Prodej použitých Huffermann Hsa 28.70 Hsa-3 (69 556)

Stav: velmi dobrý (použité), 4 nože Podpfx Aaeyk D H Ijvogr Délka stolu: 300 cm Šířka stolu: 63 cm Výkon motoru: 5 kW

Stav: velmi dobrý (použité), objem ložného prostoru: 54 m³, Rok výroby: 2002, Hüffermann LL101s/Rolovací kontejner 54 m³/5x K DISPOZICI • Výrobce: Hüffermann • Typ: LL101s • Rok výroby: 2002 • Pohotovostní hmotnost: 3 900 kg • Maximální celková hmotnost: 15 000 kg • Jmenovitý objem: 54 m³ Podjwaap Espfx Aavegr • Vnitřní rozměry: 7,4 m x 2,42 m x 2,95 m • Vnější rozměry: 7,52 m x 2,55 m x 3,185 m • Dno: plech 3 mm S235 • Stěny: plech 3 mm S235 • Zadní strana: plech 3 mm S235 • Dveře: dvoukřídlé • Vnější barva: RAL 1226

Stav: dobrý (použitý), Weishaupt RL30/2A verze EM Starý výkon 195 kg/h Podpfx Aasig Tw Eevsgr

Rok výroby: 2002, stav: připraven k použití (použité), Balicí linka obsahuje (1) Erektor CARPENTIER HSA/ 60-1/ V3, rychlost: 30 cyklů/ min, délka: 2000mm, šířka: 1300mm, výška: 2200mm, hmotnost: 800kg (2) Úhlová svářečka CARPENTIER WV-HM, rozměry: 100-360x80-200x20-80mm, hmotnost: 1,5t, včetně pásu a dopravníku. Psdpfjgv I Anjx Aavegr

Stav: použitý, první registrace: 07/2013, Rok výroby: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – plachtová návěs, typ Tautliner, s hydraulicky zvedací nápravou a zvedací střechou • ABS • EBS • Certifikát o zabezpečení nákladu XL-12642 • Plachtový systém EDSCHA • Portálové dveře vzadu • Vnitřní rozměry: 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (d x š x v) • Mechanicky zvedací střecha • Maximální povolená hmotnost: 36 000 kg / technicky možné 39 000 kg • Vlastní hmotnost: 6 904 kg • Kotoučové brzdy • Hydraulicky zvedací náprava • 3 vzduchem odpružené nápravy SCHMITZ • Hydraulický systém zvedání/spouštění • Velikost pneumatik: 435/50 R19,5 • Hloubka dezénu pneumatik: 4/4 5/5 5/6 Pgsdpfezmf Haox Aavor - Německá návěs! - STK/technická kontrola na přání a za příplatek: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Vlastní hmotnost: 6 904 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, první registrace: 01/1995, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, pohotovostní hmotnost: 960 kg, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba Nástavba: DST 30 WH posypový sypač na sůl, objem 3 m³ Pgodpfx Aaoi Rq Eqsver Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Psdpfx Aszwcxbeavjgr

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, Linka na zpracování oken, CNC výrobní zařízení na okna, úhlová pila na okna - Výrobce: Gubisch, řezací jednotka pravá/levá ze zařízení na výrobu oken typu DST H Psdpfx Aasyibczevjgr - Motor: Fimec typ H80SB25EF 4 kW / 2800 ot/min - Hřídel: Ø 30 x 70 mm - Pilový kotouč: Ø 345 mm - Cena/prodej: kompletní - Každý rozměr: 470/410/H425 mm - Přepravní rozměr: 970/500/H425 mm - Hmotnost: 87 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 110 kW (149,56 k), pracovní výška: 160 mm, EWD (Esterer WD GmbH) Typ: Combimes BK100 TL-2 (3 pohyblivé příruby) Rok výroby: 1990, modernizace 2006 3 pohyblivé příruby Výška řezu: 160 mm Délka dřeva: do 7 m EWD Combimes BK100 TL-2 je automatický systém pro ořezávání okrajů, určený pro efektivní zpracování prken a desek v provozu pily. Stroj je vybaven pneumatickým měřicím systémem, který snímá obrys obrobku a automaticky určuje optimální linii řezu pro maximalizaci výtěžnosti dřeva. Obrobky jsou automaticky měřeny a přiváděny k nastavitelným pilovým jednotkám. Robustní ocelová konstrukce, přesný posuv a automatická optimalizace řezu zajišťují vysokou přesnost rozměrů a spolehlivý nepřetržitý provoz. Technické údaje * Výrobce: EWD * Model: Combimes BK100 TL-2 * Typ stroje: Automatický ořezávací a dokončovací systém * Rok výroby: 1990 * Oblast použití: Ořezávání a dokončování prken a desek * Měřicí systém: Pneumatické měření vzduchem * Zarovnání obrobku: Automatické zarovnání podle optimální linie řezu * Optimalizace řezu: Automatické určení nejefektivnějšího ořezávání * Pilové jednotky: Servo-hydraulicky nastavitelné pilové jednotky * Posuv: Automatický, frekvenčně řízený posuv * Řízení: Optimalizační řídicí systém EWD * Rám stroje: Svařovaná ocelová konstrukce pro průmyslový nepřetržitý provoz Údaje o zpracování * Délka obrobku: cca 1 200 – 6 000 mm Psdpfx Aozwb D Asavogr * Šířka obrobku: cca 80 – 700 mm * Tloušťka obrobku: do cca 160 mm * Max. rychlost posuvu: do cca 210 m/min * Hlavní motor: 110 kW * Výkon: až 22 obrobků/min (v závislosti na rozměrech obrobků a konfiguraci zařízení)

Stav: použitý, Rok výroby: 2021,

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 784 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 12/2002, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, nezávislé topení, Hezký Mercedes-Benz Vario 814D z majetku státních orgánů / zemské policie: +++ Karoserie důkladně renovována a částečně nově lakována ve spodních partiích +++ Provedení jako autobus (skupinový vůz) MR / vysoký se stojatým nezávislým topením, airbagem řidiče, ABS a uzávěrkou diferenciálu na zadní nápravě. Vozidlo je vybaveno také retardérem, což je elektrická, bezopotřební vířivá brzda pro regulaci rychlosti. Karoserii jsme v našem vlastním provozu odborně opravili a poté částečně nově lakovali v zadní části do poloviny výšky. Vozidlo před lakováním kompletně rozmontujeme a po lakování trvale elasticky utěsníme například karosářské spoje. V tomto Variu jsme také částečně odstranili korozi z rámu/podvozku, provedli nový nátěr a jako finální úpravu aplikovali ochranu trvanlivým voskem. Navíc tento Vario od nás obdržel čerstvou inspekci včetně výměny motorového oleje a brzdové kapaliny, všechny 4 baterie byly vyměněny, instalován byl nový odlučovač vlhkosti pro brzdový systém. Plastová okna v kabině řidiče byla nahrazena skutečným sklem. Díky dobrým izolačním vlastnostem zůstala plastová okna v zadní části vozu zachována. Ideální základ pro prostorný obytný vůz – přestavbu na speciální obytný automobil (So KFZ Wohnmobil) můžeme za příplatek 600 € zařídit. V rámci této úpravy bude vozidlo vybaveno také externím napájením 220 V s proudovým chráničem (FI jističem) a dvěma vnitřními zásuvkami. Dále obecné informace k MB Vario 814D: Nezávislé topení pracuje velmi účinně: Jedná se o teplovodní okruh s konvektory v prostoru pro cestující pro bezprůvanové vytápění. Maximální rychlost díky dlouhému převodu zadní nápravy: Vmax dle dokladů 120 km/h Celkem 11 sedadel; sedačky v prostoru pro cestující jsou relaxační křesla – s nastavitelnými opěrkami zad a rukou. Levé vnitřní sedadlo lze navíc posunout na konzoli cca o 10 cm do uličky pro více prostoru. Celkem jsou ve stropě tři účinné střešní ventilátory. Pgjdpfx Aoyxuv Deavjr Vnitřní rozměry od sedadla řidiče: 4000 × 1850 × 1900 mm (dxšxv) +++ Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny +++

Stav: velmi dobrý (použité), RL40/1B. ZM Průchodnost oleje 230 kg/h Psdsig Tw Tjpfx Aavjgr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, Vybavení: ABS, * Dotazy rádi zodpovíme přes WhatsApp * Návěs pro výměnné lisovací kontejnery * Výrobce: H&W * Typ: HWDCSS39 * Kotoučové brzdy * ABS * Zvedací náprava * Řiditelná náprava Pedpfohy R Swex Aavogr * Hydraulický výsuvný válec * 4x uchycení kontejneru Twistlock * Pohotovostní hmotnost 7 200 kg * Pneumatiky 385/55R22,5 cca 80-70-80% * Německé vozidlo * Nová cena 73 000 EUR * Prodej v rámci EU pouze s vratnou DPH kaucí a s doložením registrace v cílové zemi (potvrzení o doručení) * Prodej pouze podnikatelům, doprava do přístavu možná * Tato nabídka je nezávazná a podléhá změnám. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej. * Neručíme za chyby v zadání. Besídku je možno zajistit jen po předchozí domluvě přes WhatsApp

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1448. VÝBAVA * plošinový přívěs * 3 nápravy * opěrné kolo Pgodpfxjvwh U Se Aavjr * spojka AL-KO * bočnice po celém obvodu ... a mnohem více. ----Vozidlo je v neupraveném stavu! Celostátní dodání za příplatek možné. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme Vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing je možný i bez akontace! Máte ještě dotazy? Rádi Vám poradíme!

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1986, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 25/699, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: nouzové zastavení, Nabízíme téměř jako novou, originální řezací brusku Meyer Burger TS23 se speciálním hydraulickým „Zürbeli stolem“ a velkým upínacím systémem 27-1/6". Dále je osazeno naše aktuální měřicí zařízení vychýlení DS1 s HMI. Stroj je ve skutečně bezvadném stavu, čerstvě po servisu, prošel úplnou revizí, údržbou, kontrolou a servisem. Stroj je kompletní, k dispozici je originální dokumentace. Fotografie jsou aktuální a pořízené námi. Pro více informací a další domluvu nás, prosím, kontaktujte – stroj máme skladem k okamžitému odběru. Mezitím si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej. TIP: Neustále máme na skladě další stroje Meyer Burger a náhradní díly – navštivte naše webové stránky! Kontaktujte nás, rádi Vám poradíme! Pedpfxsxy Ra Ss Aavjgr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Pedpsy Efcuefx Aavsgr Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Výrobce: Illig Psdjuk Dwfepfx Aavegr Typ: HSA 50C Stroj je nekompletní a není provozuschopný! Pouze na náhradní díly!!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 120 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, další kontrola (TÜV): 10/2026, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2020, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, ABS/EBS kotoučová brzda vzduchové odpružení zvedací náprava hliníková sklápěcí korba pracovní plošina neutrální 2x posuvné šnekové dopravníky portálové dveře šířka palety plachtová roletová plachta 6x leštěné hliníkové disky Psdozlui Iopfx Aavjgr německé vozidlo + doklady Umístění: 02625 Bautzen ... Odpružení: vzduchové – zvedací, ojeté vozidlo, včetně DPH.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, VÝPRODEJOVÁ CENA!!! Loukový brány GS 603 s plošinou a Drillstar 300 E s osvětlením Psdpfsx Ia S Nox Aavegr

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2021, další kontrola (TÜV): 12/2026, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: ABS, Hmotnosti * Max. povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Max. povolené zatížení nápravy: 24 000 kg (technicky 27 000 kg) * Zatížení sedelné vazby: 12 000 kg * Vlastní hmotnost: cca 8 560 kg Rozměry * Rozměr pro nasazení na sedlový spoj: cca 1 150 mm * Celková šířka: cca 2 550 mm * Celková délka: cca 10 000 mm * Výška válečkového mechanismu: cca 1 350 mm Obecné informace * Naše vozidla jsou konstruována a vyráběna pro nejvyšší nároky v oblasti transporte, likvidace odpadu/skládkování a zemědělství. Díky našim dlouholetým zkušenostem vám garantujeme robustní vozidlo s dlouhou životností. Ocelový rám * Ohýbaná rámová konstrukce z ocelové svařované konstrukce z podélníků a příčníků, s použitím kvalitních ocelí. * S nosným rámem pro montáž kontejnerového systému. * 2" královský čep, šroubovaný a vyměnitelný, 2 polohy. * Sedlová plošina s ložnou plochou (viz níže). Nápravy/Odpružení * Nápravy značky, které vyžadují minimální údržbu, 3 x 9 000 kg, kotoučové brzdy. * Výrobce náprav: SAF. * Včetně vzduchového odpružení s funkcí zvedání a spouštění. * Náprava A jako zvedací náprava se zvedáním na obou stranách. * Rozvor náprav 1 320 mm / 1 320 mm. Brzdový systém * Dvouokruhová brzdová soustava s tlakovým vzduchem, závislá na zatížení, podle směrnice EG 71/320 (WABCO). * Automatický regulátor brzdné síly, závislý na zatížení. * Elektronický brzdový systém EBS. * SmartBoard včetně informačního centra. * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. * Automatické spouštění při uvedení hydrauliky do provozu. * Napájení prostřednictvím bezpečné spojky na přední straně (napájecí kabel není součástí dodávky). Pneumatiky * 6 pneumatik 385/65 R 22,5, značka dle výběru výrobce, namontované na hliníkových discích Alcoa Durabright. Stabilizační nohy * 2 x 10 t hydraulické podpěrné zvedáky s ovládáním z jedné strany, 2 rychlosti. Korba Kontejnerový systém se šoupacím ramenem * Typ: S25-6400 * Výška háku: 1 570 mm, dle DIN 30722 * Výška válečků: cca 1 350 mm * Pro vnitřní délku kontejneru: min. 4 750 mm až 7 000 mm * Zvedací/sklápěcí síla: 25 000 kg * Sklápěcí úhel: 51 stupňů * Data a rozměry: dle DIN 30722 * Pracovní tlak: max. 350 barů Další vybavení * Hydraulické vnitřní zajištění. * Řídicí jednotka ControllerPlus včetně krytu ovládacího bloku, včetně displeje. * Bezdrátové dálkové ovládání včetně držáku a nabíjecí stanice, displej pro rychlou diagnostiku. * Softstop, plynulé spouštění. * Softslide, plynulé posouvání kontejneru. * Ruční ovládání jako nouzová aktivace. * Automatické spouštění vzduchového odpružení při uvedení hydraulického systému do provozu (spuštění vzduchového odpružení na těleso nápravy C). * Montáž na rám podvozku, nosné rameno je umístěno mezi podélníky. Korba/Sedlová plošina * Ložná plocha s pevnou čelní stěnou a sklopnými bočními hliníkovými bočnicemi, zadní bočnice zasouvací. * Dřevěná podlaha z protiskluzových desek, šroubovaná a utěsněná. * Kotvicí body na vnějším rámu pro zajištění nákladu. Světelná signalizace * 24 V podle StVZO s LED koncovými světly, montáž ve výšce, která je Pedpfx Aajzthhgovegr technicky možná. * Včetně mlhového světla a zadního světla. * Po 2 pozicích obrysových světel vpředu a vzadu. * Po straně 4 obrysová světla. * Připojení vpředu přes 15-pólovou zástrčku podle DIN ISO 1185 a DIN 3731. * 2 extra světla pro couvání. * 4 extra pracovní světla, zapojená přes mlhové zadní světlo. Příslušenství * 2 x klíny pod kola s držáky. * 6 kusů plastových krytů blatníků (2x s klapkami). * Zadní ochranný rám, pevný, s klapkami. Lak

Stav: nový, Siemens 1PH6135-1NF46-1BN1 AC-HSA-motor / hlavní vřetenový motor SN: EK365760603003 - s D01 2048 S/R enkodérem a 2CW8 366 ventilátorem, nepoužitý, 100% funkční, dodávka dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Pgsdpfx Aaey Npvaovor

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 532 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 468 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 01/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, dvounápravový, nápravy MB (kotoučové brzdy), otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, ochrana ve tvaru U, boční hliníková ochrana, úložný box. Konstrukce: Valníkový přívěs s vnějšími válci pro kontejnery do 7 m, 2 x 9t nápravy MB, kotoučové brzdy, 2 x pneumatické zámky kontejneru! V loňském roce proběhl servis za přibližně 2 000 EUR, přívěs je v dobrém stavu. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Pgsdpfszqgngsx Aaver

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 030 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 970 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 22,5, stav pneumatik: 40 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2023, velikost přední pneumatiky: 385/55 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41233 Hueffermann, HTSA 18.77 * Rok výroby: 2023 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Duomatik, automatické vzduchové připojení * 15pólová spojka * Úložný box / nástrojový box * Zadní opěrné nohy * Pneumatické zamykání * Kontroly: STK / EK 11.2026 * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Provozní hmotnost: 4 030 kg * Užitečné zatížení: 13 970 kg * Přípustná celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 30 % – 30 % – rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 40 % – 40 % – rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/55 R22,5 * Na vyžádání vám rádi zašleme video a další fotografie. Pedpjzv Huqsfx Aavogr * Prohlášení o omezení odpovědnosti: * Změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny * Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. * Naše rozsáhlé služby zahrnují mimo jiné: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních registračních značek / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Kontroly TÜV, služby v oblasti registrace vozidel * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na naše vyškolené odborné pracovníky, rádi vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 532 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 468 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 01/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, dvounápravový, nápravy MB (kotoučové brzdy), otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, ochrana ve tvaru U, boční hliníková ochrana, úložný box. Pgsdpfx Aaozqgnyovor Konstrukce: Valníkový přívěs s vnějšími válci pro kontejnery do 7 m, 2 x 9t nápravy MB, kotoučové brzdy, 2 x pneumatické zámky kontejneru! V loňském roce proběhl servis za přibližně 2 000 EUR, přívěs je v dobrém stavu. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Pedpfx Aasztnwzjvjgr