Prodej použitých Walker-Hagou Bv Gg-4P (3 988)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, maximální otáčky vřetene: 800 ot./min, pojezdová dráha osy X: 550 mm, pojezd osy Z: 4 000 mm, výkon vřetenového motoru: 15 000 W, celková výška: 1 700 mm, celková šířka: 1 950 mm, celková hmotnost: 9 600 kg, maximální délka produktu: 6 900 mm, maximální průměr obrobku: 1 010 mm, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 4, počet os: 2, Horizontální soustruh vyrobený v roce 2017. Tento model KEY EAST BV-40160 má výšku otočného ramene nad ložem 1 010 mm a vzdálenost mezi hroty 4 000 mm. Součástí výbavy je přední a zadní sklíčidlo o průměru 500 mm a digitální odečet pro vyšší přesnost. Pokud hledáte vysoce kvalitní soustružnické řešení, zvažte stroj KEY EAST BV-40160, který máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. • Klasický plochý soustruh se 2 osami (X a Z) • Vybaveno kombinovaným sanem se skleněnou stupnicí, jehož pohyb se společně s osou Z promítá na digitální odečet pro vyšší přesnost polohování • Napájení: 380 V • Frekvence: 50 Hz • Fáze: 3fázové • Výška středu: 505 mm • Vzdálenost mezi hroty: 4 000 mm • Průměr předního upínacího sklíčidla: 500 mm • Průměr zadního sklíčidla: 500 mm • Podpěrný hrot: součástí dodávky • Koník: součástí dodávky • Ruční držák nástrojů se 4 polohami: Součástí dodávky • Systém chlazení: součástí dodávky • Mazací systém: součástí dodávky • Stav stroje: Použitý Ibsdpozuxl Sjfx Agxjc Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools No

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2016, délka ložné plochy: 6 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: béžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 pár vázacích ok, nakládací výška cca 900 mm, zákaznické vozidlo, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ibedpfxoz Stmqs Agxoc

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Výkon: 10 000 kusů/hod. Lisované výrobky: 0,75 l, typ Bordeaux 310 a 330, a 1,0 l, typ Schlegel. Ibjdoz Rqaljpfx Agxoc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 060 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 440 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 01/2018, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Ibsdpez R Nnisfx Agxsc

Stav: použitý, průměr soustružení nad příčným suportem: 710 mm, vřetenový otvor: 180 mm, soustružnický průměr: 1 000 mm, soustružnická délka: 4 000 mm, tah perka: 250 mm, průměr pinoly: 125 mm, maximální otáčky vřetene: 800 ot./min, otáčky vřetena (min.): 6 ot./min, šířka stolu: 560 mm, celková hmotnost: 9 700 kg, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, KRAFT BV-40160 – POUŽITÉ TĚŽKÉ SOUSTRUŽNICKÉ CENTRUM KRAFT BV-40160, pocházející z likvidace provozu. Původně dodáno novému majiteli v roce 2016/2017. Prohlídka je možná kdykoli na místě nebo prostřednictvím videohovoru. KLÍČOVÉ VLASTNOSTI - Konvenční těžké soustružnické centrum s vodící a hnací vřetenovou osou, průměr soustružení 1 000 mm, vzdálenost mezi hroty 4 000 mm - Dodatečná vodící lišta pro podpěru na spodní části rámu stroje - Hlavní pohon s frekvenčním měničem 22 kW - Otočný čtyřhrotový držák nástrojů TECHNICKÁ DATA - Průměr soustružení nad rámem: 1 000 mm - Průměr soustružení nad příčným suportem: 710 mm - Průměr soustružení v můstku: 1 280 mm, šířka můstku 450 mm - Výška středu: 500 mm - Vzdálenost mezi hroty: 4 000 mm - Šířka rámu: 560 mm (3V + 1 plochá), dodatečná vodící lišta podpěry na spodní části rámu Isdpszi Duhefx Agxjbc - Šířka příčného suportu: 350 mm - Průměr vřetena: 180 mm, kužel vřetena A2-15 - Otáčky vřetena: 4 stupně, plynule nastavitelné 6–800 ot./min - Hlavní motor: 22 kW s frekvenčním měničem - Příčný pohyb suportu: 550 mm, pohyb horního suportu: 225 mm - Průměr hrotu: 125 mm, zdvih 250 mm, kužel MK 6 - Průřez nástrojového ocelového nože: 40 mm - Vodící vřeteno: průměr 60 mm x 2 T.P.I. - Hmotnost: cca 9 000 kg (čistá) / cca 9 700 kg (hrubá) - Rozměry: cca 5 845 x 1 950 x 1 925 mm STANDARDNÍ VYBAVENÍ - Chladicí zařízení - Pevná opěrka průměr 60–380 mm - Otočný, manuální čtyřhrotový držák - Posuvné ochranné krytí s elektrickým zámkem - Otočný, elektricky zamykatelný kryt horního suportu - Pohybující se zadní kryt pro ochranu proti třískám a stříkající vodě - Halogenové osvětlení stroje - Vyrovnávací a polohovací prvky, příslušenství stroje - Německá a anglická technická dokumentace, provedení CE - 400 V, 50 Hz, 3 fázový STAV Použitý stroj z likvidace provozu. Prodej „tak, jak je“, bez záruky. Prohlídka na místě nebo prostřednictvím videohovoru je vřele doporučena. NAŠE SLUŽBY Online nebo osobní prohlídka provozu, doprava dle přání zajištěna, montáž, uvedení do provozu a školení obsluhy našimi servisními techniky, přímý kontakt v německém jazyce pro náhradní díly a podporu, členství v FDM, odborném sdružení velkoobchodu se stroji a nástroji. Protože se jedná o jedinečný kus, platí: Změna ceny a prodeje vyhrazena. Zavolejte nám nebo napište, domluvíme termín prohlídky co nejdříve.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 39 000 h, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: dokumentace / manuál, Použitá a plně funkční profilovací linka, sestávající z: Dvojšnekový extrudér (paralelní) Výrobce: WEBER Typ: DS 7.22 Rok výroby: 1995 Výrobní číslo: DS70-043 Provozní hodiny: 39 000 h Průměr šneku: 70 mm Efektivní délka šneku: 22 x D Geometrie šneků: pro tvrdé PVC profily Točivý moment: 4 500 Nm na šnek Otáčky šneku: max. 40 ot./min, plynule nastavitelné Pohon: stejnosměrný motor s tyristorovým řízením Výkon pohonu: cca 25 kW Topné/chladicí zóny válce: 5/3 (vzduchové chlazení ventilátorem) Topná zóna adaptéru: 1 Topné zóny nástroje: 5 Řízení: konvenční řízení s digitálními regulátory teploty Odplynění: rotační lamelové vakuové čerpadlo Busch (1,5 kW) Max. výkon vytlačování: 120-150 kg/h pro tvrdé PVC, dle materiálu Příkon: cca 50 kW (bez nástroje) Zvláštní příslušenství: Snímač teploty a tlaku taveniny Adaptér mezi výstupem extrudéru a vytlačovacím nástrojem Ibodpfx Agjyhcaboxoc Použitá sada nástrojů pro okenní profil (rozšiřující díl), sestávající z: - Vytlačovací nástroj "rozšíření" včetně topných pásů - Suchá kalibrace - Vakuový kalibrační tank cca 2 m dlouhý, s 8 vložkami pro kalibrační kotouče - 16 kalibračních kotoučů Vakuová kalibrační jednotka Výrobce: Uniplast / Greiner Typ: CAL VAK 4P Rok výroby: 1992 Výrobní číslo: K9209590 Celková délka: 6500 mm Vakuová čerpadla: 4x Speck (každé 4,3 kW) Čerpadla oběhu vody: 2x Calpeda (každé 1,1 kW) Raupenabzug včetně připojené pily Výrobce: Uniplast / Greiner Typ: CAT PUL 2D Rok výroby: 1992 Výrobní číslo: R 9204546 Odtah: Efektivní kontaktní délka: 2 000 mm Šířka pásu: 250 mm Maximální tah: cca 25 000 N Rozsah rychlosti: max. cca 10 m/min Profilová pila: HM kotoučová pila: Ø 450 mm Maximální průřez profilu: cca 300 x 100 mm Sklopný stůl Výrobce: Ide Typ: ME N 52/2 Rok výroby: 1994 Délka: 6 000 mm Šířka ložné plochy: 270 mm Poznámka: Celá linka byla v roce 2020 renovována a od té doby byla v provozu pouze 325 hodin.

Stav: nový, Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, Prodáváno jako celek. Zařízení Schneider Electric ComPacT, nepoužité, v původním obalu. Cena na vyžádání. ComPacT NSX160F – 3 kusy. Čtyřpólový jistič v provedení s litým pouzdrem, svorky N, L1, L2, L3. Tepelně-magnetická spouštěcí jednotka TM 160 D, 160 A při 40 °C, 50/60 Hz. Ui 800 V, Uimp 8 kV, Ue 690 V. Úroveň výkonu F, Icu 36 kA při 380/415 V AC 50/60 Hz podle IEC 60947-2; 85 kA při 220/240 V, 35 kA při 440 V, 30 kA při 500 V, 22 kA při 525 V, 8 kA při 660/690 V. Kategorie využití A, vhodné pro izolaci. Součástí jsou kryty svorek a kabelové koncovky. ComPacT NS800NA – 16 kusů. Spínač-odpojovač, typ NA, 3pólový, pevný, ruční ovládání, přední připojení. Typ NS800NA3PMF. Ui 800 V, Uimp 8 kV, Ue 690 V, Icw 25 kA po dobu 0,5 s, Icm 52 kA, Ith 800 A při 60 °C, AC-23A 690 V / 800 A, 50/60 Hz, IEC 60947-3. Dodává se sada pro přední připojení: měděné propojky, fázové bariéry, šrouby a kryty svorek. Isdpfx Agjw I Twqoxobc

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 2 650 mm, stavební výška: 1 450 mm, konstrukční šířka: 950 mm, Ostatní Ibsdpfxozvi U Ho Agxoc Technický stav: Nový Stav baterie: Nová Popis: Naše zařízení jsou pravidelně servisována a kontrolována. Nabízíme pronájem, prodej, servis a opravy – u nás získáte vše na jednom místě. Možný je také leasing, financování a odkup použitých strojů. Náš tým vám rád poskytne odborné a osobní poradenství. Stačí nám zavolat nebo nám napsat zprávu prostřednictvím SMS nebo WhatsApp. MYGEN MY50PE je nouzový generátor pro staveniště, akce a průmysl. Díky úspornému dieselovému motoru a robustní konstrukci je tento generátor ideální pro napájení při výpadcích proudu a také pro mobilní i stacionární aplikace. Odolný, flexibilně použitelný a snadno ovladatelný. Další informace a nezávaznou poptávku najdete na našich webových stránkách – Bezpečné práce v jakékoli výšce.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Ibsdpfx Aoz N Np Ajgxoc Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Iedsz N Nrdepfx Agxsbc Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Iodpfxoz N Nrkj Agxsbc Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Iodpfx Aez N Np Nogxebc Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Isdpsz N Nqmofx Agxsbc Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m Ibodpfez N Nq Hjx Agxec King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem Isdpfx Aez N Nrqogxebc 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Ibedpfoz N Npvex Agxoc Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Iodpfx Agjz N Nqaexjbc Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 060 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 440 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143/141L, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143/141L, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143/141L, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Ijdpfx Agjz R Nncsxjbc

Rok výroby: 2023, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 874 kg, celková délka: 1 925 mm, stavební výška: 1 361 mm, konstrukční šířka: 1 120 mm, Ostatní Technický stav: Nový Ibedpjzvi Uyefx Agxec Popis: Naše zařízení jsou pravidelně servisována a kontrolována. Pronájem, prodej, servis a opravy – u nás získáte vše z jednoho zdroje. Možný je také leasing, financování a odkup použitých strojů. Náš tým vám rád poskytne kompetentní a osobní poradenství. Jednoduše nám zavolejte nebo nám napište zprávu přes SMS nebo WhatsApp. CAT DE65E0 je nouzový generátor pro staveniště, průmysl a akce. Díky úspornému dieselovému motoru a robustní konstrukci je tento generátor ideální pro napájení v případě výpadků proudu a pro mobilní i stacionární použití. Dlouhá životnost, flexibilní použití a snadné ovládání. Další informace a nezávaznou nabídku najdete na našich webových stránkách – Bezpečné práce v každé výšce.

Stav: použitý, Elektropneumatická vrtačka na plechové pásy MAW BEV pro vrtání plechových pásů nebo kování. Technické údaje: - Stůl: 300 x 37 cm - Motor: 1,6 kW - Hmotnost: 180 kg Ibodpfszrytfox Agxsc

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 800 h, výkon: 5,5 kW (7,48 k), první registrace: 12/2025, barva: šedá, Suché seno, biomasa nebo sušicí kontejner s objemem vzduchu, který si sami nastavíte, namísto neustálého provozu ventilátoru na plný výkon a placení za to. Tento ventilátor Karl Barth AG Ventomat SE-1-100-4p byl zakoupen v prosinci 2025 a používán přibližně čtyři měsíce. Je v perfektním stavu a je dodáván jako kompletní funkční sada, nikoli pouze ventilátor: továrně nakonfigurovaný frekvenční měnič Invertek Optidrive E3 o výkonu 5,5 kW s vypínačem, kuželové potrubí a redukce, plus 10 m hadice o průměru 400 mm. Původní prodejní cena přibližně 8 507 CHF. K dispozici pouze jeden kus – prodává se jako kompletní sada včetně měniče, potrubí a hadice. Jakmile je prodán, už není k dispozici. Nejlepší pro: sušení sena, sušení biomasy, sušicí kontejnery a zemědělské ventilace, kde chcete regulovat objem vzduchu, a ne jej pouze neustále hnát na plný výkon. Nevhodné pro: korozivní nebo silně prašné vzdušné proudy, nebo pro prostředí ATEX, pokud to není nezávisle ověřeno. Co znamenají technické údaje v praxi: • Motor 5,5 kW, jmenovitý výkon ventilátoru 4 kW – dimenzováno pro nepřetržité sušení sena/biomasy, nikoli pro krátkodobé sušení. • Továrně nakonfigurovaný měnič Invertek Optidrive E3 – nastavuje objem vzduchu podle plodiny a její vlhkosti, čímž snižuje spotřebu energie. • Měnič v krytí IP66/NEMA4X s vypínačem – lze umístit do prašné stodoly bez nutnosti samostatné řídicí skříně. • Kuželové potrubí 222/563 na D400 mm a redukce D750/D600 mm – připojuje se ke stávajícímu potrubí, není nutná žádná speciální výroba. • Součástí je 10 m flexibilní hadice o průměru 400 mm – ventilátor lze umístit tam, kam se vejde, a vést vzduch tam, kde je to potřeba. • Lakovaný plech, jednostranný sací, švýcarská výroba (Karl Barth AG) – snadno se udržuje a je zajištěna místní podpora. Kompletní balení obsahuje: ventilátor Ventomat, měnič Invertek Optidrive E3 5,5 kW s vypínačem, kuželové potrubí 222/563 na D400, redukce potrubí D750/D600 s přírubovým kroužkem a 10 m hadici o průměru 400 mm, vše bez příplatku. Samostatný nákup/konfigurace měniče představuje značné dodatečné náklady. Technické údaje: – Výrobce: Karl Barth AG, Dättlikon (CH) – Typ: Ventomat SE-1-100-4p – Jmenovitý výkon: 4 kW – Motor: 5,5 kW, 4pólový – Konstrukce: Lakovaný plech, jednostranný sací – Měnič: Invertek Optidrive E3, ODE-3-340140-3F4B, 5,5 kW, IP66/NEMA4X – Vstupní napětí měniče: 380–480 V, 3fázový, 17,2 A – Výstupní napětí měniče: 0–480 V, 3fázový, 14,0 A, 7,5 HP – Připojení potrubí: 222/563 mm na D400 mm, plus redukce D750/D600 mm Stav: Minimálně používaný (~4 měsíce), technicky bezchybný, plně funkční. Nová cena (prosinec 2025) 8 507,45 CHF včetně DPH. Umístění: Stanserstrasse 50, 6064 Kerns (osobní odběr, doprava po domluvě). Ibsdpfxezrzize Agxec Kupujte s jistotou: zakoupeno v prosinci 2025, použito ~4 měsíce pro sušení sena/sušicího kontejneru, technicky bezchybné. Měnič lze předvést v provozu pod zátěží; jsou k dispozici fotografie štítku a video z provozu. Možnost osobní prohlídky v Kerns OW po domluvě. Proč kupovat nyní: téměř nový, továrně nakonfigurovaný švýcarský výrobek, prodává se jako kompletní sada – ventilátor, měnič, kužel, redukce a hadice zůstávají pohromadě. Jakmile je prodán, tato konfigurace již nebude k dispozici za tuto cenu. Sleva pro rychlé zájemce: pokud zakoupíte do 31. 10. 2026, poskytneme vám slevu 500 CHF. Akce: zašlete vaši zamýšlenou aplikaci, požadovaný výkon a cílové místo – ověříme vhodnost a sdělíme vám odhad nákladů na dopravu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Použitý kompresor Atlas Copco Typ: GG-90-VSD Výkon: 62 kW Rok: 2013 Prohlížení prosím pouze po telefonické domluvě! Ibjdpfetu Uhmox Agxjc Přednostní prodej dealerům, obchodníkům nebo export. Veškeré informace jsou poskytovány bez záruky, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Prodávající nenese žádnou odpovědnost za chyby při psaní a přenosu dat. Samozřejmě se postaráme i o veškeré formality načítání možné

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, celková délka: 2 650 mm, stavební výška: 1 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 950 mm, Ostatní Technický stav: Nový Stav baterie: Nová Isdpfx Agjzvi U Toxjbc Popis: Naše zařízení jsou pravidelně servisována a kontrolována. Pronájem, prodej, servis a opravy – u nás získáte vše na jednom místě. Možný je také leasing, financování a odkup použitých strojů. Náš tým vám rád poskytne odborné a osobní poradenství. Stačí nám zavolat nebo nám napsat zprávu přes SMS nebo WhatsApp. MYGEN MY33PE je záložní zdroj energie pro staveniště, akce a průmysl. Díky úspornému dieselovému motoru a robustní konstrukci se tento generátor ideálně hodí pro napájení při výpadcích proudu a pro mobilní i stacionární aplikace. Je odolný, flexibilně použitelný a snadno se ovládá. Další informace a nezávaznou nabídku naleznete na našich webových stránkách – bezpečné práce v jakékoli výšce.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1993, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: plyn, výstupní proud: 178 A, výstupní napětí: 6 600 V, výstupní frekvence: 50 Hz, kontinuální zdánlivý výkon: 1 976 kVA, výrobce motorů: MWM Deutz, 4 kusy motorů: MWM Deutz TBDG 441 BV16, dvoupálivový, na plyn a naftu, rok výroby 1993. Dále nabízíme náhradní díly, například turbodmychadlo, vstřikovací čerpadlo, hlavy válců, kliková hřídel atd. Ijdpfx Aoy Hmhbjgxjbc 2 kusy generátorů: AVK 6600 V, 173 A, 50 Hz, řídicí jednotka.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 620 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, zvedací plošina, Nakládací plošina Dautel DL1500 S, nosnost 1 500 kg, s vlastními bateriemi, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Ibedpfoz R Nnvex Agxec