Polonákladní zařízení

Goldhofer STZ-H8-82/80A

Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 2 500 h, stav: použitý, Určení: Stavebnictví Pro více informací kontaktujte Mohamada Fattaha Ahmada. Bwsdjh Tyzijpfx Abmsn Vibrátor MR 100 V pro RTG piloty Včetně kleštiny MRZ 105

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) Bwedpfxorgzv No Abmen * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2023, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Modrá Nosnost: 54 465 kg. Hlavní vlastnosti: Výrobce: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Číslo podvozku: YAMT14XX4N0107629 Rok výroby: Nový, nepoužitý Hmotnosti/Nosnost: Zatížení na točnici: 23 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 48 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 71 000 kg Vlastní hmotnost: 16 535 kg Užitečná nosnost: 54 465 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Hydraulické řízení Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání/spouštění Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (index nosnosti 146/146 F) 1. náprava zvedací Rozměry: Délka ložné plochy: 9 300 mm Rozšiřitelnost: 6 500 + 6 800 mm Šířka ložné plochy: 2 540 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další vybavení: Dvojité prodlužení ložné plochy Kontejnerové zámky Výsuvné opěry do šířky + dřevěné klíny pro rozšíření Upevňovací oka Sada dvojitých skládacích nájezdových ramp Centrální mazání 1x rezerva + držák Přední podpěry JOST Elektrická soustava 24 V Bodpfxouu Hcfo Abmown Točnice 2.0″ Jeden galvanizovaný ocelový čelník Elektricky ovládané hydraulické čerpadlo Ruční řízení Twist locky = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2023 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Značka náprav: BPW; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 % Zadní náprava 4: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 16 535 kg Nosnost: 54 465 kg Celková povolená hmotnost: 71 000 kg Funkčně Výška ložné plochy: 65535 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 17 320 mm, šířka ložného prostoru: 3 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 17 320 mm, celková šířka: 3 200 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), barva: béžová, Rok výroby: 2021, Barva: žlutá Nosnost: 64 800 kg Hlavní údaje Výrobce: Faymonville Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Číslo podvozku: YAFTL1009M0027562 Rok výroby: 2021 Hmotnosti/nosnost Zatížení na přívěsový čep: 25 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 12 000 kg x 5 = 60 000 kg Bjdpfx Abovzaanomown Celková povolená hmotnost (GVW): 84 200 kg Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitečná nosnost: 64 800 kg Nápravy Kyvné nápravy Hydraulické odpružení Všechny nápravy jsou hydraulicky řízené Brzdový systém WABCO s EBS-E Pneumatiky: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Rozměry Délka: 17 320 mm Délka ložné plochy: 6 800 mm 2x výsuvné nosníky: 2 000 mm / 3 000 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm / 3 200 mm Výška ložné plochy: 400 mm Světlá výška: 150 mm Výška přívěsového čepu: +/- 1 340 mm Další vybavení: Husí krk s integrovanou 1-nápravovou kyvnou nápravou Hatz Diesel powerpack Hydraulicky ovládaný husí krk Hliníkové bočnice na husím krku 2x výsuvné nosníky: 2 000 mm / 3 000 mm Žlab pro rypadlo Upevňovací oka Nerezový úložný box Rezervní kolo + držák Zadní nárazník s osvětlením Přívěsový čep 3,5” Centrální mazání se 2 čerpadly BEKAMAX = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2021 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitečná nosnost: 64 800 kg Celková přípustná hmotnost: 85 000 kg Funkční prvky Výška ložné plochy: 40 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 585 km, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 422 h, Účel použití: stavebnictví Pohon: kola Prázdná hmotnost: 48 000 kg Nosnost: 220 000 kg Sériové číslo: 82609 Bwsdpfewk T Uisx Abmjn Stav předních pneumatik: 90 Stav zadních pneumatik: 90 Transportní rozměry (D x Š x V): 15,3x3x4 Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 16 350 km, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 48 000 kg, stav pneumatik: 75 procent, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: modrá, celková délka: 16 200 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 990 mm, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 215 h, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, === TECHNICKÉ ÚDAJE === Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 1.215,6 h Najeto kilometrů: 16.350,9 km Výrobce jeřábu: Palfinger Model jeřábu: P 900 Výrobce podvozku: Volvo Konfigurace náprav: 8x4 Pohon: naftový Převodovka: automatická Emisní norma: Euro 6 Maximální povolená hmotnost: 48.000 kg Označení pneumatik: Continental Stav pneumatik: cca 75 % CE certifikace: Ano Bwedpjygvitsfx Abmjn === SPECIFIKACE JEŘÁBU === Typ jeřábu: teleskopický autojeřáb Maximální pracovní výška: cca 90 m Maximální boční dosah: cca 32,5 m Maximální nosnost: dle nosových diagramů Palfinger Stabilizace: hydraulické podpěry Dálkové ovládání: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === Pečlivě vybráno z ověřených zdrojů s dohledatelnou historií CE certifikace včetně kompletní dokumentace Ihned připraveno k nasazení i přepravě Rozsáhlá technická dokumentace k dispozici === STAV === Stroj v dobrém technickém stavu Plně zkontrolován a otestován Prohlídka možná po domluvě === LOKALITA & CENA === Lokalita: Sittard, Nizozemsko Možnost celosvětové přepravy Cena na vyžádání, EXW, bez DPH === POPIS === Těžkotonážní autojeřáb Palfinger P 900 namontovaný na podvozku Volvo 8x4 Ideální pro profesionální zdvihací práce s velkou pracovní výškou a dosahem Součást profesionálně udržovaného vozového parku Plně CE certifikováno a ihned připraveno k provozu Náhradní díly a technická podpora na vyžádání === DODÁNÍ === Nakládka jeřábu na vyžádání možná Flexibilní přepravní řešení dle cílové destinace a logistických požadavků Veškerou přepravu zajišťuje profesionální logistický tým Collé Rental & Sales

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). Bjdpjl Sl Izefx Abmjwn 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10/2006. 1x zvedatelná náprava. 1x natahovací řízená náprava / samosvorná řízení (nachlauf lenkung). Bodpfx Aoxbng Eobmewn Pneumatické odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10/2006. Kyvné nápravy. Odnímatelný krk. Posuvný stůl. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. Krk: 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 15%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 30%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50%; vzorek pneumatik vlevo venku: 50%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vpravo venku: 75%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 4: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 50%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 5: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 20%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Hmotnosti Provozní hmotnost: 36 600 kg Užitečné zatížení: 83 080 kg Celková povolená hmotnost: 119 680 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z poskytnutých textů nemohou být odvozována žádná práva.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 640 kg, první registrace: 11/2010, další kontrola (TÜV): 09/2024, celková délka: 20 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 7 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, rozvor náprav: 1 035 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, provozní hmotnost: 45 000 kg,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Bedpfx Aeg Sk Trjbmjwn Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...