Prodej použitých Vysekávací A Vysekávací Stroj Global 20 (122 875)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Úhlové řezání pro jednotlivé desky a balíky desek: Efektivita a preciznost bez kompromisů TRGSI, stejně jako TRSI, je monoblokový systém navržený tak, aby zajistil vynikající rychlost instalace a efektivní redukci vibrací. Skutečná inovace pro dosažení dokonalých výsledků v rekordním čase! Programované řezání pro jednotlivé desky a balíky Fixní rozměry a přizpůsobené sekvence: Díky možnosti spravovat různé řezací schémata lze snadno nastavit jak pevné, tak sekvenční řezy, což optimalizuje každou operaci. Průmyslová CNC technologie: Pokročilý systém umožňující rychlé ukládání různých řezacích plánů. Až 25 různých rozměrů lze spravovat současně, s nakloněnými hlavami a nezávislými možnostmi pro každou konkrétní potřebu. Přizpůsobitelné řezací programy: Pracovní parametry (jako množství a odpad) jsou snadno nastavitelné a mohou být přizpůsobeny individuálním preferencím uživatele. Každý řezací plán lze uložit pro rychlý přístup. Snadné nahrání programů přes USB: Řezací programy lze snadno nahrát přes USB během několika kroků, přičemž soubory ve formátu .txt umožňují rychlou a praktickou správu. Pokročilá optimalizace: Dvě verze řezání pro maximalizaci efektivity: OL verze optimalizuje délku, zatímco E verze nabízí úplnou optimalizaci a minimalizuje odpad. Dynamika provozu Rychlý a přesný pohyb: Ocelová vodítka s recirkulací kuliček a dvojitý kluzák poháněný bezkartáčovými motory zajišťují neporovnatelnou rychlost a přesnost. Pgodpfx Aksv Iqd Reiek Odolnost a perfektní klouzání: Zpevněná konstrukce zajišťuje optimální klouzání, což zvyšuje životnost a spolehlivost systému. Pneumatický posunovač: S plně chráněným a dobře viditelným zdvihem zajišťuje pneumatický posunovač maximální kontrolu a přesnost. Dokonalé úhly a přesnost: Synchronizace mezi bočním ramenem před nožem a pneumatickými lisy zajišťuje dokonalý řez, a to jak z hlediska kvality, tak úhlu. Pokročilé příslušenství pro nakládání a vykládání S dedikovaným příslušenstvím může být systém nakonfigurován pro ruční nebo plně automatické nakládání a vykládání, což zajišťuje nepřetržitý pracovní tok.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Tloušťka plechu: 6 mm Tlak: 3 kW Délka nože: 200 mm Rozměry stolu – podélně: 1000 mm Rozměry stolu – příčně: 860 mm Počet zdvihů nástrojového suportu: 60 zdvihů/min Podpfoyx Itiox Akisgk Nastavitelný úhel: 30–140° Celkový příkon: 3 kW Hmotnost stroje cca: 1050 kg Prostorové nároky cca: 1000 x 1300 x 1350 mm Tento vysekávací stroj INDUMASCH je ve velmi dobrém stavu a okamžitě k dispozici. Popis: Automatické nastavení odstupu pro řezání Dělené horní a spodní nože pro variabilní úhly vysekávání – plynule nastavitelné od 30° do 140° Každé vysekávání probíhá jedním řezem Nože jsou hydraulicky upínané a zabezpečené proti nechtěnému zdvihu Možná práce podle rysky a šablony Elektrické nastavení výšky zdvihu s digitálním ukazatelem Vnitřní doraz pro dělení plechových pásů Čisté řezy bez náběhů i mimo standardní délku nože.

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Stanice 1 výsek rohů: Max. tloušťka plechu: 6 mm ocel, 4 mm nerezová ocel Pevný úhel 90 stupňů s dorazy Délka nože 225 mm Stanice 2 prořezávání: Max. šířka řezu: v jednom řezu 25 mm při hloubce řezu 100 mm Pgedpsyzgnqjfx Akijk Max. tloušťka plechu: 4 mm ocel Hmotnost: 800 kg

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Stanice 1: Nastavení úhlu od 30° do 120° Délka řezu 150 mm Stanice 2: Vyřezávání 100 x 20 mm Pgodpoyzca Njfx Akiek

Rok výroby: 1993, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je stále provozovaná děrovací stroj Trumpf včetně dlouhou dobu nepoužívané nakládací a vykládací jednotky Trumalift. 1) CNC děrovací stroj Trumpf TruMatic 500, rok výroby: 1993, max. střižná síla: 220 kN, max. tloušťka plechu: 6,4 mm, max. hmotnost dílce: 150 kg, max. průměr děrování: 76,2 mm, simultánní pohyb: 108 m/min, počet zdvihů: 900/min, rozměry stroje X/Y/Z: cca 6700 mm/5800 mm/2200 mm, hmotnost: cca 11000 kg. 2) Nakládací a vykládací systém Trumpf Trumalift SheetMaster 1250, rok výroby: 1993, max. rozměry plechu X/Y: 2500 mm/1250 mm, max. tloušťka plechu: cca 8 mm. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě možná. Pedpfxoyz Ap Re Akijgk

Stav: připraven k použití (použité), Nabízíme hydraulický děrovací lis: Děrovací síla: 100 tun (Tm), max. průřez děrovaného materiálu: 2350 mm², děrovací kapacita (standard): Ø50 mm při tloušťce materiálu 15 mm, děrovací hloubka: 500–800 mm. Včetně speciální výbavy: kulatý děrovací trn: max. Ø80 mm při 9 mm, max. Ø100 mm při 7,5 mm; čtvercový děrovací trn: 50 mm při 12 mm, 60 mm při 9,5 mm, 70 mm při 8 mm; obdélníkový děrovací trn: max. 90 × 25 mm při 10 mm. Prohlídka možná po dohodě. Pgodpeyzr Hlsfx Akiok

Stav: použitý, najeté kilometry: 853 189 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 43, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, 1745, MAN A 20 Lions City, první registrace: 06/2010, výkonný 320 PS MAN Euro5/EEV motor, automatická převodovka, ABS, ASR, retardér, nezávislé topení, informační LED panel (matrix), tlačítka pro zastávky, nájezdová rampa pro invalidní vozíky, 43 sedadel, 43 míst k stání, dobrý stav, ihned k dispozici, barva červená, původní kilometry. Německý autobus, německá registrace!!!! Prohlídka možná pouze po předchozí telefonické domluvě!!!! Pgodpfx Aksyx Ncfsiok Mnoho dalších kvalitních autobusů najdete na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 899 123 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, Č. 1639, MAN A 20 Lion City, první registrace: 11/2010, silný 320PS MAN Euro 5 / EEV motor, automatická převodovka, retardér, ABS, ASR, nezávislé topení, ochranné sklo řidiče, 45 míst k sezení / 38 míst k stání, dobrý stav, 1. majitel, originální kilometry, ihned k dispozici. Prohlídka možná pouze po telefonické domluvě! Mnoho dalších kvalitních autobusů najdete na: Psdjyx Nf Hjpfx Akiegk

Stav: použitý, najeté kilometry: 684 659 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, 1742, MAN A 20 Lions City, první registrace: 11/2012, výkonný 320 PS MAN Euro 5 motor, ABS, ASR, retardér, ZF automatická převodovka, nezávislé topení, nájezdová rampa pro invalidní vozíky, tlačítka zastávek, matice, 45 sedadel, 37 míst k stání, velmi dobrý stav, ihned k dispozici. Německý autobus, německá registrace. Prohlídka pouze po telefonické domluvě! Mnoho dalších autobusů najdete na: Psdpsyx Ng Djfx Akijgk

Stav: použitý, najeté kilometry: 847 006 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 43, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Č. 1851, MAN linkový autobus, A 20 Lions City, první registrace: 09/2011, výkonný 320 PS MAN Euro 5 / EEV motor, ZF automatická převodovka, ABS, ASR, retardér, přídavné topení, Matrix, rampa pro invalidní vozík, velká klimatizace, 43 míst k sezení, 43 míst k stání, dobrý stav, ihned k dispozici, Pgodpfjyx Nkcox Akiok Německý autobus !!!!! Německá registrace!!!!! Prohlídka možná pouze po předchozí telefonické domluvě!!!! Další kvalitní autobusy najdete na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 989 898 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 43, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Č. 1808, MAN A 20, první registrace: 01/2012, silný motor 320 PS Euro 5, automatická převodovka ZF, ABS, ASR, retarder, matrixová zobrazovací tabule, velká klimatizace, nájezdová rampa pro invalidní vozík, tlačítka zastávky, nezávislé topení, 43 sedadel, 43 míst k stání, dobrý stav, ihned k dispozici, tažné zařízení! Německý autobus, německá registrace!! Neimportovaný vůz!!! Prohlídka je možná pouze po předchozí telefonické domluvě!!! Pgjdpfxsyx Nbhe Akisk Další kvalitní autobusy najdete na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 891 021 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, 1734 MAN A 20 Lion’s City, první registrace: 06/2010, výkonný MAN Euro 5 motor o výkonu 235 kW/320 PS, rampa, nezávislé topení, maticový informační panel, 45 míst k sezení, 38 míst k stání, ve velmi dobrém stavu, originální počet najetých kilometrů, červená barva. Německé vozidlo, německá registrace!! Pgedpfx Ajyx Nd Ajkiek Prohlídka možná pouze po předchozí telefonické dohodě!! Mnoho dalších kvalitních autobusů najdete na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 683 988 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, 1824, MAN A 20 Lions City, nízkopodlažní linkový autobus, první registrace: 11/2011, silný 320 HP MAN Euro 5 motor, ABS, ASR, retardér, ZF automatická převodovka, přídavné topení, nájezdová rampa pro vozíčkáře, tlačítka zastávek, maticový displej, 45 míst k sezení, 37 míst k stání, dobrý stav, velká klimatizace, originální nízký počet najetých kilometrů, ihned k dispozici, Německý autobus, německá registrace, Prohlídka možná pouze po předchozí telefonické domluvě!!! Pedpfx Aoyx Ni Sskijgk Další autobusy naleznete na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 658 512 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 43, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Č. 1798, MAN A 20, Lions City, linkový autobus, první registrace: 09/2011, velký MAN Euro 5 / EEV motor, automatická převodovka ZF, ABS, ASR, nezávislé topení, retarder, velká KLIMATIZACE, Matrix, nájezdní rampa pro vozíčkáře, tlačítka zastávek, 43 sedadel, 43 míst k stání, dobrý stav, málo kilometrů, ihned k dispozici. Německý autobus! Německá registrace! Dodatečné práce jako nová TÜV, vývozní značky apod. budou účtovány dle skutečných nákladů a nejsou zahrnuty v ceně vozidla. Mnoho dalších dobrých autobusů najdete na: Pgsdjyx Nc Sepfx Akisk

Stav: použitý, najeté kilometry: 823 972 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Id.: č.: 1849, MAN A 20, Loins City meziměstský autobus, první registrace: 08/2011, výkonný motor 320 k Euro 5/EEV, automatická převodovka ZF, ABS, ASR, retardér, maticová tabule, nájezdová rampa pro invalidní vozíky, tlačítka zastávek, nezávislé topení, velká klimatizace, 43 sedadel, 43 míst k stání, ve velmi dobrém stavu, 1. majitel, ihned k dodání, Německý autobus!!!!! Německá registrace!!!!! Podpeyx Nhnefx Akisgk Prohlídka možná pouze po předchozí telefonické dohodě!!!!! Mnoho dalších dobrých autobusů najdete na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 954 579 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 12/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, 1853, MAN A 20 Lions City, nízkopodlažní linkový autobus, první registrace: 12/2011, 320 k MAN Euro 5 motor, ABS, ASR, retardér, ZF automatická převodovka, nezávislé topení, nájezdová rampa pro vozíčkáře, tlačítka na zastávku, LED panel, 45 sedadel, 37 míst k stání, velká klimatizace, velmi dobrý stav, ihned k dispozici, Německý autobus, německá registrace, Pgodpfx Aoyx Nhzjkijk Prohlídka možná pouze po telefonickém objednání!!!!! Mnoho dalších autobusů najdete na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 984 900 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 09/2006, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, MAN A 20, 280 PS, motor MAN, automatická převodovka ZF, ABS, ASR, retardér, funkcionalita kneeling, tlačítko zastávky, matrix displej, nezávislé topení, nájezdová rampa pro vozíčkáře, dobrý stav, ihned k dispozici, Autobus se prodává tak, jak stojí na místě. Německý autobus, německá registrace! Prohlídka možná pouze po předchozí telefonické domluvě! Pgedpfx Akjyx Nirjisk Další dobré autobusy naleznete na

Stav: použitý, najeté kilometry: 949 123 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 10/2026, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, 1843, MAN A 20 Lions City, nízkopodlažní linkový autobus, první registrace: 11/2011, 320 PS MAN Euro 5 motor, ZF automatická převodovka, velká klimatizace, ABS, ASR, retarder, nezávislé topení, nájezdová rampa pro vozíčkáře, tlačítka zastávek, maticový displej, 45 sedadel, 37 míst k stání, ve velmi dobrém stavu, ihned k dispozici. Německý autobus, německá registrace, žádný dovoz! Prohlídka možná jen po předchozí telefonické dohodě! Další autobusy naleznete na: Pjdpfxsyx Nkvj Akijgk

Stav: použitý, najeté kilometry: 927 081 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, Id.: č.: 1767, MAN A 20, Loins City meziměstský autobus, první registrace: 08/2011, výkonný 320 PS Euro 5/EEV motor, ZF automatická převodovka, ABS, ASR, retardér, maticový displej, rampa pro invalidní vozíky, tlačítka zastávek, přídavné topení, 45 míst k sezení, 43 míst k stání, ve velmi dobrém stavu, tažné zařízení!!!! 1. majitel, ihned volný, Německý autobus!!!! Německá registrace!!!!! Mnoho dalších dobrých autobusů najdete na: Pgsdeyx Ndcjpfx Akiek

Stav: použitý, najeté kilometry: 871 594 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, .: 1659 MAN, A 20 Lions City, první registrace: 08/2010, výkonný 320 PS MAN Euro 5 / EEV motor, automatická převodovka, ABS, ASR, retarder, nájezdní rampa pro invalidní vozíky, nezávislé topení, tlačítko zastávky, 45 sedadel, 38 míst k stání, původní kilometry, dobrý stav, okamžitě k dispozici Německý autobus !!!!! První registrace v Německu !!!!! Prohlídka pouze po telefonickém domluvení termínu! Pjdpfx Ajyx Nfyokiogk Mnoho dalších dobrých autobusů najdete na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 747 044 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, 1828, MAN A 20 Lions City, nízkopodlažní linkový autobus, první registrace: 11/2011, 320 k MAN Euro 5 motor, ABS, ASR, retardér, ZF automatická převodovka, nezávislé topení, nájezdová rampa pro vozíčkáře, tlačítko zastávky, Matrix, 45 míst k sezení, 37 míst k stání, dobrý stav, velká klimatizace, ihned k dispozici, německý autobus, německá registrace, málo najeto. Prohlídka možná pouze po telefonické domluvě! Psdpfx Aksyx Ni Eoiegk Mnoho dalších autobusů najdete na:

Stav: použitý, najeté kilometry: 989 898 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, Č. 1653, první registrace: 08/2010, MAN A 20, Lions City, nízkopodlažní linkový autobus, 320 k MAN Euro 5 motor, ABS, ASR, retarder, automatická převodovka, nezávislé topení, nájezdová rampa pro vozíčkáře, informační LED panel, tlačítka na zastávky, barva: červená, 45 míst k sezení/36 k stání, ve velmi dobrém stavu, ihned k dispozici. Německý autobus s německou registrací! Mnoho dalších dobrých autobusů najdete na stránkách Pgsdpfjyx Nftox Akisk Prohlídka vozidla pouze po telefonické domluvě!

Stav: použitý, najeté kilometry: 913 322 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, 1810, MAN A 20 Lion’s City, nízkopodlažní linkový autobus, první registrace: 07/2011, 320 PS MAN Euro 5 motor, ABS, ASR, retardér, automatická převodovka ZF, nezávislé topení, nájezdová rampa pro vozíčkáře, tlačítka zastávek, LED matice, 45 míst k sezení, 37 míst k stání, dobrý stav, okamžitě k dispozici. Německý autobus, německá registrace. Prohlídka možná pouze po telefonické domluvě! Další autobusy naleznete na: Pgedpfxjyx Ngdo Akiek

Stav: dobrý (použitý), ML-800 NXL vysekávací stroj Tento stroj slouží k vysekávání tvarů podle matrice z materiálů jako je papír, lepenka, kůže, plasty apod. Stroj je ve špičkovém stavu, vyroben v roce 2018. První instalace v roce 2020. Jedná se o nejtěžší vysekávací stroj v tomto formátu, velmi přesný. Formát: 830 x 560 mm Pgsdpfjyxrzdox Akiek Hmotnost: 2500 kg Napájení: 380 V Motor: 2,5 kW Výbava: – Elektromagnetická spojka a brzda – Rychloupínací rám – 3 provozní režimy: kontinuální, se zpožděním a ruční – Centralizované tlakové mazání – Další bezpečnostní kryty – Provozní nářadí a dokumentace CE.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1993, Zaslepovací linka Müller Weingarten Lisovací síla 5 000 kN Rychlost zdvihu 15-60 otáček za minutu Zdvih 255 mm Nastavení zdvihu 140 mm Montážní výška 930 mm Plocha stolu 4 000 x 2 500 mm Plocha pístu 4 000 x 2 500 mm Pásový dopravník Šířka pásu 500-2000 mm Podpfx Aeyz Sg Sskiogk Tloušťka pásu 0,5-2,0 mm Nosnost kotouče 30 000 kg