Vysokozdvižný vozík

Linde H45D

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 332 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Gsdpfx Ajzllhhjhfjiw Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Vozidlo je kontrolováno podle předpisů UVV. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Na přání je stroj nově lakován. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO (německé silniční vozidlové nařízení), plná kabina.

Rok výroby: 2011, stav: dobrý (použitý), Nabídka 24370 Zařízení na filtraci kalu v námořním kontejneru + dopravník Technické údaje: - Kalolis JUNGHANS s válcovou jednotkou Giedpfx Ahjt Srkpefjw - Flockulační zařízení - Čerpadla - Samostatný dopravník pro odvoz kalu, délka 8,0 m - Rozvaděč s elektrickým vybavením - Hliníková vanička na zachytávání vody po celé podlaze kontejneru - Osvětlení - Námořní kontejner se 4 dveřmi - Potřebný prostor pro kontejner cca Š 6,0 x V 2,4 x H 2,4 m - Hmotnost cca 5000 kg - Potřebný prostor pro dopravník cca Š 8,0 x V 0,8 x H 1,0 m - Hmotnost cca 1000 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 944 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Godpfxjzllhbo Ahfsiw Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: Superelastické Stav pneumatik vpředu: 60–80 % Typ pneumatik vzadu: Superelastické Stav pneumatik vzadu: 40–60 % Popis: Vozidlo je před prodejem podrobeno kontrole podle předpisů UVV. Před dodáním projde stroj servisní prohlídkou a bude vyčištěn. Na přání zákazníka může být stroj nově nalakován. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, STVZO, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 732 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, Gsdpezknlajfx Ahfjiw 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Rok výroby: 1997, stav: dobrý (použitý), Typ: DDA:VP-370:A27097 Žlab: cca 3 000 x 660 mm Godpfx Ahet S Sxgefoiw Průměr šroubu cca 370 mm Pohon přes převodový motor

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 18 875 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 500 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Gedpfx Ajzllz Iehfjiw Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky přední osa, typ: Superelastické Pneumatiky přední osa, rozměr: 355/65-15 Pneumatiky přední osa, stav: 20–40 % Pneumatiky zadní osa, typ: Superelastické Pneumatiky zadní osa, rozměr: 250-15 Pneumatiky zadní osa, stav: 80–100 % Popis: Polokabina, pracovní světlomet vpředu i vzadu, 3. a 4. ventil až k nosníku vidlic, 1x křížový ovládací pákový mechanismus, 2x samostatný ovládací pákový mechanismus, dvoupedálové ovládání. Boční posuv, Integrovaný boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, ochranná mřížka nákladu, vzduchový filtr, zpětné zrcátko, stěrač, LED osvětlení, sedadlo.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26623, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 760 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 520 mm, volný zdvih: 1 380 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 420 mm, Vybavení: kabina, Podrobnosti o zařízení: Rok výroby: 2018 Nosnost: 4 500 kg Výška zdvihu: 4 520 mm Odečtené motohodiny: 9 760 h Volný zdvih: 1 380 mm Typ stožáru: Triplex Výška stožáru: 2 400 mm Délka/šířka/výška: 3 020 / 1 480 / 2 420 mm Provozní hmotnost: 6 665 kg -- Výbava: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Plně uzavřená kabina * Plný volný zdvih * Topení * Pracovní světlomety vpředu Giodpfxozkhbuo Ahfew * Pracovní světlomety vzadu -- Další informace o zařízení: Bluespot Maják Vyhřívané sedadlo -- U motohodin se vždy jedná o odečtené hodnoty. Rádi Vám zajistíme vhodnou dopravu. Okamžitě pro Vás k dispozici dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi od Vás odkoupíme VÁŠ STARÝ stroj. Máte dotazy? Během naší otevírací doby od 7:30 do 16:00 nás zastihnete. Těšíme se na Vás! Hovoříme anglicky Meziprodej a omyly ve vztahu k této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V rámci obchodování mezi firmami je zařízení prodáváno ve stávajícím stavu, bez renovace. Veškeré údaje jsou bez záruky, s možností změn a omylů.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, barva: jiný, Vybavení: hydraulika, kabina, Mobilní čelisťový a rázový drtič CONSTMACH JS-1 je vysoce efektivní mobilní drticí a třídicí zařízení určené pro zpracování přírodního kamene, jako je středně tvrdý vápenec, dolomit a říční kámen. JS-1 je vyráběn s využitím pokročilého inženýrství a nabízí maximální účinnost i v náročných provozních podmínkách díky odolným komponentům, výkonným drtičům a kompaktní konstrukci. První podvozek systému je osazen primárním čelisťovým drtičem CJC-60, vibračním násypníkem, obtokovým dopravníkem a kolovým mobilním podvozkem s hydraulickými nohami. Na druhém podvozku se nachází sekundární rázový drtič CSI 1210, třídicí třípatrové vibrační síto, vratný dopravník, skládací zásobníkové pásy a systém potlačení prašnosti. Díky konstrukci rázového drtiče JS-1 mají koncové produkty vynikající kubický tvar, čímž splňují požadavky na ideální kvalitu drceného kameniva, zejména pro výrobu betonu. Výkonnost zařízení se pohybuje mezi 60 až 80 tunami za hodinu v závislosti na tvrdosti horniny. Díky uživatelsky přívětivému automatizačnímu systému, komponentům značky SIEMENS – SCHNEIDER a PLC řízení lze celé zařízení plně automatizovaně ovládat prostřednictvím tabletu. Instalace je rychlá a díky hydraulickým otevíracím mechanismům je minimalizována potřeba externí techniky. JS-1 je snadno přepravitelný jediným tahačem díky rozměrům vhodným pro mezinárodní silniční dopravu. JS-1 - Technické parametry mobilního čelisťového a rázového drtiče Výrobní kapacita: 60–80 t/h Maximální vstupní velikost: 600 x 380 mm Vstupní výška: 4,5 metru Hlavní sestava: čelisťový drtič + sekundární rázový drtič + vibrační třídič Celkový příkon motorů: 275 kW Požadavek na elektrocentrálu: 550 kVA Hmotnost zařízení: 60 t (celkem oba podvozky) Rozměry zařízení: 1. podvozek 11x3x4,4 m / 2. podvozek 3,35x4,3x17,8 m Typ podvozku: dvojitý podvozek Proč zvolit mobilní drticí a třídicí zařízení JS-1? CONSTMACH JS-1 je skvělou volbou pro profesionály, kteří hledají maximální efektivitu, minimální provozní náklady a špičkovou kvalitu výstupu v procesu drcení kameniva. Plně automatizovaný systém řízení, vysoká mobilita a robustní konstrukce zajistí plynulou výrobu po mnoho let. Inženýrská odbornost společnosti CONSTMACH, technická podpora po prodeji a zajištěná dodávka náhradních dílů znamenají kontinuitu vašeho podnikání. Pokud očekáváte od řešení drcení kameniva kvalitu, výkon a spolehlivost, vyzkoušejte rozdíl s mobilním čelisťovým a rázovým drtičem JS-1 s kvalitou CONSTMACH. Gijdpsxqg Elefx Ahfew Co děláme ve společnosti Constmach? Constmach je přední výrobce technologií pro stavebnictví a těžební průmysl, který nabízí široké portfolio produktů přizpůsobených specifickým potřebám. Do našeho sortimentu patří stroje na výrobu betonových tvárnic, stacionární a mobilní betonárny, stroje na drcení kamene, drticí a třídicí linky, myčky písku, výrobníky písku, asfaltové míchačky, pásové dopravníky, čelisťové drtiče a mobilní drticí jednotky. Vysoký standard kvality, inovativní výrobní přístupy a zákaznicky orientovaná řešení řadí značku Constmach mezi spolehlivé dodavatele na domácím i zahraničním trhu. Naše produkty jsou preferovanou volbou profesionálů v oboru díky své odolnosti, efektivnímu provozu a dlouhé životnosti.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394C01350, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 11 239 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 380 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: H2X394C01350 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Gedpfxezkckqs Ahfsiw Technický stav: dobrý Popis: Nabízíme dieselový vysokozdvižný vozík Linde H45 D-01 s plnou kabinou a výškou konstrukce umožňující manipulaci s kontejnery. Vozík je připraven k použití a plně funkční. Optický i technický stav je dobrý. Technické údaje: Rok výroby: 2012, Provozní hodiny: 11 239 h, Nosnost: 4 500 kg, Typ stožáru: Triplex, Výška zdvihu: 4 670 mm, Výška konstrukce: 2 380 mm, Výbava: Plná kabina a možnost manipulace s kontejnery, Číslo rámu: H2X394C01350, Interní číslo: R0789. Zařízení je k dispozici ihned. Rychlá a nenáročná doprava po domluvě. Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej třetí straně. Prodej probíhá bez jakékoli záruky. Zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, STVZO (německé nařízení o provozu silničních vozidel), plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 055 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Godpfxozhyzno Ahfoiw Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, celková délka: 1 750 mm, celková výška: 1 660 mm, celková šířka: 1 500 mm, Cena: na vyžádání - Rok výroby: 2010 - Dokumentace k dispozici: Ne - CE označení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: 0509 - Šířka rotoru [mm]: 630 - Počet náprav [ks]: 1 - Šířka otvoru [mm]: 810 - Délka otvoru [mm]: 630 - Perforace síta [mm]: 20 - Počet rotačních nožů [ks]: 28 - Rozměry pro přepravu: 1750mm x 1500mm x 1660mm (d x š x v) - Počet přepravních balíků [ks]: 1 Giedpfxoxixite Ahfsw Finanční informace DPH: Uvedená cena bez DPH DPH/režim rozdílu: Odpočet DPH možný pro podnikatele Doručení a výkup kdykoliv možný pro veškerou průmyslovou techniku Yorick Diebels

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 223 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Gsdozhyydspfx Ahfoiw Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 12 156 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 376 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Gijdpsxz It Sefx Ahfew Boční posuv, 3. ventil,

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Sandvik * Typ: Eurocone E 1152 * Vč.: elektromotor a hydraulický systém. Giedpfxsywnhwj Ahfow

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 092 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 471 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Gjdpfxjwi A Sze Ahfsiw Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,