Kontejnerový stohovač s hlavicí rozmetadla

Konecranes SMV 25-1200 C

Stav: použitý, provozní hodiny: 5 575 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Rok výroby: 2018 Rcedpfx Ahoydm Hwoleh Nosnost: 25 000 kg Pro další informace se obraťte na obchodní oddělení.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2001, Odkorňovací stroj Balz BG 90 6W-GR Rok výroby: 2001 V roce 2022 kompletně zrepasován a poté již nebyl znovu instalován Minimální průměr: 14 cm Maximální průměr: 90 cm S dopravníky pro přívod a odvod materiálu Ihned k dispozici – kompletně repasováno Lokalita: Rakousko, poblíž Linze Rcsdpfxoy Iabdj Ahljh

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19846, Rok výroby: 2020, V současné době nejsou na stroji namontovány vidlice. Před prodejem je však možné, aby výrobce vidlice namontoval a na přání zkrátil i stožár. Jedná se o vozík, který byl dříve v pronájmu (leasing). Původní prodejní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají údajům uvedeným v původní faktuře. Prodávající za tyto údaje nepřebírá žádnou záruku. Provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025. Mezitím k provozním hodinám přibyly další. TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 19 065 mm Poloha těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Celková výška: 10 490–19 710 mm Boční posuv Rcedpsyly Dxjfx Ahlsh Boční posuv: ±600 mm Náklon: ±6° hydraulicky, mechanická výšková korekce 200 mm ÚDAJE O STROJI Rozměry a hmotnost Rozměry (Š x V): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: Nafta Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min. Objem: 7,7 litru / 6 válců / Úroveň emisí EU 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Náprava: Kessler D91 (rozchod kol: 4 600 mm) Elektrický systém: 24V systém CAN-Bus s 7" barevným displejem VYBAVENÍ Rámová konstrukce, šroubované nádrže, blatníky Střecha pro ochranu řidiče (ocelová konstrukce) Vnější zpětná zrcátka (vysoko umístěná) Variabilní pístová čerpadla s zpětným filtrem (10 µm) Ovládání joystickem s posilovačem řízení Akumulátor tlaku pro zdvihový stožár (60 barů / 2 litry) LED osvětlení (poziční, směrová, pracovní a zadní světla) Kabina (OPTIMA): Š x D x V = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24 V (10 A), vnitřní zpětné zrcátko, věšák na oděvy Duplexový stožár 6/7: výška zdvihu 2 310–19 070 mm, celková výška 10 490–19 710 mm Rozšířovač (spreader): ELME 584LD, boční dvojitý rozšířovač 20–40", s hákem a bočními svorkami Centrální mazací systém „Lincoln“ Zadní kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívané sklo) Hasicí přístroj (6 kg, vlevo na vnější straně) Pneumatiky: Typ: 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, manuál řidiče, katalog náhradních dílů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, 2 kusy mostových jeřábů Figee, 35 tun, s otočnými háky, rozpětí ca. 18,60 m a jeden kus ca. 21 metrů, zdvihací výška 10 metrů. Rcedpfx Ahew S D Izjlsh

Stav: dobrý (použitý), Ploché klíče, očkoploché klíče jako zbytková položka - Ploché/očkoploché klíče: různé velikosti, s transportní bednou - Hmotnost nářadí: cca 400 kg - Výrobce: různí renomovaní výrobci, viz foto - Prodej/cena: pouze jako celek Rcjdox Swarepfx Ahleh - Transportní bedna: 1200/810/H350 mm - Celková hmotnost: 466 kg

Stav: nový, Se stacionárními kompaktními filtračními zařízeními řady ECO JET a s průtokem vzduchu až 22 000 m³/h získáte široké spektrum použití. Jedná se o ideální odsávací řešení pro stroje v různých výrobních oblastech a odvětvích, vhodné také pro větší obráběcí stroje. Zařízení jsou způsobilá k dotaci BAFA podle modulu 4. Zařízení série ECO JET jsou vybavena ventilátory umístěnými na straně čistého vzduchu, které nasávají prachový a třískový vzduch do filtrační jednotky. U výkonnějších modelů provedení DUO jsou dva ventilátory zapojeny paralelně. Přírubový límec na vstupu filtrační jednotky umožňuje připojení individuálních průměrů potrubí. Díky aerodynamicky optimalizovanému vedení vzduchu v odlučovací komoře jsou hrubé částice zachyceny přímo a nedostávají se do filtračních vaků. Zbytkový prach oddělený filtry je automaticky čištěn systémem AL-KO OPTI JET®. Zachycený materiál je odváděn do pojízdných sběrných nádob pod filtrem. Rjdpfxewwtuio Ahlech Použití: - Odsávání u výrobních strojů, obráběcích center, potrubních systémů s více sacími místy - Přímé odsávání v nepřetržitém provozu - V odvětvích jako je zpracování dřeva, truhlářství, výroba nábytku, výroba a zpracování plastů, výroba papíru, ortopedický průmysl a mnoha dalších Výhody: - Široká nabídka standardních odsávacích zařízení s mnoha možnostmi zákaznických úprav a volitelného příslušenství - Trvale vysoký sací výkon díky integrovanému předodlučovači a systému čištění filtru AL-KO OPTI JET - Úspora nákladů na vytápění, neboť je často možný 100% recirkulační provoz - Malé nároky na prostor díky kompaktnímu designu - Vhodné pro instalaci v interiéru i exteriéru - Dostupné také v provedení dle ATEX - Rozsáhlé příslušenství a řada volitelných prvků pro individuální konfiguraci zařízení - Způsobilé k dotaci BAFA podle modulu 4

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 14 890 h, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 3 800 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 710 mm, výrobce motorů: Scania, typ převodu: hydrostat, stav pneumatik: 85 procent, celková hmotnost: 33 200 kg, celková délka: 6 050 mm, celková šířka: 3 030 mm, barva: žlutý, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík SMV SL22-1200A Výrobce: SMV Typ vozíku: SMV SL22-1200A Rok výroby: 2001 Provozní hodiny: cca 15 000 h Typ stožáru: Duplex Výška zdvihu: 3 800 mm Konstrukční výška: 3 710 mm Volný zdvih: 150 mm Pohon: Diesel Motor: Scania Šířka stroje: 3 030 mm Délka stroje: 6 050 mm Celková hmotnost: 33 200 kg Rcodpoy A Sgbsfx Ahloh Jmenovitá nosnost: 22 000 kg při těžišti 1 200 mm Speciální vybavení: plná kabina, topení, klimatizace, osvětlení dle STVZO, výstražný maják, pracovní světlomety vpředu i vzadu, textilní sedadlo, panoramatické zrcátko, nová údržba a FEM 4.004 kontrola Přídavné zařízení: boční posuv a rozpínací vidlice Vidlice: 2 400 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E1X359200040, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 8 800 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 160 mm, výkon: 142 kW (193,07 k), šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, délka vidlic: 2 700 mm, pohotovostní hmotnost: 25 920 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady – diesel Výrobní číslo podvozku: E1X359200040 Těžiště: 1200 Šířka vidlic: 280 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrost. pohon Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Rcjdpfxjxybduj Ahlsh Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-24 Přední pneumatiky stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-24 Zadní pneumatiky stav: 20 - 40 % Popis: Kamera, centrální mazání Boční posuv, nastavitelné vidle, 4. ventil, plná kabina,

Stav: nový, Nosnost 8000 kg Průměr kotouče 75 mm Výška 105 mm Rcjdpfx Aovu E U Djhlsh Šířka 190mm Délka 370 mm Výška 100mm Opěrná plocha cca 100 mm Celková hmotnost 70 kg Rozměry d x š x v 800 x 600 x 250 m Robustní kolečka, 2 díly Celková nosnost 16t. s gramofonem POZOR: V nabídce jsou pouze 2 kusy.

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Technické údaje: Jmenovitý výkon: 80 kVA Rcjdezmyg Iopfx Ahloh Elektrické provedení – napětí/frekvence: 400/50 V/Hz Jmenovitý proud: 92 kW Jmenovitý výkon: 80 kVA Provozní hodiny: 154 h Jmenovitý proud generátoru: 115 A Otáčky motoru: 1500 ot./min Počet válců: 6 válců Hmotnost stroje přibližně: 1300 kg Zařízení vyrobila společnost FIMAG Finsterwalder Maschinen und Anlagenbau GmbH. Použitá nouzová generátorová jednotka s řadovým dieselovým motorem IVECO AIFO o 6 válcích a generátorem Stamford. Rok výroby 1996. Výkon motoru 73 kW při 1500 ot./min, výkon generátoru 123 kVA, respektive 100 kW, 400/230 V, 50 Hz, jmenovitý proud 177 A. Vodou chlazený dieselový motor s konvenčním řízením. Generátorová jednotka má málo provozních hodin, podle předchozího vlastníka je v velmi dobrém technickém stavu a od 17. 3. 2022 je odstavená.