Prodej použitých Mectec Vrchní Štítkovač (235)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, Výroba na zakázku! Doprava po celé Evropě! --- FINANCOVÁNÍ --- LEASING S MOŽNOSTÍ NÁKUPU --- PŘEDLEŽ --- -možné, kontaktujte nás!- Silážní kontejner, vhodný pro přívěsy s hydraulickým čelem Krampe, Fliegl, Pronar, Oehler, metaltech. Konstrukce bez rozpěr s hydraulickým zadním čelem! Objem: přibližně 44 m³! Vnitřní rozměry (bez tunelu): délka x šířka x výška: 7500x2430x2300 mm Lajdszhnqwjpfx Ahdsf Délka podlahy uvnitř, za tunelem: 7050 mm Hák 450 mm, s otvorem!!! Vlastní hmotnost: 3810 kg Možné i jiné rozměry!! Kvalita materiálu: SJ235 (ST37-2) Podlahová deska / boční desky: 5 / 3 mm -Spodní rám UNP 220 = celková hmotnost 22 000 kg -Hák 60 mm -Zesílená kola -Sklápěcí děrovaná mříž na čelní stěně -Děrovaná mříž v „tunelu háku“, pevně svařena -Dvojčinné hydraulické válce -Hydraulické připojení vzadu, vlevo dole Volitelné příslušenství: -Pozinkovaný posuvník na obilí -Hydraulické připojení na háku Valníkový kontejner dle DIN 30722 -H-uchycení, -zesílená a zvýšená přední část -pozinkované a vyměnitelné schůdky dle UVV -výstražné značení dle DIN 67520. Další možnosti: -Plachtová krycí plachta -druhé schůdky -Oka pro upevňovací popruhy v podlaze a na čelní stěně -hydraulická sklopná síť pro zakrytí / zajištění nákladu -hydraulický systém Transcover -Polepy s vaší reklamou Čím se odlišujeme od ostatních? - Roboticky svařované konstrukční skupiny - Všechny kontejnery jsou ocelokotvené - Dvakrát základní nátěr - Dvakrát vrchní nátěr - Všechny kontejnery mají štítky a platnou certifikaci UVV.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2016, pracovní šířka: 200 mm, celková šířka: 1 635 mm, celková výška: 1 730 mm, celková hmotnost: 3 750 kg, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, výrobce řídicích jednotek: SIEMENS, model regulátoru: Smart Line, výkon vřetenového motoru: 5 500 W, maximální délka produktu: 3 850 mm, Tento šestiosý stroj REIGNMAC 520 Moulding Master byl vyroben v roce 2016. Má pracovní šířku 20-200 mm a pracovní tloušťku 8-120 mm, rychlost posuvu 6-24 m/min. Stroj je vybaven šesti vřeteny s otáčkami 6000 ot/min a maximálním průměrem nástroje Ø145 mm. Pokud chcete získat vysoce kvalitní možnosti obrábění dřeva, zvažte stroj REIGNMAC 520 Moulding Master, který máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Pracovní šířka: 20-200 mm • Pracovní tloušťka: 8-120 mm • Rychlost posuvu: 6-24 m/min • Délka pracovního stolu: 1700 mm • Svislé nastavení přítlačného paprsku: 10 mm • Nastavení přívodního stolu:: 10 mm • Konfigurace vřetena: • Počet vřeten: 6 • Průměr vřetena: 40 mm • Maximální průměr nástroje: • První spodní vřeteno: 108-145 mm • Pravé/levé vřeteno: 108 mm • Vrchní vřeteno: 1,5 mm, 2,5 mm, 3,5 mm, 4,5 mm: 140 mm • Spodní dokončovací vřeteno: 140 mm 96 mm • Výkon motoru: • Posuvný motor: Výkon: 5,5 kW (7,5 HP) • Motor pravého vřetena: 5,5 kW (7,5 HP) • Motor levého vřetena: 5,5 kW (5,5 k): 5,5 kW (7,5 HP) • Motor horního vřetena: 7,5 kW (10 HP) • Motor spodního vřetena: 5,5 kW (7,5 HP) • Motor zvedání podávacího nosníku: 1,1 kW • Celkový instalovaný výkon: 28,6 kW Přídavná zařízení • Bezpečnostní kabina v ceně Lodpfx Ahszuhbpedjaf

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), Stroj Barberan vyrobený v roce 2007. Barberan PUR-33-L je kontinuální balicí linka určená k nanášení PVC fólie, CPL, papíru a dýhy na různé materiály pomocí technologie hot-melt. Je vybavena robustním jednodílným ocelovým rámem svařovaným elektricky, motorizovanými pogumovanými podávacími koly a systémem vytlačování do štěrbin pro přesné nanášení lepidla. Pokud chcete získat vysoce kvalitní olepovací schopnosti, zvažte stroj Barberan PUR-33-L, který máme na prodej. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Základní rám: Základní rám: jednodílný ocelový rám svařovaný elektrolyticky s vysokou konstrukční tuhostí. Je navržen tak, aby pohlcoval vibrace a udržoval vyrovnání přítlačných válečků. • Přepravní systém: Motorizovaná pogumovaná podávací kola s rychlostí řízenou pomocí měniče, která zajišťuje přesnou synchronizaci mezi nanášením lepidla a podáváním profilu. • Lisovací / kalandrovací zóna: Univerzální podpěry a více přítlačných válců s různými tvary a stupni tvrdosti, vhodné pro složité geometrie profilů. • Typ systému: Drážkový lisovací systém s nastavitelnými rty. • Pracovní šířka: 330 mm. • Přesnost nanášení lepidla: Stálé rozložení gramů na metr čtvereční, nezávislé na rychlosti linky. Uzavřený systém snižuje oxidaci, zabraňuje předčasnému zesíťování PUR a minimalizuje odpad materiálu. • Nastavení: Mikrometrické nastavení rtu pro přesnou kontrolu tloušťky vrstvy lepidla. • Typ: Tavicí buben na PUR o hmotnosti 20 kg s vyhřívanou deskou, kde se taví pouze vrchní vrstva, aby se zachovala chemická integrita zbývajícího lepidla. Laodpfxszug Dco Ahdof • Těsnicí systém: Vzduchotěsná konstrukce se speciálními těsněními zabraňujícími vniknutí vzduchu/vlhkosti. • Čerpadlo: Integrované zubové čerpadlo zajišťuje konstantní průtok lepidla do aplikační hlavy bez pulzací. • Funkce: Udržuje pracovní teplotu lepidla v rozmezí přibližně 120-150 °C během přečerpávání z tavicího zařízení do drážkovací hlavy. • Délka: 4,5 metru. • Technické vlastnosti: Vnitřní jádro z PTFE (teflonu), odolné vůči vysokému tlaku a PUR. Obsahuje rovnoměrné elektrické topné těleso, které zabraňuje vzniku studených míst, vysoce účinnou tepelnou izolaci, integrovaný termočlánek a řízení teploty prostřednictvím PLC stroje.

Rok výroby: 2020, stav: připraven k použití (použité), Linka na výrobu dřeva vyrobená v roce 2020. Tato linka HYMMEN JUPITER JPT C 680/548 mit OFS 850 má maximální šířku tisku 548 mm a rychlost systému se pohybuje od 8 do 65 m/min. Je určena pro vysokorychlostní povrchovou úpravu velkých desek, ideální pro podlahářský a nábytkářský průmysl. Pokud chcete získat vysoce kvalitní tiskové možnosti, zvažte stroj HYMMEN JUPITER JPT C 680/548 mit OFS 850, který máme na prodej. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. Lajdozugz Uepfx Ahdof • Obecné údaje o systému: • Jmenovitá šířka: 680 mm • Maximální šířka tisku: 548 mm (rozšiřitelná na 680 mm) • Maximální šířka panelu v OFS: 510 mm • Pracovní výška: 900 mm (+50 mm) • Zpracování: tisk a vrchní lakování shora, protilakování zespodu • Provozní režim: dvoupásový až do max. 255 mm šířky dílu; jinak jednopruhový • Rychlost systému: 8-65 m/min • Rychlost tisku: až 50 m/min • Digitální tisková jednotka Jupiter (JPT): • Počet barev: 4 • Tiskové hlavy na barvu: 8 (max. 10 možných) • Volné sloty pro další barvy: 6 • Typ tiskové hlavy: XAAR 2001 • Tisková jednotka se strukturou DLE: • Tiskové řádky: 1 • Tiskové hlavy na řádek: 8 (max. 10 možných) • Volná místa pro další řádky: 1 • Celkový počet tiskových hlav: 8 • Typ tiskové hlavy: XAAR 1003 • Specifikace surového panelu: • Délka: 600-2800 mm • Šířka surové základní desky před podélným rozřezáním: 900-1260 mm • Panely jsou před digitálním tiskem a lakováním podélně děleny. • Tloušťka: 2-12 mm (bez omezení); až 28 mm s omezením rychlosti • Formát řezu pila: • Systém podélného dělení s až 5 řezy a 2 ořezávacími jednotkami pro výrobu hotových prken o šířce 160-510 mm. • Specifikace hotových desek: • Délka: 600-2800 mm • Šířka: 160-510 mm • Tloušťka: 2-12 mm (bez omezení); až 28 mm s omezením rychlosti • Podávací systém (přívod): • Typ: vakuový portál • Podávací stanice: 2 • Výdejní pozice: 2: 1 • Maximální kapacita podávání: 8 cyklů/min; s dvojitým stohováním: 16 panelů/min • Stejné stohy na stanici: do délky panelu 1550 mm = 2; ≥1550 mm = 1 • Maximální výška stohu: 1050 mm • Maximální hmotnost stohu: 5000 kg (kombinovaná) • Provedení: bez jamek • Způsob přepravy: ochranná deska nebo paleta • Ochranná deska (přívod): délka 800-2800 mm; šířka 1000-1260 mm; tloušťka 20-30 mm (až 150 mm u palet); max. 80 kg na desku/paletu. • Stohovací systém (výstupní): • Typ: padací hřídel • Stacking positions: 1 • Maximální stohovací výkon: 30 cyklů/min. • Stejné stohy na pozici: do délky panelu 1550 mm = 2; ≥1550 mm = 1 • Maximální výška stohu: 1050 mm (alternativa: 1000 mm) • Maximální hmotnost stohu: 5000 kg (kombinovaná) / maximální hmotnost stohu v alternativní konfiguraci: 3500 kg • Provedení: s prohlubněmi • Způsob přepravy: ochranná deska nebo paleta • Způsob podávání ochranných desek: nakládání vysokozdvižným vozíkem, oddělování robotem. • Ochranná deska (stohování): délka 800-2800 mm; šířka 1000-1200 mm; tloušťka 20-30 mm; max. 80 kg na desku; materiál OSB nebo HDF • Zpracování agregátů: • Počet agregátů: 35 • Procesní kroky: podávání, řezání, čištění, infračervený ohřev, vytvrzování UV zářením, lakování, digitální tisk, strukturování, excimerové matování, stohování • Použití: • Průmyslová jednoprůchodová digitální tisková linka pro vysokorychlostní povrchovou úpravu velkoplošných desek (podlah a nábytku), výroba realistických dekorů dřeva, kamene nebo vlastních dekorů přímo na podkladech. Další vybavení • Robot pro oddělování ochranných desek na výstupu (jako součást manipulace s ochrannými deskami)

Stav: použitý, najeté kilometry: 146 459 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 166 Mercedes-Benz Vito 114 CDI 4x4 MIXTO KOMPAKT. 1. majitel. Kód laku: * Sírově žlutá MB 1216 Interiér: * VY2 Látka Tunja černá Výbava: * 1216 Barva laku Sírově žlutá MB 1216 * 212L Berlín * C447 - * CF0 Základní podvozek * CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem * D57 Pevná přepážka až ke sloupku C s oknem * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E1N Becker® MAP PILOT * E34 Startovací baterie * ED4 Vláknová baterie 12 V 92 Ah * EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu * EN7 Audio 15 * F447 - * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F66 Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem * F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * FF1 Středová konzole s úložným prostorem * FKB Kombi vůz * FR8 Zpětná kamera * FY7 Dálkové ovládání s více tlačítky * G42 7G-Tronic Plus * H00 Kanál pro teplý/studený vzduch do prostoru cestujících * H15 Vyhřívané sedadlo spolujezdce * H16 Vyhřívané sedadlo řidiče * H20 Tepelně izolační skla * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortní) * HZ0 Přídavné topení elektrické * IG5 Základní výbava * IL1 Domácí trh (Německo) * IL4 Region EU/EFTA Lasdpfx Ahszt Ex Ajdef * IL7 Vrchní lak 1 dodatečná vrstva * IN1 Rozvor 3200 mm, krátký převis * J55 Varovné zařízení pro bezpečnostní pás spolujezdce * JA1 Kontrolka stavu hladiny kapaliny do ostřikovačů * JF1 Senzor deště * JK3 Kombinovaný přístroj s pixelovou maticí * JW8 Asistent pozornosti * JX2 Interval výměny oleje 40 000 km * KB5 Hlavní nádrž 70 litrů * KP4 Nádrž AdBlue® velká * L Levostranné řízení * LA2 Asistent dálkových světel * LD0 Ovládací panel na střeše se 2 čtecími světly * LD9 Vnitřní osvětlení v zadní části vozidla * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M3B Ventilátor sání elektrický, úroveň výkonu 2 * M40 Alternátor 14 V/200 A * MA6 Emisní třída Euro 6b N1 * MG7 Motor OM651 DE 22 LA 100 kW (136 k) * MG9 Řízení generátoru * MJ8 Funkce ECO Start-Stopp * MS1 Tempomat * MX0 Paket BlueEFFICIENCY * OA3 Servisní opatření Diesel, kód řízení 1 * OD4 Servisní opatření Diesel, kód řízení 4 * R21 Skupina velikostí kol 1 * RF9 Výrobce pneumatik Goodyear (90) * RG7 Pneumatiky 225/55 R17 * RM0 Celoroční pneumatiky * RS7 Ocelová kola 6,5 J x 17 * SA6 Airbag spolujezdce * SB1 Sedadlo řidiče komfortní * SB2 Sedadlo spolujezdce komfortní * T14 Aktivní aretace posuvných dveří * T70 Dětská pojistka na dveřích v prostoru cestujících * U65 Obytný prostor, lavice 3 místa, 1. řada * V30 Vnitřní obložení bočních stěn v nákladovém/obytném prostoru * V43 Dřevěná podlaha * VD2 Obložení střechy standardní * VV9 Upevňovací body v rámu střechy * VY2 Látka Tunja černá * W16 Okno vpředu vlevo, pevné v boční stěně/posuvných dveřích * W17 Okno vpředu vpravo, pevné v boční stěně/posuvných dveřích * W65 Zadní výklopné dveře * X30 Technický průkaz část 2 * XC9 Dokumenty COC * XG6 Váhová varianta 2 800 kg * XN6 Rok úpravy U6-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan s DSB a GGD * XU1 Nápisy/tiskoviny v němčině * XZ0 Generace modelu 0, rok úpravy 2010 * Y10 Lékárnička * Y44 Výstražný trojúhelník * Z41 Schválení jako nákladní vozidlo * ZC5 Distribuční označení 0 * ZG2 Pohon 4x4 trvale * ZK4 Mixto ZÁRUKA AŽ 36 MĚSÍCŮ MOŽNÁ. MOŽNOST PROTIÚČTU A FINANCOVÁNÍ. Další vozidla k dispozici.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2021, K dispozici je studenolepicí etiketovací stroj Gernep, který byl používán v pivovarnictví. Jmenovitý výkon: 5000 lahví/h, směr běhu: LM (zleva doprava), regulační rozsah: 1000–6000 lahví/h, výška lepení: 330 mm, materiál lahví: sklo, objem lahví: 330 ml/500 ml, min. délka etikety: 25–130 mm, max. výška etikety: 130 mm, max. výška spodní/vrchní hrany etikety: 15 mm/320 mm, aplikace: hrdlová/celotělová etiketa. Součástí je agregát na studené lepidlo, připravený agregát na mokré lepidlo, datovací zařízení, nastavení výšky, bezpečnostní spojka, vstupní a výstupní tunel a prodloužené nohy s podlahovým plechem. Dokumentace je k dispozici. Možnost prohlídky na místě. K dispozici předběžně od konce května 2026. Lodpfx Ahjy N Dfiodsaf

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN TGS 41.520 8x8 s nákladním jeřábem Fassi F705R.2.6 Výbava MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 k) * Kabina řidiče TN * Hlavní rozvor náprav 2 980 mm * 2 baterie, 12 V, 175 Ah * Palivová nádrž 390 l, vlevo * AdBlue nádrž 35 l, vpravo * Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm * Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu * Plně automatický brzdový asistent * Výkonná motorová brzda MAN EVBec, víceúrovňová * Bubnové brzdy * Dieselový motor MAN D2676 LF78, výkon 375 kW (510 k), točivý moment 2 600 Nm, Euro 6d * Přídavný palivový filtr s odlučovačem oleje/vody * Automatická převodovka * Pneumatiky přední nápravy 385/65R22,5 * Pneumatiky zadní nápravy 315/80R22,5 * Diferenciální uzávěrky poháněných předních náprav * Diferenciální uzávěrky poháněných zadních náprav * Mechanicky ovládaná výklopná střecha * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * LED denní svícení * 2 výstražné majáky na střeše kabiny, 1 vpravo a 1 vlevo * 2 pracovní reflektory na střeše kabiny, 1 vpravo a 1 vlevo Lajdpfx Ahjywfxmodof * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná s funkcí manévrovací pomoci, vyhřívaná * Příprava na 2 kamery, jedna propojena se zpátečkou * Vyhřívání sedadla řidiče * Komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené * Multifunkční volant, výškově a podélně nastavitelný * 2 zásuvky uprostřed kabiny, 12 V a 24 V * Klimatizace Climatronic * Přídavné vodní topení, 4 kW * Sklopná vnitřní sluneční clona čelního skla * Sluneční rolety na bočních oknech u dveří * Navigační systém MAN Advanced 7" * Zvukový systém MAN Advanced se subwooferem * Navigační mapa Evropa a Rusko * Integrace smartphonu * Vrchní lak kabiny čistě bílá RAL 9010 Výbava jeřábu: * FASSI nákladní jeřáb F705R.2 TECHNO * Nekonečný otočný rozsah * Dvojitá kloubová páka s PROLINK (rameno přestavitelně překlápěcí až do 10°) * Elektronické zařízení proti přetížení FX900 * FASSI kontrola stability FSC-SII včetně LMB II * Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) * XF - systém (Extra rychlost) + XP - systém (Extra výkon) + FL – systém (Full Lift) * Dálkové rádiové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) * Nouzové ovládání jeřábu * Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu * Hydraulické podpěry, na obou stranách hydraulicky výsuvné, max. rozpětí 8,29 m * Podpěry ovladatelné přes rádio * Standardní lakování RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě * Háky na břemena a upevňovací spony (krátké/500 mm) Kompletní specifikaci vozidla vám rádi zašleme na vyžádání. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, Zásobníkový sklad -Vrchní část Laodpjzq S Hzefx Ahdof -Mřížové dno -Výsuvný/převodový pás -Transportní pás

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 261 km, výkon: 170 kW (231,14 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: vzduch, celková délka: 76 050 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 32 850 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Ohledně dotazů týkajících se vozidla vám poskytne informace pan Seidel (na telefonním čísle). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, vozidlo pro úklidové účely. Nástavba: FAUN VIAJET 6 R H, zadní odsávání, 4 684 provozních hodin, přední náprava A1K, 5,3 t, zadní náprava A2K, převodové kolo 410, hypoidní, 10,8 t, diferenciálová uzávěrka zadní nápravy A2Z, převod nápravy A6D i = 4,750, elektronický brzdový systém s ABS a ASR (B1B), elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, nízká (B1C), kotoučová brzda na přední a zadní nápravě (B2A), rozvor (C1S) 3 560 mm, zesílení rámu (C5T), zesílená hlava rámu (C5V), pro speciální nástavby, řízení ZF 8095 (C6B), stabilizátor pod rámem, zadní náprava (C6Y), zadní podjezdová ochrana (ECE) (C7A), stříkací kryt v blatníku (C8J), komfortní odpružené sedadlo řidiče (D1C), jednoduché pevné sedadlo spolujezdce (D1M), loketní opěrky na obou stranách, sedadlo spolujezdce (D2W), čalounění sedadel, velur (D3Q), klasický kokpit (D4B), klimatizace (D6F), filtr pevných částic (D6Y), odkládací prostor nad čelním sklem, 1 přihrádka (D7L), kryt baterie (E0Y), baterie 2 x 12 V/100 Ah, bezúdržbové (E1E), generátor 28 V/100 A (E1N), počáteční parametrizace PSM, externí (E3X), PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992 (E3Y), PSM, CAN sběrnice pro nástavbu, ISO 11898 namísto 11992 (E3Z), rozhraní, systém pro správu vozového parku FMS (E4B), varovné světlo při jízdě zpět (E6Z), kabelové dálkové ovládání vzduchového odpružení (E7F), kabina S ClassicSpace, 2,30 m, s tunelem (F1X), zadní stěna kabiny s oknem (F4I), sluneční clona vně, průhledná (F5L), přední zrcátko, vyhřívané (F6I), hlavní zrcátko, elektrické, strana řidiče (F6J), vstup do kabiny, dvoustupňový (F7V), zámkový systém se centrálním zamykáním (F8E), imobilizér s transpondérem (F8L), převodovka 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID (G1Z), manuální řazení (G5H), pneumatiky bezdušové, 275/80 R 22,5, přední/zadní náprava/řízená náprava (I1P), rozměr pneumatik, 13,5tunové provedení (I5X), podvozek pro komunální služby (I6E), vzduchové odpružení, zadní náprava (I6X), kombinovaný přístroj, 10,4 cm (J1A), digitální tachograf, EG, otáčky, ADR (J1R), výrobce tachografu VDO (J1S), CD rádio, Bluetooth (J2B), Fleetboard Eco Support (J3N), příprava pro mýtný systém (J9D), zvýšená výška rámu o 30 mm (JCHE), plastová nádrž 125 l, na konci rámu (K0H), nádrž AdBlue 8 l (K3R), výfukový systém, vodorovně za kabinou (K7K), denní světlo (L1B), příprava pro výstražné majáky (L9A), zvuková izolace podle ECE (M0S), motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 koní), 900 Nm (M1K), úprava motoru Euro VI, s OBD-C (M5M), motorová brzda, standardní systém (M5U), elastická spojka pro pohon motoru (volná) (N6E), pohon motoru vzadu, b, příruba 100 mm, 600 Nm (N7P), přední pero, 5,1 t, parabolické (Q1G), příčný nosník pro tažné zařízení G135 (Q8L), kryt matic kol (R0Z), ocelové ráfky 7.50 x 22.5, strmé hrany (R1M), asistent pro kontrolu stability (ESP) (S1D), omezovač rychlosti 90 km/h / 56 mph, ECE (S5A), tempomat (S5Z), deaktivován systém udržování v jízdním pruhu (S9W), deaktivován systém aktivní asistence při brzdění (S9X), varianty hmotnosti 15,0 t (5,1/10,5) (T2Q), řídící kód EBS, 4. generace (U2I), Atego Nový rozdělovač (V1D), standardní (V1W), Ateo Modelová generace 1 (V2T), dokumentace k údržbě (X2T), přiřazení lakování kabiny, vrchní lak (Y1F), boční obrysová světla, 1. poloha (Z3H), boční obrysová světla, 2. poloha (Z3I), řadový motor, 4 válce (Z4D), OM 934 (Z5B), pravostranné řízení (Z5W Lsdpfxezurids Ahdoaf

Stav: použitý, najeté kilometry: 311 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Lowliner ----* Modul palubní konektivity (Rio Box) * MAN EasyStart (proti nechtěnému rozjetí) * MAN EVBec (= elektronicky řízená výfuková brzda) Lasdpfx Ahewblwdjdjf * Navigační systém MAN MediaSystem Advanced, 7" displej * Přední náprava s pneumatickým odpružením * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Systém regulace prokluzu pohonu (ASR) * Zadní náprava s pneumatickým odpružením * Antiblokovací systém (ABS) * Nouzový brzdový asistent (EBA) * Retardér * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Asistent plného brzdění * MAN AttentionGuard (asistent pozornosti řidiče) * Elektrické střešní/posuvné okno, prosklené provedení * Hlavní vypínač baterie * Asistent opuštění jízdního pruhu (LDW) * Vnější sluneční clona, průhledná * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Střešní a boční spoilery na kabině * Kabina řidiče GX – maximální provedení (široká, dlouhá, extra vysoká) * Kabina řidiče s pneumatickým uložením * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Imobilizér (transpondér) * Automatická převodovka * Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving * Převodovka MAN TipMatic 14 30 OD s retarderem 35 * Automatická klimatizace * Přídavná klimatizace do stání * Přídavné topení na teplou vodu * Vyhřívání sedadla řidiče * Nádrž 480 litrů * Nádrž 480 litrů * Přední mlhová světla * Motor splňující normu Euro 6 * Motor s technologií AdBlue * Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením * Odbočovací světlo * Spodní lůžko * Vrchní lůžko * Adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go (ACC) * Lednice ve výsuvném šuplíku pod postelí * EBS (elektronický brzdový systém) * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky za uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme leasingovou nebo finanční nabídku.

Stav: nový, Rok výroby: 2022, Výstavní stroj Tloušťka desek: 8–50 mm Tloušťka hran: 0,3–3 mm Masivní hrany do 5 mm Dotyková obrazovka 7" Aplikace separačního prostředku na vstupu Předfrézování dvěma diamantovými frézami Infračervená předohřívací lampa Vyměnitelná vrchní lepicí jednotka (včetně druhého lepicího zásobníku) Řezací jednotka Frézovací jednotka pro zarovnávání hran R1 Lodszvapuspfx Ahdeaf Jednotka pro zaoblování rohů Skenovací válečky pro optimalizaci řezu Jednotka pro profilování hran Jednotka pro nanášení lepidla na hrany Stříkací zařízení pro finální úpravu Jednotka pro odstraňování přebytečného lepidla Nový stroj, ihned k dispozici po výstavě

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 377 588 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 10/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 269 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 385 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 800 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Prediktivní řízení hnacího ústrojí (PPC). Regulace rychlosti. Kabina L BigSpace, 2,50 m, rovná podlaha. AGM baterie, 2 x 12 V / 220 Ah, bezúdržbové. Motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm. EURO 6. Automatická převodovka. Mercedes PowerShift 3. Převodovka G211-12/14.93-1.0. Vysoce výkonná motorová brzda. Rozšířený systém nouzového brzdění (AEBS). Asistent pro sledování pozornosti řidiče. Komfort řidiče Automatická klimatizace. Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní. Oboustranné loketní opěrky, sedadlo spolujezdce. Luxusní vrchní palanda, úzká. Luxusní spodní palanda. Doplňkový ohřívač vody, kabina. Výsuvná chladnička pod spodní palandou. Technické údaje Continental VDO 4.1 Smart – tachograf, verze 2 – zákonná povinnost od 21. 08. 2023. Systém kontroly stability (ESP). Asistent pro udržování v jízdním pruhu. Aktivní brzdový asistent 5. Pneumatiky přední nápravy 315/70 R22.5. Pneumatiky zadní nápravy 315/70 R22.5. Převod hnací nápravy 2,41. Sedadlové spojení z výroby, standard, Jost JSK 37C. Výška = 150 mm. Rozvor 3850 mm, uspořádání náprav 4x2. Nádrž 790 l + 120 l AdBlue, vlevo, 735 x 700 x 2170 mm, hliník, schod. Uzamykatelná. Druhá nádrž, 430 l, vpravo, 735 x 700 x 1000 mm, hliník. Uzamykatelná. Omezovač rychlosti, 80 km/h. Technologie Datové centrum pro nákladní vozidla 7. Rozhraní pro systém řízení vozového parku (FMS). Exteriér LED hlavní světlomety. Mlhovky, halogenové. LED denní světla. MirrorCam. Informace o pneumatikách Přední levá – 12 mm Přední pravá – 12 mm Zadní levá, vnitřní – 5 mm Zadní levá, vnější – 5 mm Zadní pravá, vnitřní – 5 mm Laedpfjzv Iipex Ahdjf Zadní pravá, vnější – 10 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 476 300 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 11/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 8 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, MAN TGS 26.440 – 3-KOMOROVÝ – TEMPOMAT – KLIMATIZACE – ZVEDACÍ NÁPRAVA – VRCHNÍ/SPODNÍ NÁPLŇ ----HISTORIE VOZIDLA VOZIDLO Z NĚMECKA NA POŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VIDEO ----MAN TGS 26.440 6x2-2 LL cisternová návěs – 19 800 litrů – ROHR – 440 koní – 3 komory Technické údaje vozidla MAN TGS 26.440 6x2-2 LL * První registrace: 09.11.2009 * Najeté kilometry: přibližně 476 300 km * Výkon: 324 kW / 440 koní * Objem: 10 518 cm³ * Palivo: nafta * Automatická převodovka * 3 nápravy / 6x2 * Přípustná celková hmotnost: 26 000 kg * Hmotnost ve vyprázdněném stavu: přibližně 10 715 kg * 2 sedadla Kabina / Komfort Klimatizovaná automatická klimatizace * Střešní okno * Vyhřívaná sedadla * Tempomat * Elektrická okna * Vyhřívaná zrcátka * Multifunkční volant * Kožený volant * Termobox * Rádio Výbava vozidla Motorová brzda * Vedlejší pohon * Uzávěrka diferenciálu * Asistent pro rozjezd do kopce * ASR * Vnější kamera * Dálkové ovládání pro techniku nástavby * Vrchní/spodní náplň Podvozek Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Lehké hliníkové disky ALCOA Náprava 1 Vzduchové odpružení * Lehké hliníkové disky ALCOA * Pneumatiky: 315/70 R22.5 Náprava 2 Vzduchové odpružení * Dvojité pneumatiky * Lehké hliníkové disky ALCOA * Pneumatiky: 315/70 R22.5 Náprava 3 Zvedací náprava * Vzduchové odpružení * Lehké hliníkové disky ALCOA * Pneumatiky: 315/70 R22.5 Cisternová nástavba Výrobce: Nutzfahrzeuge ROHR GmbH * Rok výroby: 2009 * Pevně spojená hliníková nádrž * Číslo nádrže: 70392532 * Registrační číslo: D-BY/21775/03-84/T * Kód nádrže: LGBF * Celkový objem: 19 800 litrů * 3 komory nádrže Rozdělení komor Komora 1: 7 350 litrů * Komora 2: 5 000 litrů * Komora 3: 7 450 litrů Měřicí a dávkovací technika Měřicí zařízení pro málo viskózní minerální oleje * Výrobce: ROHR / F.A. Sening * Objemový měřič * Typ měřiče: GMVT 805-J * Číslo měřicího zařízení: 20199 * Minimální dávkované množství: 200 litrů * Průtok: 40 – 800 l/min * Jmenovitá šířka: DN 80 * Jmenovitý tlak: PN 10 Hadice * Kompletní hadicový systém * 2 dávkovací místa * Jmenovitá šířka hadic: 38 mm / 45 mm * Maximální délka hadic: 50 m / 30 m Čerpací zařízení Čerpání pomocí vedlejšího pohonu * Dávkování přes měřič * Dvě hadicové přípojky * Možnost samočerpání * K dispozici je funkce přečerpávání Zařízení pro přidávání aditiv Výrobce: ROHR / TechnipFMC / F.A. Sening * Rok výroby: 2009 * Nádoba na aditiva: 60 litrů * Čerpadlo na aditiva Typ ADD 350 * Objem čerpadla: 50 cm³ * Přívod vzduchu: 4–8 bar * K dispozici je elektronické řízení Oblast použití Naftový paliv * Topný olej * Lehký topný olej * UN 1202 * Použití v souladu s platným schválením nádrže a ADR Kontrola nádrže Kontrola těsnosti a funkčnosti úspěšně provedena * Kontrolován vnitřek nádrže * Kontrolována vnější strana nádrže * Kontrolovány přepážky * Kontrolováno elektrické zařízení * Kontrolováno ovládací zařízení * Příští periodická kontrola nádrže: 09/2027 * Příští kontrola těsnosti a funkčnosti: 09/2030 ADR / Dokumentace K dispozici jsou dokumenty ADR * K dispozici jsou dokumenty o kontrole nádrže * K dispozici jsou dokumenty o kontrole od DEKRA * K dispozici jsou dokumenty k vozidlu MAN * ADR certifikát platný do 21.08.2026 (podle dokumentů) Zvláštnosti 19 800litrová cisternová nástavba ROHR * 3-komorový systém * Měřicí zařízení F.A. Sening * 2 hadicové dávkovací místa Ljdpjzuqthofx Ahdoaf * Zařízení pro přidávání aditiv * Vedlejší pohon * Zvedací náprava * Vzduchové odpružení * Lehké hliníkové disky ALCOA * Vnější kamera ----EXPORT / POZNÁMKA EXPORT – PRODEJ

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 885 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy: Laedszv A Aqepfx Ahdsf - Ložná plocha s výsuvným provedením a zadní zkosenou plochou o rozměrech přibližně 1 000 mm x 8°. - Obložení z tvrdého dřeva, tloušťka přibližně 48 mm, nad nápravami obložení z profilovaného plechu. - JOST sedlové spoje (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost přibližně 24 t (testovací nosnost přibližně 50 t). - Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava, technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. - Brzdový systém podle norem EU s EBS-E (2S2M). - 2palcový sedlový čep (Königszapfen). - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna o výšce přibližně 400 mm. - Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení. - Na čepu (Schwanenhals) hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, přibližně 2 440 x 400 mm (délka x výška). - Jedna pozinkovaná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného čepu (± 47 kg). - 3 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner (± 30 kg). - 6 párů kapes pro bočnice v ložné ploše, pro zasouvací bočnice přibližně 100 x 50 mm, vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg). - Rozšiřovací prvky, pozinkované, zasouvací přibližně o 230 mm na každé straně (± 230 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě. - Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. - 2 LED světlomety pro couvání, namontované na zadním panelu. - 2 páry Ferry-kroužků pod čepem a 2 páry vzadu (± 16 kg). - Čtyři výstražné tabule, zasouvací přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - Jedna otočná výstražná lampa, dodávána samostatně. - Povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation). - Vrchní lakování jednobarevné v odstínu RAL 3002, karmínová červená.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 660 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2025, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení: Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * Nízkoložka s centrálním rámem ve výsuvné variantě * Délka cca 6 750 mm * 5 párů kotevních ok, sklopných ven * 1 pár kotevních ok, sklopných ven * 1 pár kotevních ok, umístěných vodorovně v zadní části ložné plochy * Napájecí vedení jsou chráněna v centrálním rámu a přizpůsobují se délce nízkoložky Husí krk: * Délka cca 3 900 mm * Husí krk hydraulicky výškově nastavitelný, zvedací a snižovací * Maximální zatížení sedla: 23 000 kg Zadní podvozek: * V krátké variantě se uzavřeným vnějším rámem a krytem z profilového plechu * Podvozek s násypkou, která je v zadní části uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 2 páry kotevních ok, sklopných ven * 1 pár kotevních ok, sklopných ven Nápravy: * Nápravy BPW * Hydro-mechanicky nuceně řízené * Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nástroj pro údržbu náprav Pneumatiky: * 245/70 R 17.5 3PMSF – výrobek dle našeho výběru, index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Ocelová konstrukce: * Z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Vysoce kvalitní dvouk componentní (2K) * Vrchní lak plnobarevný, odstín RAL 3002 karmínová V ceně zahrnuto následující dodatečné vybavení: * 2palcová královská spojka * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky * 4 kusy zarážek s držákem (± 5 kg) * Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou náprav v jedné koleji (bez instalace v tažném vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * Žlutý reflexní pás podle předpisů EU, na boku, na výsuvné části a vzadu na návěsu * 1 dřevěný blok, cca 500 x 250 x 200 mm Laedozvt Tyspfx Ahdjf * Montážní lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla * Držák pro výstražné světlo na zadní straně návěsu * Chránič proti postříkání na zadní straně návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Na husím krku a na zadním plechu zleva i zprava držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Manuál a popis na USB disku * Obtisk rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * V ceně zahrnuto speciální příslušenství – na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg) * Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s vzduchovou pistolí, 2 pracovní světla s vypínačem na návěsu, umístěná na plošině husího krku zleva i zprava * 6 párů kapes pro zasouvací rámy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 2 páry ve vnějším rámu podvozku (± 29 kg) * Prodlužovací prvky pozinkované, vysouvací o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Hydraulické připojení z husího krku k nízkoložce s vícecestnou spojkou namísto šroubovaných spojek * Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy přibližně 45° a se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * Tvrdé dřevo o tloušťce přibližně 30 mm, ložná plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením přibližně 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 5 000 daN) * 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) Ljdpfezkx Huox Ahdoaf * Tvrdé dřevo o tloušťce přibližně 48 mm nad nápravami, žebrované plechové obložení Saddle bracket * JOST saddle bracket (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (testovací zatížení 50 t) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF Nápravy * Nápravy BPW * dvě pevné nápravy, dvě řízené nápravy * vzduchové odpružení s bubnovou brzdou s funkcí zvedání/spouštění * Řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpátečky, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně Brzdový systém * Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Lakování * Vysoce kvalitní dvousložková (2K) barva * Vrchní vrstva jednobarevná v barvě RAL 3002 karmínově červená Příslušenství * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) * 2palcový klíčový čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna o výšce přibližně 400 mm * Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkované připojovací liště vpředu * 4 klíny s držákem na čelní stěně, uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro obrysové světlo na zadní straně přívěsu * Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU, po stranách, na výsuvné části a vzadu na přívěsu * Na labutím krku a na zadním panelu, po levé a pravé straně, vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dynamometr pro určení zatížení náprav * včetně diagramu zatížení Včetně speciálního příslušenství * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, přibližně 2 440 x 400 mm (d x v) * Nástrojová skříňka pozinkovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku * 3 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * Posuvné lišty pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp na zadní straně vozidla * 6 párů kapes pro zasouvací nosníky přibližně 100 x 50 mm * Vnější rám ložné plochy rozšířen, pozinkovaný, zasouvací přibližně o 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E 2, LED zadní světla namontovaná na zadním panelu * 2 páry Ferry ringů pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Akustický výstražný signál při jízdě vzad, HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností)

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Použitá tlaková nádoba Konečné použití: Farmaceutický průmysl Číslo položky: 10162 Objem: 92 litrů Typ: Stojící na válcích Materiál (smáčený): nerezová ocel AISI 316 Počet upevnění: 4 role Podlaha: Kloepperboden Vrchní zemina: Kloepperboden Provozní tlak podle typového štítku: + 1,5 / -1Bar Max. provozní teplota: + 150 ° C Extra: Průhledítko v horním patře, rolovací rám, stříkací hlava Rozměr nádoby: Vnitřní průměr: 560 mm Vnější průměr: 570 mm výška rolí: 130 mm vzdálenost odtoku k podlaze: 830 mm celková výška: 1310 mm celkem šířka: 1310 mm materiály: Interiér: 1.4571 / AISI316 Vnější části: 1.4301 / AISI304 zařízení: Typový štítek: Ano Výtlak: spodní ventil Laododcr H Sjpfx Ahdjf

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Základní údaje - Nová generace vozidel MAN Truck - MAN kód: FPLOEBL5 - Euro 6e Laodpfxoy Rvyue Ahdjf - Typ vozidla: plošinový vůz/podvozek - Kabina: TM (úzká, dlouhá, středně vysoká) - Rozvor: 4 105 mm - Zadní převis: 1 250 mm Hmotnosti (Schválené/Technické) - Celková hmotnost: 32 000 kg / 34 500 kg - Přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Druhá přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Zadní náprava: 11 500 kg / 12 000 kg - Pomocná řízená náprava: 7 100 kg / 7 500 kg Motor a pohon - Naftový motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 k, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Jednolamelová spojka 430 mm - Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Nápravy a podvozek - Přední náprava: 9 200 kg, zkosená, řízená - Druhá přední náprava: 9 200 kg, zkosená, řízená - Zadní náprava: HY-1350, 13 000 kg - Pomocná řízená náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací - Převod náprav: i = 3,08 - Vzduchové odpružení - Digitální ukazatel zatížení náprav - Tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Pneumatiky - 1. a 2. přední/pomocná náprava: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Zadní náprava: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Disky: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Monitorování tlaku v pneumatikách TPM Podvozek - Tloušťka podélníků: 8 mm - Ochrana proti podjetí: vpředu, po stranách, vzadu - Palivová nádrž: 300 l vpravo, ocelová; nádrž AdBlue: 35 l vpravo Elektroinstalace - 2x akumulátory 12 V / 210 Ah AGM - Alternátor: 28 V / 120 A / 3 360 W - 24V systém řízení baterie Brzdy - Elektronický brzdový systém (EBS) - ABS - Plně automatický brzdový asistent - Kotoučové brzdy na všech nápravách - Elektronická parkovací brzda - Ochrana proti nechtěnému rozjetí MAN EasyStart Kabina - Uložení kabiny: Comfort - Elektrické střešní okno - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - 4 klíče od vozidla - LED paket Plus - Dálkový asistent - Automatické spínání potkávacích světel - 2 žluté LED majáky - Couvací alarm - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Spodní lůžko s lamelovým roštem - Multifunkční kožený volant - Kombiinstrument Professional 12,3" - Digitální tachograf s dálkovým stahováním - MAN MediaSystem Professional Navigation 12,3" - Zvukový systém Advanced se subwooferem Sedadla - Premium paket řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané - Spolujezdcovo sedadlo: neodpružené, nastavitelné Asistenční systémy - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Nouzový brzdový asistent EBA - Varování při opuštění jízdního pruhu LDW - Asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent odbočování - Varování před únavou řidiče MAN AttentionGuard - Front Detection - Rozpoznávání dopravních značek - Reversing Motion System (couvací asistent) Rozhraní - Dvouvodičový brzdový okruh pro přívěs - 15-pólová zásuvka pro přívěs - ABS zásuvka - Rozhraní pro napájení nástavby - FMS rozhraní - Přídavný pohon - závislý na převodovce, typ NH4c Lakování - Vrchní lak kabiny: RAL 5002 ultramarínová modrá - Vrchní lakování prodloužení dveří a nástupů - Vrchní lakování blatníků - Vrchní lakování nárazníků WIESE nástavba pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů Rozměry nástavby - Délka: cca 9 050 mm, užitná délka po skříňku před přední stěnou cca 8 770 mm - Šířka: cca 2 550 mm - Ložná výška: cca 1 050 mm bez zatížení Podvozek nástavby - Ocelová svařovaná konstrukce optimalizovaná na hmotnost - Podélníky a příčky z laserovaných speciálních profilů - Krátké rozestupy příček pro vysoké bodové zatížení - Zadní část šikmá pro nízký nájezdový ú

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Základní údaje ? Nová generace nákladních vozů MAN ? MAN kód: FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Typ vozidla: valníkové vozidlo/podvozek ? Kabina: TM (úzká, dlouhá, střední výška) ? Rozvor: 4 105 mm ? Zadní převis: 1 250 mm Hmotnosti (schváleno / technicky) ? Celková hmotnost: 32 000 kg / 34 500 kg ? Přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg ? 2. přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg ? Zadní náprava: 11 500 kg / 12 000 kg ? Přídavná náprava: 7 100 kg / 7 500 kg Motor a pohon ? Dieselový motor: MAN D2676 LFBF? 382 kW / 520 k, 2 650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Jednokotoučová spojka 430 mm ? Vysocevýkonná motorová brzda MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Nápravy a podvozek ? Přední náprava: 9 200 kg, zkroucená, řízená ? 2. přední náprava: 9 200 kg, zkroucená, řízená ? Zadní náprava: HY-1350, 13 000 kg ? Přídavná náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací ? Převod nápravy: i = 3,08 ? Vzduchové odpružení ? Digitální ukazatel zatížení náprav ? Tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Obutí ? Přední/2. přední/přídavná náprava: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Zadní náprava: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Disky: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM Podvozek ? Tloušťka podélníku: 8 mm ? Ochrana proti podjetí: vepředu, po stranách, vzadu ? Palivová nádrž: 300 l vpravo, ocel Laedpfey Rvyhsx Ahdof ? AdBlue nádrž: 35 l vpravo Elektrika ? 2x baterie 12 V / 210 Ah AGM ? Alternátor: 28 V / 120 A / 3 360 W ? 24 V systém správy baterií Brzdy ? Elektronický brzdový systém (EBS) ? ABS ? Asistent plného brzdění ? Kotoučové brzdy na všech nápravách ? Elektronická parkovací brzda ? Ochrana proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart Kabina ? Komfortní odpružení kabiny ? Elektrické prosklené střešní okno ? Centrální zamykání s dálkovým ovladačem ? 4 klíče ? LED paket Plus ? Asistent dálkových světel ? Automatické přepínání světlometů ? 2 LED rotační majáky žluté ? Couvací výstraha ? Klimatizace Climatronic ? Přídavné vodní topení 4 kW ? Spodní lůžko s lamelovým roštem ? Multifunkční kožený volant ? Profesionální sdružený přístroj 12,3'' ? Digitální tachograf s možností vzdáleného stažení dat ? MAN Media System Professional Navigation 12,3'' ? Audiosystém Advanced se subwooferem Sedadla ? Prémiový balíček řidičova sedadla, vzduchem odpružené, vyhřívané ? Spolujezdcovo sedadlo: neodpružené, nastavitelné Asistenční systémy ? ESP ? ASR ? Tempomat ACC Stop & Go ? Nouzový brzdový asistent EBA ? Asistent pro opuštění jízdního pruhu LDW ? Asistent změny jízdního pruhu LCS a odbočovací asistent ? Asistent sledování pozornosti MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Rozpoznávání dopravních značek ? Systém pro sledování pohybu při couvání Rozhraní ? Dvouvodičové brzdové připojení pro přívěs ? 15pinová zásuvka pro přívěsy ? ABS zásuvka ? Rozhraní napájení pro nástavbu ? FMS rozhraní ? Odpojitelný pomocný pohon na převodovce typ NH4c Lakování ? Vrchní lak kabiny: RAL 5002 ULTRAMARÍNOVÁ MODRÁ ? Vrchní lak prodloužení dveří a nástupů ? Vrchní lak blatníků ? Vrchní lak nárazníku ?_____ WIESE nástavba pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů Rozměry nástavby ? Délka: cca 9 250 mm minus úložná skříň před čelní stěnou 500 mm ? Šířka: cca 2 550 mm ? Výška ložné plochy: cca 1 050 mm prázdná Podvozek ? Ocelová svařovaná konstrukce, optimalizovaná hmotnost ? Podélníky a příčníky z laserovaných speciálních profilů ? Krátké rozestupy příčníků pro vysoké bodové zatížení ? Zakosený zadní konec pro nízký nájezdo

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, různé mezipalubové konstrukce / mezaniny, různé šířky, výšky, délky, rozteče sloupů a nosnosti – použité: Cena za m2, včetně demontáže, balení a nakládky: od 59 € (bez DPH)! Lajdpfxszqz E To Ahdsf Příplatek za mřížovou podlahu! Výrobce: Stow Typ: Mezipalubová konstrukce Rok výroby: 2014 Nosnost: 250 kg / 350 kg / 500 kg Podlahová krytina: Dřevotřísková deska 38 mm, vrchní strana šedá s jemným vzorem, spodní strana bílá Příslušenství, jako jsou zábradlí, schodiště atd., na vyžádání Stav: dobrý, prohlídka je vysoce doporučena! Dostupnost: přibližně od 4. čtvrtletí roku 2026 Umístění: Hamburk

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 12/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Vrchní ložnice, zelená ekologická plaketa (4), couvací kamera, televize, rádio, nová technická a emisní kontrola, výsuvné lůžko, naftový automat, norma Euro 6, zelená ekologická plaketa, vzduchové odpružení, tažné zařízení, ABS, uzávěrka diferenciálu, nezávislé topení, tempomat, palubní počítač, klimatizace, klimatizace ve výsuvném lůžku, navigační systém, couvací kamera, rádiový systém, 6 homologovaných sedadel, ambientní osvětlení, průchod do obytné části, podlahové vytápění, 6 lůžek, vrchní ložnice, posezení, 2x televize, lednice s mrazákem, keramická varná deska, mikrovlnná trouba s grilovací funkcí, úložné skříně, sprcha, WC, umyvadlo, sušák na ručníky, 5–6 koní, bezpečnostní kamera v koniňské části, okno v koniňské části, mříž z nerezové oceli před okny v koniňské části, zadní a boční rampa, zarážky rampy, přepážky z nerezové oceli, napajedlo pro koně, naviják, sprcha pro koně, venkovní umyvadlo, mobilní skříňka na sedla s výtahovým systémem, venkovní úložný prostor pro sedla, hliníková kola, dieselový generátor, maximální povolená hmotnost 26 000 kg. DŮLEŽITÝ JE PRO NÁS STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pokud máte další dotazy, neváhejte kontaktovat pana Fallera na čísle. //*MOŽNOST VÝMĚNY, PRODEJE VÁŠHO VOZIDLA NEBO FINANCOVÁNÍ! Všechny údaje jsou bez záruky.* Další nabídky naleznete na našich webových stránkách: Popis a uvedené údaje nepředstavují záruku a nejsou závazné. Závazná je kupní smlouva, která se uzavírá při koupi vozidla v autosalonu. Chyby a prodej vyhrazen! Lasdpfx Ahsw Em U Eodsf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 225 h, nosnost: 230 kg, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, stavební výška: 2 020 mm, typ paliva: nafta, celková délka: 5 500 mm, typ pohonu: Diesel, dosah ramene: 6 690 mm, konstrukční šířka: 1 800 mm, pracovní výška: 11 910 mm, Kloubová teleskopická plošina Stav: Připravená k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Laodpfx Ahezrct Iodef Přední pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky typ: plná guma 3 pohyby současně, výstražný tón a kontrolka (náklon, přetížení, sklon) Pracovní koš 1 500 mm Počítadlo provozních hodin CAN-Bus technologie Uzávěrka diferenciálu Easy Manager Jednoduchý koncept ramene Košová rameno Ukazatel paliva s kontrolkou nízké hladiny Manuální nouzové spouštění Odblokování náklonu Nouzové zastavení v pracovním koši a na vrchní nástavbě Proporcionální řízení Rychlý přístup ke komponentům Ochranný kryt ovládacího panelu Signální houkačka v pracovním koši Plynulé nastavení otáček Pedál mrtvého muže

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2021, Obráběcí centrum PROJECT TF 600 S bylo navrženo pro produktivní výrobu korpusů. Technická data: Osy: Osa X: Max. délka obrobku: 2 800 mm Min. délka obrobku: 200 mm Rychlost posuvu: 130 m/min Osa Y: Max. šířka obrobku: 1 200 mm Min. šířka obrobku: 50 mm Rychlost posuvu: 75 m/min Osa Z: Max. tloušťka obrobku: 60 mm Min. tloušťka obrobku: 8 mm Rychlost posuvu: 30 m/min Jednotky pro šestistranné obrábění: 1. Vrchní vrtací hlava: Vertikální vřetena ve směru X: 7 ks Vertikální vřetena ve směru Y: 5 ks Horizontální dvojitá vrtací vřetena ve směru X: 2+2 ks Horizontální dvojitá vrtací vřetena ve směru Y: 1+1 ks Rozteč vrtacích vřeten: 32 mm Otáčky vrtacích vřeten: 3 400 ot/min Motor: 2,2 kW 2. Vrchní vrtací hlava: Vertikální vřetena ve směru X: 7 ks Vertikální vřetena ve směru Y: 5 ks Horizontální dvojitá vrtací vřetena ve směru X: 2+2 ks Horizontální dvojitá vrtací vřetena ve směru Y: 1+1 ks Rozteč vrtacích vřeten: 32 mm Otáčky vrtacích vřeten: 3 400 ot/min Motor: 2,2 kW 3. Horní drážkovací pila v ose X: Otáčky: 3 400 ot/min Maximální průměr pilového kotouče: 120 mm Laedpjw Ugpyofx Ahdef Pozice drážky: mezi 55 a 800 mm 4. Horní frézovací jednotka: Pro frézování a drážkování Motor: 3,5 kW Upínací kleština: ER 25 Max. průměr nástroje: 16 mm 5. Spodní frézovací jednotka: Pro frézování a drážkování Motor: 3,5 kW Upínací kleština: ER 25 Max. průměr nástroje: 16 mm 6. Spodní vrtací hlava: Vertikální vřetena ve směru X: 3 x 3 ks Rozteč vrtacích vřeten: 32 mm Otáčky vrtacích vřeten: 3 400 ot/min Ovládání přes PC s Windows Program: MASTERWORK-MASCHINEN-VERSION Pojízdný ovládací panel s barevným displejem, klávesnicí a myší Bezdrátová čtečka čárových kódů Další vybavení: - Inteligentní, patentovaný pracovní stůl: Stůl se automaticky pohybuje nahoru a dolů, vlevo a vpravo pro optimální oporu při všech vrtacích a frézovacích operacích. Umožňuje také průchozí vrtání a frézování. - Řízené přítlačné zařízení obrobku - Energeticky úsporné vzduchové polohovací stoly díky použití integrovaného ventilátoru (místo externího stlačeného vzduchu) - Hřebenový pohon os X a Y a lineární vedení - Kuličkový šroub na ose Z a lineární vedení - CE bezpečnostní prvky: světelná závora a oplocení, dvě tlakové úrovně upínacích kleštin - Automatické centrální mazání Další údaje: Rozměry: 5 280 x 2 480 x 2 190 mm (d x š x v) Odsávací hrdla: 2 x 200, 1 x 100 mm Potřebný tlak vzduchu: 8 bar

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, zdvihová výška: 2 760 mm, typ paliva: nafta, Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 3 500 kg Funkce Zdvihací kapacita: 200 kg Pracovní výška: 1 050 cm Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Dodací podmínky: EXW Přepravní rozměry (D x Š x V): 6,16 x 2,02 x 2,76 m Země výroby: FR Další informace Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: France Elévateur Typ: Topy 10.2 Rok výroby: 2024 Lsdpfewn Hr Nox Ahdeaf Produktový typ: Použité Technické údaje: Typ převodovky: manuální Max. pracovní výška: 10,50 m Maximální výška plošiny: 8,50 m Max. dosah (200 kg): 4,80 m Celkové rozměry DxŠxV: 6,16 x 2,02 x 2,76 m Rozměry plošiny (vnější) DxŠxV: 1,00 x 0,75 x 1,11 m Max. zatížení koše: 200 kg Max. počet osob: 2 Rozsah otáčení vrchního dílu: 2x 200° Motor: Mercedes Benz Zdvihový objem: 1 950 cm³ Výkon: 110 kW Barva: bílá Řidičský průkaz: B / 3 Vlastní hmotnost: 3 500 kg Zvláštnosti: izolovaný pracovní koš, zásuvka v koši, AdBlue.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 15 kW (20,39 k), typ převodu: hydrostat, barva: žlutý, celková hmotnost: 2 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, provozní hmotnost: 2 200 kg, stav pneumatik: 100 procent, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 2000, Vybavení: kabina, přídavná světla, GT2000 Pásové rypadlo GT2000 je robustní a všestranný stroj s hmotností 2 200 kg, ideální pro zemní práce, stavební a instalační projekty. Díky stabilní konstrukci a preciznímu hydraulickému systému je vhodný jak pro velké staveniště, tak pro provoz ve stísněných prostorech. Motor a pohon Stroj je poháněn spolehlivým motorem Yanmar 3TNV80F s výkonem 15,2 kW, který zajišťuje úsporný provoz, dlouhou životnost a stabilní výkon. Rypadlo je schopné pracovat i ve svazích až do sklonu 35°. Hydraulický systém Hydraulický systém pracuje pod tlakem 18 MPa a zaručuje přesné a efektivní pracovní pohyby. Trhací síla lopaty je 14 kN a síla ramene 10 kN, což umožňuje rychlé a účinné provádění výkopových prací v různých druzích půd. Pracovní parametry GT2000 disponuje maximální hloubkou kopání 2 050 mm, vertikální hloubkou 1 955 mm a výškou výsypu 2 385 mm. Maximální pracovní dosah činí 3 860 mm a minimální výška kopání 3 365 mm. Otoč a manévrovatelnost Rychlost otoče vrchní stavby je 10–12 ot/min, což zajišťuje efektivní a rychlé pracovní cykly. Minimální poloměr otoče a poloměr otoče zadní části rypadla je 1 125 mm, což usnadňuje manévrování v úzkých prostorech. Podvozek a stabilita Ljdjqv E S Rspfx Ahdsaf Podvozek na pásech má šířku 820 mm s minimální světlou výškou 210 mm, což poskytuje dostatečnou stabilitu. Světlá výška buldozerové radlice je 230 mm a maximální hloubka výkopu 275 mm, což zajišťuje bezpečný provoz i na nerovném terénu. Výkyvné rameno a kabina Výkyvné rameno lze natáčet 75° doleva a 45° doprava, což rozšiřuje provozní univerzálnost stroje. Kabina má výšku 2 270 mm a zajišťuje operátorovi dobrý výhled a komfort při práci. Model GT2000 Provozní hmotnost 2 200 kg Typ motoru Yanmar 3TNV80F Jmenovitý výkon 15,2 kW Rychlost otoče 10–12 ot/min Maximální trhací síla lopaty 14 kN Maximální síla ramene 10 kN Hydraulický tlak 18 MPa Maximální stoupavost 35° Pohon pojezdu Jedna rychlost Výkyvné rameno Ano Rozšiřitelné pásy Ano Joystick Ano Standardní objem lopaty 0,06 m³ Poloměr otoče (zadní část) 1 125 mm Minimální kopací výška 3 365 mm Maximální výška výsypu 2 385 mm Maximální hloubka kopání 2 050 mm Maximální vertikální kopací hloubka 1 955 mm Maximální dosah kopání 3 860 mm Minimální poloměr otoče 1 125 mm Světlá výška buldozerové radlice 230 mm Maximální výkopová hloubka buldozerové radlice 275 mm Výkyvné rameno doleva 75° Výkyvné rameno doprava 45° Výška kabiny 2 270 mm Rozvor 1 230 mm Rozteč pásů 820 mm Minimální světlá výška 210 mm