Vysokozdvižný vozík, dieselový vysokozdvižný vozík, těžký vysokozdvižný vozík

Hangcha 8 To ohne Mängel CPCD 80, original nur 1169 Stunden

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, délka dopravního pásu: 7 100 mm, šířka dopravního pásu: 2 500 mm, Délka: 7100 mm Šířka: 2500 mm Fgodowq N Sdspfx Apvsd Výška: 900 mm

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 0770, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 640 mm, rozměr pneumatiky: 450x300x305, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 22 800 kg, Transportní vůz TPW 20 AL-AS Typ: TPW 20 AL-AS Užitečná hmotnost: 20 000 kg Rok výroby: 2025 Rozměry: Délka ložné plochy: 6 000 mm Šířka: 2 000 mm Výška: 620 mm Fjdpfx Aohbh Rtjpvogd Transportní podlaha: 40 mm douglaska Řízení: Všechna kola řízená, otočné čepy Označení pneumatik: 450x300 pásy s ocelovými ráfky a oboustranným kuželovým uložením Tažná oj: 1 600 mm se závěsným okem 40 mm a pojistkou proti vypadnutí Lakování: RAL 2000 Zarážky na každé podélné straně: 6 ks pro zabezpečení nákladu Oboustranný opěrný válec namontovaný na rám #Těžká přeprava #Vnitropodnikové dopravní systémy #Těžkotonážní přívěsy 6–100 tun #Těžkotonážní přívěsy od 3 do 100 tun #Těžkotonážní transportní plošinové vozy #Plošinové přívěsy pro těžké náklady #Řízení všech kol #Transportní vůz #Nízkopodlažní

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 117 563 km, typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 36 500 mm, první registrace: 05/2015, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (odběr výkonu) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 6 374 cm³ Pohon: kola Rozměry (D x Š): 1103 x 255 cm Fjdpfx Apsuxu Dysvsgd Funkčně Délka stožáru: 35,2 m Nosnost: 40 000 kg Značka nástavby: TADANO ATF 40G-2 CE značení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý TADANO ATF 40G-2 JEŘÁB PODVOZEK: 279 k POHON 4X4 117 563 km AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA KLIMATIZACE LEDNICE VELIKOST PNEU 445/95/R25 MOTOR MERCEDES-BENZ OM 906 LA NADSTAVBA: TOPENÍ 3 DŘEVĚNÉ BLOKY PRO STABILIZACI 20 t 1 DŘEVĚNÝ BLOK PRO STABILIZACI 10 t MIN/MAX DÉLKA VÝSUVNÉHO RAMENE: 10,5 m / 35,2 m MAX. NOSNOST: 40 000 kg MAXIMÁLNÍ VÝŠKA HÁKU: 36,5 m PLOVÉ ZÁVAŽÍ VŠECHNY DOKUMENTY A PAPÍRY K DISPOZICI CE CERTIFIKÁT SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY MLUVÍME ANGLICKY HOVOŘÍME ŠPANĚLSKY

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 586, MODEL C/A4 SCIVOLO 70 Fgedpju Nvhzofx Apved ROK VÝROBY - 2006 ČÍSLO PODVOZKU - 586 TYP MOTORU - VZNĚTOVÝ

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, řezná síla: 630 t, výkon: 110 kW (149,56 k), celková šířka: 2 400 mm, celková délka: 9 400 mm, celková výška: 3 800 mm, celková hmotnost: 50 000 kg, řezná délka (max.): 1 600 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, Nůžky na šrot MS-6300mex (mobilní nůžky na šrot s elektromotorem) Samostatně lze nabídnout 250kW dieselový generátor. Model: MS-6300mex Řezná síla: 630 t Délka řezu: 1600 mm Výška výsypky: 500 mm Fjdpfx Apor Ihzisvogd Výkon: 110 KW Kapacita: 8-15 t/h Hmotnost stroje: 50 tun (+ dieselový generátor 4 tuny) Velikost zásobníku: 3850 mm x 2600 mm x 1500 mm Informace: Pro hospodárné stříhání šrotu se používají nůžky na šrot: - jednoduchý automatický provoz - úspora energie - Úspora nákladů - Není nutný žádný základ Nůžky na šrot mohou stříhat téměř všechny druhy šrotu. Pozor: Stroj se nedoporučuje pro stříhání oceli s vysokým obsahem uhlíku: Nápravy, ocelová lana, surové železo, pružinové plechy, kolejnice, legovanou ocel, náboje atd..... (Tyto tvrdé materiály ničí řezné nože). Funkce: Šrot se do podávacího prostoru přivádí pomocí bagru. Vzhledem k vodorovné podávací ploše a hmotnosti šrotu padá dolů do nakládací komory a do řezacího prostoru. Šrot je zhutňován na přední stěně a řezán horizontálně se pohybující stranou sběrače nástrojů prostřednictvím nožů na přední stěně. Zatímco se nosný vozík s nástroji pohybuje vodorovně, zpracovávaný materiál je vytlačován přes nože na přední stěně zásobníku. Při jízdě zpět do zadní polohy se naložený odpad vlastní vahou přesune do vnitřního prostoru nůžek. Nůžky na šrot jsou k dispozici v různých verzích podle požadavků zákazníka a lze zvolit velikost výstupu (u nových objednávek). Je možná kontrola a zkušební provoz.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E1X359200040, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 8 800 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 160 mm, výkon: 142 kW (193,07 k), šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, délka vidlic: 2 700 mm, pohotovostní hmotnost: 25 920 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady – diesel Výrobní číslo podvozku: E1X359200040 Těžiště: 1200 Šířka vidlic: 280 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrost. pohon Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-24 Fodpfx Apsxybduovegd Přední pneumatiky stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-24 Zadní pneumatiky stav: 20 - 40 % Popis: Kamera, centrální mazání Boční posuv, nastavitelné vidle, 4. ventil, plná kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, Vozík pro přepravu těžkých břemen s nosností až 35 tun. Transportér je nesen čtyřmi otočnými koly pro těžké provozy a dvěma omnidirekčními poháněnými koly (--> umožňují pohyb v libovolném směru). Poháněná kola jsou pneumaticky přitlačována k podlaze pro dosažení optimální trakce. Otočením poháněných kol se aktivují různé jízdní režimy transportéru. Tímto způsobem vzniká velmi flexibilní transportér, který se může pohybovat podélně, příčně i otáčet na místě. V transportéru je integrován zvedací stůl s nosností 35 tun. Jeho kontaktní plochy jsou vybaveny chladiči pro odvádění tepla, které vyzařuje paleta (při přepravě horkého materiálu). Zvedací systém je poháněn centrálním motorem, přenos výkonu probíhá přes dvě převodovky a osy, které procházejí rámem. Tyto osy pohánějí čtyři hřídele v rozích transportéru. Podle přepravovaného materiálu lze postavit zařízení, které je neseno zvedacím systémem. Fgjdpfx Aoxa Endspvod Celý systém je chráněn hliníkovými kryty. Každý kryt je očíslován pro snadné opětovné nasazení po údržbě. Vozíky byly navrženy tak, aby bylo možné pohybovat maximální zátěží 35 tun při maximální rychlosti 1,5 km/h v manuálním režimu a 1 km/h v poloautomatickém režimu. Rychlost je plynule nastavitelná manuálním ovládáním pomocí joysticků. Bez zátěže a v manuálním režimu může transportér dosáhnout rychlosti 2,5 km/h, v poloautomatickém režimu je rychlost omezena na 1,5 km/h. Řídicí systém: SIEMENS SIMATIC Ovládání: dálkové ovládání přes rádiové spojení Pohon: bateriový Rozměry cca 3600 x 2500 x 800 mm

Stav: použitý, Manévrovací vozík pro těžká vozidla, přepravní vozík pro těžká vozidla Montážní vozík, těžký přepravní vozík DIRK PROKOP typ 10001-4 Velmi stabilní speciální konstrukce Nosnost: 1800 kg Ložná plocha: 2720 x 930 mm Délka nosiče nákladu: 2720 mm Šířka nosiče nákladu: 140 mm Výška nosiče nákladu: 135 mm Světlá výška pod nosičem nákladu: 100 mm Výška horní hrany nosiče nákladu od podlahy: 235 mm Světlá výška těžkých koleček: 15 mm - 2 nosiče nákladu z oceli double-T přišroubované k oběma stranám vozíků. - Nosiče nákladu lze od vozíku snadno oddělit pomocí zajišťovacích šroubů. - Podvozek s velmi robustními otočnými kolečky s centrální brzdou Fgjdpfx Apjrktlfovjd - Možnost pohybu ve všech směrech (podélně, příčně, krabí řízení atd.) - Nosiče nákladu lze podjet běžným paletovým vozíkem a vozíky odblokovat. - Ideální pro vnitropodnikovou přepravu rozváděčových skříní nebo strojních součástí pro montáž. - Zařízení parkovací brzdy a opěrné špalíky na podélných nosnících lze snadno odstranit. Celková délka s vozíky: 3450 mm Šířka vozíků: 980 mm Hmotnost v nenaloženém stavu: 350 kg Velmi dobrý stav

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, průměr válce: 60 mm, šířka válce: 62 mm, celková šířka: 160 mm, celková výška: 150 mm, celková délka: 3 000 mm, rozteč os: 33 mm, Těžkotonážní dvouřadé válečkové kolejnice, 6 kusů Válečkové lišty Délka každé kolejnice: 3 m Fgsdpsrby Ilofx Apvod Kolejnice je možné libovolně osadit válečky.

Rok výroby: 2009, stav: dobrý (použitý), - Nosnost 16 tun - Dieselový pohon s filtrem sazí - Svěrka na papírové role - Výška zdvihu až 10 metrů - Čtyřventilový hydraulický systém LSP: 600 mm Délka: 3 225 mm Šířka: 1 800 mm Pohon: Diesel Nosnost: 16 000 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky pryžové, SE, vzduchové, polyuretanové: SE / SE Výška stožáru, snížený: 4 000 mm Volný zdvih: 2 600 mm Výška vysunutého stožáru: 9 700 mm Fgjdpfsl Dxptsx Apvjd