Nosič sít

Verlengarmen voor maaikorf

Stav: nový, celková hmotnost: 4 500 kg, Rok výroby: 2026, DLOUHÉ rameno bagru 8 m, 10 m, 12 m, 14 m, 16 m, 18 m, 20 m. 22m + člun MOŽNOST NACENĚNÍ PRO JAKÝKOLI STROJ. CENY MOŽNÉ PRO DÉLKY OD 8M DO 22M. NÍŽE UVEDENÁ NABÍDKA PRO VÝLOŽNÍK S DLOUHÝM DOSAHEM 16 M PRO JCB JS 220 + KAVIČKA 0,6 M3 Lsdpeua U Acsfx Ab Sjag TECHNICKÉ SPECIFIKACE Materiál: ocel S355 Délka: 16 m Maximální dosah: "vpřed": 15.5 m Maximální hloubka kopání: "dopředu 11.2 m Hmotnost: cca 4500 kg Objem rýpadla: 0,6 m3 Všechny čepy jsou kalené (pro zvýšení tvrdosti nad 50 HRC). 1 lžíce válce, 6 trubek, 4 hadice, 8 čepů, 5 mazacích vedení, 1 sada spojek. Fabra: značka KAISAI (barvu lze zvolit) Hadice: značka GATES Všechny čepy jsou vybaveny maznicemi Všechny "trubky" jsou fosfátované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Jsme známým evropským výrobcem prodloužených výložníků Long Reach. Lajdpfx Aoyf Apkjb Seg Výložníky jsou vyrobeny speciálně pro Vaše stroje (každý kus je individuálně přizpůsoben konkrétnímu stroji) a jsou vybaveny hydraulickým vedením (hadicemi), šrouby, ocelovými a bronzovými pouzdry a válcem pro zavírání lžíce. Válec výsuvu (push cylinder) není součástí nabídky. Většina našich zákazníků používá původní válec z ramene stroje. Na vyžádání však můžeme dodat použitý, renovovaný válec výsuvu. Pokud potřebujete jinou délku nebo zvýšit dosah jiného stroje, zašlete nám prosím konkrétní poptávku! Nabízíme výložníky pro stroje od 14 do 80 tun – vhodné pro Volvo, CAT, Doosan, Atlas, Kobelco, Hitachi a další. Na Vaše přání zajistíme dopravu včetně všech přepravních a celních dokladů. Výložníky Long Reach jsou vyrobené z oceli S355J2, a to ve variantě se dvěma výsuvnými válci (tzv. trojúhelník), která umožňuje kompletní narovnání bez zkracování dosahu, a ve variantě s jedním výsuvným válcem (tzv. banán), která umožňuje ramena určená pro více zatěžovanou práci. Všechny obráběné prvky produktů (čepy, pouzdra) jsou tepelně zpracovány (kalení, cementování). Součástí výložníku jsou: Ramena Válec zavírání lžíce U modelu „trojúhelník“ výsuvné válce Trubky a hydraulické hadice Centrální mazání těžko přístupných míst Za příplatek volitelně podkopová nebo svahová lžíce (odpovídající velikosti). Ramena jsou lakována barvami přizpůsobenými danému stroji, jsou vybavena výstražnými a informačními nálepkami. Uvedená cena se vztahuje na výložník 14 m – pro stroje od 18 do 29 tun.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Lodpfx Abjv D Abtj Soag

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 1981, provozní hodiny: 4 391 h, Vzduchový kompresor    • Pracovní tlak: 11 bar    • 4391 hodin    • Silniční osvětlení    • Plně funkční Stav: Použité Laodpsx S Nxasfx Ab Ssg Rok výroby: 1981

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy Laodpfxohlz S Ns Ab Seg • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: nový, Rok výroby: 2023, stavební výška: 22 000 mm, Seznamte se s řadou vysoce kvalitních výložníků Galen Group s dlouhým dosahem, které jsou navrženy pro zvýšení efektivity a bezpečnosti práce v náročných stavebních podmínkách. Podrobnosti o stroji na fotografii Ledpsq E Iw Refx Ab Soag Model stroje: Komatsu PC450 Celková délka: 22 m Kapacita lžíce: 1m^3 Oblast použití: Přístavní konstrukce Pro podrobné informace a dotazy nás prosím kontaktujte

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Rameno bagru LONG REACH 14 m + lžíce CENY JSOU K DISPOZICI PRO JAKÝKOLI STROJ. CENY MOŽNÉ PRO DÉLKY OD 8 M DO 22 M TECHNICKÉ SPECIFIKACE Ledjua Uy Ujpfx Ab Sjag Materiál: ocel S355 Délka: 14 m Maximální dosah: "dopředu": 13.5 m Maximální hloubka kopání: 9.5 m Hmotnost: cca 3500 kg Objem rýpadla: 0,9 m3 Všechny čepy jsou kalené (pro zvýšení tvrdosti nad 50 HRC) 1 válec lžíce, 6 trubek, 4 hadice, 8 čepů, 5 mazacích trubek, 1 připojovací sada. Tkanina: značka KAISAI (barvu lze zvolit) Hadice: značka GATES Všechny čepy jsou vybaveny maznicemi Všechny "trubky" jsou fosfátované

Stav: nový, Vyrábíme sady dlouhých ramen pro všechny stroje. Pro dotazy nás prosím kontaktujte. Ledpfjw Sfdqjx Ab Soag

Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 15 215 h, stav: použitý, Převodovka: automatická Výkon: 280 kW (381 k) Pohotovostní hmotnost: 50 000 kg Pro další informace kontaktujte Emala Jaweeda. Kĺbový sklápěč CAT 730, rok výroby: 2007, provozní hodiny: 15 216 h, délka: 10 445 mm, výška: 3 440 mm, výkon motoru: 280 kW, objem korby: 17,5 m³, nosnost: 28 t, rádio, dobrý stav pneumatik, ihned k použití, poslední servis při 14 976 mth, klimatizace, pohon všech kol 6x6, dobrý stav, video k dispozici. Ostatní: * Nabízíme více než 200 strojů k prodeji. * Naše lokalita je 30 km severně od letiště Frankfurt/M. * Možnost financování a leasingu. * Specialista na přepravu a převoz strojů po celém světě. * Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby. Ljdpfxex R T Dqj Ab Soag * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. * Možnost protiúčtu! * Pro nákup vozidla/prodej použité techniky platí výhradně VOP společnosti Jaweed GmbH. * Více informací a naše VOP najdete na našich webových stránkách. Prodej probíhá výhradně dle obecných obchodních podmínek (VOP).

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Ledpfx Ajhlz Shob Sjag Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači