Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE Multimax Plus Satteltieflader Hebebett

Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.

Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
• Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 6°
• Pro SZZ: 4 x 2 a 6 x 2
• ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
• 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace přívodních přípojek na SZZ
• Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací kotevní oka. První otvor cca 200 mm od čela, dále vždy po cca 400 mm. 2 páry šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 5 000 daN)
• Jeden upevňovací otvor v zadní horní části vnějšího nosníku labutího krku pro šroubovací kotevní oko
• 1 pár šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 10 000 daN)
• 3 páry zapuštěných kotevních ok uvnitř na vnějším nosníku labutího krku (LC 5 000 daN)
• 3 páry zapuštěných kotevních ok uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN)
• 1 pár zapuštěných kotevních ok vzadu uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN)
• Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch s 5mm plechovou výztuhou
• 2“ královský čep
• Kulatá zásuvka NATO na připojovacím panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
• Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a SZZ se zástrčkou (NATO-NATO)
• Na labutím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxované provedení

LOŽNÁ PLOCHA:
• Ložná plocha délka cca 9 600 mm, se zkosením vzadu cca 900 mm x 6°
• Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, zatížitelnost do cca 9 000 kg
• TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
• Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava tuhá, 3. náprava řízená. 3. náprava s elektromagnetickou zámkem couvání přes zpátečku a ruční aktivací
• Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
• Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění
• 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru, nosnost 143/141J (144/144F)
• Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou
• Po celé délce roštový povrch s cca 5mm podkladovým plechem jako dodatečné vyztužení, dimenzováno na bodové zatížení: – na zdvižné plošině – na ložné ploše
• Nástřik pískové vrstvy na krycí plechy labutího krku i na přechody mezi krkem a zdvižnou plošinou, mezi zdvižnou plošinou a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a rampami
• 1 upevňovací adaptér na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo před nápravami
• Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižné plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
• 11 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN): – 3 páry ve vnějším rámu zdvižné plošiny – 8 párů ve vnějším rámu ložné plochy
• 11 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): – 3 páry ve zdvižné plošině – 8 párů v zadní části ložné plochy
• Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle
• 1 pár sklopných mechanických podpěr vzadu s jednoručním ovládáním

HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY:
Codpfx Aoyhkquoanjgn
• 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS o délce cca 4 920 mm a

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.