Dieselové vysokozdvižné vozíky

Clark C500 YB135 D

Stav: použitý, najeté kilometry: 173 900 km, první registrace: 11/2000, celková hmotnost: 12 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, U 400 komunální Zimní výbava Nástavbový sypač EPOKE 2,0 m³ Kljdpoi R Ahmefx Akujt

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 800 kg, objem lopaty: 0,51 m³, Vybavení: kabina, Rypadlo HYUNDAI ROBEX 130 LC Váhy 13,8 t Přepravní délka 7,76 m Přepravní šířka 2,6 m Přepravní výška 2,74 m Objem lopaty 0,51 m³ Podvozek Klsdpfxowhcgpe Akujt LC Šířka řetězu 600 mm Výložník MB Modelová řada 3 Výrobce motoru Cummins Typ motoru B3.9C Výkon motoru 75 kW

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 659 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 08/1983, celková hmotnost: 7 899 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, rozměr pneumatiky: 14.5r20, provozní hodiny: 1 488 h, číslo stroje/vozidla: 573, Vybavení: hydraulika, kompresor, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, záruka na ojetá vozidla, TUV Lze zhotovit na vyžádání , Intrac jsou v dobrém stavu přímo od úřadu (Swiss Army) Super udržované a šeková knížka vedená, viz foto, karoserie je v dobrém stavu , Intrac 2011 je vybaven: 4 polohy řízení, pohon všech kol, uzávěrky diferenciálu, 1 sedadlo plus nouzové sedadlo , Vysoká terénní schopnost pro extrémně těžkou zimní službu. Sněhovou frézu lze nastavit i do úhlu. Rozměr pneumatik 14,5R20, pohon je plně hydraulický s rychlou a plíživou rychlostí, celková hmotnost je 7900 kg, zdvihový objem 12756cm? , , Napájení 24Volt, Klsdpfx Aoqx Sz Djkuot Na skladě je ještě několik vadných strojů Intrac 2011 s pohonem kol a řetězem za cenu 8000,- € netto za kus. Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale najdete zde více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - i s TUV. - Existuje také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte námPozdravy, Philipp

Stav: použitý, najeté kilometry: 58 943 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 04/1995, celková hmotnost: 3 000 kg, typ paliva: benzín, barva: zelená, konfigurace náprav: 4x4, pohotovostní hmotnost: 2 849 kg, rozměr pneumatiky: 205r16, rozvor náprav: 2 850 mm, typ převodu: automatický, emisní třída: euro1, zavěšení: jiný, číslo stroje/vozidla: 694, Vybavení: pohon všech kol, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Puch je v opravdu dobrém stavu přímo od úřadů (Swiss Army), super servisovaný a se servisní historií, viz foto, karoserie je v super dobrém stavu, Puch je vybaven: ZAUGG elektrohydraulický pohon sněhové radlice, sněhovou radlici může řidič nastavovat za jízdy, pro dobrou trakci je vzadu protizávaží, pohon všech kol a terénní redukce, uzávěrka zadního diferenciálu, 2 sedačkové packy, vysoká průchodnost terénem pro extrémní zimní využití. Rozměr pneumatik 205R16, automatická převodovka Mercedes se 4 rychlostními stupni, celková hmotnost 3000 kg, objem motoru 2296 cm? , napájení 24Volt, Skladem je několik vozidel Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - i s TUV. - Existuje také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 Zdravím, Philipp Klodpfx Aoqx Sz Ijkust

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1989, Vertikální drtič Voest Alpine ZS 100 rok výroby 1989 (stroj/rotor kompletně zrekonstruován) Číslo stroje 89 914 04 Ksdpfxsu U Ukis Akujlt včetně hnacího motoru 145 KW

Stav: dobrý (použitý), Výrobce: LuT Metalltechnik GmbH Typ: LTP 1300/1300 Průměr rotoru x šířka: 1 300 x 1 300 mm. Vstupní rozměr: 1 360 x 1 000 mm Obsahuje: – pohon 160 kW – rozvaděč s měkkým startem Nové náhradní díly skladem. Drcení lze pískovat a lakovat. Kjdpfx Akewu Uqyoujlt

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 515 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins QSB6.7, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 260 mm, tloušťka vidlic: 110 mm, stav pneumatik: 70 procent, velikost přední pneumatiky: 14.00-24, velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 33 540 kg, barva: modrá, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, paletové vidle, === TECHNICKÁ DATA === Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 4 515 h Max. nosnost: 18 000 kg Max. výška zdvihu: 4,5 m Typ stožáru: Triplex Vidlice: cca 2 400 mm Boční posuv: Ano Pohon: Diesel Převodovka: Automatická (Powershift) Kabina: Uzavřená Vyhřívaná kabina: Ano Pneumatiky: Pneumatické Opěry: Ne Motor: Cummins QSB6.7 Emisní třída: Stage IV / V Hmotnost: 33 540 kg CE certifikace: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === Pečlivě vybráno z ověřených zdrojů s dohledatelnou historií Certifikát CE a kompletní dokumentace k dispozici Ihned připraveno k provozu a přepravě Rozsáhlá technická dokumentace je k dispozici Těžkotonážní dieselový vysokozdvižný vozík 18 tun Triplex stožár s volným zdvihem Boční posuv vidlic Komfortní kabina Hydrodynamická převodovka Powershift Olejově chlazené vícelamelové brzdy Hydraulické posilovače řízení Pneumatiky Continental Zadní kamera Ideální pro těžký průmysl, ocelárny, betonárny a přístavní logistiku. === STAV === Vynikající stav – kompletně zkontrolováno, servisováno a testováno odborným personálem. Prohlídka možná na vyžádání. Pneumatiky ve velmi dobrém stavu (cca 70 %). Stroj je ihned provozuschopný. === LOKALITA & CENA === Kedpfx Aksyid Iyeuslt Lokalita: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová dodávka možná. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). Spolehlivé stroje z první ruky s kompletní servisní historií a profesionální technickou podporou. Využijte jednu z největších evropských zásob nových a použitých strojů. Všechny stroje jsou kompletně zkontrolovány, CE certifikovány a ihned připraveny k použití. Náhradní díly a technická podpora jsou k dispozici na vyžádání. === DOPRAVA === Nakládka na vyžádání možná. Flexibilní možnosti dopravy dle destinace a logistických požadavků. Veškerá přeprava je profesionálně organizována logistickým týmem Collé Rental & Sales.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, K drcení mramoru, pískovce a křemence lze použít různé typy drtičů v závislosti na vlastnostech surovin a požadovaných specifikacích konečného výrobku. Zde jsou uvedeny některé běžné typy drtičů, které mohou být vhodné pro zpracování těchto materiálů: 1. Čelisťový drtič: - Čelisťové drtiče se běžně používají k primárnímu drcení. Jsou to robustní stroje, které si poradí s tvrdými materiály, takže jsou vhodné k rozbíjení tvrdých a abrazivních kamenů, jako je mramor a křemenec. 2. Rázový drtič: Kedpfx Akeq Nx Nnjujlt - Rázové drtiče jsou univerzální a hodí se jak pro primární, tak pro sekundární drcení. Pracují na základě úderů kladiv nebo úderníků do materiálu, čímž vytvářejí vysoký redukční poměr. Rázové drtiče mohou být účinné pro tvarování konečného produktu. 3. Kuželový drtič: - Kuželové drtiče se často používají pro sekundární nebo terciární drcení. Jsou vhodné pro zpracování tvrdších kamenů a mohou produkovat dobře tvarované a jemnozrnné kamenivo. 4. Drtič s rotujícími koly: - Drtiče se používají pro rozsáhlé primární drcení. Mají kónický tvar hlavy a jsou vhodné pro zpracování abrazivních materiálů. Používají se však méně často než čelisťové nebo kuželové drtiče. 5. Drtiče s vertikálním hřídelem (VSI): - Drtiče VSI jsou vhodné pro tvarování a výrobu umělého písku. Fungují tak, že vrhají materiál proti sadě kovadlin nebo oběžných kol a rozbíjejí jej na jemnější částice. 6. Kladivový drtič: - Kladívkové drtiče se používají k drcení měkčích materiálů, jako je pískovec. Fungují tak, že na materiál působí silou, což způsobuje jeho rozbíjení podél přirozených zlomů. 7. Válcový drtič: - Válcové drtiče se používají ke zmenšení velikosti drobivých materiálů. Skládají se ze dvou proti sobě rotujících válců, které materiál mezi sebou stlačují. 8. Pásový mobilní drtič: - Mobilní drtiče nabízejí flexibilitu a mobilitu, což umožňuje jejich použití přímo v lomu nebo na staveništi. Pásové mobilní drtiče si poradí s různými typy kamenů, včetně mramoru, pískovce a kvarcitu. 9. Prosévací zařízení: - Po počáteční fázi drcení lze k oddělení různých velikostí drceného materiálu použít třídicí zařízení, jako jsou vibrační síta. 10. Systémy pro potlačení prachu: - Při drcení může vznikat prach a k minimalizaci dopadů na životní prostředí a zdraví se používají systémy potlačování prachu. Při výběru drtiče mramoru, pískovce nebo křemence zvažte faktory, jako je tvrdost materiálu, požadované specifikace konečného výrobku a požadovaná výrobní kapacita. Kromě toho je důležité začlenit proces drcení do celkového návrhu zařízení, který může zahrnovat třídění, dopravu a mytí v závislosti na konkrétních potřebách aplikace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1977, nosnost: 35 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Kljdpfsy Aqphex Akujt Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Popis: pojízdný stav, provozuschopný Celokabina,

Stav: použitý, nosnost: 1 500 kg, Výrobce: STILL GmbH Typ: R50-15 Druh pohonu: Elektro (baterie) Nosnost: 1500 kg Těžiště: 500 mm Provedení: Čelní vysokozdvižný vozík, vozík s protizávažím Kodpfxoy I A Ako Akuolt Pneumatiky: Plné nebo superelastické (průmyslové použití) Pohonný motor: Elektromotor Zvedací motor: Elektromotor Napětí baterie: 80 V Vlastní hmotnost: 2605 kg Provozní hodiny: 51219 h