Prodej použitých Kalmar Dce80-9 (20 872)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 515 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins QSB6.7, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 260 mm, tloušťka vidlic: 110 mm, stav pneumatik: 70 procent, velikost přední pneumatiky: 14.00-24, velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 33 540 kg, barva: modrá, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, paletové vidle, === TECHNICKÁ DATA === Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 4 515 h Max. nosnost: 18 000 kg Max. výška zdvihu: 4,5 m Typ stožáru: Triplex Vidlice: cca 2 400 mm Boční posuv: Ano Pohon: Diesel Převodovka: Automatická (Powershift) Kabina: Uzavřená Vyhřívaná kabina: Ano Pneumatiky: Pneumatické Opěry: Ne Motor: Cummins QSB6.7 Emisní třída: Stage IV / V Hmotnost: 33 540 kg CE certifikace: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === Pečlivě vybráno z ověřených zdrojů s dohledatelnou historií Certifikát CE a kompletní dokumentace k dispozici Ihned připraveno k provozu a přepravě Rozsáhlá technická dokumentace je k dispozici Těžkotonážní dieselový vysokozdvižný vozík 18 tun Triplex stožár s volným zdvihem Boční posuv vidlic Komfortní kabina Hydrodynamická převodovka Powershift Olejově chlazené vícelamelové brzdy Hydraulické posilovače řízení Pneumatiky Continental Zadní kamera Ideální pro těžký průmysl, ocelárny, betonárny a přístavní logistiku. === STAV === Vynikající stav – kompletně zkontrolováno, servisováno a testováno odborným personálem. Prohlídka možná na vyžádání. Pneumatiky ve velmi dobrém stavu (cca 70 %). Stroj je ihned provozuschopný. Kodeyid Iyjpfx An Esdr === LOKALITA & CENA === Lokalita: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová dodávka možná. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). Spolehlivé stroje z první ruky s kompletní servisní historií a profesionální technickou podporou. Využijte jednu z největších evropských zásob nových a použitých strojů. Všechny stroje jsou kompletně zkontrolovány, CE certifikovány a ihned připraveny k použití. Náhradní díly a technická podpora jsou k dispozici na vyžádání. === DOPRAVA === Nakládka na vyžádání možná. Flexibilní možnosti dopravy dle destinace a logistických požadavků. Veškerá přeprava je profesionálně organizována logistickým týmem Collé Rental & Sales.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 18 800 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 9 000 kg. Pro více informací kontaktujte obchodní tým. Kjdpeydmtqofx An Eodr

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 18 800 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 9 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým. Kodpfxjydmtwj An Eodr

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T33105.1687, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 275 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 015 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 12 000 kg Poloha těžiště nákladu: 1 200 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 200 mm: 12 000 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 500 mm: 10 500 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 800 mm: 9 000 kg Rozměr výložníku C: 205 mm Kodjzu Nkfjpfx An Eodr TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Simplex Typ pohonu: Dieselový Celková výška: 4 015 mm Vlastní hmotnost: 21 000 kg VYBAVENÍ Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic 3. hydraulický ventil 4. hydraulický ventil Vytápění Plná kabina Klimatizace

Rok výroby: 2006, stav: dobrý (použitý), K prodeji nabízíme náš Teradyne Spectrum 9. Typ: TSE 8862 Rok výroby: 2006 Stav: plně funkční (bez monitoru a klávesnice) Výbava: 1 ks FIB/DeltaScan deska 1 ks VP deska 1 ks VP Expander deska 1 ks VXI-MXI-2 1 ks High voltage PRISM deska Kjdpszh Txtofx An Eedr 10 ks CC2a master a expander deska K dispozici jsou servisní dokumenty a prohlášení o shodě CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 185 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 600 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 8.25-15 Ksdoy A T Hvepfx An Eedr Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný jiný nevykoupíte. Majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GCE80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Nabízíme také možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 900 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 515 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Ksdpfxezvh Ure An Esdr Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana TE14000 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Přední pneumatiky - typ: vzdušnicové Přední pneumatiky - rozměr: 14.00 x 24 Zadní pneumatiky - typ: vzdušnicové Zadní pneumatiky - rozměr: 14.00 x 24 Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, Kalmar komfortní kabina: EGO klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a předním oknem z vrstveného skla Držák pro otevřené dveře – levá strana Sluneční roleta pro střešní okno Vzduchem odpružené a kožením vyztužené sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vyhříváním, pásem a horizontálním tlumením Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streamováním 12/24V měnič včetně 2 x 12V a 2 x 24V zásuvek Zobrazení hmotnosti nákladu v displeji Přepínač směru jízdy na ovladači zdvihové hydrauliky 2x přídavná vnější zrcátka na B-sloupcích Výškově nastavitelný LED maják KALMAR SV/GV – nosič vidlí se středovým vyrovnáváním, šířka B = 3.000 mm Kjdpozt T Dgjfx An Esdr Kalmar vidlice, délka l = 2.400 mm Profil vidlice, b x a = 250 x 110 mm Rychlovýměnný systém Terminal-West pro SV/GV nosič vidlí Vidlice se sbíhají 500 mm od osy vidlí na špičku 15 mm Vysoce umístěné sání vzduchu s předfiltrem Motorové topení 220 V Tlaková nádoba pro zdvihovou hydrauliku Oddělené nádrže pro brzdovou a pracovní hydrauliku včetně chlazení hydraulického oleje Lapače nečistot na hnací a řídící nápravě Protiskluzová vrstva na předních blatnících a na nádrži 2x přídavné LED světlomety v stožáru pod standardními světlomety 2x přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny ve směru jízdy 6x přídavných LED světlometů na zadních rozích kabiny s ochranným rámem 2x přídavné LED světlomety na blatnících Elektronické inching – umožňuje přesný pomalý pojezd současně s plnou rychlostí zdvihu Akustický výstražný signál při couvání – multifrekvenční basový tón (slyšitelný pouze v bezprostřední blízkosti stroje) Automatické centrální mazání na řídící nápravě a nosiči vidlí Hasicí přístroj 6 kg (práškový) EN3 Couvací kamera na střeše kabiny s monitorem (barevný) v kabině Kamera na stožáru – napojená na monitor v kabině (v kombinaci s couvací kamerou) Monitor HD 7 QUAD-view Systém kontroly tlaku v pneumatikách integrovaný v displeji.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B11500096, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 10 955 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 39 800 kg, typ pohonu: Diesel, Manipulační vozík pro kontejnery (Reachstacker) Číslo podvozku: B11500096 Těžiště nákladu: 1220 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Popis: Kdedszt T Daepfx An Ejr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 771 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Kdjdsu Dzaxjpfx An Eer Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: pneumatické Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 250-12LB P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, topení, plná kabina, váhy,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 11 500 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vysokozdvihový vozík – na naftu Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark HR32 – repasována v roce 2021 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky, přední, typ: vzduchové Pneumatiky, přední, rozměr: 14.00-24 Pneumatiky, přední, stav: 80–100 % Pneumatiky, zadní, typ: vzduchové Pneumatiky, zadní, rozměr: 14.00-24 Kdodpfxozu T Rps An Ejr Pneumatiky, zadní, stav: 60–80 % nové: vidlice, zvedací řetězy, přední pneumatiky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 14 100 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 196 kW (266,49 k), typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Plně kontejnerový reachstacker Typ stožáru: Duplex Kdsdpfxjzu T Nrs An Eor Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 18.00-25 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 18.00-25 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Centrální mazání

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 Kjdoxd Hk Iepfx An Esdr · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 535 mm, celková délka: 7 400 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 Kedpfeztgdaex An Ejdr · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max Kedpfx Aoztgbrjn Eodr · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka Kdedpfxjztganj An Eer · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, výrobce motorů: GM, typ převodu: automatický, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, barva: červený, Vybavení: boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi vám připravíme nabídku financování formou leasingu na splátky. Kodpfxezu Adxj An Eedr Technicky i vzhledově ve plně funkčním stavu. Standardní délka vidlic: 120 cm. Prodlužovací vidlice o délce 220 cm jsou zahrnuty v ceně. Servis může být po dohodě proveden. Za chyby v inzerci neručíme.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B11401172, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 12 020 h, nosnost: 45 000 kg, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo, poloměr otáčení (vnitřní): 9 400 mm, celková hmotnost: 69 500 kg, celková délka: 11 700 mm, celková šířka: 4 150 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, hydraulicky posuvná kabina, klimatizace, osvětlení, vyhřívání sedadla, DRG450-65S5 Kodpfxozuda Uo An Ejdr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B11401528, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 11 569 h, nosnost: 42 000 kg, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo, poloměr otáčení (vnější): 9 400 mm, velikost přední pneumatiky: 18.00 x 25, velikost zadní pneumatiky: 18.00 x 25, celková hmotnost: 65 500 kg, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 4 150 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, hydraulicky posuvná kabina, klimatizace, osvětlení, vyhřívání sedadla, DRG420-60S5E Kdedozucxvopfx An Ejr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B40400483, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 889 h, nosnost: 17 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Cummins, typ převodu: automatický, celková výška: 3 695 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, klimatizace, osvětlení, vyhřívání sedadla, DCG160-12 s nosností 17 000 kg. Kdedpfx Aezucv Ujn Eer

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: B40402121, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 4 042 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Cummins, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 600 mm, poloměr otáčení (vnější): 5 175 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00 x 20, velikost zadní pneumatiky: 12.00 x 20, celková výška: 4 195 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, klimatizace, osvětlení, DCG160-12 B40402121 Kdedpfxjzucqls An Eer

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B40402120, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 5 056 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Cummins, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 600 mm, poloměr otáčení (vnější): 5 175 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00x20, velikost zadní pneumatiky: 12.00x20, celková výška: 4 195 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, osvětlení, B40402120 DCG160-12 Kdedpjzucn Rsfx An Esr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T34113.1424, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 14 021 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 14 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 700 mm, pohotovostní hmotnost: 89 260 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 200 mm, Kontejnerový manipulátor Číslo podvozku: T34113.1424 Typ stožáru: Teleskopický Technický stav: dobrý Pneumatiky, přední, typ: vzduchové Kdsdjzuqblspfx An Esr Pneumatiky, přední, rozměr: 18.00-33 Pneumatiky, přední, stav: 40–60 % Pneumatiky, zadní, typ: vzduchové Pneumatiky, zadní, rozměr: 18.00-33 Pneumatiky, zadní, stav: 40–60 % Popis: dobrý provozní stav a funkčnost Boční posuv, Speciální rám pro přepravu na podvozků, Plná kabina, klimatizace, Centrální mazání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 758 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 26 500 kg, celková délka: 5 520 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: pneumatické Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní, typ: pneumatické Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 1085 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu ECG150-12. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v naší prodejně na komisionální bázi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 1x vidlice NIVO; individuální nastavení polohy vidlic Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE, váha, 360° kamerový systém; přídavný chladič hydraulického oleje; BlueSpot vpředu i vzadu; automatické nastavení stožáru; automatické centrální mazání. Kodpfxszk R Hme An Eedr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Kodezk R Hyepfx An Eodr Topení, plná kabina, plný volný zdvih,