Terénní vysokozdvižný vozík

Combilift COMBI-RT - TRIPLEX

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Motor: Mercedes-Benz Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace * Stoly * Závěsy * Trysková ventilace * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC Gbedpfxormlp Ej Advoi * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.

Stav: použitý, 4 000 běžných metrů stavebních profilů, pozinkovaných ve tvaru C Použité zboží, dobrý stav, viz obrázky Délka jednoho kusu cca 12 m Profily 110x90 mm Tloušťka materiálu cca 3 mm Cena k jednání: 4,90 €/běžný metr netto ze skladu Godpfx Adour Ikrevobi Zboží je skladem. Doprava a montáž možná na vyžádání. Prohlídka možná kdykoli po domluvě. Další informace na vyžádání. Více než 5000 běžných metrů paletových regálů od mnoha výrobců skladem. (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích a cenách vyhrazeny, stejně jako předchozí prodej! Viz naše VOP, všechny ceny bez DPH mimo sklad).

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 23 000 h, Vybavení: pohon všech kol, Liebherr 924 !!! SPECIÁLNÍ BAGR NA LES/HOLZ !!! rok výroby 2003 23 000 mth Čerpadlo nové s fakturou 16 200 € Motor nový s fakturou 17 700 € Godpfevm N Dgex Advebi 16tunový naviják s dálkovým ovládáním Balónové pneumatiky Dřevěné kleště Hiab, rok 2016 Tel.: Zařídíme Vám financování nebo leasing Prodej do EU: netto po předložení firemních dokladů a DIČ Prodej mimo EU: záloha 500 € We speak English Govorimo srpsko-hrvatski Nabízíme pro Vás službu: * Exportní doklady a EUR1 * Tranzitní značky * Přeprava po celém světě * Možnost přenocování * Transfer z letiště Mnichov nebo vlakové nádraží Pasov Tel.:

Rok výroby: 1972, stav: připraven k použití (použité), Systém zahrnuje (1) jeřáb DEMAG TC 140, rok výroby: 1972, nosnost: 50 t při poloměru 3 m, úhel otáčení: 360°, rozpětí: 5500 mm, pohon: pneumatický, hydraulický, elektrický, provozní hodiny: 7153 hod. (2) Vozidlo Faun LK 910/483-V, provozní hodiny: 1214 hod. Prohlídka na místě je možná. Gedpfouzx T Rox Advjbi

Stav: nový, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 9 040 kg, Kompaktní prosévací zařízení je vybaveno výkonným dvoupatrovým prosévacím boxem. Hydraulicky skládané dopravníkové pásy a jedinečná kompaktní konstrukce umožňují to, že lze sítový stroj velmi snadno složit a přepravovat. Agresivní prosévací box dokáže zpracovat až 180 tun za hodinu a lze jej použít pro různé aplikace. z aplikací včetně recyklace, demolice, drceného kamene, písku a štěrku, zeminy a kompostu. kompostu. Jednoduchá pohonná jednotka a hydraulika vedou ke snadné údržbě, obsluze a provozu. a údržbu. Technický popis: * Motor Deutz * Rozměry zásobníku: 2200 x 1200 mm * Rozměry horní prosévací plošiny: 2865 x 1200 mm * Rozměry spodní prosévací plošiny: 2430 x 1200 mm * Startování klíčem * Jednoduchá hydraulika * Dopravní pásy pro jemné a středně jemné produkty * Výtlačný dopravník pro nadrozměrné produkty * Webtec pro řízení rychlosti pásu * Síto - 1 sada požadovaných ok síta / k dispozici je několik kombinací Gbodpfx Adoum I Hpsvoi * Hmotnost: 9 040 kg * Přepravní rozměry: 8000 x 2200 x 2700 mm (dxšxv) * Záruka 1 rok od uvedení do provozu

Rok výroby: 2025, stav: nový, RS-9 byl speciálně vyvinut pro efektivní a bezproblémové zpracování různých druhů papíru. Parametry jsou přizpůsobeny podle použitého stroje. Skartovačka umožňuje rychlé a bezpečné skartování papíru, který je odebírán přímo z děrovacího stroje a dopravníkovým systémem dopravován k lisu. Skartovač RS-9 je určen ke skartaci odpadu z děrovacího stroje pro snadnou přepravu dopravníkovým systémem. Gedjiklxbjpfx Advjbi Náš skartovač se velmi snadno ovládá. Je vybaven řízením Siemens pro ochranu proti přetížení a čidlem přetížení, které monitoruje provoz motoru. RS-9 má možnost zatahování hřídelí, což zajišťuje bezpečnost pracovníků a prodlužuje životnost stroje. Stroj je vybaven měničem, který umožňuje pozvolný rozběh a řízení provozu motoru. Neváhejte nás kontaktovat

Stav: použitý, Čtyři vítězí – Stavební kameny úspěchu DLK – Skladová technika | Levelmaker® | Logistika | Řešení NABÍZÍME Velikost desky: 2 500 mm x 2 000 mm x 38 mm Povrchová úprava P6 Cena: 35,00 € bez DPH za dřevotřískovou desku (7,00 €/m²) Jedná se o použitý produkt. PROJEKTOVÁNÍ Náš obchodní tým Vám rád připraví nezávaznou nabídku dle Vašich požadavků. DOPRAVA & MONTÁŽ Rádi vám pomůžeme se zajištěním dopravy a montáže zboží. PLATEBNÍ PODMÍNKY Gbodpfx Asvdqhbjdvsi Platební podmínky budou dohodnuty v případě objednávky. Cena je uvedena za kus/bez DPH, příp. dle popisu v inzerátu (plus DPH). Samozřejmě obdržíte fakturu s vyznačenou DPH. O NÁS Společnost DLK se sídlem v Nordhornu obchoduje s novými a použitými produkty v oblasti skladové logistiky, dopravní techniky, skladových plošin, skladů textilu a se stroji pro obchod, průmysl a řemeslo. Pravidelně nabízíme zajímavé použité produkty různých výrobců/ značek za atraktivních podmínek. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 000 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 12/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Čistá prodejní cena: 4.790,- € Iveco Daily 35S12, 85 kW / 116 k DPH odpočitatelná. Prosím, nepište e-maily – z časových důvodů je můžeme vyřizovat jen sporadicky! Děkujeme za pochopení. --- Prohlídka a nákup bez předchozí registrace možné: PO–ČT: 9:00–16:00 PÁ: 9:00–13:00 SO: 9:00–12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Německo V případě dotazů: Christian Hirsch Prosíme, zkuste volat opakovaně, často jsme v jednání se zákazníky. --- Servisní kniha/servisováno v servisu: ano Emisní norma: EURO 4 Ekologická plaketa: zelená Počet předchozích majitelů: 1 DPH odpočitatelná: ano Třída emisí: Euro 4 = Zelená plaketa - skladem s/bez vzduchového odpružení - LED couvací kamera - Osvětlení nákladového prostoru s pohybovým čidlem - Délka ložného prostoru: 4,35 m - Šířka ložné plochy: 2,05 m - Výška ložného prostoru: 2,07 m Sklopné sedadlo spolujezdce Výbava interiéru: Držák na nápoje, posilovač řízení Vnější výbava: Posuvné dveře, elektrická vnější zpětná zrcátka & vyhřívaná, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrická okna vepředu Technologie: venkovní teploměr, palubní počítač Bezpečnost a životní prostředí: Gbedsvh S Tajpfx Advji airbag řidiče, elektronická imobilizace, ABS, ESP, protiprokluzový systém, částicový filtr Uvedená výbava je zkontrolována dle VIN, může proto dojít k technickým nepřesnostem. --- Otevírací doba a další informace: Prohlídka a nákup bez předchozí registrace možné: PO–ČT: 9:00–16:00 PÁ: 9:00–13:00 SO: 9:00–12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Německo --- Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Za tiskové a přenosové chyby/změny/nesprávně zadané údaje nenese prodejce odpovědnost. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Godpfx Adjrgzv Novebi LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1383A, najeté kilometry: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 716 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M109A4 je vybaven: Systémem regulace tlaku v pneumatikách, pomocí kterého lze měnit tlak v pneumatikách za jízdy (ideální do měkkého terénu, písku, bláta.....), pohonem všech kol, 6válcovým dieselovým motorem Caterpillar s turbem a 6598cm? zdvihovým objemem (čerpadlo-tryska bez elektroniky), 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení, brzdy se vzduchovým posilovačem, 3 sedadla vpředu, kabina má měkkou střechu a lze ji řídit otevřenou, karoserie má rozměry D/Š/Ve D/Š/V 3660 / 2290 / 1950 mm uvnitř, odvětrávání, elektroinstalace se zásuvkami, vnitřní osvětlení, vzadu dveře do zavazadlového prostoru, 3 okna na každé straně, km jsou kilometry, na skladě je několik M109 s tachometrovým stavem 79 km až 2155 km, rok výroby 1989 až 1993, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní) Možná s malým zeštíhlením na 7,49T, rozměr pneumatik 14,5R20 (velmi lehké).e 14.5R20(velmi dobrý stav) bezdušové , nejvyšší rychlost 90 km/h , napájení 24Volt , M109A4 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako youngtimer AM Generalist také již pro přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honem honem z Flensburgu do Berchtesgadenu podívat na různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Gjdsqx Sxdspfx Advebi