Prodej použitých Lider Cement Tanker White (3 663)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba Lhsdsrcb Irspfx Aansl Normy EU Roční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, rozměr pneumatiky: 245 70R 17.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Výroba ve vysoké kvalitě a odolnosti Podle standardů EU. Brzdové systémy EBS nebo dvojité brzdové vedení. Jednoletá záruka na výrobní vady Konstrukce je svařována plynovými stroji z vysoce pevnostní oceli ST52 jako profil typu 'I' dle výpočtu pevnosti; při výrobě robotickým svařováním bylo počítáno s vysokým zatížením. King pin: Vyroben z kovaného materiálu (42CrMo4) – vysoká odolnost proti tahu a lomu; v souladu se 2 kusy 2’’ SAE/DIN normami. Uchycení šrouby umožňuje snadnou výměnu. Standardní výška 1800 mm nebo dle speciálních požadavků zákazníka na výšku King pinu dle rozměrů tahače. Podle evropských standardů je instalován brzdový systém WABCO nebo KNORR EBS/ABS s automatickým nastavením brzd, brzdovými komorami (válec 30), brzdovými bubny (394x210 mm) na nápravách. Dva vyměnitelné ochranné brzdové zásuvky. Ljdpfx Aorcb D Dsanohl Zadní nápravy: 30x30 – servisní a nouzový pod. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 28 000 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 /65 R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Dumper / Tipper těžkotonážní přívěs. Lider Trailer pro těžkotonážní přívěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba EBS nebo dvouokruhové brzdové systémy. Lodpfx Aercb Hfjanehl Normy EU. Jednoletá záruka na výrobní vady. Brzdový systém: Navrženo dle evropských norem, používány jsou dvouokruhové brzdové systémy s automatickým nastavením brzdových válců (30 válec) a nápravovým systémem s bubnovými brzdami (430x220 mm). Jsou zde dva výměnné ochranné brzdové zásuvky. Barva dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkoložný návěs. Vzduchové nebo mechanické odpružení. Lider návěsy pro těžkotonážní přepravu. Lhedperdd H Tsfx Aansl Vysoce kvalitní a odolná výroba. Standardy EU. Brzdové systémy EBS nebo dvouokruhové. Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/60 R 22,5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Zcela nový těžkotonážní nízkonosný návěs Lider Trailer pro těžké návěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba Normy EU Dvouliniový brzdový systém Jednoroční záruka na výrobní vady Barva dle přání zákazníka Lhsdpfx Aercb Rusanol Výroba 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový podvalníkový návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Normy EU. Dvojité brzdové vedení. Záruka jeden rok na výrobní vady. Výroba 2026. Barva dle požadavku zákazníka. Lhjdpfx Aasrdd Hhensl

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 92 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Brzdový systém EBS nebo dvojitá brzdová linka. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Lhsdpjrcif Hjfx Aansl

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, celková hmotnost: 57 500 kg, rozměr pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, podvozek, Bočně sklopný hydraulický sklápěč. Odolný rám podvozku. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Dvouliniové brzdové systémy nebo EBS systémy. Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle požadavku zákazníka. Lodjrcignspfx Aanohl

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Cement Mill & Ultrafine Grinding Mill 🏗️ Úvod do mlýna na cement a ultrajemné mletí Ve světě konstrukce a zpracování materiálů je dosažení správné velikosti částic zásadní. Představujeme Cement Mill a Ultrafine Grinding Mill – dva stěžejní stroje navržené tak, aby poskytovaly vynikající mlecí výkon pro výrobu cementu a ultrajemné materiály. Pojďme se ponořit do jejich funkcí a aplikací! 💼 🔥 Co je to cementárna? Cementárna je klíčovým zařízením při výrobě cementu. Drtí slínek, sádru a další přísady na jemný cementový prášek. Tento stroj zajišťuje optimální velikost částic pro vysoce kvalitní cement, nezbytný pro stavbu robustních konstrukcí. 🚀 🔧 Co je to ultrajemná bruska? Ultrajemná bruska je navržena k výrobě extrémně jemných prášků z různých surovin, jako jsou minerály, chemikálie a průmyslový odpad. Pracuje s vysokou účinností a dodává ultra jemné materiály pro pokročilé aplikace, jako jsou povlaky, plasty a keramika. 🌟 💼 Klíčové výhody používání mlýna na cement a ultrajemné brusky 1. Vysoká účinnost: Oba mlýny jsou navrženy pro maximální účinnost, zajišťují rychlé doby zpracování a sníženou spotřebu energie. 🌿💡 2. Vynikající brusný výkon: Dosáhněte konzistentního, vysoce kvalitního výstupu s přesnou kontrolou velikosti částic. 🏭 3. Univerzálnost: Vhodné pro širokou škálu materiálů, díky čemuž jsou nezbytné pro různé průmyslové aplikace. 🌳 4. Trvanlivost a spolehlivost: Tyto mlýny jsou vyrobeny z robustních materiálů a nabízejí dlouhotrvající výkon v náročných průmyslových prostředích. 💪 📈 Aplikace v průmyslu Aplikace cementového mlýna: 1. Výroba cementu: Nezbytná pro výrobu vysoce kvalitního cementu pro stavební projekty. 2. Rozvoj infrastruktury: Používá se při vytváření betonu pro silnice, mosty a budovy. Aplikace pro ultrajemné brusky: 1. Zpracování nerostů: Výroba ultrajemných prášků pro pokročilé aplikace materiálů. 2. Chemická výroba: Používá se při výrobě čistých chemikálií pro různé průmyslové procesy. Lhsdoq Nyydspfx Aansl 3. Environmentální aplikace: Drcení průmyslového odpadu pro recyklaci a opětovné použití. ♻️ 🌟 Závěr Ať už pracujete ve stavebnictví, zpracováváte materiály nebo pokročilou výrobu, Cement Mill a Ultrafine Grinding Mill jsou nepostradatelnými nástroji. Jejich účinnost, všestrannost a vynikající výkon z nich činí cenný doplněk jakékoli výrobní linky. Kontaktujte nás ještě dnes, abyste se dozvěděli více o těchto inovativních strojích a o tom, jak mohou způsobit revoluci ve vašich operacích! 📞

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Mlýn na mletí cementového slínku je specializované zařízení používané k mletí tvrdého, nodulárního slínku na jemný prášek, což je cement. Většina cementu se v současnosti mele v kulových mlýnech a také ve vertikálních válcových mlýnech, které jsou efektivnější než tradiční kulové mlýny. Klíčové vlastnosti a informace o mlýnech na mletí cementového slínku: 1. Suroviny: - Hlavní surovinou pro výrobu cementu je slínek, který vzniká sintrováním vápence a jílu. Během mletí lze přidávat i další materiály, jako je sádrovec, popílek nebo struska, aby cement získal konkrétní vlastnosti. 2. Proces mletí: - Slínek a přísady se jemně melou v mlýně, aby vznikl cement. Proces mletí je zásadním krokem při výrobě cementu a významně ovlivňuje konečnou kvalitu produktu. 3. Typy mlýnů: - Kulové mlýny: Tradičně se k mletí slínku používají kulové mlýny. Pracují na principu otáčení válce s ocelovými kuličkami, jež při pádu odtahují materiál a dělí jej na jemný prášek. - Vertikální válcové mlýny (VRM): Technologie VRM je stále oblíbenější pro mletí slínku. Tyto mlýny využívají rotující stůl s válci k drcení a mletí slínku, což přináší vyšší energetickou účinnost a menší půdorys oproti kulovým mlýnům. 4. Přídavek sádrovce: Lsdpfxoq Nfbhj Aanehl - Sádrovec se často přidává při mletí, aby reguloval dobu tuhnutí cementu. Zabraňuje rychlému tuhnutí slínku a napomáhá vzniku zpracovatelné a čerpatelné cementové kaše. 5. Kontrola kvality: - Během mletí se provádí opatření kontroly kvality, jako je sledování jemnosti cementu, chemického složení a dalších parametrů, aby konečný produkt splňoval požadované normy a specifikace. 6. Chlazení slínku: - Před mletím je slínek vyroben zahřátím surovin v rotační peci. Po výstupu z pece se slínek chladí, aby se při mletí zabránilo nadměrnému zahřívání. 7. Odsávání prachu a životní prostředí: - Pro zachycení a kontrolu prachu vznikajícího při mletí se používají odsávací zařízení a systémy na snižování emisí, což řeší environmentální i bezpečnostní požadavky. 8. Balení a skladování: - Po mletí se cement obvykle skladuje v silech, odkud se plní do pytlů nebo expeduje volně ložený na stavební projekty či do prodeje. Mlýny na mletí cementového slínku hrají klíčovou roli v procesu výroby cementu a technologický pokrok neustále zvyšuje efektivitu i ekologickou udržitelnost mlecího procesu. Technické detaily: Nabízíme různé varianty dle vašich požadavků, pro více informací kontaktujte náš tým.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1975, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 1 900 mm, průměr válce: 1 800 mm, celková hmotnost: 3 100 kg, maximální šířka produktu: 1 900 mm, vstupní napětí: 440 V, Slitter rewinder s pracovní šířkou 190 cm, poháněný stejnosměrnými motory. Bezosý vstup s hydraulickou plošinou pro zvedání materiálu. Systém podporuje velikosti dutinek od 3 do 12 palců a zpracovává materiály o šířce od 150 do 1900 mm. Výstupní dutinky jsou ve velikostech 3 až 12 palců. Lhodpfxsy Ufkqe Aanel

Stav: použitý, najeté kilometry: 540 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, nezávislé topení, Actros 2548 Najeté kilometry Retarder 3. náprava řízená a zvedací Rozvor 4900 Odpružení vzduch-vzduch Korba Spitzer, rok výroby 2009 Lhjdpfsz Efazex Aanjl 31 m³ ---- Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/?????/?????... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokladů a DIČ Kauce na DPH 2000 € Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a formulář EUR1 - doprava po celém světě - možnosti ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo ze železniční stanice Pasov

Stav: použitý, najeté kilometry: 890 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, další kontrola (TÜV): 11/2026, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Antos 1848 První registrace: 11/2014 890 000 km Lhodpfxjz D Rq No Aanjl STK platná do: 11/2026 Kontrola nádrže platná do: 11/2026 Konstrukce: trubková Konstrukce, rok výroby také 2014 Tažné zařízení Horní a dolní plnění Nádrž: 15 150 litrů 2 komory Zařízení Bartec ----Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/???/???... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. Kauce včetně DPH: 2000 € Naše služby pro vás: - Dočasné registrační značky - Exportní dokumenty a formulář EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost ubytování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 540 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.430, délka ložné plochy cca 6,10 m. Ložná plošina pro montáž lešení/dřevěné konstrukce s ADR pro přepravu plynu, pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou, zadní nápravy s vzduchovým odpružením, rozvor 3,15 m, celková hmotnost 16,4 t, 430 koní, tažné zařízení, automatická převodovka, držák pro zadní montáž vysokozdvihového vozíku, klimatizace, navigace, tempomat, motorová brzda se 3 stupni, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina M, střední délka, s ochrannou mříží vzadu. Motor Euro 6 D, 430 koní a točivý moment 2 200 Nm. Pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou LOL-08 – zvedací. Vlastní hmotnost 9 535 kg. Užitečná nosnost 16 465 kg. Uzávěrky diferenciálu v zadní nápravě. Lhodpjz D N T Nefx Aanel Rozvor 3 150 mm + 1 350 mm. Speciální plošina s obvodovými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Ložná plošina cca 6,10 m dlouhá a cca 2,55 m široká, čelní stěna cca 1,20 m vysoká. Držák pro vysokozdvihový vozík vzadu. Elektroinstalace pro cisternovou nádrž podle ADR. Výbava pro přepravu nebezpečného zboží podle ADR, typ AT. ADR schválení a certifikát. Převodovka MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu. Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec). Motorová brzda se 3 stupni. Asistent nouzového brzdění 2 (EBA2). Systém udržování v jízdním pruhu MAN Lane-Guard IV. Přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Přední náprava VOK-09, zadní náprava Hypoid HY-1350. Přední náprava: maximální zatížení 7 500 kg, zadní náprava: maximální zatížení 11 500 kg. Stabilizátor pro přední a zadní nápravu. Převod zadní nápravy i=2,71. Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150 A, se vzduchovými přípojkami. Rychlospojka Duo-Matic vzadu. Maximální hmotnost přívěsu s kontinuálním brzdovým systémem 26 470 kg. Maximální hmotnost přívěsu při použití SDAH/ZANH 16 000 kg. Celková hmotnost soupravy 44 000 kg. Klimatizace. Tempomat. Sluneční clona. 2 plastové úložné boxy vně, vlevo a vpravo. Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Přihrádka v kabině. Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením opěradla a vyhříváním. Čalounění sedadel v kvalitním provedení. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. Navigace MAN. Handsfree systém "Comfort" pro 2 mobilní telefony. Německé vozidlo z 1. ruky. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2621

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 450 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Tříosý cisternový přívěs KÄSSBOHRER, typ STC 28/1-10/24 První registrace 04/2024, německý přívěs z první ruky Najeto pouze 52 629 km Přípustná celková hmotnost 39 000 kg Přípustné zatížení sedla 12 000 kg Vlastní hmotnost přibližně 5 550 kg Rozvor kol přibližně 5 900 mm Výška sedla přibližně 1 200 mm Cisternový přívěs z nerezové oceli V2A, materiál 1.4301 Izolace 100 mm Objem 28 m³, se 2 přepážkami Vyprázdnění probíhá přes výtok s diskovým ventilem, který ústí do zadní skříně 1 x plnicí otvor/revizní otvor DN 500, chodník kolem nádrže Pevné žebříkové schodiště, vpravo na nádrži Hliníkový krátký podvozek Mechanické podpěrné nohy JOST, 24 tun Systém Wabco Trailer-EBS-E typ 4S/2M s ochranou proti smyku RSS Nápravy BPW s kotoučovými brzdami Pneumatiky 6 x 385/65 R 22,5, hloubka profilu 10 až 12 mm Leštěná hliníková kola 1. a 3. náprava zdvihací Žebříkové schodiště vpravo na nádrži S čerpadlem APOLLO, typ Magnum L, samonasávací odstředivé čerpadlo 3" v zadní skříni. Díky speciální konstrukci odstředivého čerpadla Magnum lze čerpat i směs plynů a kapalin. Pro přepravu kapalných hnojiv, postřikových prostředků, močoviny, AHL, syrovátky atd. Maximální tlak: 0 - 3 bar Maximální průtok: 500 - 1000 litrů/min. Připojení volným spádem Ljdozbwy Nspfx Aanehl PRONÁJEM je nová forma NÁKUPU, u nás je možné pronajmout s kompletními servisními službami a je ihned k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, další kontrola (TÜV): 07/2027, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER, nerezová cisternová návěsová souprava, objem 28 000 l, pro AdBlue První registrace 05/2022, z první ruky Najeté kilometry 288 952 Cisternová návěsová souprava z nerezové oceli V2A, izolace 100 mm, objem 28 m³, se 2 přepážkami. Přední přepážka je v dolní části uzavřená, takže v první komoře nad ojí zůstává přibližně 5 000 litrů. Vyprázdnění probíhá přes výtok s talířovým ventilem, který ústí do zadní skříně. 1x plnící otvor/kontrolní poklop DN 500, Hliníkový krátký podvozek, Wabco Trailer-EBS s ochranou proti smyku RSS, Lhedjzng S Hspfx Aanel Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, Pneumatiky 6 x 385/65 R 22.5, Hliníková kola, lesklá, 1. a 3. náprava – zvedací náprava, Žebřík pro přístup na pravé straně cisterny, Zaznamenávání dat pomocí systému BARTEC PETRO 3003 Chem s kompaktním řídicím zařízením, tiskárna v chráněné nerezové skříňce, bezdrátové dálkové ovládání pro navíjecí buben hadic, měřicí zařízení a zadní roletu, 20 m výdejní hadice DN 50, 1x rotační čerpadlo Vogelsang GL186Q, samonasávací, plnění cisterny pomocí vlastního čerpadla, rychlé nakládání a vykládání s výkonem až 600 l/min. Ochrana proti přeplnění, interní i externí, Pneumatická roleta s bezdrátovým dálkovým ovládáním, 2" výdejní zařízení Velmi dobře udržovaný a čistý stav, k dispozici ihned. PRONÁJEM je nová forma NÁKUPU, u nás je k dispozici ihned i v režimu kompletního servisu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2027, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 760 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER V2A, nádrž na kejdu, sedlový podvozek, 30 000 litrů – typ STN 30L/1 – 12/27 Lsdpfoz Am Evsx Aanjhl První registrace 02/2024, z první ruky Nádrž z nerezové oceli V2A Průměr 2 200 mm 3 přepážky 1 plnicí otvor DN500 s klapkovým víkem Proplachovací potrubí 4 palce po celé délce nádrže Rotační pístové čerpadlo VOGELSANG VX 186-260 Q GL, 6 000 litrů/min., vyměnitelné pouzdra Kompletní potrubí z nerezové oceli V2A Otočný výstup vzadu v úhlu 6°, s funkcí vyprazdňování 8" sací otvor vzadu nahoře 6x LED pracovní světla Velké prostory pro hadice vlevo a vpravo Nápravy BPW s kotoučovými brzdami Systém WABCO Trailer-EBS se stabilizačním programem RSS WABCO Optiturn – systém OptiTurn automaticky rozpozná, když vozidlo vjíždí do zatáčky, a aktivuje nebo deaktivuje, případně zvedne třetí nápravu přívěsu. Tím se zlepšuje manévrovatelnost přívěsu v omezeném prostoru, protože se zmenší poloměr otáčení a umožní projíždění užšími zatáčkami. Kromě toho se zlepšuje manévrovatelnost při couvání. 1. náprava – zvedací náprava Obrutí 6x 385/65 R 22,5 PUŽIČOVÁNÍ je nová alternativa KE KOUPI, u nás je také možné využít kompletního servisu a je IHNED k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 943 km, výkon: 154 kW (209,38 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková délka: 7 090 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 120 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, Dobře udržované hasicí vozidlo LF 8/6 na podvozku Iveco Euro-Fire FF 100 EW s jednoduchým uspořádáním pneumatik 12,5 R 20 147 K. Nástavba Magirus s čerpádlem Eurofire 8/8, vodní nádrží o objemu 600 l, osvětlovací věží, externím napojením na elektrickou síť. Vybavení: hydraulická záchranná souprava Weber se stříhacími kleštěmi, rozpínákem a příslušenstvím. Lsdpfx Ajz D N Nwoanjhl Generátor Kirsch o výkonu 5,5 kVA, vysokotlaké čerpadlo TS 8/8 od firmy Magirus s pneumatickým zvedákem/pomůckou pro nakládání. (Ozubený řemen čerpadla TS byl vyměněn v roce 2020), 4x žebřík, sací hadice, sací koše a další příslušenství. Maximální povolená hmotnost 10,5 t, hmotnost vozidla bez nákladu 7,06 t, tažné zařízení 2,0 t s kulovou hlavou, speciální zvuková a světelná signalizace, nezávislé topení. Příjemně tichý chod motoru, maximální rychlost podle technického průkazu = 96 km/h. +++ Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej třetí straně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 49 281 km, výkon: 154 kW (209,38 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková délka: 7 025 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 040 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, Udržované hasičské vozidlo LF 8/6 na podvozku Iveco Euro-Fire FF 95 E 18 W s jednoduchou pneumatikou 12,5 R 20 139 G. Nástavba Magirus se zadní čerpadlovou stanicí Eurofire 8/8, nádrž na vodu 600 l, osvětlovací stožár, externí přípojka pro napájení. Rychlý zásahový systém, zařízení pro přidávání pěny, osvětlovací stožár, přídavné topení, nabíjecí zařízení pro přenosné čerpadlo, elektricky ovládaná zrcátka, elektricky ovládaná okna. Celková hmotnost 9,5 t, provozní hmotnost 7,02 t, tažné zařízení 2,0 t, speciální výstražné zařízení, nezávislé topení. Ljdpjz D N Nkjfx Aanohl Maximální rychlost dle dokumentace = 89 km/h. V ceně je zahrnuta nová kontrola s promazáním, nový palivový filtr. +++ Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMA06SZZ5CW165056, najeté kilometry: 304 000 km, první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 845 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 155 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Bluetooth, Tachograf, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, úplná servisní historie, V nabídce máme čerstvě dovezené vozidlo od našeho stálého dodavatele z Norska, který se zabývá přepravou pohonných hmot v oblasti Osla. Nákladní vůz pochází od prvního majitele – byl zakoupen přímo od firmy, která jej provozovala až do našeho nákupu. Nástavba německé výroby „Akf Kambo“ nabízí maximální objem až 11 000 litrů díky třem komorám: 1. 3 000 l + 2. 5 000 l + 3. 3 000 l – lze přepravovat různé pohonné hmoty nebo oleje. Navíc je vybavena třemi ventily pro samostatné tankování každé komory. Dále je vybaven čerpadlem pro čerpání i vypouštění kapalin. MAN byl pravidelně servisován nejprve v autorizovaném servisu, později pak v podnikovém servisu. V ceně obdržíte kompletní doklady potřebné k registraci. V případě požadavku provedeme rychle a za poplatek i kontrolu UDT. Nabízíme všechny formy platby: Leasing, úvěr, hotovost i převod. Při platbě v hotovosti nebo převodem můžete ihned odjet s vozidlem ze salónu. Dále se zabýváme pojištěním – vypočítáme Vám nejlevnější pojistku na jakékoli vozidlo – OTESTUJTE NÁS! Doručujeme zakoupená vozidla a nákladní automobily na předem určenou adresu po celé Evropě. Více informací o našich službách u prodejců. Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18 000 kg (konstrukčně 19 000 kg) Pohotovostní hmotnost: 9 770 kg (s řidičem 9 845 kg) Užitečné zatížení: 9 155 kg Vnější rozměry: Délka: 830 cm Šířka: 255 cm Výška: 340 cm Rozvor: 4 200 mm Emisní norma: EURO 5 Výbava: Spací kabina Nezávislé topení – Webasto Automatická klimatizace Tempomat Automatická převodovka Multifunkční volant Palubní počítač Centrální zamykání 2 sedadla Kožený volant Vzduchové odpružení zadní nápravy Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče Lůžko ve spací kabině El. ovládaná okna a zrcátka Vyhřívaná zrcátka Ljdsw Enmcjpfx Aanohl Couvací kamera Originální rádio MAN CD, USB, AUX Ostřikovače světlometů Čerpadlo pro čerpání a vypouštění paliva nebo olejů Dodatečné osvětlení nástavby Uzávěrka zadního diferenciálu Vyhřívané sedadlo řidiče Tachograf Retardér Manuální střešní okno Sluneční clona Denní svícení Mlhová světla ABS Zpráva z prohlídky: MAN k nám přijel z Norska na kolech bez jakýchkoliv problémů. Nákladní vůz má stále platnou norskou technickou kontrolu, což znamená, že je plně provozuschopný a způsobilý pro silniční provoz. Kontrolovali jsme celý vůz po technické i mechanické stránce a je v pořádku, nikdy nebyl havarovaný. Všechny karosářské díly jsou originální. Aktuálně je nákladní vůz obutý na zimních pneumatikách v rozměrech: Přední pneumatiky: 385/65 R 22,5" – stav vzorku 80 % Zadní pneumatiky: 295/80 R 22,5" – stav vzorku 70 % Uvedená cena je bez DPH a platí pro export a pro firmy. Pro koncového zákazníka je možná výrazná sleva. Zveme Vás k přímému telefonickému kontaktu kvůli nejlepší cenové nabídce :-)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Hledáte kvalitní a cenově dostupné zásahové vozidlo pro váš hasičský sbor? Pak jste u nás správně! Z naší okamžitě dostupné nabídky použitých vozidel vám nabízíme: Cisternová automobilová stříkačka TLF 16/25 4x4 s pohonem všech kol Magirus na podvozku IVECO 135E22 Model TLF 16/25 je osvědčenou kombinací výhod cisternové a zásahové automobilové stříkačky. Vozidlo je s šestičlennou posádkou a dostatkem prostoru pro vybavení k hašení i technické pomoci připraveno téměř na všechny situace. Obecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najeto: cca 34 000 km Podvozek: • IVECO 135E22 4x4, výkon 220 k (159 kW) • Dieselový motor s manuální převodovkou Kabina: • prostorná standardní kabina pro šestičlennou osádku (1+5) v odstínu RAL 3000 (červená) Lhedpsxk T Efefx Aanel • úložné prostory pro 2 dýchací přístroje v prostoru posádky Nástavba: • výrobce Magirus Eurofire • nadstavba TLF 16/25 dle DIN • každý bok vozidla má tři velké postranní úložné skříně na vybavení • výsuvné stupátko pro přední boční úložné prostory • úchyty pro standardní výbavu dle norem • úložné prostory pro další 2 dýchací přístroje • střešní box Čerpadlo/nádrž: • požární odstředivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • výkon 1 600 l/min při 8 barech • nádrž na vodu: 2 600 l Hasicí vybavení: • pevný rychlý zásahový systém s hadicí o délce 50 m v horním úložném prostoru G6 Bezpečnost a osvětlení: • 2 majáky vpředu a 1 vzadu • pneumatický zvukový výstražný systém Martin-Horn • couvací kamera • na přání hygienický panel Rádi vám poskytneme konkrétní nabídku a podrobně vozidlo představíme v našem areálu v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny podle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není závaznou nabídkou, ale slouží pouze k informaci. Mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 720 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2004, zavěšení: vzduch, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, dvounápravový přívěs s nádrží z nerezové oceli, výrobce Jansky – první registrace: 13. 10. 2004 – počet náprav: 2 – odpružení: vzduchové – typ nápravy: MB – brzdy: kotoučové – délka: 8300 mm – šířka: 2550 mm – výška: 3200 mm – hmotnost ve vyprázdněném stavu: 4720 kg – výrobce konstrukce: Jansky – materiál nádrže: nerezová ocel – celkový objem nádrže: 16000 l – počet komor v nádrži: 3 – izolovaná – možnost čištění metodou CIP – pozinkovaný rám. Lsdpsz Egpksfx Aanjhl

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2005, další kontrola (TÜV): 09/2027, zavěšení: vzduch, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, , tříosý nerezový cisternový přívěs – výrobce: Magyar – typ/model: cisternový přívěs pro potraviny, tlaková nádrž 2,0 bar – 30 000 litrů – první registrace: 19. 09. 2005 – počet os: 3 – odpružení: vzduchové – zvedací osa – typ nápravy: BPW – brzdy: kotoučové – délka: 11 532 mm – šířka: 2 550 mm – výška: 3 610 mm – hmotnost ve vykládacím stavu: 6 800 kg – termín technické kontroly: 09/2027 – výrobce konstrukce: Magyar – materiál nádrže: nerezová ocel – celkový objem nádrže: 30 000 l – počet komor nádrže: 3 – izolováno – čištění metodou CIP. Lhjdpoxtumcofx Aanol

Stav: použitý, najeté kilometry: 170 811 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 07/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ACTROS 2553 L, cisternová vozidla * Nadstavba: OCELOVÁ s nerezovou ocelí A 3 * Náprava: Hydraulicky řízená zadní náprava + zvedací * Čištění cisterny: X 3 komory, NOVÉ 09/2026 * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4802 * Typ motoru: Euro VI, E * Zadní náprava: 7,5 t, řízená, odlehčená, zvedací * Prediktivní řízení hnacího ústrojí * Sekundární vodní retardér * Asistent pro udržování odstupu * ADR, typová třída AT * Hliníková kola 9.00 X 22.5, Dura-Bright, Alcoa * Asistent pro stabilizaci přívěsu (TSA) * Automatické přepínání mezi dálkovými a potkávacími světlomety a odbočovací světla * Bi-xenonové světlomety * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Klimatizace * Chladnička, umístěná na středovém tunelu * Navigační systém * Bezpečnostní paket * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Ekologická plaketa (zelená) * Asistent pro rozpoznávání dopravních značek * Asistent pro stabilizaci vozidla (proti naklánění) * Komfortní tažné zařízení, D40, Ringfeder * Asistent pro sledování pozornosti řidiče * Vysoce výkonná motorová brzda * Světelný senzor * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Multimediální kokpit, interaktivní * Rozvor náprav: 6x2 ENA * Senzor deště * Pravidelně servisované vozidlo (podle servisní knížky) * Sight Package * Asistent pro stabilizaci vozidla (ESP) * Přední náprava s vzduchovým odpružením * Aktivní systém brzdového asistenta 5 * Kabina Actros S/M, modelová řada 5 * Airbag, řidič * Brzdové spojení pro přívěs vzadu, Duo-Matic+Standard * Brzda přívěsu, 2-vodičová, brzdové spoje vlevo * 24V zásuvka pro přívěs, 15-kolíková * Kompresorové klaksony, střecha kabiny * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní * Parkovací brzda, elektronická * Převodovka G 281-12/14,93-1,0 * Hmotnostní varianta 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Mercedes PowerShift 3 * Přídavný hydraulický vývod, jednoduchý * Rozvor náprav 4300 mm * Zamykací systém s centrálním zamykáním * Sluneční clona, vnější, průhledná * Tempomat * Příprava pro portál aplikace Mercedes-Benz Truck * Dvousedadlová kabina * Nádrž AdBlue 60 l, vlevo * Asistent pro rozjezd, omezení rychlosti na 30 km/h * Střešní okno/ventilační klapka na střeše * Topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem * Kabina M, ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Logo Mercedes, osvětlené * Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm * Pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5 zadní náprava * Pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5 přední náprava/řízená zadní náprava * Systém čištění světlometů Lhjdpfx Aaoz D Nr Eenol * Nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, hliník * Dodatečný stabilizátor, zadní/řízená zadní náprava * Chlazení hydraulického oleje řízení * MB 123-10b, příruba, otáčky N * Digitální tachograf, 2. generace, ADR Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodníkům. Chyby a mezikus výhradně vyhrazeny. * Změny, mezikus a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám nabídneme LEASING, FINANCOVÁNÍ, NÁJEM. * Možnost pojištění záruky u pojišťovny na vyžádání. * Technická kontrola (TÜV) / UVV LBW / kontrola tachografu a instalace zařízení OBU našimi partnery na místě. * Dočasné registrační značky na 30 dní * Veškeré celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale musí být vyžádány jednotlivě. * Mýto pro Toll-Collect lze rezervovat u nás. * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ

Stav: použitý, najeté kilometry: 484 223 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 08/1996, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, Vybavení: ABS, klimatizace, * sluneční clona * ABS * ASR * rádio * palubní počítač * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelné zrcátka * vyhřívání zrcátek * mlhová světla * střešní okno * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * vedená servisní knížka * couvací kamera * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * 13stupňová převodovka * odpružení: listové-vzduchové * užitečné zatížení: 10 320 kg * pomocná brzda: motorová brzda Lhsdpfx Aaszg Sxcsnsl --- Nástavba: cisternová nástavba Willig, GGVS/ADR tř. 3 pro naftu a topný olej, objem 13 500 l, 2 komory (7 500/6 000 l), materiál: hliníková slitina, další zkouška nádrže (ZP) 03/2028, (HP) 03/2031, čerpadlo Sening Beta II (700 l/min), teplotní a objemový převodník PetroDAT 3002, plynový zpětný ventil Sening GMVT 703 (70–700 l/min), plná hadice jmenovitý průměr 40 mm, délka 50 m, tiskárna dokladů Bartec 6881-100, sací vedení pro přívěs Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz Impressum).