Prodej použitých Silo Přívěs (15 956)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 040 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 4 600 mm, barva: bílý, najeté kilometry: 100 km, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Vlastní hmotnost: 5960 kg, maximální povolená celková hmotnost: 18 000 kg, vzduchové odpružení, vyklápěcí plošina, chladicí přívěs Schuh, rolovací vrata a vyklápěcí plošina, chladicí agregát Carrier Vector 1350, dieselový, elektrický provoz, 676 provozních hodin, pneumatiky cca 70 %. Vnitřní rozměry: délka 6800 mm x výška 2400 mm. Nabídka je nezávazná, vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Vyobrazení nemusí odpovídat nabízenému produktu. Fodpfxoz N Rgpe Am Esgh

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Fabo horizontální polomobilní sila o kapacitě 30 tun představují moderní skladovací řešení navržená pro maximální efektivitu a flexibilitu na staveništích. Umožňují bezpečné, přehledné a praktické uskladnění cementu a podobných sypkých materiálů, zejména v betonárnách a v infrastrukturních projektech. Díky horizontální a polomobilní konstrukci nabízíme snadnou přepravu, což snižuje potřebu pevných instalací a výrazně zkracuje čas potřebný na montáž a demontáž. Robustní ocelová konstrukce zaručuje dlouhou životnost a vysokou odolnost i za náročných provozních podmínek. S kapacitou 30 tun jsou horizontální sila Fabo ideální volbou pro středně velké a velké projekty. Pracují v integraci s přesnými dávkovacími systémy a podporují kontinuitu výroby. Uživatelsky přívětivé provedení usnadňuje údržbu a čištění, přičemž detailní zaměření na bezpečnost minimalizuje provozní rizika. Fjdex Rqm Ajpfx Am Ejgh Sila o kapacitě 30 tun vyrobená v kvalitě značky Fabo spojují mobilitu, odolnost a vysoký výkon, čímž představují spolehlivé řešení pro staveništní provozy. V horizontálních cementových silech jsou pro šnekové dopravníky, filtraci horní části sila, vzduchové trysky, vibromotory, tlakové a hladinové senzory používány produkty značek WAM nebo ÖZBEKOĞLU.

Stav: použitý, 1 kus přívěsu HUMBAUER HA EA UG 11 AS Přívěs s centrální nápravou do 0,75 t První registrace: 27.01.2010 Maximální zatížení ojnice: 150 kg Barva: jak je znázorněno na obrázcích Rozměry (délka/šířka/výška): 210 x 116 cm Identifikační číslo vozidla: WHDDC0722BB0562505 Stav: použité Fjdpfxez I Nzze Am Eogh Místo uskladnění: Garáž 1 Způsob platby: Platba předem bankovním převodem Doprava: Pouze osobní odběr v místě Bischofswiesen Možnost prodeje: Vozidlo se prodává bez kontroly a v odhlášeném stavu. Vzhledem k tomu, že neexistuje žádné pojištění, musí být vozidlo přepraveno na cizí nápravě nebo s červenými registračními značkami.

Stav: použitý, 1 kus přívěsu pro osobní automobily HUMBAUER F950 Barva: viz obrázek, odpovídá obrázkům a skutečnému stavu Stav: použité Fgodpfez I N I Uox Am Eeh Místo skladování: venkovní prostor Způsob platby: platba předem bankovním převodem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 190 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2008, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, celková výška: 3 720 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Výrobce: MS-Parts VF 14L Chlazená přepravní nástavba na nápoje Rozměry nákladového prostoru (délka/šířka/výška) v mm: 7300/2480/2100 * Závitová spojka pro vysokozdvihový vozík na zadní straně * Dveře se otevírají dovnitř * Nápravy SAF Fgedpfoz Iuumex Am Ejh * Pneumatiky 385/65 R 22,5 * Hloubka dezénu na obou nápravách 90 % * Technická kontrola platná do: 01.2027, STK propadla, vozidlo vyřazeno z provozu v srpnu 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, další kontrola (TÜV): 11/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: BDF vyměnitelný návěs Více kusů skladem POZINKOVANÝ Dvojitá kola 235/75R17,5 Dlouhé vzduchové měchy Zdvihová výška 1390 mm Bubnové brzdy Jednotková cena bez DPH: 3 950 EUR Lafety a výměnné nástavby ve velkém množství skladem! ##### PROSÍME VOLAT - NEPOSÍLEJTE EMAILY! ##### DORUČENÍ PO CELÉM NĚMECKU MOŽNÉ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOMLUVĚ! ##### Fsdoz Nvdmjpfx Am Ejgh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 155 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 845 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2014, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 7 820 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: Jumbo tandemový podvalník Pozinkovaný 235/75R17,5 Dvojmontáž pneumatik Nápravy BPW Bubnové brzdy Rezervní kolo 3 úložné boxy Podvalníky a výměnné nástavby skladem ve velkém množství! ##### PROSÍM VOLEJTE – ŽÁDNÉ EMAILY! ##### DORUČENÍ JE MOŽNÉ PO CELÉM NĚMECKU! MEPO-NÁKLADNÍ VOZIDLA DODÁVÁ OD ROKU 1983! Fsdez N H Dkopfx Am Esgh PROHLÍDKA POUZE PO PŘEDCHOZÍ DOMLUVĚ! #####

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: Fedpsz N Np Aefx Am Eogh 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Fjdpfx Asz N Np Nom Ejgh Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Fedpfx Amoz N Nrqe Eegh Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Fgjdpfjz N Nqmsx Am Eoh Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2025, Chyby a prodej v průběhu jsou vyhrazeny! Interní číslo: Prodej jménem zákazníka. ----VYBAVENÍ * Klikové opěry vpředu / vzadu * Prodejní okénko vlevo * Ventilační okénko vpředu * Zadní vstupní dveře * Skříňka na plynové lahve pro 2 lahve * Chladnička Fedpfx Amoz N Nldo Eogh * Grilovací plocha * Digestoř * Dvojité umyvadlo * Spodní skříňky na zadní straně * Vnitřní rozměry 4 100 mm x 2 100 mm x 2 100 mm ... a další. ----Vozidlo není připraveno k prodeji! Doprava po celé zemi je možná za příplatek. Chyby a prodej v průběhu jsou vyhrazeny. Rádi vám vaše vozidlo vykoupíme. Financování / leasing je možné i bez akontace! Máte ještě nějaké dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller N série přívěs na dřevo | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry sloupků | Nakládací plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Změny a předprodej vyhrazeny. Fgodpfx Aoz Iq D Rsm Esh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 905 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 5 488 mm, celková šířka: 1 913 mm, celková výška: 1 110 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HT 254118 Cena – 4 450 € včetně 19 % DPH. Fjdpfxez N N Sqs Am Ejgh Popis: Vše, co profesionál potřebuje: Robustní přívěs s kompletně žárově pozinkovaným rámem a podvozkem. Všechny důležité komponenty, jako jsou nosníky nebo ochranná lišta pod rámem, jsou rovněž chráněny proti korozi a ojí je snadno vyměnitelné, pokud by v náročném pracovním prostředí došlo k poškození. Zapuštěné očka pro upevňování nákladu zajišťují náklad. Každé z nich má nosnost až 400 kg, což je ověřeno organizací Dekra. Robustní bočnice jsou vyrobeny z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky a stejně jako žárově pozinkované rohy jsou kompletně odnímatelné. Technické údaje: Typ přívěsu – dvounápravový * Konstrukce – hliníková * Hmotnost – 595 kg * Celková hmotnost – 2 500 kg * Užitečná nosnost – 1 905 kg * Vnitřní délka – 4 100 mm * Celková délka – 5 488 mm * Vnitřní šířka – 1 850 mm * Celková šířka – 1 913 mm * Vnitřní výška – 350 mm * Celková výška – 1 110 mm * Výška ložné plochy – 750 mm * Pneumatiky – 15 palců Sériová výbava: V-oj, žárově pozinkovaná metodou ponoření * 13pólová zásuvka a zpětné světlo * Podlaha o tloušťce 18 mm * Bočnice z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky, kompletně odnímatelné * Očka pro upevňování nákladu integrovaná do vnějšího profilu ve tvaru písmene V, nosnost 400 kg na jedno oko, ověřeno organizací Dekra * Opěrné kolo

Stav: použitý, najeté kilometry: 501 348 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 02/2013, typ paliva: nafta, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, Scania P380 chladicí přívěs 6x2 s centrální nápravou – kompletní chladicí souprava. Tažné vozidlo: Scania P380 chladicí přívěs První registrace: 12. 02. 2013 Výkon: 279 kW (380 koní) Obsah motoru: 11 705 cm³ diesel Chladicí přívěs s agregátem Frigoblock FK25SL Délka nákladového prostoru: přibližně 8 100 mm Přípustná celková hmotnost: 25 000 kg Užitečná hmotnost: 12 645 kg Přívěs: Scheuwimmer centrální nápravový přívěs Výrobce: Scheuwimmer Typ: FT 1119 První registrace: 12. 02. 2013 Kompletní chladicí souprava, ihned připravena k použití. Fgodpfx Aoy Etc Aom Esh Robustní a spolehlivá technika, ideální pro distribuční dopravu nebo export. Chyby, překlepy a mezitím uskutečněný prodej vyhrazeny. Prohlídka je možná kdykoli po předchozí domluvě. Další informace rádi poskytneme telefonicky nebo prostřednictvím zprávy.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 538 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 4 514 mm, celková šířka: 1 713 mm, celková výška: 1 060 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HT 203116 – tandemová přívěsová souprava K dispozici jsou další modely, velikosti a provedení, případně je možné je individuálně objednat a nakonfigurovat podle vašich požadavků. Neváhejte nás kontaktovat – rádi vám poradíme osobně! Cena – 3 650 EUR včetně 19 % DPH, včetně poplatku za předání a všech potřebných dokumentů k vozidlu! Popis: Vše, co profesionál potřebuje: Robustní přívěs s plně žárově zinkovaným rámem a podvozkem. Všechny důležité komponenty, jako jsou nosníky nebo ochrana proti podjetí, jsou rovněž chráněny proti korozi a ojí je snadno vyměnitelné, pokud by v náročném pracovním prostředí došlo k poškození. Zapuštěné úchyty pro upevnění nákladu jej bezpečně fixují. Každý jednotlivý úchyt má nosnost až 400 kg, což je ověřeno společností Dekra. Robustní bočnice jsou vyrobeny z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky a, stejně jako žárově zinkované rohové profily, jsou plně odnímatelné. Technické údaje: Typ přívěsu – dvouosý * Konstrukce – hliník * Hmotnost – 462 kg * Celková hmotnost – 2 000 kg * Nosnost – 1 538 kg * Vnitřní délka – 3 100 mm * Celková délka – 4 514 mm * Vnitřní šířka – 1 650 mm * Celková šířka – 1 713 mm * Vnitřní výška – 300 mm * Celková výška – 1 060 mm * Výška ložné plochy – 720 mm * Pneumatiky – 13 palců Standardní výbava: V-ojnice, žárově zinkovaná * 13pólová zásuvka a zpáteční světlo * Podlaha o tloušťce 18 mm * Bočnice z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky, plně odnímatelné * Úchyty pro upevnění nákladu integrované do V-profilu vnějšího rámu, nosnost 400 kg na jeden úchyt, ověřeno společností Dekra Fgsdpez N N R Tofx Am Esh * Opěrné kolo

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 850 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2002, délka ložné plochy: 7 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 14 x upevňovací oka, 500 mm bočnice, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Fjdpfx Amjz Nv Ire Esgh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 120 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 6 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, přední průchozí, 4x upevňovací oka, 18x upevňovacích ok, dřevěná podlaha poškozena, prodej přes zákazníka. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Další údaje na: !, Více informací: ! Fodpfx Amsz Ndivo Ejgh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 890 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 515 mm, šířka ložného prostoru: 1 320 mm, výška ložného prostoru: 1 527 mm, celková délka: 3 821 mm, celková šířka: 1 806 mm, celková výška: 2 125 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur přívěs s plachtovou nástavbou HK 132513-15P FlexZurr s přejížděcí přepážkou bílé barvy namísto zadních dveří, maximální zatížení 300 kg, s přejížděcí hranou. K dispozici jsou také další modely, velikosti a provedení, případně je možné je objednat a konfigurovat podle vašich individuálních požadavků. Neváhejte nás kontaktovat, rádi vám poradíme osobně! Popis: Náš jednoosý přívěs je konstruován pro maximální stabilitu: ohnivě zinkovaný ocelový rám, plastová těsnění u dveří, masivní výztuhy v oblasti střechy a čelní stěny – tento přívěs má dlouhou životnost. Integrovaný systém upínání zajišťuje náklad v interiéru. Světlo poskytuje dostatečné osvětlení. Díky tomu se vaše zboží dostane spolehlivě a bez poškození na místo určení. Technické údaje: Typ přívěsu: jednoosý Konstrukční provedení: překližka Hmotnost: 410 kg Celková hmotnost: 1300 kg Užitečná nosnost: 890 kg Fgsdpoz N N Swsfx Am Ejh Vnitřní délka: 2515 mm Celková délka: 3821 mm Vnitřní šířka: 1320 mm Celková šířka: 1806 mm Vnitřní výška: 1527 mm Celková výška: 2125 mm Výška ložné plochy: 535 mm Úhel nájezdu cca 21° Pneumatiky: 14 palců Výbava: V-tahové zařízení, ohnivě zinkované žárovým zinkováním * 13pólový konektor * Podlaha o tloušťce 15 mm * Boční stěny a střecha z vícevrstvé dřevěné desky, tloušťka 15 mm, s UV-odolnou plastovou vrstvou (GFK vrstva u modelů 5290.002 a 5291.002) * Vnitřní světlo * Otočné tyčové zámky a panty, zinkované * 6 upínacích ok, flexibilně posuvných v rámu, nosnost 400 kg na jedno oko, testováno Dekra * Opěrné kolo

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Fgjdpfx Amsz Nv Nij Eoh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Fedoz Nv Ncopfx Am Eegh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zákaznické vozidlo, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Fjdpfx Amsz Ilmts Ejgh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 740 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2016, délka ložné plochy: 7 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 380 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, pro možnost průchozí nakládky, vpředu a vzadu portálové dveře, 2 řady upínacích lišt, 1x vnitřní osvětlení, vozidlo prodáváme na zakázku. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Fgodoz Nv Ixspfx Am Eoh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 930 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Pro kontejnerové nástavby nebo výměnné kontejnery, příplatek za rampy: 1 000 € , -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Další informace: ! Fsdez Nv Sqepfx Am Ejgh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 190 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 810 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2016, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, 800 mm hliníkové bočnice, příplatek za rampy 800 € -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Fgsdpfxjz Nv Nve Am Ejh