Vysokozdvižný vozík

Linde H45D

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 258 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Boční posuv, 3. hydraulický okruh, polokabina, filtr pevných částic. Hfodpfx Anjz Id D Roton

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, doba záruky: 12 měsíce, typ vstupního proudu: Klimatizace, maximální šířka produktu: 400 mm, vstupní napětí: 230 V, Minipack Pratika 80 MPS Minipack Pratika 80 MPS je plně automatický boční svářecí balicí stroj. Je určen pro produkty s maximální výškou 360 mm a je vhodný i pro velmi dlouhé produkty. – Plně automatický boční svářecí balicí stroj (nekonečné boční sváření) – Max. výška produktu: 360 mm – Možné délky produktů nad 2 m – Uživatelná délka svářecí lišty: 700 mm – Max. rozměry role fólie: Ø 350 × 800 mm – Výška vstupního dopravníku: 915 mm – Rozměry stroje (zavřený): 2.785 × 940 × 1.770 mm Hsdpfx Anjyant Retofn – Rozměry stroje (otevřený): 2.785 × 940 × 2.280 mm – Výkon: až 3 000 balení/h (v závislosti na produktu/fólii)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 760 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 520 mm, volný zdvih: 1 380 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 420 mm, pohotovostní hmotnost: 6 665 kg, celková délka: 3 020 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Hjdpfx Asz Idptontofn Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Vozidlo je podrobeno kontrole dle předpisů UVV. Před dodáním stroj projde servisní prohlídkou a bude vyčištěn. Na přání lze stroj nově nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, výstražné světlo, stěrače, vyhřívané sedadlo, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 734 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 0–20 % Popis: Vozidlo je před prodejem podrobeno kontrole dle nařízení UVV. Před dodáním je provedena údržba stroje a jeho vyčištění. Na přání zákazníka je stroj nově nalakován. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Hfjdpfx Asz Idpgsntsn 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina.

Rok výroby: 2006, stav: použitý, Svařovací jednotka pro svařování pod tavidlem, svařovací příslušenství, svařovací jednotka pro svařování tvarovacím plynem, podélný vozík, vozík, svařovací vozík, podélný vozík, svařovací automat, svařovací vozík, svařovací jednotka pro svařování v ochranné atmosféře, svařovací jednotka pro svařování podélných švů, svařovací jednotka pro svařování podélných švů, podélný svařovací automat, kolejnicový pásek -Svářečka pod tavidlem: bez zdroje energie -Typ svařovací jednotky pro svařování pod tavidlem: Minisaf 02 -Řídicí skříňka SUBARC 3 -Souprava s hadicí pro meziprodukty -Příslušenství -Rozměry: 1200/800/H500 mm Hfedpfsd Nlf Nsx Anten -Hmotnost: 215 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 269 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Hfedpfsz H D S Eex Anton Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 217 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 440 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Hsdpsz H E Riefx Antefn Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Rok výroby baterie: 2015 Dvojitá pomocná hydraulika, integrovaný boční posuv, ovládání jedním pedálem, ochrana proti prachu, bezpečnostní světlo, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, barva: jiný, Vybavení: hydraulika, kabina, Mobilní čelisťový a rázový drtič CONSTMACH JS-1 je vysoce efektivní mobilní drticí a třídicí zařízení určené pro zpracování přírodního kamene, jako je středně tvrdý vápenec, dolomit a říční kámen. JS-1 je vyráběn s využitím pokročilého inženýrství a nabízí maximální účinnost i v náročných provozních podmínkách díky odolným komponentům, výkonným drtičům a kompaktní konstrukci. První podvozek systému je osazen primárním čelisťovým drtičem CJC-60, vibračním násypníkem, obtokovým dopravníkem a kolovým mobilním podvozkem s hydraulickými nohami. Na druhém podvozku se nachází sekundární rázový drtič CSI 1210, třídicí třípatrové vibrační síto, vratný dopravník, skládací zásobníkové pásy a systém potlačení prašnosti. Díky konstrukci rázového drtiče JS-1 mají koncové produkty vynikající kubický tvar, čímž splňují požadavky na ideální kvalitu drceného kameniva, zejména pro výrobu betonu. Výkonnost zařízení se pohybuje mezi 60 až 80 tunami za hodinu v závislosti na tvrdosti horniny. Díky uživatelsky přívětivému automatizačnímu systému, komponentům značky SIEMENS – SCHNEIDER a PLC řízení lze celé zařízení plně automatizovaně ovládat prostřednictvím tabletu. Instalace je rychlá a díky hydraulickým otevíracím mechanismům je minimalizována potřeba externí techniky. JS-1 je snadno přepravitelný jediným tahačem díky rozměrům vhodným pro mezinárodní silniční dopravu. JS-1 - Technické parametry mobilního čelisťového a rázového drtiče Výrobní kapacita: 60–80 t/h Maximální vstupní velikost: 600 x 380 mm Vstupní výška: 4,5 metru Hlavní sestava: čelisťový drtič + sekundární rázový drtič + vibrační třídič Celkový příkon motorů: 275 kW Hedpfjxqg Eljx Antofn Požadavek na elektrocentrálu: 550 kVA Hmotnost zařízení: 60 t (celkem oba podvozky) Rozměry zařízení: 1. podvozek 11x3x4,4 m / 2. podvozek 3,35x4,3x17,8 m Typ podvozku: dvojitý podvozek Proč zvolit mobilní drticí a třídicí zařízení JS-1? CONSTMACH JS-1 je skvělou volbou pro profesionály, kteří hledají maximální efektivitu, minimální provozní náklady a špičkovou kvalitu výstupu v procesu drcení kameniva. Plně automatizovaný systém řízení, vysoká mobilita a robustní konstrukce zajistí plynulou výrobu po mnoho let. Inženýrská odbornost společnosti CONSTMACH, technická podpora po prodeji a zajištěná dodávka náhradních dílů znamenají kontinuitu vašeho podnikání. Pokud očekáváte od řešení drcení kameniva kvalitu, výkon a spolehlivost, vyzkoušejte rozdíl s mobilním čelisťovým a rázovým drtičem JS-1 s kvalitou CONSTMACH. Co děláme ve společnosti Constmach? Constmach je přední výrobce technologií pro stavebnictví a těžební průmysl, který nabízí široké portfolio produktů přizpůsobených specifickým potřebám. Do našeho sortimentu patří stroje na výrobu betonových tvárnic, stacionární a mobilní betonárny, stroje na drcení kamene, drticí a třídicí linky, myčky písku, výrobníky písku, asfaltové míchačky, pásové dopravníky, čelisťové drtiče a mobilní drticí jednotky. Vysoký standard kvality, inovativní výrobní přístupy a zákaznicky orientovaná řešení řadí značku Constmach mezi spolehlivé dodavatele na domácím i zahraničním trhu. Naše produkty jsou preferovanou volbou profesionálů v oboru díky své odolnosti, efektivnímu provozu a dlouhé životnosti.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 723 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 675 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída dle ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Hfsdpez H E Hksfx Antjn Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2019 Dvojitý hydraulický okruh, plná kabina s vytápěním, bezpečnostní světlo, 2x pracovní světlomet vpředu, 1x pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 862 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 675 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Hfjdpfx Ansz H E Hdetjn Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2019 Dvojitá přídavná hydraulika, integrované zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem, plně uzavřená kabina s vytápěním, bezpečnostní světlo „blue spot“, ochrana proti prachu, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Metso/CFBK Hfjdpfxsy H Igxs Anton * Typ: 940 S * Včetně: 110 kW elektromotoru * Včetně: hydraulické jednotky a řídicí jednotky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 435 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 305 mm, volný zdvih: 1 730 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 6 385 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Rok výroby baterie: 2011 Samostatná přídavná hydraulika, integrovaný boční posuv, kabina, topení, klimatizace, ochrana proti prachu, 4 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu. Hsdpfx Anez H E D Notofn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 714 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 771 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 880 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Vzduchové Hsdpsz H E A Sjfx Antsfn Přední pneumatiky – rozměr: 2 x 300R15 Přední pneumatiky – stav: 40–60 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastické Zadní pneumatiky – rozměr: 2 x 250/70R15 Zadní pneumatiky – stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2015 Dvojitý hydraulický okruh, integrované zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem, kabina s topením, 4 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Sandvik * Typ: Eurocone E 1152 * Vč.: elektromotor a hydraulický systém. Hsdpfx Aoywnhwontefn

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394U03633, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 19 570 h, zdvihová výška: 5 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 035 kg, barva: červený, Vybavení: boční posuv, kabina, LINDE H45D: - nosnost: 4500 kg Hedpfxsz Hymfj Antsfn - rok výroby: 2007 - najeté: 19570 MTH - třístrunný stožár s volným zdvihem - výška zdvihu: ~5,3 m - pneumatiky s vysokou pružností (přední i zadní) - plná kabina - boční posuv vidlic