Stav: použité, Rok výroby: 2022, provozní doba: 299 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 38 900 mm, typ stožáru: teleskop, napájení: 175 kW (237,93 PS), šířka vozíku vidlice: 1 400 mm, světlá výška: 340 mm, typ přední pneumatiky: Magni, velikost přední pneumatiky: 445/65R22,5, typ zadní pneumatiky: Magni, velikost zadní pneumatiky: 445/65R22,5, celková délka: 9 800 mm, rozvor: 3 300 mm, typ motoru: Volvo Penta TAD583VE, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 540 mm, čistá hmotnost: 24 000 kg, · Rotace o 360 stupňů (nepřetržitě) · Jmenovitý výkon 175 kW (238 k) při 2 300 ot./min · Max. točivý moment 975 Nm při 1 380 ot./min · Výtlak 5,13l · Počet válců 4 v sérii · Konfigurace motoru Vznětový motor s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem · Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič · Pohon: Hydrostatický · Model Danfoss / Rexroth · Max. tlak 480 bar · Dodávané objemy: Elektronicky řízené axiální pístové čerpadlo. Seřizovací motor. Crslowg H Ihen Eg Nrob · Převodovka Dropbox převodovka se 2 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a vzad · Typ náprav s planetovými koncovými převody · Zadní náprava Řízená kyvadlová náprava s hydraulickým zámkem · Kyvadlová řízená náprava přední nápravy s kompenzací úrovně +/- 8 stupňů · Provozní brzda Vícekotoučová brzda v olejové lázni na každé nápravě, hydraulicky ovládaná · Parkovací brzda Negativní brzda, hydraulicky ovládaná · Rozměr pneu 445/65 R22,5 · Max. rychlost jízdy 40 km/h · Max. tažná síla na háku břemene 152 kN · Schopnost lezení 65% · Poloměr otáčení (s vidlicemi) 6 970 mm · Nafta 270 l · AdBlue 40 l · Motorový olej 16l · Chladicí kapalina 40 l · Max. provozní tlak 350 bar · Typ systému Load sensing · Provozní čerpadlo Danfoss / Rexroth - čerpadlo s proměnným objemem · Rozdělovač pro pohyby výložníku a nástavby Danfoss - elektroproporcionální ventil SIL 2 · Distributor pro podpěry Bosch Rexroth - Elektrohydraulické pohony · Ovládání pohybu Dva 2osé joysticky Danfoss se zařízením mrtvého muže Ovládání pomocí technologie sběrnice CAN

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, provozní doba: 2 936 h, výška zdvihu: 4 700 mm, stavební výška: 2 180 mm, napájení: 35 kW (47,59 PS), Popis vozidla Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D30S-5 Rok výroby 2016 dle počítadla 2 936 hodin nosnost 3 tuny 35,3 kW výška 2,18 metru nosnost 3 tuny výška zdvihu 4,70 metru - Triplexní stožár s volným zdvihem Crsln Egswf Uxxs Nrsb - Boční posun - Nastavení vidlic - osvětlovací systém - Původní lak - připraveno k okamžitému použití - dobré pneumatiky - jednoduchý mechanický vysokozdvižný vozík pro daný rok výroby! Prodejní cena: 11 900 netto Možnost i cenově výhodného doručení!

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní doba: 130 h, nosnost: 35 000 kg, výška zdvihu: 14 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: teleskopické, stavební výška: 2 250 mm, celková délka: 6 170 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 300 mm, čistá hmotnost: 31 140 kg, Jeřáb Pick & Carry Typ stožáru: teleskopický Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Crsln Est Dd U Dog Nrjb Typ předních pneumatik: bez označení Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Dálkové ovládání, stabilizátory, 22 na výložník, dvojité háky. Dálkové ovládání, podpěry, 22 na výložník, dvojité háky Dálkové ovládání, opěrné nohy, 22 na výložník, dvojité háky

Stav: použité, Rok výroby: 2018, provozní doba: 1 007 h, nosnost: 3 500 kg, výška zdvihu: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, Elektrický vysokozdvižný vozík Toyota 8FBMT35 - FSW 5000 je výkonné a všestranné řešení pro manipulaci s materiálem uvnitř i venku. Se jmenovitou nosností 3 500 kg a průměrnou výškou zdvihu 5,67 m nabízí ...; Vizuální stav: dobrý, Technický stav: dobrý. Creln Egeuk Ti Rj Nreb

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní doba: 22 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 4 700 mm, bezplatný výtah: 1 460 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 215 mm, napájení: 43 kW (58,46 PS), délka vidlice: 1 150 mm, celková délka: 2 715 mm, typ motoru: Nissan, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 225 mm, čistá hmotnost: 4 490 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: SE 6.50 10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Jednoduchost, pohodlí, spolehlivost a produktivita. MI 30 je čelní a stožárový vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem, který má nosnost 3 tuny a je určen profesionálním uživatelům mimo jiné v oblasti logistiky a distribuce. Stroj je mimořádně robustní díky důslednému výběru komponent a zjednodušené konstrukci, snadno se udržuje a stane se trvalou součástí vašeho vozového parku. Pro zajištění pohodlí a bezpečnosti obsluhy byl zjednodušen přístup na plošinu obsluhy: madlo, protiskluzová stupačka, přístup z obou stran... Výhled ven je optimalizován díky zadním profilovým podpěrám, velké vzdálenosti mezi podpěrami stožáru a otevřené střeše. Crslnowhr Rko Eg Nrjb Boční posuv, Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní doba: 12 813 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 4 070 mm, bezplatný výtah: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka vozíku vidlice: 108 mm, délka vidlice: 1 000 mm, typ pohonu: Diesel, čistá hmotnost: 3 595 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 23x9-10 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 6,50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, čelní sklo, poloviční kabina, Creln Eg Nov Dnwtersb Minilever otočný maják

Stav: dílensky repasované (použité), číslo stroje/vozidla: 28139, Rok výroby: 2021, provozní doba: 9 h, VYSOKOZDVIŽNÉ MOTOCYKLY FRIEDMANN – PŘEROBENO PRO AKCI  JSME TU PRO VÁS. S NADAVÁNÍM, VÁŠNÍ A KNOW-HOW. Použité průmyslové vozíky od vybraných prémiových výrobců plně servisovaný, testovaný Coln Eg Nowhlv Hersrb a přepracováno dle FEM-4.004 (UVV) specifikace. Více než 350 vozidel skladem Na přání zákazníka jsou možné individuální úpravy jakéhokoli druhu. Mezinárodní přeprava vhodnými vozidly a celní odbavení k dispozici na vyžádání. Přesvědčte se sami a navštivte nás v naší továrně. Vysokozdvižné vozíky Friedmann - Náš slib kvality Plná funkčnost dle FEM-4.004 Servisovaná a testovaná (test C5) baterie pro elektrická zařízení (min. 70 % kapacity) Provozuschopné pneumatiky dle FEM-4.004 (min. 70% hloubka dezénu) Zvedací rám, nosič vidlic, příslušenství a hydraulický systém, hadice zkontrolovány Řiditelná náprava testována na bezpečnost Testované vidlice a zvedací řetězy Nové sedadlo řidiče a bezpečnostní pás Nový lak v originálních barvách a originální samolepky Údaje o průmyslových vozíkech   Výrobce: Jungheinrich Typ: Li 119-250 DT - vysokozdvižný vozík s ručně ovládanou obsluhou Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: 2 500 mm Těžiště nákladu: 600 mm Rok výstavby: 2017 Provozní doba: pouze 9 hodin Typ stožáru: Duplexní Délka vidlice: 1 150 mm Výška: 1 300 mm Vlastní hmotnost: 950 kg Přední pneumatiky: Polyuretan Zadní pneumatiky: polyuretan Nabíječka: integrovaná

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní doba: 17 332 h, nosnost: 7 000 kg, výška zdvihu: 4 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, napájení: 72 kW (97,89 PS), Bez rezervní ceny - garantovaný prodej při nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: max. 7 000 kg Data centra Výška zdvihu: 4 150 mm Typ stožáru: Duplexní Délka vidlic: 2 400 mm Pohon a motor Typ paliva: Benzín Výkon: 72 kW (97,89 k) DETAILY STROJE Celková délka: 6 100 mm Celková šířka: 1 940 mm Celková výška: 3 230 mm Prázdná hmotnost: 12 060 kg ZAŘÍZENÍ - Hydraulicky nastavitelné vidlice - Boční posun - Klimatizace - Vytápění - Plná kabina - Stěrače čelního skla - LED pracovní světla vpředu - LED pracovní světla vzadu - Rotační maják Crsljwhk D Asn Eg Nreb - Ovládání jedním pedálem - Dvojitá plynová nádrž

Stav: velmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, provozní doba: 24 720 h, nosnost: 7 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, celková hmotnost: 10 588 kg, Vybavení: paletové vidlice, Hyundai 70D-7A/teleskopický vysokozdvižný vozík/Dublex stožár s průhledem • Výrobce: Hyundai • Typ: 70D-7A • Rok výstavby: 2015 • Provozní doba: 24720h • Najeto: 91432km Celnovz A Tdo Eg Nrerb • Celková hmotnost: 10 588 kg • Palivo: Diesel • Výrobce motoru: Kubota • Převodovka: Automatická • Nosnost: 7 000 kg • výška zdvihu: 4500 mm • Dublex stožár s volným výhledem • Prsty hydraulicky nastavitelné • Klima • Rádio • Pracovní světla • Dokumenty: Návod k obsluze, seznam náhradních dílů, inspekční kniha • Německý CE stroj • Připraveno k použití Můžete také dostat popis v jiném jazyce e-mailem Naše služba - Vývozní prohlášení-celní prohlášení-žluté krátkodobé SPZ-červené celní SPZ. - Nákup použitého stavebního stroje nebo užitkového vozidla - pomůžeme Vám s financováním - nabízíme Vám řešení dopravy - Prohlídka a předvádění strojů Po-Pá 9.00-17.00 Náš sortiment strojů se neustále mění a na našich webových stránkách je vždy aktuální Tato nabídka je nezávazná a může se změnit. - Předprodej vyhrazen, - Chyby a/nebo překlepy nejsou vyloučeny. - Prodej dle našich obchodních podmínek.

Stav: použité, Rok výroby: 2022, provozní doba: 50 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 4 070 mm, typ stožáru: duplex, napájení: 85 kW (115,57 PS), šířka vozíku vidlice: 2 200 mm, světlá výška: 150 mm, typ přední pneumatiky: Solidboy, velikost přední pneumatiky: 315/70-15/8.00, typ zadní pneumatiky: Solidboy, velikost zadní pneumatiky: 315/70-15/8.00, celková délka: 6 410 mm, rozvor: 2 870 mm, typ motoru: Deutz TCD4,1L4, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 380 mm, čistá hmotnost: 15 240 kg, · Dvojité pedálové ovládání jízdy vpřed a vzad · hydrostatické brzdění Joysticky integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou s informacemi o obsahu nádrže, čase, provozních hodinách, servisních informacích atd. Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Systém ochrany motoru Linde (LEPS): Monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo podkročení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené pohodlné sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem Novinka pro modely Evo: Automatický tempomat v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení zdvihové síly Až o 10 % nižší spotřeba paliva Precizní řízení zátěže Linde integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou zobrazující informace, jako je obsah nádrže, čas, provozní hodiny a servisní informace · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí, parkovací brzdu, akustický výstražný signál pro teplotu motorového a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu paliva 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy s nákladem vpředu/vzadu kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez nákladu vpředu/vzadu kg 7540/7380 · Rozchod kol vpředu 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Náklon stožáru/nosiče vidlic, dopředu/dozadu a/b (°) 5,0/9,0 Výška sedáku/výška stání 1505 (mm) Výška spojky 844 mm Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 Crjln Eswgplvjg Nrob Rychlost zvedání s/bez břemene m/s 0,51/0,54 Rychlost spouštění s/bez zátěže 0,56/0,48 · Tahová síla se zatížením/bez zatížení 54000 / 50000 N · Stoupavost s/bez zatížení % 25/34 Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. Jmenovité otáčky min. 2200 Počet válců/zdvihový objem cm3 4/4038 · Typ ovládání pohonu hydrostatický/plynulý Provozní tlak pro příslušenství bar 265 · Množství oleje pro příslušenství l/min 70 Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní doba: 8 100 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 3 700 mm, bezplatný výtah: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 910 mm, napájení: 61 kW (82,94 PS), délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 3 755 mm, typ motoru: Perkins 1004 C-44, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 070 mm, čistá hmotnost: 7 760 kg, terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: měnič točivého momentu Rychlostní třída: 20 Stav: Repasované bez záruky Technický stav: normální Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12,5 R 20 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Crsln Eg Newhgw Eereb 3. Ventil, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní doba: 17 h, nosnost: 1 400 kg, výška zdvihu: 4 750 mm, bezplatný výtah: 1 660 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, šířka vozíku vidlice: 650 mm, délka vidlice: 1 150 mm, celková délka: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 800 mm, vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 190 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: velmi dobrý Stav předních pneumatik: 80 - 100% Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 24V Cjlev Ek Idsn Eg Nrsrb Baterie Ah: 375Ah Výrobce baterie: V-Force Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: Nová Mechanické řízení Rozpětí vidlic 565 mm Prodloužená výška 5480 mm Standardní výbava S ojí X10 jsou všechny funkce vysokozdvižného vozíku na dosah ruky Proporcionální funkce zvedání a spouštění díky nízkohlučné hydraulice Brzdový systém e-GEN umožňuje regenerativní elektrické brzdění bez tření. Mechanické brzdění je možné pouze pomocí parkovací brzdy. Komplexní ovládání systému Přístup 1 2 3 z Crown LCD displeje Počítadlo motohodin Bezklíčové spouštění pomocí PIN kódu Diagnostika spouštění a doby provozu Indikátor vybití baterie a přerušení zdvihu 3 volitelné profily jízdního výkonu Integrovaná diagnostika s funkcemi v reálném čase pro odstraňování problémů Bezúdržbový třífázový střídavý motor z technologie Crown CAN sběrnice Centrálně umístěná nosná oj Elektrický nouzový nájezd, funkce pro uchycení rampy a 1.ul. 4 t), tandemová nosná kola (1,6 t) Těžký podvozek s ocelovou zástěrou o tloušťce 8 mm Snadno odnímatelné ocelové obložení Snadný přístup k baterii díky odklopnému ocelovému krytu baterie Ochranná clona z plexiskla Prostor pro baterii DIN 250 Ah Konektor baterie, DIN 160A Izolované konektory Deutsch

Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní doba: 5 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 5 080 mm, centrum zatížení: 1 200 mm, typ stožáru: duplex, napájení: 168 kW (228,42 PS), šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, světlá výška: 250 mm, typ přední pneumatiky: Hauler. LT, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: Hauler. LT, velikost zadní pneumatiky: 12.00R20, celková délka: 8 520 mm, rozvor: 3 760 mm, typ motoru: Cummins B6,7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 24 180 kg, Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 Výška při naklonění kabiny, max. Kabina EGO, OHG (mm) 3395 Šířka při sklonu kabiny, max. Kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Náklon stožáru, dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posun ± na šířku přes vidlici (mm) 415 – 1530 Zatížení přední nápravy bez nákladu (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy při jmenovitém zatížení (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy bez nákladu (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy při jmenovitém zatížení (kg) 2600 · Tlak vzduchu (MPa) hydraulický posilovač – volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola Hydraulický tlak max. (MPa) 18 Množství hydraulického oleje (l) 220 Objem nádrže (l) 170 Objem AdBlue* (l) 15 Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 Točivý moment ISO 3046 – při otáčkách (Nm – ot./min): 945 – 1500 Počet válců – objem válců (cm³) 6 – 6702 Spotřeba paliva, běžná jízda (l/h) 8-10 Spojka, typ: měnič točivého momentu · Převodovka, typ: Hydrodynamická Powershift Počet rychlostních stupňů, vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 Csln Egsvix Hcs Nrorb Startovací baterie: Napětí – Kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. To snižuje zátěž řidiče při jízdě a couvání. Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný systém pedálů s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje zátěž nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Zajišťují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrované jsou také střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatický balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké standardy klimaticky testované kabiny EGO. Větší přívody vzduchu. Snadná výměna filtru na přední straně stroje. Naprostý jízdní komfort díky vynikajícímu dimenzované a zkonstruované sestavy. · Ovládací konzole: Snadné nastavení, seřízení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páky a indikátory jsou snadno přístupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo volantovou páku. Integrovaná přepínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant se sklápí dopředu, aniž by bránil ve výhledu. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaný výhled ze všech úhlů – s výjimečně dobrým diagonálním výhledem dopředu i dozadu. Silný pocit venkovního prostředí · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová platforma vznětových motorů Cummins kombinuje recirkulaci chlazených výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem common rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a efektivnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez kompromisů ve výkonu.

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní doba: 3 953 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 4 300 mm, bezplatný výtah: 1 340 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, šířka vozíku vidlice: 1 120 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 290 mm, čistá hmotnost: 3 790 kg, elektrické vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: normální Typ předních pneumatik: plná pryž Cjln Eg Nev Ek Ikjrerb Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: plná pryž Rozměr zadních pneumatik: 18x7-8 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 750Ah Výrobce baterie: Hawker Rok výroby baterie: 2018 Popis: Komisní prodej / soukromý prodej na účet zákazníka BEZ záruky / záruky boční posuv, zařízení pro nastavení vidlice, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlo, poloviční kabina, plný volný zdvih,

Stav: použité, Rok výroby: 2008, provozní doba: 3 300 h, nosnost: 3 500 kg, výška zdvihu: 3 550 mm, bezplatný výtah: 1 620 mm, typ stožáru: duplex, napájení: 15 kW (20,39 PS), šířka vozíku vidlice: 1 110 mm, světlá výška: 80 mm, typ přední pneumatiky: Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 315/45-12, typ zadní pneumatiky: Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková délka: 4 170 mm, rozvor: 1 740 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 300 mm, čistá hmotnost: 3 881 kg, - Typ zařízení: Elektrické - Ovládání sedadla - Nosnost t 3,5 - Těžiště mm 500 - Vzdálenost nákladu mm 440 - Zatížení přední nápravy s nákladem kg 8107 - Zatížení zadní nápravy s nákladem kg 932 - Zatížení přední nápravy bez nákladu kg 2749 - Zatížení zadní nápravy bez nákladu kg 2791 - Superelastické pneumatiky - Rozměr pneumatiky, přední 315/45-12 - Rozměr pneumatiky, zadní 18 x 7-8 - Kola, počet předních (x = poháněná) 2x - Počet kol vzadu (x = poháněná) 2 - Přední rozchod mm 1002 - Rozchod kol vzadu mm 900 - Náklon stožáru/nosiče vidlic dopředu ° 3 - Naklápěcí stožár/nosič vidlic, dozadu ° 9 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm příčně 3854 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4054 - Poloměr otáčení mm 2214 - nejmenší otočný bod mm 594 - Rychlost jízdy s nákladem km/h 19 - Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20 - Rychlost zvedání s nákladem m/s 0,34 - Rychlost zvedání bez břemene m/s 0,55 - Rychlost spouštění s nákladem m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zátěže m/s 0,45 - Tahová síla při zatížení N 7410 - Tahová síla bez zatížení N 7860 - Max. tažná síla se zátěží N 16710 - Max. tažná síla bez zatížení N 16970 - Stoupavost se zátěží % 15,9 - Stoupavost bez zatížení % 27,0 - Max. stoupavost se zátěží % 19,1 - Max. stoupavost bez zatížení % 29,2 - Provozní brzda elektrická/mechanická - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Zvedací motor, výkon při 15% pracovním cyklu kW 16,3 - Provozní tlak pro příslušenství bar 250 - Množství oleje pro příslušenství l/min 30 Celn Egovixyie Nrjrb - Tažné zařízení pro přívěs, typ DIN šroub

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní doba: 8 423 h, nosnost: 4 500 kg, výška zdvihu: 2 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka vozíku vidlice: 1 200 mm, délka vidlice: 1 800 mm, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 1 400 mm, čistá hmotnost: 6 770 kg, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Celevtuy Hon Eg Nrsrb Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: normální Typ přední pneumatiky: plná pryž Rozměr předních pneumatik: 250-15 se Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: plná pryž Rozměr zadních pneumatik: 7,00x12 5,00 se Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 12V boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, poloviční kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní doba: 1 h, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 6 000 mm, bezplatný výtah: 1 715 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 730 mm, šířka vozíku vidlice: 1 750 mm, délka vidlice: 1 500 mm, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 750 mm, čistá hmotnost: 7 610 kg, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: plná guma Rozměr předních pneumatik: 533x228 mm Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 710x318 mm Celewhtlion Eg Nrjrb Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 72V Kapacita baterie: 775 Ah Výrobce baterií: GNB Industrial Power Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: Nová Boční posuv, polohovač vidlic, Polohovací zařízení vidlic: šířka v zavřeném stavu 450 mm, max. šířka otevřeného prostoru 1750 mm (od vnější strany vidlic k vnější straně) 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, certifikát CE, bezpečnostní světlo, Kontrolka Barva: Combilift zelená/šedá Napájení USB Bezpečnostní pás Stěrač čelního skla Pomocný hydraulický ovládací ventil se 2 hadicemi končícími u nosiče vidlic

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 180 h, nosnost: 1 400 kg, výška zdvihu: 5 350 mm, bezplatný výtah: 1 860 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 260 mm, délka vidlice: 1 150 mm, celková délka: 2 040 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 800 mm, čistá hmotnost: 1 390 kg, vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 185 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Crjln Egev Ek I Do Nrsb Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky Typ: Polyuretan Zadní pneumatiky Typ: Polyuretan Napětí baterie: 24V Baterie Ah: 250Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Rok výroby baterie: 2017 počáteční mrtvice,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní doba: 5 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 5 000 mm, bezplatný výtah: 1 740 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka vozíku vidlice: 1 100 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 260 mm, čistá hmotnost: 4 146 kg, elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Celn Eg Nsv Ek Iwersrb Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 6,50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 600Ah Výrobce baterie: Kion Group Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: Nová boční posun, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, mřížka na ochranu nákladu, plná kabina, certifikát CE, bezpečnostní světlo,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 4 850 mm, bezplatný výtah: 1 580 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, šířka vozíku vidlice: 1 040 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 220 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 220 mm, čistá hmotnost: 3 563 kg, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 80 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 23x9-10 c8900 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 5,00-8 c8900 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 228Ah Stav baterie: Nová boční posuv, Crsln Eg Njvtuyyorsb 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, ochrana nákladu, bezpečnostní světlo,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní doba: 77 h, nosnost: 1 800 kg, výška zdvihu: 4 700 mm, bezplatný výtah: 1 610 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, šířka vozíku vidlice: 970 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 240 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 115 mm, čistá hmotnost: 3 770 kg, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 497 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 35 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: plná pryž Rozměr předních pneumatik: 6,50-10 (5,00) Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: plná pryž Rozměr zadních pneumatik: 16x6-8 (4.33) Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 480Ah Výrobce baterie: Heli Baterie rok výroby: 2024 Stav baterie: Nová Mřížka ochrany nákladu, boční posuv, Cjln Ejv Ek H Tsg Nrerb 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, CE certifikát, odpružené sedadlo

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní doba: 7 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 4 700 mm, bezplatný výtah: 154 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 185 mm, šířka vozíku vidlice: 1 040 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 480 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 180 mm, čistá hmotnost: 4 680 kg, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: plná pryž Rozměr předních pneumatik: 7,00-12 (5,00) Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: plná pryž Rozměr zadních pneumatik: 18x7-8 (4.33) Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 600Ah Výrobce baterie: Heli Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: Nová chránič nákladu, boční posuv, Colnsv Ek H Hj Eg Nrjrb 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, poloviční kabina, certifikát CE, bezpečnostní světlo, Odpružené sedadlo automatické. Kontrolka plnicího systému

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní doba: 6 794 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 4 900 mm, bezplatný výtah: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, šířka vozíku vidlice: 1 042 mm, délka vidlice: 1 150 mm, celková délka: 2 450 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 040 mm, čistá hmotnost: 2 650 kg, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 35 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: normální Typ předních pneumatik: Superelastické Crjlnjvtuytj Eg Nrsb Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 150/75-8 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Napětí baterie: 48V Stav baterie: 40 - 60 % boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, přední pracovní světla, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní doba: 8 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 6 000 mm, bezplatný výtah: 1 718 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 643 mm, šířka vozíku vidlice: 1 750 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 540 mm, čistá hmotnost: 5 814 kg, Čtyřcestná zatížení nakladače: 600 Šířka vidlice: 125 mm tloušťka vidlice: 50 mm ISO Třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg typu Mast: Triplex Technická stav: Nové přední pneumatiky Typ: 559 Vzadu Vzadu: 559 VÝSTAVA VZDĚLÁVÁNÍ: 559 PŘEDMĚTY VÝZNAMY: 559 PŘEDMĚTY VÝZNAMY: 559 PŘEDMĚTY: 559 PŘEDMĚTY: 559 PŘEDMĚTY V PENĚHO Napětí: 48V Baterie AH: 930AH BATTERNA Rok výroby: 2025 BEZPEČNOSTI: Nový integrovaný vedlejší síť (+/- 100 mm) Hydraulická vidlice Polohovač (uzavřená šířka 290 mm, maximální otevřená šířka 1750 mm) Reverzní barva alarmu: Kombilift Hi-Vis Green (RAL 6018) a šedý pomocný hydraulický řídicí ventil s 2 hadicemi končícími v přepravě vidlice Coln Eg Nsv Tf Arsrerb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní doba: 7 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 4 780 mm, bezplatný výtah: 1 497 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, šířka vozíku vidlice: 940 mm, délka vidlice: 1 220 mm, celková délka: 2 100 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 115 mm, čistá hmotnost: 3 745 kg, Elektrický 3kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 Cjln Ejwhtklsg Nrjrb Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 625Ah Výrobce baterie: baterie TAB Baterie rok výroby: 2024 Stav baterie: Nová Popis: Stěžeň Triplex: Sklon: 6°R/6°V Připojený seřizovač prstů (typ jezdce) šířka: 940 mm (37) opěrka nákladu 940 mm (37) x 1220 mm (48) (šířka x výška) 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, chránič nákladu, bezpečnostní světlo, 4 hydraulické funkce - Mechanické jednotlivé páky Vedení hadice: Dvojité (čtyři hadice uvnitř) Tlačítko na volantu Spínač sedadla Grammer (MSG65) Sedadlo řidiče s potahem z imitace kůže (celoodpružené) Dva přední světlomety (namontované na překrytu kabiny) Zadní sdružené světlo Přední blikače Stroboskop svítilna (žlutá) Zvukový couvací alarm Nástrčný klíč Barva: CLARK Žlutá Zelená Kabina - Úroveň 2 - Ochrana proti povětrnostním vlivům, ocelová stříška a čelní sklo