Čtyřkolový vysokozdvižný vozík

CLARK 50

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 551 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 434 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 475 mm, elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fgjdpfeu Dyxtjx Am Ted Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 930Ah Baterie rok výroby: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto GEX50 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posun, plný volný výtah,

Stav: jako nový (použitý), GA (W) VSD (měniče s proměnnými otáčkami) jsou jednostupňové, olejem mazané, elektrickým motorem poháněné, stacionární šroubové kompresory. Chladicí systém je vybaven vzduchovým a olejovým chladičem. Kompresory GA VSD jsou chlazené vzduchem; chladicí vzduch generuje ventilátor. Hlavní vlastnosti: - Max. teplota nasávaného vzduchu: 40 °C. - Max. teplota výstupní chladicí vody: 50 °C Fjdewxwxzopfx Am Tjgd - Teplota vzduchu vystupujícího z výstupního ventilu přibližně: 30 °C - Přibližná kapacita oleje: 17,9 l

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 628 h, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 860 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 040 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 315 mm, délka vidlic: 2 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 5 000 kg, konstrukční šířka: 1 395 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Fgsdjt Dd Idjpfx Am Tsd Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 300-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky Typ: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 7.00-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením, přední pracovní světla, blinkry, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, otočný maják, rádio, ruční páka. ochranná mřížka proti nákladu, boční posuv, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozměr otevření: IK- IK 55- 960 mm. 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka nákladu, filtr sazí, plná kabina, vnější zrcátka, otočný maják, stěrač čelního skla, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 014 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 224 mm, délka vidlic: 1 830 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 1350 mm Typ stožáru: Triplex Fgjdpfx Aoy Hapfsm Ted Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické

Stav: připraven k použití (použité), Rozsah průměrů: 50 mm - 108 mm Fodpfxetqmryo Am Tegd Rozsah výšky: 38 mm - 197 mm Výrobní kapacita: až 500 c.p.m. Počet hlav: 6

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 601 h, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Fgedpfx Amju Dyx To Tjd Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 164 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Fgedpfsv Nb Aysx Am Ted Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, rok poslední generální opravy: 2004, 4-Hi CRM Lámovací hlava Froehling Fgodpfxog Ryqko Am Ted Froehling je renomovaná značka proslulá svojí spolehlivostí a robustností v oblasti válcování. 4-Hi válcovací hlava s možností ohýbání a s navíječem. Technické parametry: Výrobce: FROEHLING (Německo) – Repasováno 2004 Obrobitelný materiál: slitiny hliníku, mosaz, měď, nízkouhlíková ocel Šířka pásu: 282 mm (300 mm) Tloušťka pásu: 0,15 – 2 mm Velikost svitku: Vnitřní průměr 400 mm – vnější průměr 1500 mm Maximální rychlost válcování: 400 m/min Pracovní válce: Průměr 130 mm – stůl 340 mm Podpěrné válce: Průměr 390 mm – stůl 335 mm Kompletní vybavení: Odvíjecí a navíjecí buben Mnoho sad náhradních pracovních a podpěrných válců Prodáno EXWORKS, demontováno a naloženo na kamion. Připraveno k jakékoliv prohlídce pro vážného zájemce. V případě dotazů nás kdykoliv kontaktujte. NABÍDNĚTE SVOU CENU, POKUD MÁTE ZÁJEM – JISTĚ DOSÁHNEME DOHODY.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 267 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 048 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 360 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Fedpfx Amoukrmue Tegd Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky typ: Superelastik Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 930Ah Výrobce baterie: SBS Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: Nová

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, celková délka: 3 300 mm, Traktor Clark GT 50E, pohon na plyn, rok výroby 2000 Fgjdpfx Amsyfiflo Tsd

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, typ paliva: nafta, Nosnost v kg 1800 kg Zdvih 4250 mm Délka vidlice 1200 x 120 x40 mm Volný zdvih 150 mm Celková výška 2746 mm s dvojitým pedálem LINDE Superpružné pneumatiky CONTINENTAL Plně vybavená kabina se stěračem, pevné dveře, teplovodní topení, vyhříváním zadního okna, panoramatickým vnitřním zrcátkem, centrálním pákovým ovládáním LLC, dvojitým přídavná hydraulika, 4 LED pracovní světla, výstražné blikající světlo při couvání couvání, systém filtru pevných částic, spínač dveřních kontaktů, BBS Fjdpfx Ajt Symljm Tsgd alarm při couvání, omezovač spouštění včetně hydraulické upínací vidlice (STABAU) s bočním posuvem Nosnost 1500 kg se středem zatížení 500 mm jako upínač. Nosnost 1800 kg s těžištěm nákladu 500 mm na vidlicích. Rozsah nastavení 300 - 1360 mm Šířka karoserie 950 mm Vidlice 1200 x 120 x 40 mm Zbytková nosnost vysokozdvižného vozíku s upínacími vidlicemi při plné výšce zdvihu a rovném stožáru je 1340 kg s LSP 500 mm a přibližně 1220 kg s LSP 600 mm. mm LSP Včetně sedadla řidiče Super Comfort s látkovým potahem (potah roztržený, přelepený pancéřovou páskou. záplatováno, viz fotografie), ruční vzduchové odpružení Kompletní údržba generálním zastoupením Linde (smlouva o údržbě).