 mm, čistá hmotnost: 6 300 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Crsljt Iytkeqw D Rwjb Třída rychlosti: 20 Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Boční řazení, 3. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, váha,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní doba: 7 757 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 3 650 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 600 mm, délka vidlice: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Cjlqjwdkxfjw D Rwsrb Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, chybí levé dveře

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 7 786 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 4 550 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Colowdk Nqsqw D Rwsrb

Stav: použité, Rok výroby: 2018, provozní doba: 1 293 h, nosnost: 1 500 kg, výška zdvihu: 4 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, Vizuální stav: normální, Technický stav: normální Celqjwfv Eajw D Rwjrb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní doba: 5 510 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 4 730 mm, bezplatný výtah: 1 300 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 440 mm, čistá hmotnost: 4 900 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Centrum zatížení: 500 Typ stožáru: Triplex Technický stav: normální Crslqw D Rjvc I Ucowjb Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plný volný zdvih, dvojité pneumatiky,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní doba: 15 370 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 800 mm, šířka vozíku vidlice: 2 030 mm, délka vidlice: 2 400 mm, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 050 mm, čistá hmotnost: 14 850 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Crslqw D Rju Dzcyeweb těžiště nákladu: 900 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCF80-9H rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, zařízení pro nastavení vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní doba: 5 666 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 4 700 mm, bezplatný výtah: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlice: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Crjlqjv Dnrdsw D Rweb Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná pryž Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: plná pryž Stav zadních pneumatik: 60 - 80% boční posuv, zařízení pro nastavení vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1992, provozní doba: 17 726 h, nosnost: 1 500 kg, výška zdvihu: 4 600 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Crslqw D Rswdkwzswsb Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posun, 3. Ventil, plný volný zdvih,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 12 321 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 4 550 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Cjlqwswdk I Hs D Rwsrb boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použité, Rok výroby: 2019, provozní doba: 7 071 h, nosnost: 1 500 kg, výška zdvihu: 3 300 mm, typ stožáru: standard, Pneumatiky (zadní): 140/55-9, Pneumatiky (přední): 18x7-8, Optický stav: normální, Technický stav: normální Cjlqw D Rewfv Egswerb

Stav: použité, Funkčnost: Omezená funkčnost, Rok výroby: 2005, provozní doba: 3 080 h, nosnost: 4 500 kg, výška zdvihu: 6 050 mm, bezplatný výtah: 1 800 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 700 mm, čistá hmotnost: 7 500 kg, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: špatný Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 0 - 20% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Crolqw D Revcf Rnowob boční posun, 3. ventil, přední pracovní světla, plný volný zdvih, dvojité pneumatiky,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 16 135 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 570 mm, délka vidlice: 2 400 mm, celková délka: 5 520 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 520 mm, čistá hmotnost: 24 140 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Crolqw Dou Dzdke Rweb Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCG160-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 do. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, kompletní kabina, klimatizace,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 15 091 h, nosnost: 3 500 kg, výška zdvihu: 6 450 mm, bezplatný výtah: 2 074 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 841 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Cjlqewdk E Esw D Rwjrb Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použité, Rok výroby: 2019, provozní doba: 2 225 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, Vizuální stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý Crelqw Dswfvzne Rwsb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní doba: 240 h, nosnost: 1 750 kg, výška zdvihu: 4 700 mm, bezplatný výtah: 1 610 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 315 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 070 mm, čistá hmotnost: 2 850 kg, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Colqw Dowcud Nj Rwjrb Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 5 678 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 3 230 mm, bezplatný výtah: 1 580 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, délka vidlice: 2 400 mm, celková délka: 5 575 mm, typ motoru: Cummins B6.7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 23 840 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DCG160-12 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Crelqw D Revw Epgsweb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 7 321 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 3 200 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 620 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Crslqwst S Svqs D Rweb Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina Boční posun,

Stav: použité, Rok výroby: 2018, provozní doba: 9 162 h, nosnost: 1 600 kg, výška zdvihu: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, Zvláštní výbava: Vidlice: DxŠxV: 1150mm ; Vizuální stav: normální, Technický stav: normální Celqjwfvy Rew D Rwjrb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 5 098 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 3 320 mm, bezplatný výtah: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, délka vidlice: 2 500 mm, celková délka: 5 300 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 23 920 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Crslqswdkqzjw D Rwsb Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DCG 160-12 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použité, Rok výroby: 2023, výška zdvihu: 4 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, Optický stav: nový, Technický stav: nový Cjlqowfvzzew D Rwjrb