Nízkoložný návěs

DOLL T3P-S3FS25 NEXT

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Nové stroje přímo od renomovaného a zkušeného výrobce. Žádné riziko! Vysoká kvalita provedení a důraz na detail u všech součástí zajišťují spolehlivé a dlouhodobé používání této moderní ohýbačky plechu. Díky použití nožního pedálu jsou možnosti využití ještě širší. Můžete ohýbat v libovolné poloze nástroje, aniž byste museli neustále sahat po upínací páce na pravém konci stroje. To zvyšuje jak přesnost, tak i rychlost polohování obrobku na ohýbací hraně. S touto nožní tabulovou ohýbačkou můžete ohýbat plech ze tří stran. V konstrukci stroje je ve výšce 6 cm prostor pro ohýbané zpracování nahoru i dolů. Ohýbačka RED PLUS 2200/0.8 včetně nožního ovládání a transportních koleček Technické údaje: Rodsc Nxwhopfx Apcecd - max. pracovní šířka: 2200 mm - ohýbací kapacita: do 0,8 mm (ocelový plech) - všechny barevné kovy: o 30 % vyšší ohýbací kapacita - úhel ohybu: max. 145 stupňů - stříhání kotoučovými nůžkami po celé pracovní šířce - tloušťka ohýbací lišty: 15 mm - zdvih horního nosníku ve třech polohách - zdvih horní lišty: 80 mm - stupnice úhlů - doraz úhlu do 90 stupňů - zadní konstrukce pro držení plechu - čelní hloubkové dorazy - hmotnost: cca 230 kg Kotoučové nůžky (max. střižná kapacita 0,8 mm / ocel) za příplatek 350 EUR Stroj odpovídá normám CE a má 12měsíční záruku. Doprava do Německa 180 EUR Dodací lhůta: 2–4 dny Platba v hotovosti při dodání Těšíme se na Váš kontakt!

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF * Kapsy na kola * Hydraulické nájezdové rampy, šířkově nastavitelné * Vzduchové odpružení * Rozšiřitelný * Vlastní hmotnost: 11 020 kg Rcodpfxjwta Alj Apced -----Interní číslo vozidla: 11010---- Změny a meziprodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp. Whatsapp Němčina, angličtina -- Whatsapp Němčina, angličtina, arabština

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Nový: Ano Rcjdpfoxdapqox Apcsd Určení: Stavebnictví Vlastní hmotnost: 605 kg Označení CE: ano Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Země výroby: Francie Pro více informací kontaktujte prodejní oddělení Collé Sittard.

Stav: použitý, Montážní hvězda, montážní stůl, pracovní stůl, svařovací stůl, upínací deska, otočné zařízení, otočné zařízení kontejneru, svařovací otočné zařízení - Nosný rám pro: motory BMW 4/6 válec - s: zamykání - Nosnost: kg - Pracovní šířka: 250 mm - Pracovní výška: 180 mm - Rozměry: 550/360 / H445 mm - Hmotnost: 130 kg Rcedpfxjd Sxhmo Apced

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 600 kg, Nový separátorový koš se 4 válci. Rcjdpezltd Defx Apcod Ideální pro rýpadla o hmotnosti od 7 tun výše.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 600 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace vybavení: Labutí krk: Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy, délka cca 3 700 mm. Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 6°. Technická nosnost sedlového spoje: 18 000 kg. Pro konfiguraci vozidla: 4 x 2 a 6 x 2. Rjdpozkx Hbjfx Apcscd Nákladová plocha: Teleskopická nákladová plocha, délka cca 9 600 mm, se zkosením v zadní části cca 900 mm x 6°. Nákladová plocha za labutím krkem je hydraulicky zvedatelná a spoustitelná, délka cca 3 000 mm. Nosnost do cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Dvojice dvoudílných ocelových ramp AXS o délce cca 4 920 mm a šířce cca 900 mm. Povrch z otevřené mřížové desky. Hydraulicky sklopitelné konce ramp. Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat ven o cca 235 mm a dovnitř o cca 365 mm. Maximální zatížení a úhel nájezdu podle technického listu: C470319. Maximální úhel nájezdu při spuštěné nákladové ploše: cca 9°. Nápravy a odpružení: Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava natáčecí. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení s hydraulickým ventilem pro zvedání a spouštění. Klíč na nápravy. Brzdový systém: Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle norem EU. Bez spojovacího kabelu k tahači. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, duální pneumatiky. Výrobce dle našeho výběru. Index zatížení 143/141J (144/144F). Lakování: 6-vrstvý povrch. Po svařování je kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami. 1 vrstva základního nátěru na bázi zinku, 1 vrstva přilnavého primeru. Vrchní lakování 2 vrstvami 2K laku (akryl), plnobarevné v RAL 3002 karmínově červené, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Disky v barvě stříbrné. Vícebarevné a speciální lakování za příplatek. Dodatečné vybavení: - ASPÖCK-UNIBOX na čelní spojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů. - 24N spojení dle ISO-1185. - 24S spojení dle ISO-3731. - 15pólové spojení dle ISO-12098. - 3 kW elektro-hydraulický agregát pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků. - Parkovací poloha na labutím krku pro výstražné značky, když se nepoužívají. - Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací závěsné očka. - První otvor cca 200 mm od předu, poté cca každých 400 mm. - Jeden upevňovací otvor v zadní horní části vnějšího nosníku labutího krku pro šroubovací závěsné oko. - 1 pár šroubovacích závěsných oček v ceně (nosnost 10 000 daN). - 3 páry zapuštěných závěsných oček uvnitř na vnějším nosníku labutího krku (nosnost 5 000 daN). - 3 páry zapuštěných závěsných oček uprostřed labutího krku (nosnost 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných závěsných oček vzadu uprostřed labutího krku (nosnost 5 000 daN). - Na labutím krku a v zadní zkosené části povrch z mřížové desky s cca 5 mm silnou plechovou výztuhou. - 2palcový královský čep. - Vodící deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm. - Mechanické sedlové podpěry s 2-stupňovou převodovkou a ručním kolem. - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg. - Průběžný povrch z mřížové desky s 5 mm tlustou plechovou podložkou jako dodatečná výztuha, určen pro bodové zatížení. - Zajištění nákladové plochy kuželovitými svařovanými aretačními profily, na prvních cca 3 000 mm výsuvu aretační bod každých 500 mm, poté jeden každých cca 1 000 mm. - Protáhlé otvory pro zasouvací a posuvné spojovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem. - na nákladové ploše.