Dieselové vysokozdvižné vozíky

Kalmar DCE120-6

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 8 990 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 540 kg, celková délka: 4 720 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 600 mm Rsdpfx Aoxqtikefzjp Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: pneumatické Přední pneumatiky: 12.00-20 Typ zadního obutí: pneumatické Zadní pneumatiky: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních i klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou problém. Rádi vykoupíme i váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupení jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu DCE120-6. P.S.: Naše certifikovaná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, renovace a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš vozík můžeme nabídnout na prodej i v rámci komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro rozestup vidlic Rozsah rozevření vidlic: 570 – 2335 mm Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, x-pojezd 1 000 mm y-pojezd 1 000 mm z-pojezd 1 200 mm C osa 360 x 0,001° A osa ° Řídicí systém SINUMERIK 840D Powerline SIEMENS Velikost stolu 900 x 700 mm Frézovací vřeteno - upínací kužel HSK - A100 Plynule nastavitelné otáčky vřetena 12 000 ot/min Zásobník nástrojů: řetězový zásobník na 180 kusů Celkový příkon 85 kW Hmotnost stroje cca 20,5 t Potřebný prostor cca 6,5 x 6,1 x 3,5 m 5osé obráběcí centrum s horizontálním uspořádáním frézovacího vřetena Řídicí systém SIEMENS SINUMERIK 840D Powerline elektronické ruční kolečko NC otočný stůl Okno Rotoclear Příprava na dotykovou sondu Blum laser pro měření nástrojů Snímač vibrací Čištění kuželu nástroje Redpfx Asw E Nnnsfzop 4. provozní režim Vysokotlaké chlazení (IKZ) se 2 čerpadly, 40 bar a 80 bar Dopravník třísek Pásový filtr Separátor mlhy a kouře Chladicí / topný agregát

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 600 mm Šířka vidlí: 300 mm Tloušťka vidlí: 95 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Rodpfx Afox H A Taszjp Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu i financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ke stroji DCE120-6. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také nabídnout v komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlí, Rozsah roztažení vidlí: 640 / 2600 mm Topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Rodpsxua Dijfx Afzjp Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu dalšího vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní poradenství k tomuto modelu DCE120-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme Váš vozík také do komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otvoru zařízení pro nastavení rozteče vidlic: 640 / 2600 mm Topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: dobrý (použitý), Tryskací stroj s hákem 250 kg TOSCA TS-250 Typ: Hákový Max. průměr obrobku: 1000 mm Max. výška obrobku: 1500 mm Max. hmotnost obrobku: 500 kg Šířka otvoru stroje: mm Počet turbín: 2 Typ turbíny: 360 Průměr kola turbíny: 360 mm Výkon turbíny: 7,5 kW Max. průtok turbíny: 105 kg/min Typ dopravní lišty: Y Typ čističe: vzduchový Základ: ne Ochrana pouzdra: Mn+ pryž Požadovaný průtok vzduchu: 3 000 m3/h Max. instalovaný výkon: cca 19 kW Celková hmotnost stroje: 0 kg Celková šířka stroje: mm Celková výška stroje: mm Rjdsvpgq Nepfx Afzop Celková délka stroje: mm Stroj je v procesu kompletní rekonstrukce. Všechny poškozené komponenty budou nahrazeny novými, turbíny plně repasované, nová barva RAL 7037/2000..... Stroj bude dodán ve stavu srovnatelném s NOVÝM. !!! STAV JAKO NOVÝ !!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu dalšího vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu DCE120-6. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravu, servis, kompletní repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš stroj můžeme na přání nabídnout také ve zprostředkovaném prodeji. Příslušenství: svěrací adaptér (Greifer Clamp) Výbava: topení, celokabina, klimatizace Rsdpfox H A Tgex Afzep

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 13 205 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 265 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 20 840 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktů, standardních i bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i bez současného nákupu jiného vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCE 120-6. P.S.: Naše certifikovaná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Na požádání můžeme Vaše vozidlo vystavit i v komisním prodeji. Rsdpou Txglefx Afzsp Boční posuv, rozteč vidlí, topení, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, Deckel Maho DMU200P Rjdpfx Afex Swbcezjp Rok výroby: 2003 Řídicí systém: Heidenhain iTNC530 Pojezdy X: 2000 mm, Y: 1800 mm, Z: 1100 mm B-osa: 0,001° C-osa: 0,001° Počet řízených os: 5 Velikost stolu: 1700 mm x 1400 mm Max. otáčky vřetena: 12 000 min⁻¹ Upnutí vřetena: SK50 Měnič nástrojů: 60 pozic Příslušenství/volitelné vybavení: Chlazení přes vřeteno (IKZ) 40 bar Dopravník třísek Dotyková sonda Heidenhain TS642 Elektronické ruční kolečko Heidenhain Systém měření nástrojů Blum Laser

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3270, Rok výroby: 2012, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, provozní hmotnost: 17 820 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE120-6 od společnosti Uniktruck Rjdeul D H Ajpfx Afzep

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 14547, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 17 208 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 280 mm, Vybavení: kabina, .: 14547 Rodpfx Astx Urwjfzep Detaily zařízení: Rok výroby: 2010 Nosnost: 12000 kg Výška zdvihu: 5500 mm Provozní hodiny: 17208 h Typ stožáru: Standardní Výška stožáru: 4280 mm Délka/šířka/výška: 4500 / 2500 / 3000 mm Provozní hmotnost: 15950 kg ---- Zařízení: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Plná kabina * Přední pracovní světla * Zadní pracovní světla * Dvojité pneumatiky ---- Další informace o zařízení: Bez nosiče vidlic ---- Provozní doba je obvykle odečtena v hodinách. Rádi vám nabídneme vhodnou dopravu. Dalších 250 - 300 vysokozdvižných vozíků, příslušenství a zametacích strojů je pro vás ihned k dispozici. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi odkoupíme váš STARÝ. Máte otázky? Můžete nás kontaktovat během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00. Těšíme se na vás! Mluvíme anglicky Vyhrazeno předběžné prodeje a chyby v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V prodejně se zařízení prodává v aktuálním stavu, nikoli repasované. Veškeré informace jsou poskytovány bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 150 h, Vybavení: hydraulika chapadla, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, standardní lopata, Teleskopický nakladač JCB 525-60 T4 - dobrý stav Technické údaje: Ovládání: joystick Řízení všech kol 4WS Typ motoru Kohler k.A. 2,5 l Výkon motoru: 75 k Maximální dosah: 2,64 m Výška zdvihu: 2,64 m: 6 m Mrtvá hmotnost: 5,49 t Rychlost jízdy s nákladem/bez nákladu: 25 km/h Přepravní šířka: 1,84 m Přepravní výška: 1,89 m Redpfjuvc Iyex Afzop Maximální zatížení: 2500 kg Počet ujetých kilometrů: 3142 mth. Žádné netěsnosti na motoru ani jiných součástech Rychlá montáž vidlic a lžíce Přídavná zařízení: Zadní automatický závěs: Paletové vidle, Nakládací lžíce.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Typ pohonu: Diesel Nosnost: 12 000 kg Těžiště zátěže: 600 mm Rok výroby: 2007 Provozní hodiny: Typ stožáru: Standardní Výška zdvihu: 5 000 mm Volný zdvih: ano Stavební výška: 3 700 mm Délka vidlic: 2 400 mm Délka: 6 000 mm Rodsxfftkepfx Afzjp Šířka: 2 480 mm Hmotnost: 15 900 kg Dostupné od: Ihned

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 725 h, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Rodpfx Aow Dkp Rofzop Boční posuv, nastavitelné vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 390 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 26 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 100 mm, výkon: 115 kW (156,36 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 000 kg, celková délka: 8 080 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Rotační teleskopický vysokozdvižný vozík Typ stožáru: teleskopický Převodovka: hydrostatická Třída rychlosti: 20 Stav: jako nový Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchem plněné Přední pneumatiky rozměr: 18 - 22 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: vzduchem plněné Redpfx Aoxd Ifgsfzsp Zadní pneumatiky rozměr: 18 - 22 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Díky 3v1 konstrukci stroje (teleskopický manipulátor, jeřáb a pracovní plošina) je MRT 2660 všestranným pomocníkem pro Vaše manipulační práce. MRT 2660 zvládne zvedat až 6 tun a díky pětibokému profilu výložníku a mimořádné viditelnosti v rozsahu 360° poskytuje velmi přesnou kontrolu nad Vaším nákladem. Díky otáčení v rozsahu 360° můžete provádět různé úkony bez nutnosti přemisťovat stroj. Je možné jej provozovat na kolech i podpěrách, které zajišťují větší kontaktní plochu pro bezpečnou práci. MRT 2660 je inteligentní, ergonomický a komfortní, ideální zejména pro stavebnictví a průmysl. Jedná se o výkonný a přesný nástroj, který si oblíbíte! Pro tento teleskopický vysokozdvižný vozík je k dispozici různé příslušenství, jako je pracovní koš, naviják nebo lopata. 3. hydraulický okruh, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 263 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Rodpfxou Ac I Uo Afzop Boční posuv, polohovač vidlic,