Prodej použitých Axa Vario (823)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, posuv osy Y: 45 m/min, pracovní šířka: 1 100 mm, počet čepelí: 5, výkon podávacího motoru: 22 W, Odkorňovač ZE 1105 Vario Pro kulatinu až do 110 cm! Ve verzi na krátké dřevo od délky kmene 1,80 metrů! Perfektní výsledek odkorňování díky nastavení tlaku nožů během provozu. Všechny funkce jsou prováděny hydraulicky. Mnoho možností nastavení během provozu, např. přes rádio dálkové ovládání. Otevírání nožů při poruchách stisknutím tlačítka. Lajdpfx Amsyyv Dfjmoc Jako komplexní dodavatel pro zpracování kulatiny vám můžeme nabídnout individuální a nezávaznou nabídku na kompletní linky pro zpracování kulatiny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 800 h, výkon: 99 kW (134,60 k), Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, Možnost odpočtu DPH: Čistá prodejní cena: 75 500 € Udržovaný Fendt 313 Vario / SCR s původními 1 800 motohodinami / provozními hodinami Velmi dobrý stav 1 800 motohodin První majitel 19 % DPH odpočitatelná V případě dotazů: Christian Hirsch Prosím, zkuste volat opakovaně, často jsme v hovoru se zákazníkem * Ovládání Vario * Multifunkční joystick s tempomatem, pamětí otáček, automatickými funkcemi, ovládání hydrauliky * Varioterminál 7-A s tlačítkovým ovládáním * Systém managementu otáčení na souvrati Variotronic * Traktorový management systém Vario TMS * Kabina * Klimatizace * Celistvé čelní sklo * Výškově a sklonově nastavitelný sloupek řízení * Super komfortní sedačka, vzduchem odpružená s opěrkou zad * Super komfortní sedačka s vyhříváním * Sedadlo spolujezdce s automatickým bezpečnostním pásem * Filtr na škodliviny (aerosol) * Segmentový stěrač vpředu * Vnitřní zpětné zrcátko * Pracovní světlomety * Motor & převodovka * Funkce reverzace, funkce Stop-and-Go * Pohon všech kol / Diferenciály * Komfortní ovládání pohonu všech kol / uzávěrky diferenciálu * Zadní/přední diferenciál se 100% lamelovou uzávěrkou a snímačem úhlu natočení kol * Přepínatelné vývodové hřídele za jízdy * Zadní: přírubová vývodová hřídel 540/540E/1 000 ot/min * Externí ovládání zadní vývodové hřídele * Hydraulika * Elektrohudraulický zadní závěs EW (EHR) * 1. a 2. hydraulický ventil vzadu * Ovládání hydraulických ventilů křížovou pákou, UDK spojky vzadu * Přední nápravové závaží 60 kg * Hydraulický systém DL / dvouokruhový systém * Výškově nastavitelná tažná koule * Střecha bílá * Lakování nástavby dle RAL * Lakování ráfků dle přání * Vyhřívané zadní okno * Větrání * Klimatizace * Super komfortní sedačka, vzduchem odpružená * Gumová podložka v kabině * Volant s otočnou rukojetí * Držák přídavných zařízení * Držák terminálu * Držák zrcátka * Zpětné zrcátko * Mechanické odpružení kabiny * Pracovní světlomety na střeše vpředu TWINPOWER * Pracovní světlomety na blatníku * Pracovní světlomety na střeše vzadu TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Výstražný maják * Barva nástavby RAL 1032 * Barva ráfků RAL 9006 bílý hliník * Provedení pro 40 km/h * MZW 540/540E/1 000 ot/min * ZS-V. DW 1/1 střed pravý + vzadu * Přídavný ventil DW 1/2 vzadu * Přídavný ventil DW 1/3 vzadu * Zpětný tok střed pravý * Horní táhlo SK kat. 2 (není součástí) * Předehřívaný předfiltr paliva * Pneumatiky: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Pneumatiky: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Hloubka dezénu ~ 90 % * 1 820 mm rozchod přední * 1 800 mm rozchod zadní Ledpfx Ajy I Hz Remmeac V případě dotazů: Christian Hirsch Dle přání s přívěsem, viz poslední foto (Swopper Umsetzer) Další nabídky pod Výbava byla zjištěna pomocí dotazu VIN, mohou se vyskytnout technické chyby Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za překlepy, chyby při přenosu dat, změny či chyby zadání. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 59 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, sazečkový filtr, Č. interní: 126 Velmi dobře udržovaný VARIO s jeřábem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Nápravová konfigurace 4x2 * Povolená hmotnost: 7 490 kg * JEŘÁB ATLAS 57.3-A4 * 2x podpěry * 4x hydraulické vysunutí hlavního ramene * Výška háku cca 14 m * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ * Pérovaní listové/listové * Manuální převodovka Ledpfjyy Eqbox Ammoac * Boční dosah viz zatěžovací diagram * Velmi dobrý stav * Tažné zařízení (AHK) * Sklápěcí hydraulika na přívěs * Pneumatiky 60-80% * DPH daňově uznatelné * Cena bez DPH: 44.900 € Možný protiúčet Financování od 4,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba ověřit samostatně. Veškeré údaje v inzerátu jsou nezávazné! Doručení po celém Německu na dotaz. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: použitý, najeté kilometry: 59 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, sazečkový filtr, Inv. č.: 126 Velmi dobře udržovaný VARIO s jeřábem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 pohon * povolená hmotnost 7490 kg * JEŘÁB ATLAS 57.3-A4 * 2x podpěra * 4x hydraulické vysouvání hlavního ramene * Výška háku cca 14 m * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ * Pera/péra odpružení * Manuální převodovka * Boční dosah viz nosnostní diagram Laodpfx Ameyy Epkemsc * Velmi dobrý stav * Tažné zařízení (AHK) * Kipp hydraulika pro přívěs * Pneumatiky 60-80% * Možnost odpočtu DPH * Cena bez DPH: 44.900 € Možnost protiúčtu Financování od 4,99% Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazným popisem a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby v textu a přenosu dat. Uvedené vybavení je třeba ověřit zvlášť. Veškeré informace v inzerci jsou nezávazné! Doprava po celém Německu na dotaz Otevírací doba: pondělí až čtvrtek 9:00-17:00 Pátek 9:00-14:00 a dle dohody!!!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 990 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu Lajdpfxsi Ri R Se Ammjc 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Uchyty na kontejnery: Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu s čepovým istením 24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Pološkorpínové blatníky s lapači nečistot odpovídajícími EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t Lajdpfji Ri Avjx Ammec Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS! s funkcí zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle výběru Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo Země schválení/ SPZ Německo Schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline příprava na jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Podpěrné nohy s černým povrchem Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 140 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20") Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále Uchycení kontejneru: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou 24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner Ochrana nárazníku vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami Brzdový systém Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7-servisní hotline připraveno pro jednorádkový držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70 Laedpfxji Ri E As Ammoc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěs pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery Půlkulové blatníky Protistříkací lapače dle EU Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy + odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Lajdpei Ri Exofx Ammjc Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda – pružinový zásobník Tele Control Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu 2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení Pokyny k provozu Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo! Země schválení/ SPZ Německo Homologace podle EU 2007/46 24/7 servisní linka připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 784 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 12/2002, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, nezávislé topení, Hezký Mercedes-Benz Vario 814D z majetku státních orgánů / zemské policie: +++ Karoserie důkladně renovována a částečně nově lakována ve spodních partiích +++ Provedení jako autobus (skupinový vůz) MR / vysoký se stojatým nezávislým topením, airbagem řidiče, ABS a uzávěrkou diferenciálu na zadní nápravě. Vozidlo je vybaveno také retardérem, což je elektrická, bezopotřební vířivá brzda pro regulaci rychlosti. Karoserii jsme v našem vlastním provozu odborně opravili a poté částečně nově lakovali v zadní části do poloviny výšky. Vozidlo před lakováním kompletně rozmontujeme a po lakování trvale elasticky utěsníme například karosářské spoje. V tomto Variu jsme také částečně odstranili korozi z rámu/podvozku, provedli nový nátěr a jako finální úpravu aplikovali ochranu trvanlivým voskem. Navíc tento Vario od nás obdržel čerstvou inspekci včetně výměny motorového oleje a brzdové kapaliny, všechny 4 baterie byly vyměněny, instalován byl nový odlučovač vlhkosti pro brzdový systém. Plastová okna v kabině řidiče byla nahrazena skutečným sklem. Díky dobrým izolačním vlastnostem zůstala plastová okna v zadní části vozu zachována. Ideální základ pro prostorný obytný vůz – přestavbu na speciální obytný automobil (So KFZ Wohnmobil) můžeme za příplatek 600 € zařídit. V rámci této úpravy bude vozidlo vybaveno také externím napájením 220 V s proudovým chráničem (FI jističem) a dvěma vnitřními zásuvkami. Dále obecné informace k MB Vario 814D: Nezávislé topení pracuje velmi účinně: Jedná se o teplovodní okruh s konvektory v prostoru pro cestující pro bezprůvanové vytápění. Maximální rychlost díky dlouhému převodu zadní nápravy: Vmax dle dokladů 120 km/h Celkem 11 sedadel; sedačky v prostoru pro cestující jsou relaxační křesla – s nastavitelnými opěrkami zad a rukou. Levé vnitřní sedadlo lze navíc posunout na konzoli cca o 10 cm do uličky pro více prostoru. Celkem jsou ve stropě tři účinné střešní ventilátory. Vnitřní rozměry od sedadla řidiče: 4000 × 1850 × 1900 mm (dxšxv) +++ Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny +++ Laodpfx Ameyxuv Demec

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WDB4050901V252744, najeté kilometry: 17 033 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 225 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 775 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 425/75 R 20, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 2 800 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: hydrostat, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 200 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 5 500 kg, objem ložného prostoru: 1 m³, délka ložné plochy: 1 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, provozní hodiny: 994 h, Vybavení: ABS, Tachograf, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, naše číslo vozidla: #30164 Unimog U 218 Série: nosič nářadí Provozní hodiny: 994 h Kabina s širokým výhledem 2x odpružené sedadlo / vyhřívané Euro 6 Převodový poměr náprav i = 6,527 Poloautomatická převodovka Přídavná převodovka s pracovní skupinou Pohon všech kol 4x4 EasyDrive (hydrostatický pohon) Uzávěrka diferenciálu ABS pro jízdu v terénu Lasdpoymx Hhofx Ammsc VarioPilot (přepínatelný pravý/levý řízení) Rozvor: 2 800 mm Přídavná brzda: výkonná motorová brzda Pneumatiky 425/75R 20 Třístranný sklápěč Přípojka pro sklápěcí přívěs Nástavbová korba Söder (DxŠxV: 1 800 x 2 000 x 400 mm) 2 páry upínacích ok Zadní vývodový hřídel motoru Čelní vývodový hřídel Tažné zařízení: oko + kulová hlava Hydraulické přípojky vpředu i vzadu Přední montážní deska typ B, velikost V3 Zadní závěsné zařízení SHL2500 Klimatizace Couvací alarm Elektrická okna (2x) Vyhřívání zpětných zrcátek Rádio/CD Mlhové světlomety Pracovní světlomety 2x výstražný maják Střešní rám s přídavnými LED světlomety Vyhřívané čelní sklo Couvací kamera vpředu i vzadu Sluneční clona Posuvné zadní okno Na vyžádání možný také leasing nebo financování!

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 626 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 07/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 500 kg, barva: zelená, typ převodu: automatický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, provozní hodiny: 6 626 h, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, Radio/CD, HU/AU nové, diesel, pohon všech kol, plynulá automatická převodovka, první registrace 01.07.2004, 85 kW, 5 702 cm³, originál 6 626 provozních hodin, odpružená kabina, klimatizace, vzduchový tlakový systém, odpružená přední náprava, komfortní balíček, přední hydraulika s EHR, přední vývodový hřídel, radio/CD, výklopné zadní okno, 2 sedadla, topení, přední a zadní světlomety, maximální rychlost 40 km/h, přípustná celková hmotnost 9 500 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A POCIT Z VOZIDLA, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. V případě dalších dotazů se obraťte na pana Fallera na čísle . //VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK I FINANCOVÁNÍ JSOU MOŽNÉ! Veškeré údaje jsou bez záruky* Další nabídky najdete na našich stránkách: Popis a uvedené údaje nepředstavují žádnou záruku a nejsou závazné. Závazná je kupní smlouva uzavřená při koupi vozidla v autosalonu. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Laodpfszdidyox Ammjc

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 755 km, výkon: 77 kW (104,69 k), první registrace: 06/1993, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, * Naše interní číslo: 1124 * Mercedes-Benz typ 711 D * Nástavba Schlingmann LF 8 * Zákazník je povinen ověřit si sám stav a výbavu zboží / vozidla! * atd. * Vozidlo může být případně v provozu / stav a kilometrový nájezd se může lišit * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej * Odkazujeme na naše VOP Laedpfxewr Sm Ho Ammec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Lodsww Iczjpfx Ammsac Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Nárazník vzadu Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)

Stav: použitý, Vrtací kapacita do oceli (průměr): 28 mm Vyložení: 200 mm Vrtací zdvih: 105 mm Upnutí vřetena: MK 3 Počet otáček vřetena: 12 Lodpfx Ajfbh Akemmsac Otáčky vřetena: 35 - 5600 ot./min Průměr sloupu: 92 mm Velikost stolu: 340 x 360 mm Stůl otočný o 360° Celkový příkon: 1,5 kW Hmotnost stroje cca 170 kg Potřeba prostoru cca 750 x 500 x 1800 mm Hřeben je ohnutý Chladicí zařízení není kompletní, čerpadlo je k dispozici Funkčně v pořádku

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Proud 400 A Hmotnost stroje cca 125 kg Lsdjnf Ir Aspfx Ammjac Potřeba místa cca 470x1025x865 mm min. proudové napětí (V) 400 max. proudové napětí (V) 400 min. Intenzita svařovacího proudu (A) 10 max. intenzita svařovacího proudu (A) 400 Pojistková ochrana 25 Třída ochrany IP 23 Třída izolace H

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Frézovací a vrtací stroj ZX 7055 VARIO od značky CORMAK Ljdpfx Aszd R Eiommeac Hlavní přednosti stroje: - Pevná litinová základna a sloup – zajišťují stabilitu při obrábění náročných dílů, omezují vibrace a prodlužují životnost nástrojů. - Plynulá regulace otáček vřetena ve 2 rozsazích: 75–438 ot./min (pomalé) a 438–2500 ot./min (rychlé) – umožňuje optimální nastavení parametrů dle průměru nástroje a obráběného materiálu. - Automatický posuv vřetena – rovnoměrné obrábění a nižší riziko zlomení vrtáku při hlubokém vrtání. - Funkce závitování – po dosažení nastavené hloubky závitu se vřeteno automaticky přepne na zpětný chod. - Broušená ozubená kola – tichý chod převodovky a stabilní točivý moment na vřetenu. - Vedení "lasturový ocas" na osách – přesný pohyb stolu a pevná geometrie. - Otočná hlava ±90° a nastavitelná výška – snadné srážení hran, provádění podřezávek a úhlových operací. - Levé/pravé otáčky – bezpečné závitování a vysouvání nástroje. - Výkonný chladicí systém, který efektivně odvádí teplo při obrábění, zabraňuje přehřívání nástroje a materiálu, a tím zvyšuje přesnost i životnost řezných nástrojů. Standardní vybavení: - Plynulá regulace otáček vřetena - Nastavení výšky hlavy vřetena s elektromotorem - Chladicí systém Technické údaje: - Těžký stabilní litinový odlitek: Masivní konstrukce z těžké litiny je základem pro dlouhou životnost a přesnost. Frézovací a vrtací stroj ZX 7055V DRO zůstává stabilní i při nejnáročnějších operacích. - Stroj nabízí plynulou regulaci otáček vřetena ve dvou rozsazích: • Pomalý: 75–438 ot./min • Rychlý: 438–2500 ot./min - Masivní křížový stůl s precizně broušeným povrchem: Precizně broušený povrch stolu zajišťuje dokonalou rovinnost a přesnost obrábění. - Vedení ve tvaru „lasturový ocas“: Inovativní vedení ve třech osách zajišťuje hladký a přesný pohyb. - Levé a pravé otáčky: Možnost otočení vřetena oběma směry zvyšuje flexibilitu v pracovním procesu. - Otočná hlava ±90° a nastavitelná výška: Díky možnosti otáčení hlavy a plynulé výškové regulaci se stroj snadno přizpůsobí jakékoli operaci. - Volitelně je k dispozici základna stroje Technické parametry: Maximální průměr vrtání: - Litina (HT200): 45 mm - Ocel: 32 mm Maximální frézování čelní: 80 mm Maximální frézování válcově-čelní: 28 mm Rozměry pracovního stolu: - Velký: 820 x 240 mm Posuv stolu (X/Y): 595 / 185 mm Maximální kapacita závitování: M24 Kužel vřetena: MK4 Otáčky vřetena (ot./min): - Pomalá: 75-438 - Rychlá: 438-2500 Posuv vřetena: - Ruční: 107 mm - Automatický: 100 mm Vzdálenost vřetena od sloupu: 250 mm Maximální vzdálenost konce vřetena od pracovního stolu: 445 mm Motor (S1/S6): 1,5 / 1,8 kW Čistá hmotnost: 350 kg Celkové rozměry: 1084 x 924 x 1550 mm Výška se základnou: 2150 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, Canon Varioprint 6180 Titan Včetně ovladače C53. Ledpswutchofx Ammoac Celkový počet výtisků: 17 milionů. Okamžitě k dispozici. Veškeré uvedené zařízení není určeno k prodeji/přeprodeji v Rusku ani v žádné zemi, na kterou se vztahuje embargo EU.

Stav: připraven k použití (použité), Přímo poháněný motor hlavního vřetena pro AXA VSC-3-2600-S-SK50 + rotační průchodka Deublin 1116-416-208, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií POZOR: Na cenu balení a dopravy se prosím informujte zvlášť! POZOR: Poplatky za balné a dopravu si vyžádejte zvlášť! Ledpfx Amjk Ru Dgomoac

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Technické detaily: Pracovní rozsah: 10 700 mm Délky trubek: 300–11 000 mm Průměr obrobku – min.: 80 mm Průměr obrobku – max.: 260 mm Výkon: 120 kW Rozměry: 21,5 x 5 x 3,8 m Hmotnost: 90 000 kg Lasdpfx Amjvizuiomjc Výkon loupání: 200 cdm/min HS kód: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – loupací stroj Popis zařízení Typ: Vario 1200-11000 Použití: Loupací stroj pro trubky a plný materiál s ultrazvukovým měřicím systémem pro detekci a korekci odchylek tloušťky stěny. Rok výroby: 1999 Řízení stroje: SIEMENS 840 D – 6 os Max. otáčky loupacího zařízení: n = 200 min⁻¹

Stav: použitý, najeté kilometry: 248 000 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 215 mm, celková šířka: 2 205 mm, celková výška: 3 090 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, sazečkový filtr, Motorová brzda, uzávěrka diferenciálu, sluneční clona, střešní okno, vysoká střecha, elektrická vnější zrcátka, vestavěné regály, dvojmontáž kol, ojeté vozidlo Lasdpfxsw E A D As Ammec Číslo vozidla: 2387, ABS, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, vysoká střecha, rozvor 3 700 mm, střešní okno, 90l dieselová nádrž, motorová brzda, EURO 5, nezávislé topení, tažné zařízení s čelistí typu Maul včetně vzduchových a elektrických přípojek, zpětná kamera, výstražná majáková světla, 9-místné provedení (1+4+4), vestavba regálů v nákladovém prostoru, registrace jako speciální vozidlo pro stavební čety (SO-KFZ Bautruppwagen), při poptávkách uvádějte švédská okna (Schwedenklappen), chyby a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 248 000 km, výkon: 115 kW (156,36 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 7 490 kg, první registrace: 10/2009, emisní třída: Euro 5, barva: červený, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 215 mm, celková šířka: 2 205 mm, celková výška: 3 090 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, sazečkový filtr, Motorová brzda, uzávěrka diferenciálu, sluneční clona, střešní okno, vysoká střecha, elektrická vnější zrcátka, vestavěné regály, dvojmontáž, ojeté vozidlo Lodpfjw E A Eaex Ammjac Číslo vozu: 2746, ABS, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vysoká střecha, rozvor 3 700 mm, střešní okno, 90 l dieselová nádrž, motorová brzda, EURO 5, nezávislé topení, závěs Maul s pneumatickými a elektrickými přípojkami, couvací kamera, majáky, 9 míst (1+4+4), vestavěné police v nákladovém prostoru, schválení jako SO-KFZ stavební četa, při poptávce prosím uveďte, švédské klapky, změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, • Uvedení do provozu: 2008 • Pojezdy X600 / Y450 / Z450 • Řídicí systém Heidenhain iTNC 530 Elektrický ruční kolečko • Vřeteno Step-Tec HSK A63 s 20 000 ot./min Vnitřní chlazení 70 bar • 120násobný zásobník nástrojů (ATC) • 7paletový měnič 3R 280 x 280 Dynafix • Blum laserové měření nástrojů • 3D sonda M&H • Minimální množství mazání • Pásová filtrační jednotka 600 litrů • Dopravník třísek • Visiport Laedpfxszampqo Ammec Stroj bude k dispozici v říjnu 2026.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, CORMAK HK25L VARIO je kompaktní frézka a vrtačka určená pro všestranné použití. Tento stroj je ideální pro domácí kutily i profesionály a nabízí nejen kompaktní rozměry, ale také výjimečnou funkčnost.Frézka je vybavena kuželovým vřetenem MK3, které zajišťuje stabilitu a přesnost obrábění. Digitální odečet otáček vřetena umožňuje přesnou kontrolu procesu a zaručuje vynikající výsledky. Vlastnosti stroje Digitální odečet otáček Digitální odečet hloubky vrtání Plynulá regulace otáček Přesně polohované vřeteno Automatický posuv v ceně Technické údaje: VYTVOŘENÍ 20 mm FÉZOVÁNÍ 16 mm FRÉZOVÁNÍ POVRCHU 63 mm VŘETENOVÁ PÁSKA MK3 RYCHLOST POSUVU VŘETENA 50 mm POČET OTÁČEK VŘETENA variabilní ROZSAH OTÁČEK VŘETENA 50-2250 otáček za minutu PRACOVNÍ PLOCHA STOLU 700 x 180 mm MAXIMÁLNÍ PODÉLNÝ ZDVIH STOLU 480 mm MAXIMÁLNÍ PŘÍČNÝ POSUV STOLU 175 mm MAXIMÁLNÍ VERTIKÁLNÍ ZDVIH HLAVY 280 mm POČET T-DRÁŽEK3 ROZMĚRY T-DRÁŽKY T12 / 12 mm MOTOR 0,75 kW/1 k 230 V ROZMĚRY 980x600x1010 mm Ledpfjtz Sx Eex Ammeac HMOTNOST 110 / 125 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 497 h, stavební výška: 3 270 mm, výkon: 209 kW (284,16 k), pohotovostní hmotnost: 9 450 kg, celková délka: 5 274 mm, konstrukční šířka: 2 620 mm, Traktor Lajdpfx Aoy U A H Nsmmec Rychlostní třída: 50 Technický stav: dobrý Stav baterie: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 411 425 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 215/75 R16, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 250 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 90 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 220 mm, celková šířka: 2 520 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 2 300 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 4 300 kg, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2005, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Délka jeřábu: 6,05 m Počet hydraulických výsuvů: 2 Počet podpěrných nohou: 2 Rotátor: ✓ Třídicí drapák: ✓ Kapacita v metrech: 38 m Kapacita v kilogramech: 995 kg Nástavba Rok výroby: 2008 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: Vario, jednoduchá Registrační značka: BR-FH-62 Technické informace Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 4 249 ccm Pohon Značka motoru: Mercedes-Benz Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 215/75 R16 Brzdy: kotoučové brzdy Pérování: listové Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 2 300 kg; Řiditelná Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 4 300 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 820 kg Užitečné zatížení: 2 170 kg Celková povolená hmotnost: 5 990 kg Max. tažná hmotnost: 9 440 kg Funkčnost Jeřáb: Fassi F38A.22, rok výroby 2008, za kabinou Údržba APK (Technická kontrola): platná do 01/2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Počet klíčů: 2 = Firemní informace = Pro více fotografií viz: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jedním z předních nezávislých obchodních firem v oblasti užitkových vozidel na světě. Vyberte si z neustále se měnící zásoby použitých nákladních vozidel, traktorů, přívěsů a návěsů. Nabízíme všechny evropské značky, roky výroby a cenové kategorie. Vždy najdete vhodné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenční ceny - Dobré služby - Prostorný a rychle se měnící sklad - Ověřená kvalita - Férové jednání - Mluvíme několika jazyky - Pomoc při dovozu a přepravě - (Exportní) registrační značka zařízena rychle Lsdszf Iv Uopfx Ammeac - Profesionální technický servis - A více. Navštivte naši webovou stránku: a prohlédněte si kompletní sortiment a aktuální nabídky. Jsme otevřeni 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Můžete nám také nabídnout své aktuální vozidlo k odkupu. Snažíme se zobrazovat údaje co nejpřesněji, ale nelze z nich odvozovat právní nároky. Pro Nizozemsko vám můžeme také zajistit financování.