Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE Multimax Plus Satteltieflader Hebebett

Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách - ge.de. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.

LABUTÍ KRK:
Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°. Pro SZM: 4 x 2 a 6 x 2.
ASPÖCK-UNIBOX.
Na labutím krku a zadním zkosení mřížkový povrch s 5mm ocelovým vyztužením.
2palcový královský čep.
Vodící deska z labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm.
Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917).
Na labutím krku 1 pár zapustitelných hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava.
1 LED pracovní světlomet, umístěný vlevo a vpravo na čelní stěně, v horní části, s ovládáním pomocí spínače (ovládání pracovních světlometů ze SZM v tomto případě není možné).

LOŽNÁ PLOCHA:
Ložná plocha, délka cca 9 600 mm, se zkosením vzadu cca 900 mm x 6°.
Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zvedací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, maximální zatížení cca 9 000 kg.
Na zvedacím rámu a ložné ploše průběžný mřížkový povrch s cca 5mm ocelovou vrstvou jako dodatečné vyztužení, určené pro bodové zatížení.

PNEUMATIKY:
Dwedpfxezzhfue Aayjb
235/75 R 17.5, 3PMSF, dvojitá pneumatika. Značka dle našeho výběru.
TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141.

NÁPRAVY:
Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řiditelná.
3. náprava s elektromagnetickou parkovací brzdou, aktivovatelná při zařazeném zpátečním chodu a manuálně.
1. náprava s pomocným systémem pro rozjezd.
Technická nosnost nápravy: 12 000 kg.
Vzduchové odpružení s hydraulickým ventilem pro zvedání a spouštění.

HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY:
1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s mřížkovým povrchem, délka cca 4 920 mm a šířka cca 900 mm.
Hydraulicky vyklápěcí konce ramp.
Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat vně o cca 235 mm a uvnitř o cca 365 mm.
Blikající světla na vnějších koncích ramp, s přepínačem vedle ovládání ramp.
Zajištění ramp v jízdní poloze pomocí rychloupínacího mechanismu.
Nanesená písečná vrstva na vnějším rámu rampy a na konci rampy.
Mechanické podpěry v provedení trubkového rámu na bocích ramp, pro podporu při najíždění na nakládací rampy.
Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle.

BRZDOWÝ SYSTÉM:
Brzdový systém značky WABCO EBS-E, v souladu s předpisy EU.

POVRCHOVÁ ÚPRAVA:
HRM metalizace celého podvozku vozidla s použitím materiálu ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi.

LAKÝRÁNÍ:
Podvozek – karmínová červená (RAL 3002).
Ráfky – stříbrně šedá.
Bočnice – hliník v přírodním provedení.
Náboje kol – dle výrobce náprav.
Štítek s osvětlením – sytě bílá (RAL 9010).

VYBAVENÍ:
Čelní stěna z oceli, zapustitelná, výška cca 1 600 mm, včetně připojovací lišty pro přívodní vedení k SZM, umístěná cca 1 000 mm od spodního okraje profilu vnějšího rámu.
Možnost upevnění řetězů pro zajištění nákladu na vnitřní straně čelní stěny vlevo a vpravo, včetně pod nimi umístěných hliníkových vaniček vlevo a vpravo pro ukládání řetězů nebo stahovacích popruhů.
Za čelní stěnou přišroubovaná deska DELIGNIT o tloušťce cca 12 mm.
2 páry přišroubovacích ok pro zajištění nákladu (LC 5 000 daN).
Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním. Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně rolny pro navíjení lana.
Převodová rolna pro naviják.

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.